Тротуарная плитка под фундамент дома

Обновлено: 15.05.2024

Обустройство дорожек при укладке тротуарной плитки требует качественной подготовки основания. Из материала данной статьи вы узнаете о типах основания, требованиях к ним, расчете материала, нюансах выполнения работ. Кроме того, мы подскажем, как правильно сделать дренаж и гидроизоляцию своими руками.

Основные требования

Монтируемый под тротуарную плитку пирог может быть разным. Опора должна быть качественной, иначе кладка со временем может поплыть. Чтобы плиты не заваливались друг на друга, необходимо соблюдать ряд требований, предъявляемых к основаниям. Поверхность под укладку должна быть ровной, устойчивой, прочной, долговечной, заглубленной в землю. Кроме того, она должна быть гидроизолированной.

Для начала стоит продумать устройство дренажной подушки. Она будет отводить накапливающуюся влагу, предупреждая разрушение элементов мощения. Это слой дренажного материала, который кладут на подготовленное и утрамбованное дно.

Чтобы снизу не поступала вода, необходимо провести гидроизоляцию.

Необходимо предусмотреть отвод воды, поступающей на покрытие при выпадении обильных осадков. Устройство водостока обычно выполняют путем создания стоковой канавки под уклоном. Чтобы сделать ровное покрытие с идентичными швами, придется выравнивать каждый слой подушки.

Структура устройства сборных тротуаров под брусчатку состоит из нескольких элементов:

подстилающий слой;
основание;
плиточное покрытие.

Что касается укладки на старое основание, то этот вопрос решается по-разному. Если это плитка, то оценивается ее состояние. В идеале нужно класть брусчатку на только что смонтированный пирог.

Желательно убирать старый настил, поскольку он может стать причиной деформации и преждевременного разрушения облицовки.

Основание для укладки облицовочного материала может быть песчаным, песчано-цементным, бетонным. Каждый тип материала имеет свои особенности. Вне зависимости от выбранного вида сырья облицовку делают с предварительным обустройством ограждающих бордюров.

Песок или мелкий отсев

Песок используют в том случае, когда выполняют укладку плитки под стандартный объем нагрузок (например, садовые, пешеходные дорожки).

Такой тип основы отлично пропускает воду, однако он не особо долговечен. Плохо и то, что песок без щебня со временем дает усадку.

Толщина песчаного пирога делается с учетом этого нюанса. В готовом виде она составляет 7 см. Засыпку песка нужно проводить в 3 слоя (каждый по 2-3 см). Каждый засыпанный слой ровняют, поливают, после чего утрамбовывают. Когда работу выполняют вручную, требуется более активный пролив песка.

Верхний слой песчаной подушки разравнивают штукатурным правилом тщательнее других.

Нельзя приступать к укладке плитки, если не соблюден уклон и поверхность неровная. Это отразится на идентичности швов и монолитности покрытия.

Песок – уплотняющий материал. Его финишный слой должен быть просеянным. Лучше всего использовать для монтажа речной песок. При этом плитка в ходе укладки будет частично заглубляться в такую подушку.

Смесь цемента и песка

В этом случае применяют сухой состав в необходимых пропорциях. Методика обустройства предполагает укладку гравийной подушки. Такой вид основания считается золотой серединой между песком и бетоном. Он прочен и надежен, в то же время пропускает влагу. Такой материал лучше одного песка.

Песчано-цементное основание готовят для монтажа тротуарной плитки средней толщины. Общая структура пирога состоит из нескольких слоев: грунта, песка, гранитного щебня, песка, сухой смеси (ЦПС). Поверх кладут тротуарную плитку, по бокам обустраивают бордюры и водосток.

Устройство такого основания выполняется по той же схеме, что и устройство песчаной подушки. Разница кроется в верхнем слое, в качестве которого задействуют сухую смесь из песка и цемента. Это способствует созданию монолитного тротуарного покрытия.

Для изготовления смеси берут 1 часть цемента и 3 части песка. Этот слой тоже трамбуют после засыпки. При соблюдении всех условий создания основы поверхностный слой из смеси сухих материалов формируют на поверхности геотекстиля.

Укладывать ПЦС необходимо строго в сухую погоду непосредственно перед укладкой тротуарной плитки. Это объясняется тем, что при контакте с влагой цемент затвердевает.

Строители нередко засыпают слой ПЦС частями, в то время как все нижние засыпают и ровняют полностью по всей площади канавы.

Бетон

Жидкая строительная смесь используется при обустройстве дорог и подъездных путей к домам и гаражам, парковки автомобиля. В этом случае создается монолитная бетонная стяжка. Она способствует сокрытию неровностей основания, исключает проседание готовой отделки. Эта технология применяется для плиточных элементов, испытывающих большие нагрузки.

Это крепкая, надежная, дорогостоящая опора. Бетонную основу выбирают и для монтажа тонких плит, которые крепят посредством клея. Такое основание делают уже после установки опалубки, армирования, монтажа маяков. Опалубка предотвращает растекание бетона в ходе заливки, если верхний уровень выше уровня земли.

Монтаж опалубки позволяет оставить зазоры для дальнейшей установки бордюрного камня. Бордюр обеспечит ровность краев бетонной подушки.

Помимо досок, опалубку можно сделать из листового пластика. Закреплять его можно посредством кольев и распорок.

Армирующий материал (проволочную сварную сетку) кладут на дно канавы, после чего выставляют маяки. В качестве маяков используют оцинкованный профиль из стали для монтажа гипсокартона. Маяки крепят параллельно друг другу на цементный кладочный раствор.

Если для обустройства бетонного основания нужно много раствора, его можно заказать в готовом виде с доставкой на участок монтажа.

Если в хозяйстве есть миксер-бетономешалка, можно сделать рабочий раствор самостоятельно. Заливку бетонного основания выполняют таким образом, чтобы в массе не образовывались пустоты.

Когда бетон будет залит на сетку, необходимо выровнять верхний край. Если под рукой нет штукатурного правила, это можно сделать с помощью деревянной рейки. Заливку выполняют с сохранением температурных швов, компенсирующих вероятные тепловые расширения. Прежде чем приступить к укладке тротуарной плитки, ждут, чтобы бетонное основание полностью высохло.

Консистенция рабочего раствора должна быть верной. Если состав будет слишком жидким или, наоборот, густым, это отразится на качестве подушки. Соотношение компонентов зависит от типа цемента.

Нарушение пропорций уменьшит прочность основания. Для работы используют цемент М400 либо М500. Сначала соединяют сухие компоненты, а после того как состав станет однородным, добавляют воду.

Как рассчитать материалы?

Для расчета необходимого количества сырья применяют формулу нахождения объема. Полученный результат умножают на удельный вес материала. Арматуру приобретают исходя из подсчета сборки прутьев решетки с ячейками 20 см. Число элементов бордюра определяют делением периметра на длину одного модуля.

Чтобы правильно рассчитать нужное количество песка или щебня, нужно отталкиваться от устройства общего пирога. При укладке на бетон из расчета на 1 кв.м нужно:

песка — 0,15 кубометра;
щебня — 0,15 кубометра.

При обустройстве дорожек на сухую смесь уходит примерно столько же. Когда делают легкие дорожки с песчаным основанием, расход иной:

мелкого песка нужно 0,05 кубометра;
крупного песка или щебня — 0,1 кубометра.

Выполнение земляных работ

Имея на руках схему планируемой отделки с учетом привязки к местности и ландшафту, занимаются трассировкой. Для этого проводят замеры всех сторон, проверяют соответствие длин и диагоналей.

Вне зависимости от выбора типа основания подготовку начинают с выемки грунта. Если правильно подготовить ложе, это упростит работу по укладке и позволит сделать облицовку максимально ровно. Высота вынимаемого почвенного слоя зависит от типа выбранного основания. При этом учитывают общую толщину укладываемых слоев вместе с плиткой. Чем их больше, тем больший пласт грунта снимают.

При выемке нужно учитывать тот факт, что плитку нужно укладывать вровень с поверхностью земли (иногда чуть выше). Если она будет ниже, неизбежно скопление воды после обильных осадков.

В ходе снятия земли избавляются от мусора, камней, сорняков. Плодородный слой можно использовать для обустройства грядок либо клумб. Прежде чем укладывать на дно дренаж и гидроизоляцию, избавляются от корней и всего того, что может в дальнейшем послужить катализатором разрушения уложенной брусчатки. Большие комья земли разбивают, делая дно канавы однородным.

На дне траншеи формируют небольшой уклон в направлении от строения (до 3%). В среднем уклон на мощение составляет 1 см на погонный метр. Затем днище трамбуют, придавая основанию большую прочность и снижая процент усадки земли под весом укладываемых настилов.

При отсутствии электротрамбовки для уплотнения задействуют малогабаритную уплотняющую технику.

Далее занимаются установкой бордюрного камня.

Дренажная подушка

Чтобы подготовить траншею для укладки дорожки по всем правилам, используют слой песка. Толщина должна составлять не менее 5 см. Его распределяют равномерно по всему ложу траншеи. Затем обильно проливают водой и уплотняют. Трамбовку производят посредством специального оборудования.

Если его нет, можно просто подождать, когда мокрый песок утрамбуется сам.

После этого приступают к укладке щебня. Лучше использовать материал со средним размером фракции. Крупный щебень не сможет плотно заполнить основание. Учитывая, что со временем он просядет, первоначальная форма основания будет нарушена. Слишком мелкие камни тоже не годятся для дренажа: они снизят дренажные свойства щебневой прослойки.

Формировать щебневый слой нужно с трамбовкой. Если прослойку смешивают с песком, то основу увлажняют водой, затем выполняют трамбовку.

Толщина уплотненного дренажного слоя не должна превышать 15 см (2/3 от общей высоты тротуара вместе с основанием).

Вместо щебня можно использовать гравий с фракцией 2-3 см. Чтобы повысить качество подушки, гравий на дно лучше укладывать в несколько этапов. Проводить трамбовку тонких слоев проще. Если использовать вибротрамбовочное оборудование, работа ускорится.

Гидроизоляция

Лучшим гидроизоляционным материалом считается геотекстиль плотностью 150 г/м2. Его выстилают на поверхность канавы после укладки дренажа. Он будет препятствовать доступу воды к верхнему слою. Геотекстиль обладает высокой прочностью, стойкостью к гниению и разложению, поэтому будет защищать отделку от влаги очень долго. Укладку геотекстильного полотна выполняют внахлест с заходом полотнищ друг на друга примерно на 12 см (общий перехлест составляет 25-30 см).

При его отсутствии в качестве гидроизоляционного материала используют полиэтиленовую пленку, сложив ее в 2 слоя. Однако такая замена не столь долговечна и надежна, как геотекстиль. В ходе эксплуатации она быстро деформируется.

Чтобы повысить эффективность отвода влаги, гидроизоляцию укладывают с небольшим уклоном. Сверху выполняют отсыпку гранитным щебнем в направлении от себя (без захода на открытое полотно). Отсыпанный щебень распределяют по периметру канавы, затем разравнивают граблями.

После этого выполняют трамбовку, расклиновку, повторное уплотнение. Затем выбирают один из типов подстилающей основы под укладку тротуарной плитки. Стоит отметить, что его толщина указывается уже в уплотненном виде.

Процесс укладки основания под тротуарную плитку вы можете увидеть в следующем видео.

Отмостка – это обязательный элемент защиты грунта и фундамента от намокания осадочными водами. И она должна быть предусмотрена на этапе проектирования. Поэтому свойства и такие размеры, как ширина, толщина, угол уклона, оговорены на уровне нормативов. Владельцу строящегося дома остается только выбрать вид покрытия. И наиболее распространенный вариант – устройство отмостки вокруг дома из тротуарной плитки или брусчатки.

Что надо знать о послойной структуре

В разрезе отмостка из плитки аналогична тротуару или дорожке, но с обязательным наличием водонепроницаемого слоя. В остальном структура полностью такая же, даже профиль должен быть с небольшим уклоном, чтобы вода стекала на грунт или в желоба ливневой канализации.

Послойный состав отмостки дома из тротуарной плитки выглядит так:

Уплотненное дно траншеи («корыта») вокруг дома. Глубина должна быть такой, чтобы поместились все слои и «подземная» часть тротуарной плитки. Для обратной засыпки и просадочных грунтов минимальная толщина уплотненного слоя равна 15 см. Уже на этом этапе формируют уклон от фундамента.
Подушка. По нормативам обязательна только засыпка песка. Но в качестве подстилающего слоя под песок может быть использована смесь щебня средней и мелкой фракции. Минимальная толщина подушки – 10 см, рекомендованная – от 15 см.

Гидроизоляция. Укладка разделительного слоя из геомембраны или полимерной пленки рекомендована даже под бетонную отмостку (несмотря на ее водонепроницаемость). Для тротуарной плитки этот слой обязателен.
Утеплитель. Эта часть не обязательна, но утепленная отмостка из тротуарной плитки вокруг дома повысит уровень теплозащиты здания и снизит воздействие сил пучения грунта.
Основание под плитку. В зависимости от способа укладки плитки, можно назвать два вида основания – песчано-цементная смесь и монолитный бетон. Первый вариант проще в обустройстве и ремонте отмостки, второй – прочнее и надежнее.

Тротуарная плитка или брусчатка, бордюры и элементы ливневой канализации.

Какие должны быть размеры отмостки

Самый важный размер с точки зрения защиты грунта от намокания – это ширина. Понятно, что при увлажнении скальные или крупнообломочные грунты не теряют своих несущих свойств, поэтому нормативы определяют минимальную ширину только для песчаных и глинистых грунтов.

В первом случае, благодаря способности быстро отводить осадочные воды, этот размер должен быть не менее 70 см, во втором – 100 см, при уклоне 1-10%.

Если же грунты относятся к просадочным, то минимальная ширина для I категории равна 1.5 м, а для II категории – 2.0 м, при угле уклона не менее 3° (5.2%).

Примечание. К просадочным относятся многие виды грунта. Они могут быть как пористыми, так и плотными. А физика процесса заключается в уплотнении под собственной тяжестью и в условиях внешней нагрузки при намокании грунта, когда вода выступает в роли «смазки», облегчающей движение частиц. Дать точную характеристику типу грунта можно по лабораторным испытаниям. Поэтому и обязательны геологические изыскания перед проектированием и строительством дома.

Высота возвышения отмостки над грунтом должна быть не менее 5 см.

Плитка или брусчатка

Если говорят о тротуарной плитке, то имеют в виду исключительно бетонные элементы мощения. И в отличие от брусчатки, плитка для отмостки вокруг дома может иметь форму не только «бруса», но и более сложную геометрию. Хотя суть от этого не меняется, а эксплуатационные свойства зависят от материала из которого она изготовлена.

Видео описание

Про различия плитки и брусчатки смотрите в этом видео:

Есть три варианта: бетон, клинкер и натуральный камень.

Бетонная тротуарная плитка

В свою очередь бетонная тротуарная плитка может изготавливаться двумя способами: литьем и прессованием. Хотя в обоих случаях для уплотнения смеси используется вибрация.

Вибролитую плитку изготавливают по классической технологии (если не считать красители и специальные добавки ускоряющие созревание бетонного камня). Это обычная «жидкая» цементно-песчаная смесь с высокой подвижностью и пластичностью раствора. Благодаря этому смесь легко принимает любую форму и окрашивается, а поверхность плитки получается яркой и гладкой. В декоративном отношении это наиболее привлекательный материал для мощения, если бы не низкая прочность. Казалось бы, для отмостки такое свойство не главное (по ней ходят нечасто), но надо учитывать осадки, стекающие с крыши. Если у кровли не предусмотрен организованный водосток, то отмостка из тротуарной плитки быстро разрушится.

Вибропрессованную плитку изготавливают по технологии полусухого бетона при одновременном воздействии вибрации в двух плоскостях. И прочность бетонного камня даже без модификаторов получается на четверть выше по сравнению с классической технологией (с добавками – в полтора раза). А главное преимущество – низкое водопоглощение и высокая морозостойкость. Но в декоративном отношении она уступает плитке полученной литьем – приглушенные оттенки цвета и простые геометрические формы. Вдобавок у прессованной тротуарной плитки шершавая поверхность, хотя в условиях обледенения это «плюс» для дорожки и отмостки.

Клинкерная брусчатка

По сути это полнотелый клинкерный кирпич. Хотя есть клинкерная плитка, которая от брусчатки отличается только толщиной. И если основанием для отмостки служит бетонная монолитная плита, то используют плитку, уложенную на цементный раствор.

Как и бетон, это также искусственный камень, но сырьем служат особые сорта тугоплавкой глины. Обжиг клинкерной брусчатки происходит при высоких температурах (до 1580°C) и в результате получают материал для мощения, который не уступает граниту:

класс прочности на истирание A3, на сжатие T4 (максимальные);
водопоглощение от 2 до 6%;
морозостойкость может достигать показателя F300.

Рекомендованная толщина для пешеходных зон должна быть в пределах 40-45 мм, но клинкерная брусчатка для отмостки дома может быть тоньше. И это позволяет уменьшить затраты на мощение, так как стоимость клинкера довольно высокая – у немецкой брусчатки цены выше, чем у гранитной отечественного производства.

Кроме высокой цены, у клинкера небольшой выбор цвета – от желтого до темно-коричневого, причем это не однородный цвет, а с переходами оттенков основного тона. Цвет можно немного «регулировать» только за счет смешения нескольких сортов тугоплавкой глины, с преобладанием определенных примесей окислов металлов: железо задает красные оттенки, алюминий оранжевые, и есть добавки позволяющие получить сине-фиолетовую часть палитры.

Каменная брусчатка

Это один из самых древних элементов мощения. В основном используются горные породы с высокой твердостью – базальт и гранит. И хотя отмостка не дорожка (проходимость невысокая), но на таких «мягких» породах, как известняки и песчаники, может сказаться регулярная капель с крыши, если нет организованного водостока.

Обычно на отмостку из брусчатки вокруг дома идет камень с пиленой или шлифованной поверхностью, реже – с колотой. А самая популярная порода – это гранит, который имеет очень высокую прочность, красивую фактуру и достаточно широкую палитру.

Тонкости укладки

Отмостку из тротуарной плитки и брусчатки принято относить к «полужесткому» типу. Но это только в том случае, если ее укладывают на подготовку из смеси песка и цемента. Когда отмостка из брусчатки ложится на бетонное основание, то это уже «жесткая отмостка», поэтому между цоколем и основанием обязательно должен быть компенсационный зазор (деформационный шов толщиной до 5 мм), который заполняют герметиком на битумной основе или закладывают сложенным листом рубероида.

При укладке плитки на сухую смесь из песка и цемента (отношение от 4:1 до 6:1), чтобы отмостка не «сползала» с основания, вначале монтируют бордюр. А чтобы стекающая вода не размывала прилегающий грунт, обязательно устройство ливневой канализации.

Видео описание

Этапы работы показаны на следующем видео:

Заключение

Любая тротуарная плитка или брусчатка вокруг дома в ландшафтном дизайне придомового участка смотрится гораздо привлекательнее и органичнее чем серый «унылый» бетон. А по прочности и надежности она в большинстве случаев его превосходит, так как исключается вероятность неправильного приготовления раствора, вследствие чего в будущем на поверхности отмостки возникают трещины.

Придомовая территории и участки во дворе дома часто благоустраиваются с помощью различных технологий, которые подразумевают использование различных строительных материалов. В частности, самыми распространенными решениями являются дорожные полотна для людей, катания на велосипедах или хранения автомобиля. Рассмотрим, как правильно выполняется подготовка основания под тротуарную плитку в зависимости от типа грунта и планируемых условий эксплуатации. Ознакомимся с рекомендациями от специалистов.

Технические требования к основанию

Для благоустройства дорожек блочные изделия изготавливаются из материалов, которые по свойствам близки к природному камню. То есть они отвечают высоким показателям прочности, долговечности, стойкости к агрессивным условиям эксплуатации. Среди прочего характерной чертой является повышенная плотность, а значит вес покрытия. Поэтому основание для укладки тротуарной плитки должно быть обязательно прочным.

Для природного и искусственного камня свойственна хрупкость. Твердые заготовки могут треснуть и лопнуть из-за точечной нагрузки. На поверхности от силы трения часто появляются сколы, что приводит к последующему разрушению материалов. Причины таких последствий сводятся к неровности основания. То есть оно должно быть максимально стабильным и ровным. То есть нужно предпринимать меры по исключению деформационных процессов.

В результате дорожное полотно технически должно представлять собой так называемый пирог под тротуарную плитку. В частности, между грунтом и декоративным покрытием, например, располагаются щебень, песок, цементно-песчаная стяжка. Также могут присутствовать геотекстиль и гидроизоляция. Чтобы снизить разрушающее воздействие на тротуар и подложку со стороны природных осадков, талых и грунтовых вод, нужно формировать небольшой уклон полотна, сточные каналы и дренажную систему.

Проведение монтажных работ

Начинается мероприятие с составления проекта и сборки всех необходимых инструментов с материалами. Далее нужно правильно подготовить строительную площадку для устройства подложки. Рассмотрим детальнее особенности проведения земельных работ, устройство дренажной системы и как правильно сформировать во дворе основу под тротуарную плитку.

Подготовка площадки на грунте

После разметки территории сначала снимается плодородный слой почвы. Глубина определяется толщиной подложки и степенью погружения тротуарного камня на фоне нетронутого земляного покрова.

Чаще рассматривается вариант с единой плоскостью, то есть дорожный пирог полностью утапливается в грунт. Так дополнительно решается проблема рыхлости и мягкости верхних слоев на площадке.

На этом же этапе осуществляется первый шаг к решению задачи как выровнять площадку под тротуарную плитку. В частности, устраняются корни кустарников и деревьев, которые могут поднять часть земли под будущим покрытием. А впадины засыпаются грунтом или песком с камнями. Главное – соблюсти максимальную плотность, чтобы исключить провалы или усадку.

В результате, как правило, формируется подобие котлована глубиной порядка 200 мм. Этого достаточно для оформления пешеходной зоны. Если планируется устройство площадки под автотранспорт, то параметр увеличивается на 80-100 мм. Далее дно тщательно уплотняется ручным либо электрическим трамбовщиком. От результата этого действия будет зависеть поведение как основы для тротуарной плитки, так декоративной отделки участка в целом.

В завершении нужно укрепить стенки котлована. Для этого можно использовать подручные материалы типа досок или фанеры для создания временной опалубки. Наиболее практичным решением является установка бордюрного камня, если он предусмотрен проектом. За оптимальную высоту ограждения принято считать 500 мм. Под ним формируется гравийная и песчаная подушка толщиной в 100 и 20 мм соответственно, а канал посадочное место прокапывается глубиной на 300 мм.

Выбор и устройство подушки

По исполнению различаются три типа основ для укладки тротуарной плитки: песчаная, из цемента с песком и бетонная. Первая подходит для легких коллекций, вторая считается универсальной. Третья, как правило, формируется, когда планируется укладка декоративных изделий с использованием плиточного клея для наружных работ. Рассмотрим подробнее каждое решение:

Рекомендуется придерживаться высоты в 70 мм после трамбования. Песок лучше выбирать речной и просеянный, чтобы исключить остатки растительности и представителей животного мира. Так как мелкофракционная засыпка под весом камня оседает, нужно уровень основы немного превысить на фоне проектного.

Цементно-песчаная основа под тротуарную плитку.

Здесь важным условием для проведения работы является сухая погода. Подложка формируется трехслойная: из щебня, песка и сухой смеси. Пропорции песка и цемента традиционные – 3 к 1 (допустимо соотношение 5 к 1). Минеральные прослойки должны быть поочередно утрамбованы, а третья устраивается по ходу укладки декоративного покрытия. Либо формируется отдельный слой высотой 50-100 мм.

Процесс формирования стяжки выполняется поверх гидроизоляционного полотна, которое настилается сразу на грунт либо на минеральную засыпку из гравия и песка, битый кирпич. Под раствор собирается опалубка, прокладывается армирующая сетка с ячейками 100*100 мм из проволоки сечением 6 мм, устанавливаются временные маяки для выравнивания площадки (можно без них обойтись, если ориентирами являются ровные опалубочные бортики).

Перед засыпкой несущего гравийного слоя рекомендуется создать плотный слой песка толщиной до 60 мм. Он будет выполнять роль защиты пирога для тротуарной плитки и покрытия от движения почвы при сезонном замораживании и оттаивании. Также прослойка способствует более плотной связки каменистой засыпки. Щебеночный слой может быть разной толщины. Ниже рассмотрены ориентиры, которых придерживаются специалисты:

70 мм	Обеспечиваются минимальные показатели устойчивости, актуальные для пешеходных зон из легких коллекций тротуарного покрытия.
120 мм	Оптимальный вариант. Здесь наблюдаются надежность и практичность, которых достаточно для периодического использования площадки для проезда легкового автомобиля.
180-200 мм	Мощный дренажный ковер. Его формировать стоит в три захода с использованием щебня различной фракции. При этом каждый слой должен быть ровным и плотным.

В следующей таблице приведены примеры с рекомендациями от мастеров как подготовить основание под тротуарную плитку послойно в зависимости от типа грунта и назначения площадки (слои перечисляются в направлении снизу вверх).

Пешеходная зона		Дорожка с повышенной нагрузкой
В мм	Тип прослойки	В мм	Тип прослойки
На песчаном грунте и супесях
100	Щебень с фракцией 20-40 мм	200	Щебень с фракцией 20-40 мм
20	Отсев для формирования расклинивающего слоя – 5-20 мм
1	Геотекстиль*
40	Отсев для выравнивания поверхности – 0-5 мм
30	Песок или отсев размером 0-5 мм для создания балласта
Средний и легкий суглинок
100	Морозозащитный слой песка фракцией от 0 до 2 мм
100	Щебень с фракцией 20-40 мм	200	Щебень с фракцией 20-40 мм
20	Отсев для формирования расклинивающего слоя – 5-20 мм
1	Геотекстиль*
40	Отсев для выравнивания поверхности – 0-5 мм
30	Песок или отсев размером 0-5 мм для создания балласта
Тяжелый суглинок и глиняный грунт
150	Морозозащитный слой песка фракцией от 0 до 2 мм
100	Щебень с фракцией 20-40 мм	200	Щебень с фракцией 20-40 мм
20	Отсев для формирования расклинивающего слоя – 5-20 мм
1	Геотекстиль*
40	Отсев для выравнивания поверхности – 0-5 мм
30	Песок или отсев размером 0-5 мм для создания балласта

*Здесь рассматривается геотекстиль плотностью в 150 гр/кв.м, он предотвращает или затормаживает процесс вымывания песка.

В случае с песчаным основанием под брусчатку и тротуарную плитку вода с покрытия будет уходить в грунт естественным образом. При использовании цемента и смесей на его основе требуется устройство дренажных каналов и отверстий. Чтобы закрепить стенки в случае со вторыми используются отрезки труб длиной порядка 200 мм. Количество определяется из расчета единица на каждый кв. метр. Сверху в обоих случаях проемы можно замаскировать специальными решетками.

Видео описание

В этом видео разобраны ошибки по устройству основания и укладке тротуарной плитки на примере конкретного объекта:

Коротко о главном

Тротуарная плитка оказывает на основание локализованную нагрузку от собственного веса и под давлением прохожих или транспорта.

Поэтому важно сформировать прочную и надежную площадку, ровную и стойкую к природным явлениям.

Перед устройством подложки формируется котлован на участке посредством удаления плодородного слоя земли с корневищами.

Стенки котлована закрепляются временной опалубкой или посредством бордюрного камня.

Пирог основы под тротуарную плитку представлен слоями утрамбованного песка, гравия различной фракции и верхнего слоя из песка, сухой цементно-песчаной смеси или бетонной армированной стяжки.

Самой распространенной всегда была отмостка, изготовленная из бетона.

Но в последнее время все чаще домовладельцы останавливают свой выбор на тротуарной плитке – это красиво и современно.

В этой статье расскажем о плюсах и минусах применения, а также изготовлении отмостки из тротуарной плитки вокруг дома своими руками.

Целесообразность применения

Отмостка нужна чтобы защищать фундамент строения от лишней влаги. Данный элемент часто используется как дорожка, по которой ходят люди, поэтому понятно стремление сделать ее более привлекательной. Дорожку из тротуарной плитки вокруг дома можно выложить своими руками.

Если есть желание, основные понятия и знания строительного дела, то сделать такую дорожку будет не очень сложно, учитывая следующие факторы:

простоту монтажа с минимальным набором инструментов;
создание дополнительной защиты фундамента от воды;
если понадобится, плитку можно быстро разобрать и снова собрать, после чего она не ухудшит свой внешний вид.

Несложная методика по монтажу тротуарной плитки дает возможность выполнить работы своими руками, что позволит сэкономить на привлечении рабочей силы. Но при отсутствии минимальных строительных навыков самостоятельной строительство нецелесообразно, создание отмостки из тротуарной плитки лучше доверить специалистам.

Какие правила и нюансы нужно учесть?

При принятии решения устройства отмостки из тротуарной плитки самостоятельно, необходимо учитывать некоторые нюансы:

Приобретая материал, учитывать количество остатков после подрезки элементов. Число отходов зависит от выбранного метода укладки и образца тротуарного камня. При укладке плитки по диагонали остатков будет меньше.
Чтобы было легче распилить камень, сначала его нужно подрезать болгаркой.
При выборе толщины учитываются условия эксплуатации. Если по дорожке будут перемещаться люди, то можно выбрать более тонкую плитку. При высоких нагрузках, плитка выбирается более толстая.
Популярны два варианта укладки – на бетон и на песчаную смесь.
Песчаная смесь способствует тому, что влага скорее просачивается к гидроизоляционному слою.
Дорожка из тротуарной плитки делается немного шире бетонной отмостки.
Нужно составить поэтапный план выполнения работ, подготовить инструменты и нужные материалы для выкладывания тротуарной плитки.

Необходимые материалы и инструменты для укладки

Планируя строительство защитной дорожки вокруг дома, следует предварительно приобрести необходимые инструменты:

штыковая и совковая лопаты;
мастерок;
кирка для разрыхления грунта;
вибропресс (трамбовка);
рулетка (3-5 м);
шнур и колышки для разметки границ траншеи;
оцинкованные ведра;
ватерпас (уровень);
болгарка и алмазные диски для подрезки плитки;
киянка (резиновый или деревянный молоток для выравнивания уложенных камней).

Материалы, которые нужно подготовить для оборудования отмостки:

рассчитанное количество плитки;
бордюрный камень;
водоотталкивающий материал для гидроизоляции (геотекстиль, прочный строительный полиэтилен или рубероид);
цемент;
песок;
щебень;
глина для гидрозамка;
элементы для сооружения водостоков.

Пошаговая инструкция по самостоятельному обустройству конструкции

Рассмотрим два варианта устройства отмостки из тротуарной плитки.

Как положить на песок?

Чтобы отмостка из тротуарной плитки не только украшала дом, но и надежно защищала фундамент, начинать ее укладку следует только после того как будет подготовлена основа. Тщательная подготовка будет гарантией того, что такое покрытие пролежит долго, не просядет и не вздуется.

Подготовка основы:

Ширина отмостки должна быть не меньше 60 см, поэтому следует отступить от цоколя на нужное расстояние, прибавив еще 5 см, забить деревянные колышки и натянуть шнур, отметив территорию будущей отмостки.
Из огороженного участка вынуть слой грунта, очистить и выровнять дно траншеи на глубину 30-50 см. Отмостка обязательно должна иметь уклон 2-3° от стены здания к наружной стороне будущей дорожки. Уклон формируется слоем подсыпки.
Далее идет слой мягкой, однородной, слегка влажной глины высотой 5 см. Глина будет служить водоупором, благодаря чему вода не станет подтекать в сторону дома. Это называется глиняным гидрозамком. Глиняный слой должен иметь уклон 2-3 ° к наружному краю для оттока воды.
После того как глиняный слой подсохнет, на него выстилается полиэтилен, геотекстиль или рубероид, сверху насыпается песок высотой 5 см, который увлажняется и хорошо уплотняется. Поверх песка выкладывается щебень слоем в 10 см, тоже уплотняется, но уже без воды.
Следующий этап – установка бордюра на цементно-песчаный раствор. Канавка для бордюра должна быть прорыта немного ниже будущей кладки, бордюр не должен мешать оттоку воды. После установки бордюра нужно дать раствору время для застывания.
Между частями бордюра предварительно устанавливается необходимое количество водоотводящих лотков. Щель между ними заполняется раствором цемента. Бортик лотка должен располагаться на одном уровне с основным покрытием.
На щебень укладывается еще один слой геотекстиля. Ширина полотна должна быть такой, чтобы покрыть расстояние от стены до бордюра с запасом 15 см. Наружный ее край должен быть заложен в щель между бордюром и подсыпкой и заворачиваться наружу. Щель нужно плотно засыпать песком.

Видео об установке поребрика:

Выкладывание плитки:

Производить выкладывание камней нужно в сухую погоду. Сверху второго слоя пленки насыпается слой песчано-цементной смеси в 2-3 см для окончательного выравнивания основы. Смесь состоит из 1 части песка и 5 частей цемента М400. Сухой смеси нужно приготовить с запасом, так как в процессе работы могут понадобиться дополнительные порции.
Песчано-цементный слой утрамбовывается и выравнивается при помощи правила, так как плитку нужно будет укладывать «в набор» не применяя лишнего давления.
Укладывание первого ряда элементов следует начинать от цоколя. Делать это нужно по шнуру, так как стена не идеально ровная.
Необходимо оставить компенсационный шов между цоколем и дорожкой. Расстояние между цоколем и стартовым рядом плитки, по окончании работ, заполняется цементным раствором.
Для выравнивания плиточного слоя по горизонтали применяется правило или ровная рейка. Укладывая очередной камень, на его нижние ребра нужно нанести немного влажной смеси, подогнать и уложить на место, осторожно, но уверенно ударяя по камню резиновой киянкой.
По окончании работ по укладыванию плитки все швы необходимо засыпать песчано-цементной смесью в соотношении 3:1, полить готовую отмостку водой из шланга, параллельно отмывая остатки цемента и песка.
После того как покрытие высохнет, выступающие части гидроизоляционного слоя нужно срезать в один уровень со всем покрытием.

Для заполнения щелей между элементами плитки можно применять кварцевый песок. Его частички имеют способность расклиниваться под собственным весом. Для экономии можно использовать карьерный или сеяный песок. Речной песок для таких целей не годится.

Видео об укладке тротуарной плитки на песок:

Как укладывать на раствор?

Перед укладкой тротуарной плитки на раствор также готовится основа:

Определяется участок для отмостки, границы которого размечаются колышками и шнуром.
Вынимается слой грунта с учетом уклона от стены здания к наружному краю дорожки. Дно траншеи очищается и утрамбовывается. Наружные стенки траншеи укрепляются опалубкой.
На дно укладывается специальная водонепроницаемая пленка для защиты от прорастания растений.
Следующий слой – щебень высотой 15 см. Щебневый слой плотно утрамбовывается, соблюдая градус уклона.
После этого следует слой раствора из песка и цемента в пропорции 3/1. Приготавливается раствор небольшими порциями, так как он быстро твердеет.
При укладке тротуарной плитки на раствор, ее нужно предварительно разложить по периметру для подгонки элементов, и только потом начинать готовить смесь.
Несколько рядов плитки снимается с основания, на их место накладывается раствор высотой 10 см, потом на раствор выкладывается снятый ряд камней.
Когда все плиточные ряды будут уложены на свои места, производится затирка щелей между плитками цементной смесью. Промежутки между плиточными элементами можно заполнить песком, но при данном способе укладки лучше использовать влажную смесь цемента и песка.

Отсутствие качественного дренажа, движение грунта, сезонные перепады температуры могут вызвать деформацию бетонного основания и привести к разлому плитки, появлению трещин у основания цоколя, просачиванию воды, что приведет к постепенному разрушению фундамента.

В этом случае придется часто ремонтировать бетонное основание.

Возможные ошибки

Какие распространенные ошибки можно допустить в процессе работы:

отсутствие компенсационных швов между фундаментом и отмосткой;
экономия на подушке из щебня или песка;
слабо утрамбованная основа;
недостаточное количество желобов для отведения воды или их отсутствие;
при укладке плитки в жаркую погоду материал следует периодически увлажнять.

Плюсы и минусы самостоятельной отделки

Основным плюсом самостоятельного монтажа отмостки из тротуарной плитки является экономия материальных средств на рабочей силе, так как стоимость работ может превышать стоимость материала.

Минусы укладки тротуарной плитки на отмостку:

траты на приобретение инструментов для работы;
самостоятельное проведение монтажных работ по укладке займет больше времени;
недостаток опыта в проведении подобных работ может сказаться на результате.

Важная и полезная информация по обустройству отмостки из тротуарной плитки находится в этом разделе.

Заключение

Если к самостоятельной укладке тротуарной плитки на отмостку подойти грамотно, тщательно изучив все нюансы и правила монтажа, то можно без привлечения сторонней рабочей силы сделать красивую и практичную дорожку.

В строительном деле главное – пошагово придерживаться технологии, запастись необходимыми инструментами и материалами, выполнять все действия по порядку и не торопясь, учитывая особенности климата, ландшафта и строения.

Механическая прочность дорожных позволяет их рационально использовать в домостроении в качестве основного элемента фундамента под здания, гаражи и сельскохозяйственные постройки.

Какие преимущества и недостатки имеет данный материал для основания, на каком типе грунта можно использовать плиты, а также расчеты и подробное описание технологии укладки в текущей статье.

Можно ли использовать в качестве основы для сооружения?

Вариант использования заводских плит под основание разнотипных строений давно известен практикующим строителям. За счет большой опорной площади нагрузка от дома равномерно распределяется по основанию, не приводя к усадке и перекосам конструкции.

Можно заказать изготовленные специально по назначению изделия, но гораздо дешевле использовать дорожные плиты.

Сложность технологии заключается в том, чтобы грамотно подобрать толщину, которая в свою очередь зависит от проектных нагрузок и конструктивных особенностей сооружения. Как правило, плиты имеют значительную грузоподъемность, поэтому неоправданное увеличение толщины может привести к дополнительным материальным, трудовым и финансовым расходам.

Плюсы и минусы

Преимущества технологии заключаются в следующем:

Технология монтажа похожа на закладку монолитного фундамента традиционным способом, поэтому не вызовет проблем у практикующего строителя.
Возвести силовую конструкцию можно в максимально короткие сроки.
Под плиту рабочим не понадобится рыть котлован большой глубины.
В работе можно ограничиться спецтехникой для доставки и укладки плит.
Покупка дорожных плит обойдется собственнику дешевле, чем изготовление железобетонного монолитного основания.
Если выдержана технология строительства, то готовый фундамент сохранит прочность и надежность в течение 50 и более лет.

Кроме положительных сторон, застройщик должен учесть и недостатки технологии:

Дорожные плиты, бывшие в употреблении, найти достаточно сложно, а новые материалы стоят в два-три раза дороже.
Расходы на строительство увеличиваются за счет почасовой аренды дорожного крана и оплаты работы оператора.
Устройство подвальных помещений по такой технологии возможно, но приведет к удорожанию проекта и дополнительным трудностям.
Несмотря на влагостойкость дорожных плит, при строительстве основания все равно приходится реализовать меры гидро- и теплоизоляции.

Сфера применения

Фундамент из дорожных плит используют при строительстве:

легковесных одно- и двухэтажных домов;
гаражей;
пристроек;
строений хозяйственного назначения и т.д.

Геологические условия, когда основание будет эффективным:

ослабленные, неоднородные грунты;
высокая степень пучения почвы;
близкое залегание подземных источников.

Использование рассматриваемого типа фундамента на участках с крутым склоном нецелесообразно.

Для гаража

Перед началом строительства мастеру необходимо рассчитать проектную нагрузку на основание, чтобы выбрать оптимальную толщину плиты. Для гаражей и хозпостроек, стены которых сделаны из кирпича, газобетона и других легких материалов оптимальная толщина плиты будет составлять 20 см.

Для дома

Фундамент подходит для строительства жилых домов, дач и коттеджей высотой не более двух этажей. При этом выбирают плиты толщиной от 25 см. При проектировании учитывают материал, из которого изготовлены внешние и внутренние несущие стены. Например, для кирпичных домов требуется более мощное основание, чем для каркасных.

Технология строительства и расчеты

Помимо проведения геологических изысканий и проектирования, застройщику необходимо расчистить площадку и продумать маршрут передвижения автокрана, который нужен для транспортировки, перемещения и укладки плит.

Разметка участка и рытье котлована

Разметку поля делают строго по намеченному плану, обеспечивая точный перенос проекта в натуральную величину.

По углам будущей конструкции устанавливают колышки и натягивают шнуры, образуя контур сооружения. Затем проверяют диагонали и соразмерность.

Согласно требованиям СНиП, плодородный слой почвы снимают для дальнейшего использования с целью окультуривания территории. Затем вырабатывают котлован на проектную глубину (от 1 до 1,5 м в зависимости от типа грунта).

Подготовка основания для укладки

Порядок действий выглядит следующим образом:

дно котлована послойно засыпают песком;
орошают очищенной водой;
утрамбовывают сыпучую смесь каждые 20 см.

В итоге должны получить плотное основание высотой до полуметра. Сверху выстилают слои геотекстиля внахлест друг на друга, чтобы предотвратить вероятность заиливания песка.

Подложку из геотекстиля засыпают ровным слоем (высотой 0,3–0,4 м) гравия средней и крупной фракции. Назначение этой прослойки – равномерно распределять давление на грунтовое основание. Сверху материал заливают цементным молоком. Раствор, заполнивший собой все пустоты в слое сыпучего материала образует подбетонку.

Гидроизоляция и утепление

На отвердевшую подбетонку выкладывают гидроизоляционный материал. Как правило, с этой целью используют рубероид. Гидрофобный материал кладут в два слоя внахлест, чтобы стыки было удобно пропаять горелкой или специальной лампой. Гидроизоляцию кладут с запасом, чтобы с каждой стороны еще оставалось 40–50 см на внутреннюю часть опалубки.

Сверху гидроизоляционного материала укладывают утеплитель (пенополекс или пенопласт). Оптимальная толщина этого слоя –10 – 15 см (зависит от климатических условий в регионе). Стыки между плиты затирают мастикой или заполняют монтажной пеной.

Прослойка утеплителя не должна находится выше уровня земли.

Укладка плит и заливка бетона

Перед тем, как класть плиты, по периметру фундамента выстраивают опалубку.

Можно использовать заводские щиты или самим изготовить деревянные панели толщиной не менее 2,5 см. Высота щитов должна быть больше толщины дорожных плит минимум на 5 см.

Опалубка тщательно закрепляется по углам конструкции, чтобы доски не разъехались под напором раствора. На внутреннюю поверхность опалубки выводят концы гидроизолятора, который расположен под слоем утеплителя.

В подготовленной опалубке с помощью автокрана выкладывают плиты максимально близко друг к другу. При этом должно остаться расстояние между каждой стенкой опалубки и плитой, равное 10 см. Все свободное пространство между плитами и деревянными щитами заполняют бетонным раствором марки М300 или выше.

Сверху выкладывают арматурную сетку из прутков с диаметром сечения 5 мм и шагом 10 см. Заливают конструкцию раствором, формируя стяжку высотой 5 см. Поверхность бетона тщательно выравнивают.

После твердого затвердевания стяжки демонтируют щитовую опалубку и повторно проводят гидроизоляцию всей поверхности фундамента с помощью обмазочного или клеевого гидрофобного материала.

Дополнительная информация о процессе укладки дорожных плит в видео:

Заключение

Использование дорожных плит в качестве основы для фундамента – взвешенное решение, которое позволяет значительно сэкономить на строительстве и сократить сроки монтажа.

В результате получают недорогую и при этом надежную силовую конструкцию для легковесных домов, гаражей и хозяйственных построек. Важный момент при проектировании – определиться с толщиной дорожной плиты, чтобы расходы были рациональными, а фундамент – достаточно крепким.

Читайте также: