Фабия не открывается задняя дверь
Обновлено: 13.05.2024
1) багажник открывается самопроизвольное,
2) плохо закрывается багажник Шкоды,
3) у Шкоды НЕ открывается багажник.
Собственно, вот вам простые подсказки.
1. Отрегулируйте и смажьте петлю. По сути багажник закрывается своим весом.
2. Посмотрите, может надо ввернуть глубже два резиновых отбойника, те что по углам 5-й двери с торца.
3. Проверьте два резиновых упора на боковых частях крышки багажника.
4. Возможно тупо залило водой контакты кнопки багажника, проверьте на предмет сухо/мокро там.
Это может быть проблема в контактах (проводке, разъемах), заканчивая блоком комфорта.
Снимите пластик (у меня есть на сайте, как это сделать).
Затем головкой на 10 открутите гайку, которая держит кнопку открывания.
Одна половина осталась внутри, вторая упала на руки, здесь надо быть осторожнее.
Ну вот и водичка.
Хорошо, если ничего не окислилось.
Набейте смазки в корпус кнопки.
Закройте всё обратно.
Не большое отступление — стоит ли ставить автоматическое открывание багажника
Кратенько инфа для тех, кто соблазняется поставить пружины для автоматического открывания багажника шкоды.
Почему ненадо устанавливать пружины.
После установки автовладельцы прибывают в некоей эйфории, эффект радует глаз, чего уж там говорить. Только со временем наступает разочарование — после установки появляются зазоры и проблемы с петлями. Многие их потом снимают.
Через полгода пружинкам хана.
В морозы открывается медленнее или до половины.
Тем, кто все же не смотря ни на что хочет поставить такие пружинки, вот номерочки:
— синие CM 19×51,
— красные CF 16×51.
Если Не открывается багажник у Шкоды — решение
При нажатии на кнопку 5 ой двери тишина, замок не подает признаков жизни.
Где смотреть?
1. Проверяйте начиная с жгута проводов, который идет к пятой двери ( обычно перетирается в районе гофры).
Второе — проверьте микрик, либо сам замок.
2. Слева в багажнике, есть разъем или клемник.
В разъеме очень тонкие контактики. Зимой там скапливается влага, контакт окисляется.
Решение проблемы — замена клеммы, или — просто кусок провода.
Решение от шкодовода Владимира
Столкнулся с такой проблемой, багажник не открывается ни с ключа ни с кнопки, моторчик привода замка признаков жизни не подает (не жужжит), микрик работает. Прочитав все возможные форумы ни нашел ни одного упоминания, все только микрик ремонтируют)) багажник открывал через салон, залазил в багажник и под крышкой ниже есть лючок, под заглушкой, отводим его в право).
В общем опытным путем я нашел причину. Дело в том, что моторчик, открывающий багажник находится не на крышке в замке, а на самой петле, его видно при снятии обшивки возле петли, которая попросту сидит на шести защёлках (тянем аккуратно вверх, болты возле запаски откручивать не надо).
Далее мы откручивания два торкса и снимаем саму петлю, предварительно отсоединив штекер с моторчика, который откручиваем ( два саморезов). Он сам не разборный, типа, ковырнув отвёрткой аккуратно, снимается его прозрачная часть. Я залил там все смазкой с баллончика, интуитивно все поймёте, внутри несколько шестерен, моторчик как с детской машины и возвратная пружина. После того как все смазал, накинул фишку, отвёрткой сэмитировал типо замок закрыт и микрик утоплен, нажал на кнопку открытия багажника, моторчик заработал.
Собираем все в обратном порядке, я на клей не садил, там все зажимается саморезами крепления, смазки не жалейте. Петлю выставляйте по верхней точке( натяните при затягивании вверх)! А то багажник не закроется!) Послу установки проверил много раз, все работает) Всем удачи! Кстати цена его порядка 50 руб. В РБ.
Ну что ещё сказать — не механик я . даже близко ))) Пусть другой на это потратил бы раз в 10 меньше времени, но я это сделал сам и теперь знаю как там оно устроено.
Боялся разбирать дверь в закрытом состоянии, т.к. все "гайды" на примере открытой )) Но снять карту оказалось самым простым. Заклёпок на стеклоподъёмнике у меня не было, т.к. машина 2003 года, имею нормальные болты по кругу.
Трудности у меня возникли в совсем неожиданных местах. Дальше опишу трудности по порядку:
1) У меня нет гаража, делал эту работу на парковке строймаркета. Ну а чё удобно, если чего из инструмента не хватает — то можно заскочить и прикупить ))) Плюс никто не мешает и не раздражает дурацкими вопросами (как это обычно бывает при "у подьездном" ремонте)
2) Втулки крепления стекла в стеклоподъёмнике. Чего то не встречал описания как с этим бороться. Ну или не внимательно читал … или как то коряво я это делал не как все … в общем повозиться пришлось с этими втулками
3) До меня видимо дверь уже разбирали и как то коряво проводку к замку пробросили — как так можно?
Из-за этого возникли определённые трудности при снятии этой плстины, т.к. провод оказывался под натяжкой.
4) Колодка на разъёме замка — это был первый серьёзный стопор. Я хотел снять колодку с замка и одев на купленный с разбора замок проверить целостность проводки до замка. Но я никак не мог снять этот дурацкий разьём, т.к. очень неудобно платина отогнута была с проводом под натяжку, порезал руки но ничего не получилось )))
Прикрутил щит на место, отлепил малярные ленты со стекла и поехал весь в досаде на работу )) Ну и про руки и жопу ассоциации уже вертелись у меня в голове. Уже была мысль записаться на сто. Но пытливость взяла вверх. В нете надыбал инструкцию как победить этот разьём и после работы ещё на часик заехал на парковку строймаркета )))
Получилось! Одеваю на замок с разборки, щёлк-щёлк — всё работает, даже микрик рабочий. Одеваю снова на старый замок в двери — и вуаля
Проём двери был в очень плачевном состоянии, т.к. впоследний раз дверь открывалась более года назад ))) Сам замок был весь в пыли/грязи, двигался очень под натяг. Решил дверь не закрывать и сразу менять замок, пока не стемнело.
5) Пятая трудность была на ровном месте. Я не мог "нащупать" винт, чтобы вытянуть часть ручки чтобы снять тросик с наружной ручки. Винт както утоплен и видимо сумерки уже сгустились :( Был готов уже тупо продавить этот чёртову хрень во внутрь, но решил отложить на завтра и поискать инфы что там за винт и на какой он глубине.
В разных местах встречал инфу про Т9 Т20 или Т25, а на скринах видел и шестигранник. На следующее утро потопал доделывать начатое. При утреннем освещении сам винтик я увидел — но было оно непонятное, толи шестигранник, толи звезда. Видимо пытались чем то перебить. Получилось всунуть Т20, но закручено было на славу … ну или просто прикипело со временем.
Далее дело техники, снял старый замок (он в очень плачевном состоянии, но я его ради интереса переберу)
Поставил с разбора. И далее собрал всё в обратном порядке. Промыл дверь внутри и прочистил дренажные дырки. Проводку проложил по человечески.
6) Типа тоже оказывается трудность: втулки стеклоподьёмника крепил к стеклу таким способом — сначала тонкую вставил в толстую на треть. потом вставил в опущенное стекло и через насадку биты кажись на 10 забил (было стрёмно стукать, всё-таки дело имеем со стеклом)
В планах летом починить микрик на задней левой двери. Если руки дойдут :)
Теперь моя доця очень довольна, ведь она уже сама умеет открывать дверь и залазить в своё кресло )))
ЗЫ.ЗЫ. при расборе / сборе двери руководствовался видосиком:
ЗЫ.ЗЫ.ЗЫ. теперь поедем мыться, отдраивать проём двери и отмывать стекло от малярного скотча.
Отненыне буду аккуратно обрабатывать замки при мойке и всегда продувать сжатым воздухом!
Не открывается задняя левая дверь. Fabia I
Mardero » Пн май 24, 2010 7:05
amartyn » Пн май 24, 2010 7:22
Быстро поедешь - медленно понесут.
Mardero » Пн май 24, 2010 9:44
Нет, снаружи не открывается, так как замок заблокирован, защелка внутри находится. Сначало подумал тоже на защиту от детей, попробовал с правой эксперимент, результат - когда дверь закрыта на защелку, изнутри ее можно поднять, но потом дверь можно открыть снаружи. Здесь же внутренняя ручка не реагирует ни на что вообще, дергаешь ее, а она ходить без всякого сопротивления, будто для красоты установлена.
Добавлено спустя 7 часов 01 минута:
Нашел проблему!
Поддел защелку ножиком, открыл дверь снаружи, снял обшивку двери и вуаля - тросик выскочил из держателей у ручки и просто так висит. Поставил на место - работает)))
Танчонок » Вт май 25, 2010 8:19
acidj88 » Сб мар 02, 2013 14:54
А кто что посоветует в открытии передней двери:
Снимал чистил личинку замка, слетел трос внешней ручки. Не было времени разбирать и клепать дверь, зацепил трос за крюк замка и поставил личинку. Все отлично работало, и с улицы и изнутри - дверь открывал много раз, чтобы убедиться. Был момент когда дверь стала не захлопываться, а замок бился об петлю - концевик в двери ( или как он называется) поправил и закрыл дверь. Больше она не открылась.
Снимал уплотнитель - пытался спицей/линейкой дернуть крюк, разобрал изнутри обшивку, снял тросик открытия - дергаю, слышно как замок щелкает, но дверь стоит намертво. Дверь наполовину разобрана, верхняя обшивка с пистонами отстала, но низ(умудрился отвинтить изнутри три нижних самореза под торкс) - не отходит, то есть полностью снять обшивку из салон не могу.
Какой выход в этой ситуации? Выдернуть личинку не могу, т.к. завинчен болт фиксирующий ее с торца, а дверь не открыть.
Как подлезть к скобе или к замку, который на ней защелкивается?
Кто что знает или делал?
Это случилось неожиданно и в самый не подходящий момент — дверь багажника верной Фабии не захотела открываться. И вот, стою на парковке супермаркета, с полными пакетами продуктов и думаю: Что случилось с задней дверью? Как открыть дверь багажника на Skoda Fabia, если ручка открытия замка не работает? Со вторым вопросом удалось разобраться прямо на парковке. Выручила привычка со времён владения и управления Ваз-2101 — всегда под рукой иметь отвёртку. 30 секунд возни и задняя дверь открыта! Если кому-то интересно, как открыть дверь багажника, если сел аккумулятор или сломалась ручка, то опишу последовательность действий: достаём отвёртку (если нет отвёртки, то можно использовать толстую проволоку), перегибаемся через спинку заднего сиденья, находим специальное отверстие возле замка задней двери (смотрим фото 1), вставляем туда отвёртку (фото 2), нащупываем собачку (или просто двигаем отвёртку влево-вправо) и… Замок должен щелкнуть и открыться. Далее одной рукой приподнимаем дверь (знаю, что не удобно, но надо потерпеть) и опять же нашу отвёртку-выручалку вставляем между замком и скобой задней двери (более детально — фото 3). Это необходимо сделать, чтобы замок не вздумал закрыться под весом двери.
А вот закрыть первый вопрос получилось только через несколько дней, как только появилось свободное время. Всё оказалось не так сложно, как можно было подумать. Во-первых, при нажатии на кнопку ручки задней двери не было слышно никаких звуков. Если б были слышны щелчки и жужжание, то причина была б в самом замке. Точнее в сломанной шестерне привода замка, это известная болезнь фабий. Исходя из этого, был проверен предохранитель задней двери. Где находится на Skoda Fabia 2 предохранитель задней двери, Вы можете увидеть на фотографии 4. В моём случае — предохранитель перегорел. После установки нового предохранителя, задняя дверь начала открываться, правда не долго — после 4 или 5 раза, пришлось опять брать в руки отвёртку и вывешиваться на спинке заднего сиденья.
Такая не долгая жизнь предохранителя, привела на мысль, что где-то в проводке автомобиля короткое замыкание. А где в проводке такой надежной и продуманной машины можно найти слабое место, где с течением времени и количеством открытия двери может образоваться КЗ? Догадались? Как это не больно признавать у Фабии, как и у других автомобилей с кузовом универсал или хэтчбек имеется проблема с проводами, которые идут от кузова к двери и прячутся в защитном чехле (фото 5).
Проверка состояние проводов в жгуте, подтвердила мои догадки (фото 6, 7 и 8). Один провод разорван, второй держался на двух нитках, а изоляция третьего разорвана. Печальная картина…
Но, причина короткого замыкания найдена! Используя пассатижи, термоусадку и изоленту удалось подлечить проводку и дверь багажного отделения на незаменимой Шкоде Фабии открывается, как и прежде — нажатием кнопки на ручке двери))
задняя левая дверь не открывается изнутри и снаружи. Проверенно:
Трос живой и все узлы и механизмы целы,такое впечатление что дверь не вышла из разблокировании центр.замка(раньше всё работало) и остается "тупо" закрыто,проверил всё что можно. тягу стопорную туда и обратно. питание вкл.и выключал тросик изнутри поднимает на стопорное ограничение и всё..а дверь не открывается.
Как можно подлесть изнутри и что то разблокировать и открыть дверь ?,подскажите советом.
Upgradde:задняя левая дверь не открывается изнутри и снаружи.Проверенно:
Трос живой и все узлы и механизмы целы,такое впечатление что дверь не вышла из разблокировании центр.замка(раньше всё работало) и остается "тупо" закрыто,проверил всё что можно. тягу стопорную туда и обратно. питание вкл.и выключал тросик изнутри поднимает на стопорное ограничение и всё..а дверь не открывается. Как можно подлесть изнутри и что то разблокировать и открыть дверь ?,подскажите советом.
А как Вы это определили? Обшивка снята?
такая же проблема с тойже дверью. обшивку оторвал, все механизмы работают нормально. тросик из нутри собачку подымает, а вот дверь не открывается. и снаружи нихочет. центральный работает. чё делать непридумаю никак. говорят может быть перетянут тросик наружной ручки. типа недаходит до канца в положении закрыто. и замок неразблокируется. завтра буду пробывать.
про тросик наружней ручки - очень даже запросто. при закрытой двери можно "подлесть" и чуть передвинуть его. Затем открыть дверь изнутри, и регулировать трос.
Такая-же фигня.Левая дверь не открывается.Что делать народ?
to Слава1979: Обшивка снята?
Посмотрите натяжение тросика.
обшивка не снята что делать ЧП
как добраться до тросика если обшивка не снята.
to thebest: Без снятия обшивки никак не добраться.
У Вас стоит центральный замок? Слышно его работу в дверях?
to Слава1979:
to thebest:
Проблема очень похожая как и на нисанах.
Суть проблемы такова,Тяга идущая от ручки (с наружней) надавливает на флажок замка(гэ образная)
Так вот,тот флажок застрял на середине(откр-закр.) и ее не так легко поднять.Единственное что вы можете сделать-это проделать следующее-
закройте центральный замок и откройте(если нужно то принудительно откр.блокировку замка)
После разов 40-к дерните резко ручку двери (резко натянули и резко отпустили) Не перепутайте! дергать нужно наружную ручку
если дерните внутреннюю-все сначала.
Если не получится- то закройте центральный замок и так же-разов 40-к,после откр.центральный замок и пробуйте то же самое.
Если и это не спасет то-сядьте во внутрь салона. принудительно закрывайте и открывайте центральный замок(раз 20-ть). только после этого можете потянуть за Ручку уже из внутри салона,пробовать открывать только в положении рас блокировки центрального замка!
Читайте также: