Регулировка задних дверей спринтер
Обновлено: 25.04.2024
Проблема такого рода. Передние двери, т.е. водительская и пассажирская закрываются с большим усилием чем задние пассажирские, снизу передних дверей сквозит с улицы, не сильно, но рукой прохлада чувствуется. Есть мнение что просели петли. Так вопрос как их вообще регулировать? По мурзилке, регулировки только горизонтально и вертикально, что подразумевает снятие передних крыльев.
водительскую регулировал, подкрылок нужно снять и крыло слегка открутить, чтобы ключиком достать болты крепления петли к кузову.
ослабляешь болты, подтягиваешь до момента как держаться будет, но при усилии двигаться, и дверь тянешь вверх, пробуешь закрыть-открыть. смотришь на верхнюю кромку двери, чтобы совпадала с задней. фиксируешь болты. вроде все.
вариант с новыми петлями стоит много, 2тр или больше за штуку. контракт - от 250р у нас можно найти, но это снимать всю дверь, потом выставлять.
год назад подправил, т.к. закрывалась плохо на морозе, сейчас нормально все. там столбик в петле стирается, можно новый заказать у токаря. или еще что-то придумать.
п.с. непомню, но вроде головкой на 12 срывал болты.
Вот на показать ушло бы 2 минуты, а вот рассказать. не знаю, как смогу.
1. Проверяем как стоит дверь в закрытом состоянии. Внимательно осматриваем равенство зазора между передними и задними дверями. Все рёбрышки, и молдинги должны быть на одной линии, не на грамм не расходится. Приложив что нибудь ровное (типо линейки) так чтоб половина лежала на задней двери половина на передней в районе замка. Этим мы проверяем затянута или нет дверь во внутрь. (можно и на глазок, если доверяешь глазам)
2. Открываем дверь и держа ручку в открытом состоянии медленно закрываем дверь. Особое внимание уделяем с начало, рамке стекла не рано ли она соприкасается с проёмом, и направляющим замка когда он входит на личинку. Личинка не должна соприкасаться с замком, тем более уводить дверь в верх или в низ.
Сделай это, и найдётся причина того, что мешает двери мягко закрываться :)
А дуть может и через динамик. Почему то многие при монтаже динамиков рвут полиэтилен, и через динамик дует как с печки, только холодом :)
У меня тоже проблема, все двери закрываются с усилием, но стоит только приоткрыть на любой двери стекло, и любая дверь закрывается очень легко. Давление. Заднию полку резал, в багажнике в карманах прорези делал, один фиг давление остается. :(
У меня тоже проблема, все двери закрываются с усилием, но стоит только приоткрыть на любой двери стекло, и любая дверь закрывается очень легко. Давление. Заднию полку резал, в багажнике в карманах прорези делал, один фиг давление остается. :(
Вот на показать ушло бы 2 минуты, а вот рассказать. не знаю, как смогу.
1. Проверяем как стоит дверь в закрытом состоянии. Внимательно осматриваем равенство зазора между передними и задними дверями. Все рёбрышки, и молдинги должны быть на одной линии, не на грамм не расходится. Приложив что нибудь ровное (типо линейки) так чтоб половина лежала на задней двери половина на передней в районе замка. Этим мы проверяем затянута или нет дверь во внутрь. (можно и на глазок, если доверяешь глазам)
2. Открываем дверь и держа ручку в открытом состоянии медленно закрываем дверь. Особое внимание уделяем с начало, рамке стекла не рано ли она соприкасается с проёмом, и направляющим замка когда он входит на личинку. Личинка не должна соприкасаться с замком, тем более уводить дверь в верх или в низ.
Сделай это, и найдётся причина того, что мешает двери мягко закрываться :)
А дуть может и через динамик. Почему то многие при монтаже динамиков рвут полиэтилен, и через динамик дует как с печки, только холодом :)
Я так делал уже, в смысле с ручкой, так вот первое что касается кузова это уплотнитель рамки стекла, а сам замок заходит нормально.
Узнавал у прошлого хозяина про машину, он сказал что меняли передние крылья, про двери ничего не говорил, может где и накосячили
2. Затяните винты (4) крепления уловителя двери (10) (см. рис. MS7.015).
3. Ослабьте винты (5) крепления направляющего клина (9), отрегулируйте положение направляющего клина (9) относительно уловителя (10).
4. Отрегулируйте горизонтальный зазор (В). Равномерность данного зазора обеспечивается двумя регулировками, в задней и передней частях двери. Для регулировки:
- зазора (В) в задней части двери ослабьте винт (3) и передвигайте дверь вверх или вниз. Затяните винт (3) (см. рис. MS 7.016),
- зазора (В) в передней части двери
ослабьте винты (1,2) крепления верхнего и нижнего опорных кронштейнов и передвигайте дверь вверх или вниз. Затяните винты (1, 2) (см. рис. MS7.017).
5. Ослабьте винты (8) и отрегулируйте положение скобы замка относительно нового положения двери. Затяните винты (8)(CM.pиc.MS 7.018).
6. Ослабьте винт (3) и отрегулируйте зазор (С), перемещая дверь в горизонтальном направлении (см. рис. MS7.019).
7. Отрегулируйте наклон двери относительно плоскости задней стойки передней двери. Для этого:
- ослабьте винты (6, 7) (см. рис. MS 7.020),
- произведите регулировки, перемещая дверь в направлениях, указанных стрелками,
- затяните винты (6,7) (см. рис. MS 7.020).
8. Отрегулируйте углубление или высту-пание задней части двери. Для этого:
- ослабьте винты (8) (см. рис. MS 7.021),
- перемещайте скобу замка в направлениях, указанных стрелками, до тех пор, пока углубление или выступание задней части двери не будет меньше 1 мм,
- затяните винты (8).
9. Отрегулируйте положение направляющего клина (9) (см. рис. MS 7.022). Для этого:
- ослабьте винты (5). Перемещайте направляющий клин так, чтобы его центр совпадал с центром уловителя двери (10),
- закройте дверь и проверьте положение передней части двери относительно задней стойки передней двери. Углубление или выступание двери должно быть меньше 1 мм,
Началась история осенью 2019 года, каким-то днем произошел сбой в работе сдвижной двери и она выдавала ошибку "открытая дверь". Сама машина на гарантии, приняли решение отвести к официалам, пусть копаются.
Приехали, сказали, что не работает дверь и отдали машину. Итог — дверь как-то отремонтировали, но не прошло и недели, пришлось снова заехать к ним на сервис. Что с ней случилось, мы выяснили, когда спустились к ним в ремонтную зону, эти "прекрасные люди" в прошлый раз сняли доводчик, плохо его отрегулировали, можно сказать вообще не регулировали. В итоге через скандал, с нашими консультациями, они выставили нормально доводчик, отгуливали дверь и все заработало.
Время идет, дверь открывается и закрывается, все отлично. Наступает момент, когда дверь отказывается открываться с кнопки на торпеде, работает только механическая кнопка на самой сдвижной двери…
Приехали 24.04.2020 к ним в сервис, объяснили ситуацию, мастер сам лично в этом убедился. Отдали машину. "Специалисты" начали делать диагностику и выявили, что не работает какой-то концевик в замке (странно машина свежая 2018 года какой может быть концевик) разобрали обшивку двери, достали замок (который они уже делали ранее) и тут говорят, что дата на замке отличается с датой производства автомобиля… (Думаем: "Опа, пошла жара") … сегодня уже не получится сделать вам машину, придется её оставить у нас.
25.03.2020, только в 19:45 по МСК позвонил "специалист" и "обрадовал" словами, что завод отказал в ремонте, из-за разных дат производства замка и машины. Думаем: "А что же они будут нам втюхивать дальше" Начали говорить, что замок поменяли ребята которые делали нам стекла и т.п. Виноваты все, но не мы) История закончилась руганью. Плюнув на их гарантийное обслуживание, забрали машину и уехали домой.
Проанализировав все эту ситуацию, сложилось мнение, что еще осенью 2019 года, наш родной замок благополучно сняли и поставили "умирающий" (который у них был) но еще не "сломанный", для того, что бы не делать запрос на завод. А 25.03.2020 просто отмазались заводом и его отказом в гарантии.
Отправляли запрос в Мерседес-Бенц РУС, что бы предоставили, видеозаписи с камер видеонаблюдения, в те моменты, когда проводился ремонт нашей двери, пришел отказ.
На будущее решили, что пусть идут со своей гарантией куда подальше. Любим их 🥰
А теперь подошли к моменту, где будет замена замка в сдвижной двери.
Все это время, начиная с 25.03.2020 дверь работала и в штатном режиме, и не работала вообще (скажем жила своей жизнью) За несколько недель до установки замка (14.02.2021) дверь окончательно отвалилась и перестала открывать автоматически 🤣 перевели в ручной режим, аля "газелька" 🤫 Нервничать было бессмысленно, это было ожидаемо. Смотрели в сторону механизмов от компании АДОР (не реклама).
Но решили глянуть каталоги оригинальных запчастей, нашли подходящий замок. Так повезло, что ценник был — 7.800 руб., а сейчас каталог показывает 20.900 руб. Сделали заказ и 12.02.2021 замок был у нас, а 14.02.2021 поехали на замену.
Номер нового замка (для тех у кого дверь с доводчиком) — А9067304135
Номер старого замка (если кому надо) — A9067302400
Номер верхнего замка (для тех у кого дверь с доводчиком) — A9067301635 / 009
1. Отрегулируйте зазоры между боковыми дверьми и кузовом автомобиля, как показано на рисунке "Регулировка зазора между боковыми дверьми и кузовом автомобиля".
Регулировка зазора между боковыми дверьми и кузовом автомобиля.
2 Регулировка двери в продольном и вертикальном направлениях. Ослабьте болты крепления дверных петель к кузову и отрегулируйте положение двери.
3. Регулировка двери в поперечном и вертикальном направлениях. Ослабьте болты крепления дверных петель к двери и отрегулируйте положение двери.
4 Регулировка скобы замка двери.
а) Убедитесь, что навеска двери и рычаги замка двери отрегулированы правильно
б) Слегка ослабьте винты крепления скобы и, аккуратно постукивая пластиковым молотком, отрегулируйте положение скобы
в) Затяните винты крепления скобы.
Разборка передней двери
1. Снимите декоративную накладку внутренней ручки открывания двери.
а) Установите кнопку блокировки замка двери в положении "LOCK".
б) Поднимите крышку и отверните винт.
в) При помощи отвертки отсоедините фиксаторы и снимите декоративную накладку внутренней ручки открывания двери, как показано на рисунке
Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой.
2 При помощи отвертки отсоедините фиксаторы, отсоедините разъем и снимите панель управления стеклоподъемником.
Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой.
3, При помощи отвертки отсоедините пистоны и снимите внутреннюю ручку закрывания двери.
Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой.
4. Снимите отделочную панель двери.
а) При помощи отвертки отверните пистон.
б) Отверните 5 винтов.
в) Отсоедините пистоны и снимите отделочную панель двери.
5. Снимите внутреннюю ручку открывания двери.
6. Снимите крышку технологического отверстия.
7. Снимите боковое зеркало
а) При помощи отвертки снимите крышку бокового зеркала.
б) Отверните 3 болта.
в) Отсоедините разъем и снимите боковое зеркало.
8. Снимите динамик
а) Снимите 3 заклепки 0 4,9 мм.
б) Отсоедините разъем и снимите динамик
Передняя дверь. 1 - стекло двери, 2 - боковое зеркало, 3 - крышка бокового зеркала, 4 - внешняя ручка открывания двери, 5 - цилиндр замка, 6 - уплотнитель стекла двери, 7 - направляющая стекла двери, 8 - механизм стеклоподъемника, 9 - электродвигатель стеклоподъемника, 10 -динамик, 11 - заклепка (0 4,9 мм), 12 - внутренняя запорная тяга замка, 13 - внутренняя тяга открывания двери, 14 - внутренняя ручка открывания двери, 15 - клей, 16 - крышка технологического отверстия, 17 - отделочная панель двери, 18 -декоративная накладка внутренней ручки открывания двери, 19 - дверной замок, 20 - панель управления стеклоподъемником, 21 - внутренняя ручка закрывания двери.
9. Снимите направляющую стекла двери.
а) Подсоедините панель управления стеклоподъемником и полностью закройте стекло.
б) Отверните болт и снимите направляющую стекла двери.
10. Снимите стекло двери.
а) Подсоедините панель управления стеклоподъемником и отпустите стекло до появления болтов в технологическом отверстии, как показано на рисунке.
б) Отверните 2 болта и снимите стекло двери.
11. Снимите уплотнитель стекла двери.
12. Снимите механизм стеклоподъемника.
а) Отсоедините разъем и зажим.
б ) Отверните 5 болтов и гайку, снимите механизм стеклоподъемника.
13. Отверните 3 винта и снимите электродвигатель стеклоподъемника.
14. Снимите внутреннюю запорную тягу замка и внутреннюю тягу открывания двери
15. Снимите дверной замок
а) Отсоедините разъем и зажим
б) Отсоедините внутреннюю тягу от внешней ручки открывания двери и от цилиндра замка.
в) Отверните 3 винта и снимите дверной замок.
16, Снимите цилиндр замка.
17. Снимите внешнюю ручку открывания двери
Сборка передней двери
Сборка передней двери производится в порядке, обратном разборке, с учетом следующего:
а) Перед установкой механизма стеклоподъемника нанесите консистентную смазку в места, показанные стрелками на сборочном рисунке "Передняя дверь"
б) Установите крышку технологического отверстия при помощи клея
Разборка задней боковой двери
1. Снимите декоративную накладку внутренней ручки открывания двери,
а) Установите кнопку блокировки замка двери в положении "LOCK".
б) Поднимите крышку и отверните винт,
в) При помощи отвертки отсоедините фиксаторы и снимите декоративную накладку внутренней ручки открывания двери, как показано на рисунке.
Примечание: перед использованием" обмотайте отвертку защитной лентой.
2, При помощи отвертки отсоедините пистоны, отсоедините разъем и снимите внутреннюю ручку закрывания двери.
Примечание: перед использованием обмотайте отвертку защитной лентой
3. Снимите выключатель стеклоподъемника задней боковой двери
Задняя боковая дверь. 1 - стекло двери, 2 - внешняя ручка открывания двери, 3 - уплотнитель стекла двери, 4 - направляющая стекла двери, 5 - механизм стеклоподъемника, 6 - электродвигатель стеклоподъемника, 7 - динамик (модели с динамиком), 8 - заклепка (0 4,9 мм), 9 - внутренняя запорная тяга замка, 10 - внутренняя тяга открывания двери, 11 - крышка технологического отверстия, 12 - клей, 13 - внутренняя ручка открывания двери, 14 - отделочная панель двери, 15 - дверной замок, 16 - декоративная накладка внутренней ручки открывания двери, 17 - выключатель стеклоподъемника задней боковой двери, 18 - внутренняя ручка закрывания двери.
4. Снимите отделочную панель двери
а) Отверните 5 винтов
б) Отсоедините пистоны и снимите отделочную панель двери.
5. Снимите внутреннюю ручку открывания двери
6. Снимите крышку технологического отверстия
7. (Модели с динамиком) Снимите динамик
а) Снимите 3 заклепки 0 4,9 мм
б) Отсоедините разъем и снимите динамик.
8. Снимите направляющую стекла двери.
а) Отсоедините уплотнитель стекла двери
б) Отверните 4 винта и снимите направляющую стекла двери.
9. Снимите стекло двери.
а) Подсоедините панель управления стеклоподъемником и отпустите стекло до появления болтов в технологическом отверстии, как показано на рисунке.
б) Отверните 2 болта и снимите стекло двери.
10. Снимите уплотнитель стекла двери.
11. Снимите механизм стеклоподъемника
а) Отсоедините разъем и зажим.
б) Отверните 5 болтов и гайку, снимите механизм стеклоподъемника.
12 Отверните 3 винта и снимите электродвигатель стеклоподъемника,
13. Снимите внутреннюю запорную тягу замка и внутреннюю тягу открывания двери.
14. Снимите дверной замок.
а) Отсоедините разъем и зажим
б) Отсоедините внутреннюю тягу от внешней ручки открывания двери
в) Отверните 3 винта и снимите дверной замок.
15. Снимите внешнюю ручку открывания двери.
Сборка задней боковой двери
Сборка задней боковой двери производится в порядке, обратном разборке, с учетом следующего:
а) Перед установкой механизма стеклоподъемника нанесите консистентную смазку в места, показанные стрелками на сборочном рисунке "Задняя боковая дверь"
б) Установите крышку технологического отверстия при помощи клея.
Система замков с комфортабельным управлением, Функция комфортабельного открывания, Функция комфортабельного закрывания
Замок зажигания, Двери водителя и переднего пассажира, Сдвижная дверь
Открывание / закрывание сдвижной двери, Открывание / закрывание сдвижной двери изнутри, Обслуживание
Электрическая сдвижная дверь, Открывание / закрывание при помощи переключателя, Обслуживание
Обслуживание
Открывание / закрывание при помощи ключа, Функция защиты от защемления, Обслуживание
Юстировка сдвижной двери, Задние двери, Открывание задних дверей снаружи
Открывание правой створки задней двери, Обслуживание
Открывание левой створки задней двери, Открывание задних дверей под углом 180° или 270, Обслуживание
Комментарии
В отдалённых ракетных гарнизонах служат очень простые парни и понятные инструкции писать не боятся. Например, в одной инструкции ракетной части СибВО была такая запись:
— Дежурному оператору запрещается спать положив голову на пульт управления ракетной установкой, чтобы слюни из открытого рта не замкнули электрические контакты.
Всё ещё не с нами?
Уже более 653008 человек присоединились к нам!
Присоединиться
Подпишись на рассылку
Собрание популярных инструкций и руководств
© Все права защищены. Сделано с от Мануалза!
Читайте также: