Полимерная плитка для пола в гараже

Обновлено: 02.05.2024

Современный рынок строительства, предлагает широкий ассортимент, для выбора, наиболее подходящего вам, покрытия на пол для гаража. Одним из наиболее популярных – является резиновая плитка. Ее доступность, простота и долговечность, объясняют ее массовое применение.

Отличный вариант для гаража

Гараж часто используется не по его прямому назначению. Часто из него делают домашний тренажерный зал, кто-то обустраивает его под автомастерскую или даже под жилую комнату. При любом варианте, нужно выбирать тип напольного покрытия. Лучшим вариантом является резиновая плитка для гаража.

Преимущества плитки

Использование данного покрытия на пол имеет ряд преимуществ. Оно очень прочное, комфортное и простое в установке. Главной особенностью резиновой плитки выступает способность надежно защитить уже существующее основание. Так как в гараже всегда находится много металлических инструментов, они часто падают на пол. Резина защищает от всевозможных механических повреждений при падении даже тяжелых предметов и от влаги, предотвращает образование плесени.

Цена на плиты для гаража – тоже один из ее плюсов. При использовании помещения гаража в качества тренировочного зала, резиновая плитка имеет свои плюсы. Она также способна амортизировать падение спортивного инвентаря, и благодаря своей мягкости способствует более комфортной ходьбе. Снимает нагрузку с позвоночника, если вы длительное время находитесь на ногах, например, ремонтируя что-то.

Характеристики резинового покрытия

Резиновая плитка для пола в гараже имеет специальные пазы, которые служат креплением между собой. Это позволяет им крепко держаться вместе, но при необходимости, можно приклеить плитку к полу. Изготовляется она из вулканизированного каучука, который отличается твёрдостью и прочность. Способна выдержать большой вес. Ей характерны следующие свойства:

амортизационные;
противоскользящие;
звукоизоляционные;
устойчивость к внешним нагрузкам;
удобная установка;
простой уход;
долговечность;
невысокая цена.

Резиновая плитка еще имеет устойчивость к прямым солнечным лучам в большом диапазоне температур.

Монтаж резиновой плитки

Далее просто укладывается плитка, соединяясь между собой пазами. Она легко режется ножом, что позволит комфортно и без трудностей подогнать нужные размеры под контуры вашего помещения. Для большей устойчивости и дополнительной герметизации можно использовать клей, чтобы при резких движениях автомобиля, плитка не смещалась. Предусмотрена возможность укладки плитки прямо на грунт.

В тренажёрном зале для силовых тренировок используется модульное резиновое покрытие iNDUSTRIAL LEADER. Резиновое напольное покрытие – это универсальный и легко укладываемый материал. Покрытие очень травмобезопасное благодаря своей нескользящей поверхности. Резиновые модули устойчивы к ударам от тяжёлых гантелей и дисков, не сминаются и не крошатся благодаря своим амортизационным свойствам.

Каждый модуль имеет скрытые замки по периметру, поэтому собранное покрытие выглядит как монолитный настил совсем и не имеет сквозных швов. Долговечность, большой срок службы без потери первоначального внешнего вида при эксплуатации – главные свойства резинового покрытия iNDUSTRIAL. Хочется отметить, что именно это покрытие является хитом продаж. Оно красиво, практично и невероятно выносливо. Сфера его применения широка: от многочисленных спортивных клубов нашей страны до вагоноремонтных депо ОАО «РЖД», где на него ставят стальные колесные пары весом по 1500 кг.

Конноспортивный клуб занимается обучением верховой езде. Профессиональные инструктора учат взрослых и детей сидеть в седле и управлять лошадью. Для удобства в повседневной эксплуатации покрытия пола в конюшнях были приобретены резиновые модули iNDUSTRIAL QUADRO.

Они прекрасно собираются в единый настил при помощи пазловой системы соединения и надёжно лежат на существующем основании под собственным весом. Резиновому напольному покрытию не страшны даже самые сильные удары от копыт лошадей. К тому же, покрытие не боится воды, будь то купание животных или влажная уборка самого помещения. Оно безопасно в использовании для работников конного клуба, ведь резиновое покрытие не скользит даже будучи влажным!

1) Для устройства красивого и функционального покрытия входной группы частного дома в Самаре применяется модульное покрытие из резиновой крошки. Собранные в монолитную конструкцию модули выдерживают нагрузку от интенсивной пешеходной нагрузки и припаркованных автомобилей. Лучшим решением для организации дворовой территории является именно резиновое покрытие. Оно устойчиво к перепадам температур и неприхотливо в обслуживании.

2) В зону для движения людей кабинета психологической разгрузки и диагностики в Алтайском крае применили модульное покрытие из резиновой крошки. Благодаря использованию плитки коричневого цвета атмосфера в помещении напоминает нахождение на природе. К тому же, мягкая поверхность каждого модуля амортизирует шаг, что позволяет уменьшить нагрузку на всё тело.

3) Очень популярным в наше время стал отдых на крышах высотных зданий. Для благоустройства одного из таких мест в Санкт-Петербурге было применено покрытие из резиновой крошки. Бюджетное решение, но выглядит достаточно стильно, особенно при использовании модулей разного цвета. Покрытие достаточно износостойкое, поэтому вполне пригодно для использования в местах скопления людей.

4) Модульное покрытие из резиновой крошки выбирают для открытых площадок дачных участков главным образом потому, что оно достаточно экономично по цене и его вполне можно уложить своими силами, не прибегая к дополнительным затратам на специалистов и устройство дополнительных стяжек. Именно поэтому в загородном коттедже Московской области выбрано такое покрытие.

В тренажёрном зале при работе с тяжёлыми весами очень важно, какое покрытие уложено на полу. Если покрытие не отвечает стандартам, то спортсмен рискует получить травму. А это негативно отразится на репутации клуба, эффективности тренировок и конечном спортивном результате. Поэтому все больше тренажерных залов начинают использовать профессиональные резиновые покрытия, которые вовсе не обязательно должны быть дорогостоящими. Резиновое покрытие iNDUSTRIAL PAZL как нельзя лучше подходит для тренажерного зала с зоной свободных весов.

Это надёжное покрытие с протектором в форме монет отлично амортизирует ударные нагрузки и фиксирует ногу при жиме штанги. Толщина покрытия 2 см обеспечивает устойчивость к падениям тяжелых снарядов с высоты человеческого роста и защищает основание пола от повреждений. Rаждый модуль имеет размеры 50 на 50 см и соединятся с соседним посредством крупных пазлов. Резиновое покрытие iNDUSTRIAL PAZL – это быстрое и практичное решение устройства полов в тренажерных залах с зоной свободных весов.

Контактная информация

Адрес: г. Москва, ул. Ставропольская, дом 84, стр.1, офис 5

Руки чешутся что-нибудь написать. Напишу-ка я про свою нетрадиционную половую ориентацию.
Это не то о чем вы сейчас подумали :D.
Уже 2 года я эксплуатирую самовыдуманный пол. Пожалуй, пора про него написать.
При выборе покрытия гаража, встроенного в дом, важными вопросом была чистота (в смысле возможность мыть), сухость и теплоизоляция.
А также экономия. Экономия в смысле, что могу — делаю сам, но чтобы дважды не платить и дважды не делать.
Руки на своём месте, но жизнь показала, что берясь разово за узкопрофессиональные работы — пока придет опыт, накосячишь порядочно и нервов подпортишь. Т.е. сложные, точные и ремонтируемые технологии нежелательны.
Основным жителем гаража планировался "вечный конструктор для взрослых"- УАЗик. (а также самостоятельный мелкий ремонт и ТО повседневных машин).
Поэтому, у гаража есть3 особенности
а) он заглублен на 20 см ниже уровня въезда;
б) предполагалось регулярное падение больших и тяжелых деталей и инструмента;
и в) регулярные и обильные подтеки масла. Если масло само течет- это для УАЗа признак хорошего здоровья, т.е. всё нормально- масло в агрегате есть.
Рассматривались и были откинуты общепринятые варианты : (хотя возможно я в оценке где-то и не прав)
а) тротуарная плитка- тянет влагу, холодит, остаются пятна масла, тряпкой не помоешь, нужно нанимать укладчиков или тщательно ровнять пол, и потом возится с мелкими деталями, ходит со временем.
б) покрытия типа "мечта гаража" из Бауцентра. — холод, хрупкость, нужно тщательно ровнять пол, быстро разобьется.
в) керамогранит — холод, хрупкость (для деталей и инструментов размеров УАЗа), скользкий, нужно тщательно ровнять пол и тщательно ложить.
г) Коммерческие резиновые покрытия — нужно тщательно ровнять пол, цена, хрупкость пола под ним, режется, рвется, упор домкратом? и исключено использование подкатного?, запах.

Единственное интересное, что я видел — в одном СТО — это большие резиновые плиты толщиной 5 см. Как мне сказали — с аэродрома. Но в продаже не видел.

Т.е. я всё забраковал. :D

Покупая люк на канализацию в строймаге из полимерно-песчаной плиты, я подумал, — какое классное покрытие : крепкое, толстое, моется, нескользкое и вид приличный и цвет кое-какой есть,
холодом не тянет, бензина и растворителей не боится, не колется, хорошая агдезия с цементом.
Вот была бы такая тротуарная плитка!
И стал искать производителя.
И нашел.
И была плитка.
И купил.
И сделал. Сделал на 5 с минусом, так как на тот момент я не знал про существование очистителя цементных пятен, и запачкал цветную плитку раствором, но взгляд быстро привык.

Цена была 66 руб за плитку 30х30х3.
Я забирал плитку непосредственно в цехе (возле шлюзов), и видел, что фактически она делается из песка залитого расплавленным полиэтиленом (отходы упаковки) — т.е. отсюда и все нужные свойства.
Плитка гораздо легче кафельной и тротуарной- легко перевез в одну ходку, набив ей весь багажник и салон УАзика.

Так как информации как укладывать ни в интернете, ни у производителя не было, изобретал сам.
Как ложил…
Исходное покрытие- черновой бетонный пол (не стяжка).
Ложил как кирпич- на обычный цементный кладочный раствор 1:3.
Алгоритм укладки придумался и реализовался такой.
Так как плитка полая, то сперва набивал раствором полости.
Ронял чуток перевёрнутой, чтобы вышел воздух из полостей.
Добавлял в полости раствор на плитку по края.
Потом на глаз ровнял раствором нужный кусочек основания пола.
Ставил плитку ребром на край соседней уже уложенной и ронял. Шлеп.
Плитка лежит.
Приложил уровень и несколькими ударами резинового молотка (молоток объемом с стакан где-то) выровнял по уровню с соседями.
Убрал вылезший в стыках раствор.
Т.е. работа уровня: тяп, ляп, шлёп, ёп, ёп, ёп. Результат на фото.
Кстати, очень интересно режется — болгаркой алмазным диском- как масло — вообще без пыли.

Плиткой более чем очень доволен.

Единственный минусик- немного плавится- (как и керамическая плитка и резиновая) от искр.
Выяснился по вплавившейся в плитку пыли металла при резке уголка 50-ки болгаркой. Но всё снялось легким движением металлического шпателя. На вид не повлияло, но понял, что нужно фанерку подкладывать при резке и сварке.
У производителя краситель был только малиновый, поэтому на разметку 2 ряда под колеса я взял обычный- серый, а остальное — малиновый, которого осталось несколько штук .

PS. Если эта информация вас заинтересовала — признайтесь в симпатии моему УАЗке в его бортовом журнале.

Хочу поделиться опытом решения вопроса о половом покрытии для гаража. Дело в том, что гараж в доме моей семьи имел в качестве пола неровно залитый бетон, который, крошась, создавал много пыли, грязь с техники и масло въедались и отмыть их было практически невозможно. В качестве самых популярных решений — покрытие плиткой или заливной пол — хорошие варианты, но: это долго, дорого, трудоемко. Необходима стяжка, необходимо вынести всю мебель (а лично ме это тяжело и некуда), необходимо долгое время на застывание, а это значит, что технике придется стоять на улице. Короче, варианты на "необозримое будущее".

И вот, три месяца назад, проходя по одному московскому ТЦ, я замечаю стеллаж с вот такими коробками:

В чем идея: это полимерное покрытие для пола любых технических помещений, не требующее даже грунтовки, наносимое валиком на вымытую поверхность как простая краска. А сверху оно посыпается т.н. "чипсами", которые обеспечивают визуальную маскировку дефектов оригинального пола и создают дополнительную защиту от скольжения. Высыхает состав за 24 часа, бывает нескольких цветов (серый, бежевый, желтый, красный и коричневый).
Решение брать было принято почти сразу, рассчитали площадь, догадались взять больше (на 30 метров при 25) и не прогадали — при плохом качестве бетона расход значительно увеличивается.

К набору следует докупить: валики с длинным ворсом ок. 200 мм, кювету и миксер для шуруповерта — если лень мешать палочкой.
Ход работ прост до безумия: выносим или убираем все, что лежит на полу и что может пригодиться в ближайшие сутки. Шкаф и стеллаж решили оставить на месте и обкрасить вокруг.
Пол перед покрытием необходимо промыть щеткой с составом из воды и специального порошка, идущего в комплекте.

Далее соединяем основу с прилагаемым отвердителем, тщательно перемешиваем, оставляем на 5 минут, еще раз мешаем и приступаем к работе!

Покрытие ложится очень легко и приятно — правда, воняет. По ходу работы рассыпаем "чипсы" — и вот с ними надо быть аккуратным: сначала экономил, потом показалось, что очень много остается… в итоге не хватило:(

После окончания работ оставляем всю красоту застывать на сутки (в реальности — меньше, за исключением ямок, куда затекало больше состава).

Компания ГаражТек предлагает клиентам напольное полимерное покрытие для гаража. Оно изготавливается из полиаспартической полимочевины — синтетического полимера ручного нанесения. Главная особенность материала — устойчивость к механическим повреждениям и агрессивным средам. Он выдержит любую массу автомобиля и не потеряет вида, если на него разлить химические вещества: бензин, масло или другую техническую жидкость.

Особенности полимерных покрытий

Главная черта, которая отличает напольные полимерные покрытия от аналогов, например, плитки — эластичность. Пол не проламывается и не трескается при длительных статических нагрузках, когда на нем стоит автомобиль. Вместе с тем, поверхность прочная и выдерживает удары. Поэтому если вы уроните тяжелый инструмент, можете быть уверены, что пол не потрескается.

Полимерное покрытие пола не имеет стыков. Оно заливается сплошным слоем. Соответственно, в углах не накапливается грязь. Вымыть его достаточно просто, специальные моющие средства не требуются. Вместе с тем, такие полы не скользят, ведь сверху они покрываются слоем «чипсов» — специальным материалом, который придает поверхности шероховатость.

Если покрытие качественное и залито с соблюдением всех требований, оно прослужит более 10 лет. Полимеры имеют очень плотную структуру и прекрасно выдерживают давление даже тяжелых автомобилей. Неважно, ставите вы в гараж Smart или, например, Volkswagen Caravelle, оно будет служить одинаково надежно. Поэтому считается универсальным.

Полимерное покрытие на пол выдерживает не только статичные, но и динамические нагрузки. Оно без проблем переносит частые въезды и выезды машин из гаража. Благодаря этому покрытие подходит для автомоек или станций технического обслуживания.

Еще одной особенностью данного вида напольного покрытия является возможность монтажа на «теплый пол» ( систему обогрева пола в гараже). С полимерами подогрев работает так же, как и с другими видами покрытий. Дополнительно поверхность можно украсить рисунком. Если вы хотите, чтобы гараж был уникальным, нанесите на пол парковочную разметку или любое изображение.

Виды полимерных покрытий для гаража, их преимущества и недостатки

Существует два основных вида полимерных покрытий для гаража. Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Рассмотрим их более подробно.

Модульное покрытие. Вариант, похожий на плитку, но отличающийся способом монтажа. На модулях есть специальные замки, благодаря которым они собираются как мозаика. К числу преимуществ такого решения можно отнести хорошую устойчивость к агрессивным средам и простоту установки. Однако недостатков больше. Во-первых, конструкция с замками может не выдержать тяжелый автомобиль. Модули могут выйти из пазов. Во-вторых, такое покрытие сильнее загрязняется. В третьих, монтаж будет достаточно долгим. Такое решение гораздо ближе к плитке, чем к полимерному покрытию. Соответственно, обладает похожими недостатками.
Наливной пол. Для его создания используются наливные полимерные материалы (полиаспартическая полимочевина), которые заливаются на подготовленную основу и выравниваются. Единственным недостатком такого решения можно назвать только сложность демонтажа. Преимущества же очевидны: устойчивость к ударам и химическому воздействию, простота в уходе, надежность и долговечность.

Компания ГаражТек предлагает своим клиентам полы наливного типа, для заливки которых используются составы из США. Материалы, применяемые для создания теплых полов, выдерживают температуры в диапазоне от -40 ºС до +80 ºС. Залив может осуществляться не только на бетонное покрытие, но и на древесину или металл. Обустройство возможно как в гараже, так и на открытой площадке. Мы осуществляем заливку всего за один день. Уже на следующий день после заливки вы сможете поставить машину в обновленный бокс.

Устройство полимерного пола в гараже: пошаговое руководство

Монтаж полимерного покрытия осуществляется по строгой технологии. Процесс состоит из нескольких шагов, выполнение которых обязательно для получения качественного результата. Рассмотрим их более подробно

Шаг 1 — подготовка рабочей поверхности. Прежде всего, специалисты выполняют шлифовку пола, чтобы устранить неровности, которые могут помешать протяжке. Затем осуществляется очистка рабочей поверхности от пыли

Шаг 2 — ремонт и протяжка. Важнейший этап для получения идеального результата. Перед началом работы проводится грунтовка, которая решает проблему микротрещин в основании. Если трещины большие, их замазывают цементным раствором. После этого проводится непосредственно протяжка.

Для подготовки основания используют бетон не ниже марки М300. Сверху наносят укрывающий материал — полиурею. Также для устранения неровностей может быть использован шпаклевочный состав.

Шаг 3 — монтаж плинтуса и финальная шлифовка. Данный этап выполняется, когда состав, используемый для протяжки, окончательно высохнет. Установка плинтуса — это важный этап, который позволяет сделать стык между полом и стенами максимально ровным. В дальнейшем он может быть покрыт полимерным составом или демонтирован после заливки. Это зависит от пожеланий клиента. Шлифовка необходима для равномерной заливки полимерного покрытия.

Шаг 4 — заливка базового слоя покрытия. Данный процесс включает в себя два подэтапа: собственно, нанесение покрытия и засыпку слоя «чипсов», которые будут препятствовать скольжению. Смесь привозят на объект в специальных пластиковых емкостях. Смешивать ее необходимо медленно и аккуратно, чтобы она не загустела. Состав наносится вручную, с помощью кистей, валиков и шпателей. Работа проводится быстро, поскольку полимер быстро затвердевает. Итоговый результат вы можете увидеть на фото.

Шаг 5 — подготовка для финишной обработки. Она включает в себя следующие этапы:

сдув,
ручное сметание,
обработку пылесосом.

Все эти процедуры требуются, чтобы убрать лишние чипсы. Покрытие должно быть равномерным, иначе при заливке финишного слоя не получится сделать поверхность ровной.

Шаг 6 — заливка финишного слоя покрытия. С его помощью удается окончательно выровнять поверхность, придать ей эстетичный внешний вид и защитить покрытие от внешнего воздействия. Проводится таким же образом, как и нанесение базового слоя.

На этом, собственно, все. Осталось лишь дождаться высыхания полимерного пола. Уже через 4 часа по нему можно будет ходить, не боясь повреждения. Машину можно поставить в гараж через сутки после завершения работ.

Нанесение рисунка на пол

Если вас не устраивает простое полимерное покрытие, украшенное чипсами, можно дополнительно нанести рисунок. В таком случае после подсыхания пола он укрывается защитной пленкой. Необходимо оставить свободными лишь те участки, на которых будет нанесено изображение. Это поможет избежать загрязнения поверхности краской в ходе работы.

После укладки пленки необходимо нанести трафарет. На фото заказчик попросил сделать рисунок с парковочным местом и подписью PARKING AREA. Зону парковки специалисты ГаражТек оформили фирменным желтым цветом. Работа выполнялась строго по трафарету, чтобы не допустить загрязнения пола.

На этом процесс нанесения рисунка завершен. Увидеть итоговый результат вы можете на фото ниже.

Полимерный пол для помещений с мойкой для колес и лестницами

Если в гараже предусмотрены мойка для колес и лестница, процесс монтажа меняется. Пошагово он выглядит следующим образом.

Шаг 1 — создание коммуникаций. Делается разводка на стенах, а трубы пускают по полу. Обязательно нужно предусмотреть дренаж: при мойке колес потребуется быстрый отвод воды.

Шаг 2 — стяжка и подготовка к заливке. Стяжка нужна для устранения неровностей на полу, а также для того чтобы скрыть коммуникации. После засыхания стяжки стены и край пола оклеиваются малярным скотчем. Это необходимо для создания ровного края. После этого проводится заливка первого слоя с использованием базового состава.

Шаг 3 — нанесение чипсов. Как и в случае со стандартной заливкой, чипсов наносится много, чтобы они покрыли всю поверхность. Когда работа завершается, лишние нужно просто удалить. То же самое делается и для плинтусов.

Шаг 4 — нанесение финишного покрытия. Перед началом необходимо удалить малярный скотч со стен и пола. Таким образом получается почти ровный край, который следует минимально доработать. Обработка начинается с угла, который находится около гаражных ворот.

Полимерный слой наносится, распределяется по поверхности и сразу же выравнивается. Проводится повторная засыпка и распределение чипсов по полу, излишки в дальнейшем будут удалены. Эту работу выполняют в специальной обуви — краскоступах. Они не оставляют никаких следов на покрытии. Любая другая обувь для данной работы запрещена.

Шаг 5 — покрытия лаком. Прежде всего, покрываются мойка для колес и лестница, только после этого можно приступить к окраске пола. На покрытие наносится два слоя лака.

На этом работы по обустройству пола завершены. При правильном обращении и уходе он прослужит до 10 лет. Поэтому такой пол можно действительно считать одним из самых надежных вариантов из всех, которые сегодня можно найти на рынке. Компания ГаражТек гарантирует высокое качество наливных полов собственной заливки.

Строя гараж, многие автовладельцы не догадываются своевременно озаботиться выбором правильного покрытия для пола. И только в процессе эксплуатации замечаются проблемы, связанные с неровностью и непрочностью полов. Она возникает при разрушении бетона. В деле ремонта пола в гараже, как в медицине – легче предупредить, чем лечить, поэтому лучше с самого начала свести к минимуму возникновение повреждений, выбрав правильное покрытие.

Зачем нужна ПВХ плитка в гараже?

Материал устойчив к разрушению при ударах, воздействию агрессивных сред

Пол в гараже чаще всего сделан из бетона. Такое решение объясняется следующими достоинствами этого материала:

Простотой устройства – чаще всего основа пола имеет вид бетонной плиты, которую укладывают еще при строительстве гаража. В уже готовом помещении – пол легко залить бетоном;
Высокой прочностью – сам бетон является достаточно прочным материалом;
Долговечностью – бетонный пол служит долго, если не подвергается значительным механическим воздействиям.

Однако этот материал имеет и свои недостатки. В первую очередь – это подверженность разрушениям при ударах твердыми предметами, что в гараже может случаться нередко. Кроме того, вода, попавшая в трещины, при низких температурах усугубляет и ускоряет процесс разрушения.

Для устранения этих проблем пол нуждается в дополнительном покрытии или обработке, из-за чего вырастает его цена. В качестве покрытия необходимо выбирать материал, устойчивый к разрушению при ударах, воздействии агрессивных сред, таких как кислоты и горюче-смазочные вещества, попадание которых на пол в гараже – обычное дело. Ассортимент таких материалов в наше время достаточно широк и их выбор ограничивается только финансовыми возможностями хозяина гаража и простотой устройства.

Плитка ПВХ

Для упрощения монтажа по краям плитки устроены замки в виде выступов и отверстий для крепления панелей друг к другу

Одним из таких покрытий является поливинилхлорид. Такой модульное напольное покрытие выпускается в виде плитки или панели квадратной формы. Для упрощения монтажа по краям плитки устроены замки, в виде выступов и отверстий для крепления панелей друг к другу. Преимущества такого напольного покрытия:

Прочность – ПВХ обладает достаточно высокой степенью износоустойчивости;
Защита от влаги – ПВХ является водонепроницаемым материалом, что защищает пол от попадания на него воды, а вместе с ней — грязи, особенно в холодные и сырые времена года;
Звукоизоляция – такое напольное покрытие препятствует проникновению лишних шумов в гараж;
Эластичность – благодаря этому свойству, ПВХ служит дополнительной защитой от вибраций;
Устойчивость к воздействию агрессивных сред – таких, как кислоты, масла, бензин;
Простота укладки – благодаря замкам по краям плитки укладка такого пола не вызовет затруднений у владельца гаража и позволит обойтись без профессиональных помощников;
Безопасность – ПВХ является негорючим материалом, что исключает возникновение пожара. Кроме того, его поверхность не становится скользкой при увлажнении и понижении температуры, что снижает травмоопасность;
Эстетичность – в настоящее время выпускают плиты ПВХ множества различных цветов;
Цена – по сравнению со многими другими покрытиями, цена на панели ПВХ достаточно демократична и доступна каждому автовладельцу.

Кроме этих достоинств необходимо отметить еще возможность легкого демонтажа и, при необходимости легкой замены модуля в случае повреждения пола.

Укладка

Монтаж плитки ПВХ – процесс простой и не требует затрат времени и сил. Однако, как и для другого покрытия, он требует наличия ровного основания пола для качественной укладки. Основные этапы укладки следующие:

Выравнивание основания – пол, на который укладываются модульная плитка, должен быть ровным. Можно укладывать ее как на бетонную плиту, так и на предварительно залитый полимерной заливкой пол. В случае обычного бетона, основание необходимо дополнительно выровнять и отшлифовать его поверхность;
Уборка мусора – строительный мусор, образовавшийся в процессе выравнивания пола, а именно – бетонная крошка и пыль должны быть убраны перед укладкой модульного покрытия ПВЗ. В противном случае неровности, образовавшиеся на поверхности покрытия, могут привести к повреждениям модулей;
Расчет количества модулей – количество панелей высчитывается в зависимости от площади гаража. Площадь покрытия должна быть на двадцать процентов больше, площади пола;
Укладка – начиная с дальнего угла гаража, плитка укладывается путем крепежа ее друг к другу при помощи замков на краях.

Работа эта нехитрая. Цена самого покрытия невысока, а цена работ по непосредственной укладке, вообще, равна нулю, так как их вполне можно выполнить самостоятельно. Из инструментов, непосредственно для монтажа плитки понадобится только линейка, рулетка и киянка – деревянный молоток, цена которого также не обременит владельца гаража.

Выбор плитки

Но о цене будет время подумать потом, а перед выбором покрытия необходимо убедиться, что основание пола ровное и готово к укладке дополнительного покрытия. После чего можно приступить непосредственно к выбору плит. При этом необходимо помнить, что гараж – место, в котором автовладельцы проводят много времени. Часто он используется не только для хранения автомобиля, но и для его ремонта, обслуживания. Многие гаражи используются в качестве мини-мастерских по ремонту автомобилей соседей.

Выбирая плиты ПВХ, нужно обращать внимание не только на их цвет и цену, но и на качество

Поэтому, выбирая плиты ПВХ, нужно обращать внимание не только на их цвет и цену, но и на качество, и, главное – безопасность. Многие недобросовестные производители в процессе изготовления своей продукции применяют сырье с повышенным содержанием токсичных материалов, таких как, например, формальдегид. Наличие такого материала в гараже может вызвать различные заболевания хозяина автомобиля. Особенно высока вероятность применения некачественных красителей и связующих веществ.

Применение некачественного сырья может значительно повысить пожароопасность покрытия, не говоря уже о возможности значительного снижения срока службы и защитных свойств. Покупая покрытие, необходимо требовать у продавца документы, подтверждающие качество продукции – сертификаты и декларации соответствия, качественные сертификаты. Качественное напольное покрытие ПВХ может прослужить многие годы.

Читайте также: