Как называется ковролин в автомобиле

Обновлено: 05.05.2024

Проводя каждый день достаточно времени в машине, мы начинаем задумываться о кажущейся абсурдности пола, покрытого ковром. Ковер, как известно, очень сложно содержать в чистоте, но его нарочно стелют в месте, подверженном разливам пищи и напитков, грязи, воде, снегу и прочему мусору.

Большинство из нас кладут коврики, чтобы защитить родное ковровое покрытие от повреждений, но какой смысл в том, что поверхность пола нуждается в дополнительном слое? Почему бы просто не сделать всё из резины или другого материала, который легко чистить? Зачем устанавливать что-то, что в конечном итоге будет заляпано, залито и просто измазано?

Друзья, вы будете поражены, но главная причина не в эстетических целях. В основном это потому, что ковер является эффективным поглотителем звука.

В дополнение к шумам, возникающим при движении по дорожному покрытию, из нижней части движущегося автомобиля исходят всевозможные шумы. Синтетические ткани ковровых покрытий помогают поглощать эти звуки – по некоторым оценкам, на целых 40 процентов – до того, как они достигают кабины. В автомобилях используются различные методы снижения шума в кабине, и некоторые автомобили работают тише других, но ковровое покрытие – недорогой способ изолировать водителей от шума, который может исходить от ходовой части.

Другая причина связана с сохранением тепла. В холодное время года салон теряет тепло через голый металлический пол, но ковер действует как изоляция и помогает сохранять тепло в машине, особенно когда печка включена.

Наконец, хотя пролитая жидкость может доставить неприятность, лучше, если газировка или кофе выльются на ковер, чем пролить их на голую металлическую поверхность, что может привести к образованию ржавчины или другим повреждениям.

Для производителей ковер дешев, выгоден и скрывает много грязи, которые в противном случае были бы видны. Хотя есть потенциал и в других материалах, таких как бамбук или дерево, они могут увеличить вес автомобиля. Кроме того, со стороны потребителей пока еще нет широкого спроса на серьезные изменения. В сочетании с ковриками на вторичном рынке ковровое покрытие является наиболее практичным дизайнерским решением. Просто не забывайте регулярно пылесосить салон!

Современный автомобиль – это не просто средство передвижения, а, в первую очередь, комфортное средство передвижения. Повышенный уровень комфорта в салоне обеспечивает специальное покрытие пола автомобиля.

Материалы, которыми обшит пол, не только эстетически привлекательно смотрятся, но и выполняют функцию тепло и звукоизоляции. Попробуем разобраться с тем, зачем может потребоваться замена покрытия пола в автомобиле и как эта процедура выполняется своими силами.

Салон, перетянутый своими руками

Можно укладывать покрытие на заранее подготовленное основание

Причины для того чтобы обновить пол в салоне

Являясь первым и достаточно бережливым владельцем машины, вы все равно замечаете загрязнения на полу в салоне. И что самое неприятное, на стоковом заводском ворсовом покрытии от регулярных уборок появляются характерные залысины!

Надо сказать, что с такой проблемой, рано или поздно, сталкивается каждый автолюбитель, а потому обшивка пола автомобиля своими руками – это все более востребованная и актуальная тема.

Отделанный тиком пол в автомобиле – непрактичная роскошь

Не имеет значения то, насколько вы бережливы в отношении своего авто, так как салон перманентно подвержен воздействию тех или иных внешних факторов, и предотвратить или замедлить этот процесс не представляется возможным.

Кстати, больше всего в салоне изнашивается именно автомобильное покрытие пола, что впрочем, и неудивительно, так как именно эта часть машины контактирует с обувью пассажиров, а кроме того, на полу осаждается пыль, сигаретный пепел и прочие загрязнения.

На первых порах бороться с проблемой грязного салона можно посредством специальной химчистки. Но этот способ не позволяет устранить наиболее въевшиеся и застарелые загрязнения и тогда без замены покрытия не обойтись.

Еще одной причиной для перетяжки пола является желание сделать салон более привлекательным. Допустим, вас не устраивает скудная стоковая расцветка автомобильного интерьера, и вы хотите чего-то более оригинального, тогда вас наверняка заинтересует замена пола в автомобиле.

Подбор материалов

Инструкция обновления с салона во много определяется типом подобранного материала.

В зависимости от особенности поверхности, облицовочный материал может быть двух типов:

Пожалуй, начнём с последнего, с материалов с гладкой поверхностью.

Покрытия с гладкой поверхностью

Автолин имеет многослойную структуру, которая обеспечивает технические и эксплуатационные характеристики.

На фото наиболее распространенная фактура автолина

Верхняя абразивная прослойка, характеризующаяся противоскользящими качествами и повышенной износоустойчивостью;
Слой, армированный стекловолокном, предохраняет материал от механической деформации;
Грунтовочный ПВХ слой;
Несущий слой, выполненный на базе нетканого полотна.

Важно: монтаж автолина лучше заказывать в специализированных мастерских, так как для обеспечения наибольшего качества укладки требуется высокая квалификация и использование специальных инструментов.

Продажа рулонных покрытий

«Автолин» – материал для пола автомобиля с повышенной устойчивостью к воздействию масел, бензина и ряда других наиболее распространенных химических соединений. Материал целесообразно применять как в салоне легковых авто, так и в транспортных средствах, где на пол оказываются повышенные нагрузки.

Наиболее востребованные фактуры автолина

Высокая устойчивость к истиранию делает этот материал идеальным средством для укладки в общественном пассажирском транспорте, маршрутных такси, в индивидуальных транспортных средствах типа мини-вэн и в автомобилях специального назначения. Автолин, помимо вышеперечисленных преимуществ, экологически чист и безопасен, а, кроме того, может применяться в широком диапазоне температур от -50ºС до +50ºС.

Маделин – это декоративный материал, специально разработанный и предназначенный для того, чтобы быстро и просто поменять стоковое покрытие для пола автомобиля.

Простота раскроя и укладки

Основным преимуществом маделина является простота монтажа, которая достигается за счет гибкости. Иначе говоря, материал способен принять любую форму, а потому он используется не только для отделки пола, но и для облицовки багажника.

Защитная оболочка маделина

Среди других преимуществ материала отметим следующие качества:

низкая теплопроводность;
высокий уровень шумопоглощения;
широкий ассортимент цветовых исполнений;
широкий спектр фактур, начиная с гладкой и оканчивая узорной поверхностью;
относительно невысокая цена и возможность приобретения в большинстве специализированных магазинов.

Маделин представляет собой самоклеящееся листовое покрытие на нетканой основе. Толщина листа составляет от 1 до 1,5 мм. На подложку маделина нанесен клеевый состав, который обеспечивает оптимальную адгезию нетканого покрытия к тем или иным кузовным элементам.

Несмотря на то, что материал прост в укладке, в процессе монтажа необходимо придерживаться технологии:

Сначала аккуратно демонтируем старое покрытие;
По контурам старого покрытия раскраиваем новый материал;
Кузовные детали, с которых было демонтировано старое покрытие, тщательно зачищаются от фрагментов клея и загрязнений;
Очищенная поверхность шлифуется и обезжиривается спиртосодержащими моющими средствами;
С подложки маделина снимается защитная плёнка;
Материал прикладывается клеевой стороной к заранее подготовленной поверхности и прокатывается резиновым валиком.

Маделин предназначен для эксплуатации в температурном режиме от – 40 до +60 С° и не имеет каких-либо ограничений по использованию в тех или иных видах транспорта.

Линолеум на ПВХ основе – это еще один материал, который можно использовать при отделке салона автотранспортного средства.

Монтаж линолеума на пол для автомобиля

Среди преимуществ такого решения отметим:

невысокую себестоимость результата;
возможность укладки своими руками;
широкий выбор материала в специализированных магазинах;
разнообразие цветовых исполнений;
антистатические свойства;
устойчивость к негативному воздействию повышенной влажности.

Среди недостатков особого внимания заслуживает:

сложность придания необходимой формы уложенному линолеуму в автомобиле;
невысокая устойчивость таких покрытий к истиранию из-за абразивного воздействия песка и грязи;
высокая вероятность конденсации влаги под слоем покрытия и, как следствие, образование коррозии на металле.

Ворсистые покрытия

Карпет – рулонный отделочный материал коврового типа. Такое покрытие производится с разной длиной ворса, а потому несложно подобрать тот материал, который будет соответствовать особенностям эксплуатации автотранспортного средства. (см. также статью Особенности автоковролина)

Укладка карпета требует большой аккуратности

Кпет производится в различных цветовых исполнениях. Впрочем, на отечественном рынке наиболее распространены практичные серые и черные модификации.

Важно: Материал универсален, так как с одинаковым успехом применяется для облицовки большинства поверхностей в автомобиле, включая заднюю полку и корпус сабвуфера.

Вывод

Назрела необходимость в том, чтобы приобрести ткань для пола автомобиля? Это не так уж и сложно, главное выбрать тот материал, который будет соответствовать особенностям эксплуатации автотранспортного средства.

Помимо вышеперечисленных материалов есть и другие способы отделки автомобиля, но все они требуют профессионального подхода, а, следовательно, дополнительных трат. Больше полезной информации по теме можно найти, посмотрев видео в этой статье.

Вывод

Сам материал является недорогим покрытием и предназначен для применения в любых помещениях средней и высокой проходимости, а также автомобилях. Если говорить о составе, то он не состоит из обычной резины на основе искусственного или натурального каучука. Его основа (первичная) – это смесь резины с латексом и модифицированный вспененный латекс.

Внешний вид рассматриваемого материала

Но, тем не менее, резина – это вторичная основа в ковролине и на неё приходится основная нагрузка.

Принцип крепления ворса на основание

На резиновую основу ворс крепится благодаря применению иглопробивной технологии. Эта технология позволяет делать покрытие износостойким и устойчивым к механическим нагрузкам. Автоковролин для своего изготовления требует только применение синтетического ворса, это объясняется специальными характеристиками основы.

Важно. Натуральную шерсть или синтетическую с натуральными добавками применять для изготовления нельзя, так как такой ворс будет вылезать из основания.

Преимущества

За счет применения латекса, ковролин для автоковриков получается мягким и одновременно эластичным. Мягкость ощущается не только благодаря ворсу, но и благодаря вспененному основанию.
Такое основание амортизирует механические нагрузки и снимает их с ворса. Другими словами ворс при нажатии вдавливается в основу и за счет этого автоковролин не так быстро изнашивается, как при жесткой основе;

Основа из латекса почти не впитывает воду. Есть данные исследований, что такой показатель равен менее пяти процентам. Если влага не впитывается в материал, то значит, она не влияет на него и не подвергает разрушениям. Такое свойство позволяет во время уборки применять воду.
Такая основа абсолютно не боится моющих средств и любую бытовую химию, поэтому она никак не повлияет на структуру коврика при уборке;

Сделанный самостоятельно коврик на водительское место

Такой ковролин обладает хорошими звукопоглощающими свойствами, а также теплоизоляционными;
Сферой его применения может быть не только автомобиль и помещения, но также и площадки под открытым небом. Объясняется это не только устойчивым к влаге и температурным перепадам основанием, но также и устойчивостью самого ворса к подобным проявлениям воздействий. Даже после большого числа процессов высыхания он остается совершенно целым;
Еще одно очень хорошее преимущество – это высокая эластичность. За счет этого свойства автоковролин с точностью до мелочей покрывает любые поверхности, даже рельефные.

Недостатки

Главным недостатком такого ковролина (и не только этого, потому что у всех видов такой недостаток) это небольшой срок его эксплуатации, то есть до того момента пока он не «облысеет». Но нужно сказать, что срок службы зависит в основном не от типа основы, а от качества самого покрытия;
Невозможность применения резиновой основы ковролина и натурального ворса. Любой ковролин – это синтетические материалы, вне зависимости от марки покрытия или цены. Даже модели, цена которых на порядок выше остальных не будут содержать в себе натуральные компоненты;
Не выделяет в процессе эксплуатации запахов.

Обратная сторона материала

Важно. Были проведены исследования, в ходе которых было установлено, что хоть автоковролини изготовляется из синтетических компонентов, он не влияет негативно на здоровье человека.

Делаем коврик самостоятельно

Сделать коврики из рассматриваемого материала совсем не трудно. (см. также статью Что такое автолинолеум) Инструкция, которую мы предоставим для вас чуть ниже, поможет вам изготовить их своими руками. Такие коврики будут по качеству намного лучше магазинных и прослужат дольше их.

Шаг первый

В самом начале нужно пойти в магазин и купить автоковролин, тесьму и хорошие нитки.

Шаг второй

На этом этапе будет происходить раскройка материала. Изготовление необходимых нам приспособлений – это не сложное занятие и для его выполнения нам потребуется раскроечный нож или ножницы. На этом этапе работ очень важно правильно снять замеры и форму для будущего изделия для машины, в которую оно предназначено.

Шаг третий

Главной задачей этого пункта будет качественная отделка краев коврика.

Эта работа может быть проделана двумя способами:

Окаймлением на оверлоке нитью;
Отделкой контура тесьмой.

Главное требование, которое выставляется окантовке – это высокая стойкость к износу. Отделка краев тесьмой – дорогостоящий и трудоемкий процесс, поэтому он применяется на крупных предприятиях. Для выполнения этих работ применяют специальное оборудование для ковров,например, Титан ДК 2500.

Более легкий и,следовательно, популярный процесс – это отделка краев специальной нитью, для таких задач задействуют мощные оверлоки. Например, таким оборудованием может стать Эмери ЕМ 252, он сконструирован для работы с плотными материалами и обладает большим подъемом лапки.

Фото примерной раскройки ковриков

Помимо этого он является двухниточным и имеет полностью автоматизированную систему смазки. Эти факторы позволяют повысить производительность, а отличием от других моделей является возможность обработки различных внутренних контуров и вырезов в соответствии с необходимой формой.

Но если вы не планируете заниматься изготовлением ковриков под заказ, то лучше всего обратиться за помощью на фабрику или в ателье.

Заключение

Автоковролин является очень удобным в эксплуатации, помимо своих положительных свойств (мягкость, износостойкость и пр.) его можно не опасаясь мыть водой и любыми чистящими средствами. В процессе эксплуатации с ним не возникает проблем, и он не выделяет посторонних запахов. К тому же коврики из него сделать очень просто.

Если вы приобретете качественную модель такого материала, то она на протяжении долгого времени будет служить вам верой и правдой.

Нет в наличии

Доставка по Москве и всей России

Санкт-Петербург	Новосибирск	Екатеринбург	Нижний Новгород	Казань
Челябинск	Омск	Самара	Ростов-на-Дону	Уфа
Красноярск	Пермь	Воронеж	Волгоград	Краснодар

Магазин в Москве: мкр. Северное Чертаново д.1 к.1 ( График работы: Пн-Пт: 09:00-18:00, Сб. 09:00-16:00)

ИП "Краснов Юрий Владимирович" Москва, мкр. Северное Чертаново, д.1 к.1

Нет в наличии

Доставка по Москве и всей России

Санкт-Петербург	Новосибирск	Екатеринбург	Нижний Новгород	Казань
Челябинск	Омск	Самара	Ростов-на-Дону	Уфа
Красноярск	Пермь	Воронеж	Волгоград	Краснодар

Магазин в Москве: мкр. Северное Чертаново д.1 к.1 ( График работы: Пн-Пт: 09:00-18:00, Сб. 09:00-16:00)

ИП "Краснов Юрий Владимирович" Москва, мкр. Северное Чертаново, д.1 к.1

Читайте также: