Ix35 не открывается дверь изнутри

Обновлено: 03.05.2024

Если все двери автомобиля (включая
заднюю откидную дверь) закрыты и
заперты, то при нажатии кнопки на
наружной ручке передней двери
происходит отпирание всех дверей (в
том числе задней откидной). Данная
кнопка действует только в том случае,
когда электронный ключ находится в
пределах расстояния 0,7~1 м (28~40
дюймов) от наружной ручки двери.
В случае обнаружения присутствия
электронного ключа на расстоянии
0,7~1 м (28~40 дюймов) от наружной
ручки передней двери другие люди
также могут открыть дверь без
помощи электронного ключа.

Отпирание задней откидной
двери

Если задействовать переключатель на
ручке задней откидной двери,
находясь в пределах 0,7~1 м (28~40
дюймов) от этой ручки и имея при себе
электронный ключ, задняя дверь
отпирается и открывается.
При этом лампы аварийной
сигнализации дважды мигают, что
свидетельствует об отпирании задней
откидной двери.
Кроме того, если открыть, а затем
закрыть заднюю откидную дверь, она
автоматически запирается.

Запуск двигателя

Вы можете запускать двигатель, не
вставляя ключ в замок зажигания. Для
получения дополнительной информации
обратитесь к подразделу “Запуск
двигателя с помощью электронного
ключа” в разделе 5.

Меры предосторожности при
обращении с электронным
ключом

• Если по какой-либо причине вы

потеряли свой электронный ключ,
вы не сможете запустить двигатель.
При необходимости отбуксируйте
автомобиль. Рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру
HYUNDAI.

• На один автомобиль можно

регистрировать не более 2
электронных ключей. В случае
потери электронного ключа следует
немедленно доставить автомобиль и
ключ на станцию вашего
авторизованного дилера HYUNDAI.

• Электронный ключ не будет работать

в любом из следующих случаев:
-

Электронный ключ находится
рядом с источником радиосигналов
(например, радиостанцией или
аэропортом), который может
создавать помехи для нормальной
работы электронного ключа.

- Вы держите электронный ключ

рядом с портативной рацией или
сотовым телефоном.

Рядом с вашим автомобилем
работает электронный ключ
другого автомобиля.

Hyundai ix35 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 15

Вопрос закрыт, потеплело до -13 и всё окей, отмерз эл.замок…

Купи смазку- спрей силиконовую и будет тебе счастье)))
Всегда обрабатываю и горя не знаю!

да есть она.внутрь ее не нальешь.конденсат образовался на одной двери и эл.замок примерз

Тогда только в бокс тёплый ну или в торговый центр, на теплую парковку, сходи в магазин, а авто отогреется.

Такая же фигня была на днях потом прошло само собой!

Владимир, думаю это мороз.

ДА СМАЖТЕ СПИРТОМ РЕЗИНКИ ДВЕРЕЙ И ОТКРЫВАЙТЕ.ЗАКРЫВАЙТЕ…

Спирт можно и для других целей применить, всё смазано силиконовой смазкой, двери открываются, но при постановке на охрану одна дверь не закрывается ни открывается от пульта…в ручную закрыл её, потом потеплеет разбираться буду, но 99 процентов я думаю примерз эл.замок двери

за 4г.эксплуатации ничего подобного не было. выезд ежедневный.

Вчера такая же хрень была, две двери вручную изнутри открывал и закрывал, из-за мороза скорее всего, до резкого похолодания у меня всё нормально было. Ждём тепла!

Может и примерзла, а так посмотри "детский замок"переключатель на торце двери, может случайно его сдвинул, дверь будет открываться только снаружи.

да.я в курсе этого переключателя, сам занимаюсь диагностикой авто, ошибок по кузову нет(эл.часть)остается подождать потепления…

Мудреный вопрос. Дверь или не открывается или не закрывается, пассажирская дверь со стороны водителя, то есть левая задняя? Завязывай с празднованием нового года:))

Не открывается ключом водительская дверь.

Помогите, пожалуйста, советом. Уезжал в командировку на два месяца. При открытой водительской двери, снял клемму с аккумулятора, закрыл капот. Потом вручную заблокировал двери, а водительскую закрыл ключом. Вернулся с командировки. Дверь ключом не открывается. В машину не попасть. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Что делать?

Всем спасибо за потраченное время в попытках понять, что произошло. После очередных нескольких попыток открыть дверь по-людски), внезапно открылась. Наверное, косяк с самим замком.

Vakhta
Просто я без машины, но может у нас как на Мерине, нужно 2-3 раза подряд, резко за ручку дёрнуть?

drongo писал(а): Vakhta
Просто я без машины, но может у нас как на Мерине, нужно 2-3 раза подряд, резко за ручку дёрнуть?

Андрей, а в смысле на Мерине 2-3 раза за ручку дернуть? При снятом (или севшем АКБ)? Расскажи. А то на GL сел аккумулятор, долго мы танцевали с бубном, пока один умник не придумал подать питание через фонари подсветки номерного знака. Машина открылась. Но какой-то блок стоимостью 87 тысяч спалили ))))

У вас наверное уже прохладно, поэтому не помешает разобрать его и смазать, или хотя бы обработать размораживателем замков. Так, на всякий случай

Аналогичная ситуация. Ключ входит в дверь на половину и не поворачивается. Не могу придумать как в машину попасть.

Есть лайфхаки, кроме как окно разбивать?)

п.с. баночку размораживателя замков уже залил туда.
Такое ощущение, что замок не замерз, а как то заблокировался чтоли.
Может быть потому что я закрыл его изнутри, а потом захлопнул дверь? А не снаружи ключом закрывал.

Если замком пользуетесь редко то так бывает,если пользуетесь часто и это произошло с приходом морозов,то тепло вам поможет

Просто личинка зас. ась.
Вчера умер аккум,снял его -а как закрыть. за три с половинной года ни разу не пользовался.Взял баллон с вд и в перед:
Брызнул в личинку-под. ил)))))
Брызнул -. ил
Вскоре начал ключ вставлятся,а затем и поворачиваться.
На все про все ушло минут сорок

Такая же бадяга, ключ вставляется на половину и не идёт дальше. Внутри явно льда нет, видать замерз где-то глубже. Жду тепла, чтоб ожил.

А как то можно капот открыть? там говорят где то тросик есть.

Я бы тогда поставил аккум и дверь с брелка разблокировал.

Короче на третий день поливания WD и размораживателя замков с силиконом ключ таки повернулся и открыл дверь)

Внимание! 19 марта состоится встреча одноклубников в Москве! Начало с 12-00. Подробности в разделе форума "Встречи клуба"

Ольга Мария_Гелл.

Просмотр профиля

Машина новая не стала на пассажирском сидение открыватца дверь а с улицы открываетца может кто знает?? что делать

Тимка

Просмотр профиля

На дверце есть кнопка-блокировка от открытия из салона детьми. Посмотри, может случайно кто то сдвинул ее в положение блокировки.

Kent

Просмотр профиля

На передних нет таких блокироторов. Наверно просто тяга соскочила с ручки. Проще заехать на сервис, чтоб они глянули или прибегнуть к мужской помощи!

НатА

Просмотр профиля

LeNtayJka

Просмотр профиля

Ольга Мария_Гелла
Получила наконец? Поздравляю
А может тебе просто сил не хватает этот замок изнутри открывать? Я первое время об него чуть пальцы не переломала-тугой был,зараза!

Spirit

Просмотр профиля

Практически уверен, что дверь задняя и что автор никогда даже и не думала о прочтении инструкции на свой новый автомобиль.

НатА

Просмотр профиля

sasch23

Просмотр профиля

Ep0x

Просмотр профиля

МаZZай

Просмотр профиля

Модератору раздела:
1. Нужно создать FAQ в разделе
2. В FAQ включить ответы на тупые вопросы, исчезающие при прочтении инструкции по эксплуатации авто. Ибо никто инструкцию не читает, так как пишут инструкцию злобные буржуины, к которым доверия нет (а вот к форумчанам - есть :smile: )

Михась

Просмотр профиля

Вовка

Просмотр профиля

Чуть не уписался. вопрос рулит, но не так как каменты :grin: :grin: :grin: Мож сюда запузырить инструкцию, чтоб не листочками шуршать, а мышой кликать?! :grin: :grin:

DissB

Просмотр профиля

Аналогично. Пассажирская передняя дверь снистого и снифига перестала изнутри открываться. Кнопка ЦЗ работает, а рычажок открывания двери свободно ходит. Похоже слетела одна тяга. Подскажите, плиз, если снять коробочку с ручкой двери, реально там эту тягу натянуть или же придется всю обшивку снимать.

AlexJP

Просмотр профиля

DissB

Просмотр профиля

Константин А. Си.

Просмотр профиля

DissB
Действительно нет там блокировок. А снять реально и даже не очень сложно. Там надо открутить один саморез, потянуть ручку на себя, потом немного оттянуть в сторону лобового стекла. Увидишь две тяги. На каждой должен быть фиксатор. Фиксатор откидываешь, тяга выходит наверх. Собирать в обратном порядке. Лучше всего тягами и фиксаторами манипулировать с помощью специального инструмента. Например отверткой которой будешь откручивать саморез. Удачи

Вовка

Просмотр профиля

DissB

Просмотр профиля

2Вовка - FAQ я уже видел. спс. обошелся без разборки всей двери.

Вчера снял крышечку с ручкой дверной. там делов то. как два пальца об асфальт. слетела тяга всё-таки нижняя. Воткнул её обратно без проблем, а вот стопорного пластиково кольца как на верхней тяге ЦЗ не обнаружил ((( Хде ж теперь это колечко то брать. Боюсь слетать теперь каждый раз бует. хотя вчера раз наверно 20 открывал. вроде (3 раза тьфу) не слетала и дверь изнутри открывалась. :sad:

Знаменитому канадскому философу Маршаллу Маклюэну принадлежит одно интересное изречение: «Автомобиль стал частью нашей одежды, без нее мы чувствуем себя неуверенными, неприкрытыми, незаконченными». К автомашине каждый ее обладатель буквально «прирастает», не представляя ни дня без любимого «железного коня». Невозможно описать чувства, охватывающие хозяина при виде не открывающейся двери: паника, ужас, непонимание. Как в ситуации, когда не открывается водительская дверь изнутри, действовать правильно? Вначале предстоит разобраться, почему такое случается.

Проблематика сигнализации

«Корнем» блокировки дверок зачастую служит некорректная работа сигнализационной установки. Вероятно, не сработал брелок. Это может случиться из-за низкого заряда батареек. Можно попробовать сменить батарейки на пульте, если не открывается водительская дверь в транспорте. Это может быть программный сбой. В таком случае иногда помогает аварийный режим. Индикатор указывает на открытые двери? Верный путь в СТО — это говорит о поломке дверей.

Заклинивает дверной замок

Дорога – не простое дело: она наполнена грязью, мусором, песком, пылью. Частички этих составляющих попадают в замочные скважины, становясь причиной блока. В этом жизненном случае следует прочистить замок. Не стоит личинку смазывать поверх грязи, это только усугубит ситуацию, перед холодным временем года ее необходимо обрабатывать специальными составами.

Неудачная попытка взлома

Проблемы с ремнями безопасности

Иногда даже в голову не приходит, почему не открывается водительская дверь, а причина может быть банальна: кресло оказалось не полностью втянутым. Оплошность, допущенная самим хозяином транспортного средства, приводит к печальному событию. Дверная конструкция блокируется с внутренней стороны. При размещении ремня над блокировочным механизмом не исключен риск заедания всей системы.

Если не открывается водительская дверь изнутри, для освобождения себя из «автоплена» необходимо оттолкнуть ремень безопасности от внутренней части машины. Его нужно засунуть при одновременном дергании за дверную ручку. При этом создается полное впечатление, что водитель пытается открыть дверцу, но при снятии ремня она начнет прекрасно функционировать.

О механических неполадках

Случай, когда закрылась водительская дверь и не открывается, притом спокойно можно выйти через пассажирские сиденья, свидетельствует о появлении механических дефектов внутри конструкции. Распространенными «недугами» можно считать сломавшиеся стержни, поломку кабеля, синхронизирующего ручки. Без демонтажа панели с внутренней поверхности дверной системы и без опыта слесаря не обойтись.

Алгоритм действий при заклинивании с ЦЗ

Чаще всего не открывается водительская дверь с ЦЗ в морозные дни. Наблюдается такая проблема: рычажки с брелока открываются, зайти можно только со стороны пассажирских кресел, или открываются все дверцы, кроме водительской. Бывает, напротив, все двери клинит, водительскую можно открыть ключом. Все это может быть признаком сгоревшего предохранителя: его электросхема перестает работать. В такой ситуации причин этому может быть огромное количество, среди которых неисправность проводки, слом проводов, точно определить их сможет специалист после диагностики. Стоит вызвать мастера для разблокировки. Какие советы можно дать автовладельцу?

Время от времени необходимо открывать дверки ключом. Это поможет избежать залипания личинки, поддержит замочный механизм в рабочем строю.
Не надо пытаться отогреть замки, используя фен или кипяток.

Дверь водителя отказывается работать

Случается, водительская дверь не открывается с двух сторон, как поступить? Экстренно в таких случаях опускается стекло, убирается резинка, отодвигается лапка, к которой фиксируется трос, удерживающий ручку снаружи. Не всегда этот способ действенный. Придется использовать сканер, компьютерная диагностика выявит истинную причину неполадки.

Все двери заблокированы

При невозможности пробраться внутрь приходится действовать решительно, ущерб будет подсчитываться потом. Эффективен метод с применением двух линеек из дерева или тонких пластин из металла. Если водительская дверь не открывается, причины могут быть разнообразными, и при отсутствии времени на поиски ответа на этот вопрос, приходится принимать решительные меры: линейки необходимо просунуть в щелочку между уплотнителем и крышей. Понадобится проволочка, которую нужно согнуть с формированием на конце петли. Она просовывается внутрь салона. Задача петельки — зацепить кнопку, дернуть на себя. Не поддалась? Вызов мастера – единственный вариант. Как еще можно добраться до руля?

Еще одна тактика

Если человек находится вдали от СТО, в условиях отсутствия возможности пригласить специалиста, рекомендуется испробовать такие манипуляции.

При проблемах с передними дверьми потребуется снять дверные петли, открутить замочные крепления. В «бой» с заклинившим замком вступает четырехгранная отвертка. Она поможет отвинтить две петли задней дверцы, размещенной за передней в одном ряду. Мера помогает добраться до замочного крепления. Два болтика отсоединяются, и стенка замочного механизма снимается. Осталось отдернуть дверную конструкцию.
Для внутренних работ понадобится все тот же инструмент. Можно снять дверную обшивку, ручки, убрать пока электропроводку и приподнять стекло. Таким способом обеспечивается доступ к замку. Снова пригодится проволока с петлей на конце. Нужно пробраться до «сердца» устройства и дернуть за крюк. Лучше пользоваться фонариком для качественного проделывания процедуры.

Как не допустить таких ситуаций?

«Предупрежден – значит, вооружен!»

Для предупреждения сложностей не стоит забывать о своевременной смазке замковых элементов. Фиксаторы, петли требуют пристального внимания. Нельзя позволять детям виснуть на дверях, самому наваливаться на корпус: это приводит к их деформации. Малейший перекос может мотивировать заедание запорного устройства.

К блокированию приводит некачественная сушка в процессе мойки, резкое снижение температуры воздуха после жары. Советуем постоянно следить за состоянием уплотнителей, протирать их от конденсата, в дождь или снежные метели. Не допустить образования конденсата можно, не сразу закрывая двери перед оставлением «ласточки» на холоде: совет — подержать их открытыми некоторое время. Крайне не рекомендуется пользоваться зажигалкой для «отмерзания» замков. Альтернативный неплохой вариант – брелок-отмораживатель, специальный антизамерзающий спрей.

Резиновые прокладки надо смазать силиконовой смазкой с водоотталкивающими веществами в составе. Благодаря такой методике образуется пленочное покрытие, служащее хорошей защитой. Зимой лучше не оставлять «стального коня» на морозе, оптимальным выходом будет обращение к отапливаемому паркингу.

Читайте также: