Как снять ручку двери на тигуане

Обновлено: 01.05.2024

у меня вроде после ледяного дождя началось. Потом вроде тепла не было, чтобы высохнуть. Может и правда вода. Поеду на мойку заеду и теплая парковка мне в помощь. Сколько сохнуть, интересно, будет? Часа три шопинга хватит?

Troll

Naphany, Там замерзнуть внутри может: сама ручка, поворотный механизм, который передает усилие на тросик, сам тросик.
У меня самый худший вариант. Пробовал до этого всё, что угодно: и ручку снимал, и сушил внутри дверь феном, и продувал компрессором - ничего не помогало. А сейчас тупо разобрал дверь по частям, выложил на мороз и определил "вредителя".
P.S. Водительская ручка снимается за 5 минут.
P.P.S. Клин либо оригинальный ВАГовский, либо в отделе инструмента на авторынке. Называется пластиковый клин для снятия обивок. Рекомендую запастись клопами для двери, т.к. я один сломал. Клопы составные. Чтобы снять их безболезненно, нужно сначала чуть отщёлкнуть обивку по всему контуру начиная снизу(фиксаторы клопов выйдут из зацепления) и только потом снимать её. Кстати, на болтах крепления стекла ЛЕВАЯ резьба.

Naphany

Заинтересовавшийся

Спасибо! Про клопов читала, кто-то партнамбер даже для экзиста на них выкладывал

Добавлено через 6 часов 41 минуту
заметила сейчас такую штуку - если открываю машину одинарным нажатием сигналки, т.е. только водительскую дверь, то ручка нормально открывается. а если двойным нажатием на брелок, чтобы все двери разблокировались - то водительская ручка дверь не открывает снаружи, до тех пор, пока изнутри ее не откроешь.
Есть какие-нить мысли, в чем беда?

ник-77

Новичок

Troll. можете поподробнее описать эти работы по разборке и сборке двери, ее последовательность. какие пистоны (кат. номер) и сколько стоят (на случай их поломки). какой трос лучше купить (кат. номер). заранее спасибо.

grindewald

Постоялец

Как вовремя тема появилась. Проблема точь в точь как у автора темы.
Сегодня прогревал, проливал дверь - как и ожидал, это не помогло. Заказал:
- 6Q0 868 243 пистоны (клопы) ~ 10р/шт
- нашел пластиковый клин VAG 3409 (нашел только номер, в продаже найти сложнее. )

(думаю, можно обойтись и неоригиналом)
- желающим закупиться инструментом по полной, вот номерок оригинального съемника VAG 3392 (дорого, тыщи 4 рублей)

Но есть и неоригинал, типа такого.
Займусь на след.неделе. Отпишусь.
Troll, будь добр, опиши поподробнее, что именно снимал (как снять только внеш. ручку, пришлось ли разбирать стеклоподъемник. )

Troll

Ну-с, начнем описание:
Снятие наружной ручки.
Водительская.
Берём 2 отвертки TORX 15 и 20. Открываем дверь. Ключом от машины или плоской отверткой снимаем заглушку с личинки замка, поддев её снизу(есть паз) и потянув на себя. С торца двери видим заглушку напротив дверной ручки, снимаем её. Выкручиваем правый болт до конца. Выкручиваем левый не до конца, а пока крутится легко. Потом давим на него отверткой и таким образом освобождаем фиксатор личинки. Вынимаем личинку(я вынимал, вставив в неё ключ и чуть-чуть повернув на 5-10 градусов. Вынимал покачивая из стороны в сторну). Если не идёт, то нужно ещё нажать на фиксирующий болт с торца двери. Далее снимаем саму ручку потянув её в сторону кормы авто и потом на себя. Если вам ещё не надоело и вы собираетесь продолжать разбор двери, то откручиваем саморез, открывшийся после снятия ручки. Затем сдвигаем внутреннюю часть дверной ручки по направлению к корме и отпихиваем её внутрь двери(не бойтесь не упадёт). Сразу приберите пластиковую накладку из под ручки, которая освободится после пропихивания внутренностей ручки.
Передняя пасажирская ручка.
Делать одному не получится. Из инструмента понадобится хитрая приспособа, которую я заменил велосипедной спицей, загнутой на конце(величина загиба 2 мм). Один человек делает: снимает заглушку на торце двери напротив ручки; вставляет спицу с загибом в отверстие на 40-45 мм загибом в сторону улицы и зацепив, тянет в сторону кормы с небольшим(1-2 кг) усилием. Второй человек в это время открывает наружную ручку и тянет, находящуюся слева от неё заглушку на себя(покачивая). Когда заглушка выйдет, повторяем то, что написано выше для вод. двери.

Добавлено через 1 час 0 минут
Продолжим:
Снятие внутренней обивки.
Открываем внутреннюю ручку(за которую закрывем дверь). Делаем это с помощью пластикового клина, поддев её с нижней стороны в верхней точке самой ручки(увидите паз снизу). И потихоньку, сверху вниз, отщёлкиваем крышку. Если не отщёлкивается, то плохо работаете клином. Сильно крышку не изгибать, можно сломать.
Под крышкой 2 болта TORX 25. Откручиваем.
Далее откручиваем 2 болта в самом низу обшивки.
Приступаем к снятию самой обшивки с помощью клина, начиная снизу. Сначала поддеть с одной стороны внизу, потом с другой стороны внизу, потом ближе к середине с одной, потом ближе к середине с другой, и так до самого верха. Лучше запастись клопами(я на каждой двери по одному сломал). Когда клопы выскочат, движением вверх снять обшивку.
Под обшивкой, в несущей панели есть 2 больших отверстия, закрытых пластиковыми заглушками(d=40мм). Аккуратно, чтобы не порвать провода отводим обшивку и открываем заглушки. Далее опускаем стеклоподъёмник до тех пор, пока в отверстиях не покажутся болты фиксации стекла в стеклоподъёмнике(стекло опущено примерно на половину).
Отсоединяем все разъёмы и тросик внутренней ручки от обшивки и убираем её.
Головкой на 4 ослабляем болты зажимов стекла(резьба ЛЕВАЯ, т.е. крутим вправо). Поднимаем стелкло по направляющим вверх до упора и фиксируем там скотчем.
Снимаем пыльник с эл. разъема на стойке около дверных петель(нажимаем на пыльник сверху, можно отверткой, а можно руками, и сначала вынимем верхнюю часть пыльника). Отщёлкиваем оранжевый рычажок на разъёме и снимаем его. Пропихиваем всю эту электрику внутрь двери.
Отсоединяем жгут идущий к зеркалу от стеклоподъёмника(вынимаем из моторчика стеклоподъёмника) и отводим в сторону, чтобы не мешал. Разъединяем ещё один 2 контактный разъём, мешающий снять несущую панель.
Откручиваем дверной замок(12-конечная звёздочка).
Откручиваем по периметру несущую панель(T25).
Отводим её чуть-чуть снизу, ближе к дверным петлям(так, чтобы рука внутрь двери пролезла).
Главный дверной жгут проводов крепится ещё одной клипсой внутри двери. Её можно нащупать, если засунуть внутрь двери руку и пойти по проводам. Клипса находится внизу стекольной направляющей и закреплена на горизонтальной полочке. К жгуту проводов она закреплена хомутом, а с полки её можно стащить рукой.
После этого можно извлекать несущую панель вместе с замком и внутренностями ручки(начинать с угла ближе к петлям и заканчивать замком).
Когда всё вытащите, увидите виновника торжества(тросик). Либо меняйте либо промывайте WD40 или подобным.

Привет, братья тигуановоды! Сегодня я к вам обращаюсь за помощью и подсказками. Есть у меня одна проблемка, которая гложет давно и надо бы ею заняться уже. Хоть она и мелочь на первый взгляд.

Когда-то давно (не помню когда точно и с какой целью) в сервисе ковыряли мастера ручку правой задней дверцы нашего Тига. И только потом, когда уже было слишком поздно ехать к ним и плевать в морду, я обнаружил, что часть этой ручки снаружи то и дело отходит. Видимо, при снятии или установке эти умельцы отломали там какой-то фиксатор.

Руки всё не доходили, но надо бы уже сделать. Полез я в Экзист и нашел в каталогах её как "заглушку ручки двери" под артикулом 5N0 839 167 BGRU (порядка 430 рублей стоит эта финтифлюшка). Вот она на схеме под номером 29.

В общем эта деталюшка вместе с прокладочкой (под номером 26 на схеме) немного отходит от металла двери. Примерно миллиметра на три. То есть не фиксируется на двери. В Экзисте я кстати обнаружил эту детальку с подписью "имеется также в цвете". Если не ошибаюсь, то есть надежда заиметь её сразу в цвет кузова (надеюсь такое будет возможно иначе красить ее придется и сколько это стоит ХЗ, но врядли будет не дорого…).

Осталось только понять как она снимается и ставится, чтобы ничего ещё не сломать, да и новую тоже. А также чтобы эту грамотно демонтировать. Гугл мне ничем не помог. Есть инструкции как снимать обшивку передних дверей Тигуана, но там ручка с личинкой на этом месте. А тут как? Откуда подлезать? Чем? В общем кто знает или проделвал работы в этом месте машины прошу подсказать.

Заранее спасибо всем неравнодушным к моей пустячковой проблемке.

П.С.
Ковырять методом проб и ошибок не лезу ибо уверен, что надо наверняка знать что делаешь или не делать пока не узнал этого)

Мануалы в сети нашел.
Сделал свой:
На торце двери есть резиновая заглушка:

Отверткой поддеваем крышечку на личинке:

И отщелкиваем ее:

Выкручиваем правый длинный винт в торце двери:

Выкручиваем до упора (он не достается) левый винт в торце двери:

И надавливаем на него отверткой до упора (мм 5):

Личинка при этом расфиксировалась.
Из-за пыли корпус личинки выходит плотно.
Аккуратно поддеваю его отверткой с разных сторон:

И вынимаю корпус личинки:

И стягиваю ее на мм 10 назад по ходу автомобиля.
Ручка выходит из зацепления крючком:

Отводится на сторону и вынимается из зацепления передним краем:

Начал подготовку к сдаче машины на покраску двух деталей (водительская дверь и низ пятой двери).
Ждем следующую запись:)

Привет, братья тигуановоды! Обращаюсь за помощью и подсказками. Есть у меня одна проблемка, которая гложет давно и надо бы ею заняться уже. Хоть она и мелочь на первый взгляд.

Для пущей ясности — болтающаяся часть ручки, которую нужно снять обведена красным.
Заранее спасибо всем неравнодушным к моей пустячковой проблемке.
П.С.
Ковырять методом проб и ошибок не лезу ибо уверен, что надо наверняка знать что делаешь или не делать пока не узнал этого)

oleg3110_78

Она легко вынимается и открывает скрывавшееся за ней отверстие.

2. Если посветить внутрь фонариком, то в глубине можно разглядеть кругляшок фиксатора, который согласно мануалу надо для снятия заглушки зацепить чем-то вроде велосипедной спицы с крючком размером 4 мм на конце и потянуть на себя чтобы сдвинуть на 5 мм для расфиксирования накладки. При сборке на него надо надавить на те же 5 мм. От отверстия до этого кругляша внутри двери примерно 8 см. Так что спица должна быть вдвое длиннее, чтобы было за что ухватиться.

3. Отжав фиксатор на себя надо при немного приоткрытой дверной ручке с небольшим усилием вытаскивать заглушку из двери. Это мешает делать прокладка под ручку и заглушку, которая располагается между ручкой и металлом двери. Советую в процессе вытаскивания заглушки сдвигать все время эту прокладку по ней к двери. Так проще будет выниматься.

А вот и то самое прямоугольное отверстие в детали в которое заходит язычок фиксатора чтобы удерживать заглушку прижатой к металлу двери.

А вот он собственно слева высовывается язычок в отверстии который и должен фиксировать заглушку. Тут он показан в максимально выдвинутом правильном состоянии, в котором он удерживает заглушку.

А вот в таком чуть выдвинутом состоянии он был у меня.

Собственно расходив его немного туда-сюда (с одной стороны в отверстии нажимая на язычок пальцем, а с другой простой вдавливая фиксатор отвёрткой) я вставил заглушку обратно и вдавил фиксатор в двери как положено.

Вот это был мой инструмент вдавливания фиксатора.

Как-то так выглядел процесс. Но чтобы видеть куда давить надо подсветить обязательно фонариком. Иначе не разглядишь.
И всё выглядит идеально у меня на двери)

Огромное спасибо и нижайший поклон всем, кто подсказывал, советовал, делился опытом и полезными ссылками, а также контактами мастеров!

oleg3110_78

Ray Ben

Участник

Troll

oleg3110_78

Ray Ben

Участник

Troll

Ray Ben

Участник

Понял. Ща схожу посмотрю. Постараюсь сфоткать что и как.

Добавлено через 1 час 37 минут
Вот как это выглядело после того, как дверь открываешь обычно ручкой!

1. В торце двери на уровне с ручкой есть вот такая резиновая заглушка.

Она легко вынимается и открывает скрывавшееся за ней отверстие.

А вот в таком чуть выдвинутом состоянии он был у меня.

Вот это был мой инструмент вдавливания фиксатора.

Детали и узлы обивки задней двери Фольксваген Тигуан 2
На рисунках изображены детали и узлы обивки задней двери со стороны водителя. Изображение для стороны переднего пассажира аналогично стороне водителя.

1 Облицовка задней двери
2 Декоративная накладка
3 Внутренние ручки дверей
4 Верхняя часть оболочки дверной ручки
5 Световозвращатель
вариант комплектации
предупредительный фонарь в двери
6 Поворотный пистон 1 шт.
повернуть на 90° (1/4 оборота) для запирания/отпирания
7 Фиксатор 7 шт.
вставить в облицовку
повреждённые или деформированные фиксаторы заменить
8 Винт 2 шт. 4,5 Н·м
9 Клавиша заднего стеклоподъёмника со стороны водителя E711

Снятие и установка обивки задней двери Volkswagen Tiguan 2
Необходимые специальные приспособления: Клин 3409, Клинья T10383

Снятие
— Выключить зажигание и все потребители электроэнергии и извлечь ключ из замка зажигания.
— Поддеть верхнюю часть накладки ручки 1 с помощью клина 3409 и извлечь её из гнёзд в облицовке двери

— Для разблокирования провернуть поворотный пистон 1 рожковым ключом (10 мм) или головкой Torx T30 в направлении стрелки на 90° (1/4 оборота)

Поворотный пистон стрелка разблокирован

— Извлечь пистоны 2 крепления обивки двери 1 из гнёзд с помощью клиньев T10383. Пистон 3 уже разблокирован

— Извлечь облицовку двери 1 из молдинга уплотнителя стекла вертикально вверх.
— Отсоединить электрические разъёмы от облицовки двери 1 в соответствии с комплектацией автомобиля.
— Отсоединить трос 1 от механизма привода внутренней ручки двери

Установка
Перед сборкой необходимо проверить все элементы крепления и заменить повреждённые.
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
— Ввести пистоны в обивку задней двери.
Перед установкой обивки двери убедиться, что все зажимы находятся в положении 1!
Надлежащее крепление обивку двери пистонами, находящимися в положении 2, невозможно!

Моменты затяжки см. выше

Снятие и установка декоративной накладки на Тигуан 2
Необходимые специальные приспособления: Клинья T10383

Снятие
— Снятие обивки задней двери
— Рассверлить точки крепления 3 декоративной накладки 1 сверлом соответствующего диаметра со стороны обивки двери настолько, чтобы декоративная накладка начала отходить от обивки двери

Осторожно! Не повреждать обивку двери при высверливании.
— Осторожно высвободить точки крепления 3 одну за другой и снять декоративную накладку 1 с обивки двери.

Установка
Зажимные шайбы в зоне декоративной накладки: 7 шт., например, 12,8 мм × 7,85 мм.
применяемость см. Электронный каталог запчастей.
— Вставить новую декоративную накладку 1 в обивку двери

— Вдавить зажимные шайбы 3 на цапфы декоративной накладки до упора
— Отрезать над зажимными шайбами 3 цапфы декоративной накладки так, чтобы они выступали не более чем на 2 мм.
— Установить обивку передней двери

Снятие и установка внутренней ручки отпирания двери VW Tiguan 2
Необходимые специальные приспособления: Клинья T10383

Декоративную накладку следует заменить.

Снятие
— Снять обивки задней двери
— Снять декоративную накладку
Осторожно! Не повреждать обивку двери при высверливании.
— Рассверлить точки крепления 2 внутренней ручки двери 4 сверлом соответствующего диаметра со стороны обивки двери настолько, чтобы ручка начала отходить от обивки двери

— Осторожно отсоединить внутреннюю ручку двери 4 по всему периметру от обивки двери

Установка
Зажимные шайбы в зоне внутренней ручки двери: 4 шт., например 12,8 мм × 7,85 мм.
применяемость см. Электронный каталог запчастей
— Вставить новую внутреннюю ручку двери 4 в обивку двери

— Надавив, до упора насадить зажимные шайбы на цапфы внутренней ручки двери
— Откусить цапфы, отступив от зажимных шайб 2 на 2–3 мм.
Это нужно для того, чтобы цапфы не упирались во внутренний лист двери
— Установить новую декоративную накладку
— Установить обивку передней двери

Как снять ручку задней двери фольксваген тигуан

Ремонт ручки задней двери — logbook Volkswagen Tiguan on DRIVE2

Видимо, при снятии или установке эти умельцы отломали там какой-то фиксатор. Руки всё не доходили, но надо бы уже сделать.

Полез я в Экзист и нашел в каталогах её как «заглушку ручки двери» под артикулом 5N0 BGRU порядка рублей стоит эта финтифлюшка. Вот она на схеме под номером В общем эта деталюшка вместе с прокладочкой под номером 26 на схеме немного отходит от металла двери. Примерно миллиметра на три.

То есть не фиксируется на двери. В Экзисте я кстати обнаружил эту детальку с подписью «имеется также в цвете». А вот и то самое прямоугольное отверстие в детали в которое заходит язычок фиксатора чтобы удерживать заглушку прижатой к металлу двери. А вот он собственно слева высовывается язычок в отверстии который и должен фиксировать заглушку.

Тут он показан в максимально выдвинутом правильном состоянии, в котором он удерживает заглушку. А вот в таком чуть выдвинутом состоянии он был у. Собственно расходив его немного туда-сюда с одной стороны в отверстии нажимая на язычок пальцем, а с другой простой вдавливая фиксатор отвёрткой я вставил заглушку обратно и вдавил фиксатор в двери как положено.

Вот это был мой инструмент вдавливания фиксатора. Как-то так выглядел процесс.

Но чтобы видеть куда давить надо подсветить обязательно фонариком. Иначе не разглядишь.

И вот так идеально теперь всё выглядит у меня на двери Огромное спасибо и нижайший поклон всем, кто подсказывал, советовал, делился опытом и полезными ссылками, а также контактами мастеров!

Price tag: Выкручиваем два винта торкс на 30 под самой накладкой ручки 4.

Начиная снизу отщелкиваем карту двери обшивку от металла идёт не легко, но на практике за три раза снятия обшивки сломал только одну клипсу. После того как отщелкнули клипсы поднимаем обшивку вверх.

Как снять дверную ручку?

В общем эта деталюшка вместе с прокладочкой (под номером 26 на схеме) немного отходит от металла двери. Примерно миллиметра на три. То есть не фиксируется на двери. В Экзисте я кстати обнаружил эту детальку с подписью «имеется также в цвете». Если не ошибаюсь, то есть надежда заиметь её сразу в цвет кузова (надеюсь такое будет возможно иначе красить ее придется и сколько это стоит ХЗ, но врядли будет не дорого…).

oleg3110_78

Ray Ben

Участник

Читайте также: