Как снять обшивку двери ягуар xj
Обновлено: 01.05.2024
Все по теме Снятие обшивки водительской двери Jaguar XJ
Paeivi написал(а)
а самое прикольное это японка и передняя дверь прирезком толчке на закрытие флажок поднимется и резко открывать надо пока сигналка не закрыла
Pierson написал(а)
Респект автору умения 220 2 месяц не можит ноети причину умения плюс сентир замок люк не работают)
Hang написал(а)
ну вообще если машину поставить на сигналку потом снять ее и не трогать двери то она закроется примерно через пол минутки
Юнион написал(а)
Ступенчатое открывание полезно при слабом АКБ или зимой,если авто долго стояло. Одну дверь легче открыть,нежели все четыре
Usi написал(а)
А то я смотрю что бы добраться до замка дофига копаться надо. Если там двух контактный микрик, лучше кнопку вставить на кузов.
Бексултан написал(а)
Покрасили в переход и не факт что битая она была, там есть проблема что ржавеет рамка лобового стекла, вот и сделали покраску с переходом. Простучи всю крышу рукой и если нигде нет глухого звука то там нет шпатли и значит не битая. Это если ты сам не шумовал крышу иначе не понять. А этот двухсторонний скотч отмывай бензином и будешь ты это делать долго или езжай на мойку и там давление всё сделает.
Гулия написал(а)
Эти моторы продают уже на разборах с пробегами от 150+,когда искал себе 90 процентов машин были скручены а реально эти моторы как я понимаю ходят 400-500.
Темур написал(а)
Большое спасибо! На пассате б5 провисла дверь. Жутко раздражало. По вашему примеру поставил по шайбе на верхний и нижний болт нижней петли. Все прекрасно закрывается!
Бодрихин Симон написал(а)
У меня на Легаси без ключевой доступ не как не смог запрограммировать. ..может подскажете! Заранее спасибо.
Sadek написал(а)
у меня на старом авео и на ниссане 15 летнем снимается руками, там тоже шлицы.. ничего не закисло, но там и места больше, чем у автора на авто
Lamar написал(а)
ДРУЗЬЯ, СПАСИБО ЗА КОММЕНТЫ, ЗВУК АВТОФОКУСА РАЗДАЖАЕТ МНОГИХ, НЕ ОПЫТНЫЙ БЫЛ,НО СЕЙЧАС ПОСМОТРИТЕ МОЁ ПОСЛЕДНЕЕ ВИДЕО, СНИМАЛ И МОНТИРОВАЛ САМ, КРИТИКУЙТЕ, УКАЗЫВАЙТЕ ОШИБКИ В МОНТАЖЕ, ВИДЕО О ПОКАТУШКАХ НА ЭНДУРО МОТОЦИКЛАХ, ДУМАЮ БУДЕТ МНОГИМ ИНТЕРЕСНО.
Андреи написал(а)
Спасибо автору! Всё сделал так. Один прокачал. Доволен.А вчера вечером пилил домой без сцепления,грешил на вилку.
Во время замены колесных гаек и проверки тормозных дисков перестала закрываться задняя левая дверь. Открылась и не закрылась. Как снять дверную карту – здесь.
Скажу сразу, что моя проблема связана исключительно с доводчиком. Его наличие – это проблема для Jaguar XJ x351.
Поломка неожиданная, скоро обратно ехать в город, везти детей, поэтому было не до фотоотчетов.
Снять дверной замок на Ягуаре XJ не сложнее, чем на любом другом современном автомобиле. Принципы крепления одинаковые.
Постараюсь в тексте подробно описать инструкцию.
1. Перед снятием обшивки двери опускаем стекло примерно на половину, может, больше. Снимаем обшивку двери. Далее откручиваем панель, на которой держится динамик, от нее отстегиваем крепления жгута проводов. Параллельно отстегиваем электроразъемы.
2. С торца двери есть пластиковая заглушка, находится на одном уровне в внешней дверной ручкой. Под заглушкой находится болт TORX. До него достать можно только длинной отверткой TORX, либо угловым ключом TORX, потому что диаметр отверстия в двери небольшой. Откручиваем этот болт до того момента, пока он не начнет свободно крутиться. Убираем неподвижную часть ручки. Под подвижной частью ручки будет еще один болт TORX. Откручиваем его. Подвижную часть ручки будет держать жгут проводов, на конце котором электроразъем. Снимаем. Все, дверная ручка снята.
3. Откручиваем три болта TORX с торца двери около замка. Они держат сам замок.
4. Снимаем стекло с направляющих. Поднимаем вручную стекло вверх. Можно чем-то закрепить, чтобы оно не падало.
5. Извлечь дверной замок мешает левая направляющая стеклоподъемника. Один болт TORX сверху и два – снизу. После этого отодвигаем направляющую вправо.
6. Постепенно продвигаем дверной замок вправо, отсоединяем тросик доводчика (в моем случае) и электроразъемы. Благодаря снятой направляющей стеклоподъемника, извлекаем дверной замок вместе с внутренней частью дверной ручки.
Что мешает закрыть дверь? Замок неразборный. Тросики на месте, да они и не могут спасть. Заметил, что одна пружинка была не на своем месте. Пружинка доводчика.
Белым отмечен виновник поломки. Пружинка механизма доводчика. Зеленым — место крепления тросика доводчика. Красным – тросик, который идет на внешнюю дверную ручку, желтым – тросик внутренней ручки.
Сейчас рассмотрим детально. Как работает доводчик дверей? В каждой двери есть моторчик доводчика, он установлен на вибрационных ножках. От моторчика идет тросик к дверному замку. В дверном замке есть две полукруглые шестеренки, которые приводят в движение дополнительный язычок в месте «замок-петля», который принудительно приводит в движение основной язычок замка в случае, если дверь не закрылась. Для того, чтобы дополнительный язычок доводчика не мешал движению основного язычка, механизм доводчика в дверном замке подпружинен. Если пружина слетела, то язычок доводчика встает перед основным язычком. С торца двери этого не будет заметно, но дверь перестанет закрываться.
Красным – место крепления тросика доводчика; желтым – место, где слетает пружина механизма. На фото пружина уже надета на свое место и все движущиеся детали смазаны.
Теперь детально рассмотрим, что происходит, когда слетает пружинка и механизм перестает быть подпружиненным.
Рассмотрим еще ближе.
Ситуация, когда вы закрыли дверь, а она не закрылась. Основной язычок немного держит петлю. Дверь сама не откроется. Дальше провернуться язычку мешает язычок доводчика. В этот момент автовладелец пытается с силой закрывать дверь снова и снова. Основной язычок бьет по второму. Срабатывает доводчик. Слышно моторчик. НО! Язычок доводчика «проходит» ПЕРЕД основным язычком, а не за ним. Поэтому ничего не происходит.
Сейчас рассмотрим правильную работу доводчика.
Прикрыли дверь. Язычок обогнул немного петлю. В работу вступает язычок доводчика.
Язычок доводчика принудительно проворачивает основной язычок и дверь «всасывается».
Как искоренить эту проблему – пока не ясно. Очередная недоработка.
В бортовом журнале Мерседеса старался писать полезные посты, буду придерживаться этого и в случае с Ягуаром.
Возможно, опытные автовладельцы не найдут ничего нового для себя, но для всех остальных подобные статьи позволят открыть глаза на то, что все машины плюс-минус одинаковые и просты в своем строении.
Если честно, я бы никогда не стал снимать дверную карту, если бы не было необходимости. Такая необходимость появилась из-за того, что задняя левая дверь перестала закрываться. Опять. Июль, температура +20, я открыл дверь, закрыл, а она не закрылась. Если бы это была зима, то первая мысль была бы следующей: «Замерз замок», но нет.
Для снятия дверной карты необходимо:
1. Ключ TORX 20
2. Ключ TORX 25
3. Ключ TORX 30
Да, целых три разных ключа для откручивания 4-х болтов… Еще для удобства любая тонкая шлицевая отвертка и ветошь.
Первый и второй болты находятся под декоративными заглушками под подлокотником.
Третий болт находится под круглой заглушкой за металлической ручкой.
Добраться до четвертого болта мешает деревянная панель. Она держится на двух защелках справа в стороне динамика. Необходимо в этом месте потянуть панель на себя, после выхода из защелок, потянуть панель вправо. После снятия панели увидим четвертый болт, который держит дверную карту.
После этого можно начинать снимать дверную карту. Она держится на клипсах. Для удобства снятия я использовал тонкую шлицевую отвёртку, обмотанную ветошью, чтобы не оставить царапин. По очереди отщелкиваем клипсы. В теплую погоду и при аккуратных действиях клипсы не сломаются.
Дверную карту будут держать тросик внутренней ручки и два электроразъема.
Спасибо за видео очень помогает самому ремонтом заниматься. Можешь подсказать можно ли поменять двигатель 1.6 101л ekotec на другой более мощный при минимум затрат? И какой? Спасибо.
благодарю за помошь Уважаемый. высунул фильтр впервые за 30.т.км. ахЕл чё там только небыло в фильтре. прошелся по нему пылесосом) побрызгал на него chanel- ем который бывшая в бардачке оставила. Теперь после включения кондиционера просто жить хочется в авто.)
Михаил, подскажи, есть ли смысл не дотягивать ручник до упора, если автомобиль и при слабом натяжении тросика (слабое сцепление колодок с барабаном) стоит надёжно. Повлияет ли это в лучшую сторону на износ стояночного тормоза?
мойка не очень надо было сперва капот из нутрии помыть да и вокруг движка не лишнее и с низу тем же дилкостем помыть ведущих . )
Возьмитесь за внутреннюю ручку задней двери, чтобы включить бесконтактный датчик, и потяните за ручку. что то не заметил, а где датчк этот , в блоке стеклоподьемника или в замке?
Подскажите а вот эти колпачки или стаканы с ними проблема случается только на газу или на бензине тоже?
все четко объясняешь. а вопрос? я месяца 2 назад поменял диск сцепление,корзину, выжимную ну и.т.д комплект. где то месяца не прошло сцепление стала грубее,нажимать не очень комфортно. а поставил я люк фирма.2.450 без установки. вопрос?почему стала сцепление грубее так быстро.
Зачет, ребята! Очень помогли! Мне тоже нужно разобрать торпеду чтобы добраться до сигнализации. Ломал голову как это сделать, теперь знаю! Жаль вы еще видео по сборке не сняли, может там тоже есть свои нюансы)
Александр Сергей! Касаемо пробега,Пока вы его не проверили,Надо говорить,повторять что написано на лобовике. и со слов продавца. Больше уважать вас будут.
Спасибо,а какие-то настройки сбиваются в усилители руля,не считая аудиосистемы?Гла вное ничего не крутить,а лучше зафоткать перед работой,правильно?
привет. скажы дорогой розбирали ли вы тоже самое но от хонды црв 99г? если да то кокая основная разница?спс.
Ребята!вот сегодня обнаружил такую проблему с водой,под педалями очень сыро но воды нет а вот за водительским сидением под обшивкой тряпкой собирал,отверстие под ком.не забиты там сухо,но есть люк кто знает где искать сливные отводы от люка.
Первое стекло не ободрав тонировку воткнуть не получилось.Зато второе зашло отлично,потому что снял направляющие резинки.
заставку промотал. Только хотел написать 'мужик ты гений!', посмотрел дальше а это же дядя Олежа!) Ну е-моё! Дядя Олежа ты все таки гений) У меня так загнуло от домкрата возле переднего колеса.
хорошее видео, а ты отверточкой кривой пользуешься. мне кажется она бы помогла, было бы все гораздо проще
Так кабель твой Delphi вроде бы привязывает форсунки, опель H и J привязывал сам лично. Если из под ягуара не доступен, попробуй выбрать модель из форд на которые ставился этот двигатель - там должен быть режим программирования. Я так Лексусы гибридную установку на gs считываю из режима для тойоты приус.
Доброго времени суток. У меня аналогичная беда на водительской двери. Итог - водительское зеркало не регулируется теперь. Проводка идет без пластиковой гофры из стойки через резиновую гофру в дверь. Перемотал каждый провод (истерлись все) и замотал сверху все вместе. Пока нормально. Новое зеркало покупать - жаба душит. В пассажирской двери пока все спокойно.
Грейт велт?! Ну ты . Тачка соседа.пока бухой лежит ты решил на ютубе . Вот такой же олень назвал пежо -ПАУГЕОТ!
Scott I am new on your channel I have 2008 Toyota Camry what type off the power steering fluid should I use?
Спасибо большое.На Хонда Интегра такие же фиксаторы,сначала сюда зашёл,посмотрел.Те перь пойдем гнуть отмычку и снимать эти молдинги.
Читайте также: