Не работают доводчики дверей w140

Обновлено: 27.04.2024

Добрый день еще раз.
У меня авто без присосок дверей и багажника WDB 1400421A429597.
По крайней мере я не обнаружил компрессора в багажнике.
Хочу самостоятельно установить эту систему.
Может кто ставил сам. Заморочно это?

Идрис

Активный пользователь

Хм, спасибо. Ну а все таки может кто-то сам устанавливал.
Меня интересует один момент. Нужно ли проводить магистраль (если так можно выразиться), т.е. трубочки, шланги, проводку. Или это все подведено, остается прикупить компрессор и еще какие нибудь детали в двери и подсоединить.
Может есть какая-нибудь схема.

qruiser

Супермодератор

Идрис

Активный пользователь

Ну тогда это заморочно.
Просто когда я снимал обшивку в багажнике, слева там где примерно должен стоять компрессор, обнаружил запаянную трубку. Я и подумал, что это подводка к компрессору.

qruiser

Супермодератор

Vadim B.

Пользователь

avalon11

Активный пользователь

Vadim B.

Пользователь

Большое спасибо, просто осматривал авто с целью покупки и не мог понять, то ли их нет, то ли они не работают.

Идрис

Активный пользователь

Добрый день всем. Здравствуйте уважаемый qruiser.
Решил я все-таки укомплектовать свой авто доводчиками дверей.
Купил трубки, проводку, замки (5 штук) и компрессор.
Помогите пожалуйста, может есть какая-нибудь схема прокладки проводки, что к чему подключается. Может есть какие-то нюансы при установке.

avalon11

Активный пользователь

Вложения

Идрис

Активный пользователь

Идрис

Активный пользователь

константин81

Активный пользователь

присоски дверей

Добрый всем вечер! появилась такая вот проблема водительская дверь при закрытии дотягивается присосками, а потом отпускается обратно и получается дверь не закрыта полностью с чем это может быть связано и что характерно это происходит непостоянно то нормально все то вот такой глюк

иван 89

Пользователь

Привет..такой вопрос.
s500 w140 без доводчиков дверей.
хочу замутить доводчики.что для этого нужно? но что бы потом еще все работало,так же открытие/закрытие центрального замка.я просто читал,что ты сталкивался с этим) помоги,если не трудно))

Идрис

Активный пользователь

У меня все работает (тьфу-тьфу).
Нужно желательно найти машину на авторазборе, с которой необходимо снять:
- пять замков (двери и багажник);
- компрессор (он в багажнике);
- проводку и трубки (6 трубок).
Я в принципе снял все это с двух машин.
Если найдешь все на одной машине то при наличии электрика собрать легко.
Если покупать по отдельности, то:
Трубки желательно брать в одном месте, их 6 (4 двери, багажник и трубка сброса воздуха, которая болтается в багажнике). Трубки разной длины и когда будешь прокладывать в салоне - не ошибешься по длине. Трубки на замки дверей состоят из двух частей и соединяются в стойках дверей с помощью переходников (вторую часть трубки надо вытаскивать из двери). Обязательно вытряхни все из четырех стоек дверей (там переходники для соединения трубок и проводов).

При покупке замков на двери обрати внимание на следующее:
- на замке должен быть разъем для проводки, и разъемы для двух трубок. Пусть тебя не смущает, что на замок двери идет две трубки. Одна трубка у тебя стоит (от компрессора центрального замка). У меня трубка от компрессора центрально замка - желтая, а трубка от компрессора доводчиков - розовая.

Самое главное - покупка проводки.
Проводка начинается из багажника единым жгутом (порядка 20 проводов).
При входе проводки в салон через левое заднее сиденье, проводка делится (по-моему) на пять частей (4 части на двери и одна часть на компрессор центрального замка. И еще (не помню откуда точно) есть два красных провода которые идут на блок предохранителей который в багажнике (№ предохранителей 3 и 9). Очень важно при покупке проводки, чтобы провода не были отрезаны. Дело в том, что проводка не идет до самых замков. У тебя проводка в дверях должна быть. Очень важная вещь, которая стоит в стойках дверей. Там типа переходника,т.е. паять, скручивать ничего не нужно.

Замок на багажник - надо брать ту часть которая стоит на крышке багажника.

Замки ставить не сложно. Немного повозиться с передними, так как нужно снимать подушки безопасности ( не забудь отключить аккумулятор). Стекла снимать не надо.

основная проблема решена, передергиванием всех по очереди предохранителей находящихся в задней части. если у кого есть еще варианты пишите!

обычно, распечатка указания предохранителя идет на двух языках. на немецком и на английском (на обратной стороне этой бумажки). може это поможет.

__________________
Mercedes-Benz V230 Ambiente 1998 VSA63823413096512
Mercedes-Benz ML430 1999 4JGAB72E0XA080559

помогите с вопросом, утром работало, а днем при жаре 34 градуса забрал со стоянки и уже на работает ни дотяжка дверей, ни багажника. кто что посоветует? предохранители не смотрел, так как не знаю какой из них, по немецки не шпрехаю.

__________________
ДИАГНОСТ - не тот кто тупо стирает ошибки!!
ДИАГНОСТ - тот кто умеет работать с этими ошибками!!

Может сгорел компрессор.
у меня в седане он в багажнике находиться около музыкального уселителя.
Сгорел либо моторчик, либо плата.
у меня тоже самое было с центральным замком( унего компрессор под задним сиденьем)!

дотяжка помоему называеться доводчик а то не сразу догоняешь что такое дотяжка

А что делать когда доводчик дверей через раз работает?
то есть приехал, заглушил, например задней дверью пошлепал раз 5 и все, всасывать перестало..
потом завел, заглушил, опять на время заработало, иногда вообще не работает
а водительская дверь вообще никогда не работала..

Привет, описаная Вами болезнь пресуща всем 140 кузовам, и мня она к сожалению тоже не обошла, на шестом году жизни авто появилась такая беда, не в одном сервисе (как нистранно) никто не может дать вразумительного ответа, предлагают поменять поблочно половину машины, что обойдется не в одну сотню или тысячу долларов. Поэтому мы с ребятами решили на этом немного заработать,
разработали небольшую электронную схему (тоесть обманули немецкую электронику) и все дело в шляпе. Ну а теперь к делу:
В багажном отделении есть блок предохранителей (справа), там стоит тридцати Амперный предохранитель отвечающий за блок управления доводчика двери, как правило верхний в третьем ряду с лева под номером "9".
Дак вот проведи тест:
1. дождись когда доводчик перестанет работать.
2. открой багажник и выдерни этот предохранитель секунд на пять и верни на место.
3. а теперь снова проверь доводчики
- если заработали значит тебе нужна наша схема,
- если нет то ищи глубже это уже в двух словах не опишешь,
- если заработали все кроме водительской значит прблемма либо:
- в электроклапане компрессора
- или просто гдето воздух травит - проверь все соединения шлангов присоединенных к компрессору который стоит в багажнике слева за спинкой.
По поводу схемы: готовый блок у нас успешно продается за 200-250 долларов, особых навыков в подключении не требует, подключается к массе один минусовой провод, вынимается несколько предохранителей из блока предохранителей и вместо них вставляется наша схема.
С уважением, Алексей.

Сегодня решил пропылесосить салон и разобрал заднее сиденье.
Я случайно обнаружил за спинкой заднего сидения белую вакуумную трубку идущую куда то за бензобак или к нему дальше невидно было. И эта трубка была пережата, наверно когда устанавливали музыку, случайно привинтили панель вместе с ней.
Отсюда и вопрос, в чем ее функция, к чему она идет?
Но не факт что она пережата, может просто придавлена.

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА:ПЕРЕСТАЛИ РАБОТАТЬ ДОТЯЖКИ ДВЕРЕЙ И БАГАЖНИКА ! ! ! СНАЧАЛА ПЕРЕСТАЛА ДОТЯГИВАЦА ПРАВАЯ ДВЕРЬ ПОТОМ, ЛЕВАЯ, ПОТОМ ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ, ПОТОМ БАГАЖНИК, ну А ПОТОМ ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ,В ИТОГЕ НЕ РАБОТАЭТ НИЧЕвО. ЧТО ЕТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ОЧЕНЬ ПРОШУ ! ! ! У МЕНЯ MERCEDES S 6oo 97г.в . НЕДАВНО ПОМЕНЯ АКУМУЛЯТОР НА ТАКОЙ ЖЕ КОТОРЫЙ СТОЯЛ ДО ТОГО ! ! !ЗАРАНЕЭ СПАСИБО. А И КСТАТИ МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ГДЕ НАХОДИТСЯ вакуумный компрессор . спс

denis v12

Известная личность

Выглядит так, что надо лечить компрессор. Находится он за задним левым крылом под обшивкой багажника. В FAQ'е есть замечательная статья (даже 2, вроде) на тему, как лечить. Статьи эти крайне полезны - подтверждаю От себя добавлю: кроме подстройки реле, возможно, надо будет промыть обратный клапан на подаче воздуха.

denis v12

Известная личность

следом за выездом парковочных штырей открывается багажник

Происходит это при включенном зажигании, но ещё не запущенном моторе. При работающем моторе всё нормально.

Поворачиваю ключ, вкл. заднюю. Выезжают парковочные штыри, после выезда проходит пара секунд и срабатывает крышка багажника: выезжает ручка и приоткрывается замок. То есть, багажник не открывается, но, крышка уже болтается.

Выключаю заднюю - штыри и ручка одновременно уезжают, крышка, естественно, не затягивается. Открываю багажник, закрываю. Снова вкл. заднюю - штыри выезжают, крышка в норме.

Выкл/вкл зажигание - и всё по новой.

Что бы это значило? Для начала, я не очень понимаю: электрика это или пневматика? В закрытии участвует пневматика, а про открытие не знаю.

Заранее спасибо за соображения.

vital-by

Новый пользователь

При распознавании утечки воздуха по какой нибудь из пневматических веток,блок PSE может заблокироваться. Диагноза тебе нужна. Скинь акб он опять начнёт работать.

Chris

Известная личность

можно не скидывать АКБ, можно скидывать предохранитель в багажнике, в верхнем ряду третий

Американский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе на него отвечают.
Еврейский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе отвечают вопросом.
Русский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе долго и со вкусом обьясняют, какой же ты мудак.
[SIGPIC][/SIGPIC]

Ioxoxo

Пользователь

сорри, а что такое "парковочные штыри" ?
такое ощущение что я тормоз, блин.

qruiser

Супермодератор

Первый в мире парктроник. На первом дорестайле стоял.
Читаем историю W140.

Danyel

Администратор

Прям тащусь от этих штырей парковочных! Классная штука! Стильненько так выезжают.
Хотя, если быть точным, устанавливались они не на первом дорестайле (1994г.), а до изменения опций W140 в 1995 году. У меня например - 1ый рестайл, но парковочные штыри ещё присутствуют.

denis v12
Могу только высказать свои предположения. Я бы начал поиск причины с того, что снял бы с компрессора трубку, идущую на открытие замка багажника и проверил: при описанных Вами условиях травит из компрессора воздух по этой линии или нет. От этого уже и отталкиваться.

p.s.: Просьба сразу ногами не пинать - просто высказал свои предположения. На форуме, имхо, есть и более подкованные в технических вопросах люди в (в т.ч. именно по W140). Странно, что молчат с июня месяца.

Ioxoxo

Пользователь

qruiser

Супермодератор

Вложения

Danyel

Администратор

Программа TOPGEAR 91г. В конце ролика (там, где Джереми рассказывает про присоски дверей/багажника, двойной стеклопакет и другие примочки стосорокета) видно как штыри выезжают. (выложил полностью - лень нарезать. )

Кстати и в этом видео, и на фото, выложенном qruiser ом, штыри ещё короткие. С 1992 года они стали на 2 см. длиннее.

Danyel

Администратор

Парктроник на таком крейсере конечно намного практичнее штырей. но он (парктроник) есть у всех. А штыри - только на W140 до 1995г. :P Фетиш своеобразный.

Ioxoxo

Пользователь

прикольная шняжка.
спасибо.

qruiser

Супермодератор

Ролик классный - "S Класс 21 века. "

sashavinn

Новый пользователь

Проблемы с дотяжкой (присосками)

Подскажите пожалуйста в чем проблема? Дотяжка работает какое-то время, затем перестает дотягивать водительскую дверь, потом все остальные. В багажнике вынул вернул назад предохранитель снова работает какое-то время, затем все повторяется.
Кто сталкивался с таким, подскажите что делать? Заранее спасибо.

Skull

Пользователь

Эту тему обсуждали уже не раз,поищи в поиске.А вообще у меня тоже такая проблема.

Если тянет дверь не 3 сек а 7-8 то либо утечка либо контактный винтик в компрессоре де делает своего дела.
Если при вытаскивании и установки предохранителя 9 дверь(и) начинают работать временно, то это из-за того что при затягивании 7-8 сек перегревается Компрессор и сам отключает одну или несколько дверей (ту на которой он перегревается)
Проверяем герметичность. Например манометром каждый шланг. Если давление падает - ищем утечку в шлангах или в замках. Если давление везде держится, то лезем в компрессор и находим винтик который при втягивании двери выдвигается и достает до контакта - после соединения с ним компрессор заканчивает качать. Либо винтик достаточно доходит но контакт окислен - чистим (лучше почистить шкуркой в любом случае). Винтик может иногда доходить (качает 3 сек), а может иногда не доходить - покрутим туда сюда винтик и посмотрим что можно разработать и немножко смазать. Выкручиваем немного винтик относительно того как был до этого и побуем, если качает 1-2 сек т.е. мало или неуспевает затянуть дверь и вырубается - много выкрутили. Подстраиваем его так чтобы закачка была 2-3-4 сек. После этого все может работать еще несколько лет если сам компрессор не сдохнет. Это конечно не панацея. Но в большинстве случаев неисправность заключается в этом, которая как устраняется за час-1,5 неспешной аккуратной работы за чашечкой кофе.

sashavinn

Новый пользователь

Vadim39

Новый пользователь

W140 После смены части доводчика в замке двери неработает

У меня была проблема с w140 замком водительской двери, после смены в замке двери части для доводчика=активатора
совсем:перестал работать:
центральный замок, присоски на всей машине, и не работает сигнализация тоже шас не открыть не закрыть.
Глюк появился когда только все собрал назад и на хотел проверить работает ли все и и начался глюк при первом разе.
деталь которую менял: (картинка1.) номер:14.

Вопросы:
1) Что это может быть? (что вызвал эти проблемы что все отказало перечисленное)
2) На каком направление искать чтобы устранить самому проблему Ваши предположения, идеи ?
3) Где стоят предохранители цз?
4) Как проверить что компрессор цз жив?
5) Как проверить что компрессор насос присосек жив?
6) Можно ли как то отключить 1 одну дверь которая шас у меня не работает чтоб закрыть остальные двери и проверить систему и цз и присоски. А то двери прикрыты а не закрыты а у нас идет дожди.
7) Надо ли было отключать аккумулятор когда активатор и замок ставил снимал?

Буду очень благодарен за помошь идеи как искать.

Доп информация:
Авто w140, 92г (дорестаил), есть присоски, infrared ключи система, центральный замок, сигнализация.
Не было до этого никаких отказов и глюков не цз, исключая этот присосок активатор который глючил 10 дней, и которого было сразу менять как только выснилось что он виновник.
Почему меняли?=была проблема данный активатор на картинке1. пропускал воздух и его надо было поменять.
Менял на ориг. новое.
Если вопрос прев. ремонтов цз, присосок он не производился потому что все работало исправно. на авто нет колхоза этот ваше узел не трогали до меня.
Ремонт. смена активатора, снятие и установка системы замка двери по шагам делалась по мануалу All Data Autodata Mercedes 8
Если банальный вопрос почему не поехать на сервис потому 300 км до сервиса.

Картинки
фото система замка и жизни Сам активатор.

Для начала попробуй предохранитель вытащи и вставь, находится в багажнике справа, если не ошибаюсь номер 9 на 30А. Если заработает, а после нескольких закрытий перестанет, значит компрессор уходит в аварию, чтобы избежать перегрева. Если задние двери постоянно работают и не отключаются, значит компрессор давление создает, причина в утечке на контурах передних дверей

Andrey Shalaev

Andrey, погугли, инфы про компрессор куча. Я своими силами починил 3 компрессора, хотя многие с пеной у рта доказывали, что им конец. В идеале, компрессор должен закрыть дверь за 2-4 сек, плюс он запоминает сколько времени тянет ту или иную дверь, например, если водительский контур не герметичен и компрессор тянет дверь более 6 сек, то через пару срабатываний, он автоматически эту дверь вырубает, а остальные работают

Andrey Shalaev ответил Zaur

Andrey, да, в багажнике в чехле из губки. А блок предохранителей справа на обшивке. Под сидушкой компрессор центрального замка

Andrey Shalaev

У нас при сьеме клеммы акб все начинает работать, ну неделю, пока не искали проблему, нет времени(((((

Александр, если после съема клеммы или предохранителя, не важно, начинает работать какое то время, а потом перестает (все двери), можно попробовать отрегулировать клапан давления. Находится внутри компрессора, винтик на очень маленький ключ, я даже пинцетом его крутил. Этот клапан отвечает за сброс давления, бывает так, дверь вроде затянута, а компрессор все равно продолжает ее тянуть, отрегулировав этот клапан, можно уменьшить время работы компрессора, чтобы он не уходил в аварию из-за перегрева

Mercedes W140 Форум запись закреплена

Тимур Шамгунов

Тимур Шамгунов ответил Анатолию

Сергей Винокуров

Зачем такие трудности. Если двери с дотяжкой значит и багажник , а на нём свой замок открыл багажник и смотрю ту часть что на крышке, если она подвижная значит есть

Читайте также: