Снятие обшивки двери s60

Обновлено: 29.04.2024

Значит решил сделать фото отчет о разборе двери на S60II (в принципе на S80II и XC70III тоже самое с небольшими отличиями).

С торца двери снимаем заглушку, вставляем туда отвертку torx 25, ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТТЯГИВАЕМ РУЧКУ на себя и откручиваем внутренний болт на ПЯТЬ оборотов.

Если все сделали правильно то ручка зафиксируется в таком положении.

Снимаем личинку (или заглушку, в зависимости от двери)

Ручку смещаем в сторону замка двери и она снимается. Отцепляем провод от ручки, если у вас безключевой доступ.

Откручиваем болт, под ручкой torx25

Идем в салон и резким рывком снимаем треугольник около зеркала.

В центре обивки, находим под ручкой два болта torx25 и откручиваем их.

От динамика подцепляем обивку и снимаем, она на защелках. Вверху около стекла ее на до не вверх тянуть, как может показаться, а на себя. Отцепляем провода и снимаем обивку.

Опускаем стекло на 3/4 пока в смотровых окошках не увидим зажим для снятия стекла.

Снимаем верхнюю направляющую стекла

Вставляем отвертку по очереди в каждое смотровое окошко и отщелкиваем стекло.

Снимаем стекло вверх

Откручиваем три болта замка torx 30.

Далее по периметру внутренней панели откручиваем 12 болтов на 7, и снимаем панель полностью.

Вот такая картина получается

Идеально для шумоизоляции, но об этом позже.

P.S. Задняя дверь точно также, только болт с торца двери для ручки, спрятан под резинкой

P.P.S Если будет не лениво то скоро сделаем отчет по разбору двери на S80II и XC70III

P.P.P.S Не стоит боятся, по времени это занимает минут 5-7 не больше.

sambuk

Постоянный участник сообщества

Где же вы были раньше?Вчера примерно в 2 часа разбирал дверь на 80ке(хотел замок почистить,а то что то дверь не открывается сама),но так и не смог снять металлическую шнягу,собрал все обратно(

А стекло после этого просто вытаскивается?и не перекосит его когда обратно ставить?

vaucher

А стекло после этого просто вытаскивается?и не перекосит его когда обратно ставить?

RomarioZ888

а вот у меня вопрос следующий: Машина S80II. На задней правой двери сверху немного замялась декоративная накладка она же резинка уплотнитель стекла по боковому и верхнему периметру (на рисунке ее номер 13, каталожный номер 31301877). Есть желание заменить. Соответственно нужна инструкция по снятию старой и установке новой.

Вложения

vaucher

RomarioZ888

Есть сомнение. А точнее предположение, что для снятия может все что нужно это опустить стекло до упора. Но не очень понятно на чем этот уплотнитель держится, чем крепится к самой двери.

vaucher

Стекло снимаете. Он просто вставлен в дверь. Это же резинка обычная. Вд40 смазал ее и она как влитая войдет туда

RomarioZ888

Вчера пытался разобрать водительскую дверь (замок хотел снять для чистки). Так и не смог. Во первых вопрос по фотографии 7. У меня в треугольнике стоит блис. Меняет ли это что-то в его креплении или все то же самое? Во вторых вопрос по фотографии 8. В моей машине в этой накладке нет болтов. Значит ли это то, что они под ней и ее нужно просто выковырнуть?

Добавлено через 45 секунд
Машина S80II 2008 MY

Leo_Spb

Добавлено через 45 секунд
Машина S80II 2008 MY

на ксюхе разбирали все двери. Блис ничего не меняет - только или разъем еще один или жгут потолще - деталей не помню. Болт один или два там под пластикой заглушкой вроде под ручкой (не открывания а основной).

StreetVolvo

неа каникулы давно проданы, у него теперь там механизм стоит противоподкатный на двери. bugoga
но ща он круглые сутки живет в Пулково. shok

miiit

RomarioZ888

Видел такую, начал было ее отковыривать, но дюже туго шла, побоялся сломать. С какой стороны ее лучше начать поддевать?

Leo_Spb

снизу вроде и лучше делать это не металлической отверткой а пластиковой лопаткой - тогда точно ничего не сломаешь

Sorvap

RomarioZ888

Заглушку снял, поддев ее снизу пластиковым шпателем, заточенным до степени острия ножа. Соответственно два болта. Далее треугольник с обратной стороны зеркала. На S80II его крепление совершенно другое не как на S60. Начинать снимать его надо со стороны уплотнителя двери. Отогнув уплотнитель засовываем шпатель между уплотнителем и треугольником, отгинаем треугольник от двери преодолевая усилие зажимов пока не отщелкнутся. Далее толкаем треугольник противоположно ходу движения авто, то бишь назад, и он у вас в руках. Далее обшивка двери снимается как описано выше. Отсоединяем разъемы и трос замка (с тросом пришлось помучится, но оказалось все просто). А вот далее тупик. Металлическая панель, на которой крепиться все оборудование двери, держиться не только на болтах, но и на заклепках, высверливать которые я не стал. На том все и кончилось. Собрал обратно.

vaucher

Если все сделали правильно то ручка зафиксируется в таком положении.

Снимаем личинку (или заглушку, в зависимости от двери)

Ручку смещаем в сторону замка двери и она снимается. Отцепляем провод от ручки, если у вас безключевой доступ.

Откручиваем болт, под ручкой torx25

Идем в салон и резким рывком снимаем треугольник около зеркала.

В центре обивки, находим под ручкой два болта torx25 и откручиваем их.

Опускаем стекло на 3/4 пока в смотровых окошках не увидим зажим для снятия стекла.

Снимаем верхнюю направляющую стекла

Вставляем отвертку по очереди в каждое смотровое окошко и отщелкиваем стекло.

Снимаем стекло вверх

Откручиваем три болта замка torx 30.

Далее по периметру внутренней панели откручиваем 12 болтов на 7, и снимаем панель полностью.

Вот такая картина получается

Идеально для шумоизоляции, но об этом позже.

P.S. Задняя дверь точно также, только болт с торца двери для ручки, спрятан под резинкой

P.P.S Если будет не лениво то скоро сделаем отчет по разбору двери на S80II и XC70III

P.P.P.S Не стоит боятся, по времени это занимает минут 5-7 не больше.

vaucher

Спс за инструкцию! Планирую разобрать дверь ХС70-3
.
в тексте написано
"Опускаем стекло на 3/4 пока в смотровых окошках не увидим зажим для снятия стекла."

Но как я могу опускать-подгонять стекло, если отключен блок управления стеклоподьемниками? (панель обшивки с блоком кнопок то снята..)

tforik

vaucher

RomarioZ888

Я опускал стекло заранее, то есть до разборки двери. На крайняк можно просто подключить блок управления держа обшивку в руках.

vekru

Намедни разбирал заднюю дверь на своей семидесятке (полагаю там все должно быть аналогично передним), дошел до пункта со снятием крепления стекла. и встрял. Разбирал согласно мануала из виды, стекло опускал-поднимал и по рулетке и на глаз, из чего-то похожего на крепление в смотровое окошко разглядел только "некую пластмасску с кучей шайбочек".
Корифеи, если то, что я описал - крепление, то подcкажите куда там отвертку с усилием прикладывать? Если не оно, то опишите что искать, а затем щелкать.

upd. Для таких же тугих как я :facepalm, вот что такое зажим стекла
ЗЫ: инструкция суперподробная, спс.

скажи пожалуйста у тебя датчик бака правильно показывает? просто я на своей 99 тоже поменял торпеду и после этого датчик бака стал . Мне говорят надо датчик от низкой понели типо он подходит к 14 щитку. Скажи как у тебя или менял ли ты датчик

Дмитрий ты это гумно зачем нахваливаешь? себя убеждаешь что взял неГумно? или зрителей. ты с таврии что ли пересел? или с запорожца? ты так искренне удивляешься каким то там мелочам - которые уже лет 15 по умолчанию идут в нормальных среднестатистич еских иномарках.

после аварии если главное выжить..а уж потом думать в последнию очередь..о под.лако.) ну ты мужик расмешил

если движок 1,9 то очень надёжный, но коробка слабовата(700$), требует внимания. Если 2,4 то с коробкой (150$) проблем вообще нет, зато двигун относительно проблемный. Реально 1,9 отхаживают по 3-3,5 млн.км. Только коробки передач покупай. Водилы сидят, рулят, владельцам бабки зарабатывают.

Настя я сегодня тож разберала правую водительскую дверь на своем тайота Дуэт. Моторчик умер. Буду заказывать стеклоподъемник. Благодаря твоему видео работа пошла веселее. Спасибо тебе.

можно облегчить съем, нужно до конца не откручивать гайку что бы болт съемника не соскальзывал, если конечно его диаметр не больше гайки

Мужик, не знаю способ действенный или нет, но однозначно лайк за то что не тр хал мозг бессмысленной рекламой, и заезженными фразами. Такими как ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАКНАЛ, СТАВТЕ ЛАЙК, НЕ ЗАБУДТЕ ПОДЕЛИТСЯ С ДРУЗЬЯМИ, ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОМЕНТАРИИ, В ПРЕДЫДУЩИХ СВОИХ ВИДЕО Я ПОКАЗЫВАЛ и тд и тп. За это спасибо.

уменя тоже тарахтит что-то из кпп, после каждого выжима и отпускания сцепления на нетральной, звук тарахтения разный, иногда вапше пропадает! мысли сразу наталкиваются на сам диск сцепления что сним что-то невпорядке!

Ещё хочу попросить у вас совета, у меня не работают заслонки, ну те что в салоне на печку и кондиционер, сломал их я я оставил открытым пластиковую защиту под дворником и ночью пошёл дождь залил водой салонный вентилятор перегорел резистор и я его заменил но заслонки так и не работают, как определить какой именно моторчик вышел из строя я их сейчас регулирую в ручную но кондиционер не работает и когда дождь лобовое запотевает, тесть я не могу в ручную перевести заслонки чтобы дали на лобовое только либо те что на меня дуют или в ноги, в салоне делать дорого так как они сказали только снять торпеду будет стоить 8000 может вы что-нибудь посоветуйте?

большое спасибо за видео. благодаря ему только что заменил активатор двери. без вашего видео наверное день заняло бы. так справился полностью со сборкой за 2 часа. самое наверное сложное было вставить на место уплотнитель в труднодоступных местах, там где направляющие, хотя в целом не очень сложно.

Хм, думал я также ручку отремонтировать. Дак значит сработает) И да, можно спицу покрасить в чёрный и даже на открытой толком видно не будет)

Александр, я пользуюсь вот только Lavr ml 101 мне очень нравиться промываю через колбу. другие не про бывал почему то(да и в магазинах у нас нету других есть hi gir или как он там. ну что то говорят хуже лавра. а через бак я что то боюсь. может нужно будет по про бывать.Лавр у нас стоит 560р не в бак который а через колбу. а какие другие есть тоже качественные?Алек сандр а где можно заказать BG для использования через колбу.

Всем привет. а у кого была проблема со щелью между стеклом и внешней стороной передней двери приоткрывании,как устранить?

друг если наидиош причину пажалуста пишы в коментари или зделаи аделныи видео многих будет палезна я тожэ мучиюси с эту проблему никак немагу наити

Можно без съемника быстро снять. Нужна линейка металлическая или пластиковая тонкая, или полоска другого материала, только прочная. Линейку заводим снизу ручки, между пластиковым кольцом и обивкой двери, перпендикулярно ручке (' Т ') до упора. Далее поднимаем один край линейки (около 50 градусов) отжимая одну сторону стопорного кольца, возвращаем в исходное положение, поднимаем другой край линейки, кольцо должно сместиться освободив ручку. Если этого не произошло, нужно повторить ещё раз. На все манипуляции уходит меньше минуты.?

Руки правильно растут и с головой все в порядке! С работниками СТО не сравнить! Буду и дальше смотреть и учиться! Уже собрался менять тормозуху! За 7лет один раз менял! И то, по моему требованию! В сервисе говорили все нормально, ничего менять не нужно!

У моего лучшего друга с обшивкой водительской двери на s60 пока проблем не было Ж)) . так же двер заблокировал. Нахрена делать такие замки если их невозможно открыть с помощью кнопки в салоне.

Работает только на тачках, где в промежуточном пластиковом кольце нет защитного наплыва от такой махинации. Не . себе мозги, купите нормальные съёмки, эта ручка сдергивается равномерным усилием с двух сторон без повреждений. Ещё раз, такой способ не подходит для например новых Киа рио

Никакого расширения от жары! У меня заскрипела два дня назад! WD-шка это растворитель уайтспирит с отдушками, для смазки он не пригоден, только для ее смывки.

скажи а простой сваркой можно приваривать,или только полуавтоматом :) Мне друг сказал и без обшивки водительской двери на s60 много чего сломалось :)

Я окуеваю от неадекватов. Есть проблема и есть её решение. Что вы со своими тупыми нравоученияии сюда лезете? Учите малахову как часто и правильно нужно пукать. И без вас все всё знают про пристегивание. Редкие геморрои с обшивкой водительской двери не так и страшны >)

Спасибо за совет! У меня сотка 93года. тоже водительская как то не так закрывается.. Остальные три отлично. Буду пробовать..

Солярис. Без особой надежды на снятие просунул тряпку со стороны ручки. Саму ручку ничем не фиксировал. Подвигал ткань туда-сюда и кольцо через секунду вылетело вверх. Пойду в казино что-ли ставку сделаю пока так прёт)

Сделал на Карине по такому принципу, люфт не ушёл дверь ходит вверх-вниз, но закрывается хорошо. У коллеги с работы и без обшивки водительской двери на s60 полно чем заниматься,

Из всего проблемы сделают и еще напялят маску мастера х. Постоянные трудности с обшивкой водительской двери уже задолбали Ж))

Мне приятель сказал на s60 с обшивкой водительской двери пока без особых проблем >) Ты б ещё вздремнул минут 20, потом посмать сходил

Загир, реально огромное спасибо и низкий поклон. Замучился с этим глухим стуком с обеих сторон, поменяли уже всё что можно (осталось Мерс поменять :-), а про эти люфты в подшипниках ступиц я сам позабыл (на наших то отечественных машинах тоже самое было если тепловой зазор делали слишком свободным). Респект.

О обшивке водительской двери все обговорили )) интересно но почему то именно в украине очень сильные диагносты!один шульгин чего стоит!наверное это потому что у них стремяться именно починить а у нас тыком заменить)и если не помогло заменить по цепочке следующий узел!

Читайте также: