Самодельная шлифмашинка для пола

Обновлено: 14.05.2024

Поверхность пола перед использованием финального покрытия обязана быть более ровненькой. Потому до того, как обеспылить, пропитать и обработать стенки либо пол лакокрасочным покрытием, нужна шлифовка бетонных полов.

Шлифовальная машина по бетону EIBENSTOCK

Однако эта процедура просит не только лишь главных познаний, но зато определенного опыта, которым мы поделимся у вас далее.

1 Типы обработки

Шлифование бетонного пола либо стенок на дому может проводиться несколькими способами – мокроватым или сухим. Выбор технологии определяет ее стоимость, оборудование тогда всегда употребляется однообразное.

Мокроватая шлифовка бетона болгаркой обычно проводится для обработки мраморных либо мозаичных покрытий. Таковой способ предполагает эксплуатацию абразивных частей, что предоставляет получить фактически безупречную поверхность, которую зрительно даже тяжело будет отличить от полированной.

Шлифовку бетонных стенок и полов спецы советуют делать с применением сухой технологии. В противоположность мокроватого, сухой способ более трудозатратный и занимает не просто времени. Данная разработка позволяет выявить нашему клиенту остается некорректности и ошибки, чтоб их вы могли найти и устранить.

Шлифовка бетонного пола по данной технологии содействует распространению пыли и грязищи в помещении, для удаления которых нормально использовать мощнейший пылесос.

1.1 Оборудование для шлифования

Мозаично шлифовальная машина по бетону продается практически во всяком строительном магазине. Вы, покупателям предлагается оборудование южноамериканского или евро производства. Российские машинки, нередко еще пока не зарекомендовали себя для надежного и действенного оборудования. Для выполнения задач своими силами нужна шлифовальная машинка по бетону либо обычная болгарка и алмазная чашка.

Мозаично-шлифовальная машина СОМ СО-199

Разумеется, специализированный инструмент имея алмазный круг шлифования считается наиболее качественным с точки зрения эффективности, поскольку он оснащен системой планетарного механизма. Такие машины оборудуются диском с установленными вспомогательными колесиками, передвигающимися в одном направлении.

На колесиках установлены алмазные насадки, по своим функциям ничем не хуже алмазных чашек. Поэтому отечественные умельцы, даже используя обычную болгарку (алмазная чашка), могут отшлифовать пол в домашних условиях не хуже машины.

Специализированное оборудование оснащено функциями регулировки скорости.

При шлифовании влажным методом машинка позволяет использовать воду для сбора пыли и грязи. Как показывает практика, чем вес оборудовании больше, тем качество обработки поверхностей будет выше. Стоимость шлифмашины для бетона обычно высокая, но при надобности в продаже можно найти и менее дорогое оборудование.

Если у вас нет шлифмашины по бетону, то для этих целей можно применить и обычную болгарку и алмазную чашка, вместо традиционного диска. С применением болгарки процесс займет немного больше времени, но если вы все делаете своими руками для дома, то смысла приобретать дорогостоящее оборудование нет.

Ведь шлифмашинка по бетону не пройдет в те места, куда достанет алмазная чашка на болгарке. Вам потребуется не только чашка, но и абразивные диски (круг). Если работы много, то лучше купить диски заранее, несколько штук.

Самодельная шлифовальная машина для полов. Сам себе прораб

Простая конструкция самодельной шлифовальной машины, не дорогая в сборке, при этом дает отличный результат.

Шлифовальная и полировальная машина по бетону

Шлифовальная и полировальные Машина Хускварна PG 400,продаю.

Как показывает практика, чем больше алмазный круг (диск, алмазная чашка), тем большую нагрузку на него можно возложить. При выполнении работ необходимо быть наиболее аккуратным, так как при неверном движении рук алмазный круг (диск) может отскочить и стать причиной травмирования.

1.2 Начальный этап

Шлифовка бетонного пола осуществляется в несколько этапов. Первый этап считается одним из самых основных. Рассмотрим пошагово подготовительный процесс:

В первую очередь нужно произвести удаление старого покрытия своими руками. В результате на полу или поверхности стен могут остаться царапины, избавиться от которых можно долгой шлифовкой. Соответственно, затраты на начальный этап могут увеличиться.
Диагностика ровности покрытия своими руками проводится с применением трехметрового уровня. При выявлении бугорков или выбоин нужно будет использовать алмазный диск (круг) с большим количеством алмазов в матрице круга (диск). Все трещины должны быть заделаны.
Следующий шаг – простукивание всех стен или пола на предмет выявления участков с отсутствием прочности. Уровень прочности поверхности должен быть максимальным.
Важно проверить напряжение в помещении, где вы будете работать. Стабильное напряжение – это основной аспект в работе со шлифмашинкой по бетону или болгаркой.

1.3 Подготовка

Чтобы не испортить диск при обработке стен или пола своими руками, поверхность должна быть проверена на предмет наличия в ней арматуры. При наличии арматуры ее надо осторожно вырезать при помощи болгарки.
После удаления старого покрытия стен или пола нужно избавиться от всех неровностей – для этого применяйте способ фрезерования либо дробеструйной очистки или специализированный инструмент. По словам специалистов, наиболее оптимальным в данном случае будет алмазный круг (диск) с зернистостью 30 мкм, это позволит ликвидировать лишний застывший цемент.
Чтобы избавиться от трещин и прочих дефектов, можно использовать эпоксидную мастику – она позволяет идеально заполнить все имеющиеся неровности. Учтите, что мастика должна заполнить трещины таким образом, чтобы шлифмашинка по бетону без проблем проходила по изъянам и не цеплялась за них.

Шлифовка бетонного пола

2 Процедура шлифовки

Шлифователь по бетону нужно использовать через две недели минимум после того, как высохнет стяжка. Такой интервал нужно выдержать для того, чтобы поверхность стала более прочной и готовой к последующим работам. Если не подождать какое-то время, то алмазный круг (диск) инструмента попросту вырвет щебень, добавляющийся в состав бетона.

В результате стяжку придется укладывать заново. Шлифование стен или пола вручную не неподготовленной поверхности также исключается.

Итак, приступаем непосредственно к процедуре шлифования своими руками. Поверхность (стен или пола) нужно вскрыть упрочняющим бетон составом. Смесь вступает в химическую реакцию с гидроокисью кальция, что позволяет сделать плоскость более прочной и устойчивой к влаге.

Шлифовальные машины по бетону могут быть оборудованы дисками с разной зернистостью. Чем больше зернистость круга (диск), тем ровнее будет пол. Но чем зернистость диска меньше, тем поверхность будет прочнее.

Впоследствии шлифованный бетон поддается поверхностной обработке. Если вы хотите добиться того, чтобы в результате у вас получился глянцевый пол, то его можно обработать полиуретановым лаком. Для этого используйте специальные кисточки, но перед нанесением убедитесь в том, что на поверхности не осталось пыли. Обычно лак наносится в несколько слоев.

2.1 Удаляем выбоины

Появление деформаций на полу, как правило, связано с несоблюдением техники при укладке поверхности. При обнаружении трещин или выбоин рекомендуется как можно быстрее осуществить ремонт при помощи шлифования.

Выбоины удаляются путем осторожного вырезания поврежденного участка, при этом желательно, чтобы глубина выреза составляла минимум 2,5 см. Для этого используется алмазный круг.

Заделка, предварительно расшитых и обеспыленных, ям, выбоин и трещин

Часть пола с дефектом извлекается, а появившуюся полость надо очистить от пыли. Для удаления грязи используйте пылесос. После этого участок обрабатывается грунтовкой и наполняется специальным материалом для заделки. В том случае, если дефекты очень глубокие, состав наносится в несколько слоев.

Если в полу появилась трещина, то ее можно расширить не более чем на 100 мм и произвести аналогичные действия.

Для заполнения обычно используется кварцевый песок. Шлифование производится еще раз после высыхания смеси. Процедура обработки бетонных поверхностей позволит избавиться от дефектов и неровностей.

Самодельные шлифовальные машинки: особенности и назначение. Виды шлифовальных аппаратов. Общая конструкция приборов. Особенности модернизации болгарок. Шлифовальная машина из дрели: поэтапная сборка своими руками. Самодельный аппарат из компьютерного винчестера.

Для самодельной шлифмашинки в домашнем хозяйстве найдется множество вариантов применения. Речь идет не только о частном доме или приусадебном участке, но и о жилье в многоквартирном доме. С ее помощью можно обработать любую поверхность. Степень очистки зависит от типа и применяемых абразивных материалов. В отличие от промышленных моделей устройство, собранное своими руками, будет выгодно отличаться стоимостью, так как бюджет конструкции будет зависеть только от мастера. Обладая слесарными навыками и базовыми знаниями в электрическом деле, можно без особого труда собрать прибор самостоятельно.

Принципиальное устройство шлифовальной машинки

Без доскональных знаний конструкции шлифовальных машинок невозможно собрать качественное устройство своими руками. Прежде чем перейти к строению, познакомимся с самыми распространенными типами шлифмашин:

Угловая. Проще говоря, болгарка. Расходными материалами являются диски. Зачистные круги предназначены для шлифования поверхности. Регулировка давления осуществляется вручную.
Ленточная. Обработка поверхности выполняется шлифовальной лентой. Подходит для работ только с плоскими поверхностями.
Дельташлифмашина. Для обработки изделий с криволинейной структурой.
Вибрационная. Оптимально подходит для чистовой обработки ровных плоскостей.

Помимо вышеперечисленных существует еще несколько аппаратов, которые менее распространены:

прямая;
полировальная;
эксцентриковая.

Независимо от того, является ли прибор заводским или собранным своими руками, основными элементами конструкции являются:

Привод. От его мощности зависит производительность устройства. В аппаратах, собранных своими руками, используют привод электрического типа, однако встречаются пневматические самоделки, работающие от компрессора.
Редуктор. Передает крутящий момент от привода на рабочий инструмент. Базовой частью редуктора является шпиндель.

Редуктор является неотъемлемой частью таких инструментов, как болгарка или дрель. Некоторые модели, особенно собранные своими руками, обходятся без него.

Рабочая платформа. На нее крепят абразивный материал. Для этого можно использовать круги, ленты, диски.
Корпус. Защищает конструкцию от механических повреждений и пыли, поэтому многие заводские модели оснащены системами пылеулавливания. Материалы, применяемые для изготовления прибора своими руками, как правило, не способны конкурировать с качественными полимерами, которые используют в производстве профессионального инструмента.
Система управления. Включает в себя отключение питания, а также регулировку оборотов абразива.

Варианты самодельных конструкций

Сделать шлифовальную машинку своими руками несложно. Главное, чтобы она соответствовала видам работ, которые мастер планирует выполнять. С экономической точки зрения лучше взять комплектующие, находящиеся под рукой. Если составные части прибора придется покупать, то бюджет устройства, изготовленного своими руками, будет сопоставим с заводской моделью. При прочих равных условиях предпочтение лучше отдать промышленному инструменту, ведь его качество несоизмеримо выше.

Рассмотрим несколько приборов, сделанных своими руками. Возможно, какой-то из них подойдет именно вам.

Шлифмашинку из болгарки своими руками

Как следует из названия, болгарка предназначена для шлифования. Зачистные диски успешно справляются с грубой работой: снятием старой краски, удалением наплывов металла или следов коррозии. Для более тонкой очистки продаются специальные насадки из наждачного листа различной зернистости.

Модели для бытового использования работают в одном режиме, причем количество оборотов достигает 15 тыс. за минуту при среднем показателе в 11 тысяч. Такая скорость отлично подходит для распиливания материалов, однако для шлифовальных работ она велика.

Мотор болгарки обладает избыточной мощностью. Для полирования достаточно будет 300–400 Вт.

Шлифмашинка из болгарки будет обладать большим весом по сравнению с заводским инструментом, однако имеется возможность приспособить самоделку под себя, что повысит комфорт при шлифовке.

Для УШМ можно изготовить простую насадку, которая превратит аппарат в миниатюрную ленточно-шлифовальную машинку. В этом случае работы выполняются без защитного кожуха.

Если нет желания использовать приспособления, можно отрегулировать количество оборотов двигателя. Самостоятельная модернизация схемы потребует профильных знаний в электротехнике.

На профессиональных аппаратах можно выставить количество оборотов вручную, правда, их стоимость начинается от 200 долларов.

Делаем шлифмашинку из дрели

Из дрели своими руками можно собрать производительную ленточно-шлифовальную машину. В данном случае инструмент выступает в качестве привода. Сама конструкция проста и не требует значительных вложений. Для изготовления своими руками понадобятся следующие материалы:

металлические пруты с резьбой и без нее;
профильная труба;
фанера;
стальной лист;
подшипники;
метизы;
столярный клей.

Следует позаботиться о наличии слесарного инструмента, инвертора и приспособлений для распиливания металла.

Этапы выполнения работ:

Для мелких и точных работ лучше приобрести компактные насадки барабанного или тарелочного типа в зависимости от типа работ.

Самодельная шлифмашинка из компьютерного винчестера

Из старого жесткого диска можно собрать небольшое шлифовальное приспособление, главным преимуществом которого будет полное отсутствие вложений за исключением затрат на абразивные круги. Процесс изготовления своими руками выглядит следующим образом:

Раскрываем корпус и удаляем все элементы, расположенные рядом с магнитным диском.
По размеру верхней части накопителя вырезаем круг из наждачной бумаги нужной зернистости.
С помощью двухстороннего скотча закрепляем бумагу на поверхности диска.
Изготавливаем кожух, защищающий от пыли или абразивного зерна.
Для запуска конструкции винчестер необходимо подключить к блоку питания компьютера.

Такой прибор, сделанный своими руками, позволит выполнять мелкие работы, такие как шлифовка контактов, заточка пилочек или пинцетов. Скорость вращения зависит от заводских параметров. Среднее значение – 7200 оборотов в минуту.

Шлифмашинка, изготовленная своими руками, не будет обладать привлекательным внешним видом заводского инструмента, однако хорошая производительность и низкие затраты на сборку компенсируют этот недостаток.

А вы пробовали собирать шлифовальную машину своими руками? Что использовали в качестве привода? Поделитесь вашим опытом изобретения в комментариях.

Чтобы удобнее было располагать детали на подошве, автор решил сделать дополнительное основание из фанеры, по форме сменных листов наждачной бумаги. После разметки контура, заготовка фиксируется на верстаке струбцинами, и вырезается электрическим лобзиком.

Для шлифовки краев, и закругления граней, мастер использует комбинированный шлифовальный станочек собственного изготовления. Про то, как его можно сделать самостоятельно, было рассказано в недавней статье.

Сердцем этой машинки послужит вот такой электромотор RS-550. Он весьма высокооборотистый (10000-30000 об/мин), и питается от 6 до 24 В.

К этой фанерной части мотор будет присоединяться с помощью штатного кронштейна. На полосе ставятся отметки для винтов крепления.

На нижнюю сторону этой детали наклеивается двухсторонний скотч. Так удобнее соединить с ней подошву, и просверлить продолжение отверстий для винтов.

Сквозь фанеру сверлятся пилотные отверстия, и в нескольких местах закручиваются саморезы, дополнительно прижимая подошву к основанию.

Для создания эксцентрика, будет использоваться алюминиевая переходная муфта.
Она закрепляется на валу двигателя.

Сам эксцентрик будет состоять из гайки, которая будет держаться на втором отверстии муфты с помощью винта.

На лабораторном блоке питания автор устанавливает напряжение (которое будет обеспечивать аккумулятор) в 7.2 В. Ток при работе двигателя составил 3,54 А, что весьма много. Конструкция с двигателем несколько раз подпрыгнула над верстаком.
Автор решил проверить, при каком напряжении двигатель будет стабильно работать. Оно составило 3,5 В.

Для рукоятки нужно вырезать две вот таких стойки, для этого два кусочка фанеры соединяются двухсторонним скотчем.

Аккумулятор будет закреплен на боковой стороне рукоятки с помощью алюминиевой полосы. Автор сгибает ее по форме аккумулятора.

Еще раз примеряет, и срезает излишек. Острые углы крепления стачиваются напильником, затем сверлятся и зенкуются два отверстия для саморезов.

Чтобы вращающийся эксцентрик не повредил руки, для него делается защитный кожух.
Его достаточно просто согнуть из прозрачного плексигласа, разогревая последний в местах сгиба горячим воздухом от технического фена или паяльной станции.

К проводам питания платы припаивается Т-разъем, контакты защищаются термоусадочной трубкой. Остается подключить разъем к аккумулятору.

А вот и результаты пробной шлифовки.
При повторении данной конструкции следует продумать нормальный кожух для платы и двигателя. Кроме того, стоит развернуть двигатель вертикально, так действие эксцентрика будет проявляться намного лучше.

Для зарядки литий-полимерного аккумулятора требуется вот такое зарядное устройство.

Благодарю автора за простое, но полезное приспособление для мастерской!

Всем хорошего настроения, крепкого здоровья, и интересных идей!

Авторское видео можно найти здесь.

Инструменты и материалы:
-Накидная гайка М14;
-Труба профильная 25x25 мм;
-Труба профильная 20x20 мм;
-Болты, гайки и шайбы M8;
-Два подшипника 24x8x8 мм;
-Фанера толщиной 15 мм;
-Столярный клей;
-Ленточная шлифовальная машина;
-5-минутная эпоксидная смола;
-Пружина диаметром 15-18мм;
-Угловая шлифовальная машина;
-Торцовочная пила;
-Сверла и долота;
-Молоток;
-Кольцевая пила и коронки для сверления;
-Зажимы;

Шаг первый: идея
Идея состоит в том, чтобы установить на вал УШМ удлиненную гайку, а на гайке закрепить деревянный ролик. Второй конец ленты надеть на ролик на конце рычага.

Шаг второй: изготовление ролика
Ролик мастер будет делать из фанеры. Отрезает из фанеры три заготовки. Склеивает их (высота склеенной заготовки должна быть равной высоте гайки).

Коронкой по дереву вырезает ролик. Затем сверлом Форстнера сверлит центральное отверстие. Диаметр отверстие равен диаметру гайки.

Шаг второй: установка гайки
Устанавливает гайку по центру и бьет по ней молотком. На ролике должен остаться профиль гайки.

Шаг третий: обточка
Теперь нужно отшлифовать ролик и придать ему нужную форму. Сначала мастер шлифует торцы ролика.

От центральной линии шлифует ролик под небольшим углом к краям. Такая форма ролика не даст ленте сползти с него.

Шаг четвертый: кожух
Ориентируясь на вал УШМ мастер отмечает место установки рычага, крепежные отверстия, линию обрезки кожуха.

Шаг пятый: рычаг
Рычаг мастер сделал из профильной трубы. Отрезает 13 сантиметров трубы 25 Х 25. Сверлит крепежные отверстия.

Если установить рычаг так как есть, то верхний торец ролика и плоскость трубы не совпадут. Из-за этого лента будет смещаться.

Шаг шестой: плунжер
Теперь нужно сделать плунжер. Он будет вставляться в трубу и за счет пружины натягивать ленту.
Плунжер мастер делает из 20 профильной трубы. Отрезает трубу по длине.

Шаг седьмой: обрезка до нужной длины
С учетом диаметра ленты общая длина приспособления должна быть 24 см.

С учетом того, что плунжер будет подпружинен мастер отрезает конец плунжера, чтобы общая длина была 25 см, 1 сантиметр на ход пружины.

Мастер использует подшипник с внутренним диаметром 8 и внешним 24 мм. Отмечает на конце плунжера центр подшипника и сверлит отверстие.

Шаг девятый: установка ленты
На данный инструмент можно установить ленту шириной от 16 до 40 мм. Стандартная лента слишком широкая для и мастер обрезает ее.

Все готово и мастер пробует как будет работать такой инструмент. По его словам, инструмент получился отличный, с помощью него можно очищать и шлифовать различные металлические и деревянные детали.

Каждый, кто занимался ремонтом, реконструкцией, изготовлением деталей и приспособлений, сталкивался с отделочными работами. Выполнять их вручную очень трудно и долго, процесс может растянуться на несколько часов, а то и дней. С задачей отлично справится шлифовальная машинка. Существуют аппараты различного назначения – от обдирки до полировки. Если нет возможности купить инструмент, его изготавливают собственноручно.

Шлифовальные машины – виды и особенности агрегатов

Известны 3 типа шлифмашин, которые отличаются специализацией и функциональностью:

ленточными снимают большие слои с обширных площадей;
плоскошлифовальные используют при финишной отделке;
эксцентриковые работают на грани полирования.

Многие мастера, профессионально занимающиеся шлифованием, имеют в своем арсенале весь набор этих инструментов. Аппараты в подавляющем большинстве работают от 220 В. Они тяжелые, перегреваются. Пневматическая машина легче, чем электрическая, но требуется источник сжатого воздуха. Такие агрегаты выпускают немногие фирмы, из самых известных – Bosсh.

Ленточные аппараты – «танки» среди подобных устройств

Такой шлифовальный агрегат своим рабочим органом в виде бесконечного кольца напоминает гусеничную машину, да и по форме похож. Он сравнительно мощный, его конструкция простая, но надежная. От двигателя шкурильная лента приводится в движение через редуктор и клиноременную передачу.

Работает со всевозможными материалами: деревом, металлом, полимерами, минералами. Снимает несколько миллиметров с плоскости, выполняет закругления, кромки. Качество не самое хорошее – для финишной отделки требуется орбитальная (эксцентриковая) или плоскошлифовальная (вибрационная) машина.

Производительность напрямую зависит от мощности мотора. ЛШМ имеют двигатели 0,5–1,2 кВт. Другой важный показатель в технической характеристике этих агрегатов – скорость. Быстрый аппарат сделает больше, но прижать его не удастся из-за высокого крутящего момента. Вдобавок в этом случае не хватает мощности. У ответственных производителей показатели максимально сбалансированы, часто возможности регулирует электроника.

Быстрые аппараты обычно маломощные. Если им еще дать силу, то будет сложно управлять, значительно возрастет стоимость, при неумелом пользовании легко испортить деталь. Скоростными легковесными машинами легко обработать большие площади за короткое время. Если неизвестна предстоящая нагрузка на шлифмашину, профессионалы рекомендуют для дома выбирать с меньшей скоростью, которую можно придавить (обычный диапазон аппаратов 150–550 м/мин.). Еще более удобен ленточный вариант с предварительной установкой скоростного режима, например, Dewalt DW433.

Плоскошлифовальные агрегаты – важность платформы в конструкции

Аппараты занимают промежуточное место между ленточными и орбитальными инструментами по чистоте обработки. Они популярны из-за доступной стоимости, наличия дополнительной оснастки, возможности отделывать довольно значительные площади, в том числе углы. Мотор обычно 150–300 Вт, но мощности достаточно.

Главное в такой ЭШМ – плита, движущаяся в поступательно-обратном направлении с большой частотой. Важнейшие характеристики:

Амплитуда хода подошвы, которая преимущественно составляет 1–3 мм. Встречаются модели, где она достигает 5–6 мм. Увеличение показателя приводит к более быстрой обработке, но менее качественной.
Частота хода платформы. Слой толще снимается при высоких показателях, но когда они меньше, шлифование более точное. У некоторых аппаратов, например, Bosсh GSS AEL-BOXX, скорость 20 тыс. ходов за минуту.
Материал плиты и размеры. По последнему показателю бывают стандартные и мини (100 мм2 ). Бюджетные модели имеют стальную или пластмассовую платформу. Лучше из пористого полимера с малой вибрацией.

По-разному крепится наждак. Удобнее липучки, но стоят они дороже. Подпружиненные зажимы более сложные, зато можно использовать бумагу, нарезанную собственноручно.

Эксцентриковые (орбитальные) машины – гарантия высококачественной обработки

Работают как с плоской поверхностью, так и с профильной, объемной, криволинейной, кроме угловой. Конструкция сходна с ПШМ, но плита движется не только по оси, но и орбитально с незначительной амплитудой, которая задается эксцентриком. Сложное перемещение и высокая скорость обеспечивают качественную обработку поверхностей. Моторы обычно 200–900 Вт: чем мощнее, тем большую подошву тянут.

Скорости (амплитудная и орбитальная) тоже разные. Здесь действует то же правило, что и для агрегатов других типов: выше скоростной режим – больше площадь обработки за единицу времени, но хуже качество. Эксцентриковая шлифмашина богата на электронику, которая задействована для выполнения различных функций: поддержка частоты, тормоз, ограничение пусковых токов.

Простейшие шлифмашины на основе маломощных электродвигателей

Где-то в дальних уголках гаража может храниться слабенький моторчик, о котором за ненадобностью забыли. А его можно превратить в маленький шлиф. аппарат, который пригодится в некоторых случаях. Переделка несложная, главное – шлифовальный круг. В его роли используют заводской, приспособив к устройству, или изготавливают самостоятельно из подходящего материала.

Винчестер из компьютера в необычной роли

Старым отжившем свое ПК, который покрывается пылью за ненадобностью, теперь никого не удивить. А ведь в нем есть узел, который еще послужит в хозяйстве – это жесткий диск. Он оборудован электроприводом, который используют для изготовления простейшей ЭШМ.

Шлифовальная машина из винчестера – последовательность монтажа

Разбирают устройство, снимают крышку и удаляют все, что находится по левую сторону от дисков.
На абразивной бумаге рисуют круг 9 см, обрезают. Там, где стояла ножка циркуля, делают отверстие по размеру шпинделя. Наклеивают на блин жесткого диска двухсторонний скотч, закрепляют наждачку.
Для защиты глаз оператора устанавливают экран из алюминиевой банки. Подключают к блоку питания компьютера.

Конструкция не удивит своей мощностью, но заточить нож, маленькое сверло можно.

Полировальное устройство из автомобильного электродвигателя

В гараже могут найтись моторчики от вентилятора. Его можно использовать, чтобы делать косметический ремонт в машине и для других хозяйственных целей. Маленький аккуратный шлифовальный аппарат избавит от необходимости покупать дорогостоящий орбитальный агрегат, чтобы загладить небольшую царапину или скол своими руками, затем покрасить.

Источник питания в гараже есть – это автомобильный аккумулятор. Необходима многожильная медная проводка такой длины, чтобы доставала в любую точку машины. Запитывают двигатель, набросив зажимы «крокодилы» на клеммы батареи или через гнездо прикуривателя. К моторчику изолентой прикручивают тумблер, чтобы управлять устройством.

Автомобильный электромоторчик пригодится для маленькой ЭШМ

Рабочий орган – это круг. Лучше использовать готовый с липучкой, который продается для болгарки. Только крепление нужно сделать другое. Вариантов много, но в любом случае необходимо выточить втулку. Ее внутренний диаметр должен соответствовать размеру вала электродвигателя, а сопряжение быть таким же – шпонка или резьба.

Когда планируется использование устройства не только в гараже, делают переносной вариант. В качестве источника питания применяют бытовой аккумулятор. Его и моторчик, и выключатель закрепляют на куске фанеры, провода фиксируют скобами из степлера. Таким аппаратом можно отшлифовать дерево и металлическую поверхность, выполнять кузовные работы.

Переделка бытового электроинструмента

Почти у каждого хозяина найдется болгарка. Ею можно выполнять грубую отделку – чистить металл от ржавчины, стены перед оштукатуриванием. Для тонких работ, например, кузовных, не годится – слишком большие обороты. Одно неосторожное движение – и в автомобиле дырка. Если оснастить регулятором напряжения, который стоит на профессиональных моделях, то бытовой УШМ станет возможна деликатная шлифовка.

Тот, кто хоть немного разбирается в радиотехнике, соберет устройство своими руками. Понадобятся ходовые детали, которые легко купить или выпаять из старых изделий. Умеющему читать электросхемы объяснения не нужны.

Схема самодельного регулятора оборотов для болгарки

Порядок работы следующий:

паяют, используя печатную плату или навесной монтаж;
тиристоры устанавливают на радиаторы;
проводят тестирование лампочкой на 40–60 Вт (она должна плавно менять яркость при повороте подстроечного резистора);
после успешного испытания устройство монтируют под кожух инструмента.

Предложенная схема простая, ее подключают к сетевому питанию УШМ.

Ленточная шлифмашина из болгарки – идеи устройства

В качестве привода используется небольшая УШМ, которая немного стоит, и есть почти у каждого. Работы по изготовлению несложные: необходимо сделать раму для крепления инструмента. Они разные, поэтому станина в каждом конкретном случае будет отличаться. Другие важные узлы: ведущий вал и колеса для наждачной бумаги – все сделано из бросовых материалов, токарные работы не нужны. Требуется немного профильных труб, листового металла, сварочный аппарат и болгарка.

Принципиальная схема и работа

Наждачная лента в устройстве движется на роликах, которым передается вращение от электромотора. В роли привода в этом случае выступает болгарка, но с таким же успехом можно использовать дрель или любой подходящий мотор. Они присоединяются к станине надежным крепежом.

Принцип устройства ленточной приставки

Чтобы ремень не провисал, применяют натяжной механизм с пружиной, который натягивается на один из роликов. От ручного агрегата стационарный отличается столиком для фиксации обрабатываемых деталей. Безопасность обеспечивает прозрачный экран из акрила.

Промышленный образец

В продаже есть ленточные приставки заводского изготовления к болгаркам. Они производят впечатление солидных мощных конструкций, но пользователи жалуются на плохое крепление, чрезмерно длинную ленту, для привода которой требуется мощный двигатель. Так что по чисто практическим соображениям, а не только из-за высокой стоимости многие предпочитают изготовить приставку сами.

Идеи самодельных машин

Есть множество оригинальных вариантов переработки бытовых электроинструментов с целью расширения функциональных возможностей. Как из болгарки сделать ленточную шлифовальную машину, показано на чертеже внизу.

Реализация второй идеи сложнее. Требуется вначале изготовить кронштейн под привод – форма и габариты могут быть разными. Измеряют инструмент, продумывают, каким образом закрепить его. Для изготовления используют стальные пластины, которые выгибают буквой «П». Детали сваривают. Главная задача этого узла – надежно удерживать болгарку.

К раме кронштейн крепится на шарнирах

На следующем фото представлен общий вид изделия. Здесь важно обратить внимание на 2 детали, которые служат для регулировки инструмента. Это пружина между основанием и кронштейном, которой натягивают рабочую ленту. Имеются также болты в креплении. Они нужны, чтобы менять угол наклона болгарки. Это необходимо для того, чтобы добиться положения, когда абразивный ремень будет находиться по центру ведущего колеса и не слетит с него.

Дальше делают ведомые ролики – их два. Берут закрытые подшипники, которые надевают на болт подходящего диаметра и длины, фиксируют гайкой. Сверху закрывают отрезком пластмассовой трубы. В качестве ведущего использована подножка для велосипеда, которую устанавливают для выполнения различных трюков.

Ведущий ролик

Следующее фото демонстрирует общий вид изделия. Спереди – стол из куска листового железа, приваренный к основе. Обработка деталей производится с фиксацией на нем.

Устройство готово к использованию. К раме приделывают ножки, можно оклеить снизу резиной.

Абразивная лента – где брать?

Лучше использовать заводские ленты, которые имеют стандартные размеры в длину 610, 915, 1230 мм, по ширине 50 и 100 мм. Тогда не придется думать о самостоятельном изготовлении. Любой вариант наждачного ремня должен соответствовать требованиям:

иметь эластичную тканевую основу;
иметь стойкий абразив;
не нагреваться при длительной работе;
вытягиваться, но оставаться целым.

Размеры заводской наждачной ленты бывают и больше, но для самодельного устройства не стоит брать длиннее 1230 мм. В противном случае значительно увеличиваются габариты изделия, а это лишние проблемы.

Самостоятельное изготовление шлифовальной машины вполне возможно. Реализация вариантов не представляет особой сложности, главное – выбрать подходящий привод.

Читайте также: