W220 ремонт присоски двери

Обновлено: 25.04.2024

Купил S500, W220, 2003 года.
Проблема с присоской передней пассажирской двери. Там пневмоприсоска отказала, боюсь что на ходу откроется, т.к. если рукой толкунть она отпирается. Цз блокировка не помогает. Приходится ездить осторожно, если погонять надо - приходится садиться в старый добрый W124 и гоняю. Проволкой примотать что ли?

W124, 94г., Е220, М111, вишневый металлик, МКПП5, кондёр, ЦЗ, иммобилайзер-пульт, Тдиски

Во блин какие заморочки могут быть на последних моделях мерсов. Ладно хоть ремонтировать можно спомощью проволочки и пластелина (шутка).
Извини брат, с этим еще не сталкивался.

W123 280, дв. 110.923, карб Solex4А1, АКПП, 1977г.в.

Купил S500, W220, 2003 года.
Проблема с присоской передней пассажирской двери. Там пневмоприсоска отказала, боюсь что на ходу откроется, т.к. если рукой толкунть она отпирается. Цз блокировка не помогает. Приходится ездить осторожно, если погонять надо - приходится садиться в старый добрый W124 и гоняю. Проволкой примотать что ли?

Да брат, такие тачилы это круто, тебе никто не нужен чемодан за тобой носить? А с траблой этой едь в сервис нормальный, тут же старый мерен таких прибамбахов на них нет, да и лезть туду самому думаю не стоит

Даже если я в бане с голыми бабами, я все равно работаю
_____________________
W124, 200E, 90г., ASD

[quote="Jnet"]Купил S500, W220, 2003 года.

Мда, брат, непростые у вас запросы, случаем Вы - не мэр Астаны?!

**************************
AUDI-100 C4 1993
2.6E V6, инжектор
серебристый металлик
АБС, ГУР, электропакет,
электролюк, электрозеркала

[quote name='"Hasan"][quote=Jnet] А с траблой этой едь в сервис нормальный' date=' тут же старый мерен таких прибамбахов на них нет, да и лезть туду самому думаю не стоит [/quote']

Не люблю я мерседес сервисы, их тут всего один у нас. Когда свой 124-ый показывал мастер сказал, что надо менять катушки, расходмер, дроссельный узел целиком. В экран компа тыкал пальцем, типа тут угол 0,5 а должен быть 0,9 - надо менять. У него все менять, без причины. Пошел к другому мастеру- он только свечи поменял и все. Может самому как нибудь. Вообще заметил, когда не мерсе приезжаешь в СТО, то все улыбаются вот мол, щас облопочем богатого лоха. И не думают что мерс подержанный стоит меньше многих машин.

W124, 94г., Е220, М111, вишневый металлик, МКПП5, кондёр, ЦЗ, иммобилайзер-пульт, Тдиски

[quote="KAZ-77"][quote=Jnet]Купил S500, W220, 2003 года.

Мда, брат, непростые у вас запросы, случаем Вы - не мэр Астаны?!

___________________
простой смертный. [/quote]

Крэдит. Да и случайно, я же новую камри хотел брать (она 35 тыс.), потом подвернулся S500, разницу в кредит оформил.

W124, 94г., Е220, М111, вишневый металлик, МКПП5, кондёр, ЦЗ, иммобилайзер-пульт, Тдиски

[quote name='"Jnet"][quote=Hasan][quote=Jnet] А с траблой этой едь в сервис нормальный' date=' тут же старый мерен таких прибамбахов на них нет, да и лезть туду самому думаю не стоит [/quote']

На 220 придется в фирменый сервис периодически ездить, сбрасывать накопившиеся ошибки компьютера. Слишком уж много электроники на новых мерсах.

А вообще, поздравляю. Достойная машинка.

w124 250D (602.912) 5РКПП 1989

Так очевидно же, что негерметичность в пневматике. смотреть повнимательней в сочленениях (во слово), Или наоборот забилось, перегнулось.

w123, 230e, 85, мкпп

Даже если я в бане с голыми бабами, я все равно работаю
_____________________
W124, 200E, 90г., ASD

Купил S500, W220, 2003 года.
Проблема с присоской передней пассажирской двери. Там пневмоприсоска отказала, боюсь что на ходу откроется, т.к. если рукой толкунть она отпирается. Цз блокировка не помогает. Приходится ездить осторожно, если погонять надо - приходится садиться в старый добрый W124 и гоняю. Проволкой примотать что ли?

Привет у меня давно у отца был Buick так у него так же багажник присасывался и тоже как то раз эта пневма штука навернулась он ее разобрал там что то отломилось (точно не помню) но когда подделал, собрал она потом еще месяц пороботала и совсем сдохла мы заказывали новую на Buick она стоила 30 бачей 5 лет назад, а сколько на мерин не знаю но думаю вначале надо смотреть в ней ли проблема если в ней то менять.

190E, 1985г, 2 л, МКПП. 102, КЕ - продан
190E, 1986г, 2л, МКПП. 102, КЕ -продан
203, 2003г, 1.8., АКПП, 271 - в наличии
245, 2010г, 1.8., Варик, 266- в наличии

Если бы у меня была такая машина, я бы не побоялся разобрать дверь, и посмотреть что там внутри. Если хочешь, приезжай в Питер, вместе раздраконим
Скорее всего что-то в двери, если бы была разгерметизация вакуума, то все бы не закрывались. Может выключатель какой нибудь не срабатывает, или отвалилось-отвинтилось что-то. А в сервисе это да. У нас чуть что - мотор капиталить, или всю подвеску менять. Им дай волю они будут раз в месяц тебе мотор капиталить.

Купил S500, W220, 2003 года.
Проблема с присоской передней пассажирской двери. Там пневмоприсоска отказала, боюсь что на ходу откроется, т.к. если рукой толкунть она отпирается. Цз блокировка не помогает. Приходится ездить осторожно, если погонять надо - приходится садиться в старый добрый W124 и гоняю. Проволкой примотать что ли?

А ты нас не разыгрываешь? По поводу 1-го апреля?
А то как-то подозрительно S500 2003г. по цене новой Кэмри. В Москве он больше 60К стоит. И со сломанным пневмодоводчиком дверь сама так не откроется, просто при неплотно закрытой двери она автоматически не втягивается, насколько мне известно.

Ну а если нет, то мои поздравления с покупкой, и все-таки езжай на фирменный сервис, машина должна быть на гарантии, а по гарантии пусть меняют хоть пол-машины, но дверь чтоб засасывалась! Даже если без гарантии, самому лучше не лезть - слишком много электроники (замок, джойстик электросиденья, электростекла, может еще что), что-нибудь ненароком повредишь - заманаешься чинить

Пол годика назад перестал работать доводчик багажника, скидываешь клему, он пару раз срабатывает и снова отключается, потом мне подсказали что значит есть утечка воздуха и поэтому комп отключает подачу воздуха, чтобы ПСЕ не умер. И как мне сказали чаще всего утечка идёт через диафрагму, поэтому я поехал на разбор и купил замок,

и заодно прикупил недостающих инструментов (у меня был только балонник и буксировачная серьга),

Что то я отошёл от темы). Далее начал разбирать дверь

откручиваем 4 болтика и снимаем пластиковую накладку. Затем снимаем крепление треугольника

сначала не мог понять как его снять, затем посветил фонариком и понял что надо отогнуть язычёк и сдвинуть крепление влево

Потом отщёлкиваем сухарики по кругу и снимаем обшивку

Затем надо открутить 2 болта крепящих сам замок и отсоединить 2 фишки и 1 шланг. Вынул я замок и сравнил с тем что я купил

а они оказались разными, в принципе "новый" замок встаёт на место и фишки одинаковые, но не сходится железная тяга идущая на кнопку, нужно её подгинать.
Но раз уж такое дело, решил посмотреть откуда сечёт мой замок, скинул клемы, затем вручную щелнул замок в 1-е положение, и нашёл утечку

оказывается там трещина возле крепления шланга. Решил я попробовать заклеть эту трещину, чуток обработал трещину натфилем, залил эпокситкой и оставил на ночь. С утра проверил и к счастью утечки замечено не было:) Собрал дверь в обратном порядке.
Нужно теперь сгонять на разбор и сдать замок.
Заметил что стёклышки подсветки номера очень грязные, открутил, вымыл и поставил наместо) теперь моя душа спокойна, доводчик работает, стеклышки чистые, набор инструментов почти полон, да ещё и удалось сэкономить 2 рубля (правда я ещё не вернул замок, но думаю проблем с возвратом не будет)

Подскажите пожалуйста по какой причине в водительской двери не срабатывает присоска. (В остальных дверях работают нормально). Неполадка возникла буквально сегодня ни с того ни с сего. (S500 W220 4 matic (2003))

diusha

Активный пользователь

ошибки надо стереть

Hazard01

Пользователь

А ошибку компьютер не выдает

diusha

Активный пользователь

Hazard01

Пользователь

Бортовой. Проехали. Проблема решена заменой предохранителя (20A) в блоке, который находится под правым задним сидением.

diusha

Активный пользователь

бортовой компьютер такие ошибки не показывает.
а предохран случайно не на компресоор идет? тогда и ЦЗ не работал бы. вы его поменяли или просто вытащили-вставили?

Hazard01

Пользователь

Ц.З. был в порядке. А предохранитель сгорел.(какой по номеру не помню). После замены присоска двери заработала. В сервисном центре продули систему, там много пыли скопилось. Это и есть вероятная причина неполадок.

Известная личность

На 220 пред присосок 20 ампер на 30 поменяйте ,все будет хорошо,а уж если и он будет сгорать тогда моторчик PSE в замену

КОКОШ1982

Пользователь

. всем привет. у меня похожая проблемка. не работает присоска на водительской двери, все остальное работает.
. можно ли самому определить и устранить эту проблему,или надо полюбому гнать в сервис??

instruktor74

Пользователь

Проблема: машина две недели ночует под навесом, мороз -15. Заводится уверенно, но перестали работать присоски всех дверей, багажник не открывается ни с карты (кнопкой на крышке багажника) ни из салона, так же перестал срабатывать ц/замок на опускание кнопок дверей и кнопка ц/замка на панели (вообще никак), но сигнализация при открытии двери пищит. Кто подскажет, это все просто капризы 220 из-за мороза или не ждать - ехать в СТО?

Супермодератор

Бывают "морозные" причуды у доводчиков, да. Но только после мойки левой, неправильной. Прогрев хорошо салон, можно избавиться от их забастовки. Но относительно ЦЗ ни разу (ттт) не было и при -36.
А чтоб проверить, мороз ли виноват, нужно ночь продержать машину в тепле, наутро запустить, хорошо прогреть салон, проверить ЦЗ, и. в СТО!

instruktor74

Пользователь

не стал сам мудрить, доехал до личного "кулибина", он 15 минут в блоке предохранителей поковырялся и все (слава Богу!) заработало. Но сделано все было в моем стиле - экстремально: сначала мойка, потом на мороз в -18, а потом к "кулибину". . Благодарен за полезную инфу!

Купил 220, не пойму должны ли присутствовать присоски, у меня не присасывают. Подскажите !!

Метрок

Активный пользователь

Я верю в честность президента, и не в подкупность постовых, в заботу банков о клиенте, в русалок верю, домовых.
Мой VIN WDB2200751A026266

Активный пользователь

Известная личность

Метрок

Активный пользователь

Chris

Известная личность

Американский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе на него отвечают.
Еврейский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе отвечают вопросом.
Русский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе долго и со вкусом обьясняют, какой же ты мудак.
[SIGPIC][/SIGPIC]

Активный пользователь

просто передние двери закрываются очень плохо, такое ощущение что присоски там есть, но не работают..

Активный пользователь

qruiser

Супермодератор

просто передние двери закрываются очень плохо, такое ощущение что присоски там есть, но не работают..

Активный пользователь

_Parlament_

Пользователь

KHR11

Новый пользователь

Дожим дверей W220

W220 S350L 2004 г
Перестал работать дожим дверей и багажника, постепенно на каждой двери.
Официалы рекомендуют менять компрессор центрального замка, но замок работает исправно. Отсоединил компрессор, дожим восстановился но не надолго, опять умер.
Действительно ли нужна замена компрессора или где то что то еще.
Всем спасибо.

Известная личность

Снять компрессор точнее планки -вакуумные с него отщелкнуть и спреем силиконовым побрызгать на резинки уплотнительные -все собрать и пользоваться -пиво приветствуется -все

aleksey020776

Пользователь

KHR11

Новый пользователь

serg230858

Известная личность

lossy

Активный пользователь

еще раз про насос "присосок" доводчика дверей

итак проблемы(Год 2002) как у всех не работают время от времени доводчик то водительской потом и пасажирской снимаешщ пред ставиш все ок но не надлго, то же и при включении выключении зажигания(правда не всегда предом надежнее) при этом жопа работает всегда
снимал, разбирал насос
Что выяснил, при закрывании качает очень долго около10 с(все двери и крышка время рабрты одинакова утечка отпадает) после чего через 3с качаетещеи обратно 2 с (как будто отпускает) соответственно греется
Выяснил что на насосе нет винта регулировки времени срабатывания насоса как на 140
давление 1.5
И так вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ?
1 можно ли регулировать время срабатывания и как (поможет ли старуха диагностика ничего не выявила) может бонально поставить реле времени если отрегулировать не получится
2 Если срабатывает защита при перегреве то почему работает при отрытии закрытии жопы всегда
какая свзь с предом
3 если концевики то почему по очереде отключаются
4 При разборке на насосе стоит регулятор давления который замыкает размыкает контакты(серая крайняя трубка при отсоединении ее сбрасывается давление ) но почемуто при механиеских манипуляциям с ним насос никак не реагируетм (контакры размыка не размыкай нооль реакции) что это за регулятор и для чего он нужен

Не везет так не везет ! Не открывается багажник, не работают присоски не опускаются кнопки на дверях. Началось после морозов , грел не отходит предохранители в норме ,компресора не слышно,-видимо не работает.Акамулятор в норме машина заводиться,но пневмо замки не работают Пробовал механическим ключом- нет эффекта,ключ повернул.утопил кнопку -и ничего Насос сказали в багажнике как добраться туда -не понятно Добрые люди предлагают за 10000 руб открыть но что-то сомневаюсь. Кто-то предлагает просверлить маленькую дырочку и сдвинуть тягу ,Почему ключом тяга не открывается НЕ ПОНЯТНО Подскажите ,кто сталкивался с проблемой что предпринять ? С уважением Олег Фетисов.

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

пробуйте ключом. залейте WD и пытайтесь открыть сломать и просверлить всегда успеете. для отогрева надо на сутки в теплый бокс. замерзла магистраль. после WD смажте личинку замка маслом для замков

Так в том то и дело : смазал. личину провернул ,а ощущение такое .что нет запцепления рычага замка с тягой замка ,личинка проворачивается у топил замок и не открывает.нет усилия открытия.нажим вхолостую.

ставьте на ночь в теплый бокс, а там будет видно

Компрессор на присоски в багажнике, а компрессор ЦЗ -под сиденьем. Пришлите VIN.

уважаемая, позиция 2000! в данном случае вы ошибаетесь. в багажнике находится компрессор работающий как на замки так и на дожимы.

поставьте на ночь в теплый бокс. ели не заработает то тогда только приступайте к радикальным методам

усилия от нажима вы не почувствуете,кнопка открывания замыкает контакт,который подаёт сигнал на компрессор,у меня на S-99г. после снятия клемы акб тоже не отккрывает с задней кнопки,она начинае работать после запуска и самотеста,а скнопки вод.двери открывает.

попробуйте отключить акб на минут 30,под пассажирским ковриком иёт кабель+, отсоедините его (основной),наверняка ошибка должна скинутся..и попробуйте снова открыть с кнопки вод.двери. Ключ из замка надо вынимать.

Всем спасибо ,машину загнал в отапливаемый бокс .Стоит. Завтра все сделаю по рекамендациям отпишу результат .С уважением Олег Фетисов.

Сорри, перепутали с W140.
Попробуйте вынуть и вставить назад предохранитель №64, в заднем блоке, под сиденьем.

после оттаивания результат есть?

Есть! - Отрицательный. Все оттаяло при температуре 19 градусов В результате двери открываются и закрываються с брелка -сигнализация работает . багажник не реагируют,присоски тоже замена предохранителя компресора не принесла желаемого.Короче компрресор сдох окончательно Как открыть багажник в аварийной ситуации-тайна конструкторов концерна .Как не предусмлтреть аварийное открывание отсека при выходе из строя агрегата-непонимаю за такие бабки такое точило! Вспоминаю 123 мерс - могли ,сейчас.

вы зря наезжаете на мв. привыходе из строя компрессора двери и крышка багажника должны открываться ключом. если они у вас не открываются- то виноваты вы сами. необходимо проверять периодически работу замков. далее- раз замки дверей работают значит работает и компрессор . ведь замки стоят с пневмоприводом.

всётаки попробуйте отключить провод+ на некоторое время,возможно скинет ошибку и через дверную кнопку попробуйте открыть.

на компрессор цз нет блокировки и постоянной ошибки в отличии от компрессора кондиционера, который без снятия ошибки не запустишь

у меня иногда бывает такая ситуация,когда перестает работать доводчик двери,при этом ошибок не кажет,после снятия клеммы минут на 5,всё работает.

у меня было тоже самое.доводчики и багажник работали раз 10,потом компрессор отключался и не работал.нужно было снимать клейму и одевать.диагностика показывала,что компрессор не может за отведённые 5сек набрать мощность,срабатывала защита от сгорания мотора и компрессор вырубало.мучался год.в конце концов разломило крыльчатку на моторчике.теперь нигде не могу найти.

Отвечаю! Я не "наезжаю" на конструкторов концерна! Понимаю Ваше обожание своей машины и ничуть не умаляю определенных достоинств данной модели Но:Соотношение цена-качество не соответствует заявленным параметрам -это факт.По моему вопросу Ключом я личину поворачиваю, открытия не происходит.Нажимаю кнопку и поворачиваю против часовой стрелки на 45 градусов Результата нет Двери открываются за счет электрических замков сигнализации которые дублируют пневмозамки.В багажнике нет поэтому и не открывается А кнопки все время и при открытие и закрытие машины остаються неподвины-утоплены А компрессора даже не слышно он не начинает работать вообще.Доводчики естественно тоже. Проблема в том как открыть и почему ключом не получаеться

у вас уже возможно обрезало личину замка багажника. и на сигнализацию никто не дублирует центральный замок во избежание противоречия в мозгах авто. если только вы не ставили сигнализацию отдельно. родная сигнализация завязана только на дверные датчики.
в вашей ситуации, если считать что все попытки квалифицированного открытия багажника исчерпаны я бы снял спинку заднего сиденья и вырезал болгаркой небольшнй люк для доступа к компрессору.

Сигнализация родная и открываються (закрываються) двери как привзятии за ручку двери( мигат 1 раз) так и с брелка Тогда непонятно? за счет чего происходт открытие ?

значит компрессор рабочий. вся проблема в замке багажника. говорю с уверенностью потому, что у меня когда вышел из строя компрессор (сгорел электромотор) то я подключил в магистраль обычный компрессор для накачки шин и ездил одно время с ним. правда из-за отсутствия возможности реверсивной работы компрессора у меня получилось только закрытие замком с брелка, а открывать приходилось мех. ключом.

А кнопки на дверях и доводчики почему не работают? До морозов все поднималось и опускалось отлично,а сейчас-нет.

доводчики работают через реле. трудно ставить диагноз на расстоянии. без вскрытия, видимо не обойтись и чем быстрее вы это сделаете тем быстрее разгадаете этот ребус

Читайте также: