Великая китайская стена вид с самолета

Обновлено: 02.05.2024

Последние исследование ученых Великой Китайской стены с применением дронов с инфракрасными датчиками, компьютерных технологий с искусственным интеллектом, химических анализов, съемок со спутников привели к сенсационным результатам. Китайская стена имеет длину 8 851,8 км, но ученые поднебесной заявили, что общая длина всех крепостных стен в стране составляет 21 000 км

Строительство Великой Китайской стены началось еще в III веке до нашей эры во времена правления императора Цинь Ши-хуанди из династии Цинь, в период Воюющих царств (475—221 гг. до н. э.). В те времена государство крайне нуждалось в защите от набегов врагов, в частности кочевого народа хунну. Цитата из Википедии.

Эти стены строились из опалубки, в которую забивалась земля слоями с тростником. Лессовые породы с добавлением долбленного ракушечника проливались водой и трамбовались деревянными колотушками.

Крепость этих земляных стен соответствуют по прочности камню. Как такое может произойти? Химические анализы показали, что лессовые породы содержит до нескольких процентов известняка и плюс мука из долбленного ракушечника, пролитая водой, при высыхании цементировали землю.

Тростник армировал и придавал эластичность земляным стенам, и он работал, как вентиляция для испарения влаги от атмосферных осадков.

Расчеты показали, что это циклопическое сооружение сложено из 4 миллиардов глиняных обожженных кирпичей весом по 10 кг. каждый. Но где в горной местности найти 40 миллион тонн глины? Оказывается, глину добывали около строительства стены в горных долинах. Под метровым слоем скальных пород залегали огромные залежи этой породы.

Из глины делали в деревянной опалубке кирпичи и сушили их 2 недели на воздухе, а потом обжигали в подземных печах. Но эти кирпичи имели серый цвет вместо стандартных темно-красных. Почему? Да просто, чтобы не ждать несколько дней пока остынут кирпичи, подземные печи заливали водой. Это в разы ускоряло процесс строительства, а железо в кирпичах в воде не окислялось, как в стандартных и не приобретало красный цвет. Также они приобретали дополнительную прочность.

В известковом растворе, который применялся для кладки, предварительный анализ показал биологические добавки. Ученых поразила страшная догадка, а может в растворе использовались биологические материалы животных, а возможно и людей? Но химический анализ показал, что раствор добавлялась рисовая мука до 5 % от его веса. Крахмал, содержащийся в рисе, структурировал молекулярную решетку известняка и делал его необычайно крепким и эластичным.

Главной достопримечательностью Китая является Великая Китайская стена. В настоящее время она является одним из грандиознейших построек мировой архитектуры.

Великая Китайская стена грандиозна даже из космоса!

Под тяжестью более 2000 лет, стена потерпела в некоторых местах разломы, и различных видов повреждения. Протягиваясь с запада на восток, через обширные пустыни и горы, некоторые секции стены превратились в руины. Ежегодно, Великая Китайская стена собирает восторженные взгляды около 15 миллионов туристов! Это поистине огромный след в истории ранее существовавшей династии.

Великая Китайская стена грандиозна даже из космоса!

Причины строительства

Великая Китайская стена грандиозна даже из космоса!

Молниеносные набеги кочевников ежегодно уничтожали тысячи китайских солдат. Они появлялись из ниоткуда, и также исчезали. Китайская армия в основном состояла из пехотинцев, и была не в состоянии противостоять набегам кочевников.

Было принято решение построить защитную стену. И действительно, постройка отлично защищала северные части страны.

Китайская стена: вид с высоты полета туристического самолета.

Не только Китай организовал себе защиту таким образом! Наряду с Китаем подобных видов ограждения строила Дания, Англия, Корея.

Великая Китайская стена.

Как Посетить Великую Китайскую Стену:

Многие туристы предпочитают побывать на более популярных частях стены, любоваться панорамой, сделать множество фотографий, походить по самой стене, но есть и особы, которые стремятся тщательно изучить отдалённые фрагменты, или же её заброшенные секции. В основном такие участки располагаются в сельской местности, вдали от шумных городов и мегаполисов.

Китайская стена: туристические зоны.

В настоящее время выделяют 4 самых посещаемых и известных участков Великой Китайской стены. Имя являются: Бадалин, Мутянью, Симатай, Цзиньшаньлин.

Бадалин

Бадалин. Участок не реконструированной стены.

Находится в 75 километрах от Пекина, и является самой первой частью стены, которая была открыта для посещения туристов в 1957 году. Этот фрагмент занесён в число 7 чудес света, и оказался в списке всемирного наследия ЮНЕСКО.

Бадалин. Туристическая зона.

Правительство всячески содействовало Багдалину, так как это главная достопримечательность Китая. Посещать этот фрагмент лучше всего зимой или осенью в будние дни, иначе турист испытает на себе, что Китай действительно обладает огромной численностью населения.

Уникальные скульптуры, сохранившиеся до наших дней.

Протяжённость Багдалина составляет около 6 километров. Высота стен около восьми метров, а ширина целых пять метров!

Некоторые туристы не рекомендуют посещать именно этот участок, так как возле него понастроено огромное количество ресторанов, кафе, и прочих заведений, в связи с чем, здесь скапливается большое число посетителей. Но есть и большой плюс! Музей Великой Китайской стены возведён неподалёку от Багдалина, и хранит в себе редкие кадры постройки этого великолепного сооружения.

Терракотовое войско — загадка Китайской стены.

Немало известных личностей в своё время побывали на Багдалине. Среди них есть президент Соединённых Штатов Америки Ричард Никсон, который посетил место в 1972 году. Нынешний президент Барак Обама побывал здесь в 2009 году вместе со своей семьёй.

Мутянью

Этот участок очень хорошо сохранился, хоть и был возведён в 1569 году. По сравнению с Багдалином, Мутянью имеет более привлекательный вид, и тоже пользуется популярностью среди туристов. Большим украшением стали многочисленные башни, возведённые по всему периметру участка.

Мутянью. Не все так радужно, как в туристических зонах.

Рядом с Мутянью находится и деревня, которая названа в честь этого фрагмента. В связи с тем, что Мутянью почти на 85% окружён лесом, то посещать его лучше всего глубокой осенью, когда общий вид украшен также и золотистой листвой. Основным материалом для строительства использовался гранит, поэтому участок отличается большой прочностью.

Канатная дорога, соединяющая участки стены.

Симатай

В 120 километрах от Пекина находится фрагмент стены под названием Симатай, который был возведён ещё во времена правления династии Мин. Эта часть в большей степени осталась неизменённой, и не реконструированной, поэтому если захочется увидеть оригинальный фрагмент стены, то отправлять стоит только сюда. Длина стены составляет 5,5 километра, и насчитывает около 40 башен возведённых вдоль периметра.

Главной проблемой Симатая является пересечённая местность, поэтому физически неразвитому человеку будет немного сложно преодолеть весь путь путешествия.

Цзиньшаньлин

Фрагмент возведён в период правления династии Цин. Этот участок насчитывает более 70 башен, главной из которых является Большая башня Цзиньшань. Общее время для пересечения всего пути составляет 4 с половиной часа. Общая протяжённость башни — 10,5 километра. Особенностью является то, что на этом участке в большей степени выражены вертикальные каменные блоки, которые служили своеобразным препятствием для врагов. Также Цзиньшаньлин служит отправной точкой при переходе в Симатай.

Китайская стена. Снимок со спутиника Китайская стена. Снимок со спутиника Великая Китайская стена. Великая Китайская стена.

Великая Китайская стена — это длинная рукотворная структура, которая считается символом Китая в течение многих столетий, но есть множество интересных вещей, которые вы, наверняка, о ней не знаете. Вот 25 самых увлекательных фактов об этой всемирно известной постройке.

Общеизвестная информация о том, что длина стены составляет 6276.442 км не совсем верна. На самом деле длина составляет 8851.392 км, а 6276.442 км — это длина фактически стены без учета траншей и естественных барьеров, которые тоже являются частью комплекса

Строительство стены заняло 2 тысячи лет. Первые части были построены еще в 8 веке до нашей эры

Ранее стена носила такие поэтические названия как «Фиолетовая граница» и «Земля Дракона». Нынешнее название она получила в конце 19 века

Долгое время стена оставалась неизведанной для остального мира. Первым европейцем, ступившим на нее в 1605 году, считается португалец Бенту де Гойс

Вопреки распространенному мифу строительный материал состоял не из человеческих костей, а из уплотненной земли, камней, щебня, дерева, кирпича и извести

Большая часть стены находится в аварийном состоянии. В 70-е стена считалась символом деспотизма, а людям даже рекомендовали использовать камни и кирпичи из нее для постройки собственных домов

Строительство стены официально завершилось в 1644 году. С тех пор здесь не проводилось никаких работ, кроме тех, которые были направлены на сохранение постройки

В самой широкой точке стена достигает 9,14 м, а самая высокая точка — сторожевая башня высотой 7,92 м

Согласно некоторым исследованиям, в строительство стены было вовлечено более 800 000 людей

Миф о том, что Великая Китайская стена видна с луны, не соответствует действительности. Это все равно, что увидеть человеческий волос с расстояния более чем в 3 км

На самом деле увидеть стену невооруженным глазом невозможно даже около земной орбиты

Помимо защиты от вторжений с севера, стена использовалась для пограничного контроля, введения пошлин, регулирования торговли и иммиграции

Согласно легенде, существовал дракон, который определял направление строительства стены для рабочих. Некоторые даже считают, что сама стена напоминает по форме дракона

Огромное количество известных людей и политиков посещали стену. Среди них президенты США Джордж Буш, Рональд Рейган, Ричард Никсон и Барак Обама

Стена также служила местом для спортивных состязаний

Во время строительства стены китайцы изобрели тачку и начали использовать ее

Здесь велись тысячи сражений. Последнее состоялось в 1938 году во время китайско-японской войны

Сторожевые башни использовались в качестве сигнальных станций с маяками, дымом и флагами

Самая высокая точка стены — это гора Хэйта недалеко от Пекина (около 1,5 тыс. м над уровнем моря)

Стена также известна как «самое длинное кладбище в мире», поскольку сотни тысяч людей погибли во время строительства. Некоторые даже похоронены в фундаменте стены

В 1987 году ЮНЕСКО поместила стену в список великих национальных и исторических объектов мира

Здесь организовываются ночные экскурсии, когда стена освещена огнями, что придает ей особый магический вид и атмосферу

Из-за огромных размеров за ней чрезвычайно сложно ухаживать. На данный момент этим занимаются две организации — China Great Wall Society и International Friends of the Great Wall

Существует множество легенд и мифов, связанных с этой постройкой. Самая известная повествует о жене фермера, который вынужден был работать на стройке. Когда она услышала, что супруг умер во время работы, то так горько плакала у стены, что та разрушилась, обнажив его кости. И женщина смогла похоронить их. Существует даже памятник, знаменующий этот случай

Это наиболее популярный и посещаемый туристический центр страны с десятками миллионов посетителей в год

Поделитесь этим постом со своими друзьями!

P.S. У нас есть telegaram-канал, где мы публикуем подборки горящих туров 😎😎😎

Мао Цзэдун и Великая Китайская стена — это, наверное, самые частые ассоциации к слову Китай. И если на Мао Цзэдуна уже 40 с лишним лет как не посмотришь (ну, разве что в мавзолей сходить), то на Стену съездить можно запросто. И очень нужно! Это прямо-таки мастхэв для туриста в Китае. Так что при первой возможности я понеслась туда.

万里长城 — название Стены на китайском языке. Дословный перевод — «Длинная Стена в 10000 ли» (ли — китайская мера длины, равная половине километра). Не знаю, сколько в ней на самом деле ли, но она очень длинная, это точно). Поэтому под осмотром Китайской Стены подразумевается то, что вы поедете на один из многих ее участков, открытых для посещения. Можно посетить и закрытый, но это уже для совсем тру-туристов). Как и большинство людей, в первый раз я отправилась на участок Бадалин (八达岭长城).

Как добраться

Добраться до Бадалина довольно просто по сравнению с другими участками Стены. Итак, мы можем:

Сесть на такси. Сразу можно сказать — это дорого, а если торговаться на китайском вы не умеете, то еще дороже. В лучшем случае, вам скажут 500 юаней, в худшем — и 1000 могут заломить (примерно 150 долларов). Лично я спорить с таксистами не умею, это одна из причин, почему я не пользуюсь их услугами. Вторая: такси в путешествии — только для слабаков! :)))

Сесть на автобус. Этим способом воспользовались и я. Это, на мой взгляд, лучше, чем на электричке. Сперва нужно добраться до станции Jishuitan ( 积水潭) на той же второй линии метро. Удобный выход — B2 (на картинке его не видно).
В десяти минутах ходьбы от нее располагается автобусная остановка Deshengmen (德胜门), от которой отправляются автобусы на Бадалин и не только.
Нам нужны номера автобусов 919 или 877. Обычно там, где останавливаются автобусы на Бадалин, помечено табличкой. И на самих автобусах написано 八达岭长城. Автобус 877 удобнее, с ним вы точно не заблудитесь, так как конечный пункт — Стена. А вот 919 идет дальше, так что если сядете на него, следите за дорогой, вам нужна остановка 八达岭. И будьте внимательны: есть маршрут 919快, который не останавливается на Бадалине. Автобусы отходят каждые минут 15-20. Учтите время: из Пекина рейсы начинаются с 6:00 до 12:00, а обратно - с 10:30 до 17:00. Надписи обычно продублированы на английском языке. Спрашивать у людей рядом лучше не стоит, если вы не уверены, что перед вами обычный турист, как и вы, а не таксист или его подельник — эти вам ничего не скажут, или скажут, что беда-беда-автобусов-нет-давай-увезу-за100500юаней. Будьте осторожны - вы должны сесть в большой автобус, а не в маленькую маршрутку. Время в пути — примерно 1,5 часа. Стоимость билета примерно 12 юаней. Это однозначно выгоднее такси: 2 юаня на метро плюс 12 юаней на автобус, умножить на два (обратная дорога) — 28 юаней. Это всего 4,3 доллара.
Сесть на экскурсионный автобус. Такие автобусы отправляются от площади Тяньаньмэнь. По сути вы присоединяетесь к экскурсионной группе. Обычно в их программу включена еще куча всяких вещей, например, посещение сувенирных магазинов. А это отнимает лишнее время и деньги. Если вы не уверены, надо ли оно вам, лучше не использовать этот вариант.

По прибытии к пункту назначения идите за большой-большой толпой и не ошибетесь. В этом месте основная масса людей идет именно к Стене) Если сомневаетесь, можно выловить иностранцев и спросить у них. Дойдя до касс, покупаете билет.

График работы и стоимость

На самой стене

А там ничего и нет, кроме толпы людей и, собственно, Стены :) Шутка. Там много всего: перед тем, как дойти до самой Стены, на пути будет куча магазинчиков, ресторанов и даже гостиниц. Цен не знаю, но представить страшно) Проходя прямо мимо них попадаем, наконец, к Стене.

Учтите, что от входа до Стены идти довольно долго, плюс прогулка по Стене тоже не самая легкая. Так что, возможно, решение приобрести билет на фуникулер будет правильным. Я, как суровый пешеход, решила пройти все пешком) Лично мне кажется, что сам вход на стену расположен неудобно: прямо посередине участка. Тем, кто любит ходить, как я, одну половину придется пройти два раза. Те, кто едут на фуникулере, просто начинают спускаться по Стене к выходу. Необязательно проходить весь участок: можно пройти от входа до фуникулера и на нем спуститься вниз. Можно прогуляться по одной половине и выйти там же, где зашли. Все на ваше усмотрение.

Прогулка по Стене — это постоянные спуски и подъемы вверх-вниз. В августе там было неимоверно жарко. Хотя, если в бойницу высунуться, то почувствуете прохладный горный ветерок) Сама Стена, конечно, впечатляет. Даже при том, что на Бадалине толпы народа круглый год и он очень сильно отреставрирован. Мы прошли весь участок от и до.

Идя по участку, можно увидеть, как Стена вьется вдаль по холмам. В голове только два вопроса: зачем и как? Зачем они ее строили и как они это сделали. Я, конечно, читала исторические справочники, но на самой Стене эти вопросы только усиливаются.

Наверху стены могут быть редкие продавцы с водой, мороженым и мелкими закусками. Цены ломят — мама не горюй. Морально готовьтесь к тому, что Бадалин — это самый популярный участок. Там всегда толпы людей, да такие, что сфотографироваться так, чтобы на фотографии не было никого, кроме вас, будет непросто, если совсем невозможно. Все потому что этот участок ближе всех к Пекину, и до него легче всего добраться. Если вы не сильны в китайском языке или побаиваетесь, что самостоятельно не доберетесь до других участков, советую начинать с Бадалина — и вдохновляет, и добавляет храбрости)

О чем нужно позаботиться заранее

Если вы не знаете китайского языка, вам могут пригодиться карточки с нужными надписями. Продумайте, какие вам нужны, и распечатайте заранее. Одни мои знакомые ездили так в Пекин, и у них все получилось.
Подумайте о еде и напитках. На стену уходит несколько часов, поэтому позаботьтесь о перекусе, если не планируете обедать в ресторане на территории парка. Еда и вода на Стене в три раза, а то и больше, дороже. Как вам: бутылочка воды за 5 юаней, когда в городе ее можно купить за 1? Если вы не против потратить в два раза больше денег на еду, чем в городе, то можно забыть об этом пункте. Но лично я дорогие рестораны, а тем более, в известных туристических местах, сознательно обхожу за триста метров. Как турист-дикарь обошлась водой, потому что по глупости не захватила ничего съестного. Кстати, большинство китайцев, даже богатых на вид, лезут на Стену с рюкзаками, полными всяких закусок. Чистоты стене это не прибавляет, конечно.
Убедитесь, что ваша обувь удобная и не скользкая. Это очень важно, потому что некоторые участки на Бадалине настолько затерты ногами туристов, что ни них сложно удержаться и не катиться. Камни там реально блестят. В опасных и крутых местах есть перила.
Определитесь со временем. Лучше всего выходить рано утром, чтобы часам к 9 добраться до Стены. Автобусы начинают ходить примерно с 6 утра. Приблизительно 2-3 часа на обход Стены, и тогда вторая половина дня будет свободна для других приключений. Но можно уделить Стене и весь день.
Если вы едете не в разгар лета, то возьмите с собой хотя бы одну теплую вещь. Это все-таки горы.

После этого я была еще на трех участках, один из которых — начало Великой Китайской Стены. Бывать на Стене в разных местах — это не скучно: она везде разная с разным настроением. У меня навязчивая идея побывать на всех участках, до которых смогу добраться. Может быть, и получится осуществить)

Великая Китайская стена - это один из наиболее известных исторических памятников в мире. Она состоит из ряда укреплений и находится на Севере Китая. Точная ее длина не известна, существуют разные версии: от 2 500 км до 9 000 км, а проведенные в 2012 году археологические исследования и вовсе предлагают повышать ставки: теперь речь может идти о 20 000 км.

Но как много вы действительно знаете об этом сооружении? Давайте разбираться вместе. Перед вами 5 фактов о Великой Китайской стене, которые вы, возможно, не знали.

1. Стену нельзя увидеть с Луны

Этот "факт" появился за 30 лет до того, как люди вообще полетели в космос. Началось все с американского иллюстратора Роберта Рипли. Именно он сказал о стене следующие слова:

[Великая Китайская стена это] самая могучая работа человека - единственная, которая видна человеческому глазу с Луны.

Даже известный китаевед Джозеф Нидхэм, написавший книгу "Наука и цивилизация в Китае", верил этому утверждению на слово и полагал, что стену могли бы заметить и на Марсе.

Почему-то многие люди по-прежнему верят в то, что Китайскую стену можно увидеть из космоса. Но все точки над i были расставлены еще в 2003 году. Китайский астронавт Ян Ливэй с уверенностью заявил, что стены он не видит даже с земной орбиты, что уж говорить о Марсе.

2. Стена это не единое сооружение

Правильнее было бы говорить не стена, а стены, потому что на самом деле это комплекс сооружений. Они разрознены и далеко не всегда похожи на то, что мы видим на фотографиях туристов. Некоторые стены - это заросшие и почти дикие сооружения, и туда уж точно в целях безопасности зевак не допускают.

Некоторые участки исчезают в прорехах дорог и водохранилищ. Иногда стена может удваиваться, иногда утраиваться, а иногда даже иметь четыре параллельных стены. Порой участки разных времен могут просто накладываться друг на друга.

Иными словами, Великая Китайская стена - это много разрозненных участков и порой параллельных стен, внешний вид которых может удивить тех, кто представлял огромное единое сооружение в идеальном состоянии.

3. Китайцы не называют стену "великой"

Китайское название для подобных сооружений возникло в далеком прошлом. Тогда ни о какой "Великой стене" даже и речи не шло, у каждого города была своя стена. И связь между городом и его стеной была настолько тесной, что в своей иероглифической системе китайцы до сих пор используют одно и то же обозначение для двух явлений. Латинскими буквами это слово выглядит так: chéng: "1. город; 2. городская стена".

Великая Китайская стена конечно по своим размерам превышает любую обычную городскую стену, но в китайском языке используется определение не "великая", а "длинная". Латинскими буквами это выглядит так: cháng chéng, а переводится это может как "длинный (-ые) город (-а)", так и "длинная (-ые) стена (-ы)".

4. Стена не такая древняя, как можно подумать

5. Стену строили не для защиты от монголов

Возводить первый вариант стены начали по приказу первого императора в III веке до н.э. Классическое же противостояние с монголами случилось где-то в конце XIV века, когда их изгнали из Китая. Изначально же стену возвели для защиты от древнего кочевого народа хунну (вероятно, предков гуннов).

Читайте также: