Укрепление обочин щебнем фер

Обновлено: 24.04.2024

Добрый день.
Возможно такой вопрос уже задавался, но к сожалению не нашла в поисковике.
Мне нужно осметить нанесение разметки перед пешеходным переходом слово "ШКОЛА", знак осторожно дети и ограничение скорости.
Проекта нет. Как посчитать площадь покраски на каждый знак? ничего не нашла в интернете.

ЕкатеринаVEO, на дорожную разметку есть гост, в котором указываются габариты разметки. правда не уверена что

Разметка "ШКОЛА" там нет, а по остальным знакам указаны размеры высота и ширина. знак дорожный переход, как площадь окраски вычислить? да и по ограничению скорости, площадь цифр не посчитаешь.

Na_sme_ti, укрепительная полоса обочины и сама обочина разные конструкции и к ним разные требования по уплотнению и материалу. К конструкции укрепительных полос требования как к конструкции дороги, чем и обусловлена разница в ТЗ. Их даже стараются делать разного цвета.
Материал в 001-011 не учтен, т.к. часто отсевом после разборки укрепляют или еще какой-то фигней дешевой.

СП 34.13330.2012
8.39. Покрытия на укрепленной полосе обочин (0,5 - 0,75 м) и разделительной полосы (краевые полосы) следует устраивать по типу дорожной одежды на основной проезжей части. Дорожную одежду на остановочной полосе (2,5 м) рекомендуется предусматривать из цементо- или асфальтобетона с применением щебня преимущественно крупных размеров (до 25 - 45 мм), а также из обработанных вяжущими каменных материалов, или армированных геосинтетическими материалами.
Поверхность остальной части обочины укрепляют в зависимости от категории дороги, грунтов земляного полотна и особенностей климата территории засевом трав, россыпью щебня, гравия, шлака и других наиболее дешевых местных крупнозернистых материалов.

Коллеги, сталкивался кто-то с вопросом о составе работ расценки ГЭСН27-06-047-01 (расценка на холодный ресайклинг).
Наименование расценки говорит нам о ремонте основания (как и технология ресайклинга), а состав работ о ремонте покрытия, причем состав работ подобран полностью именно под ремонт покрытия (это не одноразовая опечатка). На основании состава затрат сложно сделать вывод, т.к. не указан материал покрытия/основания, если покрытие щебеночное, то он будет похожий.

Добавлено (17.05.2018, 17:26)
---------------------------------------------
Если раньше с этим вопросом никто не сталкивался, то для столкнувшихся в будущем предлагаю считать расценку универсальной и подходящей как для покрытия, так и для основания . (покрытия конечно же щебеночных дорог)

leonenkoka, Я с Вами полностью согласна, эта расценка подойдет и для покрытия. Скорее всего она больше подходит для щебеночных покрытий, чем для оснований.
У меня другой вопрос расценка ФЕР 27-06-033-01 "Устройство дорожного покрытия средней толщиной 8 см методом горячей регенерации с применением импортного ремиксера-4500" и ФЕР 27-06-033-02 На каждые 0,5 см изменения толщины регенерируемого слоя добавлять или исключать к расценке 27-06-033-01
Составработ:
01.
Разбивочные работы.
02.
Очистка дорожного покрытия от пыли и грязи в лотковой части вручную.
03.
Приведение комплекса машин в рабочее положение.
04.
Подогрев, фрезерование асфальтобетонного покрытия, разгрузка из автосамосвала
новой смеси в мешалку и укладка 2-х слойного покрытия комплексом машин.
05. Укатка уложенного 2-х слойного дорожного покрытия.

Я не могу понять применение этой расценки. Толщиной 8см - сколько толщина разогреваемого слоя и сколько толщина дополнительного а/б покрытия в данной расценке? И как определить применение расценки ФЕР 27-06-033-02 На каждые 0,5 см изменения толщины регенерируемого слоя добавлять или исключать. Фрезерование подогретого аб слоя на какую толщину и выполняет ремиксер? Т.е в данной расценке я поднимаю продольный профиль, т.к добавляю а/бетон или нет. Если например я разогреваю 3см существующего а/бетонного покрытия и добавляю 5см нового абетона, то я не применяю ФЕР 27-06-033-02, т.к в сумме 8см?

Лисичка1, я так понимаю нельзя снять 3, добавить 5 и уложить 8 рецептура и объем добавок определяется на основе анализа предварительно сделанного керна ремонтируемого покрытия и глубины внешних дефектов верхнего слоя (колеи, выбоины, просадки профиля и т.п.). Поэтому расход добавки и принимается по проекту. Основа этих методов - экономия материала, поэтому сомневаюсь что произойдет какое-то сильное несовпадение профиля, скорее его выравнивание в местах несовпадения.
8 - толщина готового слоя. Исходя из готового слоя и делать корректировку толщины.
Прогреть мы должны так, чтобы и укладывать тоже на горячий слой температурой 120-150 градусов, за счет этого и происходит сцепление слоев. Получается прогрев на пару сантиметров ниже фрезы, а фреза примерно от восстанавливаемого профиля.
А мне вот интересно почему в расценку заложена краска имени бойца ММА?

Цитата
Лилька пишет: Группа грунта для разработки экскаватором песчано-гравийной смеси все таки первая или вторая?

Цитата
Лилька пишет: Группа грунта для разработки экскаватором песчано-гравийной смеси все таки первая

Цитата
Лилька пишет: Группа грунта для разработки экскаватором песчано-гравийной смеси

Сколько людей, столько и мнений! Сколько экспертов в сметном отделе Главгосэкспертизы, столько и вариантов локальных смет согласно 421 Приказу можно для них подготовить. Шутка, конечно, но доля правды в этом все же есть. И два варианта оформления локальных смет, показанные в моём видео, тому подтверждение. Сразу хочу извиться за качество видео и звук в нём. Я всё это ваял, что называется, на коленках по вдохновению.

Федеральный реестр сметных нормативов, подлежащих применению при определении сметной стоимости объектов капитального строительства, строительство которых финансируется с привлечением средств федерального бюджета (по состоянию на 08.11.2019 г.)

О рекомендуемых к применению в IV квартале 2011 года индексах изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, проектных и изыскательских работ, прочих работ и затрат, а также оборудования

О признании не подлежащими применению территориальных единичных расценок и территориальных сметных цен, включенных в федеральный реестр сметных нормативов

Добрый день! подскажите пожалуйста как мне сделать..Просят разработать расценку на содержание дорог: устранение деформаций и повреждений на укрепленных обочинах грунтощебнем толщиной 10 см, содержание щебня 30%, средняя дальность возки из карьера 79 км. Объяните пожалуйста как в смете указать 30% и вообще саму суть.

30% содержание щебня думаю просто стоит учесть именно в расходе материала, а так 68 ремонтный сборник

То есть мне нужно от щебня нужно найти 30%?например на ед. измерения идет 12,6 м3, то мне нужно 12,6*30% и эту сумму поставить в кол-во?а как учнсть дальность возки?

вы же копать будете не отдельно щебень а отдельно грунт,так?, соответсвенно в обьеме мы полностью свой грунтощебень считаете,а вот стоимость материала отдельно грунт и отдельно щебень
Вам требуется просто раскопать обочины и закопать новым так??

Добавлено (23.04.2014, 10:25)
---------------------------------------------
расценку разработать и подсчитать стоимость на ед-цу. Сделать единичную расценку

Это по поводу разработки норм.

К сожалению, новее я не знаю)

Сборник на перевозки, либо маш.-ч. эксплуатации автомобилей-самосвалов для перевозки на требуемое расстояние. Хотя делать совсем индивидуальную норму (с конкретным расстоянием) я бы не стал. Можно сделать расценку на сами работы а стоимость грунта по ФССЦ и доставку свыше 30 км принять отдельно. Как вариант)

Мы работаем в текущем уровне цен! Хотела применить ГЭСНс01-01-006-03-Ремонт укрепления обочин щебнем, толщина слоя 10 см. Как вы считатете верно?

Хотела применить ГЭСНс01-01-006-03-Ремонт укрепления обочин щебнем, толщина слоя 10 см. Как вы считатете верно?

Вот я и не понимаю по ответам в теме, вы хотите сметку составить и посчитать стоимость на ед.изм или норму разработать и утвердить у Заказчика или в Минстрое)

Я так понимаю все таки первый вариант, составить сметку и вывести стоимость на ед-цу измерения. Мое мнение, что расценку ГЭСНс01-01-006-03 применительно можно притянуть, однако расход грунтощебня нужно учитывать отдельно, т.к. он может и должен отличаться от расхода щебня. Если у Вас есть расходы то проблем нет. Принимаете расценку + стоимость грунтощебня (или только щебня если грунт местный) в требуемом объеме + доставка (при необходимости), выводите все на 1м2 или 100 м2 и получите требуемое. Однако в данном случае потеряете затраты по смешиванию грунта и щебня, но не думаю что это значительные потери)

Еще я бы посоветовал уточнить, грунт для "смеси грунтощебня" будет местный или вы его тоже закупаете?

ЕкатеринаVEO, на дорожную разметку есть гост, в котором указываются габариты разметки. правда не уверена что

Люди добрые! Вот подскажите: ТЕРТЕР27-06-027-01 "Добавка гравия, песка или песчано-гравийной смеси" - не пойму, для чего нужна эта расценка. Уплотнения в ней нет, только укладка. Я так думаю, что под асфальтом такое основание просто просядет. Тогда в каких случаях имеет место именно эта расценка?

Добрый день. Может кто даст совет. Работаю уже полгода в дорожной фирме. До этого с дорогами дела не имела. вроде немного разобралась. Но вот сегодня директор говорит мне, ты делаешь сметы без всяких накруток, так неправильно. Нужно делать так сметы (наши заказчики их на гоз.закупках размещают), чтобы в них было что-нибудь такое заложено,чтобы мы могли спуститься, не потеряв прибыли, и выиграть торги! Вот я например делаю смету (без проекта): деревня, грунтовая дорога, заказчик (бюджет) хочет ее асфальтировать. Дают деф.ведомость, хотя это новое строительство можно так сказать: планировка-щебень-эмульсия-асфальт-обочины. Делаю ее с коэффициентами на ремонт, уже +.
Но этого мало, нужно еще что-то чтобы цена выросла. Прикреплю смету, подскажите что-нибудь, пожалуйста.

ЕкатеринаVEO, можно взять расценку с пределом прочности щебня больше, толщину/стоимость щебня/асфальта увеличить, накрутить в конце непредвиденные расходы, добавить коэффициенты из тех.части. Много чего, но не факт, что вам это все пропустят)
Еще уточните по асфальту, возможно надо добавить еще слой крупнозернистого

только тогда и использовать придется щебень покруче и асфальт потолще. И где экономия?
ЕкатеринаVEO, дополнительная доставка битума, дополнительная доставка воды. Читайте ТЧ.
Добавьте корыто, уплотнение дна корыта.
Если это проезжая часть, то обязательно 2 слоя аб, крупный и мелкий.
Щебень надо разбить на два слоя, смотрите там расценки прямые.
Щебень везёте? Добавляйте перевозку грузов.
Добавьте устройство кюветов по всей длине.
И вообще, спросите прораба или мастера (того, кто производит работы) какие именно работы будут! не бойтесь учиться у производственников!

а если в смете заложен щебень М1000, то дешевый М600 туда уже не впихнешь. И 3см вместо 5 не постелишь.

ЕкатеринаVEO, можно взять расценку с пределом прочности щебня больше, толщину/стоимость щебня/асфальта увеличить, накрутить в конце непредвиденные расходы, добавить коэффициенты из тех.части. Много чего, но не факт, что вам это все пропустят) Еще уточните по асфальту, возможно надо добавить еще слой крупнозернистого

вот тут и самое интересное, нужно добавить то,что можно потом не делать . Объемы тоже сказал не увеличивать. Непредвиденные, тоже не хотят, их нужно потом расшифровывать, а это доп. объем, которого не будет.
Короче,была у них когда-то сметчица какая-то, вот она умела так, но как он не знает. Вот для меня не понятно. Сижу всю головы сломала. Вот единственное это расход битума брать больше, а лить меньше, и разогрев + доставку, но это копейки. А толщину щебня или асфальта увеличивать, так потом сдавать как!? Коэф-ты из тех.части, какие. стесненки нет, люков нет - деревня. Щебень М 400 - известняк.

Щебень надо разбить на два слоя, смотрите там расценки прямые.Щебень везёте? Добавляйте перевозку грузов.
Добавьте устройство кюветов по всей длине.
И вообще, спросите прораба или мастера (того, кто производит работы) какие именно работы будут! не бойтесь учиться у производственников!

Читайте также: