Снять обшивку двери калдина
Обновлено: 03.05.2024
Все по теме Снятие обшивки водительской двери Toyota Caldina
чтоб не париться с роликами и приводом подьемников, покупайте сразу комплект электростеклоподье мников.
разбирать не пришлось. к счастью замок просто замерз. потеплело и дверь открылась без проблем. но за видос все равно спасибо!
от зажигания у меня тоже работает самый главный секрет прокрутить ключ зажигания стекло подымает и опускает мало верится однако реле смазывать и бумага интересно
делал капиталку по твоим видосам.! СПАСИБО! У МЕНЯ 4S-FE. поставил грм, но сверху ремень от шкива распредвала и до помпы мне кажется слабоват, вроде завелся,но обороты 2000 и не падают. И бензин сверху бежит откуда то.Ремень так оставить? Дальше незнаю чего делать,помоги советом
1:59 я эту ручку двери с кнопкой стеклоподъемника никогда не снимаю. она очень хрупкая. легко сломать. и даже просто легко расшатать защелки снимая туда сюда, потом будет не плотно держаться. проще снимать обшивку, не вынимая ее. потом наощупь вынимаю разъем с проводами. лучше конечно, чтоб первый раз кто-то помогал.
Ещё движки стёкла на ВАЗах слабые,от старой тойоты поставь и смазывать ни чё не надо! Всегда когда ремонтируешь ВАЗ помни,что там стоит всё самое дешёвое и не надёжное! Значит тебе предстоит поставить всё не дешёвое и качественное,др угими словами ты потихоньку меняешь автомобиль)
С тягами . назад ставить но за видео лайк я и с ручкой . снимать почему запрос в юпуп и сделал - пс хорошо на экране плёнка тел как из опы
ставил новые замки, разница не большая.Тут нужны более радикальные меры,девяточный ставить.К сожалению нет на ремонте классики будет обязательно сделаю.Можно другой вариант, с иномарки иногда доступнее но минус при ремонте где же потом Зап части брать.А так с стандартными даже смысла нет что то делать.При всем уважении к Классике
Спасибо за видео. Всем ставить лайки обязательно!! Способ рабочий. За 15 минут открыл соседу машину. Использовал леску и рыболовный крючок размером примерно с большую скрепку. При просовывании лески нужна пластиковая карточка в верхнем левом углу двери (передней), а то цепляется за уплотнитель, ну и в правом нижнем углу на видео показано. Да крючок может цеплять уплотнитель при протаскивании внутрь, но его цепкость как раз играет ключевую роль в момент открытия. У меня он прошел удачно, но можете наклеить на острие кусочек скотча с ниткой и когда крючок внутри за нитку срывайте скотч.. Всем успехов.
По случаю была приобретена 3х полосная коаксиальная акустика, т.к. была она крайней степени китайской фирмы ACV — было принято решение поставить ее в задние двери.
Первая проблема с которой я столкнулся — НЕТ, мать его, НИГДЕ МАНУАЛОВ по разбору задних дверей! Ну может конечно я косяк, но ни по калде 190, ни ко короне 190 и рестайловому салону ничего нет :(
Методом тыка!
Не долго думая, решил пытаться все таки что то сделать, благо ЗП, в случае, если что то сломаю — позволяет купить дверные карты, да и стоят они не дорого.
Что нам понадобится:
1. Крестовая отвертка средних размеров
2. Пластиковый инструмент для разбора клипс
3. Терпение
4. Настойчивость
5. Щеточки, тряпочки, в общем уборочный инвентарь.
Сразу прошу прощение за качество фото, сделаны на телефон, а тех, что не хватает — скачаны с инета.
И так, приступим!
1. Открываем дверь и выкручиваем саморез из ручки открывания двери и достаем "ракушку" из под ручки. (Фото 1) У кого то он может быть под заглушкой, ее нужно будет поддеть пластиковым инструментом для сняия клипс.
Внимание! Никому не советую использовать обычную плоскую отвертку, т.к. она оставит на вашем пластике следы и царапины, которые будут ощущаться тактильно и портить эстетику авто. Из-за них менять дверную карту вы не станете, а машина будет потихоньку превращаться в потасканную куртизанку…
2. Пластиковым инструментом для клипс поддеваем верхнюю часть ручки закрытия двери. Если инструмент хлипкий можно в определенные моменты помогать отверткой замотанной в изоленту. При этом ручка сидит на столько плотно, что можно подумать, что она посажена на клей. При этом из-за конструктивной особенности крепления проще поддеть и приподнять сначала часть, которая ближе к багажнику, а затем ту, что ближе к водителю. (Фото 2)
Снимаем и видим такую картину. (Фото3)
3. Выкручиваем оба самореза. (Фото 4,5)
4. Сдергиваем обшивку с клипс. Удобнее начинать снизу и идти по контуру вверх, выполняя резкие движения с короткой амплитудой. Отведя обшивку на 5-10 см от металла — аккуратно отстегиваем шлейф электростеклоподъёмника.
5. Берем щетку и вычищаем весь 20тилетний песок изнутри. Лучше это делать на улице, на ветре, а не в гараже, чтоб не здохнуть))
6. Штатные блины находтся в подиумах и крепятся на 3х болтах (Фото6), откручиваем их и отсоединяем шлейф.
Еще одна проблема которая возникает у всех, кто меняет штатную аккустику на не родную — соединение.
Обычно покупные блины имеют подключение типа "мама/папа" (Фото 7), а штатные — шлейф. Проблема решается не сложно. НЕ РЕКОМЕНДУЮ СРЕЗАТЬ ЗАВОДСКОЙ ШЛЕЙФ! Тем самым вы лишите себя возможности поставить обратно штатную аккустику, а ситуации иногда бывают и такие.
Аккуратно ножом очищаем паралоновую наклейку с проводов, зачищаем участок одного из проводов длинной около 1 см. и соединяем с одним из наших проводочков. Всем советую использовать пайку, так как залазить опять в дрерь из-за отключающейся время от времени колонки — будет лень, а меняющийся звук будет накалять атмосферу в салоне и капать на нервы водителю. Затем изолируем соединение.
То же самое производим с другим проводом
У меня возможности спаять провода не было :( Но отец электрик научил способу скручивания проводов, по надежности — почти пайке, потому у меня все работает и на скрутке.
Фото 8 — именно моя новая акустика
Ставим обратно обшивку, убираем последние остатки пыли/песка/грязи. В конце желательно пройтись полиролью для пластика.
ВУАЛЯ! Собранная дрерь с новым блином на вид ничем не отличается от заводской :)
так тебе надо подсказать как обшивку снять или, как динамики поменять. если вопрос про обшивку то снимается она также как и на всех других машинах, т.е. выкручиваешь все саморезы из нее и выдергиваешь пистоны . с динамиками сложнее вот здесь этот вопросик задай
обычно ручка не нужно снимать чтобы снять обшивку. она на обшивки.
а вот замок - да, он на двери.
ищи саморезы под заглушками, выкручивай. затем попытайся отодрать обшивку от двери.
нет, даже не знаю как объяснить, у меня на самой ручке есть скрытый саморез, и плюс ещё есть такие защёлочки вверху и внизу от нее, их аккуратно надо отщелкнуть и тогда САМА ручка останется на двери, но её отщелкиваешь в самую последнюю очередь, после всех саморезов и пистонов, т.е. после этих отщелкиваний накладка снимется .
Если ты вынул все пистоны, то нужно теперь подковырнуть (лучше пальцами) ручку двери, на которой кнопка опускания/поднимания стекла. Отсоединить разъем стеклоподемника. Под ручкой есть два самореза. Надо их вывернуть. Потом вывернуть саморез из под рукоятки открывания двери и аккуратно отдавив ось рукоятки сначала сверху, потом снизу, вынуть рамку рукоятки замка. Теперь обшивку держат только три (кажется) пистона снизу. Надо просто завести пальцы под обшивку и аккуратно потянуть на себя с довольно приличным усилием (бояться не надо), и поочередно выдернуть из гнезд эти пистоны. А потом просто приподнять обшивку вверх, она таким макаром выводится из зацепеления в районе стекла.
Чтоб нормально подобраться к динамику, надо с одной стороны отсоединить полиэтилен (приклеен на силиконе и садится потом на этот же силикон.
Перейти на новый Форум Toyota
Форум Toyota
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu
1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022
Saudacoes Brasileiras! Excelente demonstracao! Muito bom o procedimento usado para desmontar a porta! Simples, Direto e Eficiente!
А КАК УЗНАТЬ СТУК ИЗ-ЗА ВТУЛОК ИЛИ РУЛЕВЫХ НАКОНЕЧНИКОВ, КОГДА 20 км ПО БЕЗДОРОЖЬЮ ИДЕШЬ СТУК ТАКОЙ КАК БУДТО СТОЙКИ ПЛОХИЕ, НО СТОЙКИ НОРМАЛЬНЫЕ ПРОВЕРЯЛ
А я думал они должны автоматически закрыватся?! Шучу на аутлендере такая же беда! нужно будет попробовать!
Спасибо,доходчиво обьяснил. Сегодня снес заднюю ручку гаражными воротами. Она сдвинулась в пазах наехала на маленькую заднюю часть ручки сверху. Надеюсь починю. Респект!
А зачем к замку зажигания, если прикуриватель и так включается вместе с зажиганием? Воткнуть штекер в прикуриватель и не вытаскивать после глушения двигателя. А если нужно свободное гнездо прикуривателя, то есть двойник по типу двойника розетки в квартире, стоит рублей 200. А камеру наружу в России ставить рискованно: оторвут.
Чёта немцы перемудрили с этой штуковиной. В старых эскортах болтик под заглушкой, я думал и здесь так же, ковырял до посинения. Спасибо за видео. п.с. зато как удобно на этих эскортах двери снимать, нигде больше не было так просто. Только петли уставшие
Искреннее сочувствие. Большой проблемы в восстановлении не будет, но тем не менее и неприятно и жалко. Но, не попадает тот, кто не ездит.) За ролики по ремонту Вам огромное спасибо. Все скачаны (у меня такой же 210-й) и все в гаражной коллекции видео по ремонтам. Удачи Вам.
Вот это да. Смотрите любители дорогих машин. Краун, атлет. Должно быть турбо. Тачка просто класс. Спасибо Анатолию, за такую машину.
сказочник ты дома у себя так же отрывками рассказываешь и показываешь и тебя понимают да..чем же тебя заводская не устроила или ты её высверлил а нам тут выкладываешь урывками
Хороший обзор, спасибо автору. Особенно за идею с герконом - возьму на вооружение. Вот только питание планирую взять от габаритов, чтобы подсветка включалась только в тёмное время суток.
When you buy a parts car thats better than your project car but still take it apart and put everythin on thebprohect
Добрый день, Антон, а можно ли снимать эту 'бороду' не снимая все что было Вами снято с самого начала? у меня не реагирует кнопка включения обогрева наружных зеркал заднего вида и заднего стекла.. что посоветуете по этому поводу?
Стопорную шайбу можно выдавить велосипедным 'семейным' ключом, подобрав краевой 'шестигранник' по размеру.
Тесла лучшая, так как у неё жидкостное охлаждение батарейки. На соуле нужно ездить только на кондере, тогда и проживет она дольше.
Сделал все в точности как и у Вас, такая же поломка один в один.Все получилось! Но проблема теперь в следующем, машина не открывается с наружи когда ее запираешь сигналкой или изнутри кнопкой!После открытия изнутри все работает. В чем может быть дело, в самом замке? Потому что не срабатывает его электронная часть, механически все открывается.
Ребята, спасибо за ваш труд! Очень полезную информацию несёте и в доступном, понятном виде. (Звук хороший!)
Руки оторвать такому мастеру который металлическими предметами снимает пороги коцая все места где только возможно
Читайте также: