Армокаркасы для фундамента производители

Обновлено: 03.05.2024

Изготовление арматурных каркасов и сеток - основное направление деятельности НФЗМ. Наше оборудование позволяет нам производить 4-6 тонн сеток методом контактно-точечной сварки (КТ) и до 5 тонн армокаркасов полуавтоматической сваркой за один день. Стоимость изделий от 58.000 рублей за тонну. Мощность нашего завода - 300 тонн арматурных каркасов в месяц. Цех работает круглосуточно без выходных. Присылайте чертежи на почту.

Арматурные каркасы нашего завода:

Вид: с прямоугольным и круглым сечением.
Тип: сварные и вязаные.
Тип диаметра: легкие (4-10мм) и тяжелые (от 12мм).
Форма: пространственные, плоские и комбинированные изделия.
Возможная толщина сварных сеток: из арматуры от 6мм до 56мм, из проволоки от 5мм
Диаметр каркаса для буронабивных свай: от 50 до 2500 мм

Для производства арматурных каркасов на заводе металлоконструкций НФЗМ используется:

Рубочные станки СМЖ-172
Станки для гибки арматуры СГА-40, СГА-55
Сварочные полуавтоматы MIG\MAG 500A.
Сваенавивочная машина с возможностью крепления спиральной навивки к рабочей арматуре как прихватками К3-Рп, так и вязкой.
2 кран балки грузоподъемностью по 15 тн.

Область применения арматурных каркасов:

Межэтажные перекрытия
Бетонированные затяжки шахт
Фундамент
Тротуарные плиты
Колодцы
Мостовые конструкции
Каркасы стоек и колонн
Армокаркасы для свай, в том числе буронабивных

Каркас арматурный, производство

Этапы сборки:

Разработка схемы армокаркаса
Сборка кондуктора
Нарезка арматуры
Подготовка вспомогательных элементов (проволоки, муфт)
Крепление рабочей арматуры к листовым кольцам жесткости односторонним монтажным швом (Н1-Рш), сборка армирующей конструкции на прихватках
Навивка на сваенавивочном станке.
Крепление спиральной навивки к рабочей арматуре сваркой К3-Рр по ГОСТ 14098 (на каркасах для буронабивных свай) или вязальной проволокой.
Установка фиксирующих элементов из арматуры А-1 на поперечные кольца жесткости
Стыки арматурных стержней проверяют на сопротивление разрушающему действию ударных нагрузок и прочностные характеристики способом силового воздействия на сетку от падения на бетонное основание с высоты 1 м (см. видео ниже).

Времена, когда в опалубку под фундамент можно было уложить ржавую железку и с чувством выполненного долга сдать объект, прошли. Использование армокаркасов стало прописной истиной в зависимости от того, под какие цели и нужды производятся бетонные работы. Выбор марки арматуры, шаг и способ вязки зависит от закладываемых характеристик. Если это планируется плита перекрытия, то расположение армокаркаса одно, если же это фундаментная плита для пучинистого грунта, то другое.

Раньше бывали случаи, когда именно некачественная армировка служила причиной преждевременного разрушения конструкции из бетона. Если принимать во внимание малую осведомленность среднестатистического человека о процессах, происходящих в бетоне с армокаркасом и без, то сейчас ситуация гораздо лучше.

Изготовление армокаркасов комплементарно усиливает свойства бетона, которые раньше считались недостатком. Есть несколько характеристик бетона, среди которых есть такие, как прочность на сжатие и на изгиб. Если со сжатием в большинстве случаев все хорошо, то вот на изгиб уже не все так радужно. Элементы конструкции с вытянутой в определенном направлении формой без использования арморкаркасов могли в лучшем случае, либо лежать на основании (земля), либо стоять и не иметь возможности переломиться.

Именно армокаркас стал той панацеей, которая вдохнула в прошлом веке в технологию бетонных конструкций новую жизнь. Без них невозможны современные монолитные здания, ажурные сооружения, стадионы, ангары, бассейны и прочие элементы. Именно изготовление армокаркасов, вернее, правильное их изготовление, позволит производить рабочую эксплуатацию зданий и сооружений без ограничений по массе и деформациям, заложенным в проекте. Армокаркас для ЖБИ, как скелет, составляет единую связанную основу здания и элемента, принимая на себя основные нагрузки. Именно он является тем фактором, на который следует обратить внимание в первую очередь, так как однобоко рассматривать вариант строительства из бетона — неприемлемо.

Изготовление армокаркасов на заказ, цена за тонну: 55000 – 85000 рублей.

Купить арматурный каркас по приемлемым ценам можно на нашем заводе-производителе.
Наро-Фоминский завод металлоконструкций («НФЗМ») – один из ведущих отечественных предприятий данного профиля. Изготовление и продажа арматурных сеток и фигурных каркасов является приоритетным направлением нашей деятельности.

широкий ассортимент – у нас вы сможете заказать изделия с индивидуальными характеристиками;

привлекательные цены – поскольку мы является непосредственным производителем, вам не придется платить посредникам.

На сегодняшний день мы поставляем цветной металл, спецсталь редких марок, нержавейку, сплавы, черный прокат и многое другое, производим металлоконструкции.

Оборудование с доставкой по всей РФ и СНГ. Изготовление по чертежам, индивидуальный расчет, программа лояльности.

В наличии
Опт / Розница
11.05.22

Широкий сортамент сортового, фасонного, листового и трубного проката. Черный, нержавеющий, цветной металлопрокат. Специальные стали и сплавы. Доставка по РФ и СНГ. Резка в размер.

В наличии
Опт / Розница
15.05.22

В наличии
Опт / Розница
13.05.22

В наличии
Опт / Розница
13.05.22

Собственное производство арматурных каркасов. Арматурные каркасы используются для армирования железобетонных конструкций, что придает конструкции большую устойчивость и прочность. В продаже пространственные арматурные каркасы и объемные для свай.

В наличии
Опт / Розница
13.05.22

Широкий сортамент сортового, фасонного, листового и трубного проката. Черный и цветной металлопрокат. Специальные стали и сплавы. Актуальные цены уточняйте у наших менеджеров.

Используются в монолитном строительстве, для армирования бетонных перекрытий, стяжек, фундаментов и ЖБИ. Повышают прочность и надежность конструкций. Изготавливаются плоскими и объемными из арматуры, соединенной сваркой или обвязанной проволокой.

В наличии
Опт / Розница
13.05.22

Изделия предназначены для армирования ЖБ-конструкций. Для сборки используют стальной горячекатаный материал периодического профиля, выполняя соединения сваркой или увязывая проволокой. Различают продукцию плоского и объемного форматов.

В наличии
Опт / Розница
13.05.22

В наличии
Опт / Розница
11.05.22

В наличии
Опт / Розница
13.05.22

В наличии
Опт / Розница
13.05.22

Изделия из плоских металлических сеток и сваренных между собой прутьев применяют для армирования железобетонных конструкций. Они обладают высокой адгезией к строительной смеси, принимают на себя сгибающие нагрузки, препятствуют растрескиванию фундаментов.

Завод МетСет занимается изготовлением арматурных каркасов с использованием современных технологий. Мы создаем конструкции для различных целей, но все они соответствуют действующим стандартам.

Для заказа арматурных каркасов и получения консультаций звоните по телефонам:

Особенности изготовления арматурных каркасов

Во время производства арматурных каркасов учитываются такие факторы, как способность выдержать нагрузку на кручение и изгиб, на разрыв, а также общая прочность и надежность. Для соблюдения установленных параметров используются прутки определенного диаметра, длины, рассчитывается предельное допустимое влияние внешних факторов.

Цена изготовления арматурных каркасов зависит от разновидности конструкции. Плоские каркасы – это сетка из металла с одинаковыми ячейками. Для изготовления арматурных сеток каркасов стержни из металла накладывают друг на друга, выдерживая угол в 90 о . Объемные изделия представляют собой соединенные плоские конструкции. Такая продукция необходима для обустройства фундамента и колонн, балок и монолитных блоков.

Соединение выполняется при помощи сварки либо вязки. Готовые арматурные каркасы со сварным соединением:

Отличаются повышенной жесткостью в собранном виде;
Обеспечивают простоту сборки и монтажа;
Требуют использования сварочного аппарата, который нужно подключить к электросети;
Производятся из арматуры диаметром не меньше 10 мм, в ином случае сварка будет пережигать металл.

Арматурные поддерживающие каркасы, в которых элементы соединены проволочной вязкой, сохраняют структуру металла и гарантируют устойчивость фундамента к значительным нагрузкам. Собирать такие конструкции несколько сложнее из-за их подвижности, и трудозатраты в этом случае несколько выше. Но доступные расценки на изготовление арматурных каркасов обусловлены невысокой себестоимостью: проволока обходится дешевле, чем электроды.

Компания «МетСет» производит и продает арматурные каркасы высокого качества. Заводские изделия соответствуют стандартам. Арматура изготовлена из сплавов, рекомендованных к применению в строительстве. Как результат, конструкции выдерживают значительные нагрузки в трудных условиях эксплуатации. Средний срок службы металлоконструкций превышает долговечность бетона, который используется при заливке монолитов.

Изготовление арматурных каркасов

Сваривание арматуры в цеху гарантирует соответствие требованиям действующих норм и правил. В отличие от укладки на месте, фабричная подготовка исключает влияние случайных факторов. Работает квалифицированный персонал, без спешки, на конструкции не воздействуют особенности климата и природные явления. Учитывая трудности работы на открытой местности, особенно в плохую погоду или зимний период, предпочтительно подготовить заранее сварной арматурный каркас.

При изготовлении металлоконструкций применяется современное оборудование, точные измерительные инструменты. Если непосредственно на объекте закладка арматуры часто производится «на глаз», то в цеху выполняют измерения с помощью технических средств. Таким образом исключают случайный контакт с грунтом металлических стержней, выходящих за пределы бетонного монолита. Это предотвращает коррозию металла и преждевременное разрушение железобетона.

На предприятии используют ручную и полуавтоматическую сварку. Унифицированный режим сваривания является основой стабильности соединений при действии нагрузок различного характера. Металлокаркас работает, как единое целое, деформации не сосредотачиваются на отдельных участках.

Из материалов наибольшей популярностью пользуются легко свариваемые сорта углеродистой стали. Они не требуют специальных режимов горения электрической дуги, свариваются дешевыми стальными электродами в обычной атмосфере. Уменьшается потребность в зачистке соединений, сокращается время изготовления металлоконструкций. Использование тугоплавких сплавов оправдано лишь в особых условиях эксплуатации сооружений, когда жесткость важнее упругости.

Закладные арматурные каркасы являются достаточно прочными для установки механизированным способом в котлован, траншею или скважину. Перемещение с помощью подъемного крана не приводит к разрушению надежных сварных соединений. Этим сваренные конструкции выгодно отличаются от соединенных проволокой, требующих осторожного обращения. Сокращаются объемы тяжелого ручного труда.

Это металлическая конструкция составляющая часть объемных железобетонных блоков. Железобетон, который получен соединением металла и бетона, проявляет свойства обоих материалов. Металл значительно увеличивает упругость и прочность железобетона при растягивающих нагрузках. Такие нагрузки могут возникать в каждой части объемного блока или балки, поэтому нужно, чтобы усиливающие его металлические стержни были расположены равномерно по всему объему. Такие нагрузки может воспринимать арматурный каркас.

Арматурный каркас, что это?

Его собирают из стержневой арматурной стали, проволоки Вр 1 разных диаметров или из готовых сеток. Монтируют так, чтобы в нем были продольные, поперечные и вспомогательные стержни и закладные. Сама конструкция занимает объём меньше объёма железобетонного объекта на 3-5 см.

На производство идет стержневая сталь классов А500С, А600С, А240. Марка стали 25Г2С, 35ГС, что соответствует ГОСТу № 5781-82.

Виды арматурных каркасов по форме

В заводских условиях каркасы выпускают плоскими и пространственными. У плоских поперечные стержни в одной плоскости. У пространственных продольные и поперечные стержни в двух плоскостях.

Плоские

По виду это сетки, из продольных и поперечных стержней или проволоки Вр 1, сваренных перпендикулярно.

Рабочими стержнями, несущими основную нагрузку могут быть продольные или поперечные стержни, или же в обоих направлениях.

Плоские сетки монтируют при:

заливке бетоном полов по грунту до 10 см;
бетонировании дорожек, площадок, стоянок;
кладке каменных или блочных стен в горизонтальных швах;
штукатурных, облицовочных работах на фасаде и внутренних стенах;
усилении откосов с подвижным грунтом;
закреплении теплоизоляционных материалов на теплотрассах, трубопроводах.

Пространственные

В пространственном каркасе продольные и поперечные стержни или проволоки в двух плоскостях.

Так например, вдоль идут рабочие стержни с периодическим профилем в два или три ряда, а поперек вспомогательные хомуты с гладким профилем, меньшего диаметра. Вспомогательные связи (хомуты):

объединяют всю конструкцию;
удерживают рабочие стержни в проектных точках при заливке бетона;
распределяют нагрузки по всему объему в готовой балке.

Хомуты делают квадратной, круглой, треугольной формы. От формы хомуты зависит форма пространственного каркаса.

Во время сборки устанавливают скобо-гибочные и закладные детали для монтажа.

Смонтированная металлоконструкция производится любых размеров, форм, может соответствовать для армирования:

фундаментов;
плит перекрытий;
колонн, балок;
подпорных стенок;
монтажных поясов;
технических и гидротехнических сооружений.

Виды арматурных каркасов по способу соединения элементов

Металлоконструкции соединяются двумя способами: свариваются и связываются.

Вязаный каркас

Его собирают связывая нахлесты продольных стержней и крестообразные места вязальной проволокой. Толщина вязальной проволоки 1 мм.

Прочность таких соединений оговаривается в ГОСТе 10922-2012.

Вязаные соединения стержней применяют в сборном и монолитном железобетоне.

При стыковке стержней перепуск нахлеста равен 40 d в растянутых участках, при условии попадания одного вязаного соединения в сечение. Это ведет к расходу арматуры сверх меры до 15 %.

Если в сечение растянутой зоны попадает два вязаных соединения, то длину перепуска нужно увеличить до 65 d.

В тех зонах, где арматура принимает усилия на сжатие, длина перепуска 30 d, если в сечение попадает одно или несколько соединений.

По длине перепуска стержни связываются в четырех местах проволокой.

Крестообразные соединения в середине сетки можно вязать спустя одно по шахматной схеме, но два крайних пересечения должны быть связаны. Кроме проволоки для перекрестных соединений есть скрепки из стали и пластмассы.

Сварные каркасы

Они монтируются в заводских условиях или на месте их установки. Для разных соединений арматуры и хомутов применяют разные виды сварки:

крестообразное, выполняют контактной точечной или дуговой сваркой;

стыковое, выполняют контактной, ванной механизированной, дуговой механизированной или ручной сваркой;
нахлесточное, делают контактно-точечной или дуговой ручной швами;
тавровое, делают дуговой механизированной под флюсом либо контактной сваркой.

Металлические сварные каркасы любых форм можно приобрести готовыми, оформив заказ на заводе “Стройсет”. Металлоконструкции будут смонтированы точно по предоставленным чертежам и спецификациям.

Виды пространственных каркасов

Вид каркаса зависит от типа фундамента дома.

Плитный

Каркас для монолитного плитного фундамента состоит из двух или трех рядов сетки. Они соединены металлическими отрезками проката. Диаметр стержней с периодическим профилем 10-12 мм. Количество рядов сетки и размеры ячейки зависят от рассчитанной плотности армирования фундамента и его высоты.

Ленточный

Армирующее усиление для ленточного фундамента часто собирают на месте строительства, но можно заказать отдельные части на заводе.

Металлический каркас для ленточного фундамента состоит из продольных стержней периодического профиля d 12-16 мм, в 2 или 3 ряда. Роль поперечных связей выполняют хомуты d 6-8 мм. Шаг хомутов меньше в углах и под опорами (стенами). Диаметр продольных стержней, количество их рядов, шаг хомутов, скобо-гибочные детали зависят от расчета плотности армирования.

Свайный

Металлические круглые каркасы для буронабивных свайных фундаментов сваривают на автоматическом станке. На продольные, закрепленные по кругу рифленые стержни по спирали наматывают арматурную проволоку и одновременно ее приваривают. Ширина круга от 200 мм до 1 метра.

Диаметр рабочих стержней и поперечной проволоки по спирали, ее шаг рассчитывают в зависимости от нагрузок на фундамент.

Нормативные документы для монтажа

Читайте также: