Реферат на тему опалубка

Обновлено: 20.05.2024

Опалубочные системы являются основной и неотъемлемой частью монолитного строительства, постепенно привлекающего к себе внимание все большего числа строителей и заказчиков.

Опалубка - важная составляющая такой известной сейчас отрасли, как монолитное строительство. Существуют различные виды опалубочных систем, предназначенных для применения в той или иной сфере строительства. Принципиально важно правильно выбрать нужный вид системы. Это окажет влияние на качество строительства, сроки работы, а также на технологичность всего строительного процесса.

Стеновая опалубка - щиты стеновой опалубки собираются в панели практически любых размеров и конфигураций. Благодаря широкому диапазону размеров щитов, а также наличию компенсирующего элемента и угловых щитов, стеновая опалубка может быть приспособлена к любой планировке и удовлетворит потребности в возведении любых внутренних и наружных стен. Палуба щитов (ламинированная фанера) конструктивно защищена герметиком и профилем, что позволяет увеличить срок службы фанеры и не допускать выступов на поверхности бетона, что потребовало бы дополнительной дорогостоящей обработки после распалубки. На строительных площадках щиты собираются посредством центрирующих замков (клиновых или эксцентриковых) в панели. Панели крепятся между собой при помощи тяжей, шайб и гаек, которые воспринимают на себя давление бетонной смеси. Для выверки панели в проектное положение, опалубка стен снабжена подкосами, винтовые пары которых позволяют регулировать установку панели в вертикальное положение. Для организации рабочего места по приёмке бетона предусмотрены подмости с ограждениями, которые навешиваются на каркас щита.


Основные технические характеристики стеновой опалубки:

a. расчётное давление бетонной смеси - 50кПа (5т/м²) 80кПа (8т/м²);

b. прогиб не выше 1/400 пролета при максимальных нагрузках;

c. приведенная масса комплекта опалубки: алюминиевой - 30 кг/м²;

d. оборачиваемость: палубы не менее 50 раз с одной стороны, каркаса щита не менее 300 раз.

Опалубка перекрытий - это набор опалубки для потолочных перекрытий любых размеров и конфигураций, с возможностью комбинировать детали и компоненты в процессе работы. Опалубка перекрытий позволяет производить опалубливание перекрытий любой конфигурации в плане прямоугольной, консольной и даже круглой. Причём, для этого достаточно стандартного набора и не требуется ни одной специальной детали. Продольные и поперечные балки опалубки перекрытий можно телескопообразно монтировать, что обеспечивает быструю подгонку под любую конфигурацию, высоту и нагрузку перекрытий.


Основные элементы опалубки перекрытий:

a. Деревянные или алюминиевые балки;

b. Опорные стойки;

c. Универсальные вилки;

Деревянные балки (ригеля). Размеры: 200х80 мм, толщина фанеры 21-30 мм, длина от 1 до 6 м.

Опорная стойка (телескопические или рамные). Размеры при максимальном выбросе: 2,7 м, 3,1 м. Имеет несущую способность до 3-х тонн при любой высоте раздвижения в пределах 2000-4200 мм.

Опорная вилка (универсальная вилка) обеспечивает надёжную опору металлодеревянной балки. Для одинарных металлодеревянных балок она устанавливается продольно, а в местах стыка балок - поперёк, гарантируя стабильность крепления.

Тренога - опора для стойки, служит для устойчивости телескопической стойки. С помощью треноги можно надёжно и быстро монтировать стойки опалубки.

Опалубка колонн - комплект опалубки колонн для бетонирования на шкворнях (щит, шкворень, подкос, кронштейн), сечение колонн от 20×20 см до 100×100 см (колонны могут быть в плане прямоугольные). Облегчённые алюминиевые опалубочные щиты для колонн позволяют быстро монтировать и снимать опалубочные конструкции. Для опалубки колонн применяются универсальные щиты размером 0,7×3.0 м, 0,8×3,0 м , 1,2×3,0 м и специальные шкворни. Сборка щитов в «мельницу» позволяет изменять размеры бетонируемых колонн от 0,2 до 1,0 м.


Можно использовать и линейные щиты необходимых проектных размеров, которые соединяются при помощи металлических угловых элементов и центрирующих замков. Колонны оборудованы подкосами для установки, рихтовки и распалубки, навесными подмостями для бетонирования. Ресурс использования щитов составляет 300 циклов, при условии использования фанеры с двух сторон.

Опалубочная система - применение современных опалубочных систем в строительстве значительно повышает его технологичность. Сроки и качество возведения конструкций во многом определяет применяемая опалубка. Современные опалубочные системы можно классифицировать по различным критериям.

Монтаж опалубки перекрытий, при сборке которых применяются телескопические стойки. Мелкощитовая опалубка, ее структура. Особенности опалубочной системы "Фрамакс", соединение ее элементов между собой. Системы опалубки немецкой фирмы "Мева", тип замка.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 06.12.2014
Размер файла 4,2 M

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Опалубка в современном строительстве -- это вспомогательная конструкция из дерева, металла либо других материалов, служащая для придания монолитным конструкциям из бетона, железобетона, грунтовой смеси, других строительных растворов определенных параметров -- таких как форма, геометрические размеры, положение в пространстве, структура поверхности и др. Опалубка или опалубочная система состоит из формообразующих элементов, поддерживающих конструкций и крепежа. После затвердевания строительного раствора опалубку обычно удаляют. Процесс демонтажа опалубки называется распалубливание. Существует также несъемная опалубка, которая не удаляется, а становится частью строительной конструкции.

Опалубку можно квалифицировать по ряду признаков. По способу использования (разборности) опалубка делится на две большие группы: съемную, которая демонтируется после набора строительным раствором прочности, достаточной для сохранения заданной формы и положения в пространстве, и несъемную, которая не демонтируется, а становится частью строительной конструкции. Обе эти системы достаточно широко применяются в монолитном строительстве.

Съемная опалубка классифицируется по функциональному назначению, конструкции и материалам, из которых она изготавливается.

По назначению: в зависимости от назначения, различают опалубку перекрытий, стен, лифтовых шахт, колонн, фундаментов и т. д.

Очень важным условием при монтаже опалубки является точность сборки. Из-за малейшей неточности в готовой опалубочной конструкции могут возникнуть щели и неровности на бетонном монолите в будущем.

Одним из видов опалубочных работ является монтаж опалубки перекрытий, при сборке которых применяются телескопические стойки. Такая стойка работает по принципу выдвижения внутренней трубы с отверстиями, с помощью которой достигается заданная высота стойки. А с помощью перемещения наружной резьбовой муфты, необходимая высота выставляется с высокой точностью.

По материалу: деревянные опалубки получили большее распространение по причине быстроты и легкости монтажа, а также из-за своей дешевизны. Алюминиевые и стальные опалубки по стоимости сильно превышают деревянные и используются при строительстве крупных и ответственных сооружений.

Сегодня для изготовления поверхности щитов стеновой опалубки применяют фанеру, которая изготавливается из материалов с применением современных технологий деревообработки.

Также, для изготовления опалубки применяют оцинкованную или гальванизированную сталь с порошковым покрытием, которое защищает сталь от коррозии и обеспечивает быструю очистку опалубки в процессе эксплуатации. Из положительных свойств стали можно выделить тот факт, что она, в отличие от дерева, обладает высокой несущей способностью и хорошей сопротивляемостью деформациям.

Алюминиевая опалубка намного легче стальной, и тем самым дешевле при транспортировке и монтаже. Однако, по прочности и пределу текучести алюминий сильно уступает стали, в связи с чем количество оборотов алюминиевых щитов в разы меньше стальных. Также алюминиевая опалубка быстро теряют исходную геометрию, и практически не подлежит ремонту, что делает ее использование достаточно проблемным для строителей.

Полистирол является исходным сырьем для производства несъёмной опалубки. Пенополистирол водо- и морозостоек, отличается стабильностью технических характеристик во времени и при эксплуатации в регионах с суровым и влажным климатом, и, кроме того, он обладает высокой механической прочностью.

Мелкощитовая опалубка она состоит из нескольких типов небольших по размеру щитов, выполненных из стали, фанеры или комбинированных, а также элементов креплений и поддерживающих устройств. Щиты имеют площадь не более 3 м2, масса одного элемента такой опалубки не должна превышать 50 кг, что позволяет при необходимости устанавливать и разбирать опалубку вручную. При этом выдерживается боковое давление бетонной смеси на опалубку до 60 кнм2 может быть использована стальная рама, горячоцинкованная, благодаря закрытому контуру и порошкообразному покрытию поверхность конструкции легко и быстро очищается от бетонной смеси. При давлении, не превышающем 60 кн/м2, И установке элементов вручную применяют аналогичную алюминиевую рамную опалубку «Алю-Фрамакс», Палуба для этих двух вариантов одинаковая, зажимные и крепежные приспособления и комплектующие детали те же самые.

Особенностью опалубочной системы «Фрамакс» является малое количество опалубочных элементов. Применимы три высоты: 135, 270 и 330 см, по ширине элементы имеют размеры 135, 90, 60, 45 и 30 см или 5 типоразмеров. Конструкция элементов и их стыков позволяет располагать их как вертикально, так и горизонтально, что облегчает опалубливание поверхностей самых разных размеров. Для больших площадей опалубливания и при объединении щитов в крупнопанельную опалубку целесообразно использовать крупноразмерный щит 2,7 х 2,4 м.

Палуба может быть изготовлена в нескольких вариантах - из водостойкой фанеры толщиной 21 мм, алюминиевых и стальных оцинкованных листов, которые крепятся к каркасу сзади на винтах, что обеспечивает чистую и гладкую поверхность бетонируемой конструкции и облегчает замену палубы.

Соединение элементов опалубки между собой можно осуществлять в любом месте рамы быстро и надежно благодаря тому, что контурная рама элемента опалубки имеет специальный желоб, проходящий по внешнему профилю рамы. Для соединения двух элементов между собой применяют быстродействующие и универсальные зажимные приспособления, которые позволяют фиксировать соединение элементов простым ударом молотка. Фирма «Дока» использует быстроразъемные зажимные приспособления. Для восприятия горизонтального распора применяют винтовые замки с барашками, что обеспечивает быструю установку и снятие.

Опалубка приспособлена для возведения мелких и крупных строений, малых и значительных высот палубы.

Удачно решено анкерное соединение щитов опалубки между собой в единую опалубочную систему. Для этого применяют анкерные стержни с винтовой нарезкой, вставляемые в специально оставленные в каркасе опалубки анкерные втулки. Закрепление и фиксация анкерных болтов происходят с помощью специальных анкерных пластин с большой площадью прилегания к поверхности и анкерных гаек, составляющих с пластинами единое целое. Анкерная гарнитура решена таким образом, что позволяет анкерным стержням, проходя через коническую анкерную втулку, крепить элементы каркаса даже наклонно друг к другу. Конструкция анкерной пластины обеспечивает при этом жесткое прилегание к опалубке и надежное крепление анкерных гаек.

Высокопрочные рамы каркаса и жесткая конструкция палубы делают, щиты устойчивыми и малодеформируемыми, что позволяет соединять противостоящие щиты опалубки с помощью всего двух анкеров, обеспечивая тем самым высокую гибкость системы.

Мелкощитовая опалубка «Фрамэко» фирмы «Дока». В настоящее время фирма «Дока» рекомендует для применения улучшенную рамную опалубочную систему «Фрамэко». Стальная рама опалубки из коробчатого профиля, горячеоцинкованная, обеспечивает высокую прочность и жесткость, предохраняет торцы плиты опалубки от повреждений. Имеющийся желоб по внешнему профилю рамы позволяет соединять примыкающие элементы опалубки в любом месте, в вертикальном и горизонтальном положении, В качестве соединительных деталей и комплектующих элементов можно использовать изделия системы «Фрамакс». Рамные профили систем одинаковые, опалубочная плита системы «Фрамэко» стала тоньше, толщиной 18 мм.

Несколько изменилась сетка величин элементов. Единственный крупный элемент 2,4х3,0 м массой 330 кг, остальные элементы, рассчитанные на нагрузку 60 кнм2. Щиты опалубки имеют ширину 0,9 м и три параметра высот - 3,0, 1,8 и 1,2 м, что позволяет оптимально подогнать опалубку к необходимой высоте колонны. Удобное расположение отверстий на щитах опалубки дает возможность опалубить колонны с поперечным сечением до 75х75 см с шагом 5 см.

Быстродействующие зажимные приспособления позволяют быстро и жестко соединять все элементы системы. Детали приспособления прикреплены друг к другу, их невозможно потерять. Они устойчивы против загрязнения. Элементы между собой соединяют специальным штырем, который забивают в специальное отверстие молотком. При этом соединяемые элементы стягиваются, зажимное приспособление предохраняет стык от растяжения, благодаря наличию желобов у рамы щитов они рихтуются и с наружной стороны оказываются заподлицо.

Универсальное зажимное приспособление выполнено так, что его составляющие при разъединении не теряются, оно устойчиво к загрязнению, крепится на опалубке с помощью молотка. В отличие от быстродействующего приспособления, универсальное позволяет установку между щитами опалубки бруса или другого элемента, общая ширина стыка может доходить до 15 см. опалубка мелкощитовая замок

Системы опалубки фирмы «Мева». Немецкая фирма «Мева» выпускает несколько типов опалубки, общих по решению, но отличающихся некоторыми конструктивными особенностями. Опалубочная система «Мева» предназначена для опалубливания любых горизонтальных и вертикальных строительных конструкций, для самых мелких и крупных возводимых предприятий. Эта система отличается несколькими характерными и оригинально спроектированными конструктивными элементами, которые позволили опалубке получить заслуженное признание.

Опалубочный замок обеспечивает быстрое и безопасное соединение двух щитов опалубки в горизонтальных и вертикальных конструкциях в любом месте конструктивной рамы. Замкнутые профили рам и ребер жесткости создают опалубочные соединения, успешно противостоящие нагрузкам кручения, облегчают процессы стыковки элементов, повышают безопасность строительства. Элементы функционального крепления противостоящих щитов опалубки между собой включают встроенные гайки со специальной нарезкой, что резко снижает затраты труда и облегчает все соединения.

Специфика щитов опалубки фирмы «Мева» - все рамы щитов выполнены из стального, алюминиевого или смешанного каркаса, они сделаны из неразъемного полого профиля с выгнутым гофром и надежной защитой кромок элементов палубы. Запатентованные замковые соединения щитов опалубки подходят для всех систем фирмы «Мева» и являются силовыми, что позволяет их использовать в любом месте рамы. При накладывании замка стягиваются два щита и нижние части профилей, а ударом молотка замыкаются элементы путем стягивания их в местах специального скоса. Масса замка 2,8 кг, он может быть вставлен и закреплен одной рукой. Клин в замке несъемный, что постоянно обеспечивает комплектность замка. Достоинство данного конструктивного решения опалубки - жесткость не только щитов, но и в целом опалубочной панели от моментов кручения. Опалубка позволяет устанавливать щиты не только вертикально, но и горизонтально, что сокращает номенклатуру щитов, а жесткость и прочность соединения щитов при этом не уменьшаются.

Щитовая опалубка «Стар тек» фирмы «Мева». Опалубка типа «Стар тек» является универсальной системой; она имеет в основе стальные рамы из неразъемных полых профилей с формированным гофром. Ширина профиля 4 см, высота - 12 см, толщина профиля определена по условиям статической работы и принята до 3,6 мм. Поверхность рамы лакированная. Для уменьшения массы внутренние элементы жесткости - подкосы и распорки - выполнены из алюминия и крепятся к стальной раме методом клеевого сцепления. Такое решение каркаса обеспечивает жесткость конструкции для кранового монтажа при площади щитов до 40 м2. И позволяет осуществлять ручной монтаж отдельных элементов. Опалубка рассчитана на статическую нагрузку 70 кнм2.

Номенклатура элементов включает две высоты - 270 и 135 см, по ширине для обеих высот приняты только 7 размеров - 90, 75, 55, 50, 45, 30 11 25 см. Максимальную массу 48 кг имеют элементы размером 270х90 см, для остальных элементов масса находится в пределах 30 кг на 1 м2.

Для палубы используют многослойную высококачественную фанеру толщиной 15 см с двусторонним покрытием синтетической смолой - пласт массовым порошковым покрытием, отталкивающим бетон, что значительно снижает затраты на очистку опалубки. Фанеру крепят к раме винтами с режущей кромкой, отверстия заделывают коническими пластмассовыми гильзами, примыкание щитов к раме предохранено силиконом.

Использованы комплектующие аналогичные фирмы «Дока». Для соединения щитов между собой достаточно два замковых соединения на щит. Фланцевые винты применяют для крепления всех вспомогательных частей к элементам и для устройства распора опалубки. Также используют и ригели длиной 50 см для заключительного выравнивания установленной опалубочной панели.

Опалубка имеет значительные достоинства. Благодаря применению двухкамерного и неразъемного профиля рама оказалась жесткой и прочной. Использование в каркасе рамы алюминия снизило массу изделий, все щиты можно устанавливать вручную, т.е. отсутствует крановый монтаж опалубки. Применены легкие замковые соединения. Пластмассовое покрытие палубы адгезиестойкое, ударостойкое, устойчивое к царапинам. При легком ударе молотком исключаются механические повреждения на поверхности щитов. Все это приводит к значительному сокращению времени на их очистку для повторного использования.

Мелкощитовая рамная опалубка «ЭкоАз» предназначена для опалубки фундаментов ленточного и стаканного типов и предусматривает ручную сборку. Щиты имеют высоту 2400, 1600, 1200 и 800 мм; ширину от 250 до 800 мм, максимальная масса щита составляет 60 кг, нагрузка на опалубку 50 кНм2, многопрофильна, может применяться в различных областях строительства.

Основной элемент - щит высотой 270 см, для сооружений повышенной высоты применимы доборные щиты высотой 150 см, шириной от 45 до 90 см с градацией через 5 см. Щиты легко комбинировать по вертикали и горизонтали, подгонка осуществляется по длине при модуле 5 см, наращивание щитов возможно как при совпадении горизонтальных швов, так и при их смещении.

Система «Расто» выполняется из горячеоцинкованной стали, элементы опалубки обладают высокой выносливостью и прочностью. Рама опалубки выполнена из металлического профиля высотой 12 см; по периметру рама имеет выступ высотой 14 мм, который предохраняет торцы палубы той же толщины' со всех сторон. Рама снабжена продольными ребрами через 30 см, в зависимости от ширины щитов имеет 1… 2 поперечных ребра. Наличие в определенных местах уголковых креплений обеспечивает высокую жесткость и устойчивость щитов, а применение полых профилей для рамы значительно снижает их массу. Щит размером 2,7х0,75 м весит всего 60 кг и допускает перемещение и монтаж вручную.

Для соединения щитов применяют универсальные расто-сжимы. Комбисжим длиной 40 см соединяет два примыкающих элемента за один рабочий поворот барашка стык-в-стык, противодействуя растяжению, возможной вибрации и давлению бетонной смеси. Сжим не только выверяет и обеспечивает соосность щитов, жесткость стыка позволяет крановый подъем щитов общей площадью до 40 м2. Когда необходимо соединять «стоящие» и «лежащие» щиты или между щитами устанавливать вставку шириной до 15 см, применяют раздвижные комби-сжимы длиной 55 см. Разработаны и специальные угловые раздвижные сжимы с люфтом до 6 см. Замковые соединения опалубки «Расто» позволяют одним движением планки зацепить зажимные колодки, обеспечивающие плотное соединение соседних щитов. Демонтаж этих клиноэксцентриковых замков прост и не требует сверхусилий. Замковые соединения располагаются при монтаже по месту необходимости и позволяют легко осуществлять демонтаж без нарушения устойчивости общей системы опалубки.

Если при производстве работ используется не вся номенклатура изделий мелкощитовой опалубки «Расто», то применяются 5-сантиметровые компенсаторы для закрепления в опалубке по длине стены и в угловых частях. В комплект опалубки могут входить специальные щиты опалубки колонн, которые позволяют иметь прямоугольные и квадратные формы размерами от 15x15 до 55х55 см.

Предусмотрены анкеры для соединения щитов опалубки между собой, раскрепления опалубки колонн, стен и перегородок. Имеются распорки разной длины для выверки щитов опалубки, обеспечения пространственной жесткости системы щитов - блока опалубки при установке и бетонировании.

Мелкощитовая опалубка фирмы «Далли». Опалубка фирмы «Далли» состоит из модульных элементов, что позволяет комплектовать опалубочную панель при вертикальном и горизонтальном расположении щитов. Основное достоинство опалубки в том, что из минимального количества элементов и оригинального крепежа можно собирать вручную опалубку самых различных горизонтальных и вертикальных конструкций. Щиты выпускают трех размеров по высоте 264; 132 и 88 см и 10 размеров по ширине от 75 до 20 см с градацией через 5 см, стандартные щиты размером 264х75 см весят 60 кг, допускается ручной монтаж элементов опалубки. На торцах каждого щита предусмотрены две приваренные шестигранные гайки для прочного штыревого соединения двух примыкающих щитов.

Подобные документы

Понятие и структура, назначение мелкощитовой опалубки. Особенности опалубочной системы "Фрамакс", методы соединения противоположных щитов, оценка преимуществ и недостатков. Устройство междуэтажных перекрытий при возведении стен в скользящей опалубке.

реферат [7,7 M], добавлен 24.02.2011

Устройство опалубки столбчатых ступенчатых фундаментов. Подъёмно-переставная, объёмно-переставная опалубка. Монтаж не напрягаемой арматуры. Армирование подошвы столбчатых фундаментов. Армирование перекрытий, покрытий профилированной листовой сталью.

курсовая работа [11,0 M], добавлен 25.10.2010

Разработка технологической последовательности установки опалубки и подача бетонной смеси для возведения перекрытия. Устройство и разборка подвесной опалубки перекрытий. Осуществление контроля за качеством зданий и сооружений. Мероприятия по охране труда.

курсовая работа [2,0 M], добавлен 23.06.2009

Установка рядов блоков опалубки. Заливка блоков бетоном. Установка проемообразователей и систем выравнивающих опор. Строительство перекрытия и кровельные работы. Виды блоков несъемной опалубки. Преимущества применения пенополистирольных блоков.

презентация [1,6 M], добавлен 18.12.2013

Элементы и конструктивные решения опалубочных систем для устройства монолитных железобетонных перекрытий. Принципы выбора комплекта опалубки для монолитного домостроения. Заданный темп возведения монолитных конструкций. Размеры принятой захватки.

Конструкция опалубки должна быть прочной, устойчивой, обеспечивать качество поверхности и неизменность формы бетона. Она должна быть простой в монтаже и демонтаже, надежной, удобной для установки арматурных конструкций и укладки бетона.

Содержание

1.Назначение и виды опалубки…………………………………………………………

Рис. - Пневматическая подъемная опалубка сводов
Рис.- Пневматическая стационарная опалубка оболочек

1.2. Разборно-переставная опалубка……………………………………………………

2. Опалубка отдельных конструктивных элементов……………………
Рис. Опалубка ленточных фундаментов………………………………………………….
Рис. Опалубка подколонников и колонн…………………………………………………..
Рис. Опалубка плит……………………………………………………………………………….

3. Скользящая опалубка………………………………………………………………………………….
Рис. Схемы скользящей опалубки………………………………………………………….
Рис. Детали подвесной скользящей опалубки………………………………………

Работа состоит из 1 файл

Опалубочные работы - отчет по практике.docx

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ, МОЛОДЕЖИ И СПОРТА УКРАИНЫ

Харьковская национальная академия городского хозяйства

Кафедра ТСП и СМ

по производственной практике

«Опалубочные работы и опалубка»

доцент Шаповал С.В.

прораб Бабакин А.В.

студентка 3-го курса

группы ГСХ 2009-2 Хроменок О.Р.

1.Назначение и виды опалубки…………………………………………………………

Рис. - Пневматическая подъемная опалубка сводов

Рис.- Пневматическая стационарная опалубка оболочек

1.2. Разборно-переставная опалубка……………………………………………………

2. Опалубка отдельных конструктивных элементов……………………

Рис. Опалубка ленточных фундаментов………………………………………………… .

Рис. Опалубка подколонников и колонн…………………………………………………..

Рис. Схемы скользящей опалубки ………………………………………………………….

Рис. Детали подвесной скользящей опалубки………………………………………

Опалубочные работы – это монтаж опалубки на строительные конструкции.

Опалубка – это непостоянное устройство , которое предназначено для формировки железобетонных и монолитных бетонных конструкций. Каждая из таких конструкций имеет заданные геометрические размеры, конфигурацию и собственно форму.

  • Опалубку поддерживают леса и крепежные устройства.

Конструкция опалубки должна быть прочной, устойчивой, обеспечивать качество поверхности и неизменность формы бетона. Она должна быть простой в монтаже и демонтаже, надежной, удобной для установки арматурных конструкций и укладки бетона.

Опалубочные работы при расчете опалубки предусматривают учета нагрузок:

  • арматуры,
  • бетона,
  • давления бетонной смеси на боковые элементы опалубки, от собственной массы опалубки и лесов,

кроме этого учитываются динамические нагрузки, которые возникают при укладывании и уплотнении бетона.

1. Назначение и виды опалубки

По технологическому признаку (классификация опалубки СНиП III-15-76 «бетонные и железобетонные конструкции монолитные»), различают следующие типы опалубки:

  • Унифицировано разборно-переставная;
  • Разборно-переставная;
  • Подъемно-переставная;
  • Блок-форма;
  • Пневматическая;
  • Объемно-переставная;
  • Крупнощитовая;
  • Катучая;
  • Скользящая;
  • Опалубка-облицовка;
  • Передвижная.

По целевому использованию опалубку делят на два вида:

  • Стационарная опалубка (используется только для одного сооружения);
  • Инвентарная опалубка (используется многократно).

По виду применяемого материала, опалубка бывает:

  • Деревянная;
  • Деревометаллическая;
  • Металлическая;
  • Железобетонная;
  • Армоцементная;
  • Из синтетических материалов;
  • Из прорезиненных материалов.

Самые популярные из вышеперечисленных - это металлическая и деревянная опалубки.

Применение стационарной опалубки, как правило, не желательно и допускается в самых исключительных случаях при возведении нетиповых сооружений, которые не имеют повторяющихся элементов.

Для конструирования лесов применяют круглый или пиленый лес хвойных пород, сортовая сталь и трубы.

Все опорные части обязаны устанавливаться на достаточно прочном основании со значительной площадью опирания чтобы избежать нежелательные осадки забетонированных конструкций и для сохранения строительных отметок для возведения конструкций при изменении температуры и , соответственно, замораживании и оттаивании грунта.

Рис.1 - Пневматическая подъемная опалубка сводов

а - подготовленная опалубка; б - опалубка с уложенной бетонной смесью; в - поднятая опалубка

1 - пневмоопалубка; 2 - фундамент; 3 - открылки; 4 - спиральная арматура; 5 - бетонная смесь; 6 - трубопровод

для нагнетания воздуха; 7 - опорные трубы; 8 - участки свода (стены), бетонируемые заранее;

9 - участки пневмоопалубки, не соприкасающиеся с бетоном; 10 - фундамент; 11 - анкеры;

12 - натяжная внешняя оболочка

Рисунок А.18 – Рис. –Рис. –Рис.2- Пневматическая стационарная опалубка оболочек

а - ребристый цилиндрический свод; б - гладкая цилиндрическая сводчатая оболочка с вертикальными стенами

  • Пневматические конструкции образуются путем нагнетания воздуха во внутреннее замкнутое пространство оболочки из воздухонепроницаемой ткани; при этом оболочке может быть придана практически любая форма. Материалами для изготовления надувной опалубки служат технический текстиль, синтетические материалы, однослойные и многослойные прорезиненные ткани.

Важной проблемой является уменьшение сцепления бетона с опалубкой. Это сцепление зависит от адгезии (прилипания) и когезии (прочности на растяжение пограничных слоев на контакте «опалубка-бетон») бетона, его усадки и характера формирующей поверхности опалубки. Адгезия заключается в том, что при укладке и виброуплотнении бетонная смесь приобретает свойства пластичности и поэтому сплошность контакта между ней и опалубкой возрастает. Если палуба выполнена из слабо смачивающихся (гидрофобных) материалов, например, пластиков, текстолита и т. п., и имеет гладкую поверхность, сцепление с палубой незначительно. Если палуба выполнена из сильно смачивающихся (гидрофильных) материалов, например, стали, дерева и т. п., имеет шероховатую поверхность или пористую структуру, сплошность и прочность контакта возрастают и, следовательно, увеличивается адгезия. Если адгезия мала, а когезия велика, при распалубке отрыв происходит по плоскости контакта и формующая поверхность опалубки остается чистой, а лицевые поверхности забетонированной конструкции получаются хорошего качества.

Силы адгезии можно уменьшить, используя для формующих поверхностей опалубки гидрофобные материалы, нанося на поверхность палубы специальные смазки и противоадгезионные гидрофобиризующие покрытия. Наиболее практичны комбинированные смазки в виде так называемых обратных эмульсий. В них помимо гидрофобизаторов и замедлителей схватывания вводят пластифицирующие добавки, которые пластифицируют бетон в зоне контакта с опалубкой и облегчают ее отрыв.

В строительной практике в настоящее время при выполнении работ применяется разборно-переставная опалубка, которая состоит из отдельных щитов, при устройстве опалубки которые устанавливают вручную или с применением кранов, а так же поддерживающих щиты отдельных частей -стяжек, ребер, кружал, схваток и хомутов.

Доски для щитов опалубки применяются толщиной 20-50 мм и скрепляются сшивными планками на гвоздях, забиваемых со стороны щита, обращенного к бетону.

Для восприятия бокового давления свежеуложенной бетонной смеси применяются внутренние крепления - проволочные стяжки или болты, соединяющие противостоящие стенки опалубки. Наружные крепления - прижимные доски, подкосы, упоры, хомуты на гвоздях. Вертикальные нагрузки воспринимаются лесами, состоящими из стоек, расшивин подкосов.

Состоит из щитов, которые перемещаются на следующий ярус после загрузки бетона.

Переставная опалубка имеет форму бездонного ящика без крыши, так же в нем отсутствует одна из торцевых стенок. Размеры ящика зависят от ряда факторов, или условий, например, от толщины стены дома, от объема керамзитобетона, произведенного бетономешалкой за один замес.

Размер опалубки должен быть не слишком маленький (в противном случае она не будет прочной), и не слишком большой (с ней трудно работать и она теряет жесткость).

Виды переставной опалубки:

- разборно-переставная опалубка. Состоит из небольших отдельных элементов, массой до 50 кг и щитов, площадью до одного квадратного метра. Позволяет собирать из элементов крупные блоки

- подъемно-переставная опалубка. Состоит из щитов, специальных приспособлений и креплений для отрыва от бетона или перестановки и подъема после бетонирования.

Наиболее распространенные виды опалубки – это разборно-переставная, скользящая и объемно-блочная опалубки. Как известно, одной из основных свойств опалубки является её быстрая приспособляемость к различным особенностям бетонируемых конструкций. Разборная опалубка является самой применяемой в таких случаях. Она отличается тем, что позволяет менять конфигурацию и размеры панелей в соответствии с нагрузками и характером монолитных конструкций. Разборная опалубка сооружается из балок и заменяемой палубы.

Эмоджи

Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам, а также промокод на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.

Введение
Актуальность. Современные технологии монолитного бетона давно доказали на практике свою конкурентоспособность и экономическую эффективность. Об этом говорит тот факт, что практически все объекты последнего десятилетия, имеющие государственную важность, были возведены с преимущественным использованием монолитного бетона. Фактически монолитный бетон в настоящее время стал основным строительным материалом, который позволяет возводить яркие, выразительные и запоминающиеся сооружения. Все это стало возможным благодаря использованию новых технологий строительства, современных опалубочных систем, обеспечению комплексной механизации технологических процессов приготовления, доставки, подачи и укладки бетонной смеси, применения ускоренных методов твердения бетона при всесезонном производстве работ.
В практике отечественного массового промышленного и гражданского строительства примерно все бетонные и железобетонные конструкции возводят с применением опалубок. В настоящее время существует достаточно большое количество различных видов опалубок, в связи с чем вопрос изучения их конструкций и особенностей приобретает высокую актуальность.
Цель данной работы заключается в изучении конструкций и особенностей опалубки для возведения сводов. Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи:
- изучен имеющийся материал по тематике исследования;
- рассмотрено понятие опалубки и общие положения;
- приведена классификация опалубок;
- проанализированы современные виды опалубочных систем, применяемых для возведения монолитных многоэтажных зданий;
- рассмотрены разновидности опалубок, применяемых для возведения сводов.
В ходе выполнения данных задач применялись такие методы исследования, как анализ, синтез, описание и обобщение.
В качестве объекта исследования выступает строительная сфера, а предметом исследования являются конструкции и особенности опалубки для возведения сводов.
1 Понятие опалубки, общие положения
Опалубка представляет собой конструкцию, обеспечивающую сохранение формы при укладке и выдерживании бетонной смеси.
В зависимости от вида, размеров и объема бетонных конструкций, требованию к их качеству, способа производства работ выбирают тип применяемой опалубки. Классификация и типы опалубок приведены в ГОСТ Р 52085. Опалубка предназначена для эксплуатации во всех климатических районах на открытом воздухе.
Опалубка может быть изготовлена из различных материалов, а также их сочетания при совместной работе. При проектировании опалубок необходимо находить оптимальное соотношение применимости различных материалов, а также оптимальных соотношений их прочностных и жесткостных характеристик.
Конструкции опалубок следует считать по предельным прогибам (жесткости), которые в ряде случаев оказываются избыточными. В связи с этим важны выбор материалов формообразующих поверхностей с низкой адгезией к бетону и назначение специальных допусков формообразующих поверхностей и способов их стыковки.
Расчетные схемы опалубок (количество и шаг установки опор (стяжек), свободные пролеты несущих элементов и их характеристики) выбирают в зависимости от экономической целесообразности, характера монолитных конструкций и требований к их качеству, технологии бетонирования, возможностей строительной организации.
Типы опалубки в зависимости от точности изготовления, точности монтажа и оборачиваемости согласно ГОСТ Р 52085 подразделяют на классы.
Выбор класса опалубки при проектировании определяется технологией бетонирования, характером монолитных конструкций, необходимым качеством бетонных конструкций и их поверхностей. Применение опалубки 1-го класса во всех случаях не является обязательным и целесообразным.
2 Классификация опалубок
В соответствии с ГОСТ Р 52085-2003, опалубка подразделяется на типы в зависимости от:
- вида бетонируемых монолитных и сборно-монолитных конструкций;
- конструкции;
- материалов несущих элементов;
- применяемости при различной температуре наружного воздуха и характера воздействия ее на бетон монолитных конструкций;
- оборачиваемости [2].
К числу основных видов опалубки вертикальных монолитных конструкций (в том числе наклонно-вертикальных) относится:
- опалубка фундаментов;
- опалубка ростверков;
- опалубка стен;
- опалубка мостов, труб, градирен;
- опалубка колонн [2].
К числу основных видов опалубки горизонтальных монолитных конструкций (в том числе наклонно-горизонтальных) относится:
- опалубка перекрытий (в том числе балочных и ребристых);
- опалубка куполов (сфер, оболочек, сводов);
- опалубка пролетных строений мостов (эстакад и других подобных сооружений) [2].
Выделяют следующие типы опалубки в зависимости от конструкции:
- мелкощитовая (модульная, разборная;
- крупнощитовая (модульная, разборная);
- блочная (внешнего контура, внутреннего контура);
- объемно-переставная (П-образная, Г-образная, универсальная);
- скользящая;
- горизонтально-перемещаемая (катучая, туннельная);
- подъемно-переставная (с шахтным подъемником, с опиранием на сооружение);
- пневматическая (подъемная, стационарная);
- несъемная [2].
Выделяют следующие типы опалубки в зависимости от материалов ее несущих элементов:
- стальная;
- алюминиевая;
- пластиковая;
- деревянная;
- комбинированная [2].
Выделяют следующие типы опалубки в зависимости от применяемости при различной температуре наружного воздуха и характера воздействия опалубки на бетон монолитных конструкций:
- неутепленная;
- утепленная;
- греющая;
- специальная [2].
Выделяют следующие типы опалубки в зависимости от оборачиваемости:
- разового применения (в том числе несъемная);
- инвентарная [2].
3 Современные виды опалубочных систем, применяемых для возведения монолитных многоэтажных зданий
При возведении монолитных многоэтажных зданий чаще используются следующие виды опалубочных систем:
- балочно-ригельная опалубка;
- крупнощитовая и мелкощитовая опалубка;
- модульная опалубка, включающая в себя разборно-переставную, блочную, подъемно-переставную, объемно-переставную, скользящую, горизонтально-перемещаемую виды опалубки [3].
Выбор типа опалубки для бетонных и железобетонных конструкций и сооружений производится с учетом технологии и организации бетонных, арматурных и опалубочных работ и определяется типом и размером бетонируемых конструкций и сооружений

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

Эмоджи

и получи доступ ко всей экосистеме Автор24

Введение
Актуальность. Современные технологии монолитного бетона давно доказали на практике свою конкурентоспособность и экономическую эффективность. Об этом говорит тот факт, что практически все объекты последнего десятилетия, имеющие государственную важность, были возведены с преимущественным использованием монолитного бетона. Фактически монолитный бетон в настоящее время стал основным строительным материалом, который позволяет возводить яркие, выразительные и запоминающиеся сооружения. Все это стало возможным благодаря использованию новых технологий строительства, современных опалубочных систем, обеспечению комплексной механизации технологических процессов приготовления, доставки, подачи и укладки бетонной смеси, применения ускоренных методов твердения бетона при всесезонном производстве работ.
В практике отечественного массового промышленного и гражданского строительства примерно все бетонные и железобетонные конструкции возводят с применением опалубок. В настоящее время существует достаточно большое количество различных видов опалубок, в связи с чем вопрос изучения их конструкций и особенностей приобретает высокую актуальность.
Цель данной работы заключается в изучении конструкций и особенностей опалубки для возведения сводов. Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи:
- изучен имеющийся материал по тематике исследования;
- рассмотрено понятие опалубки и общие положения;
- приведена классификация опалубок;
- проанализированы современные виды опалубочных систем, применяемых для возведения монолитных многоэтажных зданий;
- рассмотрены разновидности опалубок, применяемых для возведения сводов.
В ходе выполнения данных задач применялись такие методы исследования, как анализ, синтез, описание и обобщение.
В качестве объекта исследования выступает строительная сфера, а предметом исследования являются конструкции и особенности опалубки для возведения сводов.
1 Понятие опалубки, общие положения
Опалубка представляет собой конструкцию, обеспечивающую сохранение формы при укладке и выдерживании бетонной смеси.
В зависимости от вида, размеров и объема бетонных конструкций, требованию к их качеству, способа производства работ выбирают тип применяемой опалубки. Классификация и типы опалубок приведены в ГОСТ Р 52085. Опалубка предназначена для эксплуатации во всех климатических районах на открытом воздухе.
Опалубка может быть изготовлена из различных материалов, а также их сочетания при совместной работе. При проектировании опалубок необходимо находить оптимальное соотношение применимости различных материалов, а также оптимальных соотношений их прочностных и жесткостных характеристик.
Конструкции опалубок следует считать по предельным прогибам (жесткости), которые в ряде случаев оказываются избыточными. В связи с этим важны выбор материалов формообразующих поверхностей с низкой адгезией к бетону и назначение специальных допусков формообразующих поверхностей и способов их стыковки.
Расчетные схемы опалубок (количество и шаг установки опор (стяжек), свободные пролеты несущих элементов и их характеристики) выбирают в зависимости от экономической целесообразности, характера монолитных конструкций и требований к их качеству, технологии бетонирования, возможностей строительной организации.
Типы опалубки в зависимости от точности изготовления, точности монтажа и оборачиваемости согласно ГОСТ Р 52085 подразделяют на классы.
Выбор класса опалубки при проектировании определяется технологией бетонирования, характером монолитных конструкций, необходимым качеством бетонных конструкций и их поверхностей. Применение опалубки 1-го класса во всех случаях не является обязательным и целесообразным.
2 Классификация опалубок
В соответствии с ГОСТ Р 52085-2003, опалубка подразделяется на типы в зависимости от:
- вида бетонируемых монолитных и сборно-монолитных конструкций;
- конструкции;
- материалов несущих элементов;
- применяемости при различной температуре наружного воздуха и характера воздействия ее на бетон монолитных конструкций;
- оборачиваемости [2].
К числу основных видов опалубки вертикальных монолитных конструкций (в том числе наклонно-вертикальных) относится:
- опалубка фундаментов;
- опалубка ростверков;
- опалубка стен;
- опалубка мостов, труб, градирен;
- опалубка колонн [2].
К числу основных видов опалубки горизонтальных монолитных конструкций (в том числе наклонно-горизонтальных) относится:
- опалубка перекрытий (в том числе балочных и ребристых);
- опалубка куполов (сфер, оболочек, сводов);
- опалубка пролетных строений мостов (эстакад и других подобных сооружений) [2].
Выделяют следующие типы опалубки в зависимости от конструкции:
- мелкощитовая (модульная, разборная;
- крупнощитовая (модульная, разборная);
- блочная (внешнего контура, внутреннего контура);
- объемно-переставная (П-образная, Г-образная, универсальная);
- скользящая;
- горизонтально-перемещаемая (катучая, туннельная);
- подъемно-переставная (с шахтным подъемником, с опиранием на сооружение);
- пневматическая (подъемная, стационарная);
- несъемная [2].
Выделяют следующие типы опалубки в зависимости от материалов ее несущих элементов:
- стальная;
- алюминиевая;
- пластиковая;
- деревянная;
- комбинированная [2].
Выделяют следующие типы опалубки в зависимости от применяемости при различной температуре наружного воздуха и характера воздействия опалубки на бетон монолитных конструкций:
- неутепленная;
- утепленная;
- греющая;
- специальная [2].
Выделяют следующие типы опалубки в зависимости от оборачиваемости:
- разового применения (в том числе несъемная);
- инвентарная [2].
3 Современные виды опалубочных систем, применяемых для возведения монолитных многоэтажных зданий
При возведении монолитных многоэтажных зданий чаще используются следующие виды опалубочных систем:
- балочно-ригельная опалубка;
- крупнощитовая и мелкощитовая опалубка;
- модульная опалубка, включающая в себя разборно-переставную, блочную, подъемно-переставную, объемно-переставную, скользящую, горизонтально-перемещаемую виды опалубки [3].
Выбор типа опалубки для бетонных и железобетонных конструкций и сооружений производится с учетом технологии и организации бетонных, арматурных и опалубочных работ и определяется типом и размером бетонируемых конструкций и сооружений .
В таблице приведены основные особенности опалубок различного вида.
Таблица – Основные особенности опалубок различного вида
Тип опалубки Характеристика Область применения Преимущества Недостатки
Скользящая опалубка Состоит из щитов, рабочего пола, домкратов, закрепленных на домкратных рамах, приводных станций и прочих элементов (подвесных подмостей, домкратных рам и стержней и др.)
Опалубка поднимается домкратами по мере бетонирования. Щиты, как правило, закрепляются на домкратных рамах с уширением к низу (конусность) 1/200 – 1/500 высоты щитов или 5 – 7 мм на каждую сторону. Возведение вертикальных конструкций зданий и сооружений преимущественно постоянного сечения высотой более 40 м и толщиной не менее 12 см. Высокая скорость возведения стен.
Максимальная технологическая гибкость.
Минимальная потребность в металле на изготовление стен.
Возможность использования легкого крана. Сложность устройства перекрытий.
Необходимость дополнительных мер по обеспечению качества поверхности стен.
Наиболее сложная технология, предъявляющая повышенное требование к организации работ: необходимо вести работы в 3 смены; необходимо обеспечить непрерывную подачу бетонной смеси и запас основных материалов; необходимо привлечь большое количество рабочей силы.
Тип опалубки Характеристика Область применения Преимущества Недостатки
Крупнощитовая опалубка Состоит из крупноразмерных щитов, конструктивно связанных с поддерживающими элементами, соединения и крепления.
Щиты оборудуются подмостями для бетонирования, регулировочными и установочными домкратами Бетонирование крупноразмерных и массивных конструкций, в том числе стен и перекрытий Относительно высокая технологическая гибкость.
Относительно высокая скорость возведения зданий при использовании сборных перекрытий, удобство монтажа перегородок и сантехкабин Сложность обеспечения качества бетона в углах ячеек.
Максимальное (при использовании сборных перекрытий при прочих равных условиях) количество крановых операций
Мелкощитовая опалубка Состоит из элементов массой до 50 кг, в том числе щитов, поддерживающих и крепежных элементов.
Возможна укрупнительная сборка Бетонирование разнотипных конструкций, в том числе с вертикальными, горизонтальными и наклонными поверхностями различного очертания Максимальная технологическая гибкость.
Возможность использования легких кранов Относительно высокая трудоемкость и продолжительность строительства.
Необходимость дополнительных мер по обеспечению качества поверхности стен
Блочная опалубка Состоит из пространственных блоков.
Неразъемные блоки выполнены с конусностью 1/10 высоты.
Для отрыва от бетона применяются приспособления типа домкратов.
Разъемная - перед демонтажом поверхности опалубки отделяются и отводятся от бетона.
Переналаживаемая - допускает изменение размеров в плане и по высоте Бетонирование замкнутых отдельно стоящих конструкций, а также внутренней поверхности замкнутых ячеек жилых зданий и лифтовых шахт.
Бетонирование однотипных и разнотипных конструкций Простота технологии, возможность использования рабочей силы низкой квалификации.
Наиболее простая в изготовлении конструкция опалубки.
Удобство монтажа перегородок, сантехкабин и т

Конструкция опалубки фундамента

Опалубкой называется вертикальная или горизонтальная форма, которая определяет форму будущей ж/б конструкции с последующим закладыванием в нее бетонной смеси.

Конструктивно опалубка состоит из отдельных, съёмных частей, которые по средствам специальных крепежных конструкций (связей), удерживающих их вместе в проектном положении до подачи смеси, во время подачи и на все время затвердения ее. Данные крепежные элементы принято называть лесами.

Смесь подают в закрепленную опалубку с завершенным арматурным каркасом в середине, или каркас утапливают методом вибрации.

Материал для опалубки

На сегодняшний день существует множество видов материалов и современные опалубки производятся также из того или иного материала, в зависимости от назначения ее. Материалы для изготовления опалубки можно перечислить и получится такой перечень опалубок:

  • деревянная/деревометаллическая опалубка;
  • металлическая опалубка;
  • железобетонная опалубка;
  • резиновая/тканевая (надувная) опалубка;
  • пластмассовая опалубка;
  • армоцементная опалубка.

В перечне представлены опалубки с материалами, из которых производят сами щиты, все остальные же элементы, в том числе крепежные детали, замки, ребра жесткости, разного рода соединители и остальные доборные элементы, как правило, выполняются из металла, в некоторых случаях из высокопрочного пластика.

Деревянная опалубка

Деревянная/деревометаллическая опалубка изготавливается из древесины с влажностью, не превышающей 25%.

Палубу щитов можно выполнить из досок, но практичнее выполнять из водостойкой фанеры или фанеры, обработанной соответствующими пропитками или смолами для получения свойства не намокать.

Таким образом, получаемая бетонная поверхность получается гладкой, не требуя сложной выготовки; однако, фанера в этом деле, да и по износостойкости уступает пластику, о котором мы также поговорим, чуть ниже.

Металлическая опалубка

Металлическая опалубка — это разновидность опалубки, чаще всего которая используется в монолитном строительстве, так как металлические материалы – отличные материалы для опалубки фундамента, стен и других ответственных частей здания.

Плюсы в использовании опалубок с металлическими пластинами — это долговечность, простота в процессе ее монтажа/ демонтажа, а также универсальность и высокое качество получаемой поверхности.

В монолитном строительстве опалубка монтируется на фундамент, позволяет заливать стены и колоны толщиной 30-70 см.

Железобетонная опалубка

Железобетонная опалубка применяется в гидротехническом строительстве других трудоемких видах строительства (элементы опор для мостов, подпорные и набережные стены, фундаменты крупных инженерных сооружений).

Для того, чтобы предотвратить спление опалубки с бетоном, соприкасающуюся поверхность ее покрывают смазкой (впрочем, как и в случае с многими остальными опалубками). Обшивку опалубки смазывают до установки арматуры.

Надувная опалубка

Резиновая/тканевая (надувная), она же пневматическая опалубка, применяемая в основном для бетонирования элементов сложных геометрических форм (куполов, сводов пролетов).

Она выполняется из плотной воздухонепроницаемой ткани в виде оболочки. При нагнетании воздуха в оболочку она приобретает форму запроектированной конструкции.

По накаченной воздухом оболочке натягивают специальную джутовую ткань, служащую арматурой для первого слоя из обычного раствора. Слой раствора наносят небольшой толщины, и после его затвердения получается твердая оболочка. По ней укладывают арматуру и бетонную смесь требуемой толщины.

Пластмассовая опалубка

Пластмассовая опалубка нашла свое применение для изготовления бетонных/пенобетонных блоков, а также используется для возведения монолитных конструктивных элементов сооружений различного назначения и конфигурации.

Опалубочные щиты из пластмассы (60×30см) применяются как материалы для опалубки стен и соединяются в блоки при помощи соединительных ключей, доборных элементов – металлических ребер жесткости (уголков, швеллеров), наружных и внутренних доборных угловых элементов.

Элементы ребер жесткости крепятся винтовыми стяжками и талрепами. Данный материал для опалубки дает возможность легко и быстро соорудить конструкцию разнообразной формы, а поверхность готового изделия выходит гладкой и не требующей особой сложности отделки.

Армоцементная опалубка применяется в виде армоцементных плит толщиной 15-20 мм. Плиты данного вида производят из мелкозернистого бетона, армированного проволочной сеткой. Сетку до нанесения слоя бетона можно изогнуть, придав необходимую форму бетонируемой плите.

Конструкции опалубки

Очень важно понимать разницу между той или иной конструкцией опалубки, так как опалубка конструкция имеет различные производительности и требует разного количества работников, наличия специальной техники и времени на установку опалубки/демонтаж ее. Конструкционно можно выделить такие виды опалубки:

  • подъемно-переставная опалубка;
  • разборно-переставная опалубка;
  • скользящая опалубка;
  • блок-форма опалубка;
  • катущая опалубка;
  • несъемная (опалубка-оболочка).

В перечне присутствуют все опалубки, кроме надувной, которая была ранее описана, как опалубка, состоящая из тканевого резинового материалов.

Подъемно-переставная опалубка

Подъемно-переставная опалубка состоит из двух конических оболочек (внутренней и наружной) подвешенных к направляющим.

Оболочки выполняют из панелей, обитых листовой сталью (2 мм), а соединение между собой происходит по средствам болтовых элементов.

Суть бетонирования такой опалубкой состоит в том, что изделие бетонируют поярусно, передвигая панели опалубки выше после затвердения смеси. Незаменима в мостовом строительстве, особенно в возведении элементов, которые имеют проектную высоту в десятки метров. Так, на рисунке показана опалубка на опоре моста, высотой в десятки метров.

Разборно-переставная опалубка

Разборно-переставная опалубка имеют конструкцию из щитов, которые сделаны из досок толщиной 25-30 мм, оббитых влагостойкой фанерой, пластиком, листовой сталью и т.д.

Боковые щитовые конструкции опалубки можно снимать еще до набора полной проектной прочности бетонного раствора.

Очень популярна в современном городском и загородном строительстве небольших объёмов, особенно удобна в возведении монолитных стен, колонн.

Скользящая опалубка

Скользящая опалубка является таковой, что бетонирование также выполняется поярусно при помощи специально предназначенной конструкции.

Конструкция ее вмещает в себе опалубочные щиты, которые фиксированные П-образной домкратной рамой таким образом, что имеют возможность двигаться вверх при помощи домкратов.

На рисунке можно увидеть ту самую П-образную раму, которая фиксирует опалубочные щиты в горизонтальном положении, на разной высоте.

Блок-форма

Блок-форма – это крупногабаритные каркасные конструкции, делятся на съемные и несъемные. Съемные снимаются домкратами, несъемные отмыкаются по углам специальными ключами.

Применяется для производства Ж/Б элементов в заводских условиях. В современной промышленности такие опалубки часто стали применятся для производство блочных материалов для строительства стен, как например, пеноблоки, газоблоки и шлакобетонные блоки.

Катящая опалубка

Катящая опалубка представляет собой опалубочную форму, в конструкции которой имеется механическое устройство, которое предназначено для распалубки, свертывания в положение для транспортировки.

Данную опалубку монтируют на щитках или тележках; передвигают по средствам рельсового пути.

На рисунке изображена именно такая рельсовая опалубка, которая применяется для монолитного строительства наземных тоннелей. В нее заливают смесь и делают арматурные выпуски по бокам. Когда бетон станет достаточно прочный, ее откатывают дальше и опять заливают смесью.

Несъемная опалубка

Несъемная (опалубка-оболочка) опалубка – та, которая после окончания бетонирования не демонтируется, служит как облицовка бетонной поверхности, в зависимости от применяемого материала может быть по свойствам и гидроизоляционным слоем, и тепло-звукоизоляцией, и финишной отделкой (например, в случае использовании в качестве опалубки крупно штучных облицовочных изделий, как мраморные плиты).

На сегодняшний день в несъёмных опалубках часто применяют пенополистирол, как отличный и дешевый утеплитель. Такая опалубка изображена на рисунке.

Читайте также: