Укладка тротуарной плитки на пеноплекс

Обновлено: 20.05.2024

Садовые дорожки, площадки под веранду, патио, вымощенные тротуарной плиткой, брусчаткой или камнем для пешеходных зон — это удобно и красиво. Технология укладки в этом случае довольно проста, поэтому сделать их на участке возможно и своими силами. А если неукоснительно соблюдать технологию, то такие пешеходные зоны на даче послужат вам, вашим детям и даже внукам.

Практически все дефекты тротуарного покрытия возникают из-за ошибок, допущенных на этапе монтажа. Плохо подготовленное основание, замена материалов на неподходящую альтернативу, игнорирование некоторых этапов — все это может стать причиной преждевременного ремонта. Среди наиболее распространенных «недугов», которыми страдают садовые дорожки, можно назвать смещение плиток, трещины, неровности или просадки покрытия. Для того чтобы их избежать, в процессе строительства важно не допустить скопления влаги под покрытием, предотвратить прорастание корней и обезопасить конструкцию от воздействия сил морозного пучения.

Обозначаем границы

Для устройства пешеходных дорожек потребуется крупнофракционный речной песок, утеплитель XPS, профилированная мембрана со слоем геотекстиля и финишное покрытие.

Первым шагом необходимо разметить контуры, для чего важно заранее запастись колышками и шнуром. Деревянные колышки вбиваются по уровню, при этом важно следить за тем, чтобы расстояние между ними было одинаковым. После этого нужно аккуратно обтянуть веревкой поочередно обе стороны.

Грунтовая подготовка

Процесс строительства пешеходных дорожек начинается с выемки плодородного слоя, глубина которой будет зависеть от особенностей конкретного участка. Если в данной местности преобладают высокопучинистые грунты — глина или суглинок — то обычно достаточно произвести выемку грунта на глубину 30-40 см. Дно траншеи следует отсыпать песком и качественно уплотнить, пролив водой.

Монтаж утеплителя

Часто садовые дорожки страдают от пагубного воздействия сил морозного пучения. Грунт впитывает воду, которая при минусовой температуре превращается в лед. Как известно, влага, увеличиваясь в объеме в твердом состоянии, заставляет грунт расширяться, буквально выталкивая финишное покрытие. Весной оно, напротив, проседает, поскольку лед тает и теряет объем. В результате, пострадавшая дорожка потребует капитального ремонта. Одной из самых эффективных профилактических мер против сил морозного пучения, как и в случае с отмосткой, служит теплоизоляционный слой.

Для этой цели на подготовленный грунт укладываются плиты XPS ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON ECO толщиной не менее 50 мм. Почему экструзионный пенополистирол? Дело в том, что XPS обладает рядом важнейших характеристик, которые делают его фактически незаменимым в условиях эксплуатации в грунте. Во-первых, он прочный, то есть выдерживает не только вес самой конструкции, но и всех, кто будет по ней передвигаться. Во-вторых, материал обладает практически нулевым водопоглощением. Осадки и капиллярная влага никак не повлияют на свойства XPS. В-третьих, плиты экструзионного пенополистирола химически устойчивы, а потому даже в окружении агрессивной среды они сохраняют первоначальные эксплуатационные характеристики.

Устройство дренажа

В качестве дренажного слоя поверх утеплителя можно уложить профилированную мембрану со слоем термоскрепленного геотекстиля. Это эффективная альтернатива щебню. Почему? Щебень, особенно мелкой фракции, фактически не оставляет возможности для быстрого отвода влаги. В осенне-зимний период вода не успевает уйти, замерзает под тротуарным покрытием и приводит к его деформациям. К тому же мембрана по своей фильтрационной способности соответствует слою щебня толщиной 800 мм.

Материал производится из полиэтилена высокой плотности, его поверхность снабжена небольшими выступами высотой 8 мм, за счет чего обеспечивается высокая водопропускная способность. А слой геотекстиля выполняет фильтрующую функцию и препятствует заиливанию.

Монтаж несущего слоя и финишного покрытия

Прямо поверх профилированной мембраны формируется несущий слой. В его роли обычно выступает песок, который нужно выровнять правилом и тщательно утрамбовать виброплитой, проливая дополнительно водой. Когда основание достаточно хорошо уплотнено, можно приступать к устройству финишного покрытия.

Укладку плитки начинают с нижней точки дорожки и ведут «от себя». Между плитками нужно оставлять зазор около 2 мм. Контролировать ход работ поможет шнур, натянутый между колышками противоположных сторон, по нему следует проверять горизонтальный уровень через каждые 2-3 ряда кладки. Поверх уложенной плитки остается насыпать песок и тщательно протереть щеткой, чтобы он заполнил пространство между швов. Дорожка готова!

Современные решения и материалы — это удобно, технологично и долговечно. Ведь вместо гор щебня достаточно уложить профилированную мембрану, а чтобы обезопасить конструкцию от воздействия сил морозного пучения, требуется лишь предусмотреть слой теплоизоляции из XPS. Такая дорожка прослужит не одно десятилетие и сохранит первоначальный внешний вид.

Понравилась статья?

Если вы захотите красиво обустроить дорожки на дачном участке, то понадобится изучить все о тротуарной плитке и методах подготовки основания. Особо важным фактором становится непосредственно создания правильного пирога из песка, гравия перед укладкой плитки на сухой раствор. Сама по себе технология создания пирога слоев из песка и гравия довольно хорошо себя зарекомендовало, и все благодаря своей прочности, красоте и долговечности.

На сегодняшний день видов плитки насчитывают десятки, а то и сотни, что позволяет каждому выбрать такой, который будет полностью соответствовать всем предпочтениям. На первый взгляд, проведение работ по укладке бетонной плитки может показаться достаточно сложным процессом. Но не пугайтесь, все не так сложно, как кажется. С этой работой, в зависимости от объема, можно справится всего за несколько дней. А при небольших площадях все выполняется самостоятельно.

Выбор плитки

Перед началом работ стоит особое внимание уделить виду плитки. В общей сложности выделяют две основных категории:

В большинстве своем лучше всего отдавать предпочтение первому варианту, поскольку он достаточно экономичен в финансовом плане, а кроме того, такой материал обладает привлекательным внешним видом.

Также внимание стоит обратить и на толщину материала. В зависимости от того, где будут выкладываться дорожки, следует использовать и разный материал. В частности:

При укладке тропинок и садовых дорожек подойдет плитка толщиной 2 сантиметра.
При воздействии на покрытие больших нагрузок, к примеру, машин, стоит предусматривать плитку потолще. Желательно от 40-45 и до 60 миллиметров. Отметим, что для обычной машины хватит и 4 сантиметров, но при возможном воздействии много тонных транспортных средств стоит обезопасить себя от повреждения более дорогостоящей плиткой.

Следующим фактором для выбора становится выполняемый рисунок. На первое время использовать стоит стандартную плитку со связками. Не нужно брать ромб, кирпич или брусчатку, поскольку у начинающего не хватит уровня мастерства для такой работы. Потому придется привлекать специалистов

И последним становится цветовая гамма, которая насчитывает сотни оттенков. Вы сможете подобрать лично для себя что-либо. Единственным отличием становится стоимость.

Перед тем как правильно сделать пирог для укладке тротуарной плитки в зависимости от грунтов основания и назначения покрытия важно определить технологию работ.

Подготовка основания под укладку

И постепенно мы переходим к подготовке основания для проведения укладки плитки на раствор. Теперь, первым, что необходимо сделать, это исследовать уклон площадки, на которой будет проводится укладка. При этом, отметим, что в обязательном порядке покрытие необходимо предусматривать с уклоном хотя бы несколько градусов, во избежание застоя воды во дворе.

Необходимый инструмент и материалы

Теперь перейдем непосредственно к необходимому «вооружению», для проведения работ. Итак, нам понадобится:

Довольно много песка, поскольку из него необходимо выполнить основание. Его количество будет зависеть непосредственно от площади укладки плитки.
Конечно же сама плитка.
Дополнительно понадобится обустраивать бордюр.
Цемент для замеса цементного раствора.
Для разметки необходима прочная нить, а также металлические или деревянные колышки.
Также понадобится обычный и резиновый молоток.
Тачка для вывоза мусора и подвоза материалов.
Трамбовка для устройства основания.
Строительный уровень и правило.
Ведра, лопата и мастерок.
Для резки бетона необходим специальный электро плиткорез или болгарка.
Также две стальные трубы.
Веник.
И последним ингредиентом станут наколенники, поскольку работать придется стоя на коленях.

Применение пеноплекса при обустройстве основания садовой дорожки

Пожалуй лучшей заменой бетона при обустройстве тротуарной дорожки послужит пеноплексовый лист которые делают дополнительный мостик от промерзания грунта и служат оттоком грунтовых вод. Подобную ситуацию возможно предотвратить с помощью пирога из гравия и теплоизоляции экструдированным пенополистирол пред укладкой тротуарной плитки. Обычно много описано об обустройстве отмостки вокруг дома с использованием пенопласта и полиистерольных листов, но эта технология подходит под тротуарные дорожки и считается лучшим вариантом.

Темнология использования пенополистерола при обустройстве дорожек заключается в составлении правильного пирога слоев дринажа.

На первом этапе проводится выравнивание грунта при помощи песчаной подушки и трамбуется. Далее монтаж плит на песок, проводится со швами вразбежку. Толщина пеноплекса под тротуарной дорожкой обычно 5-10 см в зависимости от нагрузки и состава грунта. Затем на утеплитель насыпается щебень который служит дренажем. Следующим слоем укладывается слой геотекстиля (возможна замена геотекстиля мелкой фракцией щебня).

При обустройстве дорожки важно выставить бордюрный камень ровно, соблюдая пропорциональные размеры.

Для неподвижности плитки лучше использовать сухую смесь песка и цемента в соотношении 1*4 это позволит плотно зафиксировать плитки. На этот состав начинаем укладывать тротуарную плитку, выравнивая по уровню. В идеале при провидении работ использовать виброплиту.

После в щели поверхности втереть сухую смесь из песка и цемента, для увеличения водонепроницаемости дорожки и фиксации плитки.

Разметка под плитку

Для создания уклона, берем за основу уровень улицы, это и станет отправной точкой, а именно уровнем ноля, на который необходимо ориентироваться. Отмечаем ровную линию, по отношению к которой будет выполнен уклон. По краям данной линии вбиваем колышки и натягиваем между ними нить. Сама нить должна быть строго горизонтальна, что проверяется уровнем (прикладывать его лучше всего снизу).

Следующим шагом, к одному из колышков привязываем нить, и натягиваем ее перпендикулярно первой отметке. При этом, второй конец нити следует также закрепить на колышки, при этом таким образом, чтобы его уровень был несколько выше первого конца. Т.е. нить будет под небольшим уклоном в несколько градусов.

Далее натягиваем следующую, натяжение проводится параллельно первой нити. Оно должна быть строго горизонтальна. И последним шагом соединяем первый и последний колышки, таким образом получая замкнутый контур в виде квадрата или прямоугольника.

Технология с заливкой бетонного основания

Сначала необходимо немного снять грунт. Глубина небольшого котлована составит 20-25 сантиметров. После его обустройства необходимо тщательно вычистить поверхность от мусора, после чего засыпать щебнем на 10-15 сантиметров, и в зависимости от необходимого уклона утрамбовать его.

И наконец можно приступать непосредственно к заливке основания, для которого будет использоваться раствор из щебня, цемента и песка в соотношении 2:1:3.

Первым делом выстраиваем опалубку, высота которой должна несколько превышать слой бетона. Кроме того, толщина досок должна быть более 4 сантиметров, в противном случае конструкция не удержит давление бетона.

Укладываем на щебень арматурную сетку и начинаем заливку. Изначально заливается слой в 5 сантиметров, после чего укладывается дополнительная сетка и заливаются оставшиеся 10 сантиметров.

Спустя трое суток, после высыхания раствора, начинает проводится укладка плитки на бетонное основание.

Укладка плитки

Основание готово, и теперь может быть проведена укладка плитки на бетон. И далее рассмотрим пошаговый алгоритм проведения работ по данному вопросу. В общей сложности сам процесс будет разделен на несколько частей, среди которых:

Обустройство бордюр.
Засыпка площадки цементно-песчаной смесью.
Непосредственно укладка плитки на бетонное основание.
Заполнение швов.
И последней стадией становится подготовка к эксплуатации.

Перейдем непосредственно к делу, и рассмотрим каждую из стадий более подробно.

Обустройство бордюр

Первым, что необходимо сделать – установить бордюры для фиксации тротуарной плитки и исключения ее смещения.

Для установки бордюр необходимо выполнить разметку, вполне подойдет и та, которая делалась для заливки бетона. Нити в данном случае располагаются на высоте будущего бордюра. Важно при этом не забывать об уклоне.

Вдоль выполненной разметки выкапывается траншея, которая по своей глубине полностью соответствует части бордюра, которая будет располагаться под землей, плюс добавляется от 3 до 5 сантиметров для цементной подушки. К примеру, если планируется выполнение ограждения высотой в 15 сантиметров, а в основе используется материал, имеющий высоту 25 сантиметров, то примерная глубина траншеи составит 13-15 см.

Ширина же должна соответствовать габаритам камня, с учетом зазора в 1 см с каждой стороны. Соответственно, при ширине камня в 8 сантиметров, траншея должна быть размером в 10 см.

Теперь замешиваем цементный раствор и выкладываем слоем 3-5 см на дно траншеи, после чего укладывается сам бордюр.

Важен тот факт, что камни необходимо вгонять в слой цементного раствора, для чего используется резиновый молоток.

Спустя сутки расстояние между стенками и границей траншеи заполняется песком. При этом необходимо смочить его и утрамбовать.

Засыпка цементной смеси

Следующим шагом проводиться засыпка смеси, для чего необходимо разделение отмеченного участка на отдельные линии (полосы). Их ширина должна соответствовать длине выбранного правила (в частности на 20-30 сантиметров уже, чем оно само).

Далее, от нулевой отметки отступаем выбранное расстояние, забивая при этом колышек. Также делаем, с другой стороны. Эти колышки необходимо соединить между собой. Высоту нитки необходимо выровнять в соответствии со сторонами параллельно которым она натянута. Таким образом выполняется разделение всего участка.

Теперь необходимо засыпать основание. Как известно, обычно укладка тротуарной плитки на бетон проводиться с использованием сухой цементно-песчаной смеси. В составе такой находится одна часть цемента и шесть песка, без добавления воды.

Засыпка проводиться по всей площадке слоем в 6-7 сантиметров. При этом обязательным фактором становиться выравнивание и трамбовка.

И завершающим этапом подготовки основания проводится его выравнивание в соответствии с разметкой. Таким образом, в местах, где от нитки до гарцовки расстояние слишком большое необходимо подсыпать смеси. На тех же участках, где нитка слишком низко его следует немного убрать. Отметим, что зазор должен составлять примерно 1,5-2 толщины выбранной плитки.

Варианты укладки тротуара

И особо важным фактором становится трамбовка гарцовки в тех местах, где она подсыпается. Для этого используется специальное приспособление – трамбовка. Пример можете увидеть на фото ниже.

В некоторых случаях, вместо такого рода смеси используется чистый песок, но он менее эффективен, поскольку намного хуже фиксирует плитку. В отличии от цементного основание, которое при впитывании влаги достаточно хорошо сцепляется как с бетонной поверхностью, так и с плиткой. Соответственно использование чистого песка делает намного более простым замену побитой плитки или ремонт поверхности.

В случае, когда речь идет об укладке в месте скопления тяжелой техники, то даже решение использования гарцовки не помогает, но в таком случае на помощь приходит цментная стяжка или специальный клей для тротуарной плитки.

Использование такого рода решения позволяет максимально увеличить долговечность плитки, но подводный камень в том, что такого рода покрытие не подлежит ремонту. Таким образом, если даже несколько плиток будут разбиты, то вынимать их придется перфоратором, соответственно повторной укладке они не подлежат.

Укладка садовой плитки

Следующим шагом мы разберем как положить плитку на бетонное основание. И делается все довольно просто. Плитка ложится на подстилающий слой и втрамбовывается в него с помощью резинового молотка. Соответственно необходимо при этом полноценно контролировать ее горизонтальность и правильность положения, что делается с помощью байпаса, уровня и натянутой нити.

Технология укладки бетонной плитки подразумевает постепенное продвижение вперед и непосредственно саму укладку от себя. Таким образом вы будете перемещается по свежеуложенному покрытию. В случае, когда на пути попадаются препятствия, которые невозможно устранить, обходите их целыми плитками.

Непосредственно доработка и подрезка будет проводиться по завершению работ на финишной фазе. Отметим, что необходима она всегда. Случаи, когда дорожка настолько идеальна, что на ней все будет вложено цельными кусками – великая редкость.

Непосредственно сама обрезка делается с использованием болгарки или циркулярки.

Важно! По окончанию работ необходимо смочить поверхность, поскольку сухая смесь не сможет достаточно хорошо удержать плитку, потому, нужно обеспечить схватывание цемента. Таким образом положить плитку на цемент не так уж и трудно.

Заполнение швов

По завершению работ, также проводится и заполнение швов цементно-песчаной смесью. При том выполняется это в несколько этапов, в частности:

Засыпка и увлажнение, в результате которого происходит усадка смеси.
Повторная засыпка и увлажнение.
И таким образом до тех пор, пока усадка не перестанет происходить.

Подготовка поверхности к эксплуатации

Само покрытие высыхает в течении нескольких дней, в частности, спустя 3-4 дня мощение будет уже полностью высушено. По истечению этого срока происходит его уборка и подготовка к эксплуатации. В частности, устраняется весь мусор, а также, желательно, прометается чистым писком, чтобы исключить появление белых следов от цемента. После чего, при необходимости, моют поверхность под сильным напором.

Заключение

И напоследок, можно сказать, что для максимальной долговечности покрытия достаточно всего лишь вовремя проводить уборку, искоренять прорывающиеся сорняки по периметру. Также важным становится и то, на какой раствор положить плитку, и здесь, следуя рекомендациям профессионалов, можно взять непосредственно специальную смесь, вместо того, чтобы укладывать на гарцовку. Но стоит ли оно того? Скорей всего нет, потому, следуйте инструкции, укладывайте дома плитку и радуйтесь красоте и уюту своего двора.

Для пучинистого грунта существует несколько технологий устройства дорожек и парковок, чтобы любовно уложенную по осени плитку или отлитую плиту по весне не перекосило или вовсе не поломало. С появлением таких материалов, как геотекстиль и ЭППС, появилась реальная возможность нивелировать воздействие сил морозного пучения и избежать необходимости регулярной переделки. Умельцы FORUMHOUSE выбирают современные технологии, чего и всем желают.

Чем грозит морозное пучение

Пучением называется свойство грунта значительно увеличиваться в объеме при замерзании находящейся в нем влаги. И хотя на это явление сильное влияние оказывает УГВ (уровень грунтовых вод), в большей степени оно зависит от состава почвы. Даже залегание грунтовых вод на уровне нескольких метров, при промерзании не гарантирует, что грунт не вспучит, так как существует еще и капиллярный подъем.

Морозное пучение связано как с УГВ, так и со свойствами грунтов основания. Если УГВ в период промерзания составляет 2-3 м, то это ещё не значит, что пучения не будет. Есть такой процесс – капиллярный подъем воды. Кроме того, согласно теории тепломассопереноса, вода движется к фронту промерзания. Пучение происходит при наличии свободной воды в грунте (именно свободной) и отрицательной температуре. Сильнее всего на пучение в грунте влияет пылеватая фракция. Если УГВ в период промерзания держится высоко (0,3-0,5м), то пучить будет и щебеночную «подушку», и песчано-гравийную смесь, и любое другое основание.

Учитывая, что вспучивается при промерзании и проседает при оттаивании такой грунт неравномерно, массивные монолитные конструкции, возведенные на нем, будут деформироваться.

При закладке фундаментов существует целый комплекс мер, позволяющий строиться на пучинистых грунтах без плачевных последствий. Кое-что из этого арсенала востребовано и при обустройстве парковок.

Парковка с брусчаткой на пучинистом грунте

По большому счету, устройство парковки с брусчаткой на пучинистом основании кардинально от аналогичного процесса на других основаниях не отличается. Один из важнейших этапов – снятие плодородного слоя до более твердых масс, тем более что выбранный грунт можно использовать.

Плодородка под площадку снимается по определению, срезанной плодородкой поднимаете уровень участка вокруг площадки/парковки.

Так же необходимо придать уклон, чтобы осадки и талые воды стекали в направлении дренажного колодца, если он есть, или просто быстрее отводились с площадки. При этом желательно не допускать чрезмерной выборки твердого слоя, так как рытвины придется выравнивать песчаной подсыпкой с трамбовкой.

Если бы речь шла о почвах, неподверженных пучению, следующими этапами были бы: песчаная подушка (10 см) и по ней брусчатка; песчаная подушка, цементно-песчаная смесь (5-7 см) и уже по ней брусчатка; армированная сеткой или фиброй бетонная плита (10 см), плюс брусчатка на клеевую смесь.

На пучинистых же грунтах никак не обойтись без геотекстиля, дренажной подушки из щебня, также наши умельцы советуют использовать прием «УШП-истов», и включать в прослойку утеплитель.

Другое дело, что у нас тут пучение, вода и прочее, поэтому желателен уклон и подсыпка из щебня по площади вместе с «отмосткой». Можно сделать, например:

Геотекстиль (200 или 300 г/м²).
Трамбованный щебень (фракция 20-40 мм).
ЭППС (по отзывам, 30 мм достаточно, но я бы 50 мм положил).
Песок (10 см).
Брусчатка (для парковки по песку 30 мм толщины мало, нужно не меньше 60 мм).

Геотекстиль в «пироге» используется, чтобы щебень постепенно не затягивало в почву, и он сохранял свои дренирующие свойства.

Еще один вариант для пучинистого грунта – использование георешетки, как советует Groundworkturf:

Геотекстиль.
Песчаная подушка – 5 см.
Объемная георешетка – h 10 см.
Щебень – 12-15 см (фракция 20-40 мм).
Щебень – 5 см (фракция 5-10/5-20 мм).
Цементно-песчаная смесь – 5-7 см.
Брусчатка.

И ЭППС, и георешетка обеспечат «плавающее» основание, которое будет предохранять парковку/дорожку/площадку от деформаций, когда в качестве финишного слоя брусчатка или гравий.

Но если под брусчаткой планируется бетонная «подушка», без ЭППС не обойтись.

ЭППС под бетонную плиту на пучинистом грунте

Такой вариант обычно выбирают владельцы домов и других строений на участке, возведенных на утепленной шведской плите, убедившиеся в ее эффективности. Использование ЭППС позволяет не только предотвратить воздействие сил морозного пучения на плиту, но и сократить толщину бетона.

При строительстве дома в качестве фундамента я предпочел УШП и доволен своим выбором. В следующем сезоне предстоит облагораживание участка и строительство парковки. Мне думается, что укладка на подготовленную подушку слоя ЭППС в 50 мм и последующая заливка плиты в 100 мм разумнее, нежели заливка плиты в 150 мм. Насколько я понимаю, на плиту парковки гораздо сильнее воздействуют силы морозного пучения, чем те автомобили, которые на ней стоят.

Свою тему IlyaIvanov открыл, чтобы выяснить некоторые нюансы и узнать мнения практиков, оказалось, что подобная конструкция вполне жизнеспособна. У одного из наших умельцев с ником smyra и отмостка, и подъездная дорога сделаны на базе ЭППС толщиной 30 мм, уложенном на слой песка в 10 см. По словам умельца, по весне на 10-15 см поднимает заборные столбы, забетонированные на глубину 1,2 метра, а дорога и отмостка в полном порядке. Утепление основания практикуют и при строительстве дорог общего назначения.

По ходу обсуждения в теме прояснилось следующее:

Разуклонка для плит не требуется – достаточно выдержать угол наклона в 3⁰.
Предпочтительнее не самомесный бетон, а заказной, в идеале – класса В 22,5 (М300).
Можно не делать температурный шов, если правильное армирование и марочный бетон.
От грызунов утеплитель защищает засыпка щебнем по всему периметру.
Минимальная толщина бетона под легковой автомобиль – 10 см.
Минимальный защитный слой для арматуры можно сократить – с 4 до 3 см, так как ЭППС дополнительно защитит от влаги.

Кроме того, не стоит экономить на верхнем армировании.

Просчитал примерно (грунт под плитой принимаем за абсолютно упругий) под один автомобиль в три с половиной тонны весом. Нижний слой арматуры – 8 мм, А 400, сетка 200х200 мм, верхний слой – 6 мм, А 400, сетка 200х200 мм. Верхняя сетка оказалась нужна, так как у машины четыре колеса, в плите могут возникать изгибающие моменты разных знаков. Толщина плиты – 10 см, бетон В 20.

Высказывались мнения, что вместо железной арматуры можно использовать композитную, и микрофибру добавить в плиту не помешает. Но это личный выбор каждого, у стеклопластика масса как сторонников, так и противников.

Как говорится, сапожник без сапог, вот и топикстартер в итоге решил сэкономить на утеплителе, но никому не советует повторять свой эксперимент.

Как зачинщик отчитываюсь – ЭППС под плиту нужен. Я не положил. Песчаная подушка – 30 см толщиной, с проливкой и трамбовкой; гравий – 15-17 см с послойной трамбовкой; бетонная плита – 15 см толщиной, с армированием сеткой 150×150 мм (восьмерка). Нарезал деформационные швы, по периметру положил дренажную трубу. Несмотря на все, угол одной плиты подняло на 1,5 см, а вторая треснула. Мораль – не экономь на ЭППС.

Как убедился наш умелец, не зря на пучинистых грунтах утепляют основание, это позволяет не только сократить бетонный слой и залить цельную плиту, но и защищает от деформаций и растрескивания.

Все подробности – в теме «ЭППС под бетонную плиту для парковки» , о георешетках рассказывается в статье про экопарковки . Садовые дорожки и зоны отдыха можно замостить с меньшими затратами, как – в материале о самодельной плитке. В видео – об экологичной парковке.

Понравился материал - подписывайтесь на канал и ставьте "лайк" чтобы не пропустить следующую публикацию!

Не согласны с автором или нашли ошибку в статье - напишите об этом в комментариях!

Скоро начнется время заливки дорожек и укладки брусчатки. Да здравствует строительно-дачный сезон! Я свою брусчатку уложил лет 5 назад. Делал это жарким летним днем. Укладку производил по технологии. Знаю, что сейчас многие советуют укладывать брусчатку просто на песок и говорят о том, что все отлично держится и ничего не портится. Может действительно у кого-то так и есть, но я не люблю подобные риски, поэтому делаю все, так сказать, «по книжке».

Небольшое предостережение!) Если Вы планируете заниматься укладкой брусчатки, готовьтесь – будет очень много пыли! Не стоит мыть окна перед тем, как начать работу. Так просто сделала моя жена, и в итоге я остался крайним, что не предупредил ее заранее)

Ну а теперь к делу!

Во дворе я уложил брусчатку на дорожку и отмостку, а также в местах для парковки автомобилей. Эта площадка вышла 11 на 5 метров. Чтобы 2 машины легко вмещались. Ширина дорожки – чуть больше 1 метра.

Этапы выполнения работы по укладке брусчатки

1. Убираем часть грунта, снимаем верхний слой.

2. Засыпаем песчаную подушку толщиной в 10 сантиметров.

3. Производим трамбовку виброплитой.

4. Укладка геотекстильного полотна.

5. Засыпка слоя щебня.

6. Повторная трамбовка виброплитой.

7. Укладка пеноплекса толщиной 5 сантиметров.

8. Укладка армирующей сетки. На дорожках и отмостке я использовал сетку с ячейками 10 на 10 сантиметров. Для парковочной части я применил арматуру 10 мм.

9. Следующий шаг – это заливка бетонного раствора. Толщина слоя бетона должна быть не менее 10 сантиметров.

10. На пескоцемент производим укладку брусчатки.

11. Производим затирку швов.

Только такой порядок укладки брусчастки является правильным. Лишь так брусчатка не будет лопаться и вздуваться.

Наш сосед по даче решил нарушить технологию. Он воздержался от использования утеплителя, обошелся без бетона. Да, сэкономил и деньги, и время, и силы. Но в итоге из-за неверной укладки и экономии все пришлось переделывать заново. Грунт стало пучить, брусчатка вздулась.

Расскажите, как Вы укладываете брусчатку? Или чем у вас вымощены дорожки?

Промерзание и пучение грунта, с последующей деформацией садовых дорожек и автомобильных площадок — одна из проблем, с которой сталкиваются владельцы загородных домов. Рассказываем, как предотвратить подобные неприятности.

«Пеноплэкс Фундамент» (уп. 8 плит — 1465 руб.). Фото: «Пеноплэкс»

Садовые дорожки — это элемент, который объединяет цветники, зоны отдыха, различные постройки на загородном участке, придаёт ландшафту особый колорит. Вместе с тем дорожки и площадки выполняют утилитарную задачу — предохраняют от образования грязи во время дождей самые ходовые участки и облегчают передвижение по ним. Если пренебречь технологией укладки тротуарной плитки, то спустя год или два можно обнаружить, что местами она просела или вздыбилась, а в худшем случае потрескалась. Особенно часто это происходит на пучинистых грунтах, к которым относят глины, суглинки и супеси. Все они удерживают воду, не позволяя ей уйти в более глубокие слои. Кроме того, грунты этого типа обладают высокой капиллярной активностью и способны подтягивать влагу с расстояния 1,5 м (тогда как песок — всего с 30 см).

ТEХНОНИКОЛЬ Carbon Solid 500 (уп. 8 плит — 1880 руб. Фото: ТЕХНОНИКОЛЬ

Предупредить деформацию покрытия на парковочных площадках и дорожках загородного участка, расположенного в зоне пучинистых грунтов, помогут плиты теплоизоляции из экструдированного пенополистирола (XPS). Это оптимальный продукт для экстремальных условий эксплуатации, в том числе повышенной влажности, повышенных нагрузок и непосредственного контакта с грунтом и грунтовыми водами. На отечественном рынке теплоизоляцию XPS представляют многие компании, среди них «Пеноплэкс», ТЕХНОНИКОЛЬ, Dow Chemical (торговая марка Styrofoam), Ursa. Материал производят с использованием технологии вспенивания. Благодаря замкнутой ячеистой структуре он имеет малый коэффициент теплопроводности, не впитывает влагу и обладает высокой прочностью на сжатие. Устойчивость плит экструдированного пенополистирола к попеременному замораживанию и оттаиванию обеспечивает их высокую морозостойкость. При правильном применении материал сохраняет стабильные физико-механические свойства, форму и размеры не менее 50 лет.

Плиты XPS имеют высокую прочность при статическом изгибе. Поэтому их можно укладывать непосредственно на песчаную подушку без риска повредить материал.

Ursa XPS N-III-G4 (уп. 12 плит — 1297 руб.). Фото: Ursa

Плиты XPS эффективно работают в многослойной дорожной конструкции, нивелируя морозное пучение и, как следствие, деформацию дорожного покрытия. Их укладывают на утрамбованный и выровненный слой песка. Плиты имеют ступенчатую форму кромки, поэтому соединяются друг с другом без зазоров. Теплоизоляция дорожек и площадок позволит надолго забыть об утомительных ремонтах и монтаже нового тротуарного покрытия. И кстати, плиты экструдированного пенополистирола, помещённые под слой земли в парнике (обычном или обогреваемом), помогут поддерживать в нём тепло, увеличивая вероятность появления ранних овощей и обильных урожаев.

Покрытия дорожек и площадок нередко разрушаются на пучинистых грунтах, потому что в тёплое время года такие грунты набирают влагу. При минусовых температурах она замерзает и увеличивается в объёме. Величина пучения грунта (3–15 см) зависит от глубины промерзания в конкретном регионе. Процесс сопровождается расширением грунта по пути наименьшего сопротивления, то есть в сторону тротуарного покрытия. Это чревато образованием в нём трещин, постепенное увеличение которых приводит к разрушению. Изоляционные плиты «Пеноплэкс» помогают решить проблему деформации покрытия. Они уменьшают температурные колебания слоёв под покрытием, снижают насыщение грунта влагой снизу и уменьшают деформации пучения и просадки грунта.

Читайте также: