Напольное покрытие для картинга

Обновлено: 15.05.2024

Картодром представляет собой площадку, которая имеет извилистую дорожку для картов. Не далеко от трассы находится автопарк, а вокруг площадки располагаются места для зрителей.

По официальным требованиям длина одного круга составляет от 300 до 2100 метров. Ширина дорожки везде должна быть в пределах 6— 10 м.

У трассы должны быть повороты в разные стороны, их количество обычно бывает от 12 до 20. Несколько поворотов должны быть малым радиусом и менять направление движения на 180 градусов. Так же несколько поворотов рассчитаны на большую скорость радиусом около 50 метров. Обязательно должны присутствовать и прямые участки дороги для разгона, но не более 150 м.

Оптимальный размер ангара для трассы 400-450 метров составляет 40х100 метров.

Выгодной конструкцией укрытия для картодрома является каркасно-тентовое сооружение. Дело в том, что если картодром работает под открытым небом, то в полную силу он начинает работать с апреля-мая месяца, зимой же такое развлечение привлечет разве что уж самых экстремальных любителей погонять.

Для утепления конструкции мы используем тентовую ткань, которая натягивается вторым слоем на внутренней стороне рамных конструкций изнутри сооружения, создавая, таким образом, воздушную прослойку толщиной в 1300мм., способствующую удержанию тепла внутри помещения. А летом, благодаря, съемным шторкам по бокам, ангар хорошо освещается и происходит естественное проветривание помещения. Тем самым, картодром сможет функционировать в круглогодичном режиме, а, следовательно, увеличит доход, который другие подобные аттракционы теряют из-за сезонности работы. Кроме этого, в любом случае, даже картодрому на открытой площадке понадобится помещение для хранения и обслуживания.

Гонки на картах становятся все популярнее. Но нередко проведение соревнований и тренировок может быть отменено из-за погодных условий. Чтобы такого не возникало, стоит обратить внимание на строительство картодрома крытого типа. Такой выбор решает множество проблем и предоставляет массу преимуществ владельцам и организаторам.

Преимущества тентованного картодрома

Защита трассы, гонщиков и зрителей от осадков и прочих неприятных погодных явлений.
Возможность избегать сезонных перерывов в тренировках и соревнованиях. Особенно важно для регионов с тяжелыми погодными условиями.
Каркасно-тентованная конструкция позволяет в кратчайшие сроки увеличить площадь картодрома при минимальных затратах.
За счет удержания тепла внутри помещения удается избежать оледенения как всей трассы, так и отдельных ее участков. Важно также заметить, что остается возможность хорошо проветривать помещение.
При необходимости постройка быстро демонтируется и переносится на другое место.

Наша компания имеет большой опыт работы и готова произвести строительство картодрома под ключ в любом крупном регионе России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Самара, Новосибирск, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Челябинск, Воронеж, Краснодар, Магадан, Южно-Сахалинск

Почему стоит обращаться именно к нам

Строительством каркасно-тентовых сооружений компания занимается более двадцати пяти лет. За это время был накоплен бесценный опыт, собрана команда профессионалов, отработаны все технологии до мелочей.

Мы создали полный цикл производства и предлагаем нашим заказчикам весь спектр услуг: от разработки проекта до монтажа всего сооружения, подключения различных коммуникаций и систем.

Клиенты могут заказать также и отдельные элементы конструкции, чтобы потом собрать ее собственными силами. Наши специалисты проведут необходимую консультацию.

Репутация компании подтверждается тем фактом, что среди ее клиентов числятся Министерство обороны и Министерство спорта РФ.

Стать нашим клиентом просто

Если вам необходимо строительство картодрома под ключ или другие наши услуги, вы можете оставить заявку в онлайн-чате или связаться с менеджерами компании любым из способов, указанных в специальном разделе сайта.

PRO-Kart - запчасти для картинга и дрифт-трайков запись закреплена

Дорогие друзья! Объявляем о акции - при покупке с 14 по 18 декабря 2020 от 3х шасси Формула в максимальной комплектации действует специальная цена - 81000 руб. За эти деньги вы получаете шасси в сборе с регулируемым сиденьем, пластиковым обвесом, защитной дугой с мягким подголовником, 4х точечным ремнем! СПЕШИТЕ!! ЦЕНА ДЕЙСТВУЕТ ТОЛЬКО ДО 18 ДЕКАБРЯ.

PRO-Kart - запчасти для картинга и дрифт-трайков запись закреплена

Кроме запчастей на свои карты мы так же производим запчасти на карты Dino!
Рулевая колонка полная копия оригинала, поворотные кулаки на оригинале с 17й цапфой, но по просьбам наших клиентов мы делаем их с усиленной цапфой 20 мм! Как и на оригинальных кулаках в кулаках 4 подшипника шкворня. Тяги из алюминия Д16Т так же полный аналог оригинала!
Ждём ваших заказов.

PRO-Kart - запчасти для картинга и дрифт-трайков запись закреплена

Картинг трасса – это трасса, предназначенная специально для занятий таким видом спорта и хобби как картинг. Изначально, когда спорт только зарождался, на первых картах катались, например, в аэропортах. Но уже в 50-60-е годы XX века по всему миру стали появляться специальные картодромы. И специальные картинг трассы.

Открытые и закрытые

Что такое картинг трасса

Основной критерий, по которому разделяют трассы для картинга, — открытые это площадки или закрытые. К закрытым относят любые пространства под крышей. Это может быть супер современный картинг клуб или площадка в торговом центре, а может – неотапливаемая локация с крышей. Главное, что на таких трассах не будет ни снега, ни дождя. На них всегда сухая поверхность и есть возможность хорошего сцепления с поверхностью.

Открытые трассы бывают разной протяженности и покрытия, их объединяет отсутствие крыши и подверженность разным погодным условиям. Особенно этот пункт важен для нашей страны с явно выраженными климатическими изменениями. В снежную погоду картинг в принципе невозможен, а в дождливую – есть определенные ограничения. Мокрая трасса опаснее сухой, машина уже не так управляема, как на крытых площадках. В этом есть свой драйв и есть свои опасности. Также для открытых типов трасс рекомендуют использовать специальную внесезонную или дождевую экипировку. В частности, термобелье, комбинезоны, обувь и перчатки.

Тип покрытия

Также картинг трассы различаются по протяженности, сложности и покрытию. На последнем пункте остановимся подробнее. Один из простейших вариантов – бетон. Относительно дешев, но не дает картам выложиться на полную. Лучшее покрытие – ровный качественный асфальт. Он позволяет не перегреваться резине и раскрыть полный потенциал карта в плане скорости и управляемости. Также качественным покрытием считается резиновое (в плитах или рулонах). В некоторых картингах есть и деревянные трассы (из хвойных пород 1 сорта).

Для начала, стоит разобраться с таким ключевым понятием как омологация. Этот термин будет часто встречаться при выборе любой картинг экипировки. И именно уровнем омологации зачастую отличаются друг от друга шлемы и костюмы для разных уровней подготовки.

Есть такой институт безопасности FIA, который регулярно проводит различные тесты безопасности. Самый важный из них – тест на огнеупорность (реакцию ткани на нагрев). Получить маркировку омологации FIA достаточно сложно, поэтому это является хорошим показателем качества экипировки.

Вторая маркировка – SFI. Это американская компания, которая проводит тесты безопасности в США. Соответственно, вся экипировка, произведенная в Штатах, будет с нашивкой SFI. Это также хороший показатель качества продукции. Но не все гоночные серии в Европе принимают обмундирование SFI. Требования в каждой конкретной гоночной серии необходимо уточнять.

Еще один вид теста безопасности — CIK-FIA (комитет автомобильной федерации картинга). Он важен именно для картинга, поскольку картинг по сравнению с «большими» гонками имеет свою специфику. Для картинга важна даже не столько огнеупорность, сколько реакция на механическое воздействие. Например, на трение.

Для занятий картингом можно выбирать комплекты с тестом на омологацию от CIK-FIA. Комитет подразделяет результаты на 2 уровня. Level 1 – для любительского картинга и Level 2 – полупроф и проф уровень, в таких костюмах можно выступать на мировых соревнованиях.

Сколько стоит картинг экипировка для новичков

На один-два раза покупать специальное обмундирование нет необходимости. Все предоставят клиенту непосредственно в картинг центре. У клубов есть только единственное пожелание – удобная, желательно спортивная обувь.

А вот если вы решили кататься в более-менее регулярном режиме, лучше обзавестись собственной спортивной формой. Посмотрим, что же нужно приобрести и примерно сколько стоит картинг экипировка для любителей? Ведь вы не сразу собираетесь покорять мировые треки? Поэтому для начала возьмем любительский картинг и небольшие бюджеты.

Базовые шлемы без омологации будут стоить около 3-4 тысяч рублей. С омологацией – 5-6 тысяч и выше. Основное правило – подбирать шлем правильного размера в магазине с консультацией специалиста. Найти что-то подходящее онлайн можно только в том случае, если вы делаете покупку не впервые.

Перчатки

Базовые перчатки обойдутся в 1,5-3 тысячи рублей. За эту цену можно подобрать модели как для крытых, так и для открытых типов площадок.

Защита шеи и ребер

Многие начинающие водители часто пренебрегают дополнительными мерами защиты шеи, ребер, коленей и локтей. Тем не менее, если вы собираетесь кататься регулярно, стоит приобрести базовые модели защиты. Защита шеи – 1-2 тысячи рублей, ребер – 9-10 тысяч, коленей и локтей – 1-1,5 рублей.

Обувь

Базовая обувь для картинга стоит, в среднем, 3-5 тысяч рублей.

Костюм

Обычный гоночный костюм без омологации обойдется, в среднем, от 2,5 до 6-7 тысяч рублей. Есть версии для крытых картингов и дождевые комбинезоны. Последние пригодятся для открытых площадок и разных погодных условий. Костюмы средней ценовой категории начинаются от 9-10 тысяч рублей. Большинство предложений – без омологации или с базовым ее уровнем (CIK-FIA Level 1).

Спортивные картинговые клубы и картинг центры существуют практически во всех городах России. В городах-миллионниках их насчитываются десятки, потому, что это еще и выгодный бизнес, не требующий слишком больших вложений в организацию картинговых трасс и приобретение оборудования и техники.

Когда и где можно покататься на картинге

Популярность этого вида спорта и активного отдыха велика, а окупаемость такого бизнеса привлекательна по срокам. В отличие от горных лыж, картинг как спорт и как развлечение, доступен круглый год. Гонки по асфальтированной трассе или на льду. Гонки или катания в закрытых картинговых клубах, оборудованных в бывших цехах предприятий, картодромах торговых центров и парков развлечений.

Обеспечение безопасности участников заездов и зрителей

Прокатный и спортивный картинг, в первую очередь, должен обеспечить безопасность всех участников заездов и присутствующих зрителей. Для этого организаторы и эксплуатанты картодрома одевают всех водителей в специальные комбинезоны, ботинки, перчатки и шлемы.

Зрителей размещают на специально отведенных местах, куда не может вылететь карт, сошедший с трассы. Саму трассу тщательно готовят и оборудуют безопасными ограждениями, маркируют пластиковыми конусами и специальной стойкой краской для облегчения ориентировки водителям.

Как и вся жизнь в нашей стране, обустройство трасс для картинга, будь то спортивные трассы или трассы прокатных клубов, регламентируются сводами правил. Для них изданы специальные ГОСТы Р 56985-2016, Р 52170-2003, Р 53130.

Согласно этим документам, любая трасса должна быть защищена с обеих сторон сплошным ограждением высотой не менее 1100 мм. Лучшим ограждением для этой цели будут производимые нами водоналивные пластмассовые барьеры красного и белого цветов, как того требует ГОСТ, и регламенты соревнований.

Пустые, они легко собираются в сплошную стенку, которой можно придавать необходимый радиус закругления, соответствующий плану разметки трассы. Частично наполненные водой, они будут гасить кинетическую энергию въехавшего в ограждение карта, поддаваясь наружу от удара и распределяя его силу по соседним барьерам ограждения, оставляя целым элементы машины и голову водителя.

Разметка картинговых трасс

Устройство таких барьеров обязательно при выставлении трасс в закрытых помещениях. Для трасс, организуемых на больших открытых площадках, стадионах, устанавливаются обязательное пластиковое дорожное ограждение, отстоящее по правилам на несколько метров от размеченной проезжей части. Вдоль проезжей части трассы, с обеих сторон, устанавливаются сигнальные конусы, показывающие ее кромку и помогающие водителю ориентироваться на большой скорости и на поворотах. Мы производим и продаем такие барьеры, ограждения и конусы ярко оранжевой расцветки, с белыми или светоотражающими поперечными полосами для лучшей видимости.

Для лучшего восприятия водителями и зрителями, трассу, выставленную на больших площадках, обозначают по краям проезжей части сплошной полосой, белой или желтой. Для этого под давлением наносится специальная краска, эмаль Road Expert, стойкая к истиранию и атмосферным осадкам. Закажите у нас эту специальную эмаль для дорожной разметки. Цвет можете выбрать любой, подходящий к вашему дорожному покрытию.

ПК «Технология» - производитель и продавец оборудования для картинговых трасс

Производственная компания «Технология» обеспечит вашу трассу любыми необходимыми элементами оборудования и защиты, включая оградительную пластиковую сетку для выделения технической и парковой зон, двухсекционные светофоры, барьеры ограждения для зрителей.

лежачие полицейские (ИДН)
сигнальные конусы
парковочные столбики
колесоотбойники
защита стен и углов зданий
материалы для дорожной разметки

Читайте также: