Как сделать лыжу из трубы пвх

Обновлено: 27.04.2024

Многие невольно задумаются – зачем нужны сани для снегохода, ведь обычно они оборудованы специальным кофром. На самом же деле, габаритный и тяжелый груз лучше всего везти в санях. Конечно же, можно их просто купить, но интереснее сделать самостоятельно. И вот тут возникает вопрос, а можно ли сделать сани своими руками? Что для этого надо, из каких материалов лучше всего их сделать?

Подготовка

До начала создания нашей зимней конструкции нужно определиться, из какого материала она должна быть. В качестве исходного материала отлично подойдет дерево, если вы хотите сделать санки по типу нарт или полностью из пластика либо металлические с пластиковыми деталями. Самодельных моделей можно собрать очень много. Санки, благодаря своим конструктивным решениям, предмет очень универсальный, их можно легко прикрепить ко всем моделям снегоходов. Для оптимального подбора моделей санок учитывайте такие факторы.

  1. Маршрут перемещения и особенности рельефа. Фактор необходимо учитывать при использовании конструкций типа волокуш.
  2. Вид перевозки. С учетом того, что на санках перевозят не только тяжелые вещи, но и людей, то отнестись к этому фактору нужно со всей ответственностью.
  3. Стиль вашего вождения. С этим фактором считаться необходимо, так как от стиля езды зависит срок эксплуатации всей техники, а не только полозьев санок.
  4. Количество снежного покрова. Этот фактор влияет на проходимость техники в сложных природных и погодных условиях.



Лучшим вариантом будет изготовление саней на стальном каркасе, так они будут долговечнее, чем пластмассовые. Главным недостатком такого оборудования считают вес, впрочем, это окупается значительным запасом прочности и большим сроком эксплуатации.

В таких устройствах необходимо будет менять пластиковые салазки по мере их износа, но не реже одного раза в три года.

Размеры и чертежи

Прежде чем готовить ваш шедевр, необходимо сделать его проект, в котором нужно конструктивно решить, каких размеров будут сани. Мы приготовили примерный чертеж саней, который в дальнейшем будем описывать. Как вы видите, габариты конструкции в длину составляют чуть больше двух метров, в высоту изделие составляет 98,5 см, ширина в передней части 75 см, а в задней части она сужается до 74 см. Чертёж очень подробно расписан по высоте всех деталей. Чертежи можно найти в интернете, но лучше придумать самим на основе ваших технических соображений и расчетов.

Инструменты и материалы

Для выполнения саней для снегохода самостоятельно необходимо запастись такими материалами:

  • стальной лист;
  • металлические трубки сечения 20 на 20 мм;
  • ПВХ-труба;
  • лист фанеры толщиной 1,0-1,5 см;
  • сварочный аппарат;
  • фрезерный станок;
  • ножовка;
  • шлифовальный станок и другой необходимый инструмент.





Сани для снегохода делают из любых подручных материалов, не только специально для этого приобретенных. Мастеровые люди могут сделать санки из мотоциклетной коляски или нарты из дерева, а некоторые умельцы делают санки даже из бочек.

Инструкция по изготовлению

Как мы уже отмечали выше, для наших санок нужны пластиковые трубы. Они необходимы для полозьев, учитывая то, что полозья должны быть плоскими, а трубы круглые, то для начала их следует нагреть, чтобы они выпрямились. Нагревают либо специальным нагревателем или строительным феном, но с последним очень аккуратно и внимательно следя за нагревом. В противном случае можно испортить трубу.

После нагрева будущие полозья помещают на ровное место под гнет до их полного остывания. И только после этого размечают переднюю сторону и загибают её под углом 30 градусов. Из профильной металлической трубы сваривают прочное каркасное основание, на которое в дальнейшем ставят полозья. Спереди наших санок устанавливают дышло, усиливают его стальным листом, ставят в него втулку. Затем закрепляют настил из фанеры, проваривают и проверяют соединение в местах сварки на прочность.

Учитывая то, что мы делаем сани для снегохода своими руками, многие технические решения не всегда удается реализовать. Из мотоколяски выйдут отличные сани, стоит только ее поставить на полозья. Правда, такая конструкция подойдет только для мощных снегоходов, так как ее вес все же значителен.

Можно также по принципу саней сделать своими руками тележку с колесами для вездехода или квадроцикла.




Волокуши

Это устройство представляет собой легкую, зачастую деревянную конструкцию, по типу похожую на нарты. Хотя нарты обычно используются для собачьих или оленьих упряжек, для снежной машины их тоже легко модернизировать. Волокуши ценятся за небольшие массу и размеры, простотой в действии и скоростью, с которой волокуши можно загрузить и выгрузить. Корпус у них не обмерзает. Впрочем, у этого оборудования есть большой недочет – из-за своих конструктивных особенностей перед подвержен деформации. Покупной вариант представлен в виде пластикового корыта на полозьях.



Пассажирские

Пассажирские снегоходные санки мало чем отличаются от грузовых. Только базовая конструкция грузовых санок делается из крепкого основания, лыж и невысокой платформы, а пассажирские модели рассчитаны на одного-двух человек. В России даже в специализированных магазинах их найти очень трудно. Для использования таких конструкции снегоход должен быть очень мощным, типа моделей Yamaha, «Буран», «Ярмак», «Русская Механика», «Викинг», «Стелс» и других машин.

Для увеличения комфорта пассажиров конструкция санок может быть дополнена амортизаторами. Корпус изготовлен по типу кабинки, в котором также дополнительно присутствуют осветительные и обогревающие элементы. Сама кабинка создается из фанерного листа, пластикового листа или других аналогичных материалов. Для лыж используют как канализационные ПВХ-трубы, так и тонкие ПНД-трубы, но в таком случае для создания полозьев нужно использовать несколько труб на каждую лыжину.



Рекомендации

Оптимальным типом самодельных санок для постоянного использования будут являться грузовые модели, и для увеличения рационального использования конструкции такого основания его оснащают перилами и делают закрытый бокс. Остов при этом надежно укрыт от любых неблагоприятных условий. К подбору материалов для саней-самоделок надо тщательно подходить, от них и комплектующих зависит срок эксплуатации вашего изделия. Необходимо помнить, что сани используются зимой, следовательно, должны быть устойчивыми к низким температурам. Также надо учитывать, что конструкция в ходе эксплуатации подвергается ударам о выступающие корни деревьев или небольшие камни, а значит, обязана иметь ударопрочную поверхность.

Если вы мечтаете создать пассажирскую модель саней, то в приоритете должна быть безопасность, и касается это не только подбора материалов и комплектующих к ним, но и всех сварных узлов и деталей. Так как скорость перевозки на снегоходе может быть значительной, а препятствия быть незаметными, то необходимо оснастить сани дополнительными элементами для надежной перевозки. Сделать сани самостоятельно гораздо дешевле, чем покупать.

Не существует санок, которые были бы идеальными для всех ситуаций, и мы бы посоветовали вам несколько различных моделей, которые будут полезны для разных ситуаций.



При моделировании конструкции необходимо в первую очередь ориентироваться на мощность вашего снегохода, а потом уже на весовые характеристики саней, так как при слабой мощности снегоход может не вывезти тяжелые сани. Полозья лучше всего делать с дополнительной системой жесткости, расстояние от днища саней до самих полозьев должно составлять не менее 10 см. Таким образом, ваша конструкция не будет касаться днищем снега, а широкие полозья позволят спокойно проехать даже по свежевыпавшему рыхлому снегу.

Не забудьте о направляющих для ваших полозьев, ведь они помогают маневрировать при езде. Санки с плоскими полозьями при высокой скорости без направляющих смогут опрокинуться при неудачном повороте. Сани, изготовленные своими руками, при должном подходе к выбору материалов и творческому процессу станут отличным помощником и прослужат не один год.

О том, как сделать сани для снегохода, смотрите в следующем видео.

Решил для самодельного снежика сделать передние лыжи из трубы полиэтилена низкого давления толщина стенки 8 мм. Разрезал вдоль. Подскажите как ее лучше разогнуть и сделать плоской. Теоретические понимаю, что нужно нагреть, но чем лучше это сделать?

Беломорец

Активный участник

Я делал так - предварительно грел трубу лампой, помещал её внутрь швеллеров, незатягивая гайки и начинал греть дальше, постепенно затягивая гайки. Идеальной плоскости не получается, но более менее ровная

Вложения

Фото0321.jpg

2.jpg

5.jpg

8.jpg

Varatovo80

Ветеран

Я делал так - предварительно грел трубу лампой, помещал её внутрь швеллеров, незатягивая гайки и начинал греть дальше, постепенно затягивая гайки. Идеальной плоскости не получается, но более менее ровная

smirnoff

Ветеран

ИДЕАЛЬНАЯ МОЖЕТ ПОЛУЧИТСЯ КОГДА ЗАГОТОВКА ЗАЖАТА НЕ СРАЗУ МЕТАЛЛОМ А ЧЕРЕЗ ДОСКИ ИЛИ ФАНЕРУ КОРОЧЕ ЧЕРЕЗ "ТЁПЛУЮ" ПРОКЛАДКУ

Дима7575

Новенький

С металлом швеллерами возня . Я распрямлял такие трубы 8мм . Ровный пол (бетон в моём случае) лист фонеры 25мм или 30 с верху такая же. груз , под рукой был реанемобиль Но это всё фигня, тут главное прогрев трубы равномерно и что не подгорала . Греть с обоих сторон переворачивая Делай всё в брезентовых верхонках! Я грел газ.горелкой, думаю эфективнее чем лампа

Вложения

100_0922.jpg

100_0920.jpg

100_0936.jpg

Varatovo80

Ветеран

KAREL

Новенький

Хочу попробовать опустить трубу в емкость с водой и прокипятить, хватит ли температуры кипящей воды для распрямления трубы и есть ли необходимость над лыжей из трубы сделать плоское основание или достаточно каркаса к которому лыжу и подшить

Evgen75mk

Старожил

С металлом швеллерами возня . Я распрямлял такие трубы 8мм . Ровный пол (бетон в моём случае) лист фонеры 25мм или 30 с верху такая же. груз , под рукой был реанемобиль Но это всё фигня, тут главное прогрев трубы равномерно и что не подгорала . Греть с обоих сторон переворачивая Делай всё в брезентовых верхонках! Я грел газ.горелкой, думаю эфективнее чем лампа

Varatovo80

Ветеран

Хочу попробовать опустить трубу в емкость с водой и прокипятить, хватит ли температуры кипящей воды для распрямления трубы

Hper2

Старожил

С металлом швеллерами возня . Я распрямлял такие трубы 8мм . Ровный пол (бетон в моём случае) лист фонеры 25мм или 30 с верху такая же. груз , под рукой был реанемобиль Но это всё фигня, тут главное прогрев трубы равномерно и что не подгорала . Греть с обоих сторон переворачивая Делай всё в брезентовых верхонках! Я грел газ.горелкой, думаю эфективнее чем лампа

Эпифан

Старожил

Спортист1

Активный участник

ребята, лучше обычной русской печки нет ничего! я засунул порезанную вдоль трубу в протопленную печь, выдержал буквально 3 минуты и всё - зажал между двух досок, сверху встали три мужика - абсолютно плоская!

smirnoff

Ветеран

KAREL

Новенький

Большое спасибо по изготовлению лыжи. уберегло от использования бани.

Теперь делаю гусянку. Правильно говорят, сперва подумай потом сделай. взял новую буркину гусянку и разрезал (кстати гуська бурановская очень хорошо пилится по середине грунтозацепа болгарочкой с диском толщиной 1.2 мм), потом подумал и решил оставить целой, сшить гвоздями как предлагают на форуме не понравилось. Взял в метизах зажимы для металлического тросика №6 (не скобочки, а пластинки в виде "восьмерочки" -9 шт. винтиков М6-40 18, загнул восьмерочки под грунтозацеп и соединил гуську обратно. Вроде нормально получилось. Фото скину позже.
Дурная голова рукам покоя не дает.

Рифат

Активный участник

KAREL
Температуры 100 градусов не хватит -температура сварки примерно 200гр. температура разгибания примерно 120-130 гр.

KAREL

Новенький

Bazhen

Ветеран

Сделай проще, тема про лыжи пока не было так пусть останеться. а про свой снежик сделай новую тему.
И ещё, заполнил бы профиль., а так что ты за фрук не кто и не знает.

Дима7575

Новенький

Да блин, красивая . А дело в том, что долго тренировался ещё в сентябре на даче И меж швеллеров и доски в щиты сколачивал ! И было такое что время невыдерживал примерно через 6 часов съезжал с "ентой конструкции" - и лист с кукоживался, обидно. Может не догрев Те что на фото вспомнил, грел, укладывал и наехал передком примерно в 8 вечера и вытащил в 9 утра. Та что торопится не нужно в этом деле

Дима7575

Новенький

Большое спасибо по изготовлению лыжи. уберегло от использования бани.

Теперь делаю гусянку. Правильно говорят, сперва подумай потом сделай. взял новую буркину гусянку и разрезал (кстати гуська бурановская очень хорошо пилится по середине грунтозацепа болгарочкой с диском толщиной 1.2 мм), потом подумал и решил оставить целой, сшить гвоздями как предлагают на форуме не понравилось. Взял в метизах зажимы для металлического тросика №6 (не скобочки, а пластинки в виде "восьмерочки" -9 шт. винтиков М6-40 18, загнул восьмерочки под грунтозацеп и соединил гуську обратно. Вроде нормально получилось. Фото скину позже.
Дурная голова рукам покоя не дает.

Не Юра!, в бане только мыца и девок парить я занимался в боксе гараже, главное чтоб ветра небыло. Юра, подробненько про гусю и фото не жалей

Дима7575

Новенький



С регулировкой и креплением лыж рано или поздно приходится сталкиваться всем счастливым обладателям снегоходов, благо, для этого не нужны специальные навыки или дорогостоящие инструменты. Многие регулярно переобувают свои машинки, чтобы они еще лучше ездили, даже мастерят для этого самодельные лыжи из пластиковых труб.


Как правильно переобуть снегоход

В некоторых случаях у приобретенной машины требуется замена лыж. Это может произойти по нескольким причинам:

Чаще менять приходится при поломке. При замене в случае поломки можно модернизировать снегоход (или мини-снегоход) с помощью специально подобранных моделей лыж. Для этого необходимо точно знать, какой набор креплений нужен. Не всегда для того, чтобы модернизировать снегоход, требуются новые лыжи. Порой владельцы легко обходятся такими деталями, как накладки (расширители).

Для любой машины можно подобрать свои варианты. Расширители для лыж выпускаются трех видов:

  • для моделей из металла;
  • для моделей из пластика, они имеют желоб вдоль всей поверхности;
  • накладки универсальные.

Подобрать расширители удается не всегда с первого раза. Иногда они не подходят к лыже. Если проблема состоит в том, что остается небольшой зазор или не соответствует изгиб, то она легко решается своими руками. Некоторые расширители предназначены специально для езды в лесу. Установив их, можно наслаждаться особой проходимостью и ездой по рыхлому снегу.








Особенности

Лыжи для снегохода представлены на рынке в большом ассортименте, но прежде чем покупать, нужно изучить их особенности и конструкцию подвески вашей модели. Механика и ход подвески, высота стоек и амортизаторов, размер лыж и других компонентов влияют на устойчивость и чувствительность управления снегоходом.

Производительность варьируется в зависимости от материала, из которого они сделаны, размеров и изгиба лыж.


Подвески на снегоходах чаще всего бывают трех видов:

  • рычажная (DSA, ADSA, RAS);
  • телескопическая (свечная);
  • рессорная.

Большинство импортных моделей комплектуются рычажной передней подвеской с А- или V-образной тягой, обеспечивающей плавность хода и маневренность. К минусам относится то, что размеры рычагов имеют большую ширину колеи (практически равна корпусу), а значит, сани могут легко напороться на скрытые препятствия в виде пней, острых валунов, арматуры и тому подобного. Лыжи рискуют погнуться даже от небольшого удара, которых бывает очень трудно избежать в лесистой местности.


А вот «телескопы» повредить гораздо сложнее, и они гораздо уже (не такие широкие). То есть, по сути, свечная конструкция хорошо едет именно по прямой, легко преодолевая мелкие преграды и кустарники – тем, кто любит экстрим и много рулить, она плохо подходит.

Важно: рычаги, в отличие от телескопической подвески, вполне ремонтопригодны даже с использованием неоригинальных запчастей и настраиваются по собственному вкусу. Особенно радует возможность при помощи нехитрого инструмента (болгарки и сварки) изготовить нужную деталь самостоятельно.

На носу лыжи находится металлическая ручка, которая служит для того, чтобы вручную вытаскивать снегоход из глубокого снега.


Вторая ее функция — защищать пластиковый носок от трещин при высоких нагрузках и столкновениях с препятствиями. Конек расположен под лыжей и имеет особо прочную победитовую напайку для переезда по асфальту, льду и другим твердым покрытиям. Его крепление держится на болтах и также подлежит замене.

Вообще говоря, лыжи спроектированы строго таким образом, чтобы соответствовать области их применения. Отсюда берутся их размеры и форма. В зависимости от типа местности, в которой вы планируете кататься, можно выбрать снегоходы спортивные, горные, туристические, детские и утилитарного назначения (для саней и грузов).


По типу конструкции они делятся на одногусеничные с двумя лыжами (все импортные производители, такие как Yamaha, Polaris, Arctic Cat, Ski-Doo и другие) или двухгусеничные – с одной (отечественные марки «Буран», «Ермак», «Егерь», «Мороз»). Таким образом, формально все они стоят на 3-х точках опоры, но физика езды имеет свои характерные особенности.


Какими бывают?

В старые добрые времена металлические лыжи штамповались тысячами и устанавливались практически на каждую модель, и на санях с рессорами дизайн лыж не был особенно важным. Уже много лет производители сотрудничают с различными поставщиками запчастей для обслуживания снегоходов, которые постоянно разрабатывают новые модели пластиковых лыж с улучшенными характеристиками. Использование высокотехнологичных вариантов пластика позволяет лыжам изгибаться, чтобы не сходить с колеи.

Многие российские и зарубежные компании изготавливают армированные пластиковые лыжи для большинства современных снегоходов.


Одни подходят только к какой-то одной конкретной модели с соответствующей маркировкой, а другие имеют более универсальное устройство для широкого применения. Эффективность зимней езды зависит от правильной конструкции и обеспечивает повышенную управляемость в любых условиях.

Вес каждой пластиковой лыжи составляет порядка 2 кг, ширина от 130 мм, длина от 1 метра. При этом опорная площадь составляет около 1 м2, что позволяет демонстрировать на удивление высокую проходимость в пухляке. Термопластик, из которого они изготовлены, обладает уникальными свойствами, большой гибкостью и способностью принимать на себя большую часть нагрузки при ударе.


Популярные среди народных умельцев конструкции самодельных снегоходов

С приходом зимы двухколесный транспорт некоторые люди с успехом заменяют на самодельные снегоходы. Эта техника способна преодолеть большие сугробы и на ней удобно передвигаться по заснеженным дорогам. Стоит она дорого и не каждый может себе позволить ее приобрести, поэтому многие собирают снегоходы самостоятельно с использованием подручных материалов.


Аксессуары

Чтобы периодически заменять изношенные лыжи, могут понадобиться и другие аксессуары. Например, в комплект лыж может не входить специальный набор (кит) для установки новых.

Другой не менее важный атрибут — накладки для лыж. Они расширяют поверхность скользящей опоры, и их ширина в зависимости от модели начинается от 250 мм, длина от 1200 мм. С ними ваш снегоход будет ехать еще быстрее за счет высокой прочности конструкции и защиты от повреждений. Правда, как правило, это плохо отражается на маневренности машины, но без них есть риск повредить более дорогие детали подвески о камни, пни или буреломы, скрытые под рыхлым снегом.

Самодельные Аэросани | FishingSib

Первой моей самоделкой для рыбалки были аэросани… Сначала мне досталась разукомплектованная голова лодочного мотора Вихрь 30, которую пришлось перебрать и доработать… Была установлена водяная помпа от москвича в самодельном корпусе, рассверлены водяные каналы в блоке цилиндров, из головки цилиндров сделаны выводы для отвода горячей охлаждающей жидкости, на головку цилиндров была установлена ось воздушного винта с натяжным роликом и расширительным бачком, был изготовлен новый глушитель… Для охлаждения тормозной жидкости был установлен радиатор от Москвича…

Тормоза скребкового типа были установлены на задних лыжах, привод тормозов ручник от Жигулей, посредством тросиков…

Рама саней была изготовлена из профильных труб квадратного сечения, сидение и рулевая вилка с рулём была установлена от мотоцикла Восход… Лыжи были изготовлены из сваренного уголка, с накладкой подошвы из развёрнутой полиэтиленовой трубы. Амортизация неровностей на задних лыжах осуществлялась установленными на них рессорами, а передней лыжи телескопической вилкой мотоцикла…

Воздушный винт размером 1,5 метра был изготовлен их трёх склеенных тесинок шириной 150 мм… С последующей оклейкой стеклотканью и оковкой жестью рубящей кромки винта, чтоб можно было косить кусты без последствий



Чтобы сделать санки своими руками вам потребуется затратить около 1 тыс. рублей на расходные материалы и уделить день времени на изготовление, но в результате вы получите надежную конструкцию, не уступающую по эксплуатационным характеристикам магазинным изделиям, и сэкономите немалую сумму денег.

Сани из пластиковых труб сможет поднять даже девушка

  • Сложности выбора
  • Из чего состоят сани
  • Делаем сани сами
  • Что для этого понадобится
  • Процесс изготовления

В данной статье представлена инструкция, следуя которой можно сделать санки из полипропиленовых труб своими руками. Мы рассмотрим конструктивные особенности пластиковых саней, приведем перечень инструментов и материалов, необходимых для их изготовления.

Сложности выбора

Первоначально определитесь, какие санки нужно сделать — для развлечения ребенка либо серьезную прицепную конструкцию для снегохода. С изделиями для детей трудностей не возникает — стандартная конфигурация советского образца, состоящая из несущего каркаса, полозьев и сидения со спинкой, тогда как пластиковые сани для снегохода вариативны в своем исполнении.

Исходя из конструктивных особенностей и функционального назначения, пластиковые сани для снегоходов классифицируются на 3 вида:

  • Грузовые;
  • Волокуши;
  • Пассажирские.

На изделиях, используемых для перевозки грузов, в качестве полозьев используются лыжи, соединенные с несущей платформой посредством амортизаторов, устраняющих колебания транспортируемого объекта на неровностях. Грузоподъемность и устойчивость таких конструкций достигается за счет увеличения их размеров — каркаса (широкая грузовая платформа предотвращает перекидывание саней на поворотах) и скользящей поверхности (чем больше площадь полозьев, тем лучше сани проходят рыхлый снег).

При эксплуатации в условиях высокого и рыхлого снега рационально сделать пластиковые сани волокуши. Это корытообразная конструкция, в которой отсутствуют полозья — о снег, при передвижении, трется гладкое дно санок. Данные изделия применяются для транспортировки грузов, для перевозки людей они не предназначены.

Пластиковые санки волокуши имеют ключевой недостаток — из-за особенностей конструкции при езде они воспринимают удары камней, неровностей и выбоин, что приводит к повреждении лицевой части конструкции. Преимущество — низкий вес, простота изготовления.

Пассажирские самодельные сани для снегохода, в плане несущей части и полозьев, аналогичны грузовым санкам, однако в них предусмотрена кабина, изготовленная из пластикового либо фанерного корпуса (реже — обтянутый клеенкой каркас из профиля), которая защищает людей от снега и ветра.



Заводские или самодельные лыжи для снегохода?

Опытные пилоты снегоходов не рекомендует изобретать велосипед, в один голос твердят отдавать предпочтение заводским вариантам. Только в случае недостатка денежных средств или невозможности отыскать определенную модель лыж, нужно разрабатывать свой «вариант» лыж для снегохода. Не нужно быть специалистом, чтобы понимать одну простую вещь – заводские лыжи изготовлены специально для снегохода, разрабатываются опытными инженерами и проходят не одно испытание, которые подтверждают качество конечного изделия. Тем более если снегоход у вас не из дешевых, то лучше в случае поломки стандартных, купить такую же модель лыж в специализированном магазине. Например, не составит труда приобрести лыжи на снегоход «Динго». Но, в конечном итоге выбор за каждым индивидуальный – приобретать в магазине или разрабатывать самодельные лыжи.




Из чего состоят сани

Типовая конструкция саней стандартной конфигурации (грузовых, детских либо пассажирских) состоит из трех узловых элементов:

Сани из ПВХ труб

Санки в собранном виде

  • Несущего каркаса для фиксации седалища;
  • Полозьев (лыж);
  • Стоек, соединяющих каркас с лыжами;
  • Седалища — площадки из дерева, на которой размещается груз либо пассажир.

От механической прочности каждого элемента зависит итоговая эксплуатационная пригодность изделия. Самодельные санки из ПВХ труб можно рассматривать как надежную конструкцию — пластик не теряет прочность при минусовых температурах, не деформируется при точечных ударах (при столкновении с камнями) и имеет низкий вес.

Чтобы сделать санки из ПВХ труб своими руками первоначально определитесь с функциональным назначением изделия — компактные сани не нуждаются в широких полозьях и усилениях каркаса, тогда как конструкции для транспортировки грузов требуют использования уширенных лыж и увеличенного количества стоек в несущей раме.

Рекомендации

Оптимальным типом самодельных санок для постоянного использования будут являться грузовые модели, и для увеличения рационального использования конструкции такого основания его оснащают перилами и делают закрытый бокс. Остов при этом надежно укрыт от любых неблагоприятных условий. К подбору материалов для саней-самоделок надо тщательно подходить, от них и комплектующих зависит срок эксплуатации вашего изделия. Необходимо помнить, что сани используются зимой, следовательно, должны быть устойчивыми к низким температурам. Также надо учитывать, что конструкция в ходе эксплуатации подвергается ударам о выступающие корни деревьев или небольшие камни, а значит, обязана иметь ударопрочную поверхность.

Что для этого понадобится

Чтобы изготовить санки из профильной трубы своими руками вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • ПВХ труба диаметром 30-40 мм (для каркаса) и 110 мм (для полозьев);
  • Фитинги соответствующего диаметра;
  • Пилка-ножовка либо болгарка;
  • Строительный фен либо паяльная лампа (потребуется для гибки труб);
  • Аппарат для сваривания труб;
  • Лист фанеры толщиной 10 мм. (для седалища);
  • Маркер, рулетка, уровень, канцелярский нож;
  • Напильник, наждачная бумага;
  • Стальной угловой профиль (для усиления соединений конструктивных узлов).

Материалы для изготовления

Оборудование и место для сборки

Расход материалов зависит от того, каких габаритов вы планируете сделать санки. Приобретайте трубы отрезками в 1.5-2 метра, чтобы в процессе работы раскраивать их на заготовки требуемых размеров.

Необходимые материалы

Из чего сделать лыжи для саней снегохода? Рассмотрим сооружение простого варианта саней для снегохода из металлической трубы. Для того, чтобы сделать такую конструкцию, понадобятся:

  • профилированная металлическая труба 20×20, толщина стенок — 2-3 мм;
  • круглые пластиковые трубы для изготовления лыж;
  • лист металла;
  • фанерные листы толщиной 10-15 и более миллиметров.

Сани с металлическим каркасом гораздо надежнее и долговечнее, чем конструкции, изготовленные из пластиковых труб.

Их недостатком является больший вес, однако служить они будет долго и безотказно. Единственное, что может понадобиться при эксплуатации такой конструкции — периодическая замена пластиковых лыж, которые будут изнашиваться со временем или могут быть повреждены при ударах о камни и корни.

Как сделать своими руками

Можно изготовить самодельные сани для снегоходов. Для этого нужно из 4 труб изготовить прямоугольный металлический каркас. Чтобы конструкция была прочной и могла перевозить тяжелые предметы, нужно оснастить ее поперечинами. Потом варят стойки, их число зависит от размеров конструкции, а от наличия стоек зависит прочность.

Необходимые материалы

Чтобы изготовить сани для снегохода своими руками, нужно заранее подготовить материалы:

  1. Широкий стальной лист.
  2. Трубы из металла, имеющие сечение 20х20 мм.
  3. Полиэтиленовые трубы.
  4. Фанера толщиной 10-15 мм.

Сани со стальным каркасом будут прочнее пластмассовых. Недостатком металлических устройств считается большой вес, но зато они обладают высокой прочностью и долговечностью. В таких конструкция нужно будет заменять пластиковые лыжи, которые со временем изнашиваются.

Чертеж

Чтобы сделать сани для снегоходов, сначала нужно выполнить чертежи. Для работы понадобится подробная схема конструкции с указанием всех размеров и мест соединения сваркой. Затем начинают выполнять изделие.


Порядок работы

Можно сделать сани к снегоходу своими руками. Сначала из труб делают лыжи. Надо, чтобы они были плоскими, тогда устройство будет хорошо скользить по снегу. Для выпрямления пластиковых труб используют нагреватель. Если его нет, то трубы нагревают феном и выравнивают. После подогрева конструкции нужно поместить ее под фанеру, положить сверху тяжесть и не трогать до тех пор, пока не остынет. После этого впереди труб выполняют загиб в верхнюю сторону.

Затем перед началом использования нужно проверить приспособление на устойчивость и проходимость по местности, покрытой снегом или льдом. После этого можно смело приступать к эксплуатации конструкции, которая по прочности не уступает заводским моделям, но обойдется намного дешевле.

Необходимые материалы для грузовых саней

Ниже будут перечислены материалы, которые необходимы для изготовления грузового варианта саней из металлической трубы:

  1. Металлическая труба размером 20×20, толщина которой 2 мм.
  2. Трубы из пластика круглой формы, которые будут выполнять роль лыж.
  3. Сплошной металлический лист.
  4. Листы из фанеры (толщина 15-20 мм).

Конечно, масса будущих саней будет немаленькая, но зато конструкция прочная. Минусом такого варианта саней является периодическая замена пластиковых лыж.

От теории к практике

Сначала свариваем металлический каркас прямоугольной формы. Для этого понадобится четыре трубы. Для механической прочности усиливаем каркас, доваривая ещё несколько труб поперек. По периметру необходимо приварить несколько труб, количество которых зависит от размеров саней. В среднем получается около 5 труб с каждой стороны.


Переходим к лыжам. Берем круглые пластиковые трубы и предаем им плоскую форму с помощью строительного фена. Как только труба будет достаточно нагрета, её придавливают доской, а сверху закрепляют тяжелый груз. Часть трубы, которая будет находиться спереди саней, загибаем вверх. Для плавного хода саней, необходимы полозья. Для этого загнутые пластиковые лыжи соединяются с каркасом.

Далее закрепляем спереди саней дышло. Для выполнения этой задачи, в месте крепление выполняем усиление металлическим листом, также врезаем туда втулку. Завершающим этапом является закрепление листа из фанеры непосредственно на каркасе. Все, после этого сани готовы к использованию.

Как сделать сани для снегохода?

На самом деле сделать сани собственноручно не так сложно, как может казаться на первый взгляд. Перед началом работ нужно учесть несколько «моментов», от которых зависит будущий «продукт». Первым делом нужно понимать, где будут эксплуатироваться сани. Это может быть сплошная равнина или местность с возвышенностями, разной высотой снежного покрова. Кроме этого нужно выяснить, что или кто будет располагаться на санях. Так как существую пассажирские и грузовые сани. Есть ещё универсальные, которые кроме пассажиров помещают и небольшие грузы. Ну и последним, на что стоит обратить внимание, так это стиль езды. Каждому снегоходчику присущая своя манера езды. На одной скорости сани могут нормально себя вести, а на другой возможна поломка всей конструкции. К примеру, эксплуатировать сани-волокуши на неровностях при скорости равной 80-90 км/час – не самая лучшая идея. Так как сохранность перевозимых грузов остается под вопросом.


Рассмотрим несколько видов саней, которые под силу сделать своими руками:

  • Сани-волокуши являются самыми простыми по своей конструкции, идеально подходят для буксировки небольших грузов. Как правило, они имеют небольшие размеры и массу. Они очень просты в эксплуатации, за короткий промежуток времени на них можно загрузить необходимый груз. Волокуши в большинстве случаев изготовлены из пластика и поэтому на них не намерзает снег. Минусом таких саней является недостаточная механическая прочность, передняя часть очень часто ломается. Стоимость таких саней не высокая, поэтому целесообразно купить этот вид саней и не тратить свое время и силы.
  • Пассажирские сани. Это довольно таки редкий вид саней. Конструкция представляет собою корпус из метала или прочного пластика, который размещен на полозьях. Некоторые сани дополнительно оснащают освещением и даже обогревом. Для удобства дополняются крышей или тентом. Количество мест может быть совершенно разное. Существует немного производителей, которые зан6имаются разработкой пассажирских саней. Этот вид саней собственноручно зачастую изготавливается рыболовами, которые занимаются зимней ловлей. Кроме этого, пассажирские сани в совокупности со снегоходом выполняют роль общественного транспорта в некоторых регионах России. К минусам этих саней относят большую массу и габариты. Как результат, эксплуатация пассажирских саней возможна только с кубатурными снегоходами.
  • Грузовой вариант саней. Эти сани имеют куда проще конструкцию, нежели пассажирские, но в то же время соорудить их сложнее, чем сани-волокуши. Несмотря на свои небольшие габариты, грузовые сани характеризуются отличной грузоподъёмностью. Во время транспортировки груза, грузовые сани отлично скользят по поверхности за счет специальных полозьев. Это в свою очередь позитивно сказывается на движении снегохода в целом. Устойчивость грузовых саней по сравнению с волокушами или пассажирскими намного выше, то есть за сохранность груза можно не переживать.



Пассажирские сани для снегохода — что это?

Снегоход, как средство передвижения в зимнее время года набирает все большую популярность. Иногда так хочется большой компанией прокатиться по снежному покрову, но как известно снегоход помещает максимум 2-х человек (пилота и одного пассажира). Решением этой проблеме послужило производство специальных пассажирских саней для снегохода. Стоит только подсоединить сани к тягово-сцепному устройству, как вместимость пассажиров увеличивается в разы. В зависимости от конструктивных особенностей, на санях одновременно может располагаться 2-10 человек. Таким образом, с помощью этого нехитрого устройства можно производить снежные прогулки и походы целой компанией, с друзьями или в составе родной семьи. Сани также помогут добраться большой компанией на рыбалку или охоту.

В основном масса саней незначительная, а значит, соответственно не влияет на снижение тяговых характеристик снегохода. Лыжи выполнены в большинстве случаев из прочного пластика. Такое решение позволяет предотвратить налипание снега, что очень часто встречается на лыжах выполненных из металла. В случае необходимости, сани в течение минуты можно отсоединить и переместить в необходимое место. Для предотвращения попадания дождя или снега, большинство моделей саней оснащены специальной крышей или тентом.

Для хождения по глубокому снегу в условиях леса или открытой местности используются специальные приспособления – снегоступы. Они не дают ступне провалиться в насыпь, тем самым уменьшая прилагаемые усилия. Можно приобрести заводскую модель или сделать снегоступы для охоты из любых пластиковых труб своими руками.

Последний вариант предпочтительнее, так как конструкцию и ее параметры можно адаптировать под конкретного человека.

Требования к снегоступам из пластиковых труб

Принцип работы их достаточно прост – увеличивая площадь ступни, снижается давление на снежную насыпь. Это позволяет сохранять оптимальную скорость передвижения, нивелирует небольшие перепады рельефа местности. Но для изготовления необходимо сформулировать требования к конструкции, технологии и производству в домашних условиях.


Снегоступы должны обладать такими качествами:

  • выдерживать не только массу взрослого человека, но и временные перегрузки на определенные узлы – переднюю или заднюю часть;
  • иметь минимальный вес, так как охота может затянуться на несколько часов затяжного загона;
  • возможность оперативного ремонта в полевых условиях.

До недавнего времени для изготовления снегоступов использовались листы фанеры. Но они быстро приходили в негодность из-за постоянного воздействия влаги. Поэтому был выбран вариант конструкции из пластиковых труб. Они не теряют своих свойств при сильном холоде, характеризуются механической прочностью. Но самым важным фактором является простота изготовления.


Инструменты и материалы для изготовления

Оптимальным вариантом для самостоятельного производства снегоступов считаются полипропиленовые трубы. Они обладают достаточной пластичностью и механической жесткостью. Соединение элементов друг с другом происходит термическим способом. Однако они подвержены постепенному разрушению под воздействием прямых солнечных лучей. Поэтому после изготовления снегоступов необходимо продумать способ защиты конструкции.


Сделать снегоступы из пластиковых труб в домашних условиях можно с помощью таких материалов и инструментов:

  • две трубы диаметром от 20 до 30 мм и длиной 1,5 м;
  • соединительные т-образные элементы количеством от 8 до 16 шт.;
  • капроновый репшнур или аналогичный ему материал для заполнения каркаса;
  • фиксатор для стопы – заводской (от старых лыж) или простая резинка;
  • ножницы для резания труб, сварочный аппарат для полипропилена, линейка.

Если сварочного аппарата нет в наличии – его можно взять в аренду. После этого можно приступать к самостоятельному производству.


Делаем снегоступы из пластиковых труб

На первом этапе необходимо правильно выбрать место для проведения работ. При соединении пластиковых труб воздух в помещении насыщается вредными компонентами. Их объем относительно небольшой, но во избежание ухудшения здоровья рекомендуется обеспечить хорошую вентиляцию с поддержанием нормальных показателей комнатной температуры.

Размеры снегоступов зависят от массы охотника – чем она больше, тем выше площадь конструкции. Форму можно выбрать традиционную, на основе подходящей заводской модели. Согласно ее параметрам составляется чертеж будущей конструкции.

Изготовление каркаса

Сначала обрезают трубу на заготовки. Стандартный снегоступ будет состоять из передней части и двух боковых. Для уменьшения сопротивления снега и создания эффекта скольжения по нему фронтальная область должна повторять форму обычной лыжи – наклон вверх на 15-20°.


Порядок изготовления каркаса:

  1. Нарезка заготовок.
  2. Для формирования изогнутой передней части отрезок трубы помещается в горячую воду, а затем деформируется. Для этого лучше всего использовать прут из гибкого металла.
  3. Соединение элементов с помощью паяльника.
  4. Проверка каркаса на прочность и жесткость.

На этом основой этап работ завершен.

Финальная стадия

Обвязка узлами необходима для равномерного распределения веса охотника по всей поверхности снегоступа. Чем ближе веревки будут располагаться друг к другу – тем устойчивей конструкция. Для предотвращения появления эффекта скольжения поверхность труб можно обработать наждачной бумагой для получения шероховатостей.


Основание для обуви можно сделать самостоятельно или купить готовый элемент от лыж. Оно крепится на перегородках снегоступов с помощью веревки. Если во время охоты есть вероятность хождения по льду – можно сделать съемное основание. Это могут быть пластины металла с небольшими зазубринами. Их крепление осуществляется с помощью резинок.

Преимущество снегоступов для охоты из пластиковых труб, сделанных своими руками, заключается в вариативности производства. Вместо сварки элементы конструкции можно соединять между собой традиционным способом – с помощью веревки. Но это уменьшит их механическую прочность.

Читайте также: