Как выбрать доску для вейксерфинга
Обновлено: 27.04.2024
Когда-то давно на пляже было всего два вида досок: лонгборды и шортборды. И поскольку все доски обладали похожими характеристиками, для того чтобы выбрать серфборд, достаточно было просто найти свою «длину».
Теперь серфборды создают разной формы: лонгборды, шортборды, гибриды, рыбки, ретро, твин и другие. Раньше 20-дюймовый шортборд был самым широким, теперь 23 дюйма – это новые 20. Тоже самое и с толщиной. Редко можно было увидеть снаряд больше 2,5 дюймов. Теперь есть и 3+ и менее 2.
Итак, длинна больше не является самым важным показателем. Выбор основанный на длине доски для серфинга в прошлом.
Какой конструкции мне нужна доска?
Первый и самый главный способ отбросить ненужные варианты – это понять для какого уровня катания и в каких условиях вам нужен серфборд и выбрать наиболее подходящую форму (shape). Маленькие волны, большие волны или может быть доска для одиночного путешествия с веслом вдоль берега? Если вы сможете честно ответить себе, то это позволит отбросить 75% вариантов и выбрать из нескольких. Дизайн доски, ее форма – это самое главное.
Дизайн даст полный список характеристик производительности деки. Сейчас существует огромнейший выбор даже в пределах одной категории – формы.
Вот несколько примеров, почему дизайн является главным и первым критерием выбора:
1. Начинающим нужен такой дизайн деки, чтобы было легко грести и ловить волны. Это может быть что угодно: от более плоских гибридов с рокером до фанбордов и лонгбордов (это три разных основных типа дизайна.
2. Опытный серфер смотрит на шортборд для маленьких – средних волн. Какой выбрать?
3. Вам необходима доска которая раскроет весь потенциал маленького, но очень безжалостного прибоя.
Переходим к разговору о дизайне деки. Некоторые конструкции имеют меньше объема потому что у них широкие хвосты или глубокий конкейв для создания подъемной силы. Другие более объемны для гребли и с плоским нижним шейпом для облегчения поворотов. Конструкция доски должна быть определяющим фактором, прежде чем двигаться в выборе к следующим параметрам.
- Более плоский рокер для плоских сталкивающиеся волн.
- Крутой рокер для полых пышных волн.
- Широкие носы и более плоский взъем (рокер) носа делают греблю и ловлю волн значительно легче. Даже если сравнивать с простым добавлением длинны доски или объема.
- Широкие хвосты создают больше подъемной силы и скорости, но катание на них короче, чем на досках с обычными хвостами.
- Узкие хвосты создают меньший подъем, во время поворотов доска сидит глубже в воде. Это подходит для более высоких скоростей и больших волн.
Три стандартных конструкции серфборда
Лонгборды – длинные и широкие. Подходят для новичков. Это стабильные доски, которые разгоняются даже от малой волны у берега. Как правило у лонгборда широкий нос и сужающаяся к хвосту форма.
Фанборд – среднего размера доски. Промежуточное звено между первым типом досок и третьим. Подойдет и новичкам и прогрессирующим райдерам. Также обратите внимание на ширину деки, рокер, форму носа и хвоста.
Шортборд – короткие по сравнению с остальными серфборды. Очень маневренные. Предназначены для больших и быстрых волн. Шортборды бывают узкие в талии с острыми носами и различными видами тейлов. Есть шорты и для маленьких волн – это более приплюснутые, широкие доски с малым взъемом более плоского носа.
Какой объем мне подходит?
Грубо говоря, объем доски - это то, сколько доска занимает места в пространстве. Например, три доски равной длины имеют в самом широком месте одинаковое значение, но настолько отличаются по форме, что одна доска – 40 литров, другая – 45, а третья все 50. Вот в чем дело.
.
От объема зависит то, насколько глубоко доска будет погружаться под воду. Профессионалы выбирают доски в районе 3 кг/л, новичку подойдет доска с соотношением один к одному или рядом. От этого зависит, насколько легко вам будет в воде.
Какие габариты доски для серфинга будут оптимальными?
Когда-то этот пункт был на первом месте. Теперь кажется, что он движется к самому концу списка. Итак, определившись для каких условий и какого уровня вам нужна доска, какая она должна быть по объему, нужно выбрать ее размеры.
Вы должны знать, что более узкая доска будет быстрее, а широкая более плавная и стабильная. Повороты на узких досках легче, но повороты на широких требуют правильной техники, а значит оттачивают мастерство. У более длинных досок больше поверхность - их даже малая волна разгоняет лучше, в это же время короткие доски дают райдеру простор маневров на большой волне.
Из какого материала будет мой снаряд?
Проверенные и уже классические доски для серфинга изготавливаются из полиуретана (PU/Poly). Они достаточно легкие и в меру прочные. Если вы не готовы экспериментировать, то свой выбор можно остановить на этих прекрасных серфбордах. И тем не менее альтернативные технологии на подъеме, доски получаются более легкими, долговечными и «упругими» в поворотах. Альтернативные конструкции используют переработанные пены, безопасные для окружающей среды материалы и смолы. Главная цель этих технологий - сделать доску такой же легкой, как доска Про уровня и более прочной, чем стандартный PU / Poly.
Сейчас их цена выше, чем у полиуретановых досок, но катание на них – это то, что вызывает привыкание.
Какой у вас уровень катания?
Начинающему серферу нужна только одна доска, на которой он сможет продвинуться от «я первый раз встал на волну» до определенного уровня, где уже есть прогресс в катании. Для этого важно выбрать стабильную доску с большим объемом. Для большинства людей габариты этой доски в районе 7-8 футов и шириной 22 дюйма и толщиной в 3 дюйма.
Софтборд – это хороший вариант для начинающего, поскольку это плавучие и стабильные доски. Они достаточно объемны, на них легко разгребаться и попадать в волну в первых рядах.
Добавленная ширина и толщина в сочетании с общим контуром на этих досках (более широкий, круглый нос и более широкий хвост) обеспечивают большую стабильность при попытке встать на волну.
После того, как вы поймете основные принципы катания, сможете перейти на деки из стекловолокна и начать уменьшать размер и искать новую конструкцию в соответствии с вашими способностями и условиями катания.
Ответив на главные вопросы, вы сможете выбрать именно тот серфборд, который нужен вам. Определитесь со своим уровнем, представьте на каких волнах вы будете кататься и выберете подходящую конструкцию доски. Затем сопоставьте ее объем со своим весом, найдите оптимальное решение и определитесь с габаритами своего будущего "снаряда". После вам останется только решить, будет ли это классический серф из полиуретана или вам нужны новые альтернативные более дорогие технологии.
В конце статьи вас ждет небольшое видео о выборе вейксерфа.
Доски для вейксерфа отличаются большим разнообразием форм, чтобы соответствовать разным стилям катания и разным уровням подготовки райдеров. Длина вейксерфов измеряется в дюймах и футах, точно также, как у досок для классического серфинга. По выбору длины нет строгих рекомендаций, но стоит помнить, что:
у более длинных моделей бОльшая площадь и бОльшая плавучесть, а значит, они лучше подойдут для тяжелых райдеров. Если вы катаетесь за катером, который дает не очень большую волну - тоже можете выбрать доску подлиннее. Длинные доски двигаются на воде медленнее и хорошо подойдут для новичков.
короткие модели - более маневренные и быстрые. Поэтому они подойдут для тех, кто уже умеет кататься, а также для райдеров легкого веса.
ФОРМЫ ДОСОК ДЛЯ ВЕЙКСЕРФА
Формы досок для вейксерфа пришли из мира классических серфов и делятся на три категории: серф-стиль, ским и гибриды, объединяющие первые два.
Вейксерфы серф-стиля (Surf style)
По форме вейксерфы серф-стиля напоминают классические серфы, но в уменьшенном варианте. У них направленная форма и хвост в форме рыбьего хвоста или квадрата. Эти доски бывают из разных материалов, разной длины и конфигураций. Такие доски, как правило, самые длинные и объемные. Часто у них есть несколько вариантов установки плавников, чтобы райдер мог выбрать нужный ему вариант.
Вейксерфы серф-стиля подойдут и начинающим и опытным райдерам.
Вейксерфы ским (Skim style)
Вейксерфы ским меньше по размере, у них меньшая плавучесть. Плавники на таких досках также меньше по размеру. В отличие от досок серф-стиля, которые двигаются вверх и вниз по волне, маневренные доски ским рассчитаны на вращение и скольжение, поэтому они отлично подходят для разнообразных трюков, эйров и слайдов.
Модели ским больше подойдут для подготовленных райдеров.
Гибридные вейксерфы (Hybrid style)
Гибридные вейксерфы сочетают в себе лучшие черты двух предыдущих досок: скорость доски серф-стиля и маневренность скима. Гибридные вейксерфы бывают разных форм. В категорию гибридов также попадают модели ским, оснащенные плавниками для серф-стиля и серф-стиль доски с небольшими плавниками.
РОКЕР ДОСКИ
Если положить вейксерф, то станет видно, что он не совсем плоский - доска имеет прогиб. Этот прогиб называется рокер и он влияет на поведение доски при катании.
Доска с небольшим рокером касается воды бОльшей площадью поверхности. Такая доска будет быстрее набирать скорость и даст более “гладкое” ощущение во время движения.
Доска с бОльшим рокером имеет меньшую площадь соприкосновения с водой, она медленнее набирает скорость, но при этом она более верткая и маневренная.
ФОРМА БОКОВИН (RAIL)
Боковая часть вейксерфа влияет на то, как доска будет ехать и поворачивать в воде. Тонкие и острые боковины обеспечат управляемость доски и более высокую скорость. А закругленные и толстые - большую стабильность и плавность.
ФОРМА ХВОСТА ВЕЙКСЕРФА (TAIL)
Разные формы хвоста доски для вейкборда тоже имеют разное значения во время катания. Правильная форма поможет в прокачивании ваших навыков и позволит получить больше удовольствия от катания. Некоторые формы лучше подходят для больших волн, некоторые - для волн поменьше.
Отличие в форме хвоста (тейла) доски оказывает влияние на поведение вейксерфа при катании. Посмотрим на три наиболее популярные формы:
- Форма в виде полумесяца увеличивает эффективную длину рейла, сохраняет ширину хвоста, что имеет значение при ускорении с волны. При этом такая форма уменьшает площадь поверхности за плавниками и помогает райдеру выполнять с легкостью сбалансированные повороты.
- Ласточкин хвост или fish tail. С хвостом такой формы доска очень отзывчива на поворотах, маневренная даже на небольшой волне. Очень популярная форма у производителей.
- Форма хвоста в виде бриллианта - это смесь pin tail и squash tail. В такой геометрии эффективная длина рейла уменьшена, поэтому доска становится маневренной, быстрой,позволяет легко выполнять короткие вращения. Такая форма больше подойдет продвинутым райдерам и спортсменам.
ПЛАВНИКИ (FINS)
Плавники (они же фины) на вейксерфе играют важную роль в плавности движения доски и на ощущениях райдера. При установке плавников важно учитывать стиль катания, опыт и габариты райдера и величину волны.
- Один центральный плавник: работает как руль, обеспечивает стабильность и контроль, его минус - сложно самостоятельно набирать скорость, райдеру постоянно нужна хорошая волна.
- Два плавника по краям доски дает уверенный контроль при прохождении поворотов и хорошее ускорение даже с небольшой волны.
- Три плавника - один центральный и два по краям доски. Гибрид стабильности и отзывчивости. Наиболее универсальный и распространенный вариант.
- Четыре плавника по краям доски дают максимальное ускорение при сохранении стабильного контроля.
- Пять плавников, установленные на доску одновременно вызовут значительное сопротивление и доска станет слишком медленной.
Видео об основных моментах при выборе вейксерфа на нашем YouTube-канале
Эта статья будет полезна тем, кто выбирает себе первый вейкборд и хочет разобраться, чем они отличаются, на что обратить внимание при выборе, что такое рокер, зачем нужны кили и на что влияет ширина, длина и жесткость доски.
Вы узнаете что такое гибридный сердечник, закладные М6, как правильно ухаживать за вейкбордом, чтобы он служил вам долго. В конце статьи вас ждет небольшое видео о выборе векйборда. Погнали!
Чтобы выбрать подходящий вейкборд, подумайте, что вам больше нравится, как и где вы планируете кататься: за катером, в парке на лебедке, заниматься джиббингом? Для каждого направления есть свои модели со своими особенностями.
ДЛИНА ВЕЙКБОРДА
Один из основных важных факторов при выборе вейкборда - его длина, она же ростовка. Выбор ростовки зависит от вашего веса и стиля катания. Для каждой конкретной модели вейкборда существуют рекомендации по выбору ростовки в зависимости от веса райдера. Производители рассчитывают загрузку доски (ее плавучесть) так, чтобы она имела правильное расположение относительно поверхности воды, от этого зависит управляемость, приземления, мощность щелчка.
Вот общие стандартные рекомендации по выбору длины вейкборда в зависимости от вашего веса:
Помимо рекомендаций производителей, опытные райдеры учитывают собственные предпочтения и выбирают для себя доски покороче или подлиннее.
Доски покороче
Некоторые райдеры предпочитают вейкборды немного короче, чем длина, рекомендованная для их веса. Короткие доски более маневренные, верткие, ими легче управлять и выполнять на них трюки. Из минусов: небольшая площадь поверхности делает приземления более жесткими и повышает вероятность погрузиться в воду больше, чем хотелось бы.
Доски подлиннее
На более длинных вейкбордах проще кататься и учиться. Они стабильнее, устойчивее и более мягкие при приземлениях. Для новичка длинная доска подойдет лучше, на ней он будет чувствовать себя увереннее. Из минусов: длинной доской тяжелее управлять и она может быть погружена в воду слишком слабо.
ШИРИНА ВЕЙКБОРДА
Ширина вейкборда измеряется в середине (талия) и в зоне носа и хвоста. Часто ширина носа и хвоста одинаковая.
Чем шире талия доски, тем она более стабильная и медленная. Чем уже - тем доска быстрее, легче погружается в воду и имеет меньшую стабильность.
Чем шире нос и хвост вейкборда - тем медленнее он поворачивает, но вам будет легче делать вращения на воде. Чем уже - тем меньше стабильность, но больше отзывчивость и доска быстрее поворачивает.
Для начинающего райдера лучше выбрать вейк средней ширины или широкий, он будет более устойчивым и стабильным.
УРОВЕНЬ РАЙДЕРА
Как в других спортивных дисциплинах, оборудование для вейкборда разделяется по уровню мастерства райдера: от начинающих до экспертов.
Новичок-продолжающий
Если вы никогда раньше не катались или катаетесь очень редко, от случая к случаю - лучше остановить свой выбор на моделях для новичков. Они прощают ошибки и дружественны к тем, у кого пока мало опыта в катании.
Продолжающий-опытный
Если у вас уже есть опыт в катании на вейкборде, обратите внимание на модели для райдеров продвинутого уровня. В этой категории огромный выбор, поэтому тщательно изучите все характеристики на сайтах производителей, прежде чем остановиться на чем-то.
Опытный-эксперт
Тем, кто катается достаточно давно и занят прокачиванием своих навыков и разучиванием новых трюков и элементов, адресованы модели экспертного уровня. Зачастую, это про-модели, они более агрессивны и не прощают ошибки. Советы по выбору таким райдерам уже вряд ли пригодятся!
Теперь посмотрим, как разные особенности вейкборда могут повлиять на ваши ощущения во время катания.
РОКЕР
Рокер - это изгиб вейкборда по всей его длине, от носа до хвоста. От типа рокера зависит общий характер доски: управляемость, набор скорости, быстрота перекантовки, стабильность при движении и при приземлениях, мощность щелчка.
Самый спокойный, стабильный и предсказуемый рокер - это Continuous rocker, или непрерывный рокер. У него один радиус и большое пятно контакта с водой, что обеспечивает плавное движение и управление, медленный разгон и мягкое приземление.
Непрерывный рокер часто используют в моделях для начинающих. Но есть модели с таким типом рокера и для опытных райдеров, ведь он отлично подходит для карвинга.
У вейкборда с трехступенчатым рокером три плоскости на нижней части доски. Он агрессивный, отзывчивый, хорошо ускоряется, у него мощный щелчок и быстрая перекантовка. Более плоская центральная часть рокера обеспечивает быстрый набор скорости и стабильность на рейлах. Из-за меньшего пятна контакта с водой, вейки с трехступенчатым рокером менее устойчивы при приземлении.
Такой тип рокера часто применяют в про-моделях, моделях для опытных райдеров и для катания за катером.
5-stage rocker — пятисупенчатый рокер — это более мягкий вариант трехступенчатого. Дает райдеру дополнительный вертикальный вылет с волны и стабильность, но без резкой смены плоскостей, как на трехступенчатом.
Гибридный трехступенчатый, гибридный рокер, Abrupt Continuous, смешанный трехступенчатый, прогрессивный - все это названия разных производителей и комбинаций, сочетающих плавный и трехступенчатый рокер. Сочетает в себе преимущества обоих типов рокеров.
Кембер - прогиб, предложенный компанией Ronix, которая утверждает, что такая геометрия позволяет райдеру занять более анатомически правильное положение на доске и хорошо подходит для катания за катером. Ronix использует кембер с 2014 года в нескольких моделях своей линейки.
ЖЕСТКОСТЬ ВЕЙКБОРДА
Такой параметр как жесткость вейкборда, больше актуален для продвинутых и опытных райдеров. Для новичка подойдет средняя жесткость.
Чем доска жестче, тем у нее мощнее щелчок и выше вылеты с волны и олли. Более мягкие модели подходят для джиббинга, катания по перилам и слайдерам. Также нос или хвост доски могут быть мягче, чем ее основная часть - для выполнения прессов.
Некоторые производители указывают жесткость моделей в описаниях.
ВЕС ВЕЙКБОРДА
Влияет ли вес вейкборда на катание?
Да. На легкой доске проще маневрировать и она дает большую свободу движения. Производители стремятся уменьшить вес, но при этом сохранить прочность. Для этого используются высокотехнологичные материалы, из-за которых подрастает цена.
ВЕЙКБОРД: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ
Сердечник вейкборда бывает из пены (поливинилхлорида, пенопласта и т.п), дерева или из сочетания пена+дерево. Дерево обеспечивает прочность, больший вес и возможность гнуться как сноуборд.
Пенный сердечник более легкий. Модели для катания за катером чаще всего делаются с пенным сердечником.
Гибридный сердечник сделан частично из пены с дополнительными деревянными продольными слоями. Такое сочетание позволяет собирать разные по весу, прочности и гибкости варианты сердечника.
У производителей разные предпочтения при изготовлении сердечников для вейкборда: компания Slingshot делает целиком деревянные сердечники. У Ronix, Liquid Force и CWB есть модели и с гибридными, и с полностью деревянными сердечниками. По прочности современные сердечники из разных материалов не уступают друг другу (это касается известных брендов).
Строение вейкборда на примере модели Ronix Kinetik
Каналы, расположенные со стороны дна вейкборда придают ему стабильность при катании и приземлениях.
Закладные для установки креплений
Количество закладных на современных вейкбордах позволяет установить крепление в 3-4 позициях. Количество закладных позволяет регулировать ширину стойки райдера. Некоторые производители делают закладные в виде полозьев (как система креплений EST у компании Burton).
Стандарт резьбы у закладных - М6. До 2012 года вейкборды американских производителей были с дюймовой резьбой. На досках обычно можно найти маркировку относительно используемой резьбы. Не используйте болты М6 для дюймовой резьбы и наоборот! Вы можете испортить доску!
Длина болтов тоже может различаться. Будьте внимательны, используя болты не от вашего крепления: слишком длинными болтами может выдавить закладные, а слишком короткие под нагрузкой могут просто вырваться и повредить при этом закладные.
Производители используют разные материалы с разными названиями и особенностями для изготовления скользящей поверхности вейкборда. Например: Sintered Base, Impact Base, Grind - пластиковая база, такая же, как у сноубордов, прочная и простая в уходе. Идеально подходит для парка. Infusion, A2 - разработка компании CWB, подходит и для парка и для катера. Delta Base - уменьшает сопротивление воды, подходит для катания за катером.
И так далее, и так далее… Основное, что нужно запомнить про скользяк вейкборда, это то, что для использования в парке и катания по рейлам и фигурам, доска должна быть оснащена усиленным скользяком, который выдержит такое использование. Остальные нюансы важны для профессиональных райдеров и экспертов.
Кили, как когти, вцепляются в воду. Их может быть разное количество, они могут быть разного размера и располагаться в разных местах вейкборда, быть съемными или нет.
Длинные кили обеспечивают большую стабильность и уменьшают нежелательное вращение и заносы на воде, они хорошо подойдут для новичков, которые только учатся кататься и пока еще не очень хорошо контролируют доску.
Модели для катания за катером часто оснащены килями большего размера, чем парковые модели. Часто на таких досках кили бывают несъемными, встроенными. В парках, обычно, запрещено кататься на досках с катерными килями - они могут сломаться или повредить фигуры в парке.
У моделей для парка кили, как правило, меньшего размера или вообще отсутствуют. Кили для парка могут быть съемными, они бывают усиленными и рассчитаны на катание по фигурам.
Если у вас доска со съемными килями, периодически проверяйте, хорошо ли они прикручены. Плавники и винты не плавают в воде и если они плохо закреплены - вы их просто потеряете((
УХОД ЗА ВЕЙКБОРДОМ
Несколько советов, чтобы сохранить свой вейкборд в отличном состоянии на долгое время:
- лучше оставляйте вейкборд не на солнце, а в тени. Солнце повреждает его так же, как вашу кожу(((
- если вы использовали ваш вейк в соленой воде, ополосните потом его свежей, пресной водой
- для перевозки и хранения вейкового оборудования используйте специальные чехлы. Чехол защитит доску от повреждений и царапин. Если вы убираете оборудование в чехол на длительный срок, убедитесь, что все хорошо просушено.
- храните оборудование для вейкборда в сухом месте.
Видео об основных моментах при выборе вейкборда на нашем YouTube-канале
Эти доски популярны для выполнения вращений, эйров и скейт трюков. Если вы хотите выполнять сложные трюки на всей длине волны от катера, skim доски являются лучшим выбором. Эти доски рекомендуется для продвинутых райдеров.
Доски этого стиля подходят как новичкам, так и продвинутым райдерам. Эти доски дают райдерам такое же чувство, как будто вы ловите волны на пляже. Новички оценят простоту обучения на этих досках, а опытные наездники будут наслаждаться его высокой скоростью и маневренностью.
Название говорит само за себя . гибридная форма представляет собой смесь между surf и skim стилями. Цель состоит в том, чтобы просто предложить лучшее из обоих типов: юркости доски skim стиля и высокой скорости досок surf стиля.
Установка плавников играет существенную роль в общей плавности хода доски и ее ощущение райдером. Есть много факторов, которые следует учитывать при выборе установки плавника в том числе ваш размер, стиль катания, уровень способностей и размер волн.
Действует как руль направления, единственный плавник обеспечивает стабильность и контроль. Невозможно создать такую же скорость, как нескольких плавниках, от райдера требуется приложение силы. Лучше всего подходит для больших волн.
Лучшее описание: как весело, игривая езда, многие сравнивают эту комбинацию с скейтбордом на воде. Хорошо держит сцепление в глубоких поворотах, но все еще способен скользить. Хорошее ускорение при скатывании по диагонали. Отличный выбор для небольших волн.
Самая популярная установка плавников. Внешние плавники помогают ускоряться по диагонали, а центральный плавник обеспечивает стабильность и контроль.
Такая установка рассчитана исключительно на высокую скорость. В отличие от других установок, четыре плавника стремятся повернуть доску к низу волны. При езде райдер чувствует себя быстрым и свободным, но по-прежнему может делать взрывные трюки.
Мы не рекомендуем езду со всеми пятью плавниками, это вызовет значительное сопротивление и замедлит доску.
Форма хвоста на вашем вейксерфе не только для внешности. С первых дней серфинга, райдеры создавали различные формы хвоста, чтобы улучшить вид своей доски. Мы не будем погружаться глубоко в гидродинамику и описывать влияние формы хвоста на общее ощущение доски. Наша цель состоит в том, чтобы дать краткое описание каждой формы, которое дает вам более глубокое понимание того, как они ездят. Два наиболее важных фактора Ваш стиль езды и Ваш размер.
Мы все хотели бы похвастаться огромной волной за своим катером, но важно, чтобы быть правдивыми с самим собой. Некоторые формы хвоста лучше подходят для небольших волн, а другие специально разработаны для выполнения трюков на чудовищно больших волнах. Глупо врать самому себе. Если волна за катером не столь велика, не покупайте доску, которая задумана для больших волн.
Узкий хвост имеет меньшую площадь поверхности, заставляя его тонуть, это создает большую тягу и контроль во время серфинга. Плохая маневренность на маленьких волнах. Лучше всего работает на огромной волне.
Увеличенная площадь поверхности квадратного хвоста дает доске большую плавучесть, создавая тем самым больший упор при толчках, более мощное ускорение и более взрывной характер. Чем шире хвост, лучше он скользит по волне.
Сочетает в себе игривость квадратного хвоста и стабильность пальчикового хвоста. Хорошо держит скорость и невероятно маневренен. Ласточки хвост лучший вариант для тех, кто хочет прогресса в серфинге, но катаются на средних волнах.
Наиболее распространенная форма хвоста так, как она очень удобна и универсальна. По характеристикам такой хвост похож на квадратный хвост, но это гораздо более маневренный и более управляемый на высоких скоростях. Предназначен для катания на волнах всех форм и размеров.
Очень похож на пальчиковый хвост, но с более рыхлой управляемостью. Хорошо поддерживает скорость и позволяет делать плавные, стильные повороты. Наилучшая форма для любых волн и любого уровня райдера.
Гибрид пальчикового и скругленного хвостов. Шикарно поддерживает и набирает скорость, делает крутые повороты и легко управляется. Мало того, что выглядит довольно мило, это и едет здорово.
Экспериментальный дизайн, помогает максимизировать длину канта, сочетая при этом ширину хвоста и минимальную площадь поверхности за плавниками. Этот хвост достаточно верткий и при этом неплохо управляется.
Очередной экспериментальный дизайн очень похож на ласточкин хвост. Чем шире хвост , тем больший толчок от волны можно сделать, а углы доски помогают придать стабильность на поворотах.
Край вейксерфа, как и любой другой доски, называется кант. Форма канта влияет на то, как вода омывает доску и в конечном счете определяет, как доска едет и поворачивает. Более тонкий и острый кант будет давать более высокую скорость и управляемость, в то время как более толстый и круглый кант делает доску более стабильной. Ниже рассмотрим какой кант как едет.
Больший радиус скругления канта делает доску более стабильной и более мягкой в поворотах. На таком канте сложнее «поймать швабру». Повороты становятся более плавными, резкие маневры не для такой доски.
Лучше всего подходит для тех, кто ищет максимальную управляемость. Дает максимальную скорость, позволяет делать агрессивные зарезки и отлично управляется.
Кант этого типа находится где-то между скругленным и острым кантом. Обеспечит стабильную, ровную езду по воде в то же время давая некоторую резкость в управлении. Хороший универсальный вариант и для начинающих, и для продвинутых райдеров.
Прогиб определяет, какая поверхность доски будет на самом деле касаться воды во время езды. Так, как это повлияет на катание?
Доска с более плавным рокером большей площадью касается воды, что делает ее более легкой скоростной. Вейксёрфы с плавным рокером заточены на маленькую волну.
Доска с более крутым рокером едет медленнее, так как она имеет меньше точек соприкосновения с водой. Зато это же свойство позволяет ей быть более верткой и маневренной, можно агрессивнее ускоряться вниз с волны.
М ы исследовали вейксерф-рынок за тебя: составили список клубов в черте города, сравнили условия, катера и цены. Тебе остается только посмотреть на результаты трудов наших и выбрать, с кем пойти кататься! Ну что, с какого причала стартуешь??
ПРИЧАЛ N1. АЛЫЕ ПАРУСА
Кроме многочисленных катеров частных клубов, свои лодки здесь швартуют жители элитного ЖК, в честь которого, собственно, причал и назвали. Летом в жаркую погоду вся мощная армада "Парусов" выходит на воду, так что трафик в районе невероятный, особенно в выходные.
Про инфраструктуру : есть платная парковка, раздевалки в виде шатров и ресторан, куда катальщиков в гидрокостюмах и бордшортах настоятельно просят не заходить.
Как найти : Авиационная 79, корпус 1 (RiverClub Moscow)
Бодрый клуб с демократичными ценами. Главный тренер — @ yaskasurf , в арсенале которой много наград, в том числе бронза Чемпионата мира в категории Masters (2020 год).
Флот: Tige Z3 с плосковатой, но длинной волной и новенький Nautique GS 22 цвета тиффани. Это Range Rover в мире катеров — спортивный и сердитый. К тому же, круто смотрится на фото в инстаграм
Старожилы акватории под руководством энергичной @ wakestylevera . Ребята, если надо, и танцы в лодке поддержат, и новым трюкам научат. Коуч на корме — @ dolchi , опытный райдер, судья международной категории и глава CWSA Russia. В общем, если хочешь подготовиться к соревнованиям, то это тоже сюда.
Флот: в этом году у Wakestyle аж пять катеров, от лоукостера Nautique 210 до продвинутого Nautique G25
Цена за сет 25 минут: 3000 руб. — тариф для бюджетной лодки, и 5000 руб. — для самой навороченной.
Запись: по телефону в шапке профиля @wakestyle_club
В 2007 году далеко не все были в курсе о том, что такое вейк и вейксерф, а в Wakeup Moscow уже катали на досках. Словом, опыта клубу не занимать, хорошего настроения тоже.
Флот: Nautique 226 LE и Centurion Enzo 24 SV (если тебе эти названия ни о чем не говорят, можем добавить от себя, что оба катера достаточно стабильны)
Цена за сет 25 минут: 3300 рублей, действуют скидки по карте друга (такая выдается, если откатать в Wakeup Moscow 15 сетов)
Запись: Wakeup_moscow_ at Taplink
У ребят гибкое ценообразование, если хочется поэкономить, можно урвать 25 минут в будни за 2800 рублей (по меркам вейксерфа это мало, правда мало). К выходным стоимость, разумеется, возрастает.
Флот: Nautique Super Air 210, Mastercraft X-Star и Malibu VLX. Все три лодки достаточно популярны в мире вейксерфинга.
А эта команда в акватории первый год. Что это значит? Все оборудование в идеальном состоянии: и доски, и гидрики, и жилеты.
Флот: новенький Nautique G23
Цена за сет 25 минут: 4500 руб./будни и 5000 руб./выходные
Запись: wa.me/79857861622
Место можно отнести к средней ценовой категории. К тому же, клуб предлагает бонусные и скидочные программы.
Флот: буксировщик под названием Moomba Max и Nautique Super Air 210, надежный универсал для вейкбордистов и серферов начального уровня
А это премиум-сегмент — клуб с дорогими прокатными досками, одним из самых современных в мире катеров и соответствующими ценами. Тренировки ведут профессиональные спортсмены @unlocal и @leformsurf (на двоих у них очень внушительный список достижений).
Флот: Centurion Fi 23, только что сошедший с конвейера, год выпуска — 2021
Цена за сет 25 минут: 5500руб./будни до 18:00, 6000руб./будни после 18:00 и выходные
СТРОГИНСКАЯ ПОЙМА
Спот, хорошо знакомый любителям кабельного вейкбординга по культовому парку Strogino Wake Park . Этим летом рядом с лебедками появились и катера. На берегу приятно, есть где позагорать и где откиснуть после каталки с кальяном и коктейлем (в этом случае ищи ресторан “Берег”). Тут же находится волна-рампа для серфскейтеров.
Как найти : улица Исаковского 37, корпус 2. Причал рядом с реверсивной лебедкой.
Клубом рулят @_argamak_ и @rudikgurevich . Отдельного тренера нет, но пилоты, если нужно, проведут инструктаж и будут вести во время сета. Попроси их, кстати, дать покататься на океаническом серфе сингл-фин (это один из немногих клубов, где такая доска есть в прокате).
Флот: MB-52, эталонный шейп и размер
Эту команду легко заметить на воде благодаря чемпионскому цвету катера. Помимо каталки к ним можно записаться на функциональный тренинг (хорошая физическая форма еще никому не мешала).
Флот: Axis T23 2020 ака БамблБи, Centurion Vi22 2021 (скоро)
Цена за сет 25 минут: welcome-сет для новых гостей — 3500 руб., для тех, кто не в первый раз, —4500 руб. в будни и 5000 руб. в выходные.
Возьми на заметку, что в Строгино базируется только один из катеров Home Wave, другой спот — в Мякинино.
Флот: Axis T23 (Строгино), NAUTIQUE SUPER AIR G23 и G30 (Мякинино)
Дом для ооочень ВОЛНительного катера марки Centurion. Главному московскому серферу вроде бы понравилось.
Флот: Centurion Fi23
ПРИЧАЛ N3. МЯКИНИНО, SHORE HOUSE
Популярная пристань в 5-7 минутах ходьбы от метро Мякинино. В хорошую погоду все сидят на травке напротив Surf Coffee или загорают на лежаках у бассейна с видом на набережную и многоэтажки Красногорска.
Как найти: 66-й км МКАД, внешняя сторона, яхт-клуб Shore House
Похоже, в этом клубе очень скучают по океану — место назвали в честь знаменитого серф-триллера “На гребне волны”. Дикие споты, песчаные пляжи, авантюры, яркие закаты. Представили? Супер, теперь возвращаемся из кино утопии обратно в Московскую область. Местный Point Break — это кильватерные волны от Super Air Nautique 230 и Super Air Nautique G23, что, в целом, тоже неплохо).
Флот: топовый Centurion VI22, Malibu M235, Nautique 230 (причал в Завидово)
Цена за сет 25 минут: 3750 руб. на любом буксировщике Malibu, 5000 за Centurion, 4500 руб. — стоимость сета в Завидово.
Surf Like Pro открыл Сева Шульгин — известный покоритель больших волн, который первым познакомил столицу с вейксерфингом (было это, на минуточку, еще в 2005-м году). Как мы видим, его дело живет!
Флот: современные катера Malibu Wakesetter 247 LSV, Moomba Makai 2019 и Malibu Axis 24
Предмет гордости DarkSlide — эксклюзивный Centurion Ri237 WWSC Edition. За катером такой комплектации катаются спортсмены ежегодного чемпионата мира по вейксерфингу . Хочешь почувствовать себя на их месте?
Цена за сет 25 минут: всегда 5500 руб.
В Navolne project тоже катают за Centurion RI 237. Коуч на корме — Аля Лапина @me.inlovewithlife , талантливый райдер, многократный призер домашних и международных соревнований.
Цена за сет 25 минут: 5000 руб./будни, 5500 руб./выходные
Флот: Nautique 230 2018 года выпуска
Цена за сет 25 минут: 5000 руб., скидки по карте Season Pass (подробности на сайте)
ПРИЧАЛ N4. СЕРЕБРЯНЫЙ БОР
Это после каталки в Серебряном бору все выкладывают фотки на фоне Живописного моста. Пейзажи здесь зеленее, вода значительно чище и, при желании, в ней можно даже искупаться.
Как найти: Карамышевская набережная, в 5 минутах езды от ТТК по Звенигородскому шоссе. Координаты для навигатора здесь .
Очень популярное место, запись всегда битком, но поискать свободное окошко стоит. Тренеры и пилоты в Wake Division — топ (посмотреть хотя бы на катание @xoxotuna или @anastasiaromanova ).
Флот: резвый Supreme ZA-232, старый-добрый Mastercraft
Цена за сет 25 минут: 3700 руб./будни и 4000 руб./выходные (Mastercraft), 4300 руб./будни и 4700 руб./выходные (Supreme)
Клуб в июне 2021 открыли @vitaly_official и @chudnovart , известные райдеры и сильные тренеры. Чтобы не быть голословными, оставим ссылочку на видео, где Виталий уезжает FS Big Spin .
Флот: Axis T23 (волна по шею!)
Цена за сет 25 минут: 4500 руб. всегда
Запись: по предоплате 100% через аккаунт
Тут называют себя не клубом, а школой вейксерфинга. Ребята разработали для учеников специальную программу, включающую теорию, занятия на баланс-бордах и подводящие упражнения на берегу. Главный тренер — Стас Корольков (@ poisonproject ), чемпион мира по вейкерфингу 2019 (категория Amature) и действующий чемпион России.
Цена: 7000 руб. за полноценную тренировку и 25 минут катания.
Уютный клуб с демократичными ценами.
Флот: Moomba Mobius LVS
Цена за сет 15 минут: 1700 руб./будни и 2000 руб./выходные.
ПРИЧАЛ N5. ROYAL YACHT CLUB
Как найти: Ленинградское шоссе, причал N17
Один из немногих клубов, который предлагает групповые занятия новичкам. Для профи тренировки, конечно, тоже есть.
Флот: Centurion VI 24, Mastercraft X30
ПРИЧАЛ N6. СХОДНЯ
Отдельный пирс, расположенный примерно в той точке, где Сходя впадает в Москву-реку. Уютно, есть кафе и пуфы у воды.
Как найти: улица Летная, 99
В WakePeople приятно и кататься, и просто отдыхать. К клубу относится веранда, где иногда устраивают кинопросмотры, концерты и посиделки.
Флот: пять катеров, включая новые Centurion, Malibu 23 LSV и Nautique
Цена за сет 25 минут: 4500 руб., 4250 руб. в "счастливые часы" c 12 до 16:00 в будни.
WakeStart позиционирует себя, как клуб для новичков и райдеров среднего уровня подготовки (говорящее название). А еще Wakestart активно продвигает катерный вейкбординг, который последнее время проигрывает серфу в популярности.
Флот: на вейксерф здесь ставят за катерами Malibu Wakesetter и Tige 22V. Всего же лодки 4, есть еще два буксировщика для вейка
Цена за сет 25 минут: от 2900 до 3700 руб.
"Хантерсы" любят не только красиво кататься, но и красиво отдыхать. Поэтому в их ленте часто можно увидеть анонсы вечеринок по поводам и без (ведь атмосфера — это тоже часть серферской культуры).
Флот: за волнами здесь охотятся на лодках Nautique 230 2019-го года
Цена за сет 25 минут: 4000 руб./будни, 4500 руб./выходные
ПРИЧАЛ N7. ДЗЕРЖИНСКИЕ КАРЬЕРЫ
Речь о карьерах, где раньше добывали песок для Люберецкого горно-обогатительного комбината. В середине 2000-х все промышленные работы свернули, и карьеры превратились в популярную площадку для отдыха с чистой бирюзовой водой.
Как найти: Дзержинский, улица Угрешская, 19
Ollie Wake работает в Дзержинке на эксклюзивных правах, здесь нет другого вейксерфового клуба! А значит и твой флет никто не похитит.
Флот: Nautique 220 и Malibu 23 LSV
Цена за сет 15 минут: 1950/будни и 2250/выходные (Nautique), 2550/будни и 2700/выходные (Malibu)
Запись: 8 (926) 060-47-00
Надеемся, этот список пригодится. Если в нем нет твоего любимого клуба, пиши название в комментариях.
Фото в статье: @element686 , сайты Endless Summer, Wakepeople и Strogino Wake Park
Читайте также: