Траловые доски тибурон 23 тип
Обновлено: 27.04.2024
ТРАЛОВАЯ ДОСКА элемент оснастки промыслового трала, обеспечивающая его горизонтальное раскрытие. Характеризуется площадью, формой и гидродинамическим качеством — отно-шением распорной силы траловой доски к силе ее сопротивления при буксировке. Впервые траловые доски были применены рыбаками Шотландии в 90-х гг. XIX в. Траловые доски бывают донные, разноглубинные и универсальные. Д о н н а я траловая доска пло-щадью до 6,5 м2, массой до 2 т, как правило, оваль-ной формы, с 1—3 вертикальными щелями, снабжается килем для устойчивости на грунте. Разноглубинная траловая доска имеет крыловидный профиль, прямоугольную, параболическую или дельтовидную форму в плане, площадь до 9 м2, массу до 2,5 т. Универсаль-ная траловая доска площадью до 8 м2, массой до 3 т имеет круглую либо сферическую форму или крыловидный про-филь в виде 1—2 пластин, используется для донного и разноглубинного лова. Донные и разноглубинные траловые доски изготовляют для правого и левого хода, универсальные— взаимозаменяемые. Траловые доски могут быть металлические или композитные. С внутренней стороны траловую доску снабжают дужками для крепления ваера, с наружной — лапками для крепления кабелей. Между ваером и кабелями кре-пят переходный конец для выборки трала после отклю-чения траловой доски или его аварийного подъема при обрыве траловой доски.
Морской энциклопедический справочник. — Л.: Судостроение . Под редакцией академика Н. Н. Исанина . 1986 .
Смотреть что такое "ТРАЛОВАЯ ДОСКА" в других словарях:
Траловая доска — Трал с траловыми досками Траловая доска (Otterboard, Trawl door) устройство, предназначенное для раскрытия устья … Википедия
Живец — … Википедия
Зыбка (рыболовная снасть) — Китай … Википедия
Рыболовство — Рыбаки в Индии Не следует путать с Рыбалка. Рыболовство добыча речных и морских рыб. Рыба главный объект рыболовства. В более широком смысле к рыболов … Википедия
Рыбалка — У этого термина существуют и другие значения, см. Рыбалка (значения) … Википедия
Рюжа — Рюжа рыболовная снасть, употребляемая в устьях Двины для летней и зимней ловли сигов и другой мелкой рыбы; устройством напоминает вентерь, с 11 17 обручами. Ссылки При написании этой статьи использовался материал из Энциклопедического… … Википедия
Сак — У этого термина существуют и другие значения, см. Сак (значения). Сак (англ. … Википедия
Рыболовная сеть — У этого термина существуют и другие значения, см. Сеть. Китайская р … Википедия
Троллинг (рыбная ловля) — У этого термина существуют и другие значения, см. Троллинг (значения). Троллинг … Википедия
Воблер — Эта статья о рыболовной снасти. О рекламном POS изделии см. Воблер (реклама). Воблеры … Википедия
Производитель траловых досок Thybor?n Trawldoor представляет новые доски "Тип 23 Bluestream", уже подтвердившие свою эффективность на практике.
Судно его ведет промысел в Баренцевом море, в районе Шпицбергена и у норвежского побережья, вылавливая треску, сайду, пикшу, морского окуня и креветку. Траулер "Оле-Арвид Нергард" был построен в 2001 году. Вместимость его трюма равна 420 тоннам замороженной продукции. Команда судна составляет 17 человек. Длина рейсов может достигать от двух до пяти недель. Стабильность вылова имеет критическое значение для обеспечения оптимальной продуктивности во время рейсов.
"Поэтому для нас было крайне важно при смене поставщика траловых досок не потерять в объеме вылова за одну постановку трала, даже если расстояние между досками увеличится, – говорит Карлсен. – В этом смысле с новыми досками "Тип 23 Bluestream" у нас вообще не было проблем, так как они потрясающим образом увеличили распор наших тралов на 50 метров, и мы не потеряли в вылове".
Тонни добавляет, что с новыми досками расход топлива на судне не увеличился, а снизился по сравнению с предыдущими досками.
"Если мы заменим наши хорошо известные на рынке доски "Тип 14" площадью 10 м2 на "Тип 23 Bluestream" площадью 9 м2 , то увидим снижение сопротивления на 50% при буксировке без касания грунта. При этом "Тип 23" обеспечивает максимальное горизонтальное раскрытие тралов", – говорит Оле.
Траловые доски "Тип 23 Bluestream" изготовлены из той же листовой стали, которая используется в судостроении, и требуют меньшего технического обслуживания.
Мировой ведущий производитель делей и тралов Hampiðjan в Исландии недавно провел испытания новых досок, и технолог концерна Кристиан Гестссон назвал их "очень перспективными".
Гестссон присоединился к команде траулера "Кальдбакур" во время пробного выхода с новыми досками, чтобы дать им крещение в исландских водах. Кристиан сообщает, что результаты работы "приятно удивили команду".
"Эти доски невероятно мощные. До них "Кальдбакур" использовал "Тип 14" и имел отличный улов. Прежние траловые доски были площадью 7,5 м2 , а новая пара "Тип 23", которую мы опробовали, – на целый квадрат меньше (6,5 м2 ) и весит 3800 кг.
Компания Thyborøn Trawldoor рассчитывает, что новые доски "Тип 23" найдут для себя широкое применение на рынке. Мы будем с интересом следить за новостями от Thyborøn, их новыми разработками и делиться ими с вами
Ведущий российский производитель орудий лова «Фишеринг Сервис» запустит собственное производство траловых досок. Это позволит повысить эффективность работы тралов как в поверхностных слоях, так и на глубине, уверены в компании.
Выход в новый для себя сегмент «Фишеринг Сервис» анонсировала на главной отраслевой выставке в Санкт-Петербурге.
«В последние годы мы видим, что идет активная модернизация судов в области гидроакустики, заморозки, орудий лова, но при этом — деградация в части траловых досок. Они становятся все менее и менее эффективными, с трудом выходят наверх и не дают достаточной распорной силы», — говорит директор калининградской компании Андрей Федоров.
По его словам, если десять лет назад, чтобы растянуть трал «Атлантика-1920» на 200 м по горизонту хватало досок площадью 10 кв. м, сейчас для этого требуется 14–16 кв. м.
«А главное, эти доски очень трудно выходят наверх. Приходится снимать цепи, снимать загрузку только для того, чтобы трал мог подняться и облавливать, например, скумбрию в поверхностных слоях. А в прошлом году на Дальнем Востоке она как раз и держалась в слоях 5–15 метров. Вот почему увеличение эффективности промысла я лично напрямую связываю с качеством траловых досок», — уверен руководитель предприятия.
Недостатки нынешних траловых досок, по мнению инженеров «Фишеринг Сервис», вызваны тем, что в их конструкции отсутствует основная плоскость, которая и дает распор. Современные доски, как правило, состоят из несколько плоскостей с разными углами атаки. Это говорит о недостаточном внимании к гидродинамике. В результате при использовании доски площадью 10 кв. м реальная эффективность соответствует пяти-шестиметровой, а если увеличивать площадь, доска становится очень тяжелой.
«Поэтому мы приняли стратегическое решение начать производство собственных досок, — рассказал Fishnews Андрей Федоров. — Пока ориентируемся на самую ходовую площадь — 9-10 метров. Наши доски будут жесткие, надежные — сталь будем брать немецкую, «крупповскую» — и очень эффективные. Они смогут работать и в поверхностных слоях, и на глубине. Проблем, я думаю, не будет. Так же, как и с нашими тралами. В ближайшие месяцы мы сосредоточимся на отработке конструкции, а весной следующего года, надеюсь, сделаем первую опытную продукцию».
По словам руководителя калининградской компании, производители в основном предоставляют рыбакам информацию только о работе самих траловых досок, но не о том, что происходит при их использовании вместе с тралом.
«Они говорят: если определенным образом изменить настройку — доска пойдет вниз. Но если бы они сказали, что при этом вы потеряете 30% раскрытия трала и улова, не думаю, что кто-то стал бы применять такую настройку. А так капитан не может понять причину и считает, что это трал себя плохо ведет. Но трал-то идет за траловыми досками. Распорный комплекс — он впереди, он направляет орудие лова», — объясняет Андрей Федоров.
В «Фишеринг Сервис» намерены четко инструктировать судовладельцев, при каких настройках досок как себя будет вести трал. Сейчас к пониманию, что трал и траловые доски должны идти в комплекте, пришли многие производители орудий лова. Но, по мнению директора компании, калининградские разработки значительно превзойдут конкурентов. «Потому что у нас, в России, инженерная мысль — самая лучшая в Европе», — уверен Андрей Федоров.
A new semi-pelagic trawl door design from Danish producer Thyborøn Trawldoor looks promising. The new BlueStream Type 23 doors have been developed based on the company’s experience with its Type 14 doors. These powerful doors are predicted to result in significant fuel savings when demersal fishing, with no drop in catch rates.
A man with a reputation of his own in the wheelhouse, Hampiðjan’s Kristinn Gestsson joined Samherji trawler Kaldbakur recently for a trial trip with the new doors to give them their initial baptism under Icelandic conditions. He reported that the results took both him and the crew by surprise.
‘These Bluestream doors are incredibly powerful. Kaldbakur had been using Type 14 doors and fished well with them. Those are 7.50 square metre doors, and the new pair we tried out are a whole metre smaller at 6.50 square metres and weighing 3800kg. The rule of thumb is that the door spread at a reasonable trawl depth is roughly the length of the sweeps, and that fits with their experience of the Type 14 doors,’ he said.
‘The sweepline length was 137 metres and the door spread was the same. By switching over to the Type 23 doors, the spread jumped to 148 metres. That was towing at a depth of 100 metres and the doors were from two to seven metres off the bottom.’
According to Kristinn, there are no figures yet from the company on fuel consumption for the trip, but the engineers on board said that they immediately saw a significant improvement.
‘We could have gone a step further and tried the 6 square metre doors that we also had on board, and after discussion between Kaldbakur’s owners, the skipper and Thyborøn, the decision was to try out this size of trawl door, as we are convinced that the door size can be reduced further compared to this size of trawl, and that will yield further dividends,’ Kristinn Gestsson said, commenting that the trip as a whole had been a successful one.
‘We were off the east coast the whole time. We started fishing in bad weather in the Berufjörður Gully and had 50 tonnes of redfish and some saithe. Then we had 130 tonnes of cod on the Fæti grounds over the rest of the trip. The catch was 200 tonnes for a week at sea,’ he said.
Перевод статьи новостного дайджеста фабрики "Тюборон". «Траловые доски работают превосходно», – сообщает капитан Снорри Сноррасон. Эти траловые доски поразительно быстро начинают раскрывать трал, как только входят в воду в отличие от некоторых других типов досок, для которых обязательным условием начала эффективной работы является погружение на глубину не менее 20 метров. Так же стоит отметить, что их довольно легко буксировать. Мы привыкли ловить на стабильной небольшой скорости, и данный опыт показал, что рыба при таком тралении меньше повреждается в трале. Мы беседовали с капитаном Снорри Сноррасом на новом траулере Клаккур по окончании его последнего рейса. Владельцы судна «Клаккур» приобрели пару новых траловых досок Тюборон через компанию «Хампидиан» в апреле прошлого года, и мистер Сноррасон отметил, что у него есть все основания быть довольным этими досками. Это траловые доски Тюборон Тип16 с площадью 6,5 кв. м.и весом 3000 кг/доска. Эти новые доски были в работе на донных объектах в течение трех рейсов весной, пока Клаккур не перешел на креветку и позже, летом, на пелагию-скумбрию. К промыслу донных Клаккур вернулся в конце августа и, по словам Снорри Сноррасона, доски отработали идеально. Доски Тюборон 16 легче, чем доски, которыми мы работали раньше, а площадь немного больше, согласно спецификации производителя. Первое преимущество, которое мы сразу же отметили, это стабильный и моментальный распор при погружении в воду. Мы поставили кабеля по 108 метров -я предпочитаю, чтобы между досками тоже было приблизительно по 108 метров. Кому-то нравится меньше расстояние междуду досками, кому-то – чуть больше, в границах 10-11 метров. «Мы держим расстояние между досками в пределах 110-115 м»,- говорит Снорри Снорросон и добавляет, что главный акцент компания сделала на максимально хорошее качество выловленной рыбы. За всем этим стоит кропотливое совершенствование процесса выборки, и за правило взято выбирать не более 6-8 тонн за подъем и выборка трала совершается постепенно. При выборке трала с большим количеством рыбы или же на больших скоростях велика вероятность того, что рыба будет мятой, с кровоподтеками. Разработанная технология траления также позволяет Снорри Снорронсону решать, как пойдут доски по отношению к грунту. «Иногда доски у нас идут по грунту, и Тюбороны идут по грунту довольно хорошо. Но на сложных грунтах я доски веду с отрывом от грунта до 19ти метров. Этот способ хорошо использовать при работе на неровных или очень каменистых грунтах. Но для Тюборонов 16 расстояние до грунта не имеет значения – они прекрасно раскрывают трал и идут стабильно от начала до конца. «Мне всегда нравилась продукция Тюборон и траловых досок лучше, чем доски Тюборон, у меня никогда не было». “Мы опробовали эти доски с различными вариантами лапок – от одной до трех, но вариант одна центральная лапка и две вспомогательные – похоже, лучший. При таком варианте доски работают стабильнее всего. В настройке досок предусмотрено 4 угла атаки, но я остановился на фабричной настройке досок. Она дает самый большой угол атаки, и мы можем уменьшить или увеличить эти показатели в настройках, хотя надо отметить, что наименьшим углом атаки не пользовались никогда, – сказал он и продолжил – Несмотря на довольно продолжительный период непогоды, на показатели улова жаловаться грех. Лучший промысел «Прекрасно сработали в районе от Вестфьордс на восток до Дигрейнз (западное побережье Исландии). Но в последний наш рейс не доловили тонн 10 по моей ошибке. За рейс до этого мы вышли из порта в понедельник ночью и вернулись в ближайшую субботу в полдень, улов составил 130 т, минусуйте 10 часов до района промысла и 10 часов обратно. Так что рыбалка была превосходная», – рассказал Снорее Сноррасоон.
Читайте также: