Кабина лифта приходит в движение при открытых дверях кабины и шахты причина неисправностей

Обновлено: 28.04.2024

Обращаем Ваше внимание, что в соответствии с Федеральным законом N 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации» в организациях, осуществляющих образовательную деятельность, организовывается обучение и воспитание обучающихся с ОВЗ как совместно с другими обучающимися, так и в отдельных классах или группах.

Рабочие листы и материалы для учителей и воспитателей

Более 2 500 дидактических материалов для школьного и домашнего обучения

Онлайн
формат
Диплом
гособразца
Помощь в трудоустройстве

311 лекций для учителей,
воспитателей и психологов

Получите свидетельство
о просмотре прямо сейчас!

1.Что называется лифтом?

1) Стационарная грузоподъёмная машина периодического действия, предназначенная для подъёма и спуска людей и (или) грузов в кабине, движущейся по жёстким прямолинейным направляющим, у которых угол наклона и вертикали не более 15 град.

2) Грузоподъёмная машина, позволяющее поднимать и опускать груз и людей.

3) Грузоподъёмная машина периодического действия, предназначенная для подъёма и спуска людей и (или) грузов в кабине.

4) Стационарная грузоподъёмная машина периодического действия, предназначенная для подъёма и спуска людей и (или) грузов в кабине, движущейся по жёстким прямолинейным направляющим.

2. Условия допуска электромеханика к самостоятельной работе?

1) Имеющий удостоверение электромеханика по лифтам

2) Группу допуска по электробезопасности не ниже 3

3) Стаж работы по обслуживанию и ремонту лифтов или их монтажу не менее 6 месяцев

4) Все перечисленное

3. На каких лифтах допускается применять лебёдку барабанную?

1)На всех лифтах

2)На лифтах с номинальной скоростью не более 1.0 м/с

3)На лифтах с номинальной скоростью не более 0.63м/с

4)Правилами не регламентируется

4. В каком объёме допускается производить работы на лифтах электромеханику единолично?

1) В объёме текущих осмотров по графику работ

2) В объёме инструкции лифтёра

3) По устранению неисправностей

4) По вызову пассажиров

5. Причина неисправностей - Кабина лифта приходит в движение при открытых дверях кабины и шахты? Что указано неточно?

1) Неисправно реле РЗД

2) Неисправные блокировочные контакты дверей шахты

3)Неисправные блокировочные контакты дверей кабины

4)Неисправные замки дверей кабины, или шахты

6 .Как производится проверка отсутствия напряжения?

3)Тыльной стороной руки

7. Что должен сделать электромеханик перед работой в приямке?

1)Убедиться, что машинное помещение заперто, ключ от него иметь при себе, установить кабину между этажами в удобном для работы месте

2)Удерживая створки раздвижной двери, разъедини цепь управления выключателем приямка и убедись, что лифт бездействует

3)Зафиксировать створки раздвижной двери в открытом положении рейкой длиной не менее 600 мм, обеспечь охрану открытого проёма двери шахты

8.Какое допустимое прилагаемое к штурвалу усилие, необходимое для перемещения кабины с номинальной нагрузкой вверх?

1) 235Н 2) 250Н 3) 300Н 4) 150Н

9. Что такое ревизионная скорость лифта и чему она равна?

1) Ревизионный скоростью лифта называется скорость, при которой осуществляется осмотр (ревизия) элементов лифта обслуживающим персоналом с крыши кабины. Ревизионная скорость должна быть не более 0,36 м/с, однако для лифтов с номинальной скоростью в пределах 0,71м/с и с приводом, не обеспечивающим пониженную скорость (0,36м/с)

2) Ревизионный скоростью лифта называется скорость, при которой осуществляется осмотр (ревизия) элементов лифта обслуживающим персоналом с крыши кабины. Ревизионная скорость должна быть не более 0,36м/с

3) Ревизионный скоростью лифта называется скорость, при которой осуществляется осмотр (ревизия) элементов лифта обслуживающим персоналом с крыши кабины. Ревизионная скорость должна быть не более 0,36м/с, однако для лифтов с номинальной скоростью в пределах 0,71м/с и с приводом, не обеспечивающим пониженную скорость (0,36м/с), допускается осуществлять ревизию на номинальной скорости, но только при движении вниз

4) Ревизионный скоростью лифта называется скорость, при которой осуществляется осмотр (ревизия) элементов лифта обслуживающим персоналом с крыши кабины. Ревизионная скорость должна быть не более 0,71 м/с3

10.Из-за чего может происходить: В процессе движения не всегда правильно производится определение текущего местоположения.

1)Зазор между шунтами и датчиками замедления и (или) точной остановки больше допустимого. Отрегулировать зазоры

2)Неисправен диод в одной из кнопок вызова или приказа

3)Неисправен стабилизатор напряжения в плате ПУ-1. Заменить плату

11 .Что запрещается при выполнении работ на крыше лифта?

1) Перемещаться, находясь на крыше кабины лифта с односкоростным или двухскоростным приводом, при скорости более 0,71м/с

2) Производить работы, находясь на крыше движущейся кабины

3) Переходить с крыши одного лифта на крышу другого через межлифтовые проёмы шахты

4) Все перечисленное

12. Допустимое напряжение на лифтах?

1) Напряжение силовых электрических цепей в машинных помещениях должно быть не выше 380В, а для цепей управления, освещения и сигнализации во всех помещениях-не выше 220В (допускается использование фазы и нуля сети 380/220В)

2) Напряжение силовых электрических цепей в машинных помещениях должно быть не выше 660В, в кабинах, шахтах и на этажных площадках-не выше 380В

3) Напряжение силовых электрических цепей в машинных помещениях должно быть не выше 660В, в кабинах, шахтах и на этажных площадках-не выше 380В, а для цепей управления, освещения и во всех помещениях-не выше 220В, сигнализации не выше 42В

4) Напряжение силовых электрических цепей в машинных помещениях должно быть не выше 660В, в кабинах, шахтах и на этажных площадках-не выше 380В, а для цепей управления, освещения и сигнализации во всех помещениях-не выше 220В (допускается использование фазы и нуля сети 380/220В)

13.Что должен проверить электромеханик при техническом осмотре редуктора?

1)Отсутствие люфта в шпоночном креплении ступицы на тихоходном валу

2)Проверяют боковой зазор в червячной паре

3)Проверяют осевое смещение червячного вала

14 .Что запрещается при работе электромеханика в шахте в зоне верхнего крайнего этажа?

1)Установить кабину так, чтобы её крыша стала в зоне верхнего рабочего этажа в месте, удобном для производства работ, но не выше, чем на 500мм от уровня этажной площадки

2)Электромеханик с пульта управления на крыше кабины лифта устанавливает кабину в зоне проводимых работ

3)Работать только стоя на середине площади

4)Нагрузку на крышу распределять с учётом допустимых

15 .Основные приборы безопасности на лифтах?

1)Контроля перехода кабины лифта крайних этажных площадок

2)Контроля закрытия двери шахты, контроля запирания автоматического замка двери шахты, контроля закрытия двери кабины

3)Контроля срабатывание ограничителя скорости кабины, контроля срабатывание ловителей; контроля обрыва или относительного перемещения тяговых элементов

16 .Какие силовые и контрольные кабели запрещается применять в электропроводах лифтах?

1)Кабели и провода в поливиниловой изоляции

2)Кабели и провода сечением не менее 1,5мм для медных жил и 2,5мм для алюминивых жил

3)Кабели и провода с изоляцией из пропитанной кабельной бумаги

4)Кабели и провода в полиэтиленовой изоляции

17 .Какие кнопки запрещается устанавливать в кабине лифта

4)Кнопка «Связь с диспетчерской»

18 .Какая освещённость должна быть в шахте и на каком расстоянии располагаются светильники от верха м низа шахты?

1)Шахта лифта должна быть оборудована стационарным электрическим освещением, обеспечивающим освещённость не менее 30 лк при закрытых дверях шахты.

2) Шахта лифта должна быть оборудована стационарным электрическим освещением, обеспечивающим освещённость не менее 50 лк при закрытых дверях шахты. Крайние аппараты освещения устанавливаются на расстоянии не более чем 0,3м от самой верхней и самой нижней точек шахты.

3) Шахта лифта должна быть оборудована стационарным электрическим освещением, обеспечивающим освещённость не менее 30 лк при закрытых дверях шахты. Крайние аппараты освещения устанавливаются на расстоянии не более чем 0,5м от самой верхней и самой нижней точек шахты.

4) Шахта лифта должна быть оборудована стационарным электрическим освещением, обеспечивающим освещённость не менее 20 лк при закрытых дверях шахты.

19 .Каким документом должен руководствоваться электромеханик при проведении технического обслуживания и ремонтов лифтов?

1)Указаниями и сведениями инструкций по эксплуатации заводов-изготовителей для конкретных моделей лифтов

2) Указаниями и сведениями инструкций своей рабочей инструкции

3)Указаниями ответственного за исправное состояние лифтов

4)Указаниями ППР и технологических карт

20.Чем регулируют выдержку времени в электромагнитных реле?

1)Выдержку времени можно регулировать пружиной, отталкивающей якорь

2)Регулированием растворов контактов

3)Регулированием провалом контактов

21.Что включает в себя планово-предупредительные ремонты лифтов?

1)Периодические осмотры; текущие ремонты;

3)Капитального ремонта, модернизации

22.При какой скорости лифта происходит срабатывание ограничителя скорости?

1)Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 10%

2) Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 20%

3) Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 15%

4) Если скорость движения кабины вниз превысит номинальную не менее чем на 25%

23 .Причина неисправности – кабина на малой скорости проходит заданную остановку, останавливаясь на следующем этаже?

1)Зазор между датчиком точной остановки ДТО и шунтом предыдущего этажа больше нормы

2) Зазор между датчиком точной остановки ДТО и шунтом данного этажа больше нормы

3)Зазор между шунтами и датчиками замедления и (или) точной остановки больше допустимого. Отрегулировать зазоры.

24 .За что отвечает этажные реле в электросхемах лифта?

1)Этажные реле ЭР регистрируют приказы или вызовы

2)Этажные реле ЭР за точность остановки кабины на этаже

3)Этажные реле ЭР даёт сигнал на открытие дверей при остановке кабины

25 .За что несёт ответственность электромеханики при обслуживании закреплённых за ним лифтов?

1)За безопасность всех лиц, работающих на закрепленных за ним лифтах

2)Своевременное, качественное и в полном объёме выполнение технических осмотров и ремонтов лифтов

3)Выполнение Должностной инструкций всеми членами бригады; За выполнение всех нормативных документов

26 .На каких лифтах должны устанавливаться ловители плавного торможения?

1)На всех лифтах

2)Кабина лифта с номинальной скоростью более 0,63 м/с должна быть оборудована ловителями плавного торможения

3) Кабина лифта с номинальной скоростью более 1,0 м/с должна быть оборудована ловителями плавного торможения

4) Кабина лифта с номинальной скоростью более 1,6 м/с должна быть оборудована ловителями плавного торможения

27.Какие условия должны быть выполнены при использовании фазы и нуля?

1)Питание цепей управления, освещения и сигнализации должно производиться от одной фазы

2)Один конец обмотки аппаратов должен быть наглухо присоединён к нулевому проводу

3)Применение автотрансформаторов с целью понижения напряжения не допускается

28 .Какие части лифта должны проходить испытания после замены или капитального ремонта?

1)Ограничитель скорости; ловители

2)Тормозная система; канатоведущей шкив

29 .Какими кнопками управляют движением кабины, когда электромеханик находится на крыше?

1)Кнопкой «Стоп». При этом непонятная команда при движении кабины должна выполняться как «стоп», а при неподвижной не выполняться

2) Кнопкой «Пуск». При этом непонятная команда при движении кабины должна выполняться как «стоп», а при неподвижной не выполняться

3)Управление только с крыши кабины электромехаником

4)Допускается воздействием на якорь реле и пусковой аппаратуры

30 .Что означает режим работы «Пожарная безопасность», и на каких лифтах она должна быть?

1)Пассажирские лифты с автоматическими дверями со скоростью 1,6м/с и более должны иметь, включающийся в работу по сигналу от систем автоматической пожарной сигнализации здания и обеспечивающий, независимо от загрузки и направления движения кабины, возвращение её на основную посадочную площадку, открытие и удержание в открытом положении дверей кабины и шахты

2)Все лифты оборудуются режимом «пожарная опасность»

3) Пассажирские лифты с автоматическими дверями со скоростью 1,0м/с и более должны иметь, включающийся в работу по сигналу от систем автоматической пожарной сигнализации здания и обеспечивающий, независимо от загрузки и направления движения кабины, возвращение её на основную посадочную площадку, открытие и удержание в открытом положении дверей кабины и шахты

4) Пассажирские лифты с автоматическими дверями со скоростью 2,0м/с и более должны иметь, включающийся в работу по сигналу от систем автоматической пожарной сигнализации здания и обеспечивающий, независимо от загрузки и направления движения кабины, возвращение её на основную посадочную площадку, открытие и удержание в открытом положении дверей кабины и шахты

31 .Какой прогиб направляющих кабины (противовеса) допускается?

1)Прогиб от горизонтальной усилий при номинальной работе лифта не должен превышать в любом месте каждой направляющей 2мм в любом направлении

2) Прогиб от горизонтальной усилий при номинальной работе лифта не должен превышать в любом месте каждой направляющей 3мм в любом направлении

3) Прогиб от горизонтальной усилий при номинальной работе лифта не должен превышать в любом месте каждой направляющей 4мм в любом направлении

4) Прогиб от горизонтальной усилий при номинальной работе лифта не должен превышать в любом месте каждой направляющей 5мм в любом направлении

32.Сроки техосмотра ТО-1?

1)Проводится 1 раз в 15 дней

2)Проводится 1 раз в 2 недели

3)Проводится 1 раз в месяц

4)Проводится 1 раз в 3 месяца

33 .Каким видам технического освидетельствования должны подвергаться лифты?

1)Вновь установленный лифт до ввода в эксплуатацию подвергается полному техническому освидетельствованию

2)В течении всего срока эксплуатации лифт подвергается периодическому техническому освидетельствованию не реже одного раза в 12 календарных месяцев

3)После капитального ремонта (замены) или установки лифтового оборудования лифт подвергается частичному техническому освидетельствованию. Лифт подвергается частичному освидетельствованию после

34.Требования к освещению кабины?

1)Кабина должна быть оборудована стационарным электрическим освешением, обеспечивающим уровень освещённости не менее 50 лк на аппаратах управления и на уровне пола

2)Должен быть предусмотрен аварийный источник питания освещения кабины с автоматической подзарядкой, способный запитывать как минимум одну лампу мощностью 1Вт в течение одного часа в случае прекращения питания рабочего освещения. При отказе питания рабочего освещения аварийное освещение кабины должно включаться автоматически

3)Рабочее освещение кабины должно осуществляться не менее чем двумя параллельно включенными лампами; Устройства стационарного электрического освещения кабины должны устанавливать таким образом, чтобы исключить их повреждение при погрузке или разгрузке кабины.

35 .Где должны быть расположены переговорные устройства с местом нахождения обслуживающего персонала?

1)Кабина и крыша должны быть обеспечены двухсторонней переговорной связью с местом нахождения обслуживающего персонала

3)Правилами не регламентируется

4)Кабина, крыша кабины, машинное помещение должны быть обеспечены двухсторонней переговорной связью с местом нахождения обслуживающего персонала

36 .Причина – створки автоматических дверей при техническом осмотре открываются рывками (не плавно)

1)Большой зазор в червячной паре редуктора привода дверей

3)Ослаб ремень привода

37 .Перечень неисправностей, при обнаружении которых, электромеханик не должен пускать лифт в работу до их устранения?

1)Пробой в электропроводке не «землю» или замыкание проводов между собой; неисправность в замках дверей шахты и в предохранительных контактах

2)Кабина самопроизвольно движется между этажами; кабина не останавливается автоматически в крайних рабочих положениях; кабина вместо того, чтобы идти вверх, идёт вниз и наоборот; неисправно тормозное устройство; неисправные световая и звуковая сигнализация; повреждено ограждение шахты; точность остановки кабины на этаже не отвечает требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов»

3)При движении кабины прослушиваются шум, стук, а также ощущается рывки или толчки, которые ранее не наблюдались; самопроизвольная повторная посадка кабины на ловители или повторное срабатывание конечного выключателя

38 .Что такое «Ловители» в соответствии с Техническим регламентом о безопасности лифтов?

1)Устройство, предназначенное для ограничения величины замедления движущейся кабины, противовеса с целью снижения опасности получения травм или поломки оборудования при переходе кабиной, противовесом крайнего рабочего положения

2)Устройство, жёстко связанное с гидроцилиндром и предназначенное для предотвращения падения кабины

3)Устройство, предназначенное для остановки и удержания кабины, противовеса на направляющих при превышении установленной величины скорости или обрыве тяговых элементов

4)Техническое средство для обеспечения безопасного пользования лифтом

39 .Каким из перечисленных типов тормоза должна быть оборудована лебёдка?

2)Тормозом, состоящим из одной системы торможения

3)Автоматически действующим механическим тормозом нормально-замкнутого типа

4)Тормозом, создающим усилие торможения, достаточное для остановки и удержания кабины с грузом, масса которого в 2 раза превышает номинальную грузоподъёмность лифта

40 .Возможная неисправность - не работает автоматический привод двери?

1)Вышел из строя электродвигатель привода дверей

3)Ослабло крепление кулачков

41 .Замена или установка устройств безопасности является основанием…

1)Для проведения визуального и измерительного контроля

2)Для проверки функционирования лифта во всех режимах в соответствии с паспортом лифта

3)Для проведения полного технического освидетельствования

4)Для проведения частичного технического освидетельствования

42 .Какая документация поставляется вместе с лифтом

1) Паспорт лифта

2) Документация по монтажу лифта, содержащая указания по его сборке, наладке и регулировке

3) Документация по эксплуатации, содержащая краткое описание лифта, указания по его осмотру, техническому обслуживанию и ремонту, методику безопасной эвакуации людей из кабины

Вопрос администрации

Купить Билеты с ответами в формате Word

Панель авторизации

Инструкция по пользованию сайтом

В данной инструкции изложены основные функции сайта, и как ими пользоваться

Здравствуйте,

Вы находитесь на странице инструкции сайта Тестсмарт.
Прочитав инструкцию, Вы узнаете функции каждой кнопки.
Мы начнем сверху, продвигаясь вниз, слева направо.
Обращаем Ваше внимание, что в мобильной версии все кнопки располагаются, исключительно сверху вниз.
Итак, первый значок, находящийся в самом верхнем левом углу, логотип сайта. Нажимая на него, не зависимо от страницы, попадете на главную страницу.
«Главная» - отправит вас на первую страницу.
«Разделы сайта» - выпадет список разделов, нажав на один из них, попадете в раздел интересующий Вас.

На странице билетов добавляется кнопка "Билеты", нажимая - разворачивается список билетов, где выбираете интересующий вас билет.

«Полезные ссылки» - нажав, выйдет список наших сайтов, на которых Вы можете получить дополнительную информацию.

В правом углу, в той же оранжевой полосе, находятся белые кнопки с символическими значками.

Опускаемся ниже, в серой полосе расположились кнопки социальных сетей, если Вам понравился наш сайт нажимайте, чтобы другие могли так же подготовиться к экзаменам.
Следующая функция «Поиск по сайту» - для поиска нужной информации, билетов, вопросов. Используя ее, сайт выдаст вам все известные варианты.
Последняя кнопка расположенная справа, это селектор нажав на который вы выбираете, сколько вопросов на странице вам нужно , либо по одному вопросу на странице, или все вопросы билета выходят на одну страницу.

На главной странице и страницах категорий, в середине, расположен список разделов. По нему вы можете перейти в интересующий вас раздел.
На остальных страницах в середине располагается сам билет. Выбираете правильный ответ и нажимаете кнопку ответ, после чего получаете результат тестирования.
Справой стороны (в мобильной версии ниже) на страницах билетов располагается навигация по билетам, для перемещения по страницам билетов.
На станицах категорий расположен блок тем, которые были добавлены последними на сайт.
Ниже добавлены ссылки на платные услуги сайта. Билеты с ответами, комментариями и результатами тестирования.
В самом низу, на черном фоне, расположены ссылки по сайту и полезные ссылки на ресурсы, они дублируют верхнее меню.
Надеемся, что Вам понравился наш сайт, тогда жмите на кнопки социальных сетей, что бы поделиться с другими и поможете нам.
Если же не понравился, напишите свои пожелания в форме обратной связи. Мы работаем над улучшением и качественным сервисом для Вас.

Инструкция по пользованию сайтом

В данной инструкции изложены основные функции сайта, и как ими пользоваться

Здравствуйте,

В правом углу, в той же оранжевой полосе, находятся белые кнопки с символическими значками.

Инструкция по пользованию сайтом

В данной инструкции изложены основные функции сайта, и как ими пользоваться

Здравствуйте,

В правом углу, в той же оранжевой полосе, находятся белые кнопки с символическими значками.

Основные причины возникновения неисправности лифта

Неисправности и неполадки в работе лифтов и лифтового оборудования происходят по различным причинам, основными из которых являются:

• Случайное повреждение деталей и узлов лифта

• Несовершенство лифтовой конструкции

• Некачественное изготовление лифта и лифтовых деталей

• Некачественный монтаж лифтового оборудования

• Низкое качество обслуживания лифтов

• Несоответствие отдельных узлов фактическому режиму работы.

В процессе работы лифтов необходимо своевременно и быстро выявлять причины неисправности лифтового оборудования и устранять их.

Неисправности, при которых лифт должен быть остановлен до устранения неисправностей

• Груженая кабина приходит в движение с открытой дверью шахты или кабины с открытой дверью шахты.

• Двери кабины с автоматическим приводом открываются при движении или между этажами.

• При нажатии на кнопку вызова груженая кабина приходит в движение, а порожняя нет.

• Кабина приходит в движение самостоятельно.

• При нажатии на кнопки приказов двери с автоматическим приводом не закрываются или по выполнении приказа не открываются.

• Кабина вместо движения вверх движется вниз или наоборот.

• Точность автоматической остановки кабины превышает нормативную величину.

• Кабина не останавливается на посадочной площадке, на которую она вызвана или направлена по приказу.

• Дверь шахты можно открыть при отсутствии кабины на посадочной площадке без применения специального ключа.

• При нажатии на кнопку "Стоп" кабина не останавливается.

• На лифтах, подключенных к диспетчерскому пульту, не работает двусторонняя переговорная связь или не поступают сигналы с лифта на пульт оператора. Не действует сигнализация из кабины и вызова обслуживающего персонала (для грузовых и больничных лифтов).

• При работе лифта появляются посторонний шум, резкие толчки, ощущается запах гари.

• Не освещены кабина или площадки перед дверями шахты.

• Повреждено ограждение кабины или шахты.

• Разбито стекло смотрового окна в дверях шахты или кабины.

• Отсутствуют или разбиты толкатели кнопочных элементов вызывных или приказных аппаратов, и имеется доступ к оголенным токоведущим частям электрооборудования.

• Металлоконструкции шахты или корпуса электроаппаратов находятся под напряжением.

Все неисправности лифтов можно разделить на неисправности, связанные с электроникой или электрической частью и механической частью лифтового оборудования. В данной статье мы рассмотрим вопросы ремонта лифтовой электроники.

Неисправности лифтов, связанные с электрикой и электрооборудованием и их причины

Неисправность: Кабина (с пассажиром) самопроизвольно идёт до какого - либо этажа

Возможная причина: Обрыв общего провода кнопочного аппарата. Залипание реле этажа, на который самопроизвольно идёт кабина.

Неисправность: При включении рубильника выходит из строя автомат

Возможная причина: Короткое замыкание в обмотках трансформатора или в силовой цепи

Неисправность: При нажатии кнопки вызова этажа, на котором находится порожняя кабина лифта, кнопка залипает, но двери не открываются

Возможная причина: Неисправна цепь реле, неисправна катушка реле, есть обрыв в катушке реле

Неисправность: При нажатии на одну из кнопок приказа кнопка залипает, другие работают исправно

Возможная причина: Неисправна электроцепь кнопки приказа данного этажа. Пробой или обрыв в катушке кнопки приказа данного этажа

Неисправность: Кабина лифта приходит в движение при открытых дверях кабины и шахты

Возможная причина: Неисправно реле, неисправны блокировочные контакты дверей шахты и кабины

Неисправность: Кабина лифта на малой скорости проходит заданную остановку, останавливаясь на следующей

Возможная причина: Зазор между датчиком и шунтом данного этажа больше нормы.

Неисправность: Не горят лампы освещения кабины

Возможная причина: Перегорели лампы освещения кабины. Не включаются контакты

Неисправность: При включении главного рубильника сгорают предохранители

Возможная причина: Короткое замыкание в обмотках трансформатора или в проводах

Неисправность: Не горят лампы аварийного освещения кабины

Возможная причина: Перегорали лампы аварийного освещения отсутствует напряжение на зажимах

Неисправность: Не работает автоматический привод дверей

Возможная причина: Вышел из строя электродвигатель, обрыв ремня или ослабло крепление кулачков

Неисправность: Лифт при пуске не приходит в движение

Возможная причина: Отсутствует напряжение на линии

Безусловно список возможных неисправностей можно продлить до бесконечности. Все запчасти, связанные с электрической частью можно условно разделить на ремонтопригодные и требующие безусловной замены.

В лифтах есть дорогостоящие узлы электроники, которые гораздо выгоднее отремонтировать вместо прямой замены, к ним относятся:

• Сервоприводы и серводвигатели

Ремонт лифтовой электроники

Лифтовое оборудование очень технологично, оно состоит их электронной и механической частей. Вся механическая часть лифтовой системы управляется и контролируется электроникой. Но, как и любая электроника, платы управления и другие электронные блоки лифтовой системы очень восприимчивы к перепадам напряжения и некачественной подаче электроэнергии. Выход из строя даже одного электронного блока лифтовой системы может привести к полной остановке лифта и соответственно прекращению эксплуатации.

Электронные блоки управления и безопасности лифта очень дорогостоящее оборудование и в случае выхода его из строя требуется выполнение его замены. Выполнение таких работ требует профессионализма и опыта.

Электронные блоки управления чаще всего поставляются под заказ, что влечет долгий простой лифтового оборудования. Одним из вариантов решения проблемы является выполнение компонентного ремонта лифтовой электроники.

Компонентный ремонт лифтовой электроники

Как и перед любым ремонтом, в случае ремонта лифтовой электроники, требуется выполнение полной диагностики блока лифтовой системы. Специалист, выполняющий ремонт, выполняет разборку блока, его очистку от пыли и грязи. При помощи специального диагностического оборудования выполняется детальная диагностика всех компонентов электронного блока. Этот процесс требует большой внимательности, знаний и опыта работы с лифтовым оборудование разных производителей. Выявленный неисправный компонент или группа компонентов демонтируется, а на их место устанавливаются новые. При таком ремонте очень важно соблюдать полную совместимость новых компонентов, т.к. установка неподходящего компонента может привести к полному выходу из строя всего блока. Доверять такой ремонт лучше всего специалистам, которые имеют большой опыт работы.

Лифтобзор.РУ рекомендует доверить свой ремонт только специализированным компаниям, связанных с рынком лифтов и имеющих большой опыт ремонта лифтового оборудования. Одной из таких компаний является эксперт рынка лифтовой электроники компания - «EIT сервис».

Специалисты компании «EIT сервис», выполняют выездную диагностику и ремонт лифтового и подъемного оборудования любых производителей. Мы ремонтируем электронные компоненты лифтов:

• Сервоприводы и серводвигатели

Сотрудники «EIT сервис» готовы в кратчайшие сроки выполнить ремонт и настройку электронных компонентов лифта, что позволит минимизировать время простоя его лифта. В распоряжении компании современное оборудование для диагностики, грамотные специалисты и наличие запчастей, необходимых для выполнения ремонтных работ.

Помимо ремонта электронной части блока, выполняется замена его механических компонентов: сальники, прокладки, подшипники и прочее. Компания «EIT сервис» работает с оборудованием известных, заслуживающих доверие брендов.

Читайте также: