Треугольник из досок для чистки снега

Обновлено: 19.04.2024

Так вот. Снег у нас зимой не чистят, при этом у большинства моноприводные пузотерки, которые ездят до тех пор, пока не сядут днищем в колее (после чего начинают возмущаться, что дороги не чистят). Мне на самом деле всё равно, я проезжаю на Скауте и по полностью заметенной дороге, но я был бы не я, если не собрал простейшее устройство борьбы со снегом на дороге.

2. Простейшая конструкция в виде треугольника была подсмотрена на зимниках. Там обычно используют либо три связанных вместе покрышки от Кировца, либо гусянку от трактора. Всё, что нам необходимо это 3 доски примерно 50х100 длиной 3 метра, еще 3 обрезка по полметра, катанка 6 мм, буксировочный трос и автомобиль с фаркопом.

3. На верхней фотографии опытный образец скреплённый веревкой и саморезами. Был собран исключительно для того, чтобы убедиться в том, что соединение досок должно быть более прочным (саморезы вырывает только так, нагрузки там серьезные). Итак, вот как это выглядит:

4. Дрелью засверливаем доски сверлом 10-12 мм насквозь и соединяем с помощью катанки. Никаких саморезов не нужно. Цепляется вся эта конструкция в свободном виде без узлов на фаркоп, что делает нашу конструкцию самовыравнивающейся на дороге. Увеличивать высоту боковых досок не стоит, т.к. даже полноприводному гражданскому автомобилю не хватит мощности вытянуть такую конструкцию при глубине снега более 15 см. Для лучшей прочистки можно пригрузить конструкцию по центру, я для этой цели закрепил один пустой поддон.

5. В результате получается вот такая классная дорога. Потребовалось 30 минут чтобы собрать треугольник и еще 30 минут покататься по дорожкам. Единственный нюанс — в идеале надо иметь кольцевой маршрут, т.к. разворачивать вручную треугольник засыпанный снегом тяжело. Соседи были сильно удивлены увидев такую простейшую конструкцию из треугольника, которая весьма эффективно позволяет чистить дороги.

6. Ну и какой отчет без фотографии моего дома в стиле минимализм.

А вот таким треугольником мы расчищали замерзшее озеро под ралли-спринты:

Кстати, вы просили меня писать анонсы мероприятий не только на Фейсбуке и Драйв2, но и здесь: В ближайших планах провести на льду небольшую школу водительского мастерства. Первые занятия будут недорогими, по 3000 рублей с машины за полдня тренировок. Это будет что-то вроде школы Quattro, но конечно не с таким размахом. Ориентир — февраль, подробности позже.

что было обновлено:
покрасил в яркие цвета, чтобы пешеходы и водители могли видеть опасность и не лезть под отвал.
заменил проушины тяг. раньше были рым болты и рым гайки. их срывало и разбалтывало.
пришлось заменить приварив арматуру. кондово, но живуче

сделал на всякий случай буксировочную проушину на случай очередного обрыва, чтобы можно было доволочь до дома

усилил площадку у дышла, проварил ее еще раз, ибо надорвалась.

ну, и само дышло

чтобы меньше елозило в поперечном направлении приварил продольные ножи высотой 1,5см.
елозит меньше, но стал чистить и оставлять больше снега на высоту ножей. но для меня это некритично

ну, и самое главное. раньше было невозможно сдавать назад, поскольку задники впивались во все подряд.
подпилил, подогнул и сварил вырезав треугольник задник девайса, получив подобие носка лыж.
опробовал на первом снегу- назад сдавать можно, задник работает как лыжа.

ну и вот маленький видеообзор

Лада 4x4 3D 1996, 79 л. с. — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 4

Вот на досуге собрал, база осталась от прицепа эвакуатор частичной погрузки, чистит отлично как грейдер правда немножко дороботать надо но это в процессе работы снега пока нету

понятно, но где видео в действии?
Кстати, есть конструкции скрепленных между собой автопокрышек, которые также таскаются за авто, но они ни для отвала, а для утрамбовки (уплотнения) снега. А если в купе с последующим регулярным посыпанием опилками, то такая дорога долго держится и с наступлением тёплых месяцев — как правило это временные дороги (зимники).

к сожалению в этом году пока нет снега, в прошлогоднем отчете есть немного видео.
как только в подмосковье появится снег, обязательно сделаю отчет и выложу

пожалев машинку заменил передний нож для чистки снега на задний треугольник. сначала все было на тросе, но порвав трос решил заменить его на жесткую сцепку.
Взял 2 швеллера 150 мм, варить специально не стал, на лето конструкция будет разбираться.
скрепил их 2 болтами на 10мм, посередине из трубы 40х20 сделал распорку,

отверстия на разных высотах позволяет делать прочистку шире или уже.

прикрепил 2 рым-гайки, к ним приварил тяги, которые присоединил к дышлу от прицепа (купил в магазине)

приварил 2 направляющих "конька", стабилизирующих конструкцию на дороге.

Лада 4x4 3D 1996, 79 л. с. — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 8

Среднюю распорку тоже сделали переставляемой по трем дыркам на разную ширину очистки. А вот про направляющие "коньки" не додумались. Да и откуда знали, что треугольник будет елозить по дороге. Хотя, если менять ширину очистки, то "коньки" будут работать только в одной ширине. Опасаюсь, лишь бы его не мотануло сильно на дороге, где могут быть встречные машины.

да, я останавливаюсь при всех разъездах, особенно с пешеходами, пока не пройдут. в этом году покрасил его в ярко желтый цвет, а то пешеходы не видят его

Привет! По твоему образцу заказал такой же треугольник. Вчера опробовал на неглубоком снегу. Гладит хорошо, в сторону снег откидывает. Вот только мотыляет его из стороны в сторону, а мне что-бы в обратную сторону заехать, надо на общую дорогу выезжать, вот опасаюсь, что-б не наехал никто на него. Ну а если много снега навалит, то всё равно трактор он не заменит.

Основная задача треугольника это раздвинуть влево и вправо свежий снег. малая высота не дает порвать машину. если снега очень много проезжаю 2-3 раза. сначала я сделал снегоотвал, но порвал его при расчистке талого мокрого снега весной, после этого перешел на треугольник. для утяжеления иногда привинчиваю на него сверху еще швеллер весом 15-20кг. Чтобы меньше мотыляло по сторонам снизу ближе к концам приварил направляющие "коньки" по 30 см направление прямо и высота 3 см, наточил. мотает менше. для неглубокого свежего снега восстанавливаю сннгоотвал. но нивка старая, лонжероны жалко. Чистил им целину в лесу.Конечно, снег переваливается, но мне не лень пройти еще раз.
Главное ведь, срезать середину, чтобы пузотерки могли проезжать и пешеходам комфортно гулять по дачам.

dmitriy5009

Кстати, у меня средняя планка-распорка у меня передвигается по дыркам взад-вперед, регулирует ширину расчистки.

Привет, а есть видео, где снег чистишь, а не просто ездишь?=)
Функционал сомнителен, мне кажется надо выше делать, а то весь снег будет назад на дорогу сыпаться…

Как я уже говорил в другой статье - снег на даче или загородном доме это не только очень красиво и весело, но еще и очень хлопотно. И если внутри своего участка еще можно обойтись лопатой или небольшим снегоуборщиком, то для того, чтобы проложить дорогу к ней этого может оказаться недостаточно.

Поделюсь своим опытом решения этой проблемы.

Итак, что мы имеем. От главной дороги СНТ, которая более ли менее как-то чистится и утрамбовывается другими машинами, есть почти 300 метров тупиковой дороги, по которой кроме меня зимой никто не ездит.

Если ее чистить простеньким снегоуборщиком и лопатой во всю ширину для проезда автомобиля после каждого снегопада, то на это надо часов 5 и после такой процедуры, даже в хорошую погоду, хоть ложись сразу и помирай от усталости и физического истощения. Если же ее не чистить, то протопанные тропы заметает моментально и каждый раз надо ползти эти злосчастные 300 метров почти по пояс в снегу.

Первые два года я так и делал - ползал, но в прошлом году мне надоело, и… я купил снегоступы. Вещь классная и о ней я обязательно расскажу в будущих статьях. Но в этом году я наконец-то достроил баню и теперь, чтобы ей насладится мне надо дотащить до нее хотя бы 50 литров воды, чтобы не прогорел встроенный в дымоход водонагреватель (это тоже классная штука, о ней тоже обязательно расскажу). Дотащить по 300 метров сугробов 50 литров воды, даже в снегоступах… нереально! Особенно еще и с учетом того, что уклон дороги постоянно меняется и сани (я пытался использовать ватрушку) начинают просто уползать совсем не в ту сторону куда тебе надо. Вот и появляется острая необходимость чистить дорогу, да еще и желательно бесплатно.

Порывшись в интернете и подумав, я решил, что мне нужен снегоотвал, который можно прикрепить к машине.

В идеале он, конечно, должен быть спереди, но как это сделать, чтобы его можно было легко снимать и прикреплять, я не придумал, поэтому решил сделать снегоотвал, который цепляется сзади на обычный буксировочный трос.

Вооружившись шуруповертом и собрав старые доски с образками бруса по участку, я, буквально за 15 минут, сделал из них снегоотвал в форме клина.

Изначально ширина клина была чуть больше 2 метров, но со временем мне показалось, что его надо сделать шире и я переделал его на 3 метра. Для этого двухметровые доски я скрепил под прямым углом.

Из чего же состоит снегоотвал? Это несколько обрезков бруса, к которым прикручены доски и в середине вставлены упоры также из досок.

Причем доски к брусу должны быть прикручены так, чтобы брус не касался земли, иначе он будет цепляться. По краям тоже лучше прикрепить брус или что-то тяжелое, чтобы «крылья» конструкции не поднимало вверх.

Сначала, для того чтобы цеплять трос к клину, я использовал цепь, но она быстро порвалась, и я стал цеплять трос просто к брусу на верхушке, ограничив его движение саморезом.

Я сильно и не надеялся, что будет хороший эффект, но результат меня приятно удивил – снег вычищается до земли.

Расчистка 300 метров дороги теперь занимает 15 минут. Если еще есть возможность где-то на дороге сделать петлю, чтоб не разворачиваться, то все это можно делать еще быстрее.

Во-первых, чтобы развернуться надо отстегнуть отвал от машины, отбросить его в сторону, развернуть машину и снова прицепить. Если после хорошего снегопада делаешь 2-3 подхода, то это напрягает.

Во-вторых, лично у меня «крылья» все же получились легкими и с краю дорога чиститься хуже, чем по центру, со временем она становится вогнутой и местами все равно желательно дорабатывать лопатой.

В-третьих, опять же из-за того, что отвал легкий, а на дороге постоянно меняется уклон, то клин местами немного таскает в стороны, но за счет того, что чистится проезд в 3 метра, этот недостаток нивелируется.

Ну и самый главный недостаток – обязательно надо чистить почти каждую неделю, а иногда лучше бы и чаще если снега выпадает очень много.

Но, несмотря на все недостатки, метод явно работает. Сейчас середина января. Сугробы уже по пол метра. А я все еще спокойно доезжаю до дачи.

Причем необязательно делать такой клин из досок, он может быть из поддонов, палок, металлических листов, кусков фанеры - да из чего угодно, лишь бы он был достаточно тяжелым и большим.

Иван Корхов запись закреплена

Сваял треугольник для чистки снега. Работает неплохо, но от уровня 5-7см снега. Есть у кого опыт установки переднего отвала?

Гусяку от болотника распустить, прицепить и грунтовку грейдеровать.

Антон, да сварить не проблема, крепеж бы понять правильный. Можно конечно просто квадрат приварить на раму спереди.

Иван, на ютубе видел видосы, подымается от лебедки, на ней же и висит, а крепится на силовой бампер.
Вроде как так, но это не точно.

Иван, в Рахье есть мужичок у него л200 с отвалом на гидравлики, видел в живую понравилось. У него две точки опоры, одну вырывает. Были опыты у наших Друзей в Москве

Ни квадрик ни аморок нормально снег не почистит. У меня был квадрик с отвалом. Полное дерьмо. Чисто пухленький снег смести. Если влажный все, не сдвинуть с места. Бесполезная тема.

Денис, ну хрен знает, задним треугольником этим я мокрый снег гребу только в путь. Но задача не слежавшийся убирать, а свежевыпавший за ночь утром раскидать, чтобы пешком пройти

Денис, да ну, очень неплохо чистит, конечно не в промышленных масштабах, но для себя и даже соседей, да что там, для всего поселка будет прям первый отвал на деревне.
Все будут заходить просить, мол Вась, там это, снега навалило, бутылку ставить и любить и уважать Василия Сергеича с отвалом, а раньше просто Васьком звали, когда отвала не было.

Читайте также: