Заправить газовый баллончик для туристической плитки своими руками
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 07.09.2024
Портативные горелки и таганки для кемпинга работают от небольшого одноразового газового баллона, стоимость которого явно завышенная, в сравнении с ценами пропана на обычных автозаправках. В связи с этим можно существенно сэкономить, заправляя такие баллончики от большого пропанового баллона через самодельный переходник.
Материалы:
- штуцер на пропановый баллон;
- шланг;
- портативная газовая горелка на цанговом соединении без электроподжига;
- 2 хомута.
Как собрать и использовать адаптер для перезаправки баллона
На пропановый баллон устанавливается специализированная гайка с левой резьбой со штуцером под тонкий шланг. Эту деталь можно купить в хозяйственном магазине или выточить на токарном станке.
Далее на штуцер устанавливается короткий шланг с прикрепленной на втором конце частью от газовой горелки без электроподжига.
Для этого достаточно прижать его штуцер отверткой. При этом нужно вовремя остановиться, как только газ перестанет выходить, чтобы внутрь не попал воздух.
Затем большой пропановый баллон, желательно перед этим прогретый под солнечными лучами для увеличения давления, укладывается лежа. В таком положении через переходник будет подаваться пропан в жидком, а не газообразном состоянии.
Перед заправкой нужно взвесить пустой баллончик и посмотреть на нем, на какой вес газа он рассчитан. Это позволит проконтролировать заправку, чтобы не переполнить его пропаном. Обычно баллончик вмещает 220 гр. газа. Его конечная масса после заправки должна равняться сумме фактического пустого веса плюс 220 гр. пропана.
На большом баллоне с установленным переходником открывается вентиль. Далее нужно приоткрыть на секунду краник на спиленной горелке, чтобы удалить из системы воздух. Поле этого на переходник устанавливается баллончик, и его вентиль уже открывается полностью.
Во время заправки баллончик лучше перевернуть штуцером вниз, в таком случае газ внутри него будет меньше испаряться и его поместится больше. Почувствовав, что баллон стал тяжелым нужно остановиться, отсоединить его и взвесить. Ориентируясь по массе можно понять, заполнен он на положенный максимум или еще нет.
Если баллончик неполный, то его следует охладить. В таком случае пропан внутри станет жидким и будет занимать меньше места, что позволит закачать еще. Для этого баллончик можно положить в холодильник или просто придавить его штуцер, чтобы спустить немного газа. При выходе тот охладит баллончик, и оставшийся внутри пропан станет жидким.
Смотрите видео
Заправка газовых баллонов в "домашних условиях" Сегодня мы рассмотрим самый простой вариант изготовления переходника для заправки туристических газовых баллончиков.
Данный газ, не перемерзает зимой на морозе, так как автомобили ездят на газу и в -30.
Этот способ, очень дешевый, это дешевле чем покупать новые баллоны.
Комментарии 66
6 месяцев назад заправил 3 баллона, ну думаю зима пришла надо один заменить половина осталась в авто лежал.Все бы ни чего да вот думаю дай попробую как горит, подключил к горелки а клапан травит, снимаешь горелку все отлично.Думаю ну ладно заржавел, беру другой и тоже такая картина.Пришлось два баллона выкинуть.
Мораль:старый баллон можно использовать но не долго.
Так седеет инженер по охране труда
Где взять этот переходник? Они есть в продаже, или самому вытачивать?
Я на работе, у меня ограничен доступ на ютуб(
Обычная заглушка с баллона и иголка от шприца остальное видно на фото
А на балончике какое давление должно быть? Бытовые баллоны у нас 15 атмосфер заправляют. Если соединить бытовой баллон и балончик то давление в них выровниться, не губитильно ли 15 для туристического баллона?
Не скажу за цифровые показатели давления, но все подобные заправки уже давно многократно пережеваны и пройдены туристами, водниками, альпинистами и т.д. Всё исправно работает. Нельзя только заправлять баллончики при отрицательных температурах, ржавых, мятых, битых и тех что травят. Кроме того заправку необходимо осуществлять только на открытом воздухе.
А на фото как раз ржавый и мятый баллон :)
Это вопросы уже не ко мне))
Боя, балон 72 р стоит.
Ради этого на риски с заправкой идти?
Заправка стоит 10-12.
А какие риски-то?
Балоны бывает разрывает)))
Если попытаться втиснуть содержимое 50-литрового баллона в этот мелкий, то точно бахнет ))
чет я всеравно очкую "Славик")))
Если попытаться втиснуть содержимое 50-литрового баллона в этот мелкий, то точно бахнет ))
Так не получится сделать, максимум там будет такое же давление как на большом баллоне. Это же как закон сообщающихся сосудов. Давление допустим 15 аимосфер может быть и у болшого и у маленького хотя там объемы газа будут разными
Я говорил о попытке. Большой баллон выдерживает бОльшее давление, толщина стенки больше. Достаточно перелить сжиженного газа больше нормы, и при атмосферном нагревании маленький баллон бахнет быстрее.
Ну это понятно. Вот я поэтому спрашиваю про разрешенное давление в туристических баллонах. на моих просто написано под давлением
Я глянул — на баллоне написана масса — 220 г. Масса пустого баллона 100 г. Значит, газа надо наливать 100-120 г.
А какой объем баллона?
NikolloLugovini
Балоны бывает разрывает)))
Если не заправлять битые и проржавевшие, то ничего не разорвет. Лет 8 заправляю.
Боя, балон 72 р стоит.
Ради этого на риски с заправкой идти?
тю… только сегодня в Ашане смотрел.
Если за каждым болончиком нам в ашан ездить, он под 150 вылезет)
А как понять что балончик хватит заправлять?
там сжиженный газ. Можно потрясти баллончик. думаю так.
MIXAJIbI425RUS
А как понять что балончик хватит заправлять?
MIXAJIbI425RUS
А как понять что балончик хватит заправлять?
В такие баллонызалезает примерно 200грамм, весами мерряй
Отлично вышло. Для наглядности весов не хватает до и после. И видно в большом баллоне уже мало газа, я с такого в 5 литровый заправляю.
Овчинка не стоит… Много нюансов… да и пропан все равно покупать…
Насобирал уже целую кучу балонов, все ни как сам не начну заправлять. Один из важных моментов, балончики нужно взвешивать после заправки!
А еще, никогда нельзя опустошать баллончик полностью до нуля. Чуть-чуть газа должно всегда оставаться, чтобы прокладки не портились.
Всем доброго времени суток!
Это не первая моя запись в этом сообществе. Здесь я всегда стараюсь помочь людям, разжевать что то незнающим, рассказать о новом и интересном.
Данная тема не нова. Но подобного именно в этом сообществе я не видел, поэтому хочу рассказать, как можно самому заправлять маленькие баллончики, а не кормить барыг. Простите за мой французский, но это не какой то блатной жаргон, а любовь с детства к кинофильму "Джентельмены удачи".
Итак. Имеем баллончик от газовой плитки. Точнее, он не только для нее, а еще для горелок. На фото справа. Про левый чуть позже.
У нас в Саранске в магазине ценник на него колеблется от 60 до 100 рублей. Это при том, что полный объем баллончика 0.5 литра, а газа в нем не более 300 мл. У нас цена за литр пропан-бутана колеблется от 15 до 16 рублей. Берем по максимуму и считаем. Получается, что газа в этом баллончике на 4 рубля 80 копеек! Вот теперь мы понимаем, сколько ртов кормит этот баллончик, пока дойдет до наших рук. Этот баллончик, например, произведен в Сибири. А ведь есть такие даже с Китая. С Китая!
Многих пугает эта ужасная надпись:
Кого она так сильно пугает, лучше дальше не читайте, а идите в магазин за новым. Мы же, нищеброды и любители мастерить, продолжим.
Скажу сразу, что готовые переходники можно заказать с Китая. Гугл в помощь, акцентировать внимание на этом не буду. Расскажу лишь о своем способе изготовления переходника. Для него нам потребуется самая дешевая горелка для такого баллончика. 100-150 руб.
Естественно, нам нужна только та часть, которая подсоединяется к баллончику. Мне такая горелка досталась бесплатно с неработающим вентилем. В отверстии для винта регулировки я нарезал резьбу и посадил на фиксатор резьбы болт, обрезав его головку. Так как я работаю на АГЗС, то вместо шланга к переходнику я припаял ВЗУ. Все готово.
В Вашем случае нужно подсоединить шланг к переходнику, а другой его конец к вентилю бытового баллона. Естественно, не пустого.
Напомню, что из себя представляет сжиженный газ. Он состоит из жидкой и паровой фаз.
Нам нужно именно жидкая. Поэтому для заправки нам нужно перевернуть баллон вентилем вниз.
К сожалению, фото таких переходников у меня нет, поэтому попробую объяснить на пальцах:
1. Подсоединяем шланг к баллону, переворачиваем его.
2. Подсоединяем переходник к баллончику.
3. Открываем вентиль. Газ пошел!)
Думаю, у многих возникнет вопрос: сколько заправлять и как узнать, сколько заправилось? Особо педантичные и правильные люди заправляют на весах. Это дело каждого. Я же заправляю на глаз, чуть больше половины. Как определить количество заправленного газа? Для этого нам нужно знать внутреннее устройство баллончика.
Этот баллончик, который на фото, я приобрел в декабре 2016 года вместе с плиткой. Беру ее на работу для готовки. Не то, чтобы жена не умеет варить вкусную еду, просто сам люблю готовить. И за все это время я не потратился больше ни на один баллончик! Правда, раньше делал другой переходник, который приходилось прижимать к баллончику, но уже как полгода у меня другой.
Опять ВЗУ, просверленный болт на 8 и заглушка от этого же баллона.
Все собрал опять на фиксаторе резьбы. Вещь — супер! Сегодня протестил. Ни малейшей утечки, аж сам в шоке. Знакомый обращался на наши заправки, где заправляют бытовые баллоны. Везде его послали. А я не смог отказать, всегда руки чешутся сварганить что то новое и победить самого себя.
Что понадобится
- использованный аэрозольный баллон;
- два новых пластиковых шприца;
- отрезок эластичной трубки (для работы будет достаточно 1 см);
- стакан или друга подобная емкость;
- растворитель (или любая другая жидкость).
Порядок действий
Первый этап - закачка жидкости
Перед тем, как начать заправку, необходимо полностью стравить из баллона остатки воздуха и жидкости. После этого необходимо выполнить следующие действия:
Отрезаем кусочек трубки длиной не более 1 см, надеваем его на подыгольный конус шприца.
В стакан наливаем растворитель. Набираем его в шприц. Свободный конец трубки надеваем на шток баллона, нажимает и выпускаем растворитель внутрь емкости.
Повторяем эту процедуру до заполнения баллона. После того, как емкость будет наполнена, ее надо перевернуть и стравить воздух, приводя в действие шток клапана.
После этого баллон надо поместить в морозильную камеру и оставить там на 20-30 минут. Растворитель не замерзает, но при охлаждении заметно уменьшается в объеме. Это позволит освободить пространство баллона для закачки воздуха.
Второй этап - заправка воздухом
Вынимаем охлажденную емкость из морозилки. Закачку воздуха производим с помощью второго шприца. Это делается потому, что растворитель воздействует на резиновый уплотнитель и затрудняет его ход. Порядок действий:
надеваем трубку-переходник на подыгольный конус шприца и на шток баллона. Закачиваем в емкость порцию воздуха.
Повторяем процедуру до тех пор, пока при нажимании на шток изнутри не станет под давлением выходить жидкость.
Пользоваться аэрозолью можно после того, как жидкость нагреется до комнатной температуры.
Полезные советы
Для максимальной эффективности процедуры необходимо выполнить ее как можно быстрее после извлечения баллона из морозилки.
Длину трубки-переходника надо выбрать так, чтобы оставалось место для нажима на шток.
Растворитель имеет резкий запах, поэтому выполнять работу следует в проветриваемом помещении.
Смотрите видео
Так называемые турецкие туристические горелки комплектуются большим газовым баллоном на 5 л. Это делает их чрезмерно большими для пеших и велосипедных путешествий. Однако они оснащаются очень надежной запорной арматурой, превосходящей ресурс туристических плит под более компактный цанговый патрон. При желании соединить надежность и компактность, можно переделать турецкую горелку под маленькие баллоны на 220 гр.
Материалы:
- гайка М14;
- листовая сталь 1,5 мм;
- тонкостенная стальная труба 50 мм;
- полоса 20 мм;
- болт М6 с гайкой и шайбой;
- кран вентиль от турецкого баллона с тарелкой;
- прут 6 мм;
- трубка с внутренним диаметром 7-8 мм.
Процесс изготовления переходника под маленький баллон и горелки
Чтобы использовать на обычном газовом баллончике запорную арматуру от турецкого баллона, нужно сделать надежный переходник. Для этого из трубы диаметром 50 мм вырезается кольцо. Его высота должна равняться расстоянию от окантовки (соединения стенки баллона с крышкой) до верхнего края уложенной на крышку гайки М14.
Кольцо разрезается вдоль и немного растягивается так, чтобы налезать на горловину баллончика перед окантовкой.
Далее один его край нужно подогнуть, чтобы он мог фиксироваться на окантовке. Для этого понадобится пустой раскрытый газовый баллончик. На его дно надевается кольцо, затягивается стяжкой или привязывается проволокой, после чего его край по кругу пристукивается молотком. В результате с одной стороны кольцо получает легкую вогнутость внутрь.
Кольцо устанавливается на горловину пустого баллона вогнутостью на окантовку, и к нему сверху приваривается круг из листовой стали.
Затем к краям кольца навариваются проушины из полосы. В них сверлятся отверстия, в которые вставляется болт с гайкой. В результате получается хомут крепления. На головку болта можно приварить шайбу, для удобства вращения руками. Также следует прихватить сваркой гайку к проушине, чтобы она не поворачивалась.
В крышечке хомута делается отверстие диаметром 15 мм. В него вставляется кран вентиль от турецкого баллона, и изнутри на него наворачивается гайка М14. После этого гайка приваривается к крышке.
Полученный адаптер теперь может устанавливаться на маленький баллон и зажиматься на нем хомутом, после чего в него закручивается кран вентиль с тарелкой. Для герметичности между баллончиком и краном следует уложить мягкую прокладку. Вкручиваясь, кран прижимает шток клапана, и газ подается к вентилю.
Закончив с самой сложной и ответственной частью переходником, можно сделать подставку и стойку плитки. Из прута 6 мм сгибается трехлучевая подставка под посуду желаемого диаметра. К лучам привариваются короткие трубочки. Далее делается подошва. Для этого берется отрезок трубы 50 мм длиной 60-70 мм, разрезается вдоль и растягивается под корпус баллона. Он приваривается в центр диска из листовой стали, а по бокам от него прихватываются 3 короткие трубки, как на подставке. Затем из 3-х прутков выгибаются стойки нужной высоты. Они вставляются в подошву, а сверху них ставится подставка. Баллон с вентилем и тарелкой при этом размещается в центральной трубе на подошве.
В результате получается полностью разборная очень компактная, безопасная и надежная конструкция. Причем в ней нагрузка от посуды ложиться на подставку, сам баллончик просто стоит снизу. Это отличает доработанную систему от изначальной под турецкий баллон, в которой тяжелая посуда удерживалась на вентиле, что совсем не безопасно.
Смотрите видео
Читайте также: