Выбор доски для фрирайда
Обновлено: 28.04.2024
Е сли парки у вас не вызывают особого энтузиазма, а доски All-mountain на ваш вкус слишком универсальные, то вполне возможно вы ищете деку, которая спроектирована, чтобы максимально использовать абсолютно любой ландшафт. В обзоре Траектории пять новых дек для фрирайда.
Оговоримся сразу, в обзор вошли далеко не все превосходные сноуборды для фрирайда. Некоторые деки сезона 17/18 уже появлялись на страницах блога, обзор других еще впереди. А пока те, кто по праву заслужил свое право называться лучшими сноубордами для фрирайда.
Промодель Николаса Мюллера появилась в прошлом году и это была очень сбалансированная бэккантри-фристайл машина. Доска в первом исполнении быстро завоевала сердца райдеров и стала хитом. В конструкции были все последние технологии, плюс экологические украшения, которые дороги современному человеку: сердечник с добавлением древесины павловнии, переработанные материалы для сайдвола и верхнего слоя.
Дека была создана пробивать снежные подушки для того, чтобы прыгать со скал, вылетать с естественных дропов - и все это без страха и компромиссов. Это доска с идеальным шейпом и расширяющимся круглым хвостом, который, не смотря на однонаправленную форму, позволял уходить в свиче даже в самые глубокие дни.
Сноуборд
В новом сезоне мы получаем все то же самое, но немного лучше. Доска по-прежнему с классической геометрией Directianal, с круглым широким хвостом, с сильно выраженным кэмбером по всей длине и мягким рокером между креплений. Отлично ведет себя в условиях глубокого снега. В сердечнике теперь три породы дерева. Комбинированное стекловолокно Bi-ax + Tri-ax обеспечивают торсионную жесткость и гибкость. Есть сайдвол из переработанного эластомера, сверху снова переработанный био-пластик с составом из бобов. Но что же все это значит?
Доска с идеальными пропорциями и полным кэмбером - это сила и точность, не важно катаетесь ли вы в паудере или несетесь на полной скорости по “вельвету”. Однонаправленная форма хорошо работает с профилем доски, чтобы обеспечить уверенную и отзывчивую езду "от края до края" доски. На более плотном снегу технология Magne-Traction дает дополнительную “хватку” благодаря волнообразному дизайну и дополнительным контактным точкам - они всегда кстати, когда это нужно. Комбинация стекловолокна Bi-ax и Tri-ax обеспечивает правильный баланс отклика и игривости доски, а спеченный скользяк уносит очень быстро.
GNU Mullair подходит для высокоскоростных спусков, хоть он и не мега жесткий. Доска сама поощряет открытия, так что если вы захотите сделать “powder butters”, то она вам только поможет.
Любой, кто ищет себе деку для паудера и в то же время не хочет потерять “фристайловые” фишки может остановить выбор на GNU MÜLLAIR. Это дека для фрирайда в больших горах. Сверху иллюстрация от Дэнни Ларсена с изображением места, где мы найдем Николаса.
LIB TECH TRAVIS RICE PRO
Сноуборд
Все знают это имя. Lib Tech Travis Rice Horsepower – это промодель которая уносит далеко за пределы трассы. Что интересно, в разных ростовках разное исполнение носа. У более коротких он тупой, но если дека больше 157 см, то он остроконечный.
Гибридный профиль делает езду в паудере с твин-тип формой легче, а волнистый кант с множеством контактных точек цепляется за твердый снег, как сумасшедший. Доска открывает широкие возможности на курортных трассах и за ними.
Что касается названия, то "Horsepower" относится к сборке деки и это шаг вперед от обычных конструкций Lib Tech. Дека выполнена с применением легких и экологичных материалов - в ядро добавлено мягкое дерево павловнии, в стекловолокно слой базальта - он обеспечивает высокий уровень торсионной жесткости и долговечность деки. Верхний слой выполнен из биопластика с применением бобов, самая экологически чистая версия.
Это универсальная машина для фристайла. Подходит райдерам, которые ищут место для трюка в парковой линии, на трассе и в глубоком паудере. Она предлагает и плавучесть, и контроль. Даже если вы попали на хардкорную ледяную корку, Magne-Traction даст уверенность в том, что не придется расплачиваться за повороты – как и у Gnu это волнообразный кант с большим количеством контактных точек.
LIB TECH EJACK KNIFE
Сноуборд
Lib Tech EJack Knife – оружие Эрика Джексона (Eric Jackson) и оно сделано так, чтобы кататься в самой гористой местности из всех, что можно вообразить.
Конструкция и материалы у деки такие же как и у «Horsepower» от Тревиса Райса: в ней сочетается сила и легкость - все для бэккантри-фристайла. Но есть и различия. Профиль EJack ближе к кемберу, а шейп однонаправленный, в отличии от твина у Райса.
Это делает деку менее универсальной, однако для тех, кто сосредоточен именно на катании в паудере, она предпочтительней. Но это не значит, что дека всего лишь пушка для быстрых линейных спусков, она годится и для фристайла, особенно в бэккантри.
Более длинный и широкий нос держит на выбранном курсе, не дает доске утонуть перед естественными препятствиями, с которых можно прыгнуть. Кроме того, дека не настолько однонаправленная, чтобы сделать приземление в свиче невозможным.
Волнообразные края кантов Magne-Traction добавляют к уже отличному сцеплению дополнительные контактные точки, поэтому сноуборд будет удерживать выбранную линию очень четко и даст полное управление перед точкой отрыва. Magne-Traction также пригодится для катания по ледяной корке, так что не нужно ждать снежной бури, чтобы замело сложные открытые для ветра участки.
Карвинг на трасах - это отдельный кусочек праздничного торта, который подарит дека. Здесь главное слово в названии “Knife”. Она действительно режет. В целом, дека не для новичков, она требует опыта и к ней нужно привыкнуть. Если кто-то скажет, что Lib Tech EJack Knife немного слабее чем то, что предлагает Тревис со своей подписанной декой, то не верьте. Доска великолепна и графика у нее покруче.
BURTON FLIGHT ATTENDANT
Сноуборд
Каждый раз когда Burton вносит новое имя и все больше разветвляет семейство фрирайдных дек, одна неизменно остается. Burton Flight Attendant всего несколько лет на рынке, но оказала на него огромное влияние. Это от того, что она просто отличная!
В то время как Fish более “Pow” - то есть паудерная, Flight Attendant веселая, она прыгает и выплывает из глубокого снега. Его однонаправленная сужающаяся форма делает каждый поворот невероятно приятным и красивым, профиль “setback camber” дает вам силу именно в тех местах, где нужно. Ни одна доска не подарит вам такого чувства поворотов. Конечно, катание в свиче сложнее, но это очень малая цена за ощущения, которые дарит доска.
Этому снаряду хочется в воздух. Несмотря на широкий нос и узкий конический хвост, положение ног к краям похоже на твин-тип. Подходя к прыжку, вы чувствуете себя более комфортно, чем на других однонаправленных досках.
В глубоком снегу дека ведет себя очень здорово. Маневренная, легко подпрыгивает на естественных объектах ландшафта, на открытых пространствах можно закладывать широкие дуги на огромной скорости.
Вы будете хорошо себя чувствовать на скоростной линии трасс и просто прекрасно в глубоком снегу - широкий нос и хвост легко справляются с этим. Это одна из тех досок, которая наполняет уверенностью. Приземления с ней очень легкие – кажется, что она поглощает дропы, перед вылетом вы никогда не будете испытывать нервные подергивания. В глубоком снегу она позволяет рисовать креативную линию проезда, постоянно заставляет выдумывать новые траектории для того, чтобы ощущать безумное чувство тернов. Больше того, с ней можно и в парк.
Без сомнения, это одна из лучших дек от Burton.
KORUA TRANNY FINDER
Сегодня выбор сноубордов широк как никогда, что создаёт огромные сложности для новичков. В нашем материале мы рассмотрим минимум информации, необходимой для осмысленного выбора новой доски. А ещё расскажем о возможных ошибках и о том, как их избежать.
Для непосвящённого все доски очень похожи на вид и отличаются разве что цветом, брендом и ценой. Чтобы понять, что за сноуборд перед вами и подходит ли он лично вам, достаточно взглянуть на приклеенный к нему сопроводительный лист. Им комплектуют свои доски все ведущие производители.
- назначение сноуборда;
- жёсткость;
- шейп;
- форма прогиба;
- таблица соответствия ростовки сноуборда и веса райдера.
Назначение сноуборда
Парк/фристайл
В этом классе представлены доски для различных форматов трюкового катания — прыжков на трамплинах в парке и хафпайпе, джиббинга и flat-фристайла. Конструкция и свойства конкретных сноубордов могут сильно разниться, но объединяет их ряд общих черт, которые облегчают выполнение трюков. Это возможность одинаково комфортно кататься и прыгать в прямой и обратной стойках, а также сравнительная мягкость и гибкость доски.
Фрирайд
Сноуборды для внетрассового катания. Фрирайд многообразен, а потому и доски внутри этой категории тоже обладают своей специализацией. Одни ориентированы на катание в глубоком рассыпчатом паудере, другие — на внетрассовые спуски в больших горах и на огромных скоростях, третьи представляют собой универсальные сноуборды, которые дают разумный компромисс: неплохо всплывают в рассыпчатом снегу и остаются управляемыми на жёстком склоне.
В отдельную категорию досок для фрирайда стоит выделить сплитборды, получившие в последние 5–7 лет очень широкое распространение. Это сноуборды, которые состоят из двух смыкающихся половин. На собранной доске можно делать интересные спуски вне подготовленных трасс, а на разъединённой подниматься в гору, как на лыжах. Отметим, что сплитборды проектируются так, что на спуске они ничем не уступают по ходовым качествам своим «цельным» собратьям.
Статья по теме
All-mountain
Идеальный all-mountain сноуборд — это «универсальный солдат». Он вытянет вас из глубокого снега в паудер-дэй, не сорвётся с дуги на жёстком склоне, и на нём комфортно исполнять простые трюки в парке.
Да, такая доска проигрывает специализированным моделям, но для большинства райдеров она станет идеальным снарядом для катания в удовольствие. К сожалению, часто к All-mountain производители относят все те сноуборды, которые по какой-то причине не попали в категории «Парк» и «Фрирайд». И далеко не все из них столь универсальны в своём применении.
Настоящий all-mountain сноуборд даёт райдеру полную свободу в выборе формата катания — от парка, трассы и фрирайда до их сочетания © Rossignol
Жёсткость сноуборда
Чем жёстче сноуборд, тем точнее он реагирует на движения райдера. Это полезное свойство, когда необходим максимальный контроль над доской — при быстрых перекантовках на жёстком склоне и больших скоростях. Но высокая жёсткость не даст райдеру расслабиться, особенно новичку, ведь любой огрех в технике в лучшем случае приведёт к срыву дуги в повороте, а в худшем — к падению.
Мягкий сноуборд, напротив, прощает начинающим многие технические ошибки. Такой доской комфортно управлять на небольших скоростях и мягких склонах с не очень крутым уклоном. Мягкие сноуборды гораздо проще согнуть, что облегчает выполнение многих flat-трюков и прыжков в парке.
Управлять мягкой доской становится тяжело на жёстком склоне или высоких скоростях — кант теряет контакт со склоном, и в повороте сноуборд постоянно срывается в проскальзывание. Поэтому мягкие доски, как правило, ориентированы на начинающих райдеров, а также поклонников джиббинга и паркового катания.
Большинство сноубордов на рынке обладают средней жёсткостью — при должной технике акатания без труда сохраняют контакт канта с крутым и жёстким склоном, но и не требуют от райдера постоянного контроля.
райдера максимально высокими. Более всего это качество востребовано в среде поклонников паркового катания, так как мощный «щелчок» помогает им делать техничные вылеты с трамплинов и запрыгивать на перила и фигуры. Но сила «щелчка» зависит не только от гибкости снаряда — на неё существенно влияют прогиб и усиливающие материалы в конструкции сноуборда.
Статьи по теме
Шейп сноуборда
Форма, или геометрия, сноуборда. Здесь царит огромное разнообразие, но всё можно свести к трём основным шейпам.
- Directional. Сноуборд очевидно направленной формы — как по геометрии, так и по распределению жёсткости. Смещённая назад стойка райдера видна невооружённым глазом, да и нос от хвоста отличить у такой доски нетрудно. Нос обычно существенно шире, а хвост может обладать вырезом. Направленный шейп используется в досках для фрирайда, где широкий и мягкий нос в сочетании с узким и жёстким хвостом помогает сноуборду выплывать даже из очень пушистого снега.
- True Twin. Сноуборд полностью симметричен как по геометрии, так и по распределению жёсткости. Нос у такой доски там, куда развёрнуто лицо райдера. Полностью «твиновый» сноуборд — это оптимальный снаряд для фристайла. На нём комфортно ехать или совершать трюки в обратной стойке
Прогиб
Прогиб — это форма изгиба сноуборда, которую хорошо видно, если посмотреть на него в профиль. От прогиба зависит распределение нагрузки на доску, что определяет очень многие её ходовые качества. В каталогах производителей есть абсолютно идентичные по «начинке» сноуборды, которые отличаются только прогибом и оттого обладают разным характером на склоне.
Camber
Классический весовой прогиб, как на беговых лыжах. На доске с прогибом Camber вес райдера равномерно распределяется по всей длине канта, что даёт максимальный контроль над сноубордом. Это особенно хорошо проявляется на жёстких и обледенелых склонах — доска вгрызается в склон и идёт по ровной дуге без срывов. Но катание на сноуборде с прогибом Camber требует от райдера хорошей техники, так как на нём проще всего «поймать кант» — упасть из-за слишком сильного зарезания доски в снег. Поэтому такой прогиб сегодня используется преимущественно в досках экспертного уровня, хотя 15 лет назад применялся практически повсеместно.
Rocker
Обратный прогиб — доска от середины изгибается вверх к носу и хвосту. За счёт того, что они приподняты, контактная длина канта — та часть доски, которая вгрызается в склон при повороте, — становится ощутимо короче, что делает сноуборд более манёвренным. На нём проще поворачивать и сложнее «поймать кант». Вдобавок такие доски отлично всплывают в рыхлом снегу. Все эти преимущества привели к тому, что полностью выгнутые в обратный прогиб доски стали рассматриваться как хороший снаряд для новичков и поклонников фрирайда в пухляке.
И если второе утверждение полностью справедливо, то первое — скорее заблуждение. Обратный прогиб не позволяет поставить начинающим правильную технику поворота и больше подходит для опытных райдеров, которые хотят получить от катания больше фана. Поэтому сегодня «рокер» редко используется сам по себе и чаще всего сочетается с другими формами прогиба. Исключение составляют доски для бездонного паудера вроде Lib Tech Banana Hammock.
Нулевой прогиб — доска полностью плоская. Это даёт ей высокую стабильность при «плоском ведении» сноуборда на пологих склонах. Доска меньше ёрзает и плавнее набирает скорость, что позволяет райдеру удерживать баланс и плавно поставить её на кант. Это очень помогает новичкам осваивать технику поворотов. Но прогиб Flat полезен и опытным райдерам — его плоская поверхность выручает в джиббинге, когда необходимо удерживать баланс, проезжая по перилам и парковым фигурам.
Гибридный прогиб
Профиль доски сочетает в себе прогибы разной формы. Шейперы стараются расположить их там, где они нужнее всего, чтобы сохранить преимущества и нивелировать недостатки. Чаще всего друг с другом сочетают классический и обратный прогибы. Camber даёт контроль над доской, а правильно расположенные «рокеры» увеличивают её манёвренность, облегчают всплытие сноуборда в глубоком снегу и снижают риск «поймать кант».
Соответствие ростовки сноуборда и веса райдера
Ключевой параметр при выборе конкретной ростовки сноуборда — вес райдера. Все производители публикуют на сопроводительном листе таблицу, в которой перечислены все существующие для данной модели доски ростовки, а также указано их соответствие определённому весовому диапазону.
Почему при выборе вес райдера важнее его роста? Потому что скорость, стабильность и способность сноуборда всплывать в глубоком снегу напрямую зависят от того, какой вес будет распределяться по площади его поверхности. Два райдера с равным весом, но разницей в росте в 15-20 см могут с одинаковым успехом кататься на досках одной ростовки.
Рост сноубордиста нужно учитывать только в крайних случаях. Если вы высокий, но худощавый, то придётся взять сноуборд чуть длиннее, и наоборот — тяжёлым и коренастым райдерам потребуется более короткая доска. В противном случае стойка окажется слишком узкой или чересчур широкой, что в обоих случаях усложнит райдерам перекантовку.
Не всегда при выборе ростовки нужно обращаться непосредственно к таблице производителя. На многих официальных сайтах сноуборд-брендов существуют интерактивные странички, пользуясь которыми можно подобрать не только корректную ростовку для своего роста и веса, но и сам сноуборд.
Также при выборе доски всегда нужно учитывать свой размер ноги. Если стопа будет слишком сильно выступать за пределы поверхности сноуборда, то есть риск зацепиться ею за склон во время перекантовки. Поэтому обладателям ботинок размера US 10,5 (EU 44–45) и больше рекомендуют приобретать сноуборды с пометкой W/Wide — «широкий» или же тщательно перепроверять положение ботинок на доске до покупки.
На заре своего существования сноубординг был уделом молодых бунтовщиков, ломающих традиционные представления о том, каким должно быть катание на горнолыжном курорте. Со сноубордистом почти всегда ассоциировался молодой человек, исполняющий эффектные трюки в сноу-парке.
Но в последние годы сноубординг стал всё больше тяготеть к фрирайду и естественному рельефу, что наглядно отражает сама индустрия. С каждым годом ассортимент досок для внетрассового катания становится всё шире, и появляются принципиально новые концепты, среди которых путаются даже опытные райдеры. Поэтому мы подготовили краткий гайд по выбору фрирайд-досок, который позволит разобраться в их современном многообразии.
Но начнём мы с вопроса, который должен задать себе каждый райдер, всерьёз задумавшись о катании на доске вне трасс: «А нужен ли мне именно фрирайд-сноуборд?»
В отличие от горных лыж в сноубордах заложена высокая универсальность. Даже парковой или новичковой доски хватит, чтобы попробовать свои силы во фрирайде, прокатившись по относительно безопасным внетрассовым участкам горнолыжного курорта. Это могут быть нератраченные трассы, просеки, поляны или участки леса между трассами.
Такие проезды не только дадут вам новый опыт и ощущения, но и помогут понять, хочется ли продолжать кататься по неподготовленным склонам. Только когда мысль о фрирайде захватила вас полностью, вы приобрели базовые навыки катания вне трасс, а простые дуги по трассам вызывают скуку — стоит задуматься о выборе специализированной модели сноуборда.
Статьи по теме
Выбираем доску для фрирайда
Обычно фрирайд ассоциируется с мягким, свежевыпавшим пухляком и густыми шлейфами снега, которые вырываются из-под доски на каждом повороте. Но катание вне подготовленных трасс куда многообразнее. Кроме паудера, оно предполагает и крутые жёсткие склоны, и задутый снег, и многое другое.
А ведь есть ещё и личные предпочтения райдера. Кто-то хочет нестись вниз на пределе контролируемой скорости, а кто-то хочет спокойных сёрфовых спусков. Поэтому не существует идеальной доски для внетрассового катания, одинаково подходящей для любых требований.
Таким образом, выбор сноуборда для фрирайда — это, прежде всего, учёт собственных предпочтений в катании и характера склонов и снежного покрова тех регионов, где вы хотели бы покататься. Выбирать будем из следующих вариантов:
Доски для паудер-фрирайда
Вся конструкция этих досок работает на одну цель — вывезти райдера из самого глубокого пухляка. Классические сноуборды для паудер-фрирайда обладают увеличенными длиной и шириной, направленной формой с широким носом и глубоким «ласточкиным хвостом». Зачастую они не имеют даже выраженного обратного прогиба — их форма позволяет всплывать и без него.
Rhyme Powder Apocalypse — пример классической доски для паудер-фрирайда. Широкий нос, глубокий вырез «ласточкиного хвоста» и ростовка 179 см © Rhyme BC
Классические паудер-сноуборды всё ещё в ходу, но сильно растеряли в своей популярности за последнее десятилетие. Причина — их очень узкая сфера применения. Они не манёвренны и ориентированы на повороты широкими дугами на больших скоростях. А потому подходят только для катания по просторным снежным полям в «больших» горах вроде Альп или склонов Эльбруса. А вот для фрирайд-районов России, знаменитых своим глубоким паудером — Шерегеша, Лужбы или Мамая, такие сноуборды едва ли подходят. Перепад высот там небольшой, а снежные поляны сравнительно узкие и перемежаются лесом, катание в котором требует от доски высокой манёвренности.
Поэтому сегодня среди поклонников катания в пухляке всё большее распространение получают сравнительно короткие сноуборды. Они легче и манёвреннее классики, на них можно смело кататься по любым склонам с пухляком, будь то широкие снежные поля или густой шерегешский лес. Укороченные доски также позволяют не напрягаясь резать дуги по нешироким трассам, если возникнет такая необходимость.
В основе формы современных паудер-сноубордов лежат классические модели, у которых заметно укоротили нос и хвост, но сохранили исходную ширину. Уменьшение длины и усечение «ласточкиного хвоста» шейперы компенсируют добавлением длинного обратного прогиба на носу и «конической» геометрией доски. То есть делают нос ощутимо шире хвоста для лучшего всплытия в глубоком снегу.
В последние годы производители буквально соревнуются в том, кто сделает паудер-доску короче. Если длина классических снарядов начиналась от 170 см, то сегодня средняя ростовка Burton Fish — 156 см, Lib Tech T.Rice Orca — 153 см, а для Rossignol Sushi — всего 145 см. Меньше длина — больше фана и удовольствия от катания!
Сравнение формы и площади Burton Fish с классическим паудер-фрирайд сноубордов Rhyme Powder Apocalypse © Спорт-Марафон
Доски для big-mountain-фрирайда
Самые захватывающие и скоростные спуски возможны только в «больших» горах вроде Альп, Аляски или Камчатки. Но катание по тамошним протяжённым склонам требует огромной отдачи от самих райдеров и их досок. На одной линии спуска фрирайдер может столкнуться с плотной задутой коркой, льдом и участками мягкого снега, к которым нужно будет мгновенно адаптироваться на огромной скорости. А ведь сюда нужно добавить ещё и очень сложный рельеф в виде узких кулуаров, опасных скальных сбросов и прочего.
Поэтому сноуборды для big-mountain-фрирайда обычно наиболее технически заряженные в линейках производителей. Всё в них работает на то, чтобы помочь райдеру сохранить контроль над скоростью. Классические примеры здесь — Rossignol XV и Jones Flagship.
Прорайдер Rossignol Ксавье Де Ля Рю на доске Rossignol XV перед спуском через узкий кулуар Angelique в долине Шамони © Red Bull
Доски для big-mountain-фрирайда отличают высокая торсионная жёсткость и продвинутые технологии по гашению вибраций для максимальной цепкости кантов. Часто их дополняет увеличенный сегмент традиционного прогиба camber под креплениями, для лучшего контроля на жёстких склонах.
На большинстве сноубордов этого класса можно кататься по подготовленным склонам, но позволить себе это смогут только райдеры с хорошей физической формой и отточенной техникой.
В отличие от горных лыж, в сноубордах заложена высокая универсальность. Даже новичковой мягкой доски вполне хватит для того, чтобы вспахать нетронутый снег где-нибудь недалеко от маркированного склона. Считаете, что притрассового фрирайда вам мало? Окей. Давайте тогда посмотрим на специализированные снаряды, которые не подведут ни в лесу, ни в жестких кулуарах, ни в пухляке.
Не только про pow
Часто фрирайд ассоциируют с рассыпчатым свежим снегом, по которому ты несешься с криками “ууухууу”. Да, катание в паудере - это тоже фрирайд. Но далеко не единственная его разновидность. Фрирайд предполагает и задутые участки, и просеки, и ледяную корку - в горах можно встретить какой-угодно рельеф. А есть ведь еще личные предпочтения райдера - кому-то нравится елочки объезжать, а кому-то большие дропы подавай. Отсюда и такое многообразие шейпов, прогибов и “ласточкиных” хвостов.
Анатомия фрирайд-доски
Мы тщательно перебрали все фрирайд-доски в наших магазинах и условно разделили их на несколько категорий:
- Паудер-серфы без креп
- Паудер-серфы типа Spring Break
- Доски для лесного фрирайда
- Доски для беккантри-фристайла
Все сноуборды категорически разные по характеристикам, но кое-что общее, конечно, у них есть. И это:
- Увеличенная площадь (не важно за счет ширины или длины)
- Направленная (directional) геометрия (твин-типы, то есть, симметричные сноуборды во фрирайдовом семействе тоже встречаются, но реже)
- Смещенные к хвосту закладные (чаще всего). Это значит, что центр тяжести перенесен немного назад
Знаменитые “фиш-тейлы” или “ласточкины” хвосты. С ними связана отдельная история. Впервые они появились в 70-е у океанских серф-бордов. Десять лет спустя Дмитрий Милович - изобретатель бренда Winterstick - выпустил с таким тейлом сноуборд, чтобы покататься по целине. Задумка была простая - сделать так, чтобы задняя часть проваливалась под снег, а нос выныривал. Забегая вперед можем сказать, что расчет сработал даже несмотря на то, что вся конструкция выглядела довольно нелепо - она напоминала здоровенную рыбу (только плавников не хватало).
Сложно представить, что раньше на таких экспонатах от Winterstick катались, правда?
Современные фиш-тейлы могут быть какой угодно длины, а применяют их уже не только для паудерных снарядов. Гибкий раздвоенный хвост помогает щелкать. Нажимая на него в повороте, вы уменьшаете радиус всего маневра. Хвост сохраняет скорость, когда вы летите на прямой доске, и резко разворачивает доску в сторону, если это требуется.
Паудер-серфы
Настоящий олд-скул. На таких катались Шерман Поппен, Джейк Бертон и их ровесники во времена, когда крепления и канты еще не придумали. Выглядело это всё примерно так.
Назывались сноуборды прошлого поколения “снерферами” - они представляли из себя симбиоз саней и лыж с веревочкой на носу. Кстати! Компания Burton до сих пор выпускает аналогичные снаряды для любителей прокатиться на ностальгической волне. Но есть, конечно, и современные модели - с ярко выраженным рокером и удобными “падами” под ногами. Надел мягкие сноубордические ботинки, представил, что перед тобой не сугробы, а лайн-ап - и го вырисовывать дуги.
Закругляясь, хочется добавить, что серфинг на доске без креплений - это, скорее, развлечение, которым можно заняться, когда всё остальное приелось. У паудер-серфов есть огромный минус - к нему не прилагается снег. И если метр за ночь не выпал, вам придется оставить эту игрушку дома.
Паудер-серфы 1.0
Так мы решили обозвать другую серию сноубордов, предназначенных для пухлого снега. Мы имеем в виду "рыбки" с широкими носами и укороченными шейпами. Отличный пример - концептуальная коллекция Spring Break от Capita с плоскими основаниями. Сюда же можно отнести модели MC COHO C2 от Lib Tech, STORM CHASERот Jones и другие “коротыши” - длина всех этих сноубордов отличается от классических досок на 15-20 сантиметров. А все потому, что, чем короче сноуборд, тем больше фана в условиях pow-pow!
В целом, все характеристики сводятся к одной единственной цели - вывезти райдера из самой глубокой целины. На трассах со сноу-серфами будет некомфортно - замучаетесь кантоваться, да и коэффициент жесткости у них невысокий. Но зато в поле им нет равных, сможете оторваться по полной.
Доски для лесного фрирайда
Это уникальные экземпляры. В коллекциях брендов таких немного (да и в личных тоже). Особенность досок для лесного фрирайда заключается в том, что они “толстенькие” и относительно короткие. Сноуборд Terrapin от Arbor, который как раз можно отнести к категории “лесных”, имеет только одну ростовку - 145 см. Ведь на НЕ длинных досках проще объезжать елки - маневренность и стабильность большая, а скорость - контролируемая.
Фрирайд-карв модели
За этот сегмент можно благодарить марку Korua Shapes. Korua славятся способностью к скоростным поворотам (yearning for turning) и повышенной торсионной жесткостью, что довольно редко встречается у сноубордов с “пау-формами”. Такие доски будут цепко держать в дуге на больших ходах. И, в тоже время, дадут оторваться в поле.
Видео, которое скажет все за нас
Типичные представители класса “фрирайд+карвинг”: Café Racer PLUS , Pencil Plus. Ради справедливости надо отметить, что у Korua есть и доски с уклоном во фристайл, и доски из нашего следующего разряда: all-mountain.
All-mountain
Самая большая группа. All-mountain - это универсалы среди фрирайдовых сноубордов, с которыми можно получать удовольствие на трассах, делать трюки и рассекать целину. Как правило, они обладают средней “прощающей” жесткостью, не требуют напряжённой работы при катании и подходят широкому кругу сноубордистов. Особенно тем, кто предпочитает фановые и неагрессивные спуски.
Описать универсальную «рецептуру» хороших all-mountain-досок сложно - производители в разных пропорциях объединяют в них черты трассовых и фрирайд-моделей сноубордов. Вот некоторые модели с назначением all-mountain: Burton Custom Flying V , Lib Tech T.Rice Orca, Salomon Assassin , CAPiTA Defenders of Awesome , Never Summer Swift , Furberg Freeride - новинка на российском рынке. Норвержская марка Furberg оказалась единственной маркой на рынке, адаптировавшей радиус бокового выреза для фрирайдных сноубордов. Более длинный радиус поворота создает стабильность на высоких скоростях и, что более важно, распределяет давление по всей длине контакта.
Big-mountain сноуборды
Сюда попадают самые заряженные доски. Повышенная торсионная жесткость, карбоновые вставки, продвинутая технология виброгашения, цепкость кантов - в конструкции big-mountain сноуборда всё работает на то, чтобы помочь райдеру сохранить контроль в условиях сложного рельефа. На таких рисуют линии в суровых горах Аляски и выступают на FWT.
Победный проезд Анны Орловой на Jones Flagship.
Важное замечание: big-mountain доски требует от райдера хорошего уровня катания и отточенной техники - для новичков вероятность упасть из-за слишком сильного зарезания доски в снег очень высока.
Еще примеры из серии big mountain: Burton Custom X, Jones Carbon Flagship.
Бэккантри-фристайл
Если вы без ума от дропов, а по ночам вам все время снятся “подушки”, из фильма Depth Perception , значит бэккантри-фристайл - ваш стиль. И лучше всего для него подходят облегченные симметричные сноуборды. Такие как промодель Тревиса Райса Lib Tech Travis Rice Goldmember , например. Геометрия твинтип, гибридный прогиб C2X и волнообразные канты Magne-Traction обеспечивают стабильность и позволяют легко выполнять прыжки на естественном рельефе.
Те самые подушки мечты.
Не стоит думать, что доски для бэккантри-фристайла копируют возможности чисто парковых моделей. Они ощутимо жёстче, для лучшего контроля при катании вне трасс. А потому на них сложно джиббить, делать плавные вытяжки, тейл- и ноуз-прессы.
P.S. Надеемся, эта статья была лдя вас полезной. Оставляйте комментарии и задавайте вопросы - мы рады будем на них ответить. Всем снега!
Гражданский проспект, 118к1
Трасса Юкки 1 (Мега Парнас)
Будни с 10:00 до 22:00
Выходные с 10:00 до 23:00
Главная SKI блог Сноуборд для фрирайда: как выбрать и освоить
Сноуборд для фрирайда: как выбрать и освоить
Сноуборд – это основная часть снаряжения, именно от него зависит успех райдера на склоне, наряду с собственным профессионализмом.
Обратить внимание нужно на аспекты:
- контактная длина канта;
- использованные материалы и технологии.
Содержание:
Геометрия доски
Выделяют три типа геометрии борда:
- твин тип (twin);
- дирекшионал (directional);
- дирекшионал-твин – гибридный вариант.
Полностью симметрична конструкция, нос и хвост не отличаются друг от друга.
Это идеальная форма для фристайла, которая позволяет выполнять вращение и приземляться/двигаться любым концом одинаково эффективно.
Дирекшионал
Направленная форма, хвост уже и жестче, а нос длиннее и мягче.
Это вариант для глубокого снега, так как хорошо всплывает. Такое поведение обеспечено смещением центра тяжести к хвосту, закладные так же сдвинуты в сторону задней части.
Гибрид
Такая форма обладает особенностями обоих типов.
Борд симметричен, а закладные сдвинуты в сторону хвоста.
Это универсальный вариант, позволяющий кататься в различных условиях, но не позволяющий добиться каких-либо высот. То есть среднее катание, зато на любой трассе.
Профиль/прогиб
Существует 2 типа прогибов:
От двух базовых классов развилось множество вариаций прогибов, но именно они лежат в основе.
Кембер
Такая форма выглядит как арка над горизонтальной плоскостью. Это классика, подходящая для жестких склонов и более-менее подготовленных райдеров.
Рокер
Рокер – это противоположность кембера, дуга с одной точкой контакта (пока нет нагрузки).
Комбинации
Набравшись опыта можно поэкспериментировать с различными прогибами. Например, между креплениями - кембер, а по бокам рокер и наоборот.
Кант – это металлическая накладка, проходящая по всему периметру борда. За счет нее происходит зацепление со склоном, обеспечивающее контроль и стабильность в поворотах.
Есть 2 вида канта:
- классика. В этом случае металлическая вставка имеет только один радиус;
- сложные радиусы. В этом случае форма может быть любой, обычно это несколько радиусов или волнистая поверхность. Хороший пример последней – это magna traction, технология с волнообразными кромками, обеспечивающими лучшее сцепление со склоном (жестким) за счет многочисленных пятен контакта.
Талия
Талию называют так же вырезом. Для подготовленных склонов рекомендуется более узкая талия.
Для неподготовленных трасс лучше подойдет широкая, так как с ней возрастает «плавучесть» в рыхлом снегу.
Ростовка
Длина борда обычно указана на упаковке/доске, производители часто выпускают таблицы ростовок, которые позволят подобрать оптимальный размер.
Помимо этого существуют универсальные методы определения длины. В среднем борд, поставленный на один из концов, должен заканчиваться на уровне подбородка-носа райдера.
Фрирайдерские доски лучше подбирать максимально высокими, то есть достигающими вашего носа, что позволит получить большую площадь поверхности для рыхлого снега.
Обратный прогиб и сложные вырезы позволят уменьшить ростовку, но не потерять при этом контроль при скоростном катании.
Жесткость
Для фрирайда не нужны жесткие борды, так как рельеф диких склонов сложный. Мягкая доска позволит сгладить больше естественных неровностей и простит некоторые ошибки. Особенно важно это для начинающих сноубордистов.
Например мы при аренде сноубордов , выдаем новичкам мягкие доски, для того чтобы нашим клиентам было легче и быстрее научиться.
Размер ноги
Ширину борда нужно подбирать, исходя не только из желаемого поведения на склоне, но и из размера собственных ног. Если у вас слишком большие стопы, то нужно предусмотреть это и использовать доску с такой талией, чтобы носки/пятки не выступали сильно за пределы кантов.
Нужно добиться такого положения, которое не позволит ботинкам цепляться за склон при закантовке.
Итоги
Итак, выведем формулу идеального борда для фрирайда:
- геометрия дирекшионал или дирекшионал-твин (сноуборд лучше всплывает в снегу);
- рокер (на глубоком снегу лучше маневренность, всплытие, можно сэкономить на ростовке, а значит массе снаряжения);
- сложный кант, в идеале волнистый (повышает сцепление со снегом, особенно на твердых поверхностях, как лед и наст);
- талия широкая, чтобы доска не «тонула», подойдет чуть шире стандарта;
- жесткость низкая или средняя;
- по цене лучше выбирать модели среднего сегмента, избегая переплаты за топовые модели и откровенный китайский ширпотреб.
Основы фрирайда
Фрирайд – это один из сложных стилей катания, так как подразумевает покорение неподготовленных склонов. Однако, проще всего начинать освоение стиля на подготовленных трассах, вокруг которых почти всегда есть «дикие» участки.
Территория таких склонов лавинобезопасна, а в случае травмы или поломки снаряжения не составит труда получить помощь. Качество и стабильность покрытия всегда можно уточнить у администрации курорта.
Более опытным сноубордистам можно искать склоны вдали от курортов, но для безопасного их освоения потребуется специальное снаряжение.
Движения тела
Новички часто зарываются в снег, доску буквально утягивает в «паудер», зарывается нос. Опытные райдеры способны держаться на снегу, буквально лететь по его поверхности. Рассмотрим, что нужно делать, чтобы избежать первого и быстрее освоить второе!
Изначально нужно освоить правильную стойку:
- фрирайдеры часто держат руки на весу, поднимают вверх;
- плечи нужно аналогичным образом тянуть вверх. Важно не ощущать вес собственного тела, а вытягивать его, это позволяет сохранить центр тяжести и контроль;
- толчков ногами при этом быть не должно, иначе вы сразу уйдете в толщу снега.
Чтобы нос борда не зарывался в паудэр, нужно сместиться назад.
При смещении нельзя присаживаться на заднюю ногу, переносить на нее вес или отталкиваться от поверхности, результат всегда один – погружение и падение. Это происходит из-за того, что задняя нога является осью вращения, ее загрузка вызывает поворот борда и одновременное заваливание тела назад.
Немаловажной проблемой фрирайда является сложность подъема. Если вы упали, то рыхлый снег серьезно замедлит процесс подъема на ноги, так как найти точку опоры достаточно трудно, особенно если пухляк глубокий.
Чтобы уйти в сторону задней ноги и не утонуть, нужно почувствовать плечи, равномерно, затем начать крен назад, но без загрузки задней ноги, взгляд при этом непрерывно устремлен вперед.
В процессе движения нужно чувствовать нос доски, если этот момент упустить, то заваливание назад неизбежно.
Техника №1. «Игра в крабов руками»
Для этого нужно начать движение вперед, тело отклонено чуть назад, взгляд прямо. Если нужно повернуть в сторону задней ноги, достаточно начать аккуратно играть в краба задней рукой и наоборот.
В первую очередь нужно почувствовать габариты доски, после этого будет значительно легче контролировать ее поведение и свои движения.
Для движения прямо необходимо:
- держать руки ровно и не опускать;
- на них нужно концентрироваться;
- держать выше солнечного сплетения, стоит опуститься ниже этого центра и руки перестанут помогать;
- расположить кисти вперед;
- ладони повернуты вниз;
- в локтях руки полусогнуты.
Сложность обучения фрирайду в том, что оно проходит на малой скорости, на которой катание само по себе хуже поддается контролю.
Однако, сразу катать на большой скорости – еще тяжелее, потому осваивать стиль лучше на склонах с относительно небольшим слоем снега и уклоном.
Не обязательно делать движения клешни краба, на самом деле важен акцент на руках. Создать его можно любыми легкими движениями кистей.
Связанные повороты
Чтобы резко менять направление движения, нужно не просто прекратить движения одной кистью, но выровняться. Только после этого можно сделать акцент на другой руке и поменять направление движения.
Если в процессе езды касаться склона рукой, то она автоматически станет осью вращения и будет поворачивать райдера.
Падение из-за опущенных рук предотвратить не сложно, достаточно быстро поднять их выше центра солнечного сплетения, как только вы начали терять равновесие. Это движение не сложно заметить даже у профессиональных фрирайдеров, так они вытягивают себя, когда чувствуют, что зарываются.
Одной из проблем начинающих райдеров являются ноги, которые быстро забиваются.
Происходит это из-за чрезмерного к ним внимания, по сути, внимание райдера – это энергия, которую направляешь к мышцам.
Если энергии слишком много, мышцы в буквальном смысле начинают «гореть».
Указанные техники не позволяют быстро маневрировать, но дают представление о принципах работы тела и внимания на склоне.
Читайте также: