Ремонт актуатора замка двери актион нью

Обновлено: 28.04.2024

центральный замок

Доброго дня всем!

Последние пару недель меня доставал замок передней пассажирской двери - то начинал клацать(и не закрывался)после штатных 50 км час,то при всех закрытых дверях(опущенные фишки вниз)невозможно стало его даже силой загнать вниз,а сейчас вообще помешал мне закрыть всю машину(даже с ключа в личинку).
Вопрос- было ли у кого такое и в чем вопрос-в механике али в электрике?Сигналки дополнительной нет, ежели чо)
Заранее благодарен за отзывы.

Rexton 2008 TOD

В общем не знаю сломался или нет замок (задняя правая дверь).
Симптомы. Закрывается как обычно. Открывается, вроде как с хрустом или что-то похожее и как-бы в 2 этапа. Вроде открылся, потом еще как что-то дооткрывается. Разобрал дверь. Глянул, там конечно хер что видно, но силикона залил, но хруст так и остался. Сам замок открывается и закрывается. Только звук не приятный появился.
Что это? И как бороться?

Ssang Yong Rexton-ll, 2.7XDi, t-tronyk, 28.01.2008г.

Почему не в курсе, в курсе. Скоро будет капец приводу и он вообще перестанет открывать и закрывать замок, а только рычать. Я поменял замок, но кто-то из киевлян хвастался, что может починить на раз два.

Нихрена ты не искал.

Ssang Yong Rexton-ll, 2.7XDi, t-tronyk, 28.01.2008г.

Ну так эту тему в "закромах" нашел. Ну да ладно.
Итак, в общем добрался я все же до этого замка и выкладываю фото что сломалось и как лечилось.
Процесс вскрытия обшивки двери не описываю. Как достал сам замок также. Но вытащил я его гораздо быстрее, чем вернул в зад.
На первом фото вскрыл сам механизм ЦЗ (центральный замок). Я просто его разрезал по шву. Андрей (Сталкер), советовал возле моторчика резать. Так и сделал, но или я не так понял, или у него другая оська сломалась. В общем вскрыл полностью и моторчик можно было не вскрывать. Ну, как думаете что сломалось?!

Правильно,средняя оська шестеренки.

Там где отломалась оська сверлим отверстие и вставляем заклепку на 4 мм.
Глянул на оставшуюся пластиковую оську, она вроде была цела, но как-то подозрительно качалась. Решил ее сломать и поставить еще одну заклепку.

Думал как же закрепить заклепку. Решение пришло после 3-й бутылки пива. В общем так. Замок мы будем опять соединять части, поэтому ставим заклепки шмяпками вверх (шляпки будут внутри корпуса), тем самым, крышка не даст заклепкам выпасть. Укорачиваем заклепки (хотя это можно и не делать) с запасом на свободный ход заклепки внутри корпуса.

Повторюсь. Моторчик можно не вскрывать. Просто расклываем корпус и получаем доступ.

Ремонт выполнен! Собираем в обратной последоватаельности. Скажу так. Тяжело завести тягу от замка на ручку двери (наружную), я снимал ручку и присоединял тягу так. Если кто изловчится не снимая ручки - это будет быстрее собирать. Да, еще одно. У меня тяга на ручку двери при прикручивании (торцевым ключом) ручки слетела. Сразу собрал и не заметил, пришлось разбирать снова. Поэтому крутил рожковым ключом (ох и натра****ся). Но все сделал. ЦЗ работает.

Всем привет очередной вариант ремонта замка двери в моем случае задняя левая, мне этот вариант понравился больше чем тупо от ваз переделать, сначала сломалась ось сделал прошло пол года и навернулась шестерня, купил два комплекта 3д печати в итоге каждая прожила не более 1 недели, б/у замок на разборке от 1500, Новый от 2000 в итоге принял решение заказать с али экспресс за 730. Чуть обрезать канцелярским найдём или старыми щипчиками жены собираем и готово , разъём одинаковый но только на оборот, обрезаем фиксатор и все ништяк.

Станислав, 743,27 руб. -2％ | Привод привода замка двери TALLING 22144363, передняя, левая или задняя стороны водителя 746-017 для CHEVROLET AVALANCHE CLASSIC PONTIAC

743,27 руб. -2％ | Привод привода замка двери TALLING 22144363, передняя, левая или задняя стороны водителя 746-017 для CHEVROLET AVALANCHE CLASSIC PONTIAC

Купил три таких. На задние двери и перед пассажирскую дверь. Водительская дверь новый замок взборе оригинал. Итог закрываешь с ключа с сигналки без разницы двери сами открываются. Поменял воительский актуатор с пассажирским начали закрываться все кроме багажника и то только с сигналки с ключа только водительская

Николай, решили проблему с открытой дверью багажника? у меня тоже после ремонта 3-х актуаторов дверь багажника не закрывается

Иван, приветствую! А у вас случаем не осталось 3Д модели данных шестерней? Столкнулся с точно такой же проблемой, но есть некоторые трудности с расчетом и построением зубчатых колес. Потому было бы крайне замечательно, получить модель проверенную на практике.

Прикольно. У меня на 3-х замках маленькие шестереночки 10мм диаметром, напечатанные на 3-д принтере, 10000 км, полет нормальный

Петр Наливан

Какой пробег? Это все из-за дебильной функции закрытия при достижении скорости. Как она меня достала.

Петр Наливан ответил Сергею

Дмитрий, 743,27 руб. -2％ | Привод привода замка двери TALLING 22144363, передняя, левая или задняя стороны водителя 746-017 для CHEVROLET AVALANCHE CLASSIC PONTIAC

Юрий Ширенин

Кирилл Голощапов

anders78

Нарыть бы где , какой проводок резануть , чтобы отключить дебильную функцию блокировки, она то и кушает большую часть ресурса замков

serg1476

serkozi

Да 1й, а уже и на 2 такие проблемы, это косяк, как разобрать старый понятия не имею, там литой шов, разберешь, не соберешь, а так пока с ключа открывает, закрывает. Обидно, на 20 летних тачках такого не было..

У меня сломались все 4. Сначала задний правый, через пару месяцев ЗЛ, потом ПП и ПЛ. ПЛ ловил момент и заказал за 1300 р. А на остальные поставил обычные соленоиды. С задними дверьми пришлось повозиться, чтобы не задевали стеклоподъемники. Электрику соединил в разъём через жесткий провод ВВГ 1х1,5. В общем ничего сложного. Делаем отверстие в нижней части замка и соединяешь с тягой замка.

Прикрепленные файлы

Фото0655.jpg(1,64МБ)
Количество загрузок:: 155
Фото0654.jpg(982,48К)
Количество загрузок:: 112

Zoha28rus

Такая-же проблема, передняя дверь гремит но не закрывается, разобрал, подергал замок, расшевелил, вроде начал со скрежетом закрываться, через 2 дня опять перестал.. Разбирать эту литую херню думаю нет смысла. Где можно его заказать?

Tokary

Шурик Н

Месяц назад была подобная проблема с водительской дверью,вскрытие показало что сломался шрифт.Проблему решил с помощью самореза,подобрал по диаметру,он решил проблему соединения.Лишнее аккуратно удалил болгаркой(потихоньку чтобы пластик не расплавился).Все работает отлично

accent405

Всё правильно сделал.У меня то же так было и я так же поступил.Работает скоро год нормально.На остальных дверях,слава Богу.нормально всё.Удачи.

anders78

Спасибо за ответ. А где взять такую пластину и от чего соленоиды?
Вариант с саморезом надолго, или колхозить все равно придется?

успокоитель

Накрылся замок водительский двери, что сильно опечалило, 12 год и уже проблемы, цена вопроса 2500, ожидание месяц, замок неразборный, хлипкий и одноразовый, снимать геморно, ну и слайды

Я что-то не нашел в запчастях такого наименования- "дверной замок". Может, есть ориг. номер запчасти?

vlad_sam

Waleri3

Самоизоляция машины, часть 3 (правая дверь, замена замка)

Собственно, наконец-то дошли руки заменить замок на правой двери. Достаточно простое мероприятие, заключающееся в снятии обшивки, замене замка и установки обшивки на место.

Откручиваем шурупы 1, 2, 3, 5. под цифрой 4 прячется фальшшуруп, его выкручиваем и вытаскиваем съемником клипс или просто отдираем. Эти пистоны продаются на развес в любом автомагазине.
Снимаем накладку номер 6, чтобы было куда снимать карту.

Со стороны стрелки 7 начинаем отдирать карту. Не бойтесь сломать, она на пистонах и отстегивается со страшным звуком хруста этих самых пистонов. Отодрав по периметру, просто сдвигаем ее вверх и дальше отсоединяем внутри все что отсоединяется. Должна получиться такая дверь.

Далее аккуратно отсоединяем гидроизоляцию. В идеале, это делается при прогреве феном клеящего слоя, но аккуратно можно и так. Сразу открутиваем болтик крепления напрявляющей стекла, она будет мешать.

Отстегнуть изнутри маленькими пассатижами крепежку тросиков

Отгибаем куда-нибудь направляющую, чтобы не мешала вытаскивать замок

Три TORX 30 болтика крепления замка

Вот эта белая хрень отстегивается. Тянуть от задней стороны двери к передней. Тянуть сильно, открывается очень туго.

Просто выщелкиваем тягу ручки двери, чтоб она спокойно висела, никуда она не денется. Снимать тягу с ручки не нужно.

Вот и все. Дальше вытаскиваем замок, по пути отстегивая два мешающих разъема. Собирать в обратном порядке, воткнув тросики нового замка в то же место, где они были (фото 4)

И надеваем карту двери, сначала подключив к ней провода и тросики. Карту сначала вешаем на дверь сверху, потом пристегиваем. Ставим накладку и закручиваем все шурупы назад.

На задние замки закажу ремкомплекты и поменяю шестерни в актуаторах превентивно, не дожидаясь их смерти и в очередной раз заклинившей двери.

Замки дверей. Глюк. Быстро закрываются и открываются.

В общем имею проблему.
Есть немного подобная тема в интернетах, но думаю может здесь кто сталкивался и поможет.
В общем после покупки авто, бывший владелей предупредил, что года 2 назад была проблема и вот перед продажей снова вылезла.
симптомы такие:
Вы едете на скорости 30 км/ч замки у вас автоматически закрываются, но тут происходит глюк - замки закрываются и сразу открываются. Вжух/Вжух.
И идет эта цветомузыка вжух/вжух разное время, может пройти, может щелкать до того, пока не сбросишь скорость и не вытащишь предохранитель ЦЗ.
Появляется временами, в жаркую погоду.

Бывший владелец ездил к ОД, там прозвонили все концевики, разобрали все двери - сказали что все ок, не воспроизводится.
На форумах ССЙ нашел подобную тему, но до человека, что мучался я так и не достучался, от него был только последний пост типа

И похоже это, т.к. "вжухают" сразу все двери при глюке.
Вчера разобрал дверь, при вытаскивании проводов из двери вжухнул пару раз ЦЗ. Аккуратно все там осмотрел, ничего особо криминального нет, все заизолировал, собрал - не помогло.
Вечером на дороге сбросил на менее 30 км/ч и замки вжухнули и открылись (глюк).

Есть еще вариант смотреть этот жгут внутри, попробую конечно.

Есть мысли, что еще может глючить, куда копать?

Rexton 2 (2011 г.в, куплен в 2012), 3.2 (бензин) Luxury, AWD. продал. Бортовой журнал Rexton
SSY Action new 2013, 2.0 (бензин), 149 л.с. - Бортовой журнал Actyon new

Жгут водительской двери- наивероянейшая причина.
По моему наш комрад Брюстер (Андрей) разбирал и вытаскивал этот жгут на своём кайроне.

Почему на 30км/час, обычно на 50. Почему ниже 30 открываются, этого вообще не предусмотрено, по крайней мере у меня. Думаю не правильно запрограммированы.

Жгут водительской двери- наивероянейшая причина.
По моему наш комрад Брюстер (Андрей) разбирал и вытаскивал этот жгут на своём кайроне.

Почитал, похоже. Спасибо большое.
Попробую как-то посмотреть.
Попробую разъем снять.
подскажите, а есть где как разбирается в ногах у водителя обшивка?

Почему на 30км/час, обычно на 50. Почему ниже 30 открываются, этого вообще не предусмотрено, по крайней мере у меня. Думаю не правильно запрограммированы.

У меня и на рекстоне было 30 км/ч, и тут тоже самое.
Открытие да, не предусмотрено, это уже идут глюки, что-то трется о массу авто и непредсказуемое поведение вылезает (вроде того, что я дверь открываю на ходу, на скорости меньше 30 км/ч - он поднимает замки везде).

Автоматическое запирание дверей
Все двери автоматически запираются при движении на
скорости более 50 км/ч.

Автоматическое запирание дверей
Все двери автоматически запираются при движении со скоростью выше 30 км/ч.

Попробовал вчера.
Без снятия двери насколько я понял не получится вынуть разъем, по крайней мере у меня не получилось.
Вот уж действительно - почему нельзя было сделать наоборот "мама-папа" разъем - неведомо, но сделано ужасно.
Будем думать о поздке к электрику.

Продолжу дальше.
приехал в сервис, попросил разъединить разъем и посмотреть косу проводов в салоне на стороне водителя (в двери все ок, смотрел сам).
С косой проводов все ок, в сервисе сказали, что проблема это только кайронов, на актионах не было еще.
поговорил с электриком - говорит 99% что замок двери водительской - при жаре что-то в нем расширяется и он недоворачивает или подглючивает в самом механихме и поэтому такая проблема.
Оффтоп:
Как-то совсем непонятно получилось. В сервис хотел в понедельник, когда была жара и сигналка глючила, смогли записать только в четверг когда +14 и дождь.
"Ну так у вас все работает исправно" сказал мастер ставя и снимая с сигналки.
Лицо-ладонь.

Купил замок, жду жары. Попробую сначала разобрать дверь и снять с замка обе провода (даст что-то такая диагностика или нет, пока не знаю). Буду ковырять дальше.

И.
Снова утром, на ровном месте, на прохладную машину, на скорости попыталась закрыться и пошла дискотека.
Видимо от закрытия двери чего-то сглючило. Надо еще понаблюдать за передней дверь пассажира - может быть там еще проблема с замком, а не в водительской.
Буду менять замок и очень надеюсь, что поможет =)

Читайте также: