Укладка клинкерной тротуарной плитки

Обновлено: 18.05.2024

Клинкером называют материал для мощения в форме кирпича или плитки, который сформирован из шамота (огнеупорного типа глины), различных минералов и полевых шпатов. Полученный продукт пропускают через экструдер, формуют и переправляют на обжиг с температурным режимом 1200ᵒC. Если нужно поменять цвет материала, то смешивают несколько разных сортов глины или прибавляют измельченные до пылинок металлы.

Описание и технология производства

Как проходит процесс изготовления:

глину пропускают через процесс измельчения и продавливают через валки зубчатого типа;
при помощи магнитов извлекают из материала все металлические части;
прибавляют к глине жидкости и разминают её до создания однородного состава;
на специальном оборудовании формируют материалы, которые потом сушат при температурном режиме 150°С на протяжении дня;
высушенные изделия обжигают в туннельной печке в течение двух дней.

Цвет конечной заготовки зависит от сорта взятой глины, времени и температурного режима обжига, а также добавления вспомогательных компонентов.

Преимущества и недостатки материала

Как и любой иной продукт, клинкерная брусчатка имеет свои достоинства и недостатки. К ее плюсам можно причислить:

хорошую прочность и долговечность;
прекрасную влагостойкость;
устойчивость к морозам, превышающую пятьдесят циклов;
выдерживает слабые кислоты;
отличные экологического типа показатели;
может сохранять цвета в течение всего периода использования;
может подвергаться механической обработке.

Из минусов можно выделить высокую цену, а также скудный ассортимент форм и цветовых решений.

Виды клинкерной брусчатки

Клинкерная брусчатка разделяется по сферам ее использования и форме. Также можно разделить эту продукцию по прочности и габаритам, но первые два показателя более значительно влияют на сам выбор.

При классификации материала по форме отмечают следующие виды:

квадратная;
прямоугольная;
половинчатая;
ригельная;
мозаичная;
фасонная.

К фасонным изделиям также можно отнести брусчатку овальной, многоугольной, ромбической и иных геометрических форм. По назначению материал разделяют на:

тротуарный;
дорожный;
дорожный для грузового транспорта;
акватранзит, для специальных лотков;
газонный.

Так же сюда можно причислить изделия с явной фактурной поверхностью.

Схемы укладки клинкерной брусчатки

Тротуарная клинкерная брусчатка укладывается различными способами, все зависит от воображения специалиста, но в основном пользуются популярностью три варианта схемы:

Ёлка. Здесь техника укладки материала подразумевает 2 диагонали.
В шахматной расстановке. Детали укладывают со смещением на полкамня в форме половинной перевязки;
Перевязка на четверть. Похоже на первый вариант, но смещение делают только на ¼ длины элемента;

Выбрать можно любую схему, которая больше всего подходит.

Технология укладки клинкерной брусчатки

Укладка клинкера производится на подложку, сделанную из обычного или армированного бетона, который изначально заливается на специальную песочную подушку. Помимо бетонной подложки, в качестве основания используют подложку на специальных трассовых составах марки TDM + TNH-flex и TPM-D4 + TNH-flex.

Процесс по обустройству тротуаров и дорожек с покрытием из тротуарной брусчатки во многом схож с укладыванием натуральных материалов, но есть тут и некоторые различия. Весь процесс обустройства проходит в несколько этапов:

разметка;
подготовка основы;
укладка материала;
завершающие операции.

Разметка выполняется по заранее сформированному плану посредством рулетки или мерной ленточки, методом забивки колышек и натягивания по ним шнура. Помимо этого, она позволяет визуальным образом оценить и изменить контуры дорожки еще до начала работы.

Красивый и прочный материал, подходящий для мощения дорожек и площадок на приусадебном участке, – это клинкерная брусчатка. По сравнению с разными видами тротуарной плитки, она имеет ряд преимуществ. Несмотря на относительно высокую цену, покрытие из клинкера становится все более востребованным в частных домовладениях. Произвести укладку несложно: при соблюдении технологии можно обойтись своими силами и сделать дорожки из брусчатки самостоятельно.

Общее описание и технология производства

По внешнему виду брусчатку легко спутать с кирпичом. Большинство типов имеют размеры, примерно совпадающие с параметрами полнотелого кладочного или облицовочного материала. Но отличие клинкера состоит в его высокой прочности, что позволяет применять покрытие для мощения площадок, предназначенных для стоянки или движения автомобилей.
Производители изготавливают и фигурные разновидности брусчатки для декоративной отделки пешеходных дорожек. Окраска любых сортов и разновидностей позволяет выбрать цвет, наиболее подходящий к общей гамме оформления участка: серый, красный или охристый, желтоватый.
Для производства клинкера используют тугоплавкие сорта глины разного оттенка. Сырье измельчают, а затем замешивают вязкое тесто, добавляя нужное количество воды. На этапе замешивания брусчатку окрашивают, добавляя в глину угольную пыль, порошки окиси алюминия (желтый) или окиси железа (красный, оранжевый).
Нужная прочность получится только при использовании экструзионного метода изготовления. При таком способе формовки «кирпичиков» глиняное тесто под большим давлением продавливают через формы. В результате отформованные изделия получают высокую плотность.

Обжиг происходит после сушки (+150°С). Продолжительность обжига составляет 48 часов, а температура при этом превышает +1000°С. После такой обработки керамика приобретает высокие прочностные характеристики. Окраска плитки отличается устойчивостью, т. к. краситель входит в состав самого материала, а не покрывает верхний его слой, как у кафеля.

Преимущества и недостатки материала

Достоинства материала более многочисленны, чем его недостатки. Брусчатка из клинкера обладает:

высокой прочностью и устойчивостью к нагрузкам на излом;
минимальным влагопоглощением и морозоустойчивостью (до 50 циклов);
химической инертностью и способностью противостоять воздействию кислот и щелочей, агрессивных жидкостей, применяемых при обслуживании автомобиля;
стойкостью цвета к воздействию ультрафиолета и других факторов.

К недостаткам можно отнести высокую стоимость изделий.

Сравнение клинкерной и бетонной брусчатки

Брусчатка из керамики и бетона предназначена для создания покрытий, которые будут эксплуатироваться в одинаковых условиях. Оба материала имеют достаточную прочность, чтобы выдерживать нагрузки, возникающие при движении автомобиля. При соблюдении технологии укладки они могут эксплуатироваться несколько десятков лет без ремонта. Но у бетонных и клинкерных элементов есть различия:

Показатель влагопоглощения. У клинкерных изделий он может считаться нулевым: материал не имеет пористости, и влага не способна проникать внутрь плитки. У вибролитых и вибропрессованных бетонных изделий влагопоглощение выше в 2-3 раза. . Напрямую зависит от способности поглощать влагу. Клинкер способен переносить многократные замерзания и оттаивания из-за низкого содержания влаги в материале и способности отталкивать воду во время эксплуатации. В более пористый бетон может попадать незначительное количество воды, которая постепенно разрушает материал при замерзании.
Удобство при мощении. Кладку клинкера производят в любом нужном положении: ребром или плашмя. Элементы не имеют покрытия, а обжиг позволяет получить изделия с равномерной прочностью по всей толщине. При изготовлении вибропрессованных и вибролитых плит из бетона у изделий есть лицевая и изнаночная сторона, что позволяет производить монтаж только в одном положении.
Устойчивость к агрессивным средам. Обожженные при высокой температуре клинкерные кирпичи обладают химической нейтральностью и не подвержены воздействию слабых кислот. Бетон – известковый материал, который при любом способе формования реагирует с кислотосодержащими жидкостями.
Толщина покрытия. Для изготовления подъездов и площадок допускается использование клинкера всего 4 см толщиной. Стандартная толщина брусчатки из бетона составляет не менее 6 см.

При различии материалов основание для покрытия готовят по одинаковой технологии.

Классификация клинкерных тротуарных материалов

По форме различают следующие разновидности клинкера:

квадратную;
прямоугольную 1:2, есть цельный и половинчатый материал;
ригельная (соотношение сторон 1:3 и 1:4);
фасонная (овальные, многоугольные элементы);
мозаичная (в набор входят разные элементы, образующие единое полотно с узорчатой поверхностью).

Классификацию производят и по назначению, выделяя типы, предназначенные для разных нагрузок и функций:

дорожная брусчатка предназначена для устройства подъездов и площадок под легковые (толщина 4,5 см) и грузовые (5-7 см) автомобили;
тротуарная плитка (4 см);
лотки для воды; (с перфорацией);
фактурные для монтажа на дорожках для слабовидящих.

Стандартные размеры клинкера

размеры клинкера размеры клинкерной брусчатки Виды клинкерного кирпича

Толщина брусчатой плитки отличается разнообразием ассортимента и представлена в диапазоне 4,5-10 см для размера 20х10 см. Это универсальный тип прямоугольных элементов, применяемых для мощения разных поверхностей. Выбор толщины производят в соответствии с предполагаемой нагрузкой.
Остальные типоразмеры имеют толщину от 5,2 см и применяются в основном на дорожках смешанного назначения, по которым будут передвигаться и пешеходы, и машины. К ним относят квадраты со стороной 20, 12 и 10 см, а также прямоугольники 20х10 и 24х12 см и ригельные плашки 20х5 и 24х5 см. Фасонные элементы с перфорацией имеют стандартную толщину 6,5 см.

Технология укладки

Чтобы клинкерное покрытие могло полностью проявить свои положительные качества, оно должно быть уложено на качественно подготовленное основание. Перед его подготовкой проводят разметку участка и удаление дерна и части грунта на местах, предназначенных для проведения дорожек или устройства площадок.
После этого поэтапно выполняют следующие операции:

укладку подушки-основания;
монтаж клинкера;
окончательную отделку.

Для разметки применяют шнуры, натягивая их на вбитые в грунт колышки.

Выбор типа основания под укладку брусчатки

Подушку под монтаж брусчатки выбирают с учетом планируемых нагрузок на нее. Для пешеходной садовой дорожки достаточно хорошо утрамбованного песка, но под автомобильный подъезд требуется заливка бетонного основания. Это позволит обеспечить долгий срок службы покрытия и предотвратить появление дефектов на сильно нагружаемых поверхностях.

Песчаное основание

Для пешеходной садовой тропинки или зоны отдыха достаточно песчаного основания. Толщина подушки в этом случае не должна быть меньше 20-25 см. Чтобы правильно выполнить ее укладку, на размеченном участке снимают дерн и выбирают грунт так, чтобы поверхность финишного покрытия была выше уровня почвы на 3-4 см.

Щебеночное основание

Подойдет для площадок под легковые авто на устойчивых, плотных типах грунта и пешеходной дорожки с большой проходимостью. Для засыпки котлована применяют щебень фракцией 2-4 см. На дно нужно предварительно уложить слой ПГС для формирования дренажного слоя и только потом переходить к формированию щебеночной основы.

Бетонное основание

Бетонное основание кладут на участках с пучинистыми грунтами или при высоких нагрузках (интенсивное автомобильное движение, прохождение грузовиков). Глубина котлована при этом составляет 50-100 см. Под бетон тоже предварительно засыпают песчаную подушку и трамбуют ее.
При заливке стяжки на больших площадях нужно делать температурные швы. Для этого на каждых 2-2,5 м длины поверхности ставят поперечную планку опалубки, чтобы отделить соседние плиты. После застывания бетона швы заполнить пластичным материалом.

Порядок выполнения работ при устройстве основания.При засыпке песка в подготовленный котлован необходимо сформировать уклон в сторону газона. При расположении дорожки у стены строения уклон направляют от нее. Величина уклона составляет не менее 5 мм на каждый 1 м. Уклон незаметен при ходьбе, но способствует стеканию дождевой воды с поверхности покрытия. Толщина нижнего песчаного слоя составляет 5-10 см.
После засыпки песок тщательно промачивают водой и трамбуют. Во время трамбовки рекомендуется использовать специальный инструмент – виброплиту. После уплотнения и выравнивания нижнего слоя насыпают второй из смеси песка и цемента 6:1, соответственно:

по краю будущей дорожки ставят бордюрные камни, фиксируя их цементно-песчаным раствором;
между бордюрными деталями рассыпают подготовленную смесь (слой в 10 см), формируют и проверяют уклон;
трамбуют насыпанное основание.

Такой способ подготовки подходит и для щебеночной основы, но в этом случае вместо сухой смеси песка и цемента несущим окажется слой щебня.
Устройство бетонной стяжки более трудоемко. В подготовленный котлован засыпают 10-15 см щебня или ПГС. Подушку трамбуют, придавая ей нужный уклон. После этого по границам разметки ставят опалубку из досок. Для заливки стяжки применяют стандартную бетонную смесь из 1 части цемента, 3 – песка и 4 – мелкого щебня. Сухие ингредиенты перемешивают, а затем добавляют воду до получения густого теста сметанообразной консистенции.
Стяжку распределить слоем 3 см, уложить поверх него арматурную сетку, а затем залить еще 6-12 см раствора. При растягивании массы формируют уклон и оставляют на 10-12 часов. После этого опалубку можно снять.
Перед укладкой клинкера необходимо поставить бордюрные плиты и фиксировать их цементно-песчаным раствором. Затем в зависимости от способа монтажа брусчатки засыпают стяжку 3-4 см песка или выполняют кладку без подушки, на клей.

Возможные схемы укладки брусчатки в узор

Применение даже одинаковых клинкерных кирпичиков подразумевает выполнение кладки разными способами. Наиболее распространены:

елочка со стыкованием торца и боковой части соседних элементов;
вразбежку, или с перевязкой швов: выполняют со смещением кирпича на ½ или ¼ длины;
блочная с установкой парных параллельных кирпичей и разворотом соседней пары на 90° по отношению к ним.

Кроме прямой кладки с перевязкой швов, часто выполняют диагональные варианты. Уложить простые кирпичи брусчатки можно и более сложными способами с чередованием горизонтальных и вертикальных рядов.
Из квадратных деталей разного оттенка проще всего выполнить шахматный узор. При объединении квадратов 10х10 с кирпичами 20х10 возможна сложная мозаичная схема кладки, при которой каждый элемент формируют из 1 центрального квадрата и 4 прямоугольников, частично перекрывающих друг друга.

Для выполнения радиальной кладки или чешуи требуется предварительная разметка. После этого дугообразные фрагменты выкладывают из прямоугольных или квадратных деталей по контурам.

Инструкция по выполнению укладки

На песчаное и щебеночное основание брусчатку начинают монтировать сразу же после устройства несущего слоя. Стартуют от имеющегося угла площадки или начала дорожки. При радиальной кладке начинают от центра.
Поверх несущего слоя насыпают 3-4 см мелкого песка, который не нужно трамбовать, но необходимо хорошо выровнять с соблюдением устроенного уклона. Слой нужен для удержания элементов, которые погружают в него при помощи резиновой киянки.
Кирпичик клинкера кладут на песок и заглубляют в него на 1-2 см, одновременно выравнивая по бордюрной плите. Рядом ставят второй элемент и выравнивают его с уложенным по горизонтали и боковой стороне. Горизонталь выверяется строительным уровнем. Этим же инструментом фиксируют соблюдение уклона площадки.
Укладка клинкерной брусчатки на бетонное основание проводится 2 способами:

На песчаную подушку. Этот способ напоминает монтаж при кладке на подушке из щебня и песка. Подушка под клинкер насыпается на заранее подготовленную и выстоявшуюся в течение 2-3 недель бетонную стяжку. Дальнейший процесс происходит по описанным выше принципам.
На клей. При применении клея выбирают марки для тротуарной плитки (для наружных работ). Клей для стеновой или напольной плитки в помещениях не имеет достаточной морозоустойчивости и не применяется на улице. Раствор наносят зубчатым шпателем и на основание, и на деталь кладки. Кирпичик брусчатки укладываем, придавливая к основе и притирая руками, выравнивая по бордюру и горизонтали (с соблюдением уклона). При необходимости опустить кирпичи или плотнее притереть к соседним деталям используют резиновую киянку.

Завершающие работы

Цель этого этапа – заполнение швов между элементами брусчатки. Для этого применяют смесь мелкого песка (сеяного) и цемента. Соотношение связующего и наполнителя составляет 1:5. Ингредиенты тщательно перемешивают в сухом виде, а затем высыпают массу на поверхность кладки.
Щеткой или веником сухую смесь загоняют в щели, стараясь как можно плотнее забить их. Затем дорожку поливают водой и оставляют на 3-4 дня для схватывания и высыхания цемента. После этого процедуру повторяют, добиваясь заполненности швов по уровню поверхности.
Иногда швы заливают жидким раствором цемента с песком (пропорции те же – 1:3). Раствор наносят прямо на кладку и растягивают шпателем, втирая в швы. Остатки раствора снимают сухой тряпкой после высыхания.

Разнообразие строительных материалов для отделки площадок и дорожек заставляет даже искушенного потребителя задуматься над вопросом, что из этого лучше всего выбрать. В этой статье мы постарались ответить на все встречающиеся вопросы, по такому виду тротуарного материала, как брусчатка – укладка, характеристики, разновидности и прочие, чтобы Вам не пришлось искать дополнительную информацию.

Что такое колотая брусчатка

Свое название этот материал получил от слова «брусок». Все дело в том, что первоначальная технология его производства основана на раскалывании твердых каменных пород на бруски одинаковой формы и размеров. Их затем укладывали на подготовленную площадку, заполняя подготовленную территорию. Особенно в этом плане преуспели строители дорог много-много веков тому назад. И хотя сегодня многое делается на иной лад, технология укладки тротуарного камня практически осталась без изменения.

Необходимо отметить, что изначально созданная технология производства используется и сегодня – так получают брусчатку, которую называют колотой.

Пиленная и колото-пиленная брусчатка

Со временем менялось производство. На смену кувалдам и клиньям пришло разного рода оборудование. Второй шаг в эволюции брусчатки был сделан, когда камни научились распиливать, соответственно, и бруски стали называть пиленными. Такая брусчатка отличается от колотой одинаковой формой и размерами каждого бруска.

Эта разновидность тротуарного камня стала проще в укладке. Да и дороги стали ровнее, по ним легче и удобнее стало ходить. Поэтому, пиленая брусчатка считается самой востребованной, хотя и стоит немалых денег.

Производители не стали останавливаться на этих двух моделях. Так на свет появился симбиоз этих разновидностей – колото-пиленная. Технология производства такой брусчатки достаточно проста. Сначала камень пилят на бруски, а затем их раскалывают по требуемым размерам. И именно этой колотой поверхностью материал укладывают вверх, делая лицевой стороной.

Клинкерная плитка

Немцы, как родоначальники производства многих строительных материалов, придумали изготавливать брусчатку из сланцевой глины. Они стали формировать из них бруски, которые затем обжигали при высоких температурах. Этот материал получил название клинкерной брусчатки. Первый опыт был зафиксирован 200 лет тому назад. Клинкерный материал уложили в одном из немецких городов. И, как показала жизнь, она очень долговечная и эксплуатируется до сих пор. То есть брусчатка из глины по своим эксплуатационным характеристикам не уступает своим каменным собратьям. Но у нее есть одно большое преимущество – она в разы дешевле.

Бетонная брусчатка

Современный вид тротуарного камня – бетонная брусчатка. Хотя назвать ее чисто бетонной нельзя. Уже давно производители в процессе изготовления стройматериала стали вносить в сырьевой состав различные добавки, которые увеличивают прочность изделия, его износостойкость. При этом добились производители повышения такой характеристик как морозоустойчивость, что для северных регионов немаловажный фактор.

К плюсам можно добавить и следующее:

бетонная брусчатка за счет внесения в сырьевую массу красителей может быть разного цвета;
заливаемые формы также могут быть разными, именно этим решилась проблема угловых элементов, поворотов, скруглений, где сейчас обходятся без подрезки;
цена дешевле и каменной разновидности, и клинкерной.

Что касается недостатков, то необходимо отметить, что минус у бетонного вида один – человеческий фактор. Не соблюли пропорции смеси, особенно цемента, получили низкого качества материал. А значит, говорить о длительном сроке службы уже не приходится.

Преимущества и недостатки брусчатки

О некоторых плюсах и минусах уже было сказано. Добавим еще некоторые, которые определят конструктивные особенности этого стройматериала.

Укладка тротуарной брусчатки проводится на дренажную подушку. То есть во время и после дождя на таких аллейках никогда не увидите луж.
Дорожки из брусчатки очень легко отремонтировать, если из строя вышла одна или сразу несколько.
Если по каким-то причинам произошли подвижки грунта, то это никак не отразиться на каменном покрытии.
На морозе брусчатка не трескается, в жару не плавится.
Это экологичный материал, который при изменениях температурного режима эксплуатации не выделяет в окружающую среду вредных веществ.
Покрытие дорожек и площадок брусчаткой не требует присутствия тяжелой техники, что уменьшает себестоимость процесса.
Само покрытие смотрится красиво и дорого.

Теперь о минусах:

Из всех предлагаемых рынком материалов для покрытия тротуаров брусчатка самая дорогая.
Процесс укладки тоже обойдется в копеечку, потому что под покрытие надо уложить хорошее основание. Да и просто так без квалификации, опыта и навыков с этим материалом не совладать – качество конечного результата может разочаровать.
Особое внимание дренажной системе. Без нее основание вымоется дождями и таящим снегом, что приведет к просадкам дорожного покрытия.
По колотой брусчатке неудобно ходить на каблуках.

Хотелось бы добавить, что и в далекие времена, когда брусчатку стали укладывать на дорогах и в городах, не каждый город мог себе этого позволить. И в те старинные времена это было удовольствие не из дешевых. Не говоря о современности.

Технология мощения брусчатки

Начнем этот раздел с рекомендации. Не стоит использовать этот дорогой материал для покрытия дорожек хозяйственного назначения. К примеру, тропинка до котельной, сарая или курятника. Здесь лучше использовать тротуарную плитку или другое более дешевое покрытие.

И опять возвращаемся к дороговизне брусчатки. В самом начале процесса надо определиться с количеством необходимого материала. Поэтому рекомендуется на листке бумаги набросать чертеж отделываемой площадки или дорожки, определить ее площадь, а затем рассчитать требуемое количество тротуарного камня. Конечно, перед этим надо определиться с размерами брусков.

А вот теперь немаловажный вопрос – какую брусчатку выбрать. Дайте разберемся.

Среди натуральных разновидностей (каменной и клинкерной) лучше отдать предпочтение гранитной. Среди гранитных идеальный вариант – пиленый.
Среди искусственных камней предпочтение отдавайте тем, которые изготовлены методом вибропрессования. Не стоит выбирать яркоокрашенные изделия. В них в большом количестве внесены красители, которые снижают прочность.

И еще несколько полезных советов относительно бетонной брусчатки:

при ударе камня о камень должен быть слышен звонкий звук, а не глухой;
брусчатка должна быть без трещин и сколов;
изделия из одной партии должны быть одного размера и цвета.

Что касается толщины искусственного камня, то выбирать его по этому параметру надо с учетом ожидаемых нагрузок. К примеру, на пешеходных дорожках можно укладывать брусчатку толщиною 40-60 мм, на дорогах, по которым будут перемещаться легковые автомобили – 80 мм, под грузовые лучше уложить 100-миллиметровые бруски.

И последнее – схема укладки. Здесь нет никаких ограничений. Все на усмотрение заказчика. Дизайнеры же предлагают достаточно много схем.

Подготовка основания для брусчатки

Сразу надо обозначить, что в зависимости, куда будут укладывать брусчатку, выбирается и технология подготовки основания. Рассмотрим несколько вариантов.

Пешеходные дорожки

Это участки малой загруженности, поэтому и требования к ним мягкие. Как готовят основание:

Выкапывают траншею глубиною 230-40 см. Ширина на 20 см больше, чем предполагаемая ширина пешеходной зоны.
На дно стелют геотекстиль.
По краям траншеи устанавливают на бетонный раствор бордюры.
Между ними засыпают песок толщиною 15-25 см, который выравнивают по горизонтали.
Еще один слой геотекстиля.
Слой мытого песка толщиною 15-20 см. Его выравнивают и утрамбовывают.

Видео описание

В видео показано количество уложенных слоев под мощение брусчатки:

Дорожки и площадки с умеренной нагрузкой

Сюда добавляются слои стройматериалов, которые увеличивают прочность основания.

В котлован укладывают геотекстиль.
Песок толщиною 10-15 см, который обязательно трамбуют.
Следующий щебеночный слой толщиною 10-15 см, который также выравнивается и утрамбовывается. Вместо него можно залить бетон марки М100 или М150. Чтобы увеличить прочность, в бетон можно заложить металлическую сетку с ячейками размером 100х100 мм из проволоки диаметром 3 мм.
Последний слой – это смесь из песка и цемента в соотношении 10:1. Его задача – удержать вымывание песка из нижнего слоя и стать скрепляющим раствором для самой брусчатки.

Участки с большими нагрузками и проблемными грунтами

Здесь также укладывают геотекстиль и засыпают песчаную и щебеночную подушку. А вот теперь необходимо залить бетон с армированием. Арматура нужна для формирования решетки, которую в свою очередь укладывают на подставки. То есть армирующий каркас не должен лежать на щебне. Он должен оказаться внутри бетонного слоя. В качестве подставок можно использовать любой металлический профиль, камень или специальные подставки.

Для чего используется арматура при укладке дорожек из брусчатки (зачем она необходима, какие нагрузки гасит). Ее задача – не дать бетонной плите растрескаться под действием больших нагрузок.

Итак, бетон залит на армирующий каркас. Надо дать время, чтобы раствор схватился. На это может уйти до одного месяца. Не стоит опережать события, лучше подождать, чтобы бетон набрал свою марочную прочность.

И последний слой – песчано-цементный в соотношении 10:1.

Монтажный процесс

Все готово, можно переходить к укладке тротуарного камня. Точно по выбранной схеме бруски укладывают друг около друга. Обязательно каждый элемент тротуарного покрытия выставляют по горизонтали, применяя строительный уровень. Обязательно проверяют уровень и между элементами.

Некоторые мастера устанавливают разметочный шнур, выставив его по горизонтали. И уже по нему проводят монтаж брусчатки. Вдавливание каменных элементов проводят киянкой. Если какой-то элемент оказался ниже остальных, его убирают с места и подсыпают цементно-песчаную смесь.

Есть два метода укладки: впритык и с зазором. Во втором случае для создания пространства между камнями используют пластмассовые крестики.

Давайте обозначим последовательно технологии укладки тротуарной брусчатки:

делается подсыпка цементно-песчаной смеси на площади 1-2 м²;
проводят выравнивание слоя;
собирают по выбранной схеме элементы брусчатки с выравниванием их по уровню или разметочному шнуру;
делают увлажнение, чтобы цементно-песчаная смесь затвердевала;
переходят на уложенные камни и далее ведут укладку «от себя» по той же технологии, в точности соблюдая последовательность строительных операций.

Как только вся дорожка будет выложена брусчаткой, ее засыпают мокрым песком или цементно-песчаной смесью, чтобы заполнить зазоры между камнями. После чего остатки выметают.

Следующий этап – вибропрессование. Для этого используют виброплиту. Основное назначение этой операции – окончательная установка брусчатки по месту. Некоторые мастера советуют этот процесс проводить с поливкой воды. Сразу нагружать дорожку не рекомендуется. Дайте ей выстоять 5-7 дней, чтобы покрытие отстоялось.

Видео описание

В видео показан один из вариантов, как надо правильно укладывать брусчатку:

Как ухаживать за брусчаткой

В принципе, каких-то сложных мероприятий проводить не надо. Но учтите, что даже каменные изделия требуют к себе бережного отношения. Поэтому рекомендуется использовать веники или щетки с мягким ворсом. То же самое касается, если стоит задача помыть брусчатку водой.

Самое сложное время – зима. Снег лучше убирать деревянными лопатами. Если на поверхности образовалась наледь, не убирайте ее ломами и металлическими лопатами. Оптимально – посыпать песком.

Заключение по теме

Итак, мы с Вами разобрались в технологии мощения брусчатки. Рассмотрели ее разновидности и критерии выбора. А также указали, как правильно делать основу в той или другой ситуации. На самом деле этот материал для дорожек и площадок не только самый дорогой (особенно каменный вариант), но и один из самых прочных. При кажущейся простоте укладки этого дорожного покрытия он один из сложнейших. Поэтому отдавайте предпочтение той компании, в штате которой есть мастера, имеющие опыт укладки материала этого типа.

Сегодня вопрос, как класть брусчатку, очень актуален. Многие загородные застройщики, зная отличные характеристики этого дорожного материала, отдают свое предпочтение ему при отделке дорожек, площадок и подъездных путей на собственном загородном участке. Поэтому в этой статье хотелось бы ознакомить наших читателей с самим строительным материалом и с технологией его укладки.

Что такое брусчатка

Как было сказано выше, это дорожный материал, как и тротуарная плитка, но отличается от последней толщиною изделия. Именно этот размерный показатель делает брусчатку прочной, способной выдерживать серьезные нагрузки. Обычно этот стройматериал укладывают на песчаную подушку, плотно прижимая друг к другу.

Исторически так сложилось, что основное сырье для производства брусчатки – камень. Обычно это или гранит, или песчаник. Оба варианта достаточно дороги, поэтому на смену пришел искусственный камень в лице бетона. Сегодня производители предлагают полимербетон, который весит меньше чисто бетонной разновидности, но по эксплуатационным характеристикам ему не уступает. А по каким-то позициям даже лучше.

Технология производства бетонной брусчатки – вибрационное литье. Оно дает возможность получить материал любой формы и цвета, плюс конечным результатом является отменное качество лицевой поверхности. Надо добавить, что размеры изделия очень точные, а это упрощения технологии укладки, где нет надобности подгонять элементы настила друг к другу до максимальной точности, срезая или отбивая выступающие части.

Сегодня производители предлагают клинкерную брусчатку. По сути, это обычный кирпич определенной формы и размеров. То есть в процессе производства используется и технология прессовки сырья, и его обжиг, что делает этот материал более дорогим, чем бетонная разновидность.

Укладка клинкерной брусчатки и заполнение швов цветным раствором

Для укладки клинкерной брусчатки рекомендуется применение комплексных систем мощения, одной из таких является Perel RodStone.

Завершающим этапом применения системы мощения является заполнение швов клинкерной брусчатки, компания Perel предлагает на выбор 2 типа цветных затирок для швов клинкерной брусчатки:

"Шов-литой” водоНЕпроницаемые - 8 цветов (вода остается на поверхности или уходит по уклону)
"Шоф-фильтр” водопроницаемые - 2 цвета (вода уходит сквозь швы)

Особенности выбора брусчатки

Понятно, что перед тем как укладывать брусчатку, ее надо приобрести. И вот тут домашний мастер может столкнуться с большой проблемой выбора, настолько богат ассортимент предлагаемой продукции. Поэтому совет – окончательно решите, что вы хотите видеть у себя на участке.

Что касается технических и эксплуатационных характеристик, то стоит обратить внимание вот на эти показатели:

Морозостойкость. Эта характеристика говорит о том, сколько циклов заморозки и разморозки может выдержать приобретаемый материал. К примеру, в России зимой цикличность перепада температур от -20С до +20С приблизительно варьируется в пределах 5-10 раз. Если взять за год 5 циклов, а приобретаемая вами брусчатка имеет морозостойкость 200, то прослужит она на улице 40 лет.

Водопоглощение. Чем меньше этот показатель, тем лучше. Обычно он измеряется в процентах. Например, если в сертификате стоит 2%, значит, на 1 кг веса материала он будет поглощать воду (влагу) в пределах 20 г. Скажем прямо, не самое лучшее значение, особенно для бетонных. Поэтому ищите наименьший.
Прочность. Здесь надо понимать, что этого показателя у строительных материалов три: на изгиб, на сжатие и на стираемость. Первый – это когда материал лежит неправильно, и на него действуют косые нагрузки. Для брусчатки оптимальный показатель – 60 кг/см². Прочность на сжатие – это когда на материал действуют вертикальные или горизонтальные нагрузки, которые он выдерживает. Для брусчатки это вертикальные. Здесь оптимально – 400 кг/см². Что касается истираемости, то чем ниже его значение, тем лучше. Для брусчатки он не должен быть выше 0,4 кг/см².

Технология укладки брусчатки

Итак, разобравшись с вопросом, что собой представляет брусчатка, переходим к основной теме статьи – как правильно класть брусчатку. Как и многие строительные процессы, этот делится на два этапа: подготовка основания и собственно монтаж дорожного покрытия.

Подготовительный этап

Что собой представляет загородный участок. Это бывшее поле или лес с интенсивно растущей растительностью, а значит, с широкой корневой системой, от которой придется избавляться. Но первое, что надо сделать – набросать на бумаге расположение тропинок, дорожек, площадок и прочего, что будет покрываться брусчаткой.

Следующее, что необходимо сделать – убрать дерн. То есть растительный слой с корнями. Его некоторые дачники не выбрасывают, а используют в другом месте для формирования ландшафтного дизайна.

А вот теперь надо все точно рассчитать.

Во-первых, необходимо добиться того, чтобы брусчатка торчала над поверхностью грунта в пределах 5 см. То есть от высоты материала надо отнять 5 см, и это будет монтажная глубина дорожного покрытия.

Во-вторых, брусчатка обязательно укладывается на ровную и прочную поверхность, обладающую повышенными дренажными качествами. А значит, необходимо создать под ней основу, соответствующую этим требованиям. Для этого потребуется два материала, уложенных слоями. Это щебень и песок. Каждый из слоев имеет толщину 15-20 см. То есть, в общем, основание под брусчатку будет иметь толщину 30-40 см.

Теперь можно подсчитать, какой глубины надо выкапывать траншеи под дорожки или котлован под площадку. Это толщина брусчатки минус 5 см выступающей части над землей. И общая толщина подсыпного слоя в пределах 30-40 см.

Теперь надо взять в руки лопаты и удалить грунт на этот параметр. После чего дно выравнивается.

Еще в процессе планирования отделки брусчаткой, надо определиться, как правильно укладывать брусчатку. Здесь имеется в виду, будет монтаж производится вместе с бордюрами или без них. Первый вариант предпочтительнее. Потому что бордюры придадут садовой дорожке особую привлекательность. При этом сам монтажный процесс будет проще, потому что бордюры создают границы, по которым и будет легче проводить укладку камня.

Создание подсыпного слоя

Первым укладывается щебень средней фракции с гранулами от 5 до 20 мм. Его просто рассыпают и выравнивают. Затем утрамбовывают виброплитой. Особой горизонтальности этого слоя не требуется.

Далее засыпается песок, который также утрамбовывается. А вот здесь ровность покрытия и его горизонтальность необходимы. Трамбовку надо проводить с увлажнением, но нельзя переусердствовать. Потому что мокрый песок даст усадку, а значит, увеличится и глубина посадки брусчатки.

Сегодня с появлением на рынке новых строительных материалов, некоторые процессы стали сложнее, но качество конечного результата увеличивается в несколько раз. В нашем случае надо отметить геотекстиль, который стали использовать в качестве разделительного слоя. Это нетканое полотно укладывают между слоями подсыпного слоя и между грунтом. Цель – разделить материалы между собой, чтобы они не перемешались, плюс, защитить весь слой от растительности, которая все равно даже из небольшого корешка начнет вырастать. Но самое главное, что геотекстиль отлично через себя пропускает воду. Так что дренажные способности подушки не изменятся.

Что касается укладки геотекстиля, то первый слой располагают между грунтом и щебеночной подсыпкой. Полотно укладывают так, чтобы оно собой полностью заполнило выкопанную траншею. То есть и дно, и стенки. Получится что-то вроде корыта. Второй слой укладывается между песком и щебнем.

Монтаж бордюров

Если вами был выбран вариант с бордюрами, то перед тем как уложить брусчатку, надо установить бордюрный камень. К нему всего три требования:

Выбрать бордюр по высоте так, чтобы он после монтажа брусчатки оказался с ней на одном уровне. Небольшое отклонение в большую сторону некритично.
Монтаж бордюра проводят на цементный раствор.
Все бордюры должны располагаться на одном уровне.

Отметим, что монтаж бордюров проводят иногда до формирования подушки из щебня и песка. Это более сложный вариант, потому что труднее будет выставлять эти элементы в одной горизонтальной плоскости. Придется под каждый камень делать песчаную подсыпку с трамбовкой и с большой неуверенностью просадки тяжелого материала.

Видео описание

В видео показано, как надо правильно устанавливать бордюры:

Установка брусчатки

Переходим непосредственно к ответу на вопрос, как положить брусчатку. В принципе, это несложный процесс, если знать некоторые нюансы. Понятно, что каждый укладываемый камень должен располагаться в горизонтальной плоскости, поэтому его надо проверять уровнем. Если есть перекосы, то брусчатку поднимают, подсыпают под нее песок и выравнивают ударами резинового молотка. Для надежности правилом проверяют целый ряд на предмет горизонтального расположения материала.

Некоторые мастера на каждый ряд натягивают бечевку по горизонтали и по ней проводят монтаж. Это увеличивает скорость процесса.

Второй нюанс касается несущей способности дорожного покрытия. К примеру, если брусчаткой покрывают садовую дорожку или аллейку вокруг дома, то для ее укладки применяется именно эта технология. Та, которая описана выше.

Если этот материал решено использовать для покрытия дороги от ворот до дома и площадки, где будет парковаться автомобиль, то брусчатку придется «сажать» на цементно-песчаный раствор. Рецептура последнего: 1 часть цемента, 3 части песка.

Сама операция укладки от предыдущей ничем не отличается. Просто под каждый элемент укладывается раствор, на который устанавливается камень, выравнивающийся по горизонту.

Существует другой вариант монтажа на цемент. Его называют «сухим». Для этого формируется слой из гравия и цемента. Рецептура та же. И на него уже укладывается брусчатка, которую после полного заполнения площади облицовки поливают водой. Влага попадает в цементно-гравийный слой, происходит гидратация цемента, что приводит к скреплению слоя к каменной отделке.

Итак, мы рассмотрели три варианта, как класть брусчатку своими руками. Остается последний этап.

Видео описание

В видео показана технология укладки брусчатки на садовую дорожку:

Заполнение швов между камнями

Самый простой вариант, который чаще всего используется, заполнение швов мелкозернистым песком. Его просто рассыпают на поверхность и подметают веником или щеткой. Песок заполняет собой зазоры между элементами отделки, придавая всей поверхности ровность. Но это еще не все.

Обычно засыпанный таким способом песок со временем усаживается или выветривается. Поэтому чтобы это не происходило быстро, всю поверхность дорожки или площадки обильно поливают водой. Песок в зазорах усаживается, засыпают еще один слой, который снова поливают. Обычно за два раза заполнение происходит окончательно.

Для площадок, где требуется высокая несущая способность, используют вместо песка цементно-песчаный раствор жидкой консистенции. Его просто аккуратно заливают в швы, заполняя их до краев. Процесс нудный и требующий много времени.

Можно его заменить сухим вариантом. То есть рассыпать по облицованной поверхности цементно-песчаную смесь. Щеткой заполнить ею зазоры между камнями, а затем всю площадь залить водой. После усадки смеси процесс надо повторить.

Кратко о главном

Итак, мы вам рассказали о том, как укладывать брусчатку своими руками с самого начала. Скажем прямо, все это кажется несложно. Но на самом деле процесс монтажа дорожного материала непростой. Требуется опыт, навыки работы со строительными инструментами. Но тот, кто решил попробовать свои силы, рекомендуем начать на небольшом участке где-нибудь в глубине двора. Если конечный результат вас не удовлетворил, то стоит пригласить мастеров.

Выставка Домов «Малоэтажная Страна» выражает искреннюю благодарность специалистам компании «Текато» за помощь в создании материала.

«Текато» – торгово-производственная компания, которая специализируется на производстве сухих строительных смесей (марок Prime, Perel, Promix) и строительных инструментов (марка ФормаМикс).

Если Вам нужна более подробная консультация, то можете воспользоваться следующими контактами:

Мы выполняем полный комплекс работ по созданию дорожного покрытия из клинкерной брусчатки, включая устройство поверхностного водоотвода и дренаж.

Как выбрать качественную клинкерную брусчатку?

Мостовой клинкер – прочный, долговечный материал, изготовляемый из отборных сортов глины. Другие названия – клинкерная брусчатка или клинкерный кирпич. Это кирпич, обожжённый при высоких температурах, он не поддается морозам и не поглощает влагу, что в условиях суровой русской зимы становится просто незаменимым свойством.

Разумеется, такими свойствами обладает только качественный материал от проверенных, официальных поставщиков. Кустарный клинкер огорчит вас при первых же морозах: начнет трескаться и крошиться.

Хотите этого избежать – обратитесь за материалом к проверенному производителю. Компания СДМ будет рада предоставить Вам нашу оптовую (10-15%) на продукцию официальных производителей клинкера из Москвы и области. Гарантия качественного дорожного покрытия из клинкерного кирпича – качественные материалы, используемые в процессе укладки.

Варианты мощения клинкерным кирпичём

Чаще всего в мощении клинкерным кирпичём используется узор «ёлочка». Его особенность состоит в том, что элементы укладывают перпендикулярно друг к другу под углом 90° в горизонтальном и вертикальном направлениях.

Обожжённый глиняный клинкерный кирпич привлекателен внешне сам по себе, но и красивым дизайнерским шагом станет его компоновка с природным камнем или гранитом. В зависимости от ваших пожеланий, мы можем произвести стандартную или комбинированную укладку.

О важности грамотного выбора основания

Прежде, чем приступить к мощению клинкером, нужно обратить внимание на физические данные участка под мощение: особенности рельефа, тип почвы, степень её пучения.

От этих факторов зависит, будет ли ваша дорожка пропускать воду, или нет. Дальше стоит определить, насколько прочным должно быть основание под тротуар: особенно, если пользоваться им будут не только пешеходы.

Щебеночное и щебёночное армированное основания подойдут для пешеходов и периодического заезда легкового транспорта. Если вы планируете постоянный проезд машин (в том числе и грузовых), стоит обратить внимание на бетонное основание, как раз предназначенное для ежедневного трафика автомобилей в городе. И уж если вы собираетесь мостить клинкером что-либо на века, вашим другом станет основание на трассовых составах. Одна из главных его выгод – долговечность.

Читайте также: