Ремонт петель задней двери прадо 120
Обновлено: 18.04.2024
The back door is sagging How do Zi adjust the hindges?
Posted by Kobus botha on Mar 11, 2012
1 Answer
Owen Barnes
An expert who has achieved level 3 by getting 1000 points
An expert that got 20 achievements.
An expert that got 10 achievements.
You can only do limited adjustments, First open the door and grab it by the back edge, see if it moves up and down, if it does the hinges are worn and need to be replaced. If no then open the front door and you will see the hinges of the back door, Loosen the bolts and have someone lift the back of the door slightly, Tighten then re-check. if needed keep trying until it sits right. You may also have to adjust the rear latch which is simply a matter of loosening the screws and adjusting as required.
Posted on Mar 11, 2012
4 Related Answers
Steven A
Likely nothing to adjust.
With the door open, see if the door can be lifted up and down while looking at the hinges. If there is play, the door hinge pins/bushings are worn out, and on some vehicles, the hinges are not serviceable, and replacement will be needed. G/L
Posted on Oct 02, 2009
Anonymous
The door hinges have pins in them. The pins have bushings in the hinge. If you go down to your local parts parts store you will be able to purchase them. They are brass colored. You will need to unbolt the doors and use a punch to hammer out the bushings and use a hammer to replace them.
Posted on Jan 09, 2010
Anonymous
friend advised on how to do it
Posted on Jan 25, 2010
Anonymous
Have any luck with this as I have exactly the same problem except the ign2 fuse under the dash also keeps blowing. Alternator does not appear to be charging either.
Posted on Feb 15, 2010
Add Your Answer
Tips for a great answer:
- - Answer the question.
- - If you need clarification, ask it in the comment box above.
- - Better answers use proper spelling and grammar.
- - Provide details, support with references or personal experience.
Tell us some more! Your answer needs to include more details to help people. You can't post answers that contain an email address. Please enter a valid email address. The email address entered is already associated to an account.Login to post Please use English characters only.
Upload an image from your computer
Draw a box over the problem!!
Edit Close Save changes
Attachments: Added items
Uploading: 0%
my-video-file.mp4
Complete. Click "Add" to insert your video. Add
Related Questions:
Toyota prado 120 series how do i adjust handbrake
What sort of fuel consumption can i expect from a 120 series Prado V6 petrol 6 speed manual ?
This is a link with the most current info on the Prado straight from Toyota.
Hi i have a 120 series prado every time i drive it makes my shoulders ache do you know why that would be.
try driving with the back of the seat in a more upright setting
adjust the steering wheel position up or down
sit closer to the wheel
How do I adjust the oven door to allow it to close
I had this happen before, it was because I did not put the door back on exactly right. Remove it again and be sure to line up the hindges just right when re-inserting the door. It might take a few tries.
How do yoiu get the door hindges off of a 89 chevy 1500
To get the door off you have to take out the door pins. The top pin goes in upwards and the bottom pin downward. Make sure you put a jack under the door frame to ease pressure on the pins. Tap pins lightly to remove them. Just like a house door. You will need new bushings. If you find that the bushings are not fitting snug to the hinge, loose, you may need to drill the hole out a bit bigger, and use an over sized pin and bushing to replace it. Good luck, I hope this helps, please rate this solution
95 grand cherokee, need to adjust the door hindges. How do you get to the bolt that is in the middle or head faces in,on the upper hindge.
Driver side door sags.
If your door sags it means the bushings in the door hinge are worn out, but there is a way to adjust it without replacing the hinges if they aren't too bad. If you open your door there are bolts that attach the door hinges to the A-Pillar, most of the time they are accessable from the outside. First get a car jack and position it under middle edge of the open door, put a small piece of wood on the jacking point to protect the door. Loosen the bolts to the hinges and raise the jack so it raises the door up. tighten the bolts on the hinges back up and open and close the door to determine if the door was raised enough to eliminate the sagging.
Наверное самое первое, что бросается в глаза при осмотре авто с большим пробегом. Это шаркающий по петле замок двери. Причина — петли двери от большого количества открытий и закрытий стали овальными. В следствии чего дверь приседает и как бы заскакивает на петлю замка, что сопровождается не приятным ударом. Сия тема не обошла меня с приобретенным Прадиком. Решение было найдено мной ещё в далеком 2007 году. Когда я впервые стал обладателем Японского авто.
Суть решения довольно проста. Поднять дверь путем подкладки шайб или чего-то подобного под нижнюю петлю. Когда-то я просто пилил обычные шайбы в форме подковы.
Ныне идеально подошла монтажная полоса из нержавейки ( с её помощью монтируют кабель на опорах электропередачи), толщина — 0.75мм., ширина — 2 см.
Смазал Литолом, чтобы не выпадали при установке. Открутил не до конца гайки на нижней петле. Приподнял дверь, лучше это делать вдвоём.
Количество подбирается опытным путём. Иногда хватает двух, если выработка в петлях не большая. Таким же способом отрегулировал и заднюю дверь багажника. Всем удачи на дорогах.
Toyota Land Cruiser Prado 2008, engine Gasoline 4.0 liter., 249 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Comments 25
один раз снять и к толковому токарю, пере прессовать втулки. только не сыромятину… лучше из клапанов …и еще 100лет проживут. шайбы — полумеры, а исходя из последних наценок на комплектующие мин 1,5 -2 раза цены в гору, "кулибиных" прибавится, на моём авто все шарниры восстановлены токарем. в т.ч. и 5-ая самая проблемная калитка из-за запаски
себе ложил шайбу 1.5 мм — сейчас снова просела, буду добавлять.
Можете не мучаться подковки точить — шайбы ставьте просто и всё.
Сейчас куча вариантов от 500р ремкомплектов для петель. С разными вариантами втулок. с задней вообще проблем нет, снимай себе по очереди и меняй. С передними слегка потрудится приходиться, но зато без полного съема петель от кузова… Стоит ли заморачиваться с шайбами?!))
Поддерживаю, ща 1500 купил 5 ремкомплектов для шевроле какого-то, они буквально на полмиллиметра больше в диаметре чем родные. В свободное время поменял и забыл. А вариант с шайбами не убирает люфт в петле — соответственно дребезг петель на плохой дороге.
А разве где-то было сказано — что вариант с шайбами убирает люфт в петле? И я ещё никогда не слышал что-бы петли дребезжали на плохой дороге))
Прислушайтесь!) На неровностях с боковым раскачиванием треск/хруст при вытертых втулках в боковых дверях, особенно на малых скоростях, а задняя на гребенке ну очень грохочет.
Сейчас куча вариантов от 500р ремкомплектов для петель. С разными вариантами втулок. с задней вообще проблем нет, снимай себе по очереди и меняй. С передними слегка потрудится приходиться, но зато без полного съема петель от кузова… Стоит ли заморачиваться с шайбами?!))
А в чем морока с шайбами? Морока двери снимать и тем более устанавливать)) и честно говоря не понимаю как можно завтулить петли без их демонтажа. мож ссылку скинете
Когда появился прадик, я знал, что имеется люфт петель водительской двери. Ещё года полтора назад приобрёл оригинальные петли, отдал за две 5000 р. Заморачиваться с перевтуливанием я не стал. Лучше всего работу выполнять вдвоём, я делал с отцом.
Инструмент, который понадобиться:
— головки на 10, 12, трещётка с удлинителем;
— накидной ключ на 12;
— отвертка крестовая
— домкрат
Вообщем последовательность действий следующая:
1) отцепляем проводку, идущую от двери в полость кузова — там всего 2 штекера за резиновой заглушкой
2) откручиваем ограничитель двери
3) подкатываем домкрат и подпираем дверь снизу им, подложив под опору какую нибудь телогрейку, чтобы дверь не повредить
4) начинаем откручивать болты крепления петли к двери ключом на 12 (головкой не подлезть, болты не сильно затянуты). При этом начинать нужно с нижней петли. Один откручивает другой держит дверь которую подпирает домкрат. Как только последний болт выкручен, дверь вдвоём оттаскиваем в сторону
5) необходимо открутить болты крепления крыла чтобы была возможность подлезть к болтам петли: три болта под капотом и болт крепления фары — головка на 10 или крестовой отверткой, один болт с торца крыла сверху, другой болт снизу крыла, до него можно добраться лишь сняв брызговик
6) после пункта 5 появляется возможность подлезть к болтам головкой на 12. Сразу скажу, не пытайтесь открутить болты петли не откручивая крыло и подлезая накидным ключом — слижите грани и мороки будет сама не горюй
7) откручиваем болты петель, перед этим необходимо поставить метки КАК стояли петли, чтобы с новыми петлями не было проблем с зазорами
8) крепим по меткам новые петли, хорошо затягиваем болты
9) прикладываем дверь и наживляем болты, закрываем смотрим бьется ли уровень поверхности дверь с крылом и другой дверью если нет регулируем
У меня немного зазоры не бились между дверью и крылом, я крыло подрегулировал.
Сейчас все круто. Отличная работа
Все знают болезнь Prado с запаской на задней двери — просаживаются петли и дверь закрывать все тяжелее и тяжелее.
Купил я Прадик уже с этой болезнью на 100 тысячах пробега. И если сначала эта проблема меня не сильно беспокоила, то когда датчик перестал улавливать, открыта дверь или нет, решил все-таки петли заменить.
Заказал их всего по 2100 за каждую. Шло всего дня 3. Петли пришли черные, машина у меня белая, чтобы не выделялось особо, отдал знакомому на покраску за 300 рублей каждую.
Решил замену произвести сам вместе с отцом, благо, прошлый опыт показал, что руки растут из того места.
Чтобы облегчить дверь, снял запаску. До этого, если честно, снимать ее ни разу не приходилось, поэтому удивился, что на запаске 10-ти летней машине стояла совершенно новая резина! Отметил себе еще раз практичность 17-ых дисков с таким бубликом, который по сути непробиваем. Также поразил вес этого колеса, я не из слабеньких, но снимать его реально прифигел.
Чтобы добраться до болтов, снял еще фару.
Дверь открыл и подложил под нее табуретку с деревяшкой и мягкой резиной, чтобы при снятой одной петле дверь под своим весом не вывернула вторую петлю, отец при этом страховал.
Ближние болты открутились просто, а вот до дальних пришлось лезть рожковым ключем. После снятия старой петли приставил новую, сначала прикрутил на пару болтов к самой машине, а потом с помощью отца, который манипулировал самой дверью, насадил еще два болта со стороны двери.
Старая петля оказалась с изрядным люфтом за счет разбитых пластмассок. Попробовал закрыть дверь и она уже нормально закрывалась. А при открытии не было характерного падения, которое чувствовал раньше, а датчик заработал. Поэтому нижнюю петлю менять не стал. Если кому нужно, могу продать, обращайтесь. Как показала практика, нет необходимости менять обе петли.
Всем доброго времени суток.
подскажите пожалуйста, купил прадика себе 2003 год 2,7 3 Rz в 2012 году по сей день поломок не было, но тут сталкнулся с такой проблемой появлися стук и щелчки в задней двери на ходу, у меня запаска висит на двери думаю это петли двери багажника .
подскажите где можно приобрести новые петли, а то стук скаждым днём все сильнее и сильнее :)))
а едет от не хуже, даже непривычно тихо!
балдею короче. цвет улёт, поднимает настроение! на дорогах таких мало в таком цвете, народ на светофорах разглядывает. а главный менеджер в ОД, где покупал, спросил где я номера "прадо" урвал, а то мол его босс, который пока в отпуске, коллекционирует номера тойоты, говорит был недавно чувак у которого был номер "рав4", так он его согласился продать за 10тыс $, а босс сказал мол дорого. но я не долго думая сказал "делай предложение", может я вам продам свои. ))) бгг
Всем доброго времени суток.
подскажите пожалуйста, купил прадика себе 2003 год 2,7 3 Rz в 2012 году по сей день поломок не было, но тут сталкнулся с такой проблемой появлися стук и щелчки в задней двери на ходу, у меня запаска висит на двери думаю это петли двери багажника .
подскажите где можно приобрести новые петли, а то стук скаждым днём все сильнее и сильнее :)))
посмотри на защёлку. на самой двери есть направляющая в виде буквы "V", та что при закрытии обхватывает другую направляющую на кузове в виде более мелкой буквы "V", так вот в ту, что на двери вставлен кусок пластика, он не даёт двери ходить вверх-вниз. при закрытии двери он ("кусок" пластика) служит выравнивателем двери. он легко теряется и изнашивается. Короче эта пластиковая хрень повторяет стальную хрень и тупо в неё вщёлкивается. У меня потерялся, времени не было заказать, сделал стальную скобку внутрь, закрывается хуже (жёстче), но висит прямо на ней, в то время как без неё дверь висит на петле дверного замка.
Петли здесь не причём. ты даже можешь их отрегулировать на максимальный уровень вверх - дверь всё равно перекосит - слишком большой вес запаски.
посмотри на защёлку. на самой двери есть направляющая в виде буквы "V", та что при закрытии обхватывает другую направляющую на кузове в виде более мелкой буквы "V", так вот в ту, что на двери вставлен кусок пластика, он не даёт двери ходить вверх-вниз. при закрытии двери он ("кусок" пластика) служит выравнивателем двери. он легко теряется и изнашивается. Короче эта пластиковая хрень повторяет стальную хрень и тупо в неё вщёлкивается. У меня потерялся, времени не было заказать, сделал стальную скобку внутрь, закрывается хуже (жёстче), но висит прямо на ней, в то время как без неё дверь висит на петле дверного замка.
Петли здесь не причём. ты даже можешь их отрегулировать на максимальный уровень вверх - дверь всё равно перекосит - слишком большой вес запаски.
на кузове вот в фортме буквы " V " у меня там стоит такая пласмасовая штука в железнойирже в форме буквы "V" и она болтаеться внутри эта пласмаса.
еще когда закрываю дверь рукой надавливаю на томесто где замок она ка кбы срипит и щелкает
посмотри на защёлку. на самой двери есть направляющая в виде буквы "V", та что при закрытии обхватывает другую направляющую на кузове в виде более мелкой буквы "V", так вот в ту, что на двери вставлен кусок пластика, он не даёт двери ходить вверх-вниз. при закрытии двери он ("кусок" пластика) служит выравнивателем двери. он легко теряется и изнашивается. Короче эта пластиковая хрень повторяет стальную хрень и тупо в неё вщёлкивается. У меня потерялся, времени не было заказать, сделал стальную скобку внутрь, закрывается хуже (жёстче), но висит прямо на ней, в то время как без неё дверь висит на петле дверного замка.
Петли здесь не причём. ты даже можешь их отрегулировать на максимальный уровень вверх - дверь всё равно перекосит - слишком большой вес запаски.
Немного быстрее чем ожидал.
фотал второпях на тилипон, т.к. надо было номера с прадо переставить, для этого пришлось съездить в регистрационную контору. на первой фото (где поближе) жалюзи сильно задраны, на второй они для меня специально опустили их чуток, но всё равно было солнечно и вот что есть то есть:
Возьми расслабь болты на петлях, подними дверь и затяни болты, все дверь будет нормально закрываться. Я уже на второй машине с запаской так делаю и проблем нет.
Пробежался по объявам. диву даюсь, некоторые еще 120-е по 900 продают, неслыханная щедрость ска просто.
Читайте также: