Инсигния не открывается задняя дверь

Обновлено: 15.05.2024

Не открывается задняя дверь!

Всем привет! Прошу не пинать, если такая тема существует, не нашел! Суть проблемы такая, не открывается задняя правая дверь, с брелка пипка на двери движется, с салона тоже, динамик в двери работает, стеклоподъемник тоже, НО, ни изнутри, ни снаружи дверь открыть не могу((( Что это может быть? И как снять обшивку закрытой двери, не ломая ее?
Заранее спасибо!

Тут где то есть тема, как раз про задние двери. Не будешь ленится найдёшь, полистай, или поиском воспользуйся. Там и вопросы и сразу же ответы.

Разобрал дверь, все привода на месте, буду заказывать замок. Теперь вопрос, какие отличия в замках есть? Рест/дорест или по комплектации?

имеешь ввиду провода? они ломаются в гофре между дверью и
кузовом. подергай за провод со стороны двери, сломанный вылезет.
я купил замок на разборке, а дело было не в нем.
про работу замка на форуме есть целая тема, поищи.

Bond_u00 , замок очень редко ломается. Проводку смотрите, блокиратор в замке не снимается после постановки на сигнализацию.

Другой способ её открыть это только лом и метаба :mrgreen:

SegaK , нет, я имею ввиду привода от внутренней и наружней ручки. Провода тоже впорядке, вся электроника двери работает, даже пипка на двери ходит при закрытии/открытии двери, читал уже много где, пишут там микрик какой то, он глючит

Вопрос остается открытым, если на разборке купить замок на заднюю правую дверь, у них есть какие нибудь отличия? Рест/дорест, с сигнализацией/без нее?

GogaK , это я видел, даже Элькаст по вину дает какой стоит, но если я поставлю с другим обозначением? что будет?

Bond_u00 , ничего не покупай, сто раз уже на форуме обсуждалось. Если проводка в порядке, значит просто замок примерз. Как потеплеет само откроется. У самого такая беда 2 зимы была. Осенью перед морозами силиконовой смазкой обливаю замки, теперь ТТТ уже две зимы все двери открываются

trahandberg , так я тоже поначалу думал что замок примерз, съездил на мойку, потом снял обшивку двери все таки, прогрел там все феном строительным, ни чего не изменилось

GogaK , пока не знаю, буду уже ориентироваться по ходу дела))) должен же он как то разблокировать дверь, на 3х дверной вектре ездить как то не комильфо))))

Было то же самое, примерзал пару раз. Чтобы открыть, нужно одновременно дернуть внутреннюю ручку открытия двери и нажать кнопку открытия/закрытия ц/з на брелке. С нескольких попыток должно открыться.

sanyat , да примерзание уже исключено, заезжал на теплую мойку, мыли машину теплой водой, просил специально пролить эту дверь, не помогло, потом все таки снял обшивку двери и нагревал строительным феном, дверь горячая была, думаю если все таки примерзло, то уже должно было отойти

Bond_u00 , Дак и я в тепле пытался открывать, тоже на замок думал. На астраклубе нашел похожую тему и таким образом открыл.

sanyat , попробовал я по этой методике, ни чего не вышло. Если у кого то перебиты провода, то еще что нибудь не работает, а у меня та все фунциклирует нормально, и музыка, и подсветка стеклоподъема, и сам стеклоподъемник, и щеколда на двери вверх/вниз ходит, получается все таки сам замок

Ребят, кто в теме, выручайте. Как можно открыть дверь? Язычок ходит вверх-вниз, на бесключевой доступ реагирует. Ни изнутри ни снаружи дверь не открывается. Тяга по ощущениям одета, так как это чувствуется если тянуть внутреннюю и внешнюю ручку одновременно!
П.С. Фото просто так добавил, для наглядности

Opel Insignia 2014, двигатель дизельный 2.0 л., 203 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 16

Всем СПС, за советы. Сама открылась сегодня))))) капризничает чего-то))

Детский режим не включил случайно ?

Детский режим должен был бы открываться снаружи, да и случайно его никак не включить (

вот к чему тяга к тишине приводит))

Во вторник к дилеру на разбор двери поеду, отпишусь о причине, вообще там нету шанса накосячить

Зачем к дилеру? Есть же например Альянс-Опель на Пражке. Дешевле и лучше.

Я то вот и жду от вас советов. Я не в курсе. Завтра позвоню узнаю

89255078775 Это их телефон.

Солдатик до конца поднимается?
Попробуй его вытянуть до конца вверх.

Визуально до конца, попробую конечно

Привет
Что было-то? У самого сегодня передняя дверь не открылась. Солдатик ходит, но не открывается. Как теперь открыть хз. Изнутри дверную карты вообще реально снять?

На счёт дверной карты не отвечу, у меня решилось довольно просто. Прижал дверь и потянул за ручку и открылось

У меня причина была в том, что дверная карта не встала в свои места и немного отходила, уперлась в задний диван и получилось что тяга тянет а сама собачка в напряжении и не открывается. Прижав дверь, напряжение с неё ушло и в этот момент за ручку тянем и дверь открылась

За всё время владения машиной наблюдалась плавающая проблема. Я пытался поймать и решить ее в течение всего срока. Но, как водится у нас в стране, на гарантии никто не хочет ничего делать, а за деньги проблема нашлась и решилась! Не один раз я ездил к Косте в Автоимпорт, который искал причину. По словам Кости — я такой один. Но машина высыхала за 1 час в подземной боксе и всё работало само собой, поэтому очень трудно было успеть продиагностировать и найти причину неисправности.Такой я человек, что не смогу спокойно жить, пока у меня что-то не работает.
Проблема была плавающей в прямом смысле слова — проявлялась только в мокрую погоду. Доставила мне много геморроя, неудобств и довольно забавных ситуаций (о них дальше).

Суть проблемы: после езды в дождь\в слякоть\в любую погоду, когда в машину летит вода, переставал работать центральный замок. После часа в сухом помещении всё работало. То есть кнопки не поднимались\опускались с кнопки или пульта. Машину можно было открыть только ключом через водительскую дверь. И после этого, уже изнутри, открыть руками все пассажирские двери. Лючок бензобака также не открывался. Пришлось приноровиться его вскрывать)) Машина могла закрыться с ключом внутри, поэтому всегда возил запасной ключ.

История №1
Возвращаясь из Европы домой, было решено ночевать в Смоленске. По дороге, в РБ, погода была -2 градуса и было очень мокро на трассе. Кнопки перестали работать уже давно и вся семья уже привыкла закрывать кнопки, когда выходят из машины, как в Жигулях. Заехав в Смоленск, погода стала -25, а ночью были все -30 мороза. За сутки езды машина наполнилась водой, а ночью это всё замерзло. Из замка торчала сосулька и засунуть туда ключ было нереально. Можно было растопить лёд, но мы открыли багажник, достали оттуда все вещи, выбрали девочку поменьше и заставили залезть в салон и открыть заднюю дверь изнутри))

Ремонт
Договорился с другом, у которого золотые руки и свой гараж, что он покопается в автоэлектрике и попробует найти, где коротит. Он попросил коды ошибок, я решил снова навестить Автоимпорт, чтобы сделать диагностику, считать ошибки и выписать. Услышав, про мою проблему, мастер решил загнать машину к электрикам и покопаться. Я посмеялся и сказал, что они уже не раз искали причину, она высохнет через 1 час и ничего сделать не смогут, но оставил.

Имея очень ограниченный запас времени перед поездкой, пришлось оставить им машину еще на 2 дня. Будут прозванивать каждый кусочек проводов, пока не найдут проблему. Вечером следующего дня позвонили и сказали, что починили — всё работает. Им пришлось разобрать половину салона, снять переднее сиденье, чтобы найти жгут проводов. Он оказался очень сильно перетянут стяжкой. По их мнению, это и послужило проблемой. "С утра всё заработало", но я понял, что всё не так просто. К тому же, причём здесь влага, если салон герметичен и асболютно сухой? На этот вопрос у них не было ответа и я взял машину на 3 дня покататься.

Езжу в субботу, погода влажная, летит грязь, ЦЗ работает. Воскресенье тоже самое. Решил, что всё ок, порадовался, во вторник (26.12) поехал в сервис оформляться. Всю ночь и утро шёл снег, а после обеда пошёл ливень и стало +4. Было очень мокро и на подъезде к сервису я проверил ЦЗ — не работает. У меня уже мания — постоянно проверять ЦЗ)) Позвонил, опять пригласили к электрику, будут смотреть. В этот раз реагировали очень быстро, зная что проблема уйдёт в любую секунду в сухом гараже. Зная, где искать жгут проводов (он находится в пороге с пассажирской стороны, а по инструкции GM, они говорят искать его под водительским креслом), пошли мерить напряжение, сопротивление и дергать за провода.

В итоге, перекусив один провод — заработал ЦЗ, кнопки всех дверей стали открываться. Стало очевидно — проблема в проводе, идущем на моторчик замка бензобака. Сначала думали на моторчик, но с ним оказалось всё норм. Пришлось снять заднее колесо и подкрылок — там оказалось всё ОЧЕНЬ грязно и мокро. Вот он жгут проводов, начали его разматывать и прозванивать. Дойдя до середины, один из проводов просто оторвался. Вот он — больной зуб! Провод сгнил до зелени, как он вообще работал… в жгуте есть один черный толстый провод, может желтый перетерся об него. По результату — заменили провод, собрали, всё работает.

Спасибо мастеру-электрику Олегу, который нашёл и починил. Спасибо мастеру-приемщику Алексею за внимательность к клиенту и решение давно наболевшей проблемы. Автоимпорт очередной раз показал себя с хорошей стороны. Хотя то, что они не хотели чинить это во время гарантии — мне сильно не понравилось.

Поздравляю всех с наступающим Новым Годом! Желаю всем также входить в новый год без долгов и косяков! Лично для себя — это отличный подарок!

Как открыть дверь автомобиля, если акум совсем сел

Навеено темой: "Вскрытие автомобиля, например если сигналка двери закрыла".

Как открыть дверь автомобиля, если акум совсем сел? Слава Богу, пока не приходилось пользоваться, просто мысль в голову пришла. Не выбивать же окно!?

вставляешь ключ в личинку замка в двери и поворачиваешь его либо по часовой либо против часовой стрелки. и о чудо!! дверь открывается
нет?

Если б все так просто было
У меня вот личинки вытащены из замков И у многих так

У меня открывается ключом багажник. Седан. не особо удобно лезть, но извращаясь лазил.
Если спинку не скинуть, то можно сделать следующее:
Если в багажнике есть сабвуфер\усилитель, то берем провода, аккумулятор-донор.
Подсоединяем провода к клеммам аккумулятора-донора и на провод "+" от усилителя, который идет напрямую к аккумулятору штатному автомобиля. Ну и "-" на массу.
Теперь открываем автомобиль с брелка.

Если такой росскоши у вас нет, то ищем провод от поворотников например. Не факт что хватит "мощности" но попробовать стоит (на ауди А4 такое сработало)

Volvo XC70 D5 (215Hp) - 2012 г.в.
Citroen C4 Coupe (125 Hp) - 2006 г.в.
Peugeot 307cc (Cabriolet) (140 Hp) - 2006 г.в.

если личины нет, то
1. не очень то умно вы поступили вытащив их
2. не высаживать аккум
3. линейкой или проволокой, просунутой в дверь пытаемся поднять зашелку. если не помогло, то
4. делаем то же самое только с капотом чтоб зарядить аккум, если и это не помогло, то
5. бьем стекло

Как выяснилось, личина у замка есть - открывается от ключа. Но я обратил внимание, что на многих астрах штатно нет личин.

Mihey[nWo] на авте не езжу, аккум постоянно "в ноль", проходил такое миллион раз.
Личины не работают ни одна: менялся замок зажигания.
И так, открываем омегу А:

0. Вариант разбить что-нибудь оставляем в виду неизбежности последующих фин. вливаний.

2. Профессиональное. Проволокой отпираем дверь, просунув её в щель уплотнителя стекла. Плюсы: самый быстрый и "простой" способ. Минусы - у омеги открыть дверь таким мокаром довольно сложно, придётся порядком посношаться, если делаете это впервые.

3. Простое. Сдёргиваем с креплений передний бампер - он держится на защёлках, засовываем руку правее замка капота (стоим лицом к авто), нащупываем тросик капота, тянем за него. Вуаля. Бампер ставится на место за 1 минуту. Плюсы: для претворения в жизнь не нужны навыки угонщика и арматурщика, если вы обладаете гибкостью и длинной конечностей как персонаж из рекламы жвачки, то можно открыть капот без съёма бампера. Минусы: есть возможность сломать крепления бампера при неаккуратном обращении, самый "грязный" способ - не испачкаться невозможно.

Вы можете думать, что способны или не способны что-либо сделать
Вы правы в том и в другом случае
Разница между преуспевающими людьми и неудачниками в их личном отношении

почему-то перестали работать стеклоподъёмники задних стёкол, сразу оба, жмёшь на кнопки на задних дверях - стёкла не опускаются, при нажатии кнопок на передней дверке со стороны водителя - то же самое. передние стёкла открываются нормально.
в чём может быть проблема?

и ещё одна проблемка. иногда центральный замок срабатывает с ключа. редко, но случается. в последний раз не закрывался и горели огоньки на кнопках стеклоподъёмника. после того, как я на эти кнопки понажимала, ЦЗ с ключа закрылся. ещё бывает , что ЦЗ срабатывает, а при повторном нажатии на кнопку на ключе через пару секунд, которое должно включать сигнализацию, нет светового сигнала - фары не мигают.
немного коряво пишу, но не знаю, как грамотно:)

на задние подъёмники предохранитель нр.17, 30А зелёный. если он целый, то значит сгнил провод под порогом или ковриком
ты откуда?

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Ц.З. тоже может из-за сгнивших проводов плохо работать! . смотри под ковриком(или скажи тому, кто будет ремонтировать)

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Кстати! если пред сгорел - то возможно сломаны провода в дверных переходах, и замыкают.

предохранитель проверим, спасибо за подсказку.
сегодня пытались проверить предохранители, но там их много, не поняли что из них что:)

про провода думали, но чтобы сразу на обеих задних дверях.
а под каким ковриком смотреть?

vanille писал(а): Я в Москве:)

про провода думали, но чтобы сразу на обеих задних дверях.
а под каким ковриком смотреть?

я написал номер! №17. сначала это посмотри, потом дальше скажу.

хотя всё уже сказано.

Раз уж разговор про стеклоподъёмники, спрошу:

У меня в правой передней двери стекло поднимается и опускается после нажатия на кнопку на 5 см и встает, нажимаешь еще раз, еще 5 см. Что делать?

Dimkap модель скажи! ..хотя я длогадаюсь что старая верка или омега?? логика наелась.
ставь обычные релюхи (надо будет кнопку держать) или меняй мотор с логикой в сборе.

dimaest писал(а): я написал номер! №17. сначала это посмотри, потом дальше скажу.

сегодня посмотрели наконец предохранители. на месте, где должен был быть номер 17 вообще нет предохранителя. пустое гнездо
но раньше-то стёкла задние открывались.

всему есть причина! неужели в москве никто не может определить неисправность?? ..блин, ведь это пустяковое дело, при наличии обычной контрольки элементарно определяется. Смешно да и только

dimaest писал(а): всему есть причина! неужели в москве никто не может определить неисправность?? ..блин, ведь это пустяковое дело, при наличии обычной контрольки элементарно определяется. Смешно да и только

я просто до сервиса никак не доеду. попросила пока мужа посмотреть что может быть с предохранителем, он в электронике лучше меня разбирается:) а сам предохранитель мы не нашли. вообще странно, что его нет, судя по инструкции должен быть..

Всё менять, СРОЧНО.
-машину, из-за поломки
-город, из-за пробок
-сервис, из-за дальности
-мужа, из-за незнания электрики
-работу, из-за нехватки личного времени.
Очерёдность расставить по вкусу

dimaest писал(а): Dimkap модель скажи! ..хотя я длогадаюсь что старая верка или омега?? логика наелась.
ставь обычные релюхи (надо будет кнопку держать) или меняй мотор с логикой в сборе.

Машина Омега. Есть подъёмник с моторчиком но он вроде не правый. (можно моторчик перекинуть?) Да и снял обшивку на двери, а там все на заклепках . Может есть какой мануал как поломать все грамотно?

Зеркальцем посмотри на мотор, к механизму он крепится 3 мя винтами с внутренней звездой( торкс 25 вроде).. так вот, при наличии маленькой трещётки можно так открутить. А для удобства высверливай заклёпки, они копейки стоят. или на болты после прикрутишь.
Вроде моторы можно справа налево менять, точно не помню. но фишки одинаковые и логику, точно знаю, что можно вытащить и в любой мотор поставить. она на 2х винтиках прикручена, торкс 10 или 15.

Читайте также: