Комплект шумоизоляции для дверей stp инструкция по применению
Обновлено: 15.05.2024
Каждый из нас по-своему любит свою машину. Знаете за что я люблю свой Левин? Все очень просто: Recaro салон, крутая магнитола с экраном, хорошая шумоизоляция… — всего этого нет в моей машине. И если рекаро салон и хорошая магнитола из разряда — хочется, но денег нет, то шумоизоляция из разряда — хочется, так почему бы и нет?)
Рассказываю: наткнулся на готовый набор для шумоизоляции дверей от фирмы STP (не реклама).
Надо сказать, что дребезжание динамиков, а с ними и обшивки дверей меня стало откровенно раздражать, поэтому я обратил внимание на набор.
Кстати вот динамики, сам первый раз увидел) И че-то мне кажется что это нифига не те динамики, которые ставят с завода в левины))) Сзади в полке тоже, кстати, DLS K6. Видать один из предыдущих хозяев работал в их фирме и имел скидон…))
Почитал отзывы про комплект, почесал затылок… опыта шумоизоляции у меня нет, а цена набора всего 1100р, мне показалось недорого для двух дверей (и возможности получить "драгоценный" опыт :D), к тому же все уже в комплекте: вибра, шумка, антискрип, валик — не нужно заморачиваться и подбирать/искать. Вдобавок, мне наконец пришли ограничители дверей от Lifan. А раз уж разбирать двери для замены ограничителей, то заодно подклею динамики и попробую сделать шумку — решено!
Забурился в гараж на 2 вечера, потратил в аккурат по вечеру на дверь.
Знаете, такое блаженство, когда дверь не херачит по ногам, потому что не держится в открытом положении!) Теперь хочешь 1/2 открытия — пожалуйста, 3/4 открытия — не вопрос, 7/8 открытия — да запросто! Доволен)
Приступаем к шумке.
Серебристая — вибра, тяжелая и по консистенции как пластилин. Черная — шумоизоляция, похожа на паролон
Сразу оговорюсь, дабы у знатоков правильного подхода к шумоизоляции не бомбило, я делал так как понял из инструкции и из нескольких просмотренных видео и пары прочитанных статеек. Скорее всего, вы бы сделали лучше/не так/в 3-5 слоев, да я рукожоп, да я нихрена не понимаю в шумке, а вы мастера высшего уровня и можете взять с полки пирожок) (Реальные советы о том как надо и, главное, почему именно так? желательно со ссылками на посты/видео — с радостью почитаю)
Теперь, когда я обезопасил себя от "ты дно" комментариев, продолжим.
Моем все поверхности тряпкой, потом обезжириваем место оклеивания.
По инструкции сначала клеим вибру (STP Сильвер), плотно прикатывая ее валиком. Причем следует не допускать образования пузырей. В наборе несколько листов: 4 больших и 10 в два раза меньше, чем большой. Для места за динамиком я выбрал один большой лист. Прикидываем, просовываем, приклеиваем, прикатываем.
Насколько я понял, виброй можно обклеить 70% поверхности и этого будет достаточно, дальнейшая обклейка не эффективна, только добавит лишний вес с минимумом эффекта. Что ж, то ли набор собран по этому правилу, то ли он рассчитан не на Левинские двери… но вибры мне хватило как раз примерно на 70% внутренней поверхности внешней стенки двери) Плюс один целый большой лист и один маленький ушел на обклейку технологических отверстий внутренней стороны двери.
Каждый лист хорошенечко прикатываем роликом! Хоть это и очень неудобно делать внутри(
После вибры в ход идет шумка (по-моему материал называется "Акцент"). Шумки 10 больших листов.
Насчет прикатывания шумки валиком в инструкции ничего не написано. Я честно не прикатывал, просто хорошо придавливал ладонью.
Так как шумки больше, чем вибры, несколько участков обклеил просто на металл двери. Фото делал не на каждом этапе, просто скажу что шумку клеил стык в стык и шел от динамика вглубь двери. Все хорошо обклеивал возле колонки, остальное по остаточному принципу)
Примерно такое расположение листов у меня вышло. Шумку подрезал по низу двери, чтобы не сырела от возможного попадания влаги. После, перешел на внутреннюю сторону двери и залепил технологические отверстия, не забывая оставить прорези для тяг открывания дверей.
На самом последнем этапе установил динамик на свое законное место, а по периметру обшивки наклеил антискрип ленту, там ее всего 4 метра, так что расходуйте с умом))
Итоги:
— Впечатления от материалов? Отличные, хорошо клеятся, приятно работать.
— Впечатления от набора? В целом положительные, но маловато вибры и антискрипа. Еще бы пару больших листов вибры и пару мотков антискрипа… Шумки в принципе достаточно на мой взгляд. Валик как валик, хз как его оценивать)
И самое главное — эффект от проделанной работы?
Первое что заметил — дверь стала закрываться не со звуком "брямкс", а с таким собранным "буф")) Не скажу что она очень потяжелела, весь набор килограмма 4 весит, а то и меньше. Просто появилось ощущение что объем двери цельный, будто жесткость повысилась, и звук при закрытии словно от машины выше классом.
И самое интересное конечно же звук… честно говоря я не надеялся что что-то кардинально изменится после такой шумки, все-таки я не профессионал, да и набор лишь начального уровня. К тому же, что-то выжать из моей конфигурации (у меня ГУ и 4 колонки, фронт коаксиалы DLS M126 16см со встроенными твиттерами, зад просто коаксиалы DLS K6) мне казалось нереальным… Но боже, что я услышал когда включил музыку…
Такое ощущение, что раньше у меня низкие частоты отсутстовали в принципе, к тому же это постоянное дребезжание от динамика не давало слушать музыку на громкости чуть выше средней, — динамик просто хрипел. То что я услышал — было не радикальное улучшение звучания, но стало намного-намного лучше чем было. Звук стал более сформированный, появились басы, кажется, будто звук получил упор, от которого он отталкивается и вылетает из динамика, появилась насыщенность и некая мясистость что ли) теперь можно выкручивать громкость выше средней и ничего не хрипит и не дребезжит!
Короче, я доволен писец как)) Это реально лучшее мое вложение 1100р, по соотношению цена/удовольствие от результата) Теперь буду переслушивать все треки на флешке и подмечать изменения)) Шумка, даже такая бюджетная, все-таки имеет место и приносит ощутимые изменения)
Итак для начала напомню об инсталляции компонентов от AMP, а именно установки хорошей эстрады!
Так вот после этого задумался о шумоизоляции дверей, ведь всем известно что с ней намного лучше играют динамики.
На рынке несколько крупных производителей шумоизоляции, свой выбор сделал в пользу компании STP, наверняка многие о них слышали, ведь они начали свое производство аж с 1996 года и довольно таки хорошо себя зарекомендовали среди любителей тишины.
На сайте есть несколько вариантов материалов:
*Base💪
*Optimum💪💪
*Maximum💪💪💪
Так же есть удобный калькулятор по подсчету материалов, он поможет не купить лишнего либо же наоборот!
Я остановился на линейке Maximum, и вот что я выбрал:⤵️
*StP Aero (MINI)
*Accent Premium 10 (MINI)
*Biplast Premium 15A (armor) MINI
*Бипласт 5 К (лента)
Теперь немного о каждом материале:
StP Aero
разрабатывался для российской авиации, имеет малую толщину и вес. При этом обеспечивает большую эффективность, чем более тяжелые аналоги.
В состав материала входит
*Алюминиевая фольга чёрного цвета✅
*Суперлегкая полимерная основа✅
*Защитная антиадгезионная бумага✅
Толщина листа 2 мм
Размер листа0.375 х 0.47 м (±10 мм)
Зоны обработки:➡️ двери, капот, крыша, крышка багажника
Accent Premium 10 (MINI)
Это звукопоглощающий материал толщиной 10 мм, создан на основе вспененного полиэтилена и обработан при помощи двойной иглопробивки. Это вызывает частичное нарушение структуры и повышает звукопоглощающие свойства в сравнении с аналогичными материалами, также обладает теплоизолирующими свойствами и защищен от влаги лавсановой пленкой. Клеевой слой – герметик обеспечивает отличную адгезию с поверхностью.
В состав материала входит
*Лавсановая плёнка ☑
*Вспененный полимерный слой с двойной иглопробивкой☑
*Влагостойкий клеевой слой в виде тонкого слоя герметика зеленого цвета, защищенного антиадгезионной бумагой☑
Зоны обработки: двери
Третий и самый дорогой 🤑 материал это
Biplast Premium 15A (armor) MINI
Это звукопоглощающий материал, изготавливается из вспененного полиуретана, который обладает высокой прочностью за счет армирования при этом устойчив к высоким температурам.
В состав материала входит:⤵️
*Вспененный вязко-эластичный полиуретан с волнообразной поверхностью✔
*Армированный клеевой слой✔
*Защитная антиадгезионная пленка✔
Зоны обработки: багажник, двери, крыша, крышка багажника
Для установки материалов мне понадобилось:
*Комплект съемников
*Канцелярский нож
*Обезжириватель
*Прикаточный валик
*Перчатки
Перед нанесением материалов обязательно нужно обезжирить металл, я использовал IPA антисиликон-обезжириватель на спиртовой основе арт. SS912
Далее начинаю с приклеивания StP Aero, самое важное нужно обязательно раскатать материал прикаточным валиком
Далее поверх вибры клею Accent Premium 10
После проклейки Accentа, приступаю к установке 3го слоя который нужен для создания акустического короба🎶. Для этого использую StP Aero
После поклейки железа перехожу на карты дверей:
После на края карты нанес ленту Бипласт 5 К для 100% ликвидации скрипов
На все работы ушло примерно 12 часов с перекурами, результатом доволен как "слон" 👍
Итак плюсы:
*Полностью ушли скрипы и шум от дверей👌
*Музыка заиграла по новому, звук стал более глубокий💪
*Изменился звук закрытии дверей✅
Используя съемники, демонтируйте пластиковые обшивки дверей. Снимите штатную паро-гидроизоляцию или пластиковые заглушки. После этого измерьте длину и ширину внутреннего металла до усилителей, чтобы в дальнейшем правильно раскроить материалы. Если в дверях вашего автомобиля нет усилителей, то измерения все равно стоит провести, чтобы не резать материалы по месту и не оставлять царапин на металле.
Тщательно обезжирьте поверхность и раскроите листы вибропоглотителя.
Смонтируйте первым слоем на внутренний металл вибропоглощающий материал StP Aero. Этот слой поможет снизить структурные колебания поверхности. Оставьте запас в 3-4 см до дренажных отверстий, расположенных в нижней части дверей, чтобы не создавать препятствий для ухода воды.
ВНИМАНИЕ! Не наносите материал на ребра жесткости. В противном случае вы можете создать непроветриваемые полости, в которых будет скапливаться конденсат, что может привести к возникновению коррозии.
Сделайте необходимые отрезы от звукоизолирующего материала Sonora. Приклейте его стык в стык внутрь дверей поверх вибропоглотителя. Оставьте запас в 3-4 см до дренажных отверстий, расположенных в нижней части дверей. Если металл дверей вашего автомобиля имеет изгиб, то прорежьте Sonora в месте изгиба. Это поможет избежать деформации материала и проблем с адгезией при перепадах температур.
Данный слой снизит шум, проникающий в салон с улицы и минимизирует отражение звуковой волны динамиков.
ВНИМАНИЕ! Если вы работаете без перчаток, или шумоизоляция проводится в несколько дней, и первый слой мог быть загрязнен – перед установкой второго слоя протрите обезжиривателем фольгу вибропоглощающего материала.
Перед нанесением третьего слоя измерьте площадь технологических отверстий дверей и раскроите вибропоглотитель StP Aero. Затем обезжирьте металл и прикатайте вибропоглощающий материал, чтобы создать паро-гидроизоляцию взамен демонтированных заводских материалов. Кроме того, этот слой помогает создать подобие «акустического короба», что положительным образом сказывается на качестве игры динамиков аудиосистемы.
ВНИМАНИЕ! Если в вашем автомобиле установлены жесткие толстые пластиковые заглушки технологических отверстий, несущие элементы механизма стеклоподъемника, то паро-гидроизолирующим слоем можно пренебречь.
Измерьте площадь и периметр пластиковых обшивок дверей. Если на них установлен заводской звукопоглощающий материал, и он находится вне кондиции (разорвался, частично отклеился, раскрошился и т.д.), то удалите его.
Раскроите звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A (armor), обезжирьте поверхность и приклейте материал на всю площадь дверной карты. StP Biplast Premium 15A (armor) поможет избавиться от шумов, проникающих в салон извне, а также от отраженных и «блуждающих» звуковых волн.
ВНИМАНИЕ! Не допускайте установки StP Biplast Premium 15A (armor) внатяг, чтобы не повредить материал.
Возьмите лист звукопоглощающего материала StP Бипласт 5 К и отрежьте от него ленты толщиной 3 см. Приклейте эти ленты по периметру дверной обшивки между клипсами. Так вы сможете максимально нивелировать скрипы.
Первый этап работ – демонтаж дверей. Необходимо снять обшивку и «пыльник» двери.
Освободив зону обработки, осмотрите ее на наличие коррозии. Небольшие пятна можно обработать ингибитором, зачистить и загрунтовать. При более сильных повреждениях шумоизоляция не рекомендована, стоит начать с ремонта.
После этого (или сразу, при отсутствии коррозии) необходимо очистить металл от пыли и обезжирить.
Первым слоем наносите на наружную панель двери вибропоглощающий материал Gold 2,3. Обрабатывается вся поверхность между усилителями. Вдоль нижней кромки двери оставьте пустую полосу 3 см.
ВНИМАНИЕ! Все вибродемпферы должны пройти кондиционирование. Оставляйте их в помещении с температурой не ниже +15 °С на 24 часа. При монтаже пользуйтесь специальным валиком, который поможет прикатать материал до полного разглаживания тиснения.
Вторым слоем для наружной панели возьмите звукопоглощающий материал Акцент 10 ЛМ КС. Он должен покрывать вибропоглотитель полностью. Плотно прижмите материал руками по всей поверхности.
Следующий этап – обработка внутренней панели. Он актуален для двух типов дверей: с открытыми технологическими отверстиями и с технологическими отверстиями, закрытыми щитом, не несущим элементы стеклоподъемника. При наличии дверей с технологическими отверстиями, закрытыми щитом, несущими элементы стеклоподъемника, переходите к следующему этапу.
Для внутренней панели двери используйте вибропоглотитель Gold 2,3. Он наносится на технологические отверстия или пластиковый щит и прикатывается специальным валиком.
ВНИМАНИЕ! Следите, чтобы материал не закрывал провода, механизм стеклоподъемника и прочее оборудование.
Четвертым слоем, на пластиковую обшивку двери, устанавливается вибропоглотитель Бипласт 10 К . Материал монтируется крупными кусками стык в стык. Следите, чтобы он не закрывал провода и решетку динамика.
По периметру пластиковой обшивки монтируйте ленту из противоскрипного материала Бипласт 5 К шириной 2-3 см.
Соберите двери. При необходимости подрежьте шумоизоляцию, чтобы она не мешала монтажу обшивки.
Замените сломанный крепеж на оригинальный и установите декоративную обшивку.
Перед нанесением шумоизоляции освободите зону обработки. Демонтируйте обшивку и «пыльник» двери.
Очистите и обезжирьте поверхность. При наличии пятен коррозии обработайте пораженный участок ингибитором, зачистите ржавчину и загрунтуйте. При значительных повреждениях стоит отложить шумоизоляцию и сначала выполнить ремонт.
Обработайте наружную панель двери. В качестве первого слоя используйте вибропоглощающий материал STP Profi. Он наносится на всю поверхность между усилителями, исключая полоску 3 см вдоль нижней кромки двери. Она необходима для того, чтобы вода беспрепятственно уходила из двери.
ВНИМАНИЕ! Перед монтажом вибропоглотители необходимо оставить в помещении с температурой воздуха +15 °С и выше на 24 часа. При монтаже используйте специальный валик, прикатывайте материалы до полного разглаживания тиснения.
Вторым слоем на наружную панель двери наносится звукопоглощающий материал Accent Premium 10. Он должен полностью покрывать вибропоглотитель. При установке плотно прижимайте его руками к поверхности.
Третьим слоем на внутреннюю панель двери монтируется вибропоглощающий материал STP Profi. Он должен закрывать технологические отверстия или пластиковый щит. Следите, чтобы провода, части стеклоподъемника и прочие функциональные элементы не были заклеены.
ВНИМАНИЕ! Монтаж третьего слоя возможен только для дверей с открытыми технологическими отверстиями или с отверстиями, закрытыми щитом, не несущими элементы стеклоподъемника. При наличии щита, несущего элементы стеклоподъемника, этот этап необходимо пропустить и сразу перейти к обработке пластиковой обшивки.
Установите на пластиковую обшивку двери звукопоглощающий материал Biplast Premium 15A (armor). Необходимо монтировать его стык в стык, максимально крупными фрагментами. Не закрывайте решетку динамика, провода и другое оборудование. Дополнительно по периметру установите ленту из противоскрипного материала Бипласт 5 К шириной 2-3 см.
ВНИМАНИЕ! Материал монтируется между клипсами обшивки и прижимается руками по всей поверхности.
Соберите двери. При необходимости замените крепеж и обрежьте шумоизоляцию до требуемых параметров.
Читайте также: