Себриум замена кнопки открывания двери
Обновлено: 26.04.2024
Снятие внутренней защитной панели передней двери
А. Потянуть внутреннюю ручку передней двери и с помощью отвертки поддеть крышку внутренней ручки, выкрутить винты крепления внутренней ручки.
Б. Вынуть резиновую подушку и с помощью отвертки снять винты крепления корпуса переключателя электростеклоподъемника передней двери.
В. Использовать плоскую отвертку для снятия корпуса переключателя стеклоподъемника.
Г. Повернуть корпус переключателя электростеклоподъемника, отсоединить разъем электропроводки и снять корпус переключателя.
Д. С помощью плоской отвертки поддеть крышку ручки передней двери, снять крепежные винты ручки передней двери и снять ручку передней двери.
Этот шаг применяется только для снятия панели обивки правой передней двери.
Е. С помощью плоской отвертки поддеть крепежные кнопки внутренней защитной панели передней двери.
Ж. Немного сместить панель обивки передней двери и вынуть внутреннюю ручку передней двери из панели обивки передней двери, снять панель обивки передней двери.
А. Установить внутреннюю ручку передней двери на панель обивки передней двери.
Б. Согласовать положение крепежных кнопок внутренней защитной панели передней двери с отверстиями. Нажать на крепежные кнопки для их фиксации в правильном положении.
В. Подсоединить разъем электропроводки корпуса переключателя электростеклоподъемника.
Г. Установить корпус переключателя электростеклоподъемника на место монтажа.
Д. Установить и затянуть винты крепления корпус переключателя электростеклоподъемника и резиновую подушку.
Момент затяжки: 5–6 Н·м
Е. Завернуть и затянуть крепежные винты внутренней ручки передней двери.
Момент затяжки: 5–6 Н·м
Ж. Потянуть внутреннюю ручку и установить крышку внутренней ручки.
З. Завернуть и затянуть крепежные винты ручки передней двери.
И. Установить крышку ручки передней двери.
Этот шаг применяется только для установки панели обивки правой передней двери.
1. открываем дверь водителя и садимся на место водителя,
2. ключь на подстаканнике или рядом с дисплеем мафона,
3. нажимаем на кнопку в пульте открыть двери 7-10 раз,
4.Зажми сцепление .
5. Включи зажигание, жди. значок Чек не должен моргать. Четко должен загореться значок Чек жёлтый.
Показать полностью.
6. Нажимаем на кнопку в пульте открыть двери 7-10 раз.
7. Включаем старт двигателя, завели.
8. Нажимаем на кнопку в брелке открыть двери
. 9. Выкл двигатель но не машину.
10. Нажимаем кнопку на пульте открыть двери.
11. Выключаем зажигание и машину.
12. Закрываем дверь остоваясь на месте водителя. Ждем звук сигнализации предупреждающий что машина осталось открыта Пик Пик Пик, после сигнала вы сидите в машине, дверь закрыта, вы нажимаете кнопку закрыть двери на пульте. Пульт должен заработать.
У меня лично после всех этих пунктов заработало. Я ночью сидел, делать было нечего и пытался хоть что то придумать.
Если не получится ничего. Не расстраивайся, нужно будет заменить нажатие кнопки на брелке открытия дверей на закрытие дверей.
Я уже от радости не помню что и как получилось. Брелок 3 месяца не работал от кнопок.
Александр, тебе помог этот метод? 1. открываем дверь водителя и садимся на место водителя,
2. ключь на подстаканнике или рядом с дисплеем мафона,
3. нажимаем на кнопку в пульте открыть двери 7-10 раз,
4.Зажми сцепление .
5. Включи зажигание, жди. значок Чек не должен моргать. Четко должен загореться значок Чек жёлтый.
Показать полностью.
6. Нажимаем на кнопку в пульте открыть двери 7-10 раз.
7. Включаем старт двигателя, завели.
8. Нажимаем на кнопку в брелке открыть двери
. 9. Выкл двигатель но не машину.
10. Нажимаем кнопку на пульте открыть двери.
11. Выключаем зажигание и машину.
12. Закрываем дверь остоваясь на месте водителя. Ждем звук сигнализации предупреждающий что машина осталось открыта Пик Пик Пик, после сигнала вы сидите в машине, дверь закрыта, вы нажимаете кнопку закрыть двери на пульте. Пульт должен заработать.
У меня лично после всех этих пунктов заработало. Я ночью сидел, делать было нечего и пытался хоть что то придумать.
Если не получится ничего. Не расстраивайся, нужно будет заменить нажатие кнопки на брелке открытия дверей на закрытие дверей.
Я уже от радости не помню что и как получилось. Брелок 3 месяца не работал от кнопок.
У меня нет и не было никогда чери вообще, но я и то знал. Так то у приоры тоже есть и двже спускает окна, не только поднимает. У приятеля на Себриуме и без кнопки стеклоподъемника куча чего чинить )))
у нас этой зимой в -36 шевроле кодиак мотор дурамакс 6.6TDI 2001 модельного года заводилась только с использованием балонов быстрого старта!
Гадкие эти винтовые домкраты. Если сам делаешь чего-то больше, чем просто колесо при проколе снимаешь, то лучше простенький подкатной гидравлический. Они и поднимают легче, и устойчивее, и места не особо больше занимают. Тьфу. В конце видео он и использовался. Выкинь ты родной домкрат. :)
ЗДРАВСТВУЙТЕ. Я НЕ МОГУ ПОДКЛЮЧИТЬ СИГНАЛИЗАЦИИ МАНГУСТ 900 НА МАЗДА КСЕДОС 6. МНЕ НУЖЕН ТОЛЬКО ЧТО БЫ МАШИНА ОТКРЫВАЛАСЬ С БРЕЛКА. Я НЕ МОГУ К ШТАТНОМУ БЛОКУ ЦЕНТРАЛЬНОМУ ЗАМКУ ПОДКЛЮЧИТЬ. РАССКАЖИТЕ ЧТО И КАК МНЕ СЛЕЛАТЬ. БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН! Не частые трудности с кнопкой стеклоподъемника не так и страшны.
пиз дец кулибин бл.вам бл руки оторвать что бы не мешали машинам работать.после таких спецов я уже устал машины восстанавливать.то бл рычаги варят то сопли навешают. на днях фору пригнал думал здесь повезет . и тут шаловливые руки полазили.хотел снять но телефон сел.
У моего соседа на cebrium с кнопкой стеклоподъемника до сих пор без особых проблем ))) Автор . подвеска огонь комфортный салон. Что тебе не хватает да ещё и дешевле
как это китайское дерьмо,ни назови,дерьмом и останется. А я так и не добрался до кнопки стеклоподъемника >)
Отличное обучение,для чайников, как я так точно. Один вопрос,эти действия на все Ниссаны работают или вообще для всех,разница в бенз.дизель есть?
Я не понял при чём тут ремень? Мне друг сказал на себриуме и без кнопки стеклоподъемника полно чего сломалось )
А че не показал как работает интересно, себе ставил говно, опускаются нормально это и понятно, поднимаются с помощью рук.
MrMyButterscotch у тебя 9ка с диз.двигателем? О кнопке стеклоподъемника и так куча информации в интернете >)
Отлично получилось. Вопрос : какой толщины заливать бетон и на какой глубине фиксировать трубу? У моего соседа и без кнопки стеклоподъемника на себриуме полно чем заниматься…
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
можно где пидали сбоку консуля тросики снять они легко одеваются и снимаются. И НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО СНИМАТЬ ТРОСИК С БОРДОЧКА.
А на тойота платц тоже можно так сделать? Такие же проблемы со светом. Если можно то отправьте на адрес 12irina73
Здравствуйте!) Не подскажете как вы обучали Мазду когда обесточивали ее? Просто нормального ничего найти не смог на эту тему, а у вас как-раз Мазда)
Что если перед начало снятия всего стопорного механизма заметить длину ремня, застопорить пружину и снять ее! получиться.
Эта фишка с автоматическим опусканием стекла скорей всего нужно для того, что бы механизм поднимающий стекло и само стекло оставался целыми при возникновении помехи при закрытии.
ВСЕ ПРИВЕТ! Я купил кия рио 2012 года хечбек,взял бу так как не хотел переплачивать за новую еще 200т взял двух летнюю, ну и вот что касается цены как говорил антон типа машина за 500т я не уверен что машина на тесте стоит 500тыщ был я в салонах там и за 600можно не уехать на 1,6 и макс комп еще навяжут сигналку и тд!!мои знакомые меньше чем за 600 с салона не уезжали,ну а так в целом машинка вроде норм, минусы конечно слабая шумка,электронная педаль поттупливает,и расход у меня по городу Подмосковья 10,ну конечно я ее прогреваю по минут 7,а что касаеться приоры как парни пишут приору меньше чем 365 голую не взять,по рапзгону до 100 приора и кия одинаковы а после ста кия пошустрей!говорю так как была приора 2012 года,пересел на кия!лучше взять 2хгодовалую кия чем новую приору!!поверьте
Sonata намного вкуснее и снаружи и в салоне, почему-то Сerato не очень, но в России почему то популярней
Возьмите емгранд х7 бегает уже сколько лет и не ржавеет и не сыпется, а почему этот должен? Китай скоро Корею убьёт напрочь.
Блин работаю ОФ Дилере Фольксваген и всетке качество сборке дверей чуток посложнее, блин а внутренности более качественно сделаны хотя мне не очень и там нравится. Блин не ожидал конечно что все на обычных крестообразных саморезах держится на германских авто все уже на тораксы засадили.
Еще одна мухоболезнь — кнопка в ручке, часть системы безключевого доступа.
Симптомы отказа, кроме несрабатывания:
— не открывается или не закрывается даже с ключа;
— самопроизвольно открывается и закрывается;
— И даже не заводится!
Это, разумеется, не единственное место приобретения, ищем да обрящем. А если под боком радиомагазин — благодарим всевышнего. Размеры есть на скрине.
Отключаем разъем. Ручка снята (заглавное фото).
Снимаем старую кнопку. Крайне осторожно, чтобы не оторвать дорожки! Феном, паяльником, кусачками. Кому что зайдет.
При помощи зубочистки покрываем плату цапонлаком в 2 слоя. Главное, чтобы не попало в зазор толкателя кнопки!
Когда лак высохнет, вклеиваем резиновую мембрану на бескислотный герметик длительной эластичности (Reinz, Dirko), и сразу защелкиваем крышечку на плату.
После полного высыхания герметоса, собираем все в обратной последовательности. Радуемся четкой работе кнопки. Да-да, хотя бы этому.
Вышеуказанная кнопка прожила у меня около 14 месяцев активного использования и 70тыс. км.
К сожалению, эти тактовые кнопки имеют небольшой ресурс, количество нажатий для них ограничено.
Разборка отработавшей кнопки показала заметный износ контактного покрытия (темные точки по центру мембранки)
Так что если кто то подберет кнопки получше — просьба поделиться.
KIA Mohave 2010, двигатель дизельный 3.0 л., 250 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 15
Тоже не работали кнопки, после разбора ручек, стало ясно, что сгнили провода каким то образом, перепаял за одно и и сами микрики. Снимал феном, а новые запаивал паяльником. На одной ручке один контакт таки отошёл от платы, но запаять получилось, тоже залил лаком.
Заказал себе тоже 100 кнопок)))
Спасибо огромное, сделал по вашей инструкции, все работает!
Не стал заливать смолой и силиконом, посчитал, что это лишнее.
Единственный совет: без паяльного фена очень тяжело перепаять микро кнопку обычным паяльником, тем более если нет навыков пайки. Поэтому либо используйте фен, либо разберите и отвезите куда-нибудь для перепайки, например в ремонт телефонов.
Качество исполнения кнопок по ссылке отличное.
Дополню, надо было сразу написать. Я кнопки не выпаиваю, а выкусываю острыми кусачками до полного разрушения. Иначе есть риск повредить дорожки на плате. А феном ее угробишь, я пробовал.
Заказал себе фен с АлиЭкспресс (давно мечтал). Попробую для теста припоять проводки с тонким соплом, отпишусь )
Та же проблема с кнопкой водительской двери. На сервисе сказали, что нужно новую ручку покупать. Она, на секундочку, что-то в районе $200. Яипал покупать. Закрываю все равно с сигналки.
Покажу отчет своим мастерам.
Спасибо
Главное чтобы плата была цела. Видел много сгнивших напрочь. Но и такую сделать можно, кнопку приклеить на эпоксидку, если дорожек нет — восстановить проводочками.
Юр, спасибо за рассказ об разборе ручки. Надо будет еще Яну передать, чтобы он дополнил faq. С твоими заметками будет полная картина.
Читайте также: