Полиуретановая пленка для пола

Обновлено: 28.04.2024

Пленка полиуретановая ТПУ – это высококачественный материал, который отличается прочностью, надежностью и долгим сроком службы. Изделие отличается широкой сферой применения и универсальными свойствами, которые делают его востребованным на современном рынке по сравнению со многими аналогами. Прозрачная пленка хорошо пропускает солнечные лучи, поэтому по свойствам напоминает классическое стекло – за счет этого определяются основные сферы использования материала на практике. Чтобы купить пленку ТПУ, необходимо учитывать множество особенностей и характеристик, что позволит подобрать оптимальный вариант для удовлетворения тех или иных требований.

Особенности материала

Пленка ТПУ – материал, обладающий многими особенностями и высокими качественными показателями. Такое полотно обладает относительно небольшой деформацией, поэтому может использоваться для создания плотного покрытия. Его можно легко перерабатывать вторично, что позволяет существенно сэкономить на сырье. Также в составе полностью отсутствуют катализаторы – все химические реакции при изготовлении происходят без дополнительных элементов. Длительный эксплуатационный срок позволяет использовать материал в различных направлениях вне зависимости от нагрузки и других характеристик. Также материал обладает устойчивостью к износу со временем, негативному воздействию микроорганизмов.

Материал проходит многоступенчатую температурную обработку на специальных станках, чтобы получить требуемые качества. В результате готовое изделие обладает большой устойчивостью ко внешним негативным факторам и перепадам температур.

Производство

Процесс производства полиуретановой пленки происходит с использованием специализированного оборудования и материалов. В качестве сырья используются гранулы, которые были получены из полиуретана – они обладают всеми необходимыми свойствами, чтобы синтезировать будущее полотно.

Полиуретановые гранулы засыпаются в специальный автомат, где они направляются в высокотемпературную зону для нагрева и последующего плавления. При изготовлении сложных деталей данным гранулам могут придаваться различные формы и конфигурации в зависимости от особенностей готового изделия. В результате получается высокопрочное и долговечное полотно, отвечающее высоким показателям прочности и надежности по сравнению со многими аналогами.

Технические характеристики

Готовая пленка полиуретановая обладает высокими прочностными и эксплуатационными качествами, что объясняет достаточно широкую сферу применения. Среди ключевых характеристик материала выделяют такие:

высокие показатели прочности – они намного выше по сравнению с ПВХ;
устойчивость к низким температурам – возможность эксплуатации при температуре ниже -30 градусов по Цельсию;
хорошая эластичность, позволяющая применять материал для различных задач;
возможность склеивать полотна при помощи клея на основе ПУ;
устойчивость к воздействию негативных химических веществ;
возможность использования в различных эксплуатационных средах – например, в воде или в условиях высокой влажности;
универсальное применение и уникальные качества;
полная безопасность для окружающей среды и здоровья человека;
возможность сварки при помощи термофена.

Материал отличается высокими эксплуатационными характеристиками, что позволяет применять его в различных направлениях. Например, полиуретановая пленка ТПУ востребована для защиты суден, баллонов, различного оборудования.

Лучшие защитные полиуретановые пленки здесь. Смотри, выбирай, заказывай.

В избранное Автомобильная пленка SPECTROLL PPF PVCII (Top Coat) 1.524

В избранное Пленка полиуретановая Hexis BodyFence 0,61м

В избранное Автомобильная пленка SPECTROLL PPF III `60 (0,76 х15.0)

В избранное Полиуретановая пленка SUNTEK Paint Protection Clear (0,61m*30,5m), 18.6 кв.м

В избранное Пленка полиуретановая Hexis BodyFence 0,76м

В избранное Автомобильная пленка SPECTROLL PPF MATTE`60 (1.524х15.0)

В избранное Автомобильная пленка SUNTEK Paint Protection (Coated) Пленка (23,16кв.м)

В избранное Полиуретановая пленка SUNTEK PPF ULTRA (1.52m*15.2m), 23.16 кв.м

В избранное Автомобильная пленка SPECTROLL PPF III `60 (1.524х15.0)

В избранное GLOBAL Paint Protection Film (1.52m*15.2m), 23.16 кв.м

В избранное 56460 3M 7510 CC/CS-LD Пленка защитная полиуретановая 1524мм х 15,2м (США) ( VentureShield )

В избранное 94847 Пленка защитная полиуретановая 3M Scotchgard Pro 4.0 1220мм х 15,2м

В избранное 94823 Пленка защитная полиуретановая 3M Scotchgard Pro 4.0 610мм х 30,5м

В избранное Пленка полиуретановая Hexis BodyFence 1.52м х 20м.

В избранное Пленка LLumar PPF Gloss HC Cap (0.61*30.5=18.61м2)

В избранное 94859 Пленка защитная полиуретановая 3M Scotchgard Pro 4.0 1524мм X15,2м

В избранное 94560 Пленка защитная полиуретановая матовая 3M™ Scotchgard™ Pro Matte 1524мм X15,2м

В избранное Пленка LLumar PPF Matte (1.524*15.2=23,17м2)

В избранное Пленка LLumar PPF Gloss HC Cap (1.524*15.2=23,17м2)

В избранное Полиуретановая пленка SUNTEK Paint Protection Matte (1.52m*15.2m), 23.16 кв.м

Полиуретановая плёнка ТПУ обладает уникальными свойствами, что позволяет применять её в разных областях. Стойкость к агрессивным воздействиям, прочность, эластичность и гигиеничность делают эту плёнку долговечной. И, в свою очередь, более востребованной, чем многие аналоги.

Каковы особенности плёнки? Чем она уникальна?

Среди главных характеристик, обеспечивающих её высокий спрос, хотим выделить следующие:

во-первых, плёнка ТПУ невероятно прочна, износоустойчива и не боится проколов. Материал, к слову сказать, в 10 раз крепче подобных изделий из ПВХ;
во-вторых, она отличается эластичностью. Тянется как резина;
в-третьих, нейтральна к химии, маслам и жирам. А ещё устойчива к воде, микробам и низким температурам (ТПУ не дубеет в морозы);
в-четвёртых, она более светостойкая, чем ПВХ и стекло;
в-пятых, не царапается при режущих воздействиях;
а также славится гипоаллергенностью.

Что касается обработки таких плёнок, то они прекрасно формуются. А соединяться могут как склеиванием (за счёт связующего из полиуретана), так и сваркой.

Одно из важных свойств ТПУ-плёнки состоит в том, что она не задерживает в себе пар. Если применять её на окнах, она создаёт здоровый микроклимат в помещениях.

Где используется полиуретановая плёнка?

Итак, полиуретановая плёнка, как видите, имеет немало достоинств. Отсюда — её популярность во многих сферах. Например, с её помощью укрепляют лодки и оклеивают автомобили. Двигатели, фары, части капота и др.

Кроме того, плёнка ТПУ востребована в данных областях:

бронирующее, антивандальное и гибкое остекление зданий и небольших построек. Мягкие плёночные окна, как правило, актуальны на загородных участках. Они заменяют жёсткие оконные системы из пластика и стекла;
монтаж гибких воздуховодов;
ремонт труб;
пошив защитных фартуков для с/х и пищевой промышленности;
и, ко всему прочему, производство одежды и обуви. Правда, для ног эта плёнка не так уж полезна. Дело в том, что она не пропускает сквозь себя воздух.

Заказать термополиуретан у нас можно в виде компактных рулонов нужной вам длины. Цены на такую плёнку выше, чем на аналоги из ПВХ. Но зато по ряду свойств ТПУ лучше последней. Более устойчива ко многим внешним факторам.

Почему полиуретановая плёнка? В чем разница между виниловой и полиуретановой плёнками?

Отличить эти два вида пленок можно с помощью растяжения небольших кусочков пленки. Виниловая при растяжении деформируется, полиуретановая пленка возвращается в исходное положение. Полиуретановая пленка по составу напоминает прозрачную резину, и, за счёт своей пластичности, как бы отпружинивает от себя твёрдые предметы без видимых последствий на своей поверхности. Виниловая же пленка жесткая и "царапучая", используется в декоративных, либо рекламных целях, для защиты автомобиля она не подходит, так как не обладает достаточными свойствами для защиты.

Даже чисто по тактильным ощущениям — полиуретановая пленка очень приятна, т.к. эластичная и податливая, тягучая и "нескользучая" — поэтому даже для внутренних поверхностей интерьера автомобиля — она предпочтительнее. К тому же её легче клеить — она тянется, а под нагревом — очень сильно тянется и хорошо облегает сложные поверхности.

Поэтому, и для экстерьера и для интерьера — я всегда использую полиуретан, а винил оставляю рекламщикам обтягивать рекламные щиты.

Итак, раньше я уже имел дело с самостоятельной оклейкой некоторых элементов своего автомобиля и обычно предпочитал плёнку 3M VentureShield, например здесь.
3M VentureShield плёнка отличная, но время идёт и другие производители совершенствуются, и, почитав результаты практических тестов (например, здесь), для защиты элементов экстерьера я решил попробовать что нибудь по-прочнее и потолще — вместо 165 мкм толстой 3M VentureShield я взял Oraguard 280 Stone Guard Film толщиной 230 мкм, а для элементов интерьера можно что нибудь по-тоньше, т.к. и воздействие в салоне на плёнку не такое жёсткое и клеить тонкую плёнку всё же значительно легче, поэтому 3M VentureShield, и тем более, Oraguard 280 Stone Guard Film — для интерьера избыточны, и я выбрал 150 мкм Hexis CarPro 150. При этом, обе эти пленки (Oraguard 280 Stone Guard Film и Hexis CarPro 150) по практическим характеристикам превосходят легендарную 3M VentureShield. Это не столь существенно и важно, но всё же… Кстати, 1 мкм = 0,001 мм, т.е. 150 мкм = 0,15 мм.

Тема у меня получилась достаточно объёмной, с множеством фото, поэтому разделил на 2 части.

Часть 1 — Начнем с защиты элементов интерьера.

Полиуретановая антигравийная плёнка Hexis CarPro 150 — прозрачная самоклеющаяся пленка, специально разработанная для защиты кузовов автомобилей. Благодаря своим великолепным противоударным свойствам, материал защищает лакокрасочное покрытие от сколов, царапин и т.п. Тесты подтверждают, что CarPro 150 полностью противостоит: точечным ударам, воздействию УФ, изгибам, воздействию бензина, мойкам механическими щетками, мойкам под давлением.
По данным производителя срок службы (по результатам вертикальной экспозиции на улице): от 6 до 8 лет.
Производитель: Франция
Толщина пленки: 150 мкм
Стоимость 2800 руб. п/м

Эту пленку я пустил на защиту элементов интерьера, где много изгибов и труднодоступных мест, там, где клеить толстую пленку трудно и просто нет смысла: пластиковые пороги, лакированные поверхности центральной консоли и дверей, места затираний ЛКП от уплотнителей дверей, т.е. по сути — для защиты от рук/ног/ногтейзатиров/задиров/царапок.

Подробную инструкцию о том как надо клеить защитную пленку, взятую мной отсюда, скомпилированную и немного подредактированную мной можно взять здесь.

Некоторые нюансы и подробности.

Лакированные поверхности на ручках-подлокотниках дверей, а так же центральной консоли за полтора года жизни автомобиля уже были испещрены следами ногтей, поэтому предварительно отполировал.

Примерно так лак оригинальной отделки салона High Gloss Wood стоимостью 13400 руб выглядит после воздействия ногтей

Глубоких царапин не было, нужно было отполировать только лак, поэтому элементы отделки не стал предварительно снимать со своих мест, делал всё прямо на месте, но предварительно защитил (оклеил) прилегающие поверхности бумажным скотчем, подтыкал пластиковые карточки — ничего нигде не повредил и не испачкал. Т.к. делал без снятия, то полировал вручную. Кусок войлока (остатки шинели) с пастой для полировки ЛКП. Использовал 2 пасты, одна грубая, другая для финишной полировки.

Далее предварительно сделал шаблон, типа "выкройки" из бумаги. На сложных небольших поверхностях — использовал обычную бумагу для принтера, на порогах и внешних поверхностях — использовал рулонные обои, т.к. можно отмотать любой длины. Бумагу прикладываем, грубо обрезаем с большим запасом, потом конкретно прикладываем и закрепляем на участке кусочками бумажного скотча, далее или слегка выдавливаем на бумаге контур или карандашом обводим контур. После чего обрезаем выкройку по намеченному контуру периодически примеряя (возможно, где-то ошиблись и нужно будет переделать шаблон) и далее, приложив к пленке (и закрепив на пленке тоже кусочками бумажного скотча) — вырезаем пленку. Готовую выкройку плёнки обязательно предварительно прикладываем и примеряем — как правило, всё равно некоторые участки нужно будет слегка подрезать.

1. Ручки дверей (на внутренней поверхности карт дверей) не стал делать целиком — только участки хвата руками (при открытии/закрытии двери) и более-менее большие участки. Предварительно посмотрел где больше всего "царапок". Тонкие или узкие переходы клеить не стал — там и "царапок" не видно никогда и смысла нет защищать их пленкой (т.к. там осуществляется хват ладонью).
Для примера, вот готовые шаблоны (выкройки) приложены по месту:

Результат на обычном расстоянии вообще никак не виден, а не зная, что наклеена плёнка — так вообще не догадаешься. Если сильно увеличивать и присматриваться (используя игру света и различные углы), то, конечно, края видны, но это вообще никак не напрягает:

2. Центральная консоль. На центральной консоли также — оклеивал только места где были "царапки", а это, почему-то место между ручкой АКПП на изгибе до блока климата и по бокам от ручки.

Всю эту поверхность от начала декоративной панели консоли до крутилок регулировки температуры — оклеил пленкой. Естественно, всё делал без снятия консоли: с предварительным бумажным шаблоном и полировкой "царапок".
Для примера, это уже вырезанный по шаблону готовый кусок пленки, кстати, подложка у Hexis CarPro 150 не бумажная, а полупрозрачная матовая пленка:

На голубой кусочек не обращайте внимания — это я защитную пленку ещё не снял с только что установленных металлических накладок на центральном тоннеле

А это — результат:

Под сильным приближением — видны края среза пленки:

Но это нормально, на общем плане вообще почти ничего не заметно, даже возле круглых ручек:

Но, каюсь — есть всё же один косяк, мой косяк при наклейке: выкраивая каждую долю миллиметра — пожалел чуть больше срезать закругление и теперь в этом месте плёнка немного торчит. Но это тоже практически не заметно:

3. Пластиковые вставки на порогах. Они тоже уже были в небольших повреждениях. Я считаю, что эти накладки подвергаются даже большим повреждениям ("царапки" от каблуков), чем сами металлические пороги, которые все привыкли защищать. Накладки снимал, забирал домой, отмывал и оклеивал дома. Без шаблонов. Просто приложил к пленке, обрезал с запасом, приклеил пленку и с натягом загнул края внутрь. Для снятия задних накладок нужно приподнять диван (отверткой защелки отщелкиваются с двух сторон дивана).

Ввиду сложной формы — всю поверхность задних боковых накладок оклеить полностью не получилось (пузырится плёнка, т.к. на фактурном не гладкой поверхности пластика плёнка держится хуже, чем на гладком полированном лаке), поэтому оклеил только "рабочие" ровные поверхности — вроде тоже неплохо получилось.
Естественно, оклееные плёнкой накладки блестят и тем выделяются с соседним пластиком, но ничего крамольного в этом нет — так даже лучше.

Клиенты часто спрашивают: «Сколько стоит забронировать автомобиль?». Некоторых удивляет цена, и они уточняют: «Почему так дорого?». Я думаю, что ответ на этот вопрос интересует многих.
Полиуретан – на вертолет, винил – на билдборд

Пленку из полиуретана придумали для американской армии. Она готовилась к военной операции «Буря в пустыне», в которой принимали участие даже вертолеты. Их лопасти быстро изнашивались из-за песка. Как наждачная бумага он по миллиметру стачивал металл. Перед военными действиями лопасти вертолетов оклеили полиуретановой пленкой. Детали перестали изнашиваться, и американская армия победила Саддама Хусейна и спасла Кувейт. После этой истории пленку из полиуретана стали клеить на автомобили.

Виниловую пленку разработали для рекламных щитов. Простая бумага быстро выцветала от солнечных лучей и портилась от дождей и снега. Покрытая виниловой пленкой она служила дольше. Позже пленку стали клеить на автомобили. Чаще – как декоративный элемент. Винил справлялся с задачей и кардинально менял внешний вид кузова. Но уступал полиуретану по защитным свойствам. И уступает до сих пор.

Отличия виниловых и полиуретановых пленок

Мы сравнили виниловые и полиуретановые пленки по семи признакам. Поскольку у всех людей разные критерии покупки. Например, для одних важны защитные свойства пленки, для вторых – ее внешний вид, а для третьих – цена и срок службы. Выбирайте самые важные критерии для себя, и читайте разделы о них.

Полиуретановая пленка защищает от мелких камней, гравия и песка. Она плотная и эластичная, поэтому ее сложно порвать даже острым предметом, например, отверткой. Виниловая пленка защищает только от агрессивной автохимии и небольших царапин. Мелкие острые камни пробивают винил, на нем появляются дыры, а на кузове – сколы. Для сравнения: пленку из винила можно порвать даже голыми руками.

Внешний вид

Пленку из полиуретана покрывают защитным лаком. Благодаря ему грязь не проникает в структуру материала, оставаясь на его поверхности. Пленка при этом не меняет свой цвет. Ее не видно с расстояния метра.
Винил моментально впитывает химические реагенты и грязь. Через год материал мутнеет и приобретает желтоватый оттенок. Пленка становится заметной на автомобиле.

Реакция на разную температуру

Полиуретановая пленка работает при температуре -30 °C. Виниловая – нет. Она дубеет от холода, теряет эластичность и хуже защищает. Возможно, винил подойдет для Краснодара или Калининграда, но точно не для Казани.

Из-за солнечных лучей винил дает усадку. Пленка «коробится», трескается и отслаивается. После поднимается на ребрах кузовных панелей. Также винил не переносит резкого перепада температур. Например, если с мороза приехать на автомойку и сразу начать мыть автомобиль, пленка потрескается.

Недавно я видел Volkswagen Tiguan в идеальном состоянии. Владелец моет его на двухфазной мойке, ухаживает за кузовом. Внешний вид портит только капот – он оклеен виниловой пленкой. На ней – дыры. Жаль, что в отличие от полиуретана, винил не амортизирует удары от камней, а рвется.

На полиуретановой пленке – защитный лак. Его можно полировать как обычный лак автомобиля. Винил – полировать нет смысла. Защитного лака на нем нет. Да и материал быстро теряет внешний вид, но об этом – в следующем абзаце.

Срок службы

Полиуретан прослужит 5 лет. Основные бренды пленок выпускают в странах с мягким климатом: в США, Германии, Голландии, Франции и Корее. Если вы живете в России, делите срок службы пленки, указанный на упаковке, на два. Например, если срок – 10 лет, снимайте пленку через 5.

Даже качественный винил теряет вид через 3 года. Но это не главное. Держать винил на кузове больше срока – опасно. Винил плохо реагирует на высокую температуру. Он быстро нагревается, клей проникает в верхний слой лака. Даже профессионалу будет сложно снять пленку через 5 лет. Скорее всего, она будет отходить кусками, возможно, вместе с краской. В лучшем случае кузов придется полировать, в худшем – красить.

Кузов после снятия пленки

После винила нужно убирать остатки клея. Можно использовать растворитель «Уайт-спирит» или очиститель Orange Power. Будьте готовы, что процедура займет много времени. Например, чтобы очистить капот «Джипа» от клея, мы потратили 6 часов или половину рабочего дня. После полиуретана таких проблем не возникнет.

Стоимость пленки

Полиуретановая пленка дороже виниловой в несколько раз. Например, цена за метр пленки бренда Suntek – 6 700 рублей. Для сравнения: антигравийная виниловая пленка ORAGUARD 270 стоит в девять раз дешевле – 750 рублей за один метр.

Стоимость работ отличается тоже. Оклеить капот полиуретановой пленкой можно за 15-22 тысячи рублей. Винилом – за 4-6 тысяч рублей. Например, у Антона черная Mazda 6. Покрыть её капот полиуретаном стоит 20 тысяч рублей, винилом – 5 тысяч.

Чек-лист по выбору пленки

Вот короткий чек-лист для тех, кто решить клеить пленку. Прочитайте его, если сомневаетесь, какой материал выбрать: винил или полиуретан.

Виниловая пленка подойдет тем, кто:
— Планирует поменять цвет автомобиля;
— Подбирает защитную пленку от автомоек и мелких царапин;
— Рассматривает бюджетный вариант защиты;
— Не расстроится, если пленка потеряет вид;
— После снятия винила готов перекрасить кузов.

Полиуретановую пленку мы рекомендуем тем, кто:
— Купил новый автомобиль;
— Часто ездит по трассе;
— Ищет надежную защиту от царапин;
— Рассматривает дорогой вариант защиты;
— Не планирует перекрашивать капот из-за сколов.

Мнение студии Cream

Друзья, мы не советуем клеить виниловую пленку. Во-первых, винил часто снимают вместе с краской. Особенно, если она не заводская. Перекраска одного элемента кузова стоит от 5 000 рублей.

Во-вторых, мастера не любят убирать виниловую пленку. Это долгая и скучная работа, не каждый специалист возьмется за нее. Если он согласится, попросит минимум 3 000 рублей. И не факт, что сделает хорошо.
Поэтому лучше оклеиваете кузов полиуретаном. Если автомобиль новый, обязательно покройте пленкой переднюю часть. Тогда вам не придется закрашивать сколы. Если на полиуретан нет денег, мойте автомобиль на двухфазной мойке. Позже, когда на кузове появятся сколы, замаскируйте их краской. Ее продают в любом малярном магазине. Главное – правильно подобрать оттенок.

Друзья, пишите свои вопросы в комментариях к статье. Всем блестящих автомобилей и легких дорог.

Читайте также: