Как клеить z образный уплотнитель на двери правильно

Обновлено: 28.04.2024

Продолжаю устанавливать уплотнители. Сегодня речь пойдет про Z-образный уплотнитель.

Идею по использованию такого уплотнителя подсмотрел в вазовских сообществах. Как я понял, там данный уплотнитель достаточно популярен. Заказывал, естественно, у наших китайских друзей на хорошо всем известном сайте. Первоначально планировал использовать его для уплотнения передних дверей, а точнее передней кромки. И причина установки все та же — ПЫЛЬ.
Окозалось, что я не один такой. Как говориться ум хорошо, а два лучше. Аналогичное решение реализовал Vovchish. Опередил меня на несколько дней, понимаешь ли. ))) Поэтому мне в некотором роде было проще. Хотя, если честно, никаких проблем при установке не возникло. Процесс установки до безобразия прост: протер от пыли, обезжирил, наклеил. Клеил на всю длину, нигде ничего не подрезал. Ориентиром служил клеющий слой.

Старался чтобы он точно совпадал с краем двери, но не был виден.

Вроде бы удалось добиться этого результата. В верхней части при закрытии двери немного заворачивается (около 1 см).

Хочу выждать пару дней и уж тогда чуть-чуть подровнять.

Уплотнитель был заказан с запасом, 4м. На 1 дверь ушло 83 см +/- (рулетка китайская, поэтому за точность не ручаюсь). Поэтому еще до прихода заказа думал, где еще можно его использовать. Так и возникла идею попробовать установить Z-образный уплотнитель на верхнюю кромку двери багажника. И хоть Vovchish и приписывает мне авторство этой идею, но он также соавтор, т.к. данная идея обсуждалась с ним в личке.
Сам процесс установки аналогичен. Протираем, обезжириваем, клем. Клеил практически на всю длину, от закругления до закругления. Клеил вплотную к краю выштамповки внутренней части.

После установки проверил как прилегает уплотнитель при открытой двери. Практически везде есть зазор в несколько мм.

Исключения несколько см по краям и в центре (буду подрезать) и внутри петель (а в этом случае если получиться).

В результате получилось почти полностью прикрыть верхнюю щель.

Теперь краткие итоги.
1. После установки на кромки передних дверей количество пыли в этом районе уменшилось. Сказать, что она пропала полностью не могу. Т.к. пока еще не установлен P-образный уплотнитель на нижнюю кромку дверей нельзя сделать вывод насколько установка Z-образного уплотнителя помогает в борьбе с пылью.
2. Установка Z-образного уплотнителя на верхнюю кромку двери багажника ИМХО уменьшает количество пыли. Но это мое субъективное мнение. Кроме того, сегодня после мойки машины заметил, что внутренняя часть двери практически сухая. Влажным был только край уплотнителя и нижняя часть в районе порожка багажника (но это к теме поста не относится). Раньше влага была по всему контуру.
Итог. Ставить уплотнитель можно. Но наблюдения буду продолжать.

Некоторые владельцы современных автомобилей Лада (Приоры, Гранты или Калины) сталкиваются с появлением свиста в районе дверей при движении на скорости выше 80 км/ч. Другие жалуются на попадание в салон воды и пыли. Все эти недостатки можно устранить с помощью доработки, которая предполагает установку дополнительного уплотнителя дверей.

Дополнительный уплотнитель на двери автомобиля

Очищаем от грязи, а затем обезжириваем край двери автомобиля. Наклеиваем уплотнитель по краю двери, как показано на фото.

Осталось закрыть щель уплотнителем между дверей (передней и задней). Владельцы Lada Granta/Kalina устанавливают дополнительные уплотнители типа РКИ-19 :

РКИ-19 для Lada Priora он не подойдет, т.к. расстояние от кузова до дверей на Приоре существенно больше. Правильней будет использовать Z-образный уплотнитель, и установить его на край задней двери следующим образом:

Дополнительный уплотнитель на кузов автомобиля

Владельцы Lada Granta/Kalina могут воспользоваться уплотнителем РГИ-135:

Универсальный способ: Установку уплотнительных резинок начинаем от нижнего угла лобового стекла. Наклеиваем уплотнитель на уплотнитель водостока, часть уплотнителя клеем на пластиковые заборники ветрового стекла. Проследите, чтобы между дверьми и кузовом не было зазоров.

Переходим до конца задней двери и спускаемся вниз. Нижний уплотнитель приклеиваем на пластиковый порог, а не выше него. В противном случае от него не будет толку.

Вместо строительного D-образного уплотнителя можно применить уплотнитель от УАЗ Патриот:

После установки всех дополнительный уплотнителей в первые дни эксплуатации двери будут закрываться заметно трудней. Через неделю уплотнитель примет нужную форму и двери будут закрываться, как раньше.

Положительных эффектов после такой доработки несколько. Уплотнитель играет роль шумоизоляции, свист во время движения исчезнет, а шум от дороги уменьшится. Кроме этого в салон автомобиля будет попадать меньше пыли, а двери будут закрываться заметно тише с приятным звуком.

В опросе определяем, какой способ установки дополнительного уплотнителя самый лучший. Вместе с установкой дополнительного уплотнителя рекомендуется установить дополнительную шумоизоляцию дверей.

Дополнительный уплотнитель на двери автомобиля

Дополнительный уплотнитель на кузов автомобиля

Владельцы Lada Granta/Kalina могут воспользоваться уплотнителем РГИ-135:

Вместо строительного D-образного уплотнителя можно применить уплотнитель от УАЗ Патриот:

Дверца машины по всему периметру обрамлена резиновым уплотнением, внутри кайма имеет тонкие трубки. Этот элемент обеспечивает плотное прилегание дверной конструкции к основному кузовному элементу. Со временем происходит износ материала: пропадает герметичности, резина скрипит и лопается. Покупка новых уплотнительных фрагментов дорого обойдется, поэтому рекомендован их демонтаж. Чтобы понять, как восстановить уплотнитель двери автомобиля и сэкономить на покупке нового элемента, достаточно ознакомиться с нашей инструкцией.

Функции уплотнителя двери

Уплотнительные перемычки из резины обеспечивают комфорт в салоне автомобиля, а также благодаря им:

обеспечивается звукоизоляция;
создается дополнительная герметизация;
не повреждается кузов при закрытии/открытии дверей;
отсутствует хлопок при закрывании;
фиксируются кузовные части и во время движения машины снижается тряска;
не просачивается внутрь грязь, влага, пыль;
обеспечиваются теплоизоляция;
ТС защищено от сквозняков;
выполняется защита отдельных элементов кузова: проема, порогов, стойки, крыши от быстрого износа.

Когда на пути машины появляются яма, уплотнитель балансирует отдельные части кузова, которые находятся на разном уровне. В зимний период резинки не позволяют примерзать дверцам к кузову.

Восстановление уплотнительных фрагментов необходимо после аварий, износа или механического повреждения.

Перед тем, как отремонтировать уплотнительную резинку на двери авто, необходимо тщательно изучить инструкцию, иначе придется обращаться в сервисный центр.

Роль качества изделий

Резинки стоят дорого, поэтому водители ищут кустарный способ, который подскажет, как уплотнить дверь автомобиля своими руками. Долговечность резиновых вставок напрямую зависит от качества материала. Производители автомобильной техники создавали их из прочного сырья. Применяется резина только высшего сорта с хорошей плотностью и показателями износостойкости. Диаметр и сечение внутренней трубки из металла – не менее 8 мм. Со временем внутренний элемент разрушается, поэтому его стараются заменить другим материалом, который обеспечит упругость.

Уплотнители располагаются по периметру всех отверстий машины: дверей, багажника, люка. Скрип – первый признак того, что необходимо смазать резиновую деталь. Если произошла потеря овальной формы дверных проемов авто, то, скорее всего, требуется ремонт.

Монтаж и выбор материала

Чтобы восстановить уплотнители двери авто, вернуть им эластичность, применяется трубка и силиконовая смазка. В автомобильных магазинах продаются специальные шнурки или жгуты из вспененного полиэтилена. Вспененные полимеры — хороший изолятор. Материал специально разработан для работы со швами, но применяется автолюбителями в качестве уплотнителя. Он легко укладывается, сохраняет форму.

Эластичные шнурки нужно закрепить внутри уплотнительной конструкции. Одна катушка таких жгутов позволит восстановить упругость резинки, если правильно провести монтаж. Для этого:

Снимается резинка с автотранспорта.
Вскрывается одна сторона, чтобы показалась внутренняя ниша.
Вытягиваются деформированные трубки.
Жгут закрепляется на конец проволоки, обрабатывается смазкой, протягивается по всей длине конструкции.
Повторяется манипуляция три раза.

В конце вставляются отсоединенные части уплотнительных резинок на штатные места. Если при закрытии дверного полотна звук мягкий, а дверца встала плотно – процедура демонтажа прошла успешно.

Некоторые мастера применяют трубку от строительного гидроуровня. Ее диаметр – 8 мм, а толщина стенки 1,5 мм. Также подойдет трубчатый фрагмент из ПВХ или силиконовые трубки, но они в разы дороже, чем шнурки.

Протяжка жгута начинается с каждого угла, что облегчает вставку уплотнителя.

Уход, сезонные рекомендации

Основной вред наносит плохая погода, загрязнения и постоянное хлопанье дверьми. Если не проводить чистку резинок, то со временем грязь начнет разъедать резину, появятся микротрещины. Износ абразивного характера возникает в летний период от пыли и песка. Поэтому требуется регулярный косметический уход и смазка. После того как дверной проем промыт моющим средством, следует дождаться полного высыхания поверхности, не закрывая при этом полотно. Основные советы водителей:

Протирание сухой тряпкой повысит срок эксплуатации уплотнителя.
Стоит предотвращать скопления влаги в углах и контролировать этот момент.
Нельзя проводить шлифование детали.
Провисание уплотнителя приводит к примерзанию двери при долгой стоянке машины с выключенным двигателем.
Чтобы потом не восстанавливать фрагмент, для ухода лучше приобретать чистящее средство с тальком.

В качестве профилактики можно использовать силиконовый аэрозоль, периодически сбрызгивая поверхность уплотнителя. Закрывать двери во время этой процедуры следует только после полного высыхания вещества.

Также важно во время стоянки выбирать места, где не продувается водительская сторона. Ведь именно это дверца чаще всего эксплуатируется. Если уплотнитель все же примерз, то в машину можно попасть через другую дверь или прогреть транспорт. При наличии такой проблемы лучше не поливать дверцу горячей водой.

Перед тем как приклеить уплотнитель на входную металлическую дверь нужно не только выбрать и приобрести материал, но и ознакомиться с важными нюансами, соблюдение которых позволит осуществить работы правильно.

Причины установки уплотнителя на входную дверь

При фиксации материала на дверную конструкцию удается добиться следующего:

Наличие уплотнителя на входной двери или ее коробке предотвращает проникновение холодного и теплого воздуха внутрь помещения.
Обеспечивается лучшее прилегание полотна к коробу дверного проема, а также достигается плавность хода, способствующая более мягкому закрытию и снижающая силу удара.

Помимо этого при фиксации уплотнителя удается исключить проникновение влаги и мелких насекомых, особенно если имеются значительные зазоры у двери, выходящей на улицу.

Подготовительные мероприятия

Первоначально, перед тем как клеить уплотнитель на входную дверь требуется совершить ее осмотр и самой коробки. Если на них ранее был установлен уплотнительный материал, что утратил свои положительные качества и больше не несет никакой эффективности, то его следует снять. Следом за этим в случае потребности нужно произвести предварительное очищение при помощи мелкозернистой наждачной бумаги поверхностей на каждом участке, где раньше находилось оклеенное изделие до устранения всех остатков.

Дальше желательно если требуется отрегулировать входную дверь, поскольку если имеются перекосы, то в ходе оклеивания уплотнителя они станут причиной неравномерного прилегания, а затем и приведут к его ускоренному изнашиванию. Помимо этого такой же недочет будет получен при установке материала с одинаковой толщиной по периметру всей дверной конструкции, у которой между ней и коробом отличается величина зазоров сверху и снизу, справа и слева. В иной ситуации для получения желаемого результата потребуется выбирать соответствующий уплотнитель для каждой из сторон проема.

Критичным является наличие перекоса, когда отличие габаритов зазоров достигает 1-1,5 мм. Если они более значительные, то лучше осуществить их ликвидацию в ходе регулировки дверной конструкции. В некоторых ситуациях таким способом удается устранить повод, по которому было решено произвести уплотнение проема и потребность в проведении этих работ становится ненужной.

Дальше необходимо определиться с местом фиксации материала и выбрать уплотнитель подходящего типа и разновидности. Именно это во многом оказывает влияние, какую конкретно часть двери или короба требуется измерять для выяснения оптимального количества изделия. После этого требуется осуществить замеры по периметру контура, на который в дальнейшем будет выполняться монтаж уплотняющей ленты. При проведении таких работ удается узнать необходимую протяженность материала.

Обратите внимание! Лучше всего приобретать материал с некоторым запасом, благодаря чему при потребности будет возможность совершить частичную замену изделия на участке, что подвергся износу.

Следом за этим, если уплотнитель будет монтироваться в одну из щелей между дверью и коробом необходимо выяснить его оптимальную толщину и ширину, которая определяется при проведении замеров места фиксации. Для выяснения первого показателя требуется прибегнуть к использованию обыкновенного пластилина. Дальше его следует прилепить на коробку в месте будущего монтажа, или предварительно поместив в полиэтилен и закрыв дверь. После ее открытия предстоит лишь произвести замеры толщины получившегося слепка из пластилина, но нужно учитывать, что в таком виде уплотнительный материал будет, когда полотно находится в закрытом состоянии. С учетом этого требуется приобретать изделие слегка толще.

Помимо этого нужно брать к сведению, из какого материала выполнена вставка, а также ее уровень плотности, жесткости и крепости. К примеру, поролоновая накладка очень большой толщины способна быстро подвергнуться повреждению, а резиновая будет выступать в качестве помехи при закрытии двери, приводя к ее распиранию и создавая дополнительную нагрузку на замок и петли, из-за чего их период службы существенно уменьшится.

Если же вставка имеет недостаточную толщину, то в таком случае могут оставаться зазоры. Когда габариты щели слева, справа, внизу и вверху являются кардинально отличающимися, то следует производить замеры толщины с использованием пластилина со всех сторон, а в некоторых ситуациях даже на разной высоте.

Приобретение уплотнительной ленты следует совершать целыми отрезками необходимой протяженности для всех сторон или для каждой из них, если предстоит осуществлять подрезание. Прибегать к использованию отдельных кусков крайне нежелательно, а применения обрезков и вовсе надо избегать, поскольку после приклеивания получится некачественная герметизация дверей. С учетом этого, если в ходе порезки или установки частично испортится материал, то вместо него лучше докупить новое изделие требуемой протяженности.

После покупки уплотнителя при потребности нужно совершить его раскрой на куски подходящей длины. Подготовку же оклеиваемой им поверхности следует выполнять перед самой фиксаций. Для этого ее необходимо очистить от пыли и загрязнений, а также снять имеющиеся выпуклые неровности. Следом за этим при установке самоклеящейся уплотнительной ленты или если применяется клей, поверхность металлической двери требуется дополнительно обезжирить посредством уайт-спирита, растворителя, бензина или ацетона.

Особенности монтажа уплотнителя на входную металлическую дверь

После снятия старого материала и подготовки поверхности можно приступать к установке новой ленты. При проведении работ и до их осуществления необходимо учитывать и соблюдать следующие нюансы:

На входные металлические двери желательно производить фиксацию 2 или 3 слоев материала, благодаря чему удастся обеспечить более надежную герметизацию.
При монтаже уплотнителя на дверную конструкцию, что находится в квартире и не выходит на улицу оптимально совершать его закрепление в 2 слоя. Первый нужно уложить по внешнему дверному полотну, а второй – зафиксировать на коробке.
Если уплотнительная лента монтируется на металлическую дверь, выходящую на улицу лучше совершать установку 3 слоев. Первый и второй контур требуется крепить на дверном коробе и с внутренней стороны полотна, а третий – с наружной. Устанавливаемый снаружи входной металлической двери материал должен стойко переносить перепады температуры, воздействие влаги и солнечных лучей, а также обладать высокой герметичностью и сохранять свою форму.
Приобретая фирменную дверь от изготовителя можно не беспокоиться об уплотнителе, поскольку обычно перед поступлением в продажу он фиксируется на нее. Если у конструкции есть двойной притвор, то материал должен присутствовать на каждом из них.
Монтаж резинового уплотнителя следует совершать с использованием силиконового клея, для чего его требуется постепенно промазывать составом и наносить на поверхность двери.
Если фиксация материала осуществляется на окрашенную дверную конструкцию, то между вскрытием и закреплением изделия должно пройти не меньше 20 дней.

Приклеивание самоклеящегося уплотнителя

Его фиксацию выполнить существенно проще, чем изделия из резины. Установку следует совершать постепенно, удаляя с нее ленту и приклеивая уплотнитель по периметру дверного полотна. Если материал спустя некоторое время начинает плохо удерживаться, то необходимо прибегнуть к применению клея или герметика. Использование отдельных кусков также недопустимо, поскольку в таком случае возникает вероятность некачественного закрепления, что отрицательно скажется на герметизации в целом. Особое внимание нужно обращать на уплотнение углов, ввиду того что на этих участках часто происходит сморщивание и плохо выполненная фиксация. По окончании приклеивания уплотнитель требуется подрезать при помощи ножниц.

Установка уплотнителя в паз

Самое трудное, с чем можно столкнуться в процессе проведения работ заключается в потребности подрезания материала в углах дверного короба. При правильном выполнении действий этого можно и вовсе избежать. Уплотнитель, который с тыльной стороны имеет специальный выступ с ершом нужно просто прессовать в паз. Особенность заключается лишь в свойстве резины или силикона в предрасположенности к растяжению, что должно отсутствовать у материала, монтируемого на двери. Необходимо учитывать, что если уплотнитель тянется, то также хорошо он и восстанавливает свою форму обратно. По этой причине в ходе установки его следует не растягивать, а пытаться слегка сжимать. Кроме этого при монтаже изделия в паз его подрезку нужно осуществлять по завершении процесса.

Установка магнитных уплотнителей

Изделия этой разновидности с одной стороны имеют покрытие с наличием клеевого состава, который изначально закрыт специальной бумагой. Уплотнитель являет собой термопластичный материал, что содержит внутри жесткую вставку с магнитными качествами. Производить его установку можно после снятия защитной бумаги. Осуществлять действия необходимо постепенно, выполняя удаление бумажного материала по мере фиксации изделия.

Сложность установки такого уплотнителя заключается в невозможности его закрепления на участках с непростой конфигурацией, поскольку из-за присутствия внутри жесткой магнитной вставки возникают трудности при укладке изделия на выступающие элементы. Помимо этого приобретаемый материал должен соответствовать двери. Таким образом, если магнит очень сильно притягивает полотно, то может требоваться прикладывание значительных усилий для ее открытия, а в противоположном случае при недостаточной мощности не будет обеспечиваться оптимального прижима.

Выяснив как приклеить уплотнитель на входную металлическую дверь можно приступать к выполнению работ своими руками, важно лишь не забывать придерживаться всех важных нюансов и соблюдать аккуратность.

Видео:

Читайте также: