Как вытащить потолок w202
Обновлено: 16.05.2024
С радостью бы согласился, но к сожалению машина того не стоит, чтобы 18 т.р. за панельку отдавать. На местных разборках даже понятия не имеют о существовании такой модели. По объявлению б/у купить не реально, т.к. на весь город таких моделей всего не больше 10ти.
Возможно ли чем-то добавить жёсткости в средине обшивки?
И как второй вариант, возможно ли самостоятельное изготовление обшивки потолка и какие материалы при этом применяются?
Не знаю как насчёт бумаги, у а/м потолок из тряпья какого-то и типа что-то шумоизоляции старого типа
Надо же ещё учесть, чтобы обшивка была не тяжёлая и держалась на заводских защёлках
расскажу как мне лечии на гелене. с дуру отдал(согласился) на хим.очистку паром потолка. короче(и потолок то был чистый- что затеял) потолок провис- сделали так- по крыше идет поперечное ребро жесткости. в него сверлятся 4 отверстия- соориентируйся по ширине- чтоб было ровно- и притягивается потолок к усилителю пластиковыми пистонами под цвет крыши.практичски незаметно.К сожалению забыл телефон мастера,кто делал,да и машина давно ушла из города.я б на своем опять такое сделал- выглядит лучше чем без пистонов- подтянут и на большом полотне смотрятся вставыши неплохо. почему отписался используя геленский опыт- потому что принцип един- главное найдти где проходит усилитель крыши
расскажу как мне лечии на гелене. с дуру отдал(согласился) на хим.очистку паром потолка. короче(и потолок то был чистый- что затеял) потолок провис- сделали так- по крыше идет поперечное ребро жесткости. в него сверлятся 4 отверстия- соориентируйся по ширине- чтоб было ровно- и притягивается потолок к усилителю пластиковыми пистонами под цвет крыши.практичски незаметно.К сожалению забыл телефон мастера,кто делал,да и машина давно ушла из города.я б на своем опять такое сделал- выглядит лучше чем без пистонов- подтянут и на большом полотне смотрятся вставыши неплохо. почему отписался используя геленский опыт- потому что принцип един- главное найдти где проходит усилитель крыши
Спасибо дружище за совет. Вот этот вариант наиболее рационален в моём случае. Быстро и просто - а это самое главное
Всем привет!
Подскажите, может есть у кого толковая информация или лучше пост на драйве, как снять потолок?На W202club есть инфа, но осмыслить без фото ее очень тяжело)
Заранее благодарю!
Mercedes-Benz C-class 1995, двигатель бензиновый 2.2 л., 150 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 12
правильно снятие плафона, и зеркало заднего вида.
надо снять, солнцезащитные козырьки там по два крестовых болтика (один из них снимается таким образом, что плоской отверткой разнимается пластиковый лючок на креплении, ближе к плафону. Дальше идет снятие центрального зеркала заднего обзора, тянется просто резко на себя и чуть в бок и выходит. Ставится обратно жестко, так как там пружина. Потом снимаем плафон освещения. Для этого акуратно отделяем плоской отверткой белые полупрозрачные стеклышки. весь плафон стоит на принципе распорного крокодила из стали. Надо просто найти нужную точку и отверткой сжать крокодил, и плафон аккуратно выйдет. Сначала вниз. Потом на себя и можно вынимать. Потом снять напорожники (я снимал, чтоб бархатки под ногами не замялись) снять тканевые уплотнители ( бархатки) дверей. Потом потянуть на себя передние стойки. Стоят на трех крокодилах, которые и придерживают проводку. Крокодилы для удобства опять заводятся в пластиковую стойку, и вщелкиваются обратно в конце, предварительно в них заводится и проводка, там все просто. Средние стойки стоят на крокодилах. Я для удобства снимал сначала нижние пластиковые части. потом двигал стойку, обтянутую тканью вниз акуратно раздвигая крокодил, который крепит стойку к кузову в районе бархатки. креплений там всего четыре. Принцип крайне простой. Задние стойки чуть посложнее. Надо потянуть ее по ходу автомобиля. То есть тянуть не на себя, сидя в салоне, а стараться двигать повторяя ее форму. Она стоит просто в сопряжении на длинных угловых пластиковых упорах. И сломать их можно крайне быстро. Ну и если нет люка, то дальше все просто. Откручиваем салонные ручки для испуганных пассажиров. Их три и в каждой по два болтика под пластиковыми заглушками. Потом опускаем потолок в районе переднего плафона и тянем его на себя, по ходу автомобиля. потолок слетает с направляющих, которых там пару штук. Бывает и больше, если никто не лазил. Так же есть липучки в районе заднего плафона, которые и прижимают всю заднюю часть потолка. Устанавливать надо крайне акуратно но жестко. Иначе будет провисать кромка потолка по отношению к заднему стеклу. Ну и бывает что направляшки отлетают от потолка и их надо приклеивать обратно, заранее. В принципе все просто. Единственное, я не знаю можно ли в седане вытащить сам потолок. И как это делать тоже. Так как я разбирал и опускал его на сложенные сидения, и вынимал люк. Потом вставлял люк после ремонта и монтировал потолок обратно. На все про все пару часов и чистые руки.
Допишу. Вынимать потолок в седане можно при снятых передних сидениях и подлокотнике. Сидения надо снимать предварительно отключив АКБ, так как там датчики. Н знаю запишет ли ошибку, но я снимал клемму и потом вынимал сидения.
Внимание! На моделях, оборудованных боковыми воздушными подушками безопасности, подушки устанавливаются в облицовке передних дверей. Несмотря на то, что при снятии облицовки подушки снимать не нужно, ознакомьтесь с предостережениями относительно безопасности при работе с системой подушек безопасности.
Перед работой с воздушными подушками безопасности отсоедините отрицательный провод аккумулятора и подождите не менее 15 минут, для того, чтобы конденсаторы системы успели разрядиться. После окончания работы убедитесь, что в салоне никого нет, после этого подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Воздушные подушки нельзя нагревать свыше 90ºС.
После снятия воздушной подушки уберите ее в надежное место, исключающее ее срабатывание.
Не допускайте контакта растворителей с воздушной подушкой. Компоненты воздушной подушки можно очищать только сухой тряпкой.
Воздушные подушки чувствительны к ударам. Если Вы уроните или повредите воздушную подушку - замените ее.
1 На моделях с боковыми воздушными подушками безопасности, убедитесь, что зажигание выключено (выньте ключ зажигания). Отсоедините отрицательный провод аккумулятора (Фирма Мерседес рекомендует накрыть клемму для предотвращения случайного подключения аккумулятора). Перед продолжением работы подождите не менее 15 минут.
2 На моделях с ручными стеклоподъемниками утопите отверткой защелку и снимите облицовку ручки стеклоподъемника. Снимите ручку и кольцо (рис. 2,а-в).
Рис. 2,а. Сожмите защелку (показана стрелкой) и снимите облицовку ручки стеклоподъемнике
Рис. 2,б. Снимите ручку с шлицов.
Рис. 2,в. . и снимите кольцо
3 Отверните винт крепления облицовки замка двери в задней части двери, сдвиньте облицовку вниз и снимите ее (рис. 3,а,б).
Рис. 3,а. Отверните винт крепления .
Рис. 3,б. . и снимите облицовку замка
4 При помощи отвертки аккуратно отсоедините облицовку ручки открывания двери. Снимите облицовку (рис. 4).
Рис. 4. Снимите облицовку ручки открывания двери
5 Отверните винт, расположенный под облицовкой ручки (рис. 5).
Рис. 5. Отверните винт, расположенный под облицовкой ручки двери
6 На передних дверях выньте небольшую круглую заглушку, расположенную под подлокотником и отверните винт с крестовой головкой, расположенный под ней (рис. 6,а,б).
Рис. 6,а. Выньте заглушку.
Рис. 6,б. . и отверните винт
7 На задних дверях отверните винт с крестовой головкой, расположенный под подлокотником (рис. 7).
Рис. 7. Отверните винт, расположенный под подлокотником задней двери
8 Снимите облицовку ручки двери и отверните два винта, расположенных под ней (рис. 8,а,б).
Рис. 8,а. Снимите облицовку ручки двери.
Рис. 8,б. . и отверните винты, расположенные под ней
9 На передних дверях с боковыми воздушными подушками выньте небольшие заглушки и отверните винты, расположенные под ними (рис. 9).
Рис. 9. Выньте заглушки и отверните винты
10 При помощи плоской отвертки или иного приспособления аккуратно отсоедините облицовку. Для этого необходимо постепенно отсоединить все крепления по периметру облицовки (рис. 10). Не прикладывайте значительного усилия, чтобы не повредить крепления.
Рис. 10. При помощи плоской отвертки отсоедините крепления облицовки двери
11 Немного приподнимите облицовку и отсоедините ее от направляющей стекла в верхней части. Еще немного приподнимите облицовку и снимите ее с кнопки запирания двери (рис. 11).
Рис. 11. Поднимите панель и снимите ее с кнопки запирания двери
12 Аккуратно снимите облицовку с двери для доступа к механизму замка. На моделях без боковых подушек безопасности снимите фиксатор, которым крепится тяга замка и отсоедините тягу от ручки. На моделях с воздушным мешком отсоедините трос управления замком (рис. 12,а-в).
Рис. 12,а. Снятие облицовки задней двери
Рис. 12,б. На задней двери и передней двери без воздушной подушки отсоедините тягу замка
Рис. 12,в. На передней двери с воздушной подушкой отсоедините трос управления замком
13 Отсоедините разъем(ы) от выключателя(ей) стеклоподъемника (если они имеются). Убедитесь, что более ничего не препятствует снятию облицовки и снимите облицовку с автомобиля.
14 При необходимости (для дальнейшей работы с внутренними компонентами двери) снимите с двери защиту от влаги. Для полного снятия защиты снимите динамик, расположенный в двери. Если Вы будете аккуратны, защита будет пригодна для дальнейшего использования (рис. 14).
Рис. 14. Снимите с двери защиту от влаги
15 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. На моделях с боковыми воздушными подушками закройте передние двери, убедитесь, что в салоне автомобиля никого нет, а также убедитесь, что зажигание не включено. После этого подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2 Полностью откройте дверь и снимите эаглушку.расположенную под ограничителем. Под заглушкой расположен замок разъема электропроводки, имеющий квадратную головку (рис. 2).
Рис. 2. Болт ограничителя двери (1) и отверстие (2) для доступа к замку (показан стрелкой)
3 Для открывания замка рекомендуется применение специального ключа с квадратной головкой. При повороте ключа по часовой стрелке разъем раскрывается. Если у Вас нет такого ключа, воспользуйтесь отверткой подходящего размера.
4 Снимите резиновое уплотнение ограничителя двери и отверните болт крепления ограничителя.
5 Отверните верхний и нижний болты каждой петли и осторожно отодвиньте дверь от стойки. Для этой работы Вам понадобится помощник. Временно подоприте дверь при помощи гидравлической тележки или домкрата. Будьте аккуратны, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.
6 Снимите резиновый чехол с разъема электропроводки и разъедините разъем (рис. 6).
1 Разъем электропроводки; 2 Резиновый чехол; 3 Специальный ключ с квадратной головкой; 4 Центрирующий болт
Рис. 6. Снятие передней двери - ранние модели
7 Опустите дверь и поставьте ее в безопасном месте. Убедитесь, что лакокрасочное покрытие надежно защищено.
8 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При установке соблюдайте следующие правила:
а) Установите петли двери на центрирующих болтах перед установкой и затяжкой болтов крепления петель.
б) Затяните болты крепления петель и болт крепления ограничителя двери требуемым моментом.
в) Убедитесь, что разъем электропроводки установлен на место и поверните его замок против часовой стрелки.
г) Регулировка положения двери осуществляется перемещением петель и защелки замка двери. Выровняйте зазоры по периметру двери, а также выровняйте дверь относительно переднего крыла.
Передние двери - поздние модели
9 Снимите уплотнение передней части двери в районе нижней боковой панели салона.
10 Снимите заглушку в центре боковой панели и отверните винт (рис. 10).
Рис. 10. Отверните винт, расположенный в центре боковой панели
11 Отсоедините боковую панель и снимите ее (рис. 11). Панель, расположенная со стороны водителя имеет направляющие выступы в передней части. Для снятия панели необходимо сначала сдвинуть ее назад.
Рис. 11. Снятие боковой панели
12 Снимите облицовку порога (рис. 12). Облицовка порога крепится фиксаторами, имеющими очень прочную посадку. Будьте осторожны при снятии, чтобы не повредить облицовку порога или окружающих деталей.
Рис. 12. Для доступа к электропроводке двери снимите облицовку порога
13 После снятия облицовки порога откройте крышку внутри порога и отсоедините электропроводку и вакуумный шланг двери (рис. 13,а-в).
Рис. 13,а. Откройте крышку порога .
Рис. 13,б. . отсоедините разъем электропроводки.
Рис. 13,в. . и вакуумный шланг двери
14 Снимите резиновое уплотнение ограничителя двери и отверните болт крепления ограничителя (рис. 14,а,б).
Рис. 14,а. Снимите резиновое уплотнение.
Рис. 14,б. . затем отверните болт крепления ограничителя двери
15 Снимите большой резиновый чехол с двери или кузова.
16 Отверните верхний и нижний болты крепления каждой петли и немного сдвиньте дверь в сторону. Вытяните жгут электропроводки и вакуумный шланг через резиновый чехол. Для этой работы Вам понадобится помощник. Аккуратно опустите дверь при помощи гидравлической тележки или домкрата. Будьте аккуратны, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.
17 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При установке соблюдайте следующие правила:
а) Установите петли двери на центрирующих болтах перед установкой и затяжкой болтов крепления петель.
в) Убедитесь, что разъем электропроводки установлен на место и поверните его замок против часовой стрелки.
г) Регулировка положения двери осуществляется перемещением петель и защепки замка двери. Выровняйте зазоры по периметру двери,а также выровняйте дверь относительно переднего крыла.
Задние двери - ранние модели
18 Полностью опустите стекло.
19 Отсоедините большой резиновый чехол с двери или кузова.
20 При помощи крючка из прочной проволоки разъедините разъем электропроводки через отверстие под чехлом (рис. 20).
Рис. 20. Вставьте проволочный крючок в фиксатор разъема (1), расположенного под резиновым чехлом (2) и потяните его, чтобы разъединить разъем
21 Снимите резиновое уплотнение ограничителя двери и отверните болт крепления ограничителя (рис. 21).
1 Резиновый чехол; 2 Разъем электропроводки; 3 Фиксатор разъема; 4 Резиновое уплотнение ограничителя двери; 5 Болт крепления ограничителя двери
Рис. 21. Снятие задней двери - ранние модели
22 Поддержите дверь, затем отверните и выньте болты осей петель.
23 Отверните верхний и нижний болты крепления каждой петли, затем немного сдвиньте дверь в сторону. Выньте электропроводку и вакуумный шланг через резиновый чехол. С помощью ассистента аккуратно опустите дверь при помощи гидравлической тележки или домкрата. Будьте аккуратны, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.
24 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При установке соблюдайте следующие правила:
а) Установите петли двери на центрирующих болтах перед установкой и затяжкой болтов крепления петель.
б) Затяните болты крепления петель и болт крепления ограничителя двери требуемым моментом.
в) Убедитесь, что разъем электропроводки установлен на место и поверните его замок против часовой стрелки.
г) Регулировка положения двери осуществляется перемещением петель и защелки замка двери. Выровняйте зазоры по периметру двери, а также выровняйте дверь относительно передней двери.
Задние двери - поздние модели
25 Полностью опустите стекло.
26 Снимите облицовку центральной стойки кузова.
27 Аккуратно отсоедините разъем(ы) электропроводки и вакуумный шланг, ведущий к двери в основании стойки (рис. 27,а,б). Запомните расположение разъемов.
Рис. 27,а. Отсоедините разъем(ы) электропроводки.
Рис. 27,б. . и вакуумный шланг, ведущий к двери
28 Снимите резиновый чехол с двери или кузова.
29 Снимите резиновое уплотнение с ограничителя двери и отверните болт крепления ограничителя (рис. 29,а,б).
Рис. 29,а. Снимите резиновое уплотнение .
Рис. 29,б. . и отверните болт крепления ограничителя задней двери
30 Отверните и снимите гайки осей петель, затем снимите шайбы (рис. 30).
Рис. 30. Отверните гайки осей петель
31 Выньте оси петель, затем сдвиньте дверь в сторону. Вытяните электропроводку и вакуумный шланг через резиновый чехол. С помощью ассистента аккуратно опустите дверь при помощи гидравлической тележки или домкрата. Будьте аккуратны, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.
32 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При установке соблюдайте следующие правила:
а) Установите петли двери на центрирующих болтах перед установкой и затяжкой болтов крепления петель.
б) Затяните гайки осей петель и болт крепления ограничителя двери требуемым моментом.
в) Убедитесь, что разъем электропроводки установлен на место и поверните его замок против часовой стрелки.
г) Регулировка положения двери осуществляется перемещением петель и защелки замка двери. Выровняйте зазоры по периметру двери, а также выровняйте дверь относительно передней двери.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Кузов и его оборудование Mercedes-Benz W202 (C Class)
12.1.43 панель - снятие и установка / Mercedes-Benz W202 (C Class)
Лицевая панель - снятие и установка ![]()
1 Снимите рулевую колонку.
2 Снимите приборную доску и автомагнитолу.
3 Снимите ящик для перчаток.
4 Снимите облицовку передних стоек кузова. Отсоедините нижние крепления к передним стойкам для обеспечения требуемого зазора при снятии лицевой панели (рис. 4).
Рис. 4. Выньте нижнее крепление облицовки передней стойки
5 Снимите центральную консоль.
6 Отверните по два винта над и под гнездом для автомагнитолы в лицевой панели (рис. 6).
Рис. 6. Отверните винты (показаны стрелками) над и под гнездом для автомагнитолы
7 Потяните нижний конец центральной части лицевой панели, затем отсоедините боковые и верхние крепления центральной части лицевой панели. Снимите крышку для доступа к разъемам. Отсоедините разъемы, запомнив их расположение, после этого снимите панель вместе с выключателями (рис. 7,а-в).
Рис. 7,а. Отсоедините пульт от лицевой панели.
Рис. 7,б. . затем снимите крышку для доступа к разъемам электропроводки.
Рис. 7,в. . и отсоедините разъемы от выключателей
8 Снимите нижние части лицевой панели со стороны водителя и пассажира.
9 При помощи небольшой отвертки через вентиляционные решетки отсоедините крепления динамиков на краях лицевой панели. Выньте динамики и отсоедините разъемы электропроводки (рис. 9,а,б).
Рис. 9,а. Отсоедините крепления динамиков.
Рис. 9,б. . затем выньте их и отсоедините разъемы электропроводки
10 Отверните по два винта крепления вентиляционных решеток через гнездо каждого динамика. Поднимите два крепления в основании каждой решетки и снимите решетки (лицевой панели (рис. 10,а-в).
Рис. 10,а. Отверните винты крепления вентиляционной решетки.
Рис. 10,б. . поднимите нижние крепления.
Рис. 10,в. . и выньте решетку из лицевой панели
11 Центральные вентиляционные решетки крепятся двумя винтами снизу и двумя фиксаторами сверху. Отверните винты и нажмите на фиксаторы вниз, затем выньте центральные решетки из лицевой панели (рис. 11,а,б).
Рис. 11,а. Отверните винты нижней крепления (показаны стрелками).
Рис. 11,б. . затем отсоедините верхние фиксаторы и снимите вентиляционные решетки
12 Снимите панель управления обогревателем.
13 Снимите переключатель света фар. Аккуратно отсоедините панель переключателя и снимите его с лицевой панели. Отсоедините разъем регулятора фар и выньте переключатель из автомобиля (рис. 13).
Рис. 13. Снимите панель переключателя света фар и отсоедините разъем регулятора фар
14 Отсоедините трос стояночного тормоза от ручки на лицевой панели. Выньте ручку из лицевой панели и снимите ее (рис. 14).
Рис. 14. Выньте ручку стояночного тормоза и отсоедините трос
15 Отверните болт крепления лицевой панели со стороны водителя (рис. 15).
Рис. 15. Отверните болт крепления лицевой панели со стороны водителя
16 Отсоедините небольшую панель от лицевой панели со стороны пассажира и отверните болт, находящийся под ней (рис. 16).
Рис. 16. Снимите панель со стороны пассажира и отверните болт крепления лицевой панели
17 Снимите две крышки по краям вентиляционных решеток обдува ветрового стекла и отверните болты крепления лицевой панели (рис. 17,а,б).
Рис. 17,а. Поднимите крышки на краях вентиляционных решеток.
Рис. 17,б. . и отверните болты крепления лицевой панели
18 Отверните два болта нижнего крепления лицевой панели со стороны пассажира (рис. 18).
Рис. 18. Отверните два болта нижнего крепления лицевой панели со стороны пассажира (показаны стрелками)
19 Отсоедините жгут электропроводки от центральной части лицевой панели и убедитесь. что он не препятствует снятию панели (рис. 19).
Рис. 19. Отсоедините электропроводку от центральной части лицевой панели
20 При помощи ассистента немного приподнимите лицевую панель и сдвиньте ее назад (рис. 20).
Рис. 20. Для снятия лицевой панели сдвиньте ее назад и выньте из автомобиля
21 На моделях с воздушной подушкой пассажира соблюдайте осторожность, чтобы не повредить подушку при снятии лицевой панели.
22 При снятии лицевой панели будьте внимательны и аккуратно пропустите электропроводку через отверстия лицевой панели, запомнив их расположение.
23 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При установке соблюдайте следующие правила:
а) Убедитесь, что все провода установлены на своих местах и не препятствуют установке лицевой панели. Для установки лицевой панели Вам потребуется помощник.
б) При подключении аккумулятора убедитесь, что в автомобиле никого нет, поскольку существует вероятность срабатывания воздушного мешка.
в) После установки лицевой панели проверьте работу всех выключателей и электрических приборов.
Mercedes C-Class W202. Демонтаж средней консоли с заменой лампочек подсветки печки. Часть 1. Модернизация тормозов Mercedes W202 Mercedes-Benz W202 C280 Instrument Panel Dash removal \u0026 installation 1994 W202 Mercedes C Class Introducion Диагностика неисправности сцепления Mercedes-Benz W202 - Red Line ServiceЧитайте также: