Снять замок двери w220
Обновлено: 08.05.2024
Друзья помогите разобраться в чем может быть причина. Сегодня утром заметил что не срабатывает центральный замок правой передней двери. Очень бы не хотелось разбирать дверь. Кто не будь сталкивался с таким глюком? МБ GL 320 блютек
VITALBOS
Активный пользователь
Я так понимаю что это может быть и предохранитель? Если да то где он находиться? Не смог найти по поиску.
сопрано
Активный пользователь
Ты уже столько тем открыл про свой авто. Какая то она у тебя ломучая)))
По теме: на бмв подобное было, меняли привод замка.
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Я так понимаю что это может быть и предохранитель? Если да то где он находиться? Не смог найти по поиску.
VITALBOS
Активный пользователь
Ты уже столько тем открыл про свой авто. Какая то она у тебя ломучая)))
По теме: на бмв подобное было, меняли привод замка.
согласен аж плакать хочеться )
Больше такой таз честно говоря брать не буду. Не думал что gl такая сыпучая окажется. машина год как с Америки
VITALBOS
Активный пользователь
Спасибо Вам за полезную инфу. завтра пойду посмотрю предохранитель, очень надеюсь что это он просто перегорел.
VITALBOS
Активный пользователь
я так понимаю этот предохранитель? А на водительскую дверь какой?
Сегодня заметил глюк задней двери так же правой стороны, то срабатывает то не срабатывает. Завтра короче повезу в сервис (
Вложения
VITALBOS
Активный пользователь
Короче был сегодня в сервисе сказали что типа элек.замок крякнул хотя даже не посмотрели не чего не сделали сказали типа это болезнь на 211 вообще они постоянно летят. Думаю самому разобрать пластик двери и посмотреть может просто пружина какая слетела. Где можно посмотреть схему как снимать обшивку передней правой двери?
Dimaiva
Активный пользователь
VITALBOS
Активный пользователь
Привет! Слушай ну вот когда я делаю в положение закрыть и нажимаю открыть совсем чучуть подпрыгивает, даже как то дня два назад открылся (выскочил) со всеми остальными сам не понял как так произошло. Прикладывал ухо к обшивки, щелкал блокировку, звук типа электро идет внутри этого замка. Просто очень не хочеться ехать и покупать замок в сборе (
Для меня сейчас главное выяснить как снять обшивку не повредив ее. У меня есть человек который разбирается в замках, хочу показать ему.
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Для меня сейчас главное выяснить как снять обшивку не повредив ее. У меня есть человек который разбирается в замках, хочу показать ему.
Вложения
Dimaiva
Активный пользователь
Привет! Слушай ну вот когда я делаю в положение закрыть и нажимаю открыть совсем чучуть подпрыгивает, даже как то дня два назад открылся (выскочил) со всеми остальными сам не понял как так произошло. Прикладывал ухо к обшивки, щелкал блокировку, звук типа электро идет внутри этого замка. Просто очень не хочеться ехать и покупать замок в сборе (
Для меня сейчас главное выяснить как снять обшивку не повредив ее. У меня есть человек который разбирается в замках, хочу показать ему.
Это самая распространенная болячка ML и GL. Но ничего страшного. Я тебе в личку бросил свой телефон, если хочешь набери - расскажу как сделать(здесь очень тяжело объяснить). У меня тоже такая же фигня была - вроде исправил, за 3 копейки
VITALBOS
Активный пользователь
Это самая распространенная болячка ML и GL. Но ничего страшного. Я тебе в личку бросил свой телефон, если хочешь набери - расскажу как сделать(здесь очень тяжело объяснить). У меня тоже такая же фигня была - вроде исправил, за 3 копейки
VITALBOS
Активный пользователь
Короче разобрал сегодня обшивку не чего криминально там не увидел, резинку (уплотнитель) на пипке тоже снял думал может она мешает но нет, не чего не помогло. за металлической защитой там где стекло какие то звуки идут когда на брелок нажимаю. + ко всему сегодня еще и водительский дверь перестала закр. открываться. вообщем я в печали ( придется ехать отдавать много денег (
Может кто подскажет где в Питере можно эти эл.замки купить? номер этой запчасти кто не будь знает, как правильно этот замок называется
ppaxel
Известная личность
Короче разобрал сегодня обшивку не чего криминально там не увидел, резинку (уплотнитель) на пипке тоже снял думал может она мешает но нет, не чего не помогло. за металлической защитой там где стекло какие то звуки идут когда на брелок нажимаю. + ко всему сегодня еще и водительский дверь перестала закр. открываться. вообщем я в печали ( придется ехать отдавать много денег (
Может кто подскажет где в Питере можно эти эл.замки купить? номер этой запчасти кто не будь знает, как правильно этот замок называется
Дружище, погоди замки покупать и обшивки снимать. Судя по тем темам, которые ты открыл по своему авто, проблема у тебя в "глюках", которые присутствуют в заднем sam и в переднем sam. Скорее всего, они когда-то были намочены. В передний sam вода попадает, чаще всего, с пассажирского коврика. Вода в задний sam попадает, как правило, через прокладку заднего фонаря. Ехать к квалифицированному электрику со Старом (это компьютер такой мерседесовский), диагностировать ошибки, снимать samы, доставать из них электроплаты, сушить и покрывать лаком для электроплат. А то скоро у тебя дискотека лампочек начнется, уровень топлива начнет радовать, стеклоочистители откажут. В принципе, ничего сложного и страшного, не запускай только ситуацию!
Наконец то руки дошли до замка двери, надоело ездить с незакрытой водительской дверью т.к. машина была куплена без лезвия. Не рабочий блок пневмозамков в придачу (вернее его отсутствие).
Как снять личинку с ручки проблем не возникло, по этой теме полно видео и фото. А вот как ее разобрать без ключа, это было совсем не понятно. Два дня ушло на раздумье чего бы там высверлить и поисков на просторах интернета.
Но оказалось все легко и просто! Внутренняя часть зафиксирована шариком на конце в пластмассовой втулке, но она то внутри и ее не видно. Если потянуть за
часть личинки с усилием (куда ключ вставляется) она элементарно разбирается на 3 части!
Далее в планах чистка, покупка лезвия и подгонка к личинке.
Mercedes-Benz S-class 1999, двигатель бензиновый 4.3 л., 279 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 12
как снять личинку ? может кто то подскажет?
легко. в интернете полно видео если на ручке, болтик в торце двери выкрутить и все. С багажником посложнее
На багажнике такая же система?
Привет. Да практически тоже, но там еще все это вставлено в корпус из которого довольно сложно все вытаскивать, деталей много
Привет дружище. Спасибо за инфу. Сегодня себе на двери сделал. Все окисленно было.
Надо было её сразу в керосине утопить на часок и стало бы понятней что из чего вытащится. Ещё на всех пластинках есть номера, фиг его знает какой глубине выреза в ключе каждый соответствует но точно соответствует определённой глубине и по номерам хотя бы одинаковые рассортировать можно будет, во всяком случае мне это помогло на мой ключ рассыпанный замок набрать.
У нас парни варят личинки в лимонной кислоте.
Ну то уже когда совсем всё внутри белое и окаменевшее. Можно ещё в ультразвуковой ванне помыть, у инжекторщиков такие бывают в хозяйстве.
Мою личинку достаточно было разобрать прочистить и смазать. Теперь работает отлично. 👍
Да она не закисшая в общем то была, даже чистенькая внутри. Ключа просто нет, вот поэтому и разбирал. Нигде инфы не нашел как конкретно ее разбирать, а молотком долбить побоялся))) Мож кому пригодится
Надо было её сразу в керосине утопить на часок и стало бы понятней что из чего вытащится. Ещё на всех пластинках есть номера, фиг его знает какой глубине выреза в ключе каждый соответствует но точно соответствует определённой глубине и по номерам хотя бы одинаковые рассортировать можно будет, во всяком случае мне это помогло на мой ключ рассыпанный замок набрать.
Номерки на пластинках я видел, ключ еще бы найти где. Ктото пытался до меня отверткой открывать, и багажник и дверь. Пластинки внешние практически слизаны. Пока сделал такой ключ на 2 секретика.
0. Открываем дверь и с торца снимаем заглушку.
1. Выкручиваем винт (торкс), который крепит замок изнутри.
2. Вытаскиваем замок, попутно отсоединяя контакты от ИК-порта.
3. Когда замок окажется в руках, аккуратно проворачиваем длинную часть замка против часовой стрелки относительно лицевой части. Таким образом, мы освободим модуль с ИК-портом и отсоединим механизм.
4. Вытаскиваем втулку с секретами.
5. Берем втулку, аккуратно поддеваем отверткой, как показано на рисунке.
ВНИМАНИЕ! Разбирать нужно постепенно, над столом (чтобы ничего не потерять).
6. Выкладываем сувальды (пластинки) в том порядке, в каком они были вставлены во втулку. Не теряем маленькие пружинки.
На фото видно, насколько детали загрязнены. Вся эта вязкая, маслянистая субстанция является смазкой в перемешку с пылью, грязью и окисью силумина.
7. На каждой пластине написан свой номер.
8. Записываем цифры в том порядке, в котором выложены пластины. В итоге получится уникальный код вашего замка, с помощью которого вы всегда сможете его правильно собрать.
9. Кидаем все детали в растворитель, керосин или бензин (что есть под рукой), чтобы очистить все от окиси и грязи. Моем, чистим и сушим.
10. Собираем механизм в соответствии с уникальным кодом, который записали ранее и вставляем ключ. Если все пластины спрятались во втулку, значит механизм собран правильно.
11. Собираем все в обратном порядке и устанавливаем на место.
Но на этом история не заканчивается. За замком необходимо регулярно следить.
Во первых, его иногда надо использовать и открывать ключом. Во вторых, смазывать хорошей смазкой. У мерседеса есть отличная смазка для замков, – Mercedes Lubricant Lock 50 мл.,
артикул:A002989065105.
Стоимость у дилера: 1579,78 руб.
Запчасти
Mercedes-Benz S-class 2000, двигатель бензиновый 3.2 л., 224 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 13
Спасибо за совет.только я лечинку не потрошил, а на сутку положил в бензин и все ок…
Очень хороший обзор!
Все доступно и понятно.
Но есть несколько замечаний…
1.На счет замков без смазки не вводите людей в заблуждение, они обязательно должны смазываться!
Все новые заводские личинки и пружинки замка идут смазанные белой смазкой похожей на вазелин. И смазаны именно наборные пластины замка для плавности хода.
2.Не нужно советовать людям заливать WD40, она сушит и вымывает эту смазку, без нее сухие платины так же забиваются пылью и заклинят еще хуже чем смазанные. Алюминий спасает от окисления именно смазка а не вымывание вдешкой и вытертые насухо пластины.
Для смазки старых замков я бы рекомендовал пушечное сало, которое в стволы танкам забивают… ))) Его очень сложно найти обычным нашим форумчанам по этому доступно не всем, как заменитель используйте ружейную смазку от обычных охотничьих ружей. Это если вы разобрали замок.
А если нужно смазать перед морозами или расклинивать замок заливайте его жидким маслом ружейным из аэрозоли. Все ружейные масла и смазки не содержат окислителей металлов и имеют моющие добавки в своем составе.
Я на всех своих машинах замки всю жизнь ими мажу и ни разу замок не заклинил.
Даже после покупки мерса замок багажника я смог расклинивать только ружейным маслом, оно и моет и смазывает.
Вот в принципе кратко что хотел добавить к вашему ХОРОШЕМУ обзор! Удачи в ремонтах!
Спасибо большое. WD-40 я советую в крайнем случае, если больше ничего нет, а ключ заедает. Если после почистить и продуть механизм, то ничего страшного не произойдет. Не использовать смазку лучше, чем смазать его чем попало. За оружейное масло спасибо, хороший совет, так же можно использовать индустриальное.
А зачем этот замок нужен. Аккумулятор же в багажнике, главное что бы багажник открывался с ключа :)
до багажника еще не добрался, там нужно обшивку снимать и замок вытаскивать. Ну а так, можно хотя бы открыть капот и подать питание на центральный замок, чтобы открыть багажник.
Если бесключевого доступа нет, то да, может сработать. Но мне кажется тут все сложнее чем с обычным дубовым ЦЗ (как на простых машинах) и просто подать питание на него не будет достаточным. Да и это же нужно где-то провода резать, что бы подать питание. Вообщем я бы советовал замок багажника обслужить, а замок двери вещь бесполеная в этой машине.
Я знаю как минимум два способа: 1. В правом блоке SAM есть белый разъем с 6 проводами, он там сверху один, толстый красный провод это и есть питание на центральный замок. 2. в ногах у переднего пассажира есть силовая клемма, которая идет прямиком от аккумулятора, я уже не один раз так открывал.
Согласен, что багажник важнее, но приятно, когда в машине все работает.
notabesttime
Если бесключевого доступа нет, то да, может сработать. Но мне кажется тут все сложнее чем с обычным дубовым ЦЗ (как на простых машинах) и просто подать питание на него не будет достаточным. Да и это же нужно где-то провода резать, что бы подать питание. Вообщем я бы советовал замок багажника обслужить, а замок двери вещь бесполеная в этой машине.
А если предохранитель сгорел блока pse? Что ты зделаешь через багажник что бы открыть двери?
Можно попробовать отсоединить трубку от компрессора и создать в ней давление, таким образом откроется замок. Или дать питание на компрессор напрямую от аккумулятора.
Спасибо автору!Всё по полочкам разложил.Мне всегда фото снимать лень.От себя добавлю:такую работу делал лет пять назад и самое сложное было разобрать личинку-это был просто кусок заросшей рыхлой трухи, в ход пошло от бензина до щёлочи чтоб разъединить на части.А для смазки использую карандашный грифель.
предыстория , при закрытой двери , бестолковый пассажир дёрнул ручку сильно , и после этого наружняя ручка перестала возвращаться на место , равно как и открывать дверь , только если по несколько раз резко дёрнуть , дверь открывалась ,думал что сломана сама ручка , разобрал нет , цела .лазил пальцами нажимая лапку которая должна касаться ручка , замок не открывается .
изнутри всё открывается без проблем ., с пультов и кнопок тоже всё работает.
вин счас подкину .
WDB2200651A039435
Boyko
Пользователь
Для снятия замка необходимо снять планку стеклоподьемника, высверлить заклепки. У вас скорее всего нужно нужно натянуть металический прутик ( не знаю как правильно называется), он идет между лапкой которая касается ручка и самим замком, натягивается в районе замка, там есть защелка, ее в бок отщелкиваете, приподымаете и назад зажимаете. Все делается на ощупь сняв только обшивку двери.
Звездочёт
Известная личность
чтобы что то там нащупывать , надо знать что . а я не понимаю что там , второй раз разбирать дверь как то нет желания
qruiser
Супермодератор
Вложения
Звездочёт
Известная личность
сменил замок , всё отлично работает , решил сюда отписаться
ед что снимать очень неудобно,пользовался принципом если это туда засунули значит можно и вытащить , крутил как головоломку , планку стекло подъёмника держать заклёпки ну очень мощные ели высверлит
сборка вообще в ступор поставила , так как сначала пихал в сборе с ручкой , и только потом сообразил что надо открыть замочек который держит штангу , установить ручку отдельно , установить замок , и уже потом на ощупь застегнуть замок на штанге
пс. замок не сломали, он сломался сам , заржавела тяга на самом замке , и заклинило что то там
| Автор темы | Заголовок | Форум | Ответы | Дата |
|---|---|---|---|---|
| 7 | Каа снять замок двери. | W163 | 2 | 25 Июл 2011 |
| A | Как снять замок зажигания W212 рест.? | W212 | 0 | 11 Янв 2021 |
| V | W168 A170 CDI не могу снять замок зажигания. Контактную группу посмотреть. | W168 | 1 | 23 Дек 2018 |
| П | Как снять замок зажигания на W221? | W221 | 1 | 13 Окт 2016 |
| Как снять замок зажигания? | W211 | 4 | 6 Авг 2014 | |
| Есть ли возможность снять турбину без снятия двигателя? gl 420 дизель | W164/X164 | 1 | 13 Янв 2022 | |
| V | Как снять стартер | W205 | 3 | 8 Янв 2022 |
| Можно ли снять активатор не снимая турбины? | W203 | 20 | 1 Дек 2021 | |
| V | Подскажите как снять блок предохранителей на w169 | W169 | 1 | 15 Июл 2021 |
| D | Господа подскажите как снять ПЛАНКУ РУЧКИ КРЫШКИ БАГАЖНИКА | W205 | 2 | 22 Июн 2021 |
Похожие темы
- Автор: 78MAX
- 25 Июл 2011
- Ответы: 2
- Автор: a1ndrey
- 11 Янв 2021
- Ответы: 0
- Автор: virskiy
- 23 Дек 2018
- Ответы: 1
- Автор: ПавелII
- 13 Окт 2016
- Ответы: 1
- Автор: Libero82
- 6 Авг 2014
- Ответы: 4
- Автор: SLAYER1988
- 13 Янв 2022
- Ответы: 1
- Автор: Vladimir38
- 8 Янв 2022
- Ответы: 3
- Автор: vergeltung
- 1 Дек 2021
- Ответы: 20
- Автор: Verfer
- 15 Июл 2021
- Ответы: 1
- Автор: doziksarov
- 22 Июн 2021
- Ответы: 2
Пользователи онлайн
Статистика форума
Фейсбук
Вконтакте
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.
1. Снимите обивку передней двери и влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка обивки передней двери»).
2. Снимите внутреннюю ручку привода замка передней двери (см. «Замена внутренней ручки привода замка передней двери»).
Снимать внутреннюю ручку необходимо потому, что отсоединить тяги привода от замка, установленного на дверь, очень затруднительно. Удобнее снять замок вместе с тягами, а в свою очередь для отсоединения тяг от ручки требуется ее снятие.
7. Если меняете замок, отстегните пластмассовые фиксаторы тяг и отсоедините от рычагов замка тяги от внутренней ручки привода замка…
При необходимости отрегулируйте четкость запирания замка перемещением защелки в вертикальном или горизонтальном направлении, ослабив ее затяжку.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: