Ткань для обшивки крыши
Обновлено: 24.04.2024
Нет в наличии
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 1 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 100% PES (полиэстер) |
| Плотность (г/м2) | 400 |
| Цвет | терракотовый |
| Ширина (см) | 137 (+/- 2) |
| Состав | 100% PES (полиэстер) |
| Цвет | бежевый |
| Толщина (мм) | 1 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 90 % PL 10% CO |
| Плотность (г/м2) | 400 |
| Цвет | коричневый |
| Толщина (мм) | 1 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 90 % PL 10% CO |
| Плотность (г/м2) | 400 |
| Цвет | серый |
| Толщина (мм) | 1 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 90 % PL 10% CO |
| Плотность (г/м2) | 400 |
Доставка по Москве и всей России
| Санкт-Петербург | Новосибирск | Екатеринбург | Нижний Новгород | Казань |
| Челябинск | Омск | Самара | Ростов-на-Дону | Уфа |
| Красноярск | Пермь | Воронеж | Волгоград | Краснодар |
Магазин в Москве: мкр. Северное Чертаново д.1 к.1 ( График работы: Пн-Пт: 09:00-18:00, Сб. 09:00-16:00)
ИП "Краснов Юрий Владимирович" Москва, мкр. Северное Чертаново, д.1 к.1
Нет в наличии
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 1 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 100% PES (полиэстер) |
| Плотность (г/м2) | 400 |
| Цвет | терракотовый |
| Ширина (см) | 137 (+/- 2) |
| Состав | 100% PES (полиэстер) |
| Цвет | бежевый |
| Толщина (мм) | 1 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 90 % PL 10% CO |
| Плотность (г/м2) | 400 |
| Цвет | коричневый |
| Толщина (мм) | 1 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 90 % PL 10% CO |
| Плотность (г/м2) | 400 |
| Цвет | серый |
| Толщина (мм) | 1 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 90 % PL 10% CO |
| Плотность (г/м2) | 400 |
| Цвет | бежевый |
| Толщина (мм) | 1,1 |
| Ширина (см) | 144 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO |
| Плотность (г/м2) | 480 |
| Цвет | темно бежевый |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 100% PES (полиэстер) |
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 100% PES (полиэстер) |
| Цвет | коричневый |
| Толщина (мм) | 1 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 90 % PL 10% CO |
| Плотность (г/м2) | 400 |
| Цвет | бежевый |
| Толщина (мм) | 1 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 90 % PL 10% CO |
| Плотность (г/м2) | 400 |
| Цвет | серый |
| Толщина (мм) | 3 |
| Ширина (см) | 180 (+/- 2) |
| Состав | Полиэфир 100% дублированный на ППУ 3 + сетка |
| Цвет | бежевый |
| Толщина (мм) | 3 |
| Ширина (см) | 180 (+/- 2) |
| Состав | Полиэфир 100% дублированный на ППУ 3 + сетка |
| Цвет | светло серый |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 90 % PL 10% CO |
| Плотность (г/м2) | 400 |
| Цвет | бежевый |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 90 % PL 10% CO |
| Плотность (г/м2) | 400 |
Нет в наличии
| Цвет | коричневый |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 90 % PL 10% CO |
| Плотность (г/м2) | 400 |
| Цвет | серый |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 90 % PL 10% CO |
| Плотность (г/м2) | 400 |
Нет в наличии
| Цвет | коричневый |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 90 % PL 10% CO |
| Плотность (г/м2) | 400 |
| Цвет | малиновый |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 90 % PL 10% CO |
| Плотность (г/м2) | 400 |
Нет в наличии
| Цвет | светло серый |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 100% PES (полиэстер) |
| Цвет | серый |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 100% PES (полиэстер) |
Нет в наличии
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 1 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 100% PES (полиэстер) |
Нет в наличии
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | PES 88% |
Доставка по Москве и всей России
| Санкт-Петербург | Новосибирск | Екатеринбург | Нижний Новгород | Казань |
| Челябинск | Омск | Самара | Ростов-на-Дону | Уфа |
| Красноярск | Пермь | Воронеж | Волгоград | Краснодар |
Магазин в Москве: мкр. Северное Чертаново д.1 к.1 ( График работы: Пн-Пт: 09:00-18:00, Сб. 09:00-16:00)
ИП "Краснов Юрий Владимирович" Москва, мкр. Северное Чертаново, д.1 к.1
Нет в наличии
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 1,1 - 1,3 |
| Состав | натуральная кожа |
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 1,1 - 1,3 |
| Состав | натуральная кожа |
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | ППУ 3 мм + сетка |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Цвет | светло серый |
| Толщина (мм) | 1,4 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | полиэфир 50%, полиуретан 50% |
| Цвет | светло серый |
| Толщина (мм) | 1,4 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | полиэфир 50%, полиуретан 50% |
| Цвет | коричневый |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO, 100% полиэфирное волокно, 100% PP (полипропилен) |
| Цвет | синий |
| Толщина (мм) | 1 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO |
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO, 100% полиэфирное волокно, 100% PP (полипропилен) |
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO, 100% полиэфирное волокно, 100% PP (полипропилен) |
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO, 100% полиэфирное волокно, 100% PP (полипропилен) |
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO, 100% полиэфирное волокно, 100% PP (полипропилен) |
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 1,6 |
| Ширина (см) | 137 (+/- 2) |
| Состав | 100% PU |
Нет в наличии
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 1,5 |
| Состав | натуральная кожа |
| Цвет | серый |
| Толщина (мм) | 3 |
| Ширина (см) | 180 (+/- 2) |
| Состав | Полиэфир 100% дублированный на ППУ 3 + сетка |
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 3 |
| Ширина (см) | 180 (+/- 2) |
| Состав | Полиэфир 100% дублированный на ППУ 3 + сетка |
| Цвет | бежевый |
| Толщина (мм) | ППУ 3 мм + сетка |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Цвет | серый |
| Толщина (мм) | ППУ 3 мм + сетка |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Цвет | светло серый |
| Толщина (мм) | ППУ 3,5 мм + сетка |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Цвет | серый |
| Толщина (мм) | 3 |
| Ширина (см) | 180 (+/- 2) |
| Состав | Полиэфир 100% дублированный на ППУ 3 + сетка |
| Цвет | серый |
| Толщина (мм) | ППУ 2,5 мм + сетка |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | ППУ 3 мм + сетка |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Цвет | вишневый |
| Толщина (мм) | 1,5 |
| Ширина (см) | 137 (+/- 2) |
| Состав | 100% PU |
| Цвет | красная |
| Толщина (мм) | 1,5 |
| Ширина (см) | 137 (+/- 2) |
| Состав | 100% PU |
| Цвет | серый |
| Толщина (мм) | 1,5 |
| Ширина (см) | 137 (+/- 2) |
| Состав | 100% PU |
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 1,5 |
| Ширина (см) | 137 (+/- 2) |
| Состав | 100% PU |
| Цвет | белый |
| Толщина (мм) | 1 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO |
| Плотность (г/м2) | 390 |
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO, 100% полиэфирное волокно, 100% PP (полипропилен) |
| Цвет | черный |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO, 100% полиэфирное волокно, 100% PP (полипропилен) |
| Цвет | черный |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO, 100% полиэфирное волокно, 100% PP (полипропилен) |
| Цвет | черный |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO, 100% полиэфирное волокно, 100% PP (полипропилен) |
| Цвет | черный |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO, 100% полиэфирное волокно, 100% PP (полипропилен) |
| Цвет | бежевый |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 100% PES |
| Цвет | бежевый |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 100% PES |
| Цвет | коричневый |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 100% PES |
| Цвет | темно серый |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 100% PES (полиэстер) |
| Цвет | коричневый |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 100% PES (полиэстер) |
| Цвет | красный |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 100% PES (полиэстер) |
Доставка по Москве и всей России
| Санкт-Петербург | Новосибирск | Екатеринбург | Нижний Новгород | Казань |
| Челябинск | Омск | Самара | Ростов-на-Дону | Уфа |
| Красноярск | Пермь | Воронеж | Волгоград | Краснодар |
Магазин в Москве: мкр. Северное Чертаново д.1 к.1 ( График работы: Пн-Пт: 09:00-18:00, Сб. 09:00-16:00)
ИП "Краснов Юрий Владимирович" Москва, мкр. Северное Чертаново, д.1 к.1
В последнее время очень многие автовладельцы делают перетяжку салона своего автомобиля. Для того, чтобы это сделать нужно разбираться в том, для чего это делают и как правильно выбрать материал для перетяжки.
Почему перетягивают салон автомобиля
В основном существует две глобальные причины, по которым перетягивают салон. Первая — это изношенная ткань, вторая — это тюнинг. С хорошим салоном автомобиль сильно увеличивается в стоимости, намного лучше выглядит. К тому же перетяжка можно увеличить практичность. Например, кожаный салон способен подавлять лишние шумы и вибрации.
При перетяжке обивки совсем не обязательно искать такой же материал, как был ранее. Вполне можно найти что-то кардинально другое, более современное и прочное. Обязательно нужна консультация со специалистами, чтобы они сориентировали, какой материал лучше взять. Ведь некоторые из них можно использовать не во всем салоне, а исключительно не некоторые его элементах. Также обшивка может отличаться практичностью в зависимости от класса машины.
Типы внутренней обшивки
Материалов для перетяжки автомобиля существует огромное количество. Именно исходя от их особенностей автоспециалисты делят внутреннюю обшивку из автомобильных тканей на несколько уровней (классов):
Базовый уровень
Как правило у нему относят самые бюджетные материалы, основной из которых — это карпет. Второе место отдается искусственным тканям.
Карпет
Это очень плотная и износостойкая материя, такие автомобильные ткани имеют в составе исключительно синтетические волокна. Материал имеет богатую цветовую палитру, к тому же может быть с принтом и разной фактуры. Им часто перетягивают сиденья, дверные панели и крыши авто.
Его сильные стороны это невысокая стоимость, доступная буквально каждому и возможность выбрать свой индивидуальный стиль — разнообразие тканей максимально велико. Из минусов — салон будет легко пачкаться и не смотря на свою высокую плотность, по сравнению с другими вариантами обивки, будет служить меньше. Из-за минусов этот вариант обивки не очень востребован, т.к. даже не смотря на то, что она будет оставаться целой длительное время — внешний вид потеряет быстро.
Встречается такая ткань для авто, как карпет, который на ощупь напоминает ковер без ворса. Его используют для перетяжки дверных панелей, крыши и приборных панелей. У него есть такие плюсы, как легкость процесса обтяжки, хорошо держит форму, при высокой влажности не преет. Однако все равно выглядит бюджетно, к тому же у такого вида карпета ограниченное количество цветов.
Средний уровень обшивки
Самые популярные виды обивки именно тут. Они отличаются хорошими свойствами и умеренной стоимостью. К среднему классу относят винил, велюр и кожзам.
Виниловая обивка
Виниловая ткань для автомобиля выпускается в двух видах: пленка и кожа. В первом случае она используется исключительно чтобы задекорировать пластиковые элементы салона. Вторая — для сидений, дверных панелей, приборной установки. Винил радует изобилием фактур и цветов. Один из лучших вариантов для самостоятельной установки, т.к. материал максимально прост в использовании. Все, что понадобится автовладельцу — это сделать грамотную выкройку. Материал идет с клеевой основой, поэтому с легкостью устанавливается.
Сильные стороны этого материала — это высокий срок службы при котором внешний вид не теряется, прочность, возможность избежать появление царапин на пластиковых элементах, устойчив к химическим средствам. Недостатки конечно же тоже имеются, но они как правило относятся к более бюджетным вариантам — при нагревании материал липнет и со временем начинает давать трещины.
Велюр
Максимально важно обратить внимание на то, что обычный тканевый велюр не подойдет, нужно брать исключительно специальный для автомобиля. Им обшивают все — сиденья, двери, крыши, панели с приборами. Очень часто комбинируется с кожей.
Сильные стороны — это приятная на ощупь ворсистая текстура и возможность дополнительно создавать тепло. Однако велюр при частом использовании затирается и смотрится как-будто с проплешинами, поэтому его чаще используют там, где он не сильно подвержен механическому воздействию.
Искусственная кожа
Один из самых популярных материалов, который зачастую не всегда можно отличить от натуральной кожи. Зато он имеет большее разнообразие цветов. Используется искусственная кожа для абсолютно любых элементов в салоне автомобиля. Такая ткань для сидений автомобиля порадует каждого.
Из плюсов можно отметить превосходный внешний вид автомобильной ткани, более бюджетную стоимость, чем у натурального варианта, высокое качество. Однако служит искусственная кожа на порядок меньше, чем натуральная, а для того, что бы продлить срок эксплуатации — за ней требуется дополнительный уход.
Обивка премиум уровня
Обивка из автоткани премиум класса предполагает использование исключительно натуральных материалов — кожа, дерево, алькантара.
Кожаная обивка
Во все времена считалась самым лучшим вариантом автомобильных тканей. Для салона нужно брать исключительно адаптированную под автомобили кожу — она отличается дополнительным покрытием, которое исключает потертости и появление трещин. Для кресла в основном берут перфорированную кожу для того, чтобы она не запотевала и пропускала воздух. Лучший и самый дорогостоящий материал считается английского производства.
Безусловные причины выбора натуральной кожи — это богатый внешний вид, она приятная на ощупь, обладает высокой износостойкостью, устойчива к огню. Конечно многих автомобилистов останавливает очень высокая стоимость. Однако такая ткань для обшивки салона автомобиля заставит владельца чувствовать себя особенным.
Отделка деревом
Обшивка натуральным деревом сейчас очень модная и не оставляет равнодушными очень многих автомобилистов. Обычно этот материал символизирует безупречный вкус владельца. Ни что не дает такого комфорта телу, как натуральные материалы. Дерево очень ценный ресурс, а от этого его совсем нельзя отнести к бюджетным вариантам. Однако те, кто проводит в автомобиле большое количество времени несомненно оценят этот вклад.
Обивают салоны чаще всего орехом, красным деревом, карельской березой и т.д. Дерево могут окрашивать в абсолютно разные цвета, подчеркивать фактуру дерева, либо же наоборот скрывать ее.
Сейчас популярнее всего в интерьер автомобиля добавлять дерево на руль, панель с приборами и рычаг переключения передач, чтобы рука комфортно лежала на нем.
Алькантара
Ткань для салона авто, которая используют при изготовлении мебели и обивки машина. Представляет собой материал из микроволокна, которую внешне запросто можно спутать с замшей. Она максимально устойчива к огню, поэтому если вдруг на нее попадет пепел — совершенно ничего не случится. Материал очень востребован, приятен на ощупь и довольно износостойкий.
Подбираем оптимальный материал
Сейчас на столько больше разнообразие, что ткани для автомобилей может подобрать буквально каждый под свои потребности и бюджет. Абсолютного лидера нет. Стоит опираться на свои предпочтения и класс автомобиля (например, странно будет обшивать Жигули дорогостоящей кожей). Конечно были времена, когда первыми на рынке были любые плотные ткани. Сейчас время изменилось и предпочтение отдается автокарпету, алькантаре, кажзаму, винилу, велюру и натуральной коже. Ткань для автомобильных сидений однозначно должна быть прочной, износостойкой и пропускать воздух, чтобы телу было комфортно.
Как обойти стороной подделки
Вероятнее прочитав статью уже сложилось какое-то мнение о лучшем варианте ткани для перетяжки салона. Однако этого мало. Ткань для обивки салона нужно уметь выбирать, чтобы не попасть на какую-то подделку, которая будет стоить больших денег, а прослужит очень мало. Поэтому важно обращать внимание на качество материала и несколько показательных факторов:
- весь отрез материи должен быть равномерным, без лишних царапин, вмятин и трещин;
- полотно должно быть целым, без механического брака;
- на материал должна быть гарантия, к тому же можно запросить сертификат подлинности;
- наличие номера серии и состава;
- качественная упаковка.
Если каждый пункт соблюден, то можно смело приобретать обивочный материал.
Для владельцев машин сейчас есть огромные возможности сделать своего любимца красивым и уникальным, ткань для перетяжки салона автомобиля найдется на абсолютно любой цвет и кошелек, зато если авто перетянуть — оно вмиг изменится и будет смотреться намного свежее. Очень многие проводят за рулем большую часть своего времени, поэтому салон обязательно должен приносить как эстетическое удовольствие, так и радовать безупречным комфортом.
Нет водителя, которому ровным счетом было все равно на его сокровище – машину. Порой много споров в семьях возникает именно из-за нее – разлучницы и помощницы в одном лице.
Любимая машина достойна многого – и дорогих аксессуаров, и времени, и средств.
Автомобильный мир полнится разными аксессуарами и широким ассортиментом, где каждый найдет подходящий для обивки материал.
Требования к потолочным тканям для авто
- Материал должен быть прочным, чтобы прослужить дольше в условиях ежедневной, а порой экстремальной эксплуатации
- Не рекомендуется использовать яркие цвета, так как они могут отвлекать водителя в сложной дорожной ситуации, попадая в поле переферического зрения.
- Лучше выбирать материал, который предназначен именно для перетяжки авто.
Выбор материала
Выбор материала для перетяжки потолка настолько велик, в частности в ценовой категории, в палитре, в текстуре и т.д. Но мастера обращают внимание на наиболее распространенные материалы – кожа, заменитель, карпет, флок, алькантара и т.д.
Автомобильная кожа
Натяжной потолок может быть выполнен из любого материала. Одним из наиболее представительных является натуральная кожа. К примеру, черный натяжной потолок в совокупности с салоном в одинаковой тональности сделают машину более элегантной, приблизят ее к люкс-классу.
Автомобильная кожа – прекрасный вариант для обшивки, так как этот натуральный компонент практически не подвергается деформации. Однако стоимость такого материала достаточно высока.
Производство кожи оказывает воздействие на окружающую среду, так как в процессе производства не все материалы попадают в кожу. Также при утилизации кожи изделие превращается в отходы.
Экокожа
Экокожа изготовлена из натуральных волокон, таких как лен или хлопок, смешанных с пальмовым, кукурузным, соевым и другими растительными маслами, которые ламинированы друг с другом в несколько слоев, чтобы создать нечто, похожее на натуральную кожу.
Экокожа не является токсичным материалом, что позволяет избежать неприятных запахов в эксплуатации, а благодаря пористой структуре хорошо пропускает воздух. Кроме того, эко-кожа как ткань для потолка авто абсолютно гипоаллергенна и обладает высокой терморегуляцией, что означает, что мебель не будет сильно нагреваться под прямыми солнечными лучами, а также не замерзнет на морозе.
Важно! Внешне кожа и экокожа очень похожи друг на друга. Однако в отличие от натуральной кожи экокожа имеет одинаковую толщину, ровный цвет и фактуру.
Алькантара
Натуральная ткань для перетяжки потолка автомобиля. Ее волокна получают из животного или растительного сырья. Ткани из натурального волокна антистатичны и очень удобны. При правильном уходе ткань устойчива к различным «финишным» обработкам.
Внимание! Алькантара единственная оригинальная ультрамикрофибровая ткань.
Алькантара прочна, красива, мягка, универсальна и невероятно долговечна, если она произведена правильно. На рынке нет подобной имитации замши, как алькантара. Алькантара представляет собой нетканый материал. Ткань не сплетена, а сделана путем валяния волокна ткани в плотное и сильно переплетенное волокно. Этот метод производства делает Алькантару настолько прочной. Полиэфирные волокна придают ткани прочность и долговечность, а полиуретан придает ткани мягкость.
Флок напоминает велюр благодаря внешним особенностям и тактильным ощущениям. Современное волокно имеет подложку из поролона.
Для его производтсва необходимы:
- полиэстер и полиамид;
- хлопок;
- шерсть;
- вискоза.
Вам это будет интересно Описание и особенности пошива ажурного ламбрекена самостоятельно своими силами
Важно! Наиболее распространенным является смешение множества материалов, в которых больший процент занимают синтетические ткани. Натуральный хлопок или вискоза не прочны, поэтому используются только для украшения.
Флок имеет положительные свойства:
- Не склонен к образованию зацепок.
- Прочный и долговечный, не подвержен растяжению.
- Устойчив к воздействию воды.
- Имеет большое разнообразие цветовых оттенков и текстурных решений.
- Цвет обивки не выгорает, если нет прямых солнечных лучей.
- Уход не обременителен, да и цена доступна среднему потребителю.
Карпет
Карпет или «ковер» – материал, который имеет прекрасную, мягкую текстуру. Он прочен, не рвется, имеет высокие звукоизолирующие показатели. Им очень легко сделать «марафет» в авто, даже с помощью ПВА. Им можно перетянуть не только потолок, но и прочие детали.
Велюр
Велюр часто используется для обивки потолков в машине. Эта ткань имеет хорошую эластичность, а для авто выпускают велюр с поролоновой основной, на который нанесена белая сетка. Это обеспечивает прочность ткани и отсутствие пропитки клея при обивке потолка. Благодаря эластичности ткань может прекрасно сохранять форму потолка машины.
Сам по себе велюр на лицевой стороне очень плотный. При этом машина с велюровым потолком точно будет защищена от загрязнения химикатами, так как велюр экологичен, к тому же он обладает таким свойствами, как:
Выбор клея для работ
Выбрав подходящий по виду и бюджету материал для обшивки потолка, можно переходить к следующему важному этапу работ – выбор клея. Важно выбрать такой, чтобы был нетоксичен, умел крепко соединять элементы между собой, а также не оставлял разводов.
Существуют следующие разновидности клея:
- На основе полихлоропрена. Имеет сильную фиксацию, прочен и стоек к перепадам температур.
Рис. 11 Клей на основе полихлоропрена
- На полиуретане. Универсальный, прочный, также широко применяется мастерами. Однако долго застывает, что делает процесс оклеивания слишком длительным.
- В форме аэрозоля. Применяют и для обшивки потолка, но лучше всего показали себя при обшивке торпед и т.д.
Как обшить потолок автомобиля своими руками
Перетягивать потолок своими руками нужно в месте, где нет сквозняка и тепла. На подготовительном этапе понадобится отвертка и нож.
Предварительно отвинчиваются ручки, козырьки, пластиковые колпачки, зажимы и дополнительные приспособления, нужно снять старую обшивку. В этом случае желательно запомнить порядок процесса, чтобы не возникало трудностей при установке частей на прежние места, когда потолок автомобиля будет обтянут.
Важно! Обшивка должна устанавливаться на большой удобной поверхности.
Натяжение потолка салона автомобиля следует начинать с нанесения тонкого слоя клея. Прежде всего полотно наносится на лицевую часть потолка, затем перетягивается остальное. Лишний материал нужно обрезать ножницами и, сгибая, приклеить к задней части.
После этого вырезаются все отверстия.
Когда потолок автомобиля обшит, ему дают просохнуть 3 часа. В это время происходит процесс затягивания и приклеивания ткани. После нужно аккуратно установить потолок обратно на свое место, скрутив все необходимые детали.
Материалы для оформления потолков и салонов, которые предлагает современная текстильная промышленность, удовлетворят запросы самого притязательного владельца автомобиля.
Читайте также: