Самодельная вагонка из необрезной доски
Обновлено: 27.04.2024
О материале
Прежде чем взяться за изготовление вагонки, рекомендуется понять, с каким материалом вы имеете дело. Данные знания будут полезны для самостоятельного принятия оптимальных решений во время работы в домашних условиях.
Сам процесс проходит в несколько этапов.
- Производство доски. За основу берется хлыст – ствол, который уже очистили от корневой части и сучков. При помощи ленточной или дисковой пилорамы хлыст распиливается по заданным параметрам. За толщину доски берется приблизительное значение в пределах пятнадцати миллиметров, а за ширину сто миллиметров.
- Подсушивание пиломатериала. Свежая древесина обладает большим количеством влаги. В процессе транспортировки, распила или хранения может в большей или меньшей степени расходовать или накапливать влагу в своем составе. К тому же древесина – материал гигроскопичный, то есть способен впитывать водяной пар из воздуха. Для применения в строительных работах требуется максимальной сухой древесный материал. Для того чтобы уменьшить величину отходов, влаги и минимизировать риск растрескивания доски, этот этап крайне важен.
Происходит он в специализированной камерной сушке.
- Сортирование. Пиломатериал сортируется в соответствии с качеством. Для производства вагонки отбирается доска, качеством не ниже класса Б (второй сорт). Различие сорта базируется на внешних дефектах доски, их наличии или отсутствии.
- Производство вагонки. На этом этапе задействован мощный четырехсторонний строгальный станок. Благодаря различным фрезам и ножам за один раз обрабатывается до четырех плоскостей, то есть за две минуты получаются нужные профили.
- Контроль качества, размещение и хранение. На этом процесс получения вагонки на производстве окончен. Это рутинная работа и не предполагает сложности при наличии необходимого оборудования. Для сохранения качеств вагонки требуется правильное создание места для хранения этого материала. Сухое ровное помещение с установленным навесом, возможно использование обычной пленки, накрытой поверх досок. Важно обеспечить систематическое проветривание.
Целесообразно заранее установить поддоны.
Где используется вагонка?
Нет необходимости перечислять все положительные стороны вагонки. В магазинах строительных материалов она является самым востребованным материалом для декоративно-отделочных работ со стенами и потолком, применяется как внутри, так и снаружи. Вагонка производится из разных сортов дерева, с чем связано ее дальнейшее применение. Например, липовая или ольховая эксплуатируется в обшивке стен саун из-за влагонепроницаемых свойств и устойчивости к резким колебаниям температуры.
Вагонка из ели и сосны используется преимущественно для внутренней отделки в связи с низкой влажностью и устойчивой температурой от двух до тридцати градусов.
Необходимое оборудование
Для начала требуется выбрать и подготовить для работы большой и мощный станок. Практичным приобретением будет второй станок. Вследствие того, что даже самый мощный станок через какой-то промежуток времени начнет перегреваться, дать возможность ему передохнуть и остыть будет обязательным рабочим моментом. Необходимой характеристикой станка является мощность не ниже, чем один киловатт. От него требуется выполнение двух основных функций – это распил и фугование, то есть выравнивание деревянной поверхности.
Отдавая предпочтение какой-либо модели, заострите внимание на наличие люфта – зазора, в местах, где регулируются детали. Качественный деревообрабатывающий станок, например, американка, не превышает ширины в пятнадцать – двадцать сантиметров. Но также качественными должны быть линейки и система охлаждения.
Не стоит отдавать предпочтение станку с алюминиевым столом и линейкой.
Алюминий имеет склонность оставлять на древесине черные отметки. Есть вероятность нанести полосы на готовое изделие лобзиковой пилой. В итоге дефекты неблагоприятно влияют на внешний вид материала после обработки, и готовую вагонку необходимо покрасить, когда можно было обойтись бесцветным лаком. Для работы пилы предназначен специализированный кожух, надевающийся на основание пилы для того, чтобы не запачкать древесину, когда как стол и линейка не имеет защитных приспособлений.
Изготовить вагонку из ольхи ручным способом можно, например, фрезером или на циркулярке. Фрезерный способ более качественный.
Изготовленный таким способом самодельный материал имеет хорошие технические показатели.
В этой статье я решил дать подробнейшие инструкции по производству вагонки из необрезной доски. Для тех, у кого денег мало, а времени завались, эта вагонка просто реальная находка, поскольку она получается толстая, миллиметров 20 толщиной, а значит прочная, и достаточно красивая, я бы ей поставил твердую тройку даже с плюсом. Главное, конечно, это экономия, поскольку от необрезной доски в итоге не остается даже приличных дров, не то, что отходов, а разница в цене между вагонкой и необрезной доской известна. Короче говоря, отделать сарай или гараж можно вполне.
От себя добавлю, что дело это трудоемкое и довольно нудное. Так что перед тем, как браться за дело, взвесьте свои силы.
Определимся с инструментом
Первым делом определитесь, каким станком вы будете пользоваться. Станок должен быть мощный и большой. Удобнее всего, работать на двух станках, взять у соседа, например. Станки, даже мощные, сильно нагреваются и через некоторое время работы им полезно отдохнуть и остыть. Так получается значительный перерыв в работе, а человеческий организм, и это проверено практикой, значительно выносливее двигателей и не перегревается. При работе на двух станках можно переключаться между ними без риска спалить мотор. Станки мощностью менее 1 киловатта не подходят для описываемого дела. Вот перед вами мой станок мощностью 1,1 кв, который окупился уже, наверное, с десяток раз.
Не покупайте дешевых станков! Купите хороший, тысяч за 15. Он очень быстро у вас окупится. Обращайте внимание на систему охлаждения двигателя, наличие люфтов во всех регулирующихся деталях. Фуговальный вал не должен быть слишком широким. Широкий не нужен абсолютно. Сантиметров 15-20 достаточно. Обратите внимание на качество исполнения линеек. И последнее. Хороший станок не должен быть слишком уж универсальный. Максимум - пилить и фуговать. Больше ничего от него не требуется. И он должен быть по возможности массивным.
Если будете покупать станок, не советую покупать станок с алюминиевым столом или линейкой. Я не знаю, какой умник это все выдумал, но на дереве остаются черные полосы от алюминия. Полосы остаются даже от основания лобзиковой пилы. Но у пилы есть специальный кожух, который можно одеть на основание для обеспечения чистоты работы, а на станок или линейку такой кожух не оденешь. Если вы посмотрите внимательно, то увидите, что мне пришлось прикрепить на стол станка кусок органического стекла, а линейку вообще выбросить и пользоваться обычным металлическим углом со стороной 40 мм.
Длина вагонки
Для того, чтобы показать, как делать вагонку, я подобрал не слишком длинный кусок необрезной доски. Я нашел его в горе мусора, предназначенного на дрова. В реальных условиях длину вагонки следует определять исходя из того, какой длины доски есть в наличии и от того, какие они в принципе нужны. Опыт показывает, что вагонка длиннее 2-х метров уже не слишком выгодна, поскольку такие длинные доски тяжелее обрабатывать.
Я в своей жизни делал вагонку разной длины. Наиболее удачным я считаю опыт создания не вагонки, а паркета. Другими словами, я сделал паркет по той же самой технологии, по которой предлагаю сейчас делать вагонку. Я сделал его реально из мусора. Досочки были еще короче, чем вот эта доска для примера. Но получилось замечательно. Я до сих пор хожу по этому паркету и удивляюсь, как хорошо получилось. Вот посчитайте теперь, сколько я сэкономил, настелив всего лишь черный пол из безобразных по качеству досок и покрыв его самодельным паркетом!
Ширина будущей вагонки
Следует определиться и с шириной будущей вагонки. Если у вас узкие доски, делаем широкую вагонку из расчета одну вагонку из одной доски. Если вагонка широкая, стараемся делать две узкие вагонки из одной доски. Опыт показывает, что удобнее использовать узкие доски для вагонки средней ширины (7-10 см). Помните, что вся вагонка в одном помещении должна иметь одну ширину.
Опиливаем одну сторону доски
Следующим этапом отчеркиваем прямую линию, по которой будем отрезать боковину доски. При этом лучше использовать цветной (синий или зеленый) цанговый карандаш. У меня цанговый, но не цветной. Такую линию видно плоховато, особенно если доска сыроватая или начала синеть.В качестве линейки используем что-нибудь длинное и ровное. Я использовал вагонку фабричного изготовления. Для определения качества линейки можно "стрельнуть" вдоль линейки глазом.
Начинаем пилить. Кто никогда этого не делал, делайте, как я. Кладем доску на стол станка. Нацеливаем ее таким образом, чтобы пилить ровно по линии. Упираемся в конец доски туловищем на уровне пояса и толкаете доску вперед на пилу туловищем, а не руками. Думаю на практике вы почувствуете, как получается ровнее. Воэможно вы будете просто наклонять туловище вперед, а возможно будете двигать доску поясом. В любом случае не нужно спешить и нужно видеть линию. Для того, чтобы легче было опиливать доски нужно иметь пильный круг по-больше диаметром. Следите, чтобы доска не зажимала круг. Не забывайте о технике безопасности. Одежда ваша должна не иметь развивающихся частей, вы должны носить очки, а пила должна быть защищена кожухом с расклинивателем. Мой кожух с расклинивателем сломался. В отличие от других приспособлений, обеспечивающих безопасность, кожух с расклинивателем дает дополнительное удобство при пилении, так что не упускайте случай его использовать.
Отпиливаем по одной стороне довольно много досок. Чем больше - тем лучше. Но следим за тем, чтобы мотор не перегрелся. Чем больше досок, тем эффективнее работа, поскольку не надо перенастраивать станок. Но и тут есть оборотная сторона. Делая однотипную работу велика возможность что-нибудь себе отпилить, попав под действие гипноза от монотонности труда. Вот, кстати, что получилось.
Вторую сторону опиливаем по линейке
Поскольку я делаю только одну вагонку, я сразу приступаю к перенастройке станка и устанавливаю линейку на нужную ширину для опиливания второй боковины доски. Кстати, у моего станка в свое время была линейка фирменная, но ыяснилось, что кусок угла на двух струбцинах куда удобнее.
Вторую сторону доски опиливаем по линейке. Бережем руки. Я один раз подпилил себе палец, так даже боли не почувствовал, зато крови был целый фонтан и заживало очень долго.
Отпиленная боковина обычно получается шире, чем та, которую мы опиливали без линейки. Ее мы отбрасываем в отдельную кучу. Из нее мы будем пилить рейки.
Как мы будем делать вагонку такой же ширины на следующий день? очень просто. Мы просто оставим небольшой кусок готовой вагонки и используем его для установки линейки. Микроны мы в нашем деле не ловим. это вам любой плотник скажет!
Фугование досок
Опять перенастраиваем станок. На этот раз для фугования. Строгаем, естественно, только одну сторону. Если доска свернута пропеллером, выбрасываем ее. Ничего хорошего из нее не получится. Считаем, сколько раз мы провели доску по столу и стараемся все доски проводить по столу одинаковое количество раз и с одинаковым усилием. Так они будут примерно равными друг другу по толщине. С другой стороны, небольшую разницу по толщине никто, кроме вас, не заметит. Да и вы вряд ли заметите.
Вот, что получилось.
Делаем в доске пазы
Нам осталось проделать последнюю операцию, а именно проделать в доске пазы. Для этого можно использовать вот такую фрезу. Можно обойтись и без фрезы. Можно взять маленький пильный круг и установить его с перекосом. Получится так называемая "пьяная" пила. Если кого интересует, что это такое, напишите мне письмо, я объясню. Я пользуюсь фрезой во-первых, потому, что она у меня есть, а во-вторых, потому, что пьяная пила сложнее в настройке.
Нам осталось установить линейку, установить нужную глубину паза (у меня это делается путем поднимания или опускания стола), и проделать пазы с обеих боковин нашей доски. Заметьте, я слежу за тем, чтобы строганная сторона доски все время касалась линейки. Это нужно для того, чтобы пазы у нас были на одинаковом расстоянии от строганной стороны. Причем совершенно необязательно делать паз строго по середине доски. Лично мне нравится когда паз чуть ближе к поверхности. Тогда уже в собранном виде создается впечатление, что вагонка тоньше, чем она есть на самом деле.
Готово! получилась вот такая вагонка. Вид с торца.
Пилим рейки для сплачивания вагонки при сборке
Теперь расскажу, что осталось сделать и что можно сделать еще. Осталось взять отходы и напилить реек. Причем рейки необязательно делать такими же длинными, как и вагонки. Другими словами, доски сами по себе, рейки сами по себе. Места стыков реек никто не заметит. Рейки следует пилить тоньше, чем наши пазы. Рейки все равно будут прекрасно держаться в пазах за счет своей естественной кривизны. И, конечно, рейки просто пилятся. Их не надо строгать, тем более, что это крайне опасная затея. При использовании хорошей пилы рейка и так будет достаточно гладкой.
Получившуюся вагонку можно улучшить, сняв, например маленькие фаски по обеим сторонам. Вагонка будет приятнее на вид, но и времени на ее изготовление уйдет значительно больше.
Эпилог
Вот так выглядит потолок погреба, отделанный такой вагонкой. Предполагается потолок покрасить, поскольку доски поражены синевой. Замечу, что синева никак не влияет на качество дерева. Портится только внешний вид.
А вот торцы досок, которыми отделан тот же самый потолок. Прекрасно видны рейки.
Делайте вагонку по моим инструкциям! Улучшайте процесс, подгоняя его под свой характер и инструмент!Успехов!
Дмитрий Белкин.
Среди отделочных материалов выгодно выделяется вагонка из дерева. Она легко монтируется, создаёт ровную поверхность, обладает всеми качествами натуральной древесины.
Основной недостаток такого отделочного материала — это высокая цена на рынке строительных материалов. Однако существуют способы самостоятельного изготовления вагонки, о которых не все знают.
В статье рассмотрены три варианта, как можно сделать вагонку своими руками, на примере опыта видеоблогеров.
Как из обрезной доски сделать вагонку
Мастер-класс от ютуб-канала «Самоделкин«.
Выбор обрезной доски
В домашней мастерской изготовить вагонку можно не из каждой обрезной доски. Для этого, как правило, используют 1 или 2 сорт пиломатериалов размерами 100х25х6000 мм. Это стандартный размер доски, который востребован на всех этапах строительства дома.
Есть определённые требования к обрезной доске для вагонки. У пиломатериала должна быть естественная влажность, но не более 16%. На досках не должно быть механических повреждений, признаков гнили или червоточин.
Обзольная доска для вагонки
Породу дерева для вагонки подбирают в зависимости от того, что будет обшиваться: наружная часть дома, внутренние помещения, баня. Для самодельной вагонки обычно используют недорогие породы древесины, которые часто встречаются в торговой сети:
-
— ярко выраженная текстура, высокая прочность, хорошие теплоизоляционные свойства; — светлая текстура, большое количество сучков, лёгкая обработка, не коробится, невлагостойкая; — в текстуре много оттенков, высокая влагостойкость и теплоизоляция; — красивая текстура, лёгкая обработка, устойчивость к перепадам температуры.
Изготовление вагонки фрезером
Прежде всего, обрезную доску, обработанную на фуговальном станке, остругивают рейсмусом. С его помощью формируют геометрические размеры будущей вагонки.
Обработка доски на рейсмусовом станке
Обрезную доску можно обработать и другим способом. Например, достаточно пройтись рубанком, а затем зашкурить поверхность.
Перед фрезеровкой у заготовок строгают рёбра, и острым ножом снимают обзол.
Снятие обзола
Так как после рейсмуса поверхность у досок шершавая, то их приходится шкурить.
Вид досок перед фрезеровкой
Для фрезеровки используют ручной фрезер мощностью 2100 Вт.
Ручной фрезер
Фрезеровку профиля выполняют комбинированными фрезами, входящими в набор из двух фрез. Если пользоваться отдельными фрезами, то работа займёт намного больше времени.
Профили фрезеровки
Набор фрез подходит для обработки древесины всех пород. В наборе одна фреза большого диаметра, которая формирует стыковочный шип, а также кант на фасадной части заготовки. Фреза меньшего диаметра формирует стыковочный паз и кант на другой стороне доски.
Комплект фрез
Фрезу для стыковочного шипа зажимают в шпинделе фрезера и выбирают глубину фрезеровки.
Установка фрезы на фрезер
Устанавливают параллельный упор, входящий в комплект фрезера.
Собранный фрезер
Чтобы облегчить обработку обрезного материала, доски укладывают на стойки обзолом вниз. Специальная рейка держит доску и не даёт ей смещаться при фрезеровке.
Удержание доски на стойках
Первый пропил делают фрезой стыковочный шип. Этой фрезой поочерёдно обрабатывают все доски. Обратная и лицевая сторона обработанных досок имеет разный вид.
Обратная сторона обработанной доски
Лицевая сторона обработанной доски
На фрезере меняют фрезу на стыковочный паз, и делают пропилы на одной доске, имеющей стыковочный шип.
Пропиленный паз вагонки
Проверяют правильность выбора высоты установки фрезы стыковочный паз по наличию щели между двумя состыкованными вагонками.
Если фреза установлена неправильно, то после стыковки будет щель. Достаточно утопить фрезу, и щель пропадёт.
Щель в досках после стыковки
После корректирования высоты установки фрезы стыковочный паз фрезеруют все оставшиеся доски с шипами.
Качество вагонки, изготовленной фрезером, оценивают по собранному щиту.
Лицевая часть щита из вагонки
Вид щита со стороны обзола
Перед монтажом вагонку хранят в помещении. Если оставить материал на улице, то его поведёт, и рейки будут непригодными для обшивки.
Вагонка, изготовленная фрезером, отличается надёжным замком.
Такой материал применяют для обшивки не только внутри помещения, но и для обшивки наружных частей дома.
Обшивка внутри помещения
Обшивка наружной части дома
Вагонка своими руками. Используем циркулярную пилу и фрезер
Мастер-класс от ютуб-канала «AlfFisher«.
Подготовленные обрезные доски перед обработкой циркулярной пилой пропускают через рейсмус. Если такого станка нет, то его заменит электрический рубанок, который закрепляют между двух брусков. Расстояние между брусками выставляют по ширине вагонки.
После того как рейки откалиброваны по толщине, настраивают циркулярную пилу. Для настройки циркулярной пилы изготавливают шаблон по размерам:
Шаблон вагонки
Настроенной по шаблону циркулярной пилой делают пропил, и лицевую часть заготовки отмечают красной линией. Держать доску длиной 6 метров при пропиле неудобно, поэтому пользуются прижимами, смонтированными по размерам материала.
Заготовка с пропилом
Циркулярной пилой вырезают гребень и паз на заготовке.
Обработка заготовки циркулярной пилой
При работе с циркулярной пилой постоянно производят регулировки с помощью шаблона.
Вид заготовки после обработки
Качество полученного обшивочного материала проверяют по результатам состыковки двух заготовок. С лицевой стороны шип должен до конца входить в паз, а с обратной стороны состыкованных реек должна оставаться щель до 1 мм.
Лицевая сторона соединённых заготовок
Обратная сторона соединённых заготовок
Чтобы рейку не коробило при изменении влажности, прорезают компенсационные пазы. Для узкой доски достаточно одного паза.
Заготовка с компенсационными пазами
Заготовка с компенсационными пазами.
На лицевой стороне снимают кромки под углом.
Собранные в щит рейки имеют надёжный ключ, поэтому обшитые поверхности не боятся механических воздействий, а выглядят очень привлекательно.
Профиль собранных заготовок
Как сделать вагонку своими руками на фрезерном станке
Мастер класс от Ивана Баева.
Для обработки деревянных заготовок используют фрезерные станки разных конструкций. Многие умельцы изготавливают такие станки своими силами.
Для изготовления вагонки можно использовать самодельный станок со станиной 900х900 мм.
Самодельный фрезерный станок
Перед фрезеровкой станок готовят к работе, и устанавливают фрезу.
Станок с установленной фрезой
Для создания стыковочного паза и стыковочного шипа используют две самодельные фрезы с четырьмя ножами. Их устанавливают по очереди. Рисунок вагонки выбирают установкой фрез на разной высоте.
Фрезы для станка
Чтобы было удобно обрабатывать рейки, пользуются прижимами для фрезерного станка. Такой прижим обеспечивает расположение заготовки нужной стороной, свободный доступ режущей части фрезы к заготовке, безопасную работу на станке.
Фрезерный станок с упорами
Обрезную доску перед фрезеровкой пропускают через рейсмус. Откалиброванную рейку фрезеруют под паз.
Обработка рейки на фрезерном станке
Рейка с пазом
Когда все рейки имеют паз, на станке меняют фрезу на шип, а затем прогоняют все рейки обратной стороной.
Обработка рейки под шип
Рейка с шипом
Вагонка, изготовленная на фрезерном станке, имеет надёжный замок и привлекательный вид. Их используют для обшивки любых поверхностей.
Обшивка вагонкой стены
Сделать из обрезной доски вагонку не очень сложно. Однако это потребует аккуратности и терпения, так как на работу уйдёт много времени.
Автор: Виктор Прохоров
С использованием материалов ютуб-каналов: Самоделкин, AlfFisher, Иван Баев
Одним из самых популярных видов отделочных материалов является вагонка из натуральной древесины и это понятно, ведь ламели обладают отличной звуко- и теплоизоляцией, эстетично смотрятся и в уходе непритязательны. Но вот цены на данный вид сырья иногда достигают недостижимых высот.
Что делать, если уж очень хочется порадовать себя и родных красивой, натуральной отделкой, но при этом постараться сэкономить. Можно ли изготовить вагонку фрезером для личного пользования собственноручно? Именно с этим вопросом будем разбираться в данной статье.
Материалы для самостоятельного изготовления вагонки
Самостоятельно сделать вагонку вполне реально. При этом необходимые материалы сводятся к минимуму. Если в планах изготовить плашки с укладкой внахлест, то помимо качественных досок, необходимо будет приобрести циркулярную пилу и фуганок. А чтобы была возможность экспериментировать с пазами, имитируя различные профили, понадобится фрезерный стол с фрезой и набором дополнительных насадок. Также возможно изготовление вагонки ручным фрезером, однако следует учесть, что работать удерживая фрезер в руках сложнее, чем выполнять ту же работу на фрезерном станке.
Отправляясь в магазин, чтобы приобрести необходимый минимум для работы по дереву для изготовления вагонки ручным фрезером или станком важно заранее выяснить диаметр хвостовика фрезы. В продаже имеются варианты 6,8 и 12 мм, а также ½ и ¼ inch (дюйма). Дюймовые и миллиметровые фрезы нельзя заменять друг на друга, несмотря на то, что разница кажется мизерной.
По конструктивным особенностям различают фрезы: монолитные (все элементы составляют одно целое), сборные (со спаянными деталями), мягко- и твердосплавные для различных пород древесины (НМ и НSS соответственно).
Также различают их по форме, но для изготовления вагонки ручным фрезером необходимы пазо-шиповые фрезы, которые поставляются в наборе парами. Они удобны тем, что не придется дополнительно рассчитывать размеры соединений, все параметры подогнаны автоматически.
Если намереваетесь обшивать помещение блок-хаусом, то для самостоятельного производства оного понадобится специализированное оборудование. А именно: ленточная пилорама, сушильная камера и особый станок. Изготовление блок-хауса в домашних условиях дело хлопотное и неоправданное.
Подготовка древесины на производстве
Изготовление вагонки фрезером на производстве производится в несколько этапов:
- Распиловка бревен продольно на доски нужной толщины. Предварительно все поленья проходят экспертизу и сортируются. На распил поступают лишь лучшие бревна с наименьшим количеством дефектов.
- Сушка пиломатериалов. При этом сырье просушивают в автоклавах или с помощью инфракрасного излучения до конечного уровня влажности не более 12 %. На этом же этапе древесину подвергают обработке антисептиками для защиты от вредителей и микроорганизмов.
- Профилирование и обрезка досок. После прогона пиломатериалов через специальные станки ламели приобретают необходимый профиль соответствующей длины и ширины.
- Сортировка готового сырья. При этом панели тщательно инспектируют на наличие дефектов и распределяют на четыре класса.
После всех операций пиломатериалы поступают в продажу.
Тонкости работы с фрезером в домашних условиях
Рассмотрев технологию, которую применяют на производствах, разберемся в тонкостях изготовления вагонки фрезером в домашних условиях.
На начальном этапе необходимо запастись строганными на циркулярной пиле и фуганке досками (можно сразу купить готовый распилованный материал или изготовить нужные заготовки лично). Все последующие операции выполняются при жесткой фиксации режущего инструмента и древесного пиломатериала.
Все действия можно свести к следующей последовательности:
- Настройка прижима заготовки. Важно отрегулировать положение доски вплотную к ограничителю и надежно зафиксировать прижимами с внутренней стороны.
- Регулировка фрезы по высоте. Важно четко стабилизировать обе фрезы на одинаковой высоте, иначе изготовленная вагонка будет непригодна.
- Обработка деревянной панели. Заготовку ведут вдоль режущего элемента, формируя по одной стороне доски паз, а затем, сменив фрезу, шип.
Изготовление вагонки ручным фрезером дело несложное, если запастись специальными инструментами и четко следовать предложенным рекомендациям.
Мы понимаем, что по качеству ваша самостоятельно изготовленная вагонка будет существенно уступать промышленным образцам, но не считаем это большой проблемой. Во-первых, есть такие места в доме, где дизайнерские характеристики вагонки не играют решающей роли. Во-вторых, вы всегда можете самостоятельно регулировать размеры вагонки по своим индивидуальным условиям, а это существенно сокращает количество непродуктивных отходов пиломатериалов. В-третьих, себестоимость самостоятельно изготовленной вагонки на порядок ниже, чем у промышленной. Согласитесь, что перечисленные нами факторы становятся убедительным стимулом для самостоятельного изготовления вагонки.
Что нужно для работы
Мы старались приспособить для изготовления вагонки самые простые деревообрабатывающие станки: циркулярную пилу и фуговальный станок. Если вы имеете в мастерской более современные универсальные деревообрабатывающие станки, то производительность труда увеличится в разы, а конечное качество продукции ничем не будет уступать промышленным образцам. Кроме того, все вышеперечисленные дополнительные преимущества сохранятся.
Деревообрабатывающие станки должны быть довольно мощными. Дело в том, что маломощные станки при серьезных нагрузках быстро перегреваются и работы приходится прерывать. Если вы будете продолжать работать на перегретом станке, то изоляционные характеристики обмоток быстро понижаются, что значительно сокращает срок работы электрического двигателя. Если же вы очень «постараетесь» с излишними нагрузками, то короткое замыкание может возникнуть непосредственно во время работы.
Мощность двигателя циркулярной пилы и фуговального станка должна быть не менее 2,0 кВт, желательно иметь трехфазные двигатели. Почему? Мощность трехфазных двигателей меньше зависит от количества оборотов. Во время работы на станках скорость вращение ротора падает в зависимости от нагрузки, получается очень неприятная ситуация. Чем больше нагрузка на двигатель – тем меньше скорость вращения ротора, а чем меньше скорость вращения ротора – тем меньше мощность. В результате обороты еще более падают вплоть до полной остановки, что крайне вредно для двигателя. У трехфазных двигателях эта зависимость менее заметна.
Как выбрать размеры вагонки
Здесь учитывайте два фактора – собственные потребности и линейные характеристики имеющихся необрезных досок. Главный критерий – свести к минимуму непродуктивные потери. Из боковых отрезков потом нужно будет изготовить вставные планочки, в отходы пойдут лишь те отрезки, ширина которых не позволит делать из них такие рейки. Ширина вагонки может колебаться в пределах 7÷15 сантиметров. Более широкую не следует делать, во время эксплуатации она может коробиться. Само собой разумеется, что доски должны быть сухими и ровными, из «винта» или «пропеллера» вагонку сделать не удастся. Длина зависит только от длины необрезных досок и возможностей ваших деревообрабатывающих станков. Мы не рекомендуем делать ее более двух метров – тяжело работать вручную, да и качество может понижаться в связи со сложностями обработки.
Операции изготовления вагонки на циркулярке
После того, как вы определились с размерами, можно приступать к разметке. Сначала надо ровно отрезать все необрезные доски с одной стороны. Для рисования линии используйте специальные столярные карандаши, они имеют мягкий и широкий графитный грифель, линию хорошо видно, работать на циркулярке безопаснее. Отрежьте все доски с одной стороны, сложите их в отдельный штабель.
Следующий этап – выравнивание досок по ширине. Имейте в виду, что все доски должны иметь одинаковую ширину, не стоит «экспериментировать» и изготавливать вагонку с различными размерами. Во-первых, это довольно негативно отражается на внешнем виде обитой поверхности. Во-вторых, вы сами себе создаете дополнительные проблемы. Делать отметку на каждой доске и после этого под каждую регулировать упорную линейку – дело очень неблагодарное. Все, доски обрезаны с двух сторон, боковые плоскости ровные и параллельные. Теперь можно переходить работать на фуговальный станок.
Разметка под ширину вагонки
Операции изготовления вагонки на фуговальном станке
На нем вам нужно выровнять доски по толщине, ширине и сделать поверхности максимально гладкими. Работа на обыкновенном фуговальном станке требует определенных навыков. Все размеры вы должны контролировать на «глазок». Чтобы не ошибиться, нужно будет считать количество проходов каждой доски, и выдерживать это количество для всех заготовок со всех сторон, в том числе и с торцов. Советуем не делать глубину фугования большой, лучше сделать несколько проходов на малой глубине резания. Это повысит точность размеров досок и улучшит качество их поверхностей.
Кода все доски со всех сторон обработаны и их размеры стали одинаковыми, можете фрезеровать продольные канавки. Для этой операции понадобится специальная фреза, чем больше у нее количество режущих зубьев, тем легче и качественнее с ней работать. Поднимая/опуская рабочий стол, установите глубину канавок, в любом случае она не должна быть менее десяти миллиметров. Паз совсем не обязательно располагать строго посредине доски, можете делать его со смещением в любую строну. Доски прижимайте к линейке по всей плоскости, пазы должны быть параллельными к плоскостям вагонки. В противном случае могут возникать трудности во время обшивки вагонкой.
Из обрезков изготавливаем рейки
Рейки могут быть произвольной длины, толщина реек должна отвечать ширине пазов или быть чуть тоньше. Если рейку немного повело – не проблема, такая рейка будет еще прочнее удерживать между собой отдельные доски. Если у вас есть время – можете немного снять углы досок на фуговальном станке, внешний вид сразу существенно улучшится. И последнее. Настоятельно советуем вам строго следить за соблюдением техники безопасности во время выполнения работ на деревообрабатывающих станках. Вы должны знать, что такое оборудование считается наиболее травмоопасным, причем, травмы могут быть очень сложными.
Читайте также: