Замена тросика в двери фф2

Обновлено: 06.05.2024

Попытка открыть машину на парковке одного из ТЦ потерпела неудачу.
Потянул водительскую ручку на себя, но видимо слишком резко, и вместо открытия двери я услышал щелчок и звук падения мелкой детали в недра двери.
Больше водительская дверь снаружи не открывалась

Дверь открыл изнутри со стороны пассажира.

Сначала подумал что сломал ручку, снял проверил — ручка целая. Потом стал думать на замок.

Дома изучил схему, увидел что от каркаса с ручкой к замку идет тросик. По отзывам обрыв этого тросика сопровождался подобными симптомами.
В городе не удалось найти новый оригинальный трос, только один известный китайский аналог на букву F по цене в 2/3 от оригинала или Б/У по цене нового оригинала.
Заказал на Автодоке сразу два

FORD 1480308 Трос замка двери, 1 324 руб, 2 шт — 2 648 руб

По пути заехал на разборку и приобрел ограничитель от задней двери за 500 руб, так как к моему на двери водителя были претензии по удержанию двери в промежуточном положении, а тут как раз дверь разбирать.
Все 4 ограничителя одинаковые и взаимозаменяемые, а из Б/У вариантов от задней двери будет живее, чем водительской.

Пока шли троса и по другим причинам я почти неделю проездил как успешный человек, открывая свою дверь через пассажирскую.

В итоге начал ремонт.
Фотографии будут какие-то с левой двери, какие-то с правой.

Снял дверную карту

Вывесил стекло на малярный скотч и ослабил крепления стеклоподъемника к стеклу

Снял дверной щит и извлек замок

А вот и причина, бобышку нашел внизу двери

Новый трос пролил графитовой смазкой, так-же сам замок почистил с смазал Ravenol Marinefett.

Графитовая смазка для СТРЕЛ манипуляторов и погрузчиков МС1700, применяется для смазывания телескопических стрел кранов-манипуляторов, погрузчиков, а также для обработки внешней поверхности канатов, цепей и защиты стальных тросов.

Установил трос на место

Снял ограничитель, старый хорошо так съело

Проделал тоже самое с передней пассажирской дверью

Тут трос еще в хорошем состоянии, но с заломом. Поставил новый, а старый оставил в запас

С обратной стороны идеальный

Далее сборка. С новыми тросами смазанные замки стали открываться очень плавно и мягко, а «новый» ограничитель держит водительскую дверь как в двух промежуточных положениях и так в полностью открытом положении.

СНЯТИЕ ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления основания ручки

Поддеваем основание ручки и сдвигаем ее вперед.

Вынимаем наконечник оболочки троса привода замка из основания ручки.

Поворачиваем рычаг блокировки замка до совмещения паза в рычаге с тросом и вынимаем трос с бобышкой из рычага.
Устанавливаем внутреннюю ручку двери в обратной последовательности.

СНЯТИЕ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ И ЦИЛИНДРОВОГО МЕХАНИЗМА ЗАМКА

Наружную ручку двери и цилиндровый механизм замка снимаем для замены.

Отверткой извлекаем резиновую заглушку из отверстия в торце двери.

Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления цилиндрового механизма замка…

…и снимаем его.
Сдвигаем наружную ручку вперед так, чтобы задний поводок ручки вышел из зацепления с рычагом замка, а передняя опора — из основания ручки…

…и снимаем наружную ручку с двери.

Снимаем переднюю и заднюю прокладки наружной ручки.
Если прокладки повреждены или потеряли эластичность, заменяем их.
Устанавливаем наружную ручку и цилиндровый механизм замка в обратной последовательности.

СНЯТИЕ ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Работу проводим при замене замка.
Снимаем монтажную панель передней двери (см. «11.7. Ford Focus II. Снятие стеклоподъёмников передней и задней дверей»).
Отсоединяем трос привода замка двери от рычага внутренней ручки (см. выше «Снятие внутренней ручки передней двери»).
Снимаем наружную ручку передней двери вместе с двумя прокладками (см. выше «Снятие наружной ручки передней двери и цилиндрового механизма замка»).

Ключом Torx T-20 отворачиваем верхний винт крепления на торце двери.

Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления основания наружной ручки двери к наружной панели двери.

Ключом Torx T-30 отворачиваем три винта крепления замка на торце двери…

…и выводим его в сборе с электроприводом, тросом внутренней ручки и основанием наружной ручки через технологическое отверстие во внутренней панели двери.

Замок передней двери
Устанавливаем замок передней двери в обратной последовательности.
Будьте осторожны, не повредите лепестки трех фиксаторов замка, при соединении их с монтажной панелью. Если втулки были повреждены, то замок можно закрепить на монтажной панели с помощью самореза (см. «11.7. Ford Focus II. Снятие стеклоподъёмников передней и задней дверей» ).

Замок передней двери, также можно снять в сборе с монтажной панелью, как это показано на фото. При этом все операции по снятию те же, что и в первом случае.

СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Работу проводим при замене двери.
Из-за того, что дверь достаточно тяжелая, работу следует проводить с помощником.

Ключом Torx T-40 отворачиваем винт крепления ограничителя открывания двери к передней стойке кузова.

Поддев защитный чехол колодок жгута проводов, вынимаем его из отверстия в передней стойке.

Вынимаем колодки жгута проводов из отверстия в передней стойке и разъединяем их.
Устанавливаем под дверь упор на уровне порога.

Головкой «на 8» отворачиваем болт крепления оси верхней петли двери.

Головкой «на 8» отворачиваем болт крепления оси нижней петли двери.

Приподняв дверь так, чтобы оси вышли из отверстий петель, снимаем дверь и опускаем ее на упор.
Устанавливаем переднюю дверь в обратной последовательности.

СНЯТИЕ ВНУТРЕННЕЙ РУЧКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Внутреннюю ручку снимаем для замены.
Операции по снятию внутренней ручки задней двери аналогичны операциям по снятию внутренней ручки передней двери (см. выше «Снятие внутренней ручки передней двери»).

СНЯТИЕ НАРУЖНОЙ РУЧКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Наружную ручку двери снимаем для замены.

Отверткой извлекаем резиновую заглушку из отверстия в торце двери.

Ключом Torx T-20 отворачиваем винт крепления вкладыша наружной ручки…

…и снимаем наружную ручку с двери.

Снимаем переднюю и заднюю прокладки наружной ручки.
Если прокладки повреждены или потеряли эластичность, заменяем их.
Устанавливаем наружную ручку задней двери в обратной последовательности.

СНЯТИЕ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Работу проводим при замене замка.
Снимаем монтажную панель задней двери (см. «11.7. Ford Focus II. Снятие стеклоподъёмников передней и задней дверей»).
Отсоединяем трос привода замка двери от рычага внутренней ручки (см. выше «Снятие внутренней ручки задней двери»).
Снимаем наружную ручку задней двери вместе с двумя прокладками (см. выше «Снятие наружной ручки задней двери»).

Ключом Torx T-25 отворачиваем нижний винт крепления замка к торцу двери.

Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления основания наружной ручки двери к наружной панели двери.

Ключом Torx T-30 отворачиваем три винта крепления замка к торцу двери…

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от электропривода блокировки замка…

…и снимаем замок задней двери.
Устанавливаем замок задней двери в обратной последовательности.
Будьте осторожны, не повредите лепестки трех фиксаторов замка, при соединении их с монтажной панелью (см. «11.7. Ford Focus II. Снятие стеклоподъёмников передней и задней дверей»).

При соединении трех фиксаторов замка с монтажной панелью рекомендуем воспользоваться инструментом, показанным на фото.

Показана замена наружной ручки и выключателя замка левой двери. Ручку и выключатель правой двери заменяют аналогично.

Вам потребуется ключ TORX T20.

1. Откройте дверь, подденьте отверткой…

2. …и извлеките заглушку из отверстия в заднем торце двери.

3. Через открывшееся отверстие в торце выверните винт крепления выключателя замка…

4. …и снимите выключатель.

5. Сдвиньте наружную ручку назад…

6. …и снимите ручку, выведя ее поводок из зацепления с рычагом замка, а передний фиксатор — из зацепления с усилителем двери.

7. Если передняя…

8. …и задняя прокладки наружной ручки потеряли упругость, сильно деформированы или надорваны, замените их.

9. Установите наружную ручку передней двери в порядке, обратном снятию.

10. При необходимости ремонта выключателя замка подденьте отверткой фиксаторы облицовки выключателя на его торце…

12. …а затем снимите облицовку с корпуса выключателя.

13. Остро заточенным тонким зубилом отогните точки кернения корпуса, фиксирующие стопорную пластину…

ПРИМЕЧАНИЕ: Так расположены точки кернения корпуса для фиксации стопорной пластины.

14. …и извлеките стопорную пластину из паза корпуса.

15. Снимите с хвостовика цилиндра выключателя стопорное кольцо…

17. …и дистанционную шайбу.

18. Извлеките из корпуса выключателя упорную пластину…

19. …и выньте из отверстия корпуса цилиндр выключателя.

20. Вставьте в личинку цилиндра ключ…

21. …и извлеките личинку из корпуса цилиндра.

22. Соберите выключатель замка передней двери в порядке, обратном разборке. Перед сборкой смажьте личинку выключателя силиконовой смазкой. Не забудьте зафиксировать стопорную пластину в корпусе, закернив края его паза в четырех местах.

2. Снимите внутреннюю ручку привода замка передней двери (см. «Замена внутренней ручки привода замка передней двери»).

ПРИМЕЧАНИЕ: Снимать внутреннюю ручку необходимо потому, что отсоединить трос привода от замка, установленного на дверь, затруднительно. Удобнее снять замок вместе с тросом, а для отсоединения троса от ручки требуется ее снятие.

5. Выверните три винта крепления замка к панели двери в средней…

6. …и верхней частях ее торца.

7. Снимите переднюю уплотнительную прокладку наружной ручки…

8. …выверните винт крепления замка к наружной панели двери…

9. …и снимите замок, выведя его через технологическое отверстие в панели двери.

10. При необходимости замены замка или троса его привода разведите отверткой два фиксатора упора оболочки троса…

11. …извлеките упор оболочки из держателя…

12. …поверните наконечник троса до совпадения его треугольного уса с прорезью в рычаге замка…

13. …и, вынув палец наконечника из отверстия рычага, снимите трос.

14. Для снятия защелки замка передней двери выверните два винта ее крепления к стойке кузова и снимите защелку.

15. Установите замок передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости отрегулируйте четкость запирания замка перемещением защелки в вертикальном или горизонтальном направлении, ослабив ее затяжку.

8 лет

Подскажите пожалуйста, что это за втулка? Она изнашивается, ручки могут из за нее плохо открываться или болтаться?
Финис: 1493196
Отметил зеленым и стрелками

vpalehin
Выходит, что так.
Единственное, человек там по ссылке что-то доклеивал, а можно просто такую втулку заказать и одеть.

Братцы, всем привет! Прошу совета. Не могу открыть дверь ключом. Форд Фокус 2 универсал рестайлинг. Машина попала ко мне полгода назад. Не открывалась с самого начала. Думал дверь меняная и надо перебрать личинку. Достал личинку ключ вставляется до конца. Поворачивается под 45 градусов в право и влево. Сравнить не с чем, думал сначала что маловато, о потом задумался и пошел светить фонариком в дырку от личинки в двери. Собственно личинку венчают 2 усика которые по идее должны что-то в двери поворачивать и открывать дверь. В дырке от личинки вижу пластиковую деталь с двумя прорезями под эти усики. Эти прорези дают ходить этим усикам вправо и влево примерно на 45 градусов. Так у меня ключ и поворачивается. Видимо с личинкой и ключом всё в порядке. Это немного успокоило. Но в дырке от личинке на двери я не вижу кроме этой пластиковой детали с двумя прорезями под усики больше ничего. А деталь эта пластиковая судя по осмотру стационарная, т.е. усикам вообще нечего поворачивать. пришел к мыслям что внутри двери у меня чего-то не хватает. в этом собственно и вопрос? у меня действительно что-то в двери отсутствует? кто разбирал подскажите, пожалуйста.
P.S. первая мысль что пришла в голову: это сделано специально чтобы дверь ключом не открывалась, ну типа доп. противоугонка. Читал на форумах что некоторые специально покупают набор личинок и ставят на дверь и на зажигание разные личинки, чтобы усложнить жизнь угонщикам. В моем случае видимо пошли еще дальше и вообще сделали так что даже теоретически ключом открыть нельзя. Может это популярная штука такая а я не в курсе.

Точно также залипла кнопка блокировки, и не открывается дверь изнутри, снаружи открывается. Если закрыть дверь то не открывается и снаружи. Как сделать чтоб изнутри открывалась?

10 нояб ря 2014

nexus88
Снаружи и изнутри "работают" разные тросики.
У вас проблема с тросиком или механизмом/"собачкой", которая "работает" от внутренней ручки, в то время как тросик или мехаизм/"собачка" от внешней ручки "работает" нормально.
К тому же есть третий "задействованный" механизм - электропривод блокировки замка. Вот он и срабатывает при постановке на охрану, с ним проблем нет.

Всем привет! Авто - фокус 2 хб, 2005 год. Не закрывается дверь переднего пассажира. Изнутри щелкаешь, все двери закрываются и проблемная, якобы, тоже, но дергаешь ручку с улицы и все двери разом открываются. Если закрывать ее с ключа, то закрывается только в том случае, если ключ в положении "закрыть" подержать секунд 5-7. И то, не с первого раза (ключ вставляю именно в замок проблемной двери, если закрывать с водительской, то сколько бы ни держал ключ - та дверь не закроется). Понимаю, что проблема в замке, вероятно, но весь менять как-то не очень охота, подскажите в какую сторону копать хоть.
И еще вопрос. Машина с брелка не закрывает двери, но их открывает, если с ключа закрыть. Сигнашка не штатная. С настройками все норм. Проблема в сигнашке или может быть дело в замке, который глючит?
Помогите, пожалуйста.

Добрый день. Хочу попросить помощи в решении своей проблемы с замком водительской двери на фокусе 2 седан 2010года. На днях после остановки решил заблокировать двери клавишей блокировки, она сработала, но обратно никак не мог ее вернуть, уперлась намертво, ручку открывания двери тоже невозможно было сдвинуть с места. Занервничал малость и приложил усилие к ручке, она и сорвалась, теперь ходит свободно, но дверь не открывает, а клавиша блокировки ходит тоже свободно вместе с ручкой, но нажатию отдельно от ручки не поддается. Я правильно понимаю, что либо сломал место крепления тросика к внутренней ручки, либо повредил сам трос или я что-то сломал в самом замке? Внешняя ручка действует нормально. Может было попадание воды и лед в этом виноват? В последнее время были случаи незапирания дверей с брелка, хотя звук приводов был слышен, но может здесь связи нет. Какая причина здесь вероятнее. Разбирать на морозе дверь лучше после советов опытных людей. Спасибо, если кто поможет.

Благодарю TValeriy и nexus88 за отклики, а чем можно объяснить первоначальное заклинивание клавиши блокировки, после которого это и получилось, что там могло закусить и можно это объяснить конструктивными особенностями механизма или может намерзанием воды? Вообще то на форумах я встречал описание подобной ситуации, но реакции на такой же вопрос, к сожалению, не было.

У меня было примерно то же, только с передней пассажирской, залип язычок блокировки и все не туда ни сюда, снаружи двеоб открывалась. Вскрытие показало что тросик слетел, хотя тоже до последнего все замком пугали. Так что смотреть нужно что там у тебя

Так то да, но у меня так и было, факт. Сервисмен до последнего пока разбирал дверь говорил что это замок полюбому, и сам удивился когда увидел. Так что может и тебе повезет.

Всем привет.
1) Двигатель 1,6;
2) МКПП;
3) Кузов хэтчбэк (5дв);
4) 2010 г.в.;
5) Пробег 33 000.
комплектация comfort, дополнительно ничего не ставилось.
Купил меньше месяца назад.

Проблема: глючит центральный замок.
Описание: на брелке нажимаю кнопку блокировки. Замки срабатывают на блокировку дверей и тут же на разблокировку.
Все двери при этом плотно закрыты. Происходить такое начало когда пошли первые заморозки. Если машина в эксплуатации больше часа и успевает нормально прогреться - ЦЗ работает как часы.
Из салона блокируется любая дверь кроме водительской (пока не прогреется машина).
уже 2 раза был на сервисе - в первый раз предположили, что глючит сигнлалка (шерхан) отключили её, оставив штатную.
Второй раз разбирали передние двери, на водительской меняли тросы замка.
А воз и ныне там.
Кто сталкивался с подобным и как решили?
спасибо

Читайте также: