Как выбрать место у окна в самолете s7

Обновлено: 04.05.2024

Авиакомпании

Авиакомпания S7 выполняет пассажирские перевозки на современных лайнерах, оснащенных комфортабельными салонами разного класса обслуживания. Основную часть авиационного парка составляют аэробусы разных моделей.

Самый большой лайнер нового поколения в линейке аэробусов – А321 признан самым тихим и экологически безопасным. Он рассчитан на перелеты дальностью до 4630 км. Крейсерская скорость – 850 км/ч.

Пассажиры, путешествующие на самолетах надежного российского авиаперевозчика S7, могут заранее выбрать и забронировать лучшие места в салоне. В статье мы расскажем об особенностях пассажирского самолета А321 авиакомпании Сибирь, рассмотрим схему борта и определим самые комфортные места.

Описание и схема А321 авиаперевозчика S7

Российская авиакомпания S7 совершает перелеты по внутренним и международным направлениям, предлагая своим пассажирам высокий уровень комфорта и демократичные цены на авиабилеты. Сегодня перевозчик эксплуатирует 7 аэробусов А321 и один аэробус А321 NEO.

Аэробус 321

В компании S7 задействуются Аэробусы А321 с разной компоновкой салона на 197 и 198 пассажирских мест. В первых двух рядах – 8 мест бизнес класса. Сиденья расположены в два ряда (2х2).

С 3 по 35 – класс эконом, разделенный на три сектора. Здесь также установлены пассажирские кресла в два ряда в компоновке 3х3.

В носовой и хвостовой части самолета расположены туалетные комнаты, кухня и другие технические помещения. Еще один санузел находится в средней части лайнера за перегородкой 20 ряда.

Схема салона

Аэробус А321 NEO

В салоне этого лайнера 203 пассажирских кресла, 8 из которых предназначены для путешествующих бизнес классом. Он занимает первые два ряда. Компоновка сидений – 2х2.

С 3 по 35 – экономический класс обслуживания, разделенный на три сектора. Сидения расположены в компоновке 3х3.

В самолете 3 выхода, несколько туалетных комнат, кухня и технические помещения. Салон оборудован держателями для портативных устройств, розетками и USB-выходами. Как выбрать и забронировать лучшие места в самолетах S7, можно прочитать тут.

Где лучше сидеть в Аэробусе 321 S7 Airlines

В салоне бизнес класса установлены самые комфортные кресла для перелета. Между сиденьями в ряду большое пространство, позволяющее пассажирам принимать удобное положение тела. За вторым рядом установлена перегородка, разделяющая класс бизнес с экономическим.

Лучшие места экономического класса:

Места повышенного комфорта находятся на 3 и 23 ряду. Основное преимущество – увеличенное пространство для ног, обусловленное отсутствием впереди других пассажирских кресел.
Аналогичными преимуществами обладают места A и F на 10 ряду.

Самые неудобные кресла для перелета с заблокированным механизмом опускания спинки находятся в 8, 22 и 35 ряду. Кроме этого, они расположены близко к туалетной комнате, поэтому здесь могут часто собираться очереди других пассажиров, желающих посетить санузел.

Другие статьи по теме:

На остальных рядах в салоне экономичного класса все кресла имеют идентичный шаг расположения друг от друга.

Где выбрать место в Аэробусе А321 авиакомпании S7:

При желании наблюдать с высоты за красивыми видами нужно занимать места возле иллюминаторов в любом ряду салона, за исключением 12-20. Здесь весь обзор из окна закрывают крылья самолета.
Пассажиры с детьми чаще занимают места в носовой и средней части лайнера. Здесь меньше укачивает при перелете. К тому же, с первых рядов начинается раздача блюд и напитков.

Впрочем, практически все места в самолете Аэробус А321 весьма комфортны и удобны для перелета, за исключением последнего ряда. Планируя авиапутешествие на лайнере данной модели, постарайтесь заранее забронировать удобное кресло для расположения, учитывая личные интересы и доступные варианты.

Авиакомпании

Аэробусы А320 – самые популярных авиалайнеры, эксплуатируемые разными авиакомпаниями мира для перелетов на рейсах малой и средней протяженности.

Известный российский перевозчик S7 Airlines также имеет в парке авиатехники 18 моделей Airbus A320-200 с пассажировместимостью на 158 человек. В самолете двухклассовой компоновки предусмотрено 8 посадочных мест повышенного комфорта для пассажиров, путешествующих по тарифу бизнес.

В статье мы расскажем о пассажирском лайнере Аэробус 320 российского перевозчика S7, рассмотрим расположение посадочных мест и определим наиболее удобные из них для полета.

Описание и схема лайнера А320 S7

Авиаперевозчик S7 Airlines эксплуатирует на своих рейсах узкофюзеляжные среднемагистральные самолеты А320 с единственной компоновкой салона на 158 мест.

Длина корпуса Аэробуса А320 – 37.5 м, высота – 11 м. Самолет оснащен двумя турбовентиляторными авиадвигателями CFM56-5B. Дальность полета – 6150 км. Крейсерская скорость – 840 км/ч, максимальная скорость – 890 км/ч.

Салон двухклассового обслуживания имеет длину 27.5 м, а ширина достигает 3.7 м. В носовой и хвостовой части самолета четыре пассажирских двери. Дополнительное оснащение – 4 аварийных выхода, расположенных между 10 и 11 рядами экономичного класса.

В А320 несколько туалетных комнат, кухня и служебные помещения. В общем салоне 27 рядов. Первые два ряда – бизнес класс. Здесь установлено 8 кресел в два ряда в конфигурации 2х2.

С 3 по 27 ряд – экономический класс обслуживания, вмещающий 150 человек. Сиденья расположены по схеме 3х3. В конце салона находятся туалетные комнаты, предназначенные для путешественников класса эконом.

Схема салона Airbus A320-200

Где лучше сидеть в Аэробусе А320 компании Сибирь

Самые комфортные перелеты осуществляются на улучшенных местах в салоне – Extra Space. Они имеют увеличенное пространство для ног (на 25 см больше, чем в остальных рядах). Забронировать лучшее место в салоне можно при покупке авиабилета в офисе авиакомпании S7 Airlines, на официальном сайте перевозчика или через мобильное приложение.

Услуга доступна для рейсов регулярного направления и предоставляется платно. Стоимость покупки места в салоне зависит от направления и выбранного тарифа.

Места Extra Space в Аэробусе А320:

В бизнес классе, занимающем первые два ряда салона, установлены самые комфортные кресла для перелетов. Между ними имеется большой шаг пространства. Специальный механизм позволяет регулировать спинку кресла в нескольких положениях. В салоне создан уютный интерьер и преобладает относительно спокойная обстановка.
В экономичном классе обслуживания также имеются места повышенного комфорта. Они расположены на 3, 10 и 11 ряду. Третий ряд могут занимать все пассажиры, без исключения, а вот 10-11, расположенные возле аварийных выходов, имеют некоторые ограничения на посадку. По правилам авиаперевозчика, введенным исключительно в целях безопасности, кресла в этих рядах нельзя бронировать беременным женщинам, несовершеннолетним путешественникам, пассажирам с домашними животными и маленькими детьми, а также пенсионерам и инвалидам.

Неудобные для перелета ряды в А320:

Самой удобной для перелета считается средняя часть салона: здесь меньше шума, мало чувствуется турбулентность. Единственный недостаток – закрытый обзор из иллюминаторов.

Если пассажир не успел выбрать и зарезервировать подходящее место в А320 компании S7 заранее, он может выполнить данную процедуру уже в процессе регистрации на рейс, но в данном случае выбирать придется из незанятных кресел в салоне.

Платный выбор места в салоне стал уже стандартом в большинстве российских авиакомпаний. Где-то платный только преситинг (так называется предварительный выбор места до начала регистрации на рейс), у многих же услуга платная даже во время онлайн-регистрации. А у некоторых авиакомпаний, например, «Победа», Nordwind и «Ямал», онлайн-регистрация не работает без выбора места вообще. Для примера мы взяли S7 Airlines и ее тариф «Эконом базовый»: зеленая авиакомпания одной из первых запустила услугу выбора места несколько лет назад, а систему регистрации настроила таким образом, чтобы те, кто за выбор места платить не хочет, садились на самые неудобные места: между пассажирами и ближе к концу салона.

Между пассажирами сидеть не любит никто: слишком мало личного пространства и нет преимуществ ни кресла у окна, ни кресла у прохода. А в хвостовой части больше трясет и все время толпятся желающие посетить туалет. Не нравится? С вас 300-400 рублей за выбор места. Или можете милями оплатить. Или… или можете вообще не платить! Это, конечно, не бог весть какая сумма, но хватит на кофе и круассан в аэропорту, а если деньги лишние, лучше их на благотворительность потратить. Как зарегистрироваться на хорошее место бесплатно? Дарим небольшой лайфхак. Мы протестировали его в очередной раз буквально вчера, отправляя пассажира с базовым статусом в бонусной программе рейсом на Airbus A320ceo в одноклассной компоновке на 174 кресла (29 рядов).

Алгоритм автоматического присвоения мест работает довольно просто: он сначала пытается заполнить неудобные места, которые вряд ли кто-то сознательно выберет за деньги. Поэтому как только открывается онлайн-регистрация и вы нажимаете на сайте или в приложении кнопочку «Зарегистрироваться», то, скорее всего, увидите автоматически присвоенное место типа 25B – как в нашем случае.

Карта мест на рейсе S7 в приложении Seat Alerts. Обратите внимание: места между пассажирами заняты в первую очередь — это автоматическая рассадка.

Интересно, что место вы видите только после того, как зарегистрировались. Поэтому у обычного пассажира остается выбор – или заплатить за удобное место у окна или прохода, или смириться с неудобным и получить в приложении электронный посадочный талон.

Однако здесь же есть красная кнопка «Отменить регистрацию»! Обыватель, конечно, ее боится – вдруг это означает отказ от перелета? На самом деле при ее нажатии ничего страшного не происходит. Просто ваша регистрация отменяется, и, главное, назначенное место освобождается. Наша задача – чтобы оно досталось кому-нибудь другому. Ждем несколько часов, регистрируемся снова, вуаля: места между пассажирами в хвосте уже все заняты, нам назначают место 11E. Самое худшее кресло в салоне, потому что за нами – аварийный выход, а значит, спинка нашего кресла не откидывается.

Снова отменяем регистрацию, и теперь уже смотрим занятость кресел через приложение Seat Alerts (iOS/Android). Остается 8, 6, 4, наконец, 2 кресла между пассажирами: 3E и 4E. Снова регистрируемся онлайн в приложении S7 и получаем замечательное кресло 21D – при плотной компоновке лучше сидеть у прохода, чтобы можно было колени в проход повернуть, если что.

Почему же тогда система не назначила места посередине? А потому, что ряды со 2 по 9 считаются «элитными», в смысле, места на них стоят дороже – 400 рублей у прохода и посередине и 450 у окна, в то время как остальные кресла – 300 и 350 соответственно. Поскольку в остальной части салона места посередине кончились, система выдала последнее место у прохода. Следующие пассажиры получили бы места в хвосте, но у окна.

Места в передней части салона считаются более комфортными, потому что там тише, а еще вы первыми выйдете из самолета на контактной стоянке (у телетрапа).

При желании подобным образом в самом конце регистрации можно получить даже места Extra Space, однако шансы на это крайне низки из-за того, что они бесплатно доступны уже с серебряным статусом в бонусной программе и выбираются онлайн.

S7 назначает самое дешевое кресло из доступных, поэтому для того, чтобы получить удобное, нужно регистрироваться в самом конце.

Итак, еще раз алгоритм: скачиваем Seat Alerts. Дожидаемся, пока не будут заняты все места между пассажирами в хвостовой части салона (помните, что в бесплатной версии приложения количество запросов ограничено, так что не надо обновлять данные каждую минуту). Регистрируемся, бесплатно получая место у прохода. Для желающих сидеть у окна: дожидаемся, пока не будут заняты все места между пассажирами и у прохода в хвостовой части салона. Регистрируемся, получая место у окна.

Лайфхак работает и на некоторых других авиакомпаниях. Приложение пригодится также, например, для тех случаев, когда места у аварийного выхода выдают только на стойке регистрации. Seat Alerts поможет решить, стоять ли в очереди на стойку или же они все равно уже заняты и лучше зарегистрироваться онлайн без очереди на другое место.

Как известно, авиакомпании S7 Airlines и «Победа» на самых дешевых тарифах взимают с пассажиров плату за выбор места в салоне: первая от 300 рублей, вторая — от 149. Вроде бы мелочь, но, как говорится, курочка по зернышку клюёт, а весь двор в помёте. Десять старушек — уже рубль. На эти деньги лучше выпить кофе в аэропорту или купить игрушку ребенку: согласитесь, лучше не платить за что-либо, чем платить, иначе откуда в центре Москвы столько «Мерседесов» с бумажками на номерах?

Ребенка мы упомянули неспроста: именно благодаря ему работает лайфхак, позволяющий выбрать место в салоне «Победы» и S7 совершенно бесплатно. Все очень просто.

При бронировании билета вам необходимо указать не только взрослого пассажира, но и ребенка в возрасте до двух лет. Если у вас нет такого ребенка, не беда: представьте, что он у вас имеется, вы можете указать любую фамилию и имя, а также номер свидетельства о рождении — никто не будет это проверять, потому что никакой ребенок с вами, конечно же, не полетит.

Особенность ребенка до 2 лет («инфанта») заключается в том, что он не занимает отдельного места в салоне самолета, а летит на руках у родителя. Для таких пассажиров на случай разгерметизации салона на некоторых блоках кресел имеется по 4 кислородных маски вместо 3, одна «лишняя» предназначена для ребенка и находится рядом с маской для взрослого.

Соответственно, пассажиров с инфантами сажают строго на определенные места. У S7 они располагаются либо у окна, либо у прохода. Более того, при наличии в бронировании ребенка выбор места становится бесплатным! Тех же, кто не оплачивает эту услугу на тарифе «Базовый эконом», авиакомпания рассаживает на неудобные места посередине, начиная с хвоста. Виртуальный инфант же позволит вам сесть в начале салона у окна.

«Победа» же при наличии инфанта в бронировании плату за выбор места все равно теоретически взимает, но по умолчанию присваивает первому такому пассажиру место 31F (мы проверяли несколько раз на разных датах и маршрутах).

Оно считается почему-то более удобным и стоит 399 рублей (а не 149, как обычное) — что ж, опять же вы не сидите посередине между другими пассажирами. Большинство других мест для пассажиров с малышней в салоне «Победы» также находится либо у окна, либо у прохода — посередине их практически нет.

Важно отметить, что лайфхак имеет смысл только на внутренних рейсах, потому что перевозка детей до 2 лет по России по закону бесплатна. На международных рейсах билет для инфанта будет хоть и стоить минимальных денег, но убьет всю экономию. На первый взгляд, экономия копеечная, но вот, например, при полете из Санкт-Петербурга в Ставрополь и обратно выбор места на 4 сегментах S7 обойдется в 1400 рублей. А на эти деньги можно купить половину Ставрополя. Дерзайте, выжеотцы!

Это неудобно для всех пассажиров. Во-первых, при неполной загрузке не останется свободных блоков кресел — таким образом, те, кто знает лайфхак и специально садится поближе к хвосту, не сможет рассчитывать на «лежанку». Во-вторых, путешествующие по двое-трое пассажиры не смогут сесть вдвоем или втроем без лишних соседей, также исключается ситуация, когда между двумя местами у прохода и окна остается свободное, не занятое никем.

Смысл такого алгоритма заключается в том, чтобы более удобные места доставались тем, кто готов за них дополнительно заплатить; принцип тарифа «Базовый» у S7 такой же, как у лоукостеров: предложить максимально низкую цену, но постараться заработать на платных дополнительных услугах.

Избежать посадки на кресло посередине можно тремя способами. Первый — выбирать более дорогой «гибкий» тариф с багажом или доплачивать за услугу «Выбор места» при регистрации: это стоит 350 рублей за обычное место и от 700 до 4000 — за место Extra Space у аварийного выхода или в начале салона (при выборе удобного кресла дополнительно платить 350 рублей не нужно). Второй — налетать на элитный уровень в программе лояльности «S7 Priority» — в этом случае даже места повышенной комфортности можно будет выбрать бесплатно (а также бесплатно провезти одно место багажа даже на безбагажном тарифе). Третий способ — даже не пытаться начать процесс онлайн-регистрации, а зарегистрироваться на стойке в аэропорту, причем как можно позднее (однако тут уже возникнет риск оказаться жертвой овербукинга).

Места, расположенные возле иллюминатора, удобны тем, что, во-первых, иллюминатор контролируете вы (яркое солнце – закрыл, темно – открыл), а, во-вторых, вас никто не побеспокоит во время полета, можно спокойно всю дорогу спать, читать или смотреть фильмы. Неудобно только доставать вещи из ручной клади и ходить в туалет, но это, скорее, проблемы ваших соседей, нежели ваши 😉 Однако из любви к окружающим можно положить сумку под сиденье впереди стоящего кресла и никому не мешать.

Места у прохода удобны тем, что можно вытянуть ноги в проход, если расстояние между креслами невелико, а также можно в любой момент встать, чтобы размяться или сходить в туалет. Недостаток в том, что поспать или глубоко погрузиться в чтение вряд ли получится: наверняка потребуется время от времени вставать, чтобы выпустить соседей, а другие пассажиры, перемещаясь по проходу, нет-нет да и схватятся за спинку вашего сиденья.

Места посередине, то есть, между другими сиденьями, не любит никто: они сочетают в себе недостатки мест у окна и у прохода, при этом не имея их преимуществ, при этом быть зажатым между двумя широкоплечими мужчинами всю дорогу, например, тоже не очень приятно.

Читайте также: