Замена наружной ручки передней двери
Обновлено: 04.05.2024
На многих машинах бюджетного и среднего ценовых классов дверные ручки по праву считаются проблемной деталью. Излишняя экономия на мелочах приводит к тому, что ломаются и наружные, и внутренние ручки, причем сделанные не только из пластика, но и из некоторых сплавов, например, силумина. Но не стоит переживать по этому поводу, комплектующие для ремонта найти несложно, а в отдельных случаях можно и просто восстановить, склеить или спаять поврежденные детали. Кстати, если не желаете попасть на более дорогостоящую полную замену ручки двери, обращайте внимание на появившиеся проблемы в ее работе. Регулярное заедание и заклинивание уже свидетельствует о разболтанных шплинтах, практически соскочивших пружинах. Если заняться ремонтом сразу, то обойдется он существенно дешевле.
Устраняем любые неисправности внутренних и наружных ручек дверей на машинах самых разных марок и моделей. Постараемся найти заводской ремкомплект, если это невозможно, найдем нестандартное решение, позволяющее восстановить работоспособность поврежденных деталей. Если проблем будет слишком серьезной, то найдем и установим новую ручку или подберем донора на разборках.
- Acura
- Alfa Romeo
- Audi
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- DAF
- Datsun
- Dodge
- Fiat
- Ford
- Geely
- Great Wall
- Hino
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- ISUZU
- Porsche
- Renault
- Saab
- Scania
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- ГАЗ
- ЗИЛ
- КамАЗ
- УАЗ
График: с 8:00 до 22:00
мы комплексно подходим к обслуживанию и ремонту автомобилей: консультируем, ищем и привозим запчасти и расходники, устанавливаем адекватные цены и даем гарантии на услуги.
Стоимость услуг сервиса по ремонту речек дверей
Локальная покраска ручки двери 2–4 ч 500–1000 руб. Полная покраска ручки двери 1500–2500 руб.
Неглубокие (поверхностные) 10 мин 100–300 руб. Средние 2–4 ч 500–2500 руб. Глубокие 4 часа – день 600–2800 руб.
до 5 см 2–4 ч 500–1500 руб. до 10 см 2–4 ч 800–2000 руб. до 10 см 1–3 ч 500–1500 руб.
до 10 см 1–3 ч 500–1500 руб. свыше 10–15 см 2–4 ч 600–1600 руб.
до 10 см день 800–2500 руб.
На плоской поверхности (до 10–15 см) день 500–2500 руб. На ребре (до 10–15 см) день 500–2500 руб.
Ремонт других деталей кузова
Представлена только часть услуг для ознакомления. По направлению кузовного ремонта делаем почти все. Обращайтесь!
Гарантия на ремонт ручек дверей
- Гарантия на ремонт пластика — 2 года
- Гарантия на покраску — 2 года
- Поверьте, всё будет надежно!
Если в течение гарантийного срока где-то что-то будет не так, не важно что, по нашей вине, тогда мы всё бесплатно исправим и предоставим скидку на последующее обслуживание.
Полезная информация о ремонте речек дверей автомобилей
Возможные причины поломки ручек двери
Во многих случаях причиной поломок становится недостаточная конструктивная прочность деталей ручки из-за заводского брака или износа. Добавьте к этому излишнюю настойчивость и силу пассажира, получите обломок пластика или силумина у него в руках.
Но гораздо чаще неисправности возникают из-за заедания самого механизма замка. По этой причине существенно возрастает нагрузка на дверную ручку, которая просто не рассчитана на подобные усилия. Поэтому, кроме восстановления или установки новой детали, потребуется полная диагностика привода замка, в противном случае повторная поломка неизбежна. Среди основных причин таких проблем выделим:
- Провисание двери на петлях, которое влечет за собой необходимость регулировки самого замка.
- Износ и изменение жесткости пружин, которые использованы в механизме. Из-за того основные рабочие элементы не возвращаются в свое штатное положение, что становится причиной подклинивания дверей.
- Деформация тяг механизма открывания. Со временем они имеют свойство растягиваться, гнуться. Если правильно определить неисправность и сразу подогнуть или заменить тягу, то ручка не сломается.
- Износ штифтов, разъединение или неплотный контакт с частями ручки. В результате появляющегося свободного хода становится недостаточного для выхода личинки замка из зацепления. В результате вы налегаете на ручку больше, что и приводит к предсказуемым последствиям.
Практика показала — заменить или склеить (спаять) саму ручку гораздо проще, чем определить причину таких неприятностей. Поэтому при ремонте ручек от детальной диагностики всего механизма лучше не отказываться.
Придется ли разбирать дверь
Это зависит от степени повреждений и особенностей крепления ручки в двери. В отдельных случаях можно просто открутить крепежный винт или снять-клипсу фиксатор, после чего поломанная деталь легко демонтируется. Но вот проверить работоспособность всего механизма и найти проблему при таком подходе невозможно. Потому разбирать внутреннюю обшивку двери все-таки придется. Обычно для этого приходится выполнять следующие операции:
- Снимаем с дверной карты декоративные накладки, ручки открывания и стеклоподъемников.
- Убираем заглушки с крепежных клипс или саморезов. Выкрутить вторые не проблема, а вот с первыми приходится быть предельно аккуратным, довольно часто они ломаются при излишних усилиях.
- Главное — найти все крепежные точки. Производители иногда задают очень сложные задачи в этом направлении, выбирая самые неподходящие места. Поэтому снимаем дверную карту осторожно, проверяя, весь ли крепеж был выкручен.
- Отсоединяем блок управления стеклоподъемниками. При необходимости демонтируем установленные динамики, подушки безопасности и другие устройства, чтобы обеспечить нормальный доступ к местам крепления ручек и механизму открывания замка.
Уже после этого проверяем работу всех устройств, выясняем причины заедания механизма и устраняем все обнаруженные дефекты.
Как можно починить отломанную дверную ручку
И для силумина, и для пластика такая возможность имеется. Но стоит понимать, что такое решение возможно только в качестве временной меры, например, на период доставки новой ручки. Особенно это касается случаев, когда отламываются миниатюрные детали. Обеспечить прочность при минимальном сечении будет проблематично.
На практике приходится применять следующие технологии ремонта:
- Трещины на пластике хорошо поддаются пайке. Сейчас можно найти электроды практически для всех полимеров. В первую очередь засверливают отверстия тонким сверлом по краям дефекта, это предотвратит его дальнейшее увеличение. Поверхность зачищается и обезжиривается, применять дополнительное армирование на таких деталях нет смысла, ведь обычно нагрузки некритичные. Пайку выполняем специальным паяльником или феном и с различными насадками, позволяющими подавать поток горячего воздуха в определенные зоны. После остывания материала стык зачищаем, обезжириваем, покрываем праймером и грунтуем. После этого ручку можно и покрасить.
- Небольшие отломанные элементы уже рекомендуется паять с применением армирования. Такой способ позволяет повысить долговечность восстановленной детали. В основном приходится паять кронштейны, в которые вставляются штифты, оси или пружины.
- С силумином дело обстоит сложнее. Один из наиболее реальны способов ремонта — приклеивание с установкой усиливающего штифта. Для этого высверливаем отверстия в обеих частях отломанной детали. Подбираем металлический стержень подходящего диаметра и вклеиваем его внутрь, соединяя обломки. Для этой цели хорошо подходит эпоксидный клей. Если ручка была отломана аккуратно без осколков, то обычно место склеивания практически не видно, поэтому дальнейшая обработка не требуется.
Если в ходе работ соблюдалась технология пайки или склеивания, то обычно такая ручка способна проходить несколько месяцев, чего вполне хватает для поиска замены.
Как устранить заедание ручки двери
Также довольно распространенная ситуация, когда ручка полностью не возвращается на свое место, открывает двери через раз, при этом постоянно приходится прилагать все большее усилие. В результате вполне ожидаемо, что в один прекрасный день она просто перестает открывать замок. Поэтому чтобы не получить заблокированную дверь, вскрытие которой может стать серьезной проблемой, обращайте внимание на такие дефекты сразу. Ведь в 30–40% случаев все можно решить буквально за несколько минут.
В таких случаях обычно помогают следующие операции:
Все ситуации, при которых ручка двери может заедать, предугадать практически невозможно. Поэтому ремонт зачастую требует нестандартных решений, но для этого потребуется досконально изучить механизм.
Что делать если ручка двери болтается
Такая проблема характерна для наружных ручек отечественных машин. Калины, Гранты, Весты, практически все болеют этой болезнью. В результате такой свободный ход и становится причиной того, что уже через несколько месяцев пластик просто не выдерживает и приходится менять всю ручку полностью. А причина в банальной недоработке при производстве.
Проблема кроется в том, что винт, при помощи которого кронштейн ручки крепится непосредственно к двери, по плоскости существенно выступает. Даже при полном зажатии гайки при установке остается зазор между пластиковой частью ручки и самим металлом. Именно из-за этого и появляется ощутимый люфт, который приводит к некорректной работе механизма.
Для устранения этого дефекта разбираем ручку, извлекаем этот крепежный кронштейн. Дальше все предельно просто — достаточно подогнуть металл и утопить площадку так, чтобы она не выступала над пластиковой частью. В отдельных случаях приходится даже подтачивать головку винта, так как для него банально не хватает места внутри ручки.
После этого ставим ручку на место, затягиваем крепежную гайку, собираем ручку обратно. Такого простого ремонта хватает, чтобы устранить люфт и убрать свободный ход. Как видите, все предельно элементарно, и таких ситуаций, которые приводят к заеданию, шатанию, обламыванию ручки множество. Но для того чтобы понять причину и устранить неисправность еще на этапе, когда все просто можно только тогда, когда досконально знаешь устройство механизма. Поэтому не стоит экспериментировать самостоятельно, лучше приезжайте к нам в сервис, ведь на ремонт такого класса потребуется минут 30–40, да и по стоимости он обойдется дешево.
Полная замена дверной ручки
Если найти ремкомплект для дверной ручки не удалось, то лучшим решением будет покупка и установка новой. Тем более что на разборке вполне можно найти недорогой вариант. А вот последовательность замены, особенно для наружных ручек, может существенно отличаться из-за особенностей конструкции. В большинстве случаев потребуются такие работы:
- Демонтаж дверной карты, частичная разборка внутренних частей двери, иногда требуется снимать и стеклоподъемник, которые затрудняет доступ к крепежу. После чего через технологические отверстия выкручиваются винты, и ручка снимается с небольшим сдвигом вперед или назад. Для установки новой подсоединяют тягу механизма замка и все операции выполняют в обратном порядке.
- Распространен и другой способ крепления. Для демонтажа потребуется снять заглушку на торце двери, расположенную на уровне ручки. После этого выкручивается стопорный винт заднего кронштейна, и сама ручка смещается назад, что освобождает доступ к переднему креплению. Выкручивают и его, после чего ручка аккуратно извлекается и отсоединяется тяга. Ставим на место в обратной последовательности.
Если есть возможность покупки новой ручки и не придется долго ждать, рекомендуем все-таки выбрать вариант с полной заменой, так будет надежней.
Если у вас возникла необходимость ремонта ручки двери при любых возникших проблемах с открыванием, приезжайте к нам, обязательно разберемся в причинах и найдем решение. Чтобы согласовать время посещения сервиса просто позвоните или оставьте заявку на сайте.
Рис. 11.1. Привод замка передней двери: 1 – внутренняя ручка; 2, 6 – тросы привода замка; 3 – основание наружной ручки; 4 – наружная ручка; 5 – выключатель замка; 7 – тяга выключателя замка; 8 – рычаг выключателя замка; 9 – замок передней двери.
Показана замена наружной ручки и выключателя замка левой двери. Ручку и выключатель замка правой двери заменяют аналогично. Механизм привода замка передней двери показан на рис. 11.1.
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», ключ TORX T20, две длинные отвертки с плоским лезвием.
1. Снимите обивку передней двери (см. Снятие и установка обивки передней двери).
2. Снимите стекло передней двери (см. Замена стекла передней двери).
3. Снимите стеклоподъемник передней двери (см. Замена стеклоподъёмника передней двери).
4. Подденьте и отсоедините заглушку отверстия болта крепления выключателя замка передней двери.
5. Выверните болт крепления выключателя замка передней двери.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Часть последующих операций для наглядности показана на снятом основании наружной ручки.
6. Сверху через проем стекла передней двери аккуратно спрессуйте рычаг с вала выключателя замка…
7. …и снимите его.
8. Извлеките выключатель замка из проема двери.
9. Поднимите ручку, сдвиньте ее назад в направлении, противоположном движению автомобиля…
10. …и снимите наружную ручку.
11. Снимите задний…
12. …и передний уплотнители наружной ручки.
13. Сдвиньте основание наружной ручки и, выведя кронштейны основания из зацепления с упорами на панели двери…
14. …выведите основание наружной ручки из монтажного проема внутренней панели передней двери. Разверните его креплениями троса вверх.
15. Отсоедините наконечник оболочки троса от кронштейна основания наружной ручки…
16. …а наконечник троса от наружной ручки и снимите основание.
17. Установите наружную ручку и все детали в порядке, обратном снятию.
Ford Mondeo 4 Замена наружной ручки и выключателя замка передней двери
Показана замена наружной ручки и выключателя замка левой двери. Ручку и выключатель правой двери заменяют аналогично.
Вам потребуются: ключ TORX T20, отвертка с плоским лезвием.
1. Откройте дверь, подденьте отвёрткой и извлеките заглушку из отверстия в заднем торце двери.
2. Через открывшееся отверстие в торце выверните винт крепления выключателя замка…
3….и снимите выключатель.
4. Сдвиньте наружную ручку назад и снимите ручку, выведя ее поводок из зацепления с рычагом замка, а передний фиксатор – из зацепления с панелью двери.
5. Если передняя…
6….и задняя прокладки наружной ручки потеряли упругость, сильно деформированы или надорваны, замените их.
7. Установите наружную ручку передней двери в порядке, обратном снятию.
8. При необходимости ремонта выключателя замка подденьте отвёрткой фиксаторы облицовки выключателя на его торце…
10….а затем снимите облицовку с корпуса выключателя.
11. Остро отточенным, тонким зубилом отогните точки кернения корпуса, фиксирующие стопорную пластину…
ПРИМЕЧАНИЕ.
Так расположены точки кернения корпуса для фиксации стопорной пластины.
12….и извлеките стопорную пластину из паза корпуса.
13. Снимите с хвостовика цилиндра выключателя стопорное кольцо…
15….и дистанционную шайбу.
16. Извлеките из корпуса выключателя упорную пластину…
17….и выньте из отверстия корпуса цилиндр выключателя.
18. Вставьте ключ в личинку цилиндра…
19….и извлеките личинку из корпуса цилиндра.
20. Соберите выключатель замка передней двери в порядке, обратном разборке. Перед сборкой смажьте личинку выключателя силиконовой смазкой. Не забудьте зафиксировать стопорную пластину в корпусе, закернив края его паза в четырех местах.
Рис. 11.4. Наружная ручка замка двери: 1 – рамка наружной ручки; 2 – стопорный винт; 3 – цилиндр замка; 4 – наружная ручка.
Вам потребуются: ключ ТОRХ Т20 и отвертка с плоским лезвием.
1. Снимите обивку передней двери и влагозащитную пленку (см. Снятие и установка обивки передней двери Опель Астра).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Подцепите отверткой резиновую заглушку…
4….и извлеките заглушку из технологического отверстия в панели двери.
5. Оттяните наружную ручку двери и через технологическое отверстие поверните до упора против часовой стрелки стопорный болт.
Так расположен стопорный болт наружной ручки двери замка.
6. Сдвиньте цилиндр замка вправо…
7….и извлеките цилиндр из отверстия в наружной панели двери.
8. Сдвиньте наружную ручку замка вправо…
9….преодолевая сопротивление фиксаторов, выньте заднюю…
10….и переднюю части наружной ручки, а затем снимите ручку.
11. Снимите уплотнительную прокладку задней части наружной ручки.
12. Поднимите вверх фиксатор тяги наружной ручки двери…
13….и отсоедините тягу от рычага рамки наружной ручки.
14. Выверните винт крепления рамки наружной ручки двери…
15….выньте рамку через технологическое окно в панели двери…
16….и отсоедините от рычага рамки тягу цилиндра замка.
17. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
1. Снимите обивку передней двери и влагозащитную пленку (см. "Снятие и установка обивки передней двери").
2. Снимите стекло передней двери (см. "Замена стекла передней двери").
3. Отстегните пластмассовый фиксатор тяги наружной ручки и отсоедините тягу от рычага ручки.
4. Аналогично отсоедините тягу от выключателя замка.
5. Выверните через технологическое отверстие в панели двери задний болт крепления наружной ручки, а через технологическое окно - передний болт…
6. …и снимите наружную ручку.
7. Установите наружную ручку и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Видео про "Замена наружной ручки передней двери" для Daewoo Lanos
дверная ручка Деу Ланос Daewoo Lanos 96226330 Замена Дверной Ручки DAEWOO NUBIRA , NEXIA, LANOS, Shevrolet AVEO, LACETTI.часть 1 Дэу Нексия. Снятие ручек дверей.Читайте также: