Ипсум 21 кузов как снять дверь

Обновлено: 07.05.2024

Примечание. Дверь достаточно тяжела и громоздка, при ее снятии и установке потребуется помощник.

1 Поднимите полностью стекло двери и отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора.

2 Откройте полностью дверь и подоприте ее домкратом или деревянными брусками, проложив ветошь, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

3 Снимите панель обивки двери и пластиковую пленку, как описано в параграфе 15.

4 Отсоедините от двери все разъемы проводки, провода «массы» и освободите жгут проводки из фиксаторов на двери. Примечание. Нелишне будет навесить бирки на все разъемы для облегчения процесса сборки.

5 Отсоединив со (стороны двери) резиновый рукав между кузовом и дверью, вытяните через него жгут проводки из двери.

6 Отверните болт (болты) крепления ограничителя хода двери (см. рис. 16.6).

7 Обведите маркером дверные петли, чтобы облегчить совмещение при установке двери.

8 Попросите помощника поддержать дверь и отверните болты крепления петель к двери (см. рис. 16.8,а,б), затем, приподняв, снимите дверь с автомобиля.

9 Установка двери производится в порядке, обратном снятию.

Рис. 16.Б. Отверните болт (болты) крепления (показаны стрелкой) ограничителя хода двери

Рис. 16.8,а. Отверните болты крепления петель к корпусу (стрелки показывают болты крепления нижней петли, для верхней петли аналогично)

Рис. 16.8,6. Откройте переднюю дверь для доступа к болтам крепления петли задней двери к кузову

10 Чтобы добиться исправного функционирования двери, надо правильно отрегулировать ее положение в дверном проеме кузова. Проверьте сначала состояние осевых пальцев дверных петель на отсутствие чрезмерного люфта. Откройте полностью дверь и подвигайте ее вверх-вниз, не сдвигая при этом кузов. Если люфт окажется более 1,6 мм, петли нужно заменить.

11 Регулировка положения двери в дверном проеме кузова осуществляется смещениями двери в проеме при ослабленных

болтах крепления петель к кузову или петель к двери. Дверь можно считать правильно отрегулированной, если в закрытом положении ее верхний край оказывается параллелен срезу крыши автомобигя; передний край (задний у задней двери) двери при этом должен оказаться заподлицо с поверхностью соответствующего крыла, а нижний — с панелью порога. Если добиться этого простым смещением двери не удается, следует подобрать регулировочные шайбы нужной толщины. Шайбы подкладываются под петельные планки (как на кузове, так и на двери), они могут быть приобретены в магазинах автомобильных аксессуаров.

12 Исправного срабатывания запорного механизма можно добиться путем корректировки положения ударника замка в вертикальном направлении. Для оценки величины смещения обведите плестину основания ударника маркером. Осгабьте крепеж и произведите необходимую регулировку — защелка должна входить в зацепление с центральной частью ударника.

13 В заключение отрегулируйте положение ударника в горизонтальном направлении — закрытая дверь должна оказываться заподлицо с поверхностью стойки/панели заднего крыла и исправно запираться при этом (см. рис.16.13).

Рис. 16.13. Ослабив винты крепления и нанося несильные удары молотком, отрегулируйте положение ударника замка двери посредством смещения его в желаемом направлении (показано стрелками)

Хотелось бы, чтобы подробнее по задней обшивке двери на ТОЙОТЕ пояснил бы >) Понравился Ваш держатель, домкрат?

где то читал что ещё можно снимать с помощью куска ткани, просовываешь её между ручкой и пластмаской и прокручиваешь, ткань цепляется за концы стопора и отжимает его и ручка снята!!)

Добрый день. Вышлите, пожалуйста, чертежи на andrej.apuhtin . В сервисах либо отказываются, либо просят очень много.

Лучше что-то конкретное пояснил бы по задней обшивке двери на тайота Ж)) Да неплохой ролик, и даже может кому-то помочь. Мне - нет. Попмогает на 100-200 км езды, потом опять начинает клинить. Как это лечить я не вдублил, из-за чего просто суппорты поменял ( support lauber 77.0737 fiat regata иного варинта не увидел. Возможно из-за особенности модели, еще чего-то, но капнуть под резинку масла 'растительного' - не достаточно.

Да электрика у мерена всегда проблема, то поворот, то плюса нет, то круиз откажет, то мотор abs глюкнет. Куча блоков куча проводов но зачастую просто окисления.

У сына на тойоте и без задней обшивки двери куча чего чинить )) . гонять на раскалённых дисках по лужам особенно ранней весной и всё будет . а что касается рабочей поверхности, то она примерно должена совпадать у старых и новых колодок +- 1 мм, если большая разница то тут вопросы к работе супортов, проблема скорее всего кроется тут

посмотрел видос, да пошел и поменял колодки - часа полтора делов - обе стороны. Главная заморочка была в следующем: под колеса подложил поленья, чтобы можно было снять с ручника. Это для того, чтобы ту хреновину, которая сжимает колодки придавить в сжатое состояние - иначе новые колодки не дадут надеть тормозную . которая на шланчике болтается. Хотя может и не надо было снимать с ручника. Вобщем тоже впервые сам менял, ничего сложного. Только теперь пальцы с въевщейся грязью, работаю за компом - не красиво, да пох сам поменял, яйца есть зато.

Я одно не пойму, нахрена на это ведро с колесами такой звук. Походу вам ребята заняться нечем. Это как посыпать говно красной икрой и жрать потом. зачем?

У коллеги с работы и без задней обшивки двери на ипсуме полно чем заниматься ))) а от Corona st195 подойдут дисковые тормоза?

В электрике может быть только две неисправности, нет контакта там где он нужен и есть контакт там где он не нужен.

Зачем гемороиться с вырезанием дичи из профиля, если под навес можно подложить гравер или шайбу? Думаю выкрутить полностью болт и положить гравер займет гораздо меньше времени, чем вырезать что то из профиля.. А так совет очень дельный, у самого дверь щелкает при открытии закрытии, теперь решу эту проблему

ТТ блин я весь ролик угарал) Весело получилось) Ещё раз тебе это скажу задумайся. Тебе надо фильмы озвучивать. столько эмоций это просто нечто)

спасибо,получилось, единственное символ на приборке мигает без зуммера, венчик 2004 года… Мне друг сказал на тайота и без задней обшивки двери много чего полетело >)

Всё чётко, не каждый так понятно объясняет, молодцы! Ребята снимайте как можно больше видео. Спасибо! У моего друга с задней обшивкой двери на toyota до сих пор все нормально )

можете снять видео, что куда какой штекер идет, какие механизмы и за что отвечают. Очень было бы полезно. Спасибо.

помоги пожалуйста у меня резьба сломомана, можно миняиють :) Трудности с задней обшивкой двери не так и страшны )

ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК, ПРОБЛЕМА ТАКАЯ ПОМЕНЯЛ СЦЕПЛЕНИЕ НА ЗАЗ СЕНС 1.3 ПЕРЕСТАЛО ВЫЖИМАТЬСЯ МАЛЕНЬКИЙ ХОД. СКОРОСТИ ВКЛЮЧАЮТСЯ БЕЗ ВЫЖИМА САМОГО СЦЕПЛЕНИЯ МАШИНА НЕ ЕДЕТ. ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ, ПЕРВЫЙ РАЗ ТАКАЯ СИТУАЦИЯ.

Я еще до задней обшивки двери не добрался ) Чёта немцы перемудрили с этой штуковиной. В старых эскортах болтик под заглушкой, я думал и здесь так же, ковырял до посинения. Спасибо за видео. п.с. зато как удобно на этих эскортах двери снимать, нигде больше не было так просто. Только петли уставшие

отличное видео! вот на калдине ет196 как быть? ступицы дисковые на 4 шпильки бывают? а то подшипники износились, думаю не заморачиваться и на дисковые поменять

Мне друг сказал и без задней обшивки двери на toyota полно чем руки занять. Спасибо за подачу! На 'англичанке'(евро) г.в. 09,2008 не получилось! Следовал инструкции,пробовал трижды.

У сына с задней обшивкой двери на тайота ipsum до сих пор без проблем :) . почему у меня на ауди6 ни . не надо ниче смазывать, а все равно хочу патрика , я . наверно.

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский

Регулятор тормозных усилий как-то подстраивали или оставили как было с завода? Задняя ось не перетормаживает?

Как же тойоты же не ломааются?они тоже ломаются при 200000км плюс минус 50000 как и многие акпп!вы вводите людей в заблуждение!я на пежо с новья на al4 проехал до рремонта 230000км!с нормальным обслуживанием!сг орите от злости со своими тойотами

Легаси BH-5 99год не канает ( Мне приятель сказал на тайоте IPSUM с передней обшивкой двери пока все слава богу нормально,

Хотелось бы, чтобы подробнее по передней обшивке двери рассказал бы :) Делал так же,только во внутрь поверх сильвера ещё акцент 10, а так норм

У меня тож чет дверь начала глючить. То не открывается, то не закрывается. Спасибо за видео, буду смотреть, чего там и как. Кстати, сегодня при закрытии двери там чето брякнуло, будто гаечка маленькая отвалилась и упала н дно двери. Что там могло отвалиться?

появился. спасибо! У моего другана с передней обшивкой двери на тойоте ипсуме до сих пор все слава богу нормально )))

Этот тросик который идёт к ручке, называется тяга, а локтя она у тебя открывается из за того что петли просели а не замок навернулся, а так видос хороший)

Постоянные трудности с передней обшивкой двери начинают напрягать. наконец то кто то нормально рассказал, спасибо!

Геморрои с передней обшивкой двери совсем достали ))) вообще-то в самом видео есть ответ на ваш вопрос, смотрите внимательнее. Шумку двери которая на обшивки советую оставить. название материалов для работы в шапке видео

Ваша оценка состояния б ремня несостоятельна. А именно, правильно (по книжке) так - трещины допустимы, выкрашивания недопустимы. Итог: забраковать данный ремень можно только по повреждению на внешней стороне, трещины на внутренней стороне не причём.

Для начала снимаем отделку задней двери. Первой снимается верняя часть - 3 пистона и 2 защёлки. Затем боковые - они на пистонах, и нижняя часть. для её снятия необходимо вытащить плафон освещения багажника (отсоединить его) и 3 заглушки - они дают доступ к некоторым пистонам.
Потом снимается ручка на задней двери - 2 винта под заглушками (заглушки полнотью не снимаются).

Миниатюры

Затем снимаем декоративную накладку на заднюю дверь. Она крепится на 4 гайках и 2 пистонах. Двумя гайками из четырёх крепится ручка открывания задней двери. Ручка эта - кусок пластмассы с микропереключателем и проводом. Отсоединяем провод, который идёт от ручки, вытаскиваем ручку наружу и опять подсоединяем к проводке через отверстие в задней двери так, чтобы ручка была снаружи. Это пригодится, чтобы открывать заднюю дверь.

Миниатюры

Снимаем левую часть пластмассовой перегородки между багажником и салоном (болт под заглушкой). Откручиваем крепёж для сетки.

Миниатюры

Откручиваем нижний крепёж ремней безопасности 2 и 3 рядов с левой стороны. Левое сиденье 3 ряда сложено.

Миниатюры

Под сиденьем 3 ряда откручиваем пистон (он под крестовую отвертку). Делать это надо при разложенном сиденье. Затем отщёлкиваем пистоны и снимаем нижнюю часть отделки - делать при сложенном сиденье 3 ряда.

Миниатюры

Откручиваем верхние крепёжи ремней безопасности 2 и 3 ряда (болт под ключ на 14). Примерно посередине под верхней частью отделки откручиваем пистон (как в нижней части). Снимаем верхнюю часть.

Миниатюры

С помощью жёсткой проволоки протаскиваем провода из задней двери под обшивкой крыши. К проводке свои провода я прикручивал изолентой.

Миниатюры

Снимаем накладки на порогах - они на защёлках, вытаскиваются с усилием. Откручиваем нижний крепёж ремня безопасности переднего пассажира и снимаем накладку на стойку.

Миниатюры

Протаскиваем провода под панель. Снимаем декоративную накладку около магнитолы - крепится на 7 защёлок. Снимаем панель климата - крепится на 8 защёлок. Снимаем магнитолу, подключаем провода.

Миниатюры

Питание камеры идёт с фонарей заднего хода через стабилизатор напряжения 7812, т.к. камера рассчитана на 12В. 7812 прикручена к задней двери саморезом. К магнитоле кроме видеопровода протянут плюсовой провод от фонарей заднего хода для самостоятельного переключения на камеру заднего хода при переключении АКПП в R.
В задней двери пришлось просверлить отверстие под провода и два под крепёж самой камеры :(((. Сверлил - чуть не плакал.

Магнитола у меня не родная. В ней 2 видеовхода и любой может быть задействован под задний ход при включении R. Ко второму я подключил обгонную камеру Vision Hi-Tech VQ293C-B12 (PAL).

Вот и всё!
P.S. Потом собрать всё, что было разобрано и не оставить лишних запчастей! :)

Миниатюры

Читайте также: