Мягкий подлокотник на дверь своими руками

Обновлено: 11.05.2024

Всем привет!
За полтора месяца владения машиной понял что нехватает комфорта для левой руки, дверная карта совсем уж жёсткая сверху, потому надо бы установить туда что-то мягкое.

На весташопе конечно же есть готовые комплекты, но цены мне показались не совсем гуманными, за самые простые серые 1100р на передние двери, получше и покрасивей уже 2200 по-моему. Деньги не великие но все же, появилась идея попробовать реализовать самому, да и материалы подручные вроде бы есть.

После установки чехлов в прошлой записи остались чехлы для заднего подлокотника и для переднего старого образца (без ниши внутри). Задний конечно большой, но он сплошной черный без прострочки а передний выглядит поинтересней, решил делать из него.
Хватит правда только на перед его, ну сзади не так оно и надо если подумать.

Отпорол часть и порезал чехол пополам, заранее прикинув что должно впритык хватить.

Сделал шаблон из бумаги с дверной карты, перенес его на фанеру (5-6 мм) из обрезков лежащих дома, выпил лобзиком и подравнял как смог наждачным кругом на шуруповерте края.

Примерил по месту, ещё немного подравнял.

Параллон взял с работы, по-моему лежал в коробках с железками для серверов), железки поставил а это всеравно выбрасывать.

Дальше вырезал параллон по контуру деревяшки, собрал это всё и скрепил мебельным степлером. Пришлось помучаться немного с краями так как и форма округлая и чехлы сшиты с закруглениями под подлокотник и материала впритык.

Далее обнаружил что кончился двухсторонний вспененный скотч, пришлось сходить до ближайшего хоз мага, который благо всего через 2 дома, и по ратить на него аж целых 50 руб.
Далее приклеил всё это дело.

Во время поездки одна рука самопроизвольно ложится на выступ двери. Если в этом месте твердый пластик, то удерживать локоть в этом месте становится неудобно. В таком случае сделать эксплуатацию автомобиля более удобной можно при помощи простой доработки дверей. Разбираемся, как сделать для двери мягкий подлокотник.

Изготовление подлокотника показано на примере седана Лада Веста. Для других автомобилей LADA (XRAY, Гранта, Калина, Приора, Ларгус и Нива 4х4) процесс выглядит аналогично.

Потребуется:

оргалит (толстый прессованный картон) или ДВП;
поролон;
кожзам;
клей;
двухсторонний скотч.

Изготавливаем шаблон, используя газету.

Переносим размеры шаблона на оргалит. Приклеиваем к нему поролон, отрезаем по периметру с запасом в несколько миллиметров.

Перетягиваем кожзамом. Тянуть материал нужно сильно, чтобы со временем подлокотник не потерял форму. Края приклеиваем на клей.

Подлокотник закрепляем на обшивке двери при помощи двухстороннего скотча. Поверхность на двери предварительно обезжириваем.

Теперь локоть руки будет находится на мягком подлокотнике и не будет уставать. При необходимости самодельный аксессуар можно быстро демонтировать. Дополнить обшивку двери можно при помощи декоративных кожаных вставок, а также чехлами для штатного подлокотника, ручки КПП и сидений (подробно).

Напомним, ранее мы рассматривали другие аксессуары для автомобилей LADA, например, как самому сделать выкидной ключ.

Самостоятельное создание дверного подлокотника на Лада Веста позволит быстро и дешево повысить комфорт езды в седане, особенно в дальней дороге.

Воистину, фантазии и изобретательности автовладельцев нет предела! И один из обладателей седана Лада Веста в который раз подтвердил это. Семен Липатков, которого в сообществе Драйва знают под ником lipatkov, на своем авто Лада Vesta «Der Puma» занялся доработкой водительской дверной карты.

Смысл работ

Такой дверной подлокотник Лада Веста определенно придется по душе тем, кто часто ездит по трассе на большие расстояния. Ведь в дороге руки устают и многие кладут левый локоть на дверную ручку. Однако она выполнена из твердого пластика, в результате чего локоть натирается. Естественно, ничего приятного в этой ситуации нет.

Как видно, дверная ручка сделана из жесткого пластика

Впрочем, как показывает опыт того же Семена Липаткова, решение проблемы предельно простое и дешевое.

Что делать?

Для работы потребуются следующие материалы:

Бумага;
Основа – оргалит, ДВП и т. п.;
Поролон;
Экокожа или кожзам;
Клей;
Двусторонний скотч.

Для шаблона подойдет и простая газета

При создании дверного подлокотника на Лада Веста, первым делом необходимо выполнить шаблон. Для этого подойдет простая бумага, которая прикладывается к дверной ручке, отмечается ее контур и вырезается нужный шаблон.

Сперва нужно вырезать шаблон

Далее по этому шаблону нужно вырезать основу из плотного материала. Для этого отлично подойдет ДВП или оргалит. Впрочем, выбор остается за вами.

Далее по нему вырезается основа

Затем основа оклеивается поролоном. Толщина материала будет зависеть только от предпочтений владельца Весты. Впрочем, такой толщины, как на фото, которую избрал Семен Липатков, вполне достаточно. Если сделать подкладку тоньше, эффект от подлокотника на двери Лада Веста будет почти незаметен. А если толще, то элемент будет смотреться не эстетично, выбиваясь из общего дизайна салона.

Оптимальная толщина поролонового слоя

Приклеивается поролон клеем, а его края обрезаются ножом или ножницами.

Для фиксации используется клей

После этого нужно обтянуть конструкцию экокожей или кожзамом. При этом, как показывает опыт владельцев Весты, тянуть требуется сильно, иначе в будущем материал просядет, и будет некрасиво смотреться.

Готовый дверной подлокотник Весты

Когда подлокотник на дверь Лада Веста готов, остается только приклеить его. Для этого используется двусторонний скотч, только выбирать нужно качественный продукт, чтобы впоследствии он не отклеился. Перед приклеиванием обе плоскости – дверную ручку и подлокотник – требуется обезжирить антисиликоном.

Приклеивается дверной подлокотник Весты на двусторонний скотч

Вот такой простой способ существенно повысить комфорт езды в авто. По времени такая доработка занимает около 1.5 часов, да и в финансовом плане она не затратна.

Не секрет, что в фольцваген поло седан не хватает мягких подлокотников в дверях. Так как левый локоть, при езде, удобно опирается на специальный выступ водительской двери. Кардинальным способом решения данной проблемы является снятие обшивки двери, выпаивание фиксаторов дверного подлокотника и вертикальной вставки (при желании облагородить и её). Далее клейка, перетяжка материалом с использованием поролона. Но не все автолюбители займутся данным делом, так как на это необходимо время, место, материал и главное желание + «подводные камни» (см. по ссылке).
polosedan-club

Окончательные результаты при "разборе дверных карт":

Изготовить накладки на дверные подлокотники может каждый желающий, но не все, к сожалению, приходят к более-менее эстетичному виду и практичному исполнению:

или, как вариант, закрепить на двери изделие из Поднебесной:

Что китайцы придумали для центрального подлокотника:

Мы предлагаем мягкие накладки на дверные подлокотники для фольксваген поло седан.

Накладки выполнены по форме площадок дверных карт автомобиля фольксваген поло седан.
Материалы изготовления: жесткая основа с мягким наполнителем обтянутая черной структурной автомобильной экокожей. Структура экокожи схожа со структурой пластика дверей автомобиля.
Надежное крепление накладок осуществляется посредством двухстороннего скотча 3M (приклеен на изделие).
Мягкий наполнитель и кожа обеспечивают комфорт и приятные тактильные ощущения при коротких поездках в черте города, а так же при длительных переездах по автомагистралям. Водителю — накладка обеспечит "разгрузку" левого локтя и мягкую точку опоры. Мягкие накладки на пассажирских местах так же обеспечат вашим попутчикам комфортное путешествие и приятные ощущения удобства.

p.s. Заранее попрошу прощения за использование чужих фото.

Comments 13

Добрый день цена вопроса на передние двери

Стоимость накладок* с доставкой до 07 января 2019 года составит:
Одна водителя — 750р.
Две на передние двери — 1300р.
Четыре на все двери — 2000р.
Универсальная накладка под стекло без кармана — 650р.
Универсальная накладка под стекло с карманом — 750р.
Накладка для колена на переднюю консоль VW POLO седан — 650р.

Стоимость накладок* с 08 января 2019 года составит:
Одна водителя — 900р.
Две на передние двери — 1400р.
Четыре на все двери — 2200р.
Универсальная накладка под стекло без кармана — 700р.
Универсальная накладка под стекло с карманом — 800р.
Накладка для колена на переднюю консоль VW POLO седан — 700р.

* — стоимость указана при оплате заказа переводом на банковскую карту по факту его изготовления (высылаем фото подписанных накладок). При этом отправка обычной посылкой, указываем трек-номер для отслеживания. В случае заказа с отправкой посылкой с наложенным платежом (оплата стоимости заказа на почте) + 150р. к стоимости заказа; опись вложения по необходимости; указываем трек-номер.

Слав, здравствуй! ответь ещё на один вопросик :) Подлокотники на дверях я хочу в кожзам перетянуть без поролона, так вот, откуда начинать клеить? с широкой стороны подлокотника (где отверстие под клавишу) или с узкой? с задней части подлокотника или с передней? Там загиб, как эстетичнее сделать, не колхозно? хотя бы в двух словах :)

Валер, привет!
В двух словах, имхо, т.е. по моему скромному мнению, я бы стал перетягивать вертикальную часть, соответственно с выпаиванием и накладкой поролона порядка одного сантиметра под кожзам или экокожу. А горизонтальную часть — это как раз часть подлокотника, выпаивать не стал бы; а приклеил бы мягкие накладки на дверные подлокотники, так как данная основа подвержена скорейшему износу, которую можно заменить в любой момент без снятия обивки двери и выпаивания подлокотника)

я уже распаял и хочу перетянуть и то и другое без поролона. Считаю он там лишний. Подлокотник самый сложный элемент, там тянуть нужно будет, изгиб там не хороший, поэтому и спрашиваю: Слав, с какого места лучше начинать, чтоб вышло без подрезов?

Слав, здравствуй! Напиши, пожалуйста, как вынимал и чем, (может какие приспособы использовал) клавиши стеклоподъёмников из подлокотников.

Другие статьи о Lada Xray

оргалит (толстый прессованный картон) или ДВП;
поролон;
кожзам;
клей;
двухсторонний скотч.

Изготавливаем шаблон, используя газету.

Читайте также: