Ликви моли батарея пол фит

Обновлено: 26.04.2024

Ну что же, и НЕ ОБСЛУЖИВАЕМУЮ батарею периодически требуется ОБСЛУЖИВАТЬ, не говоря об "кислотных" акб, и помимо подзарядки, следует регулярно (условно) очищать контакты (клеммы + токовыводы) и смазывать электроконтакты для предотвращения окисления.
Краткий ликбез по теме:
— Смазка НЕ УСТРАНЯЕТ окисление, а ПРЕДОТВРАЩАЕТ образование окисления электроконтактов
— Окисная пленка, в простонародье "творог", создает паразитное сопротивление, тем самым забирая часть напряжения себе и ухудшает запуск мотора, кроме того, подобная пленка способствует саморазряду батареи
— В приоритете использовать смазки консистентного характера, производные LIQUI MOLY и ВМПАвто, подобные смазки гораздо дольше будут держаться на поверхность клемм и токовыводов
— Смазка ДИЭЛЕКТРИК, то есть не пропускает ток, поэтому применяется ТОЛЬКО сверху контакта, смазывать токовывод перед фиксацией клемм НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ, ОДНАКО, считаю что и корпус акб вокруг токовывода следует так же промазать, ибо "творог" зачастую образуется и в нижней части контакта
— Обязательно почистить контакты перед нанесением смазки, в идеале использовать специальные очистители контактов, но и технический спирт подойдет

Использованная химия для сезонного обслуживания батареи agm(и не только):
1). Смазка для электроконтактов LIQUI MOLY BATTERIE-POL-FETT, артикул 7643, емкость 50 грамм.
— Оптимальные свойства для электроники
— Хорошая совместимость с пластиком
— Антикоррозионное действие
— Предотвращает ток утечки
— Предотвращает рост контактного сопротивления в процессе эксплуатации

Как профи купил новую кисточку — занес смазку на корпус акб вокруг токовывода (токовыводы почистил дополнительно, во избежании остатков смазки на них),

и сверху на клеммы, предварительно очистив контакты следующим средством…
2). Очиститель контактов LIQUI MOLY KONTAKT-REINIGER, артикул 7510, емкость баллона 200 мл.
— Очищает загрязненные контакты
— Разрыхляет и удаляет соли окислов
— Уменьшает контактное сопротивление
— Не содержит силикона

Сильное средство по очистке контактов, агрессивное к ЛАКУ и пайке, то есть при попадание на окрашенные поверхности следует убрать салфеткой не дожидаясь разрушения слоя лака.
Препарат не содержит силикона, а значит применение никаким образом не ухудшит токопроводимость, однако применение подобного средства полностью "смоет" всё с контакта, и желательно нанести защитное средство на электроконтакты.
Обязательны ли подобные манипуляции? Нет, не обязательны, ибо современные электроконтакты, в том числе токовыводы аккумуляторов, окисляются гораздо дольше, чем в былые времена, но все же процесс возникновения окисных пленок неизбежен, поэтому произвести чистку и смазать контакты все же рекомендуется, тем более это вполне возможно сделать самостоятельно и не потребуется серьезных денежных затрат.
Более того, отмечу, что многие производители аккумуляторов, продают свою продукцию в комплекте с подобном смазкой, а это показатель работоспособности и полезности.
А как часто обслуживаете Вы, свои батарейки в авто?)
Кнопки жать не забываем…

Изначально посвящать данному вопросу целый пост я не хотел, в предыдущей записи я лишь упомянул о данной смазке, но подробно описать и показать не представлялось возможным – пост итак получился довольно объемным. В общем, сегодня я поделюсь с Вами опытом использования смазки для электроконтактов Liqui Moly Batterie-Pol-Fett 50 мл (арт. 7643).

Специальная смазка Batterie-Pol-Fett предназначена для обслуживания и ухода за автомобильной электрикой, в частности, клеммами аккумуляторов и разъемами электропроводки. Обеспечивает безопасный запуск двигателя и более длительный срок службы аккумулятора. Предотвращает утечки тока, снижает контактное сопротивление и защищает от коррозии.

За 4 года эксплуатации Полинки минусовая клемма аккумулятора начала немного окисляться, поэтому я решил обработать обе клеммы этой смазкой, хотя надо было бы это сделать еще на новой машине.

Снимаем обе клеммы с аккумулятора, зачищаем мелкозернистой наждачной бумагой окисленные участки и обрабатываем быстрым очистителем Liqui Moly Schnell-Reiniger (арт. 1900). Затем устанавливаем клеммы на место и покрываем их тонким слоем смазки. Труднодоступные места я обработал перед установкой клемм. Следует отметить, что смазка изготовлена из синтетического кислотоупорного вазелина и является диэлектриком, поэтому наносить ее на контактные поверхности до обеспечения электрического контакта нельзя!

Такого тюбика смазки хватит еще на обработку десятка аккумуляторов. Для обработки клемм одного аккумулятора будет вполне достаточно пакетика смазки 10 г (арт. 8045), также эта смазка есть в виде аэрозоля 300 мл (арт. 8046).

Ну и в завершении в качестве подкапотного фетиша минусовую клемму аккумулятора я закрыл крышкой, которую заказывал на Aliexpress.

Зима у нас уже в самом разгаре, поэтому пришло время заменить летнюю омывающую жидкость на зимнюю. Как и в предыдущие зимние сезоны, я залил незамерзающую жидкость Liqui Moly Antifrost Scheiben-Frostschutz -25°С (арт. 00369).

На этом этапе подготовку к зимнему сезону мы закончили. Удачи и добра Вам!

P.S. Смазку Liqui Moly Batterie-Pol-Fett я также использовал для обработки клемм при профилактическом осмотре и смазке стартера.

Во время работы автомобильной электроники на контактах неизбежно скапливается грязь, пыль, возникает окисление. В результате работа системы значительно ухудшается. Ток проходит с большим трудом, а значит, возрастают и затраты энергии. Может возникнуть и короткое замыкание. Чтобы этого не происходило, контакты следует обрабатывать специальными смазочными материалами. Например, LIQUI MOLY Batterie-Pol-Fett – средством от известного немецкого производителя ГСМ и автохимии.

Описание

Смазка для электроконтактов LIQUI MOLY представляет собой специальный состав, предназначенный для обработки электроконтактов, аккумуляторных клемм в различных системах автомобиля. Обеспечивает полноценную проводимость тока, бесперебойную работу электроники.

При качественно смазанных контактах двигатель запускается без проблем, сигнал передается сразу же. Аккумуляторная батарея в таких условиях служит дольше и качественней. Смазка способствует значительному уменьшению сопротивления тока на контактах, предотвращает его утечки.

Как смазывающий материал, это средство эффективно защищает металл от коррозии и окисления. А еще оно бережно относится к частям системы из других материалов – в частности, к пластику, из которого делают корпус аккумулятора.

Свойства

Вот какими положительными свойствами обладает смазка LIQUI MOLY 7643:

высокая электропроводимость;
уменьшение сопротивления в местах соединения проводки;
предотвращение образования коррозии и окисления;
бережное отношение к другим материалам помимо металла;
предотвращение замыканий и утечек тока;
увеличение ресурса, продление срока жизни АКБ.

Все эти свойства подтверждают положительные отзывы автомобилистов.

Технические характеристики

Параметр	Метод испытания	Значение / Единицы измерения
Класс качества по DIN :	DIN 51502	K2G-30
Класс NLGI :	DIN 51818	2
Пенетрация после перемешивания :	DIN ISO 2137	265-295 1/10мм
Температура каплепадения :	DIN ISO 2176	145 °C
Маслоотделение за 7 дней при 40 °C :	DIN 51817	3.6 %
Маслоотделение за 18 часов при 40 °C :	DIN 51817	1.1 %
Давление сдвига при - 40 °C :	DIN 51805 HTHS	менее 1400 мбар
Emcor – коррозия :	DIN 51802	0/0
Коррозия на меди после 24ч. При 100 °C :	DIN 51811	1 a
Вымывание водой :	DIN 51807	0-40 Teil 1
Вязкость базового масла при 40 °C :	ASTM D 7042-04	32 мм² / с
Температура вспышки :	DIN ISO 2592	200 °C
Температура застывания :	DIN ISO 3016	- 21 °C

Область применения

Смазка для клемм аккумулятора и прочей электроники нужна в любом автомобиле. Потому это средство подходит абсолютно для любых транспортных средств. Его область применения – электроконтакты, клеммы аккумулятора, штекерные соединения и т.д.

Инструкция по применению

Выпускается средство в двух видах: это смазочная паста и жидкость в виде спрея. В зависимости от этого отличается и их инструкция по применению. Первый используется для непосредственно смазывания контактов, второй – для распыления. Спрей в этом случае удобнее для труднодоступных мест либо для очень тонких участков, подлежащих смазыванию.

Общее правило здесь одно: нет смысла наносить смазку на грязные контакты. Предварительно их нужно зачистить, убрать следы окисления и прочие загрязнения. И только потом обрабатывать смазкой.

Пользу все это принесет при регулярном применении. Например, при каждой зарядке АКБ рекомендуется обработать ее клеммы.

Форма выпуска и артикулы

Смазка для электроконтактов Batterie-Pol-Fett

Артикул 8045/3139 10 г
Артикул 7643/3140 50 мл
Артикул 8046/3141 300 мл (спрей)
Артикул 3142 1 л (спрей)

Видео

Отзывы

Максим, 35 лет

Ликви Моли для контактов – отличное средство. Ранее пользовался более бюджетным вариантом, в результате клеммы у АКБ все время окислялись. Теперь я спокоен, даже при зарядке не всегда вижу какие-то загрязнения.

Кирилл, 28 лет

Удобное, экономное средство. Причем что паста, что спрей. Нужно совсем чуть-чуть, чтобы ток шел без проблем.

Евгений, 50 лет

Пользуюсь АКБ только летом, на зиму убираю на хранение. Поэтому стараюсь клеммы обрабатывать на этот период. Выбрал Ликви Моли – до весны не пересыхает на контактах, я доволен.

Рада приветствовать всех своих друзей и читателей отзыва! Ну вот и я пополнила ряды автолюбителей, и с приобретением личного авто стала все активнее вникать в тонкости его эксплуатации. У мужа относительно новая машина, 2015 года.

Хорошая смазка по назначению.

Свой очередной отзыв я хочу написать об еще одной специальной смазке. А точнее смазке для электроконтактов от фирмы Ликви Моли. Смазка упакована в тюбик объемом 50 мл. Артикул данной смазки 7643. Имеет красно-бардовый цвет и.

Недорогая и не заменимая в своем деле

Всем доброго времени суток! Сегодня хочу продолжить серию отзывов про горюче смазочные материалы и на очереди, неизменная в своем деле смазка для электроконтактов от Liqui Moly "Batterie-Pol-Fett": Купить ее можно как в стандартной таре, так.

Защита электроконтактов от окисления.

Обеспечивает надежный контакт электрических разъемов. Препятствует окислению, продлевая жизнь электрической составляющей авто.

Всем доброго дня! Ещё один продукт от Liqui Moly который я иногда применяю в ремонте автомобилей - смазка для электроконтактов. Прибегнуть к покупке и дальнейшему использованию данного средства меня сподвигла проблема с подсветкой заднего номера.

Просто хорошее изобретение

Отличная смазка для клемм автомобильного аккумулятора

На работе мне очень часто приходится переустанавливать автомобильные аккумуляторы, в день по несколько раз. Особым почтением пользуется у нас смазка для электро контактов фирмы LIQUI MOLY-называется она BATTERIE-POL-FETT, но мы её называем вишнёвый джем из.

Отличное вредство для контактов в машине

О данном средстве узнал в 2005 году. На тот момент ездил на Renault Megane 2,2003 года выпуска, и на станции обратил внимание как катушки мажут какой то смазкой. Я подошел и поинтересовался, что за смазки.

Защищает от окисления

Купил в упаковках 10г (2 штуки), когда обнаружил на минусовой клемме мохнатую шубу, и это на голде. Сам виноват (долго обьяснять), и сразу перейдем ко второму вопросу, что делать? Тщательно зачистил борно снаружи и клемму.

Тут нам уже такая идеальная зачистка не нужна!
Смазка Liqui Moly будет нанесена на клемму, её главное защитить, а потом она соединится с клеммой!
Тем временем уже стемнело, зарядка сделала своё дело, стрелка почти максимально отклонилась влево –

Ставлю аккумулятор в своё гнездо –

Вот и дошли до смазывания)) –

К зиме готовы)) Смазка поможет нам избежать коррозии; снизит утечку тока; потерю напряжения
Было-стало –

Одним словом – продлит жизнь Вашему аккумулятору и соответственно сохранит Ваши денежки))
Буду рекомендовать данную смазку к применению!
Сам пользуюсь много лет!

Читайте также: