Рамная опалубка перекрытий размеры

Обновлено: 30.04.2024

Опалубочная система на объемных стойках, разработанная в 2004 году компанией ХСИ (ХозСтройИнструмент), в настоящее время является одним из наиболее популярных решений при строительстве монолитных конструкций с высокими перекрытиями. Основными технологическими особенностями данной системы являются безопасность, оперативность монтажа/демонтажа, способность выдерживать высокие нагрузки, а также сравнительно невысокая цена.

Объемная опалубка ХСИ

Конструкционно-эксплуатационные особенности опалубки

Основой опалубочной системы ХСИ является узел клиновой, в котором происходит фиксация вертикальных стоек и горизонтальных ригелей, образующих функциональное ядро комплекса. Система стыков опалубки ХСИ разработана таким образом, что при минимальных временных затратах и простоте монтажа обеспечивается несущая способность до 2,7 т на один узел, что в 4 раза выше чем у опалубки на телескопических стойках.

Согласно экспериментальным данным, система адекватно реагирует на двукратное увеличение нагрузок. Специалисты не отмечали критической деформации стоек и прогибов ригелей, клиновой узел также выдерживает пороговую нагрузку без нареканий. Критические изменения конструкционной целостности системы наблюдаются при контакте с быстродвижущимися тяжелыми предметами, например, прицепленного к крану груза. Но и в этом случае не было отмечено лавинообразного обрушения всей конструкции, причина тому – независимость крепления каждого из элементов.

Технические характеристики опалубки ХСИ

Значения параметров опалубки ХСИ

Характеристики элементов объемной опалубки ХСИ позволяют проводить работы на высоте до 20 метров с перекрытиями толщиной до 2-х метров и весом до 5-ти тонн, в усиленном варианте системы. Ввиду того, что система позволяет работать с крупногабаритными перекрытиями, при её разработке была учтена возможность взаимодействия с ж/б конструкциями, выполняющими несущие функции.

Элементы опалубки ХСИ

В числе основных конструкционных элементов опалубки данного типа можно отметить: объемную стойку, ригель, унивилку, домкрат или башмак. Размер стоек и ригелей вариативен и выбирается в зависимости от конструкционных особенностей возводимой системы, таких как вес и высота перекрытия, его площадь и т.д.

Элементы объемной опалубки ХСИ

Для установки первого уровня вертикальных стоек используется домкрат или башмак, в зависимости от типа и размеров комплекса. При помощи домкрата обеспечивается более точная регулировка по высоте, а башмак рассчитан на более высокие нагрузки и используется только при отсутствии неровностей на опорной поверхности.

Наращивание объемного блока в высоту происходит за счет добавления доборных стоек, фиксируемых друг на друге посредством вставок. Увеличение площади конструкции происходит добавлением ригелей, соединяющихся в клиновом узле с парой стоек Вертикаль опалубки завершается домкратом, к которому крепится унивилка. Унивилка служит опорой для двутавровой балки, формирующей опалубочный стол. При работах на значительной высоте, к опалубке может быть добавлена лестница и леса с рабочими площадками, которые собираются по аналогичному с самой опалубкой принципу.

Конструкция опалубки ХСИ

Преимущества и недостатки

Основными плюсами опалубки ХСИ можно назвать:

оперативность сборки и демонтажа;
универсальность и безопасность;
минимальные требования к количеству рабочих осуществляющих сборку;
интуитивно понятный механизм монтажа;
отсутствие подвижных крепежных элементов;
высокая оборачиваемость элементов опалубки;
удобство хранения и транспортировки.

К конструкционным недостаткам системы можно отнести следующее:

объемная опалубка ХСИ требует составления точной сборочной схемы;
перед устройством системы, рассчитанной на работы с высоким перекрытием, требуется устройство рабочей поверхности.

Устройство опалубки ХСИ требует наличия специалиста для составления схемы сборки конструкции и оценки места возведения

Стандарты, применяемые к элементам опалубки

Каждый из элементов данной опалубки должен соответствовать требованиям ГОСТ. Также, они распространяются на процессы транспортировки и хранения. В качестве основных документов, относящихся к функциональным элементам объемной опалубки ХСИ, которые можно использовать в качестве руководства при подборе и монтаже систем, выступают:

ГОСТ 10704–91 – для стоек трубчатых вертикальных;
ГОСТ 8645–68 – для ригелей и продольных балок;
ГОСТ 3262–75 – для домкратов;
ГОСТ 380–94 – универсальный стандарт для перечисленных элементов.

Обработка контактной поверхности при эксплуатации системы, а также правила хранения элементов опалубки прописаны в ГОСТ 4366–75 и ГОСТ 15150–69, соответственно.

Изготовление монолитного перекрытия требует использования качественной опалубки, рабочие характеристики которой соответствуют параметрам возводимой конструкции. На сегодняшний день рынок предлагает аренду .

Ригель – основа опалубочной конструкции, выполняющая опорные функции. Технологической функцией ригеля можно назвать распределение веса заливки на комплекс опорных балок. .

С внедрением оборачиваемой (многоразовой) опалубки в строительный процесс, заметно снизились сроки возведения конструкций, существенно улучшилось их качество, значительно сократились расходы. .

Индивидуальное и промышленное строительство многоэтажных монолитных зданий, мостов и эстакад производится с помощью опалубковых перекрытий. Они просты в монтаже и .

Выбирая опалубку для монтажа монолитного перекрытия, в первую очередь, руководствуются такими параметрами как его высота и вес. При работе с конструкциями междуэтажные перекрытия, высота которых выше 4-х метров, оптимальным вариантом будет использование рамной опалубки. Особенности конструкции и характеристики всех её элементов позволяют возводить высокие и устойчивые комплексы.

Характеристики и комплектация рамной опалубки

Основным конструкционным элементом рамной опалубки является сварная рама, усиленная продольными и поперечными перекладинами. Рамы устанавливаются друг на друга и скрепляются, образуя туры или башни, на которых располагается палуба. Благодаря материалу конструкционных элементов, эксплуатация данной опалубочной системы возможна в температурном диапазоне от 45 до -45 градусов. Применяется рамная опалубка на строительных площадках жилого и промышленного фонда, а также при работах в тоннелях и на мостах. Помимо основных функций, рамные комплексы могут выполнять функции строительных лесов и использоваться при фасадной и интерьерной отделке.

Рама опорная РО4-0,6 Рама опорная РО4-1,2
Рама опорная РО4-1,8 Рама опорная РО4-2,4

Опалубка для перекрытий рамного типа обладает следующими характеристиками:

Наименование показателя	Значение
Максимальная высота монтажа, м	20
Минимальная высота, м	1,5
Шаг стоек, м	1.0; 1.25; 1.5; 1,75; 2.0; 2.5; 3,0
Максимально допустимая вертикальная нагрузка на ось: — усиленный вариант, кг — стандартный вариант, кг	5000 2700
Максимально допустимая распределённая нагрузка на ригель, кг	1200
Нормальная оборачиваемость, оборотов/циклов заливки	100
Максимальная оборачиваемость, оборотов/циклов заливки	200

Кроме крестоообразных связей, усиливающих стойки и фиксируемых на фланцевые соединения, в комплекс опалубки входят:

Стыковочные узлы, обеспечивающие надежное соединение между устанавливаемыми друг на друга блоками.
Домкраты или «башмаки», отвечающие за надежное сцепление конструкции с поверхностью площадки. Устанавливаются под стартовую стойку.
Унивилки, располагаемые на домкратах, которые в свою очередь крепятся к верхней стойке. Универсальная вилка выполняет функции опорного элемента для двутавровых балок формирующих опалубочный стол.
Лестницы, обеспечивающие передвижение заливщика по вертикали в случаях, когда работы производятся на значительной высоте.

Домкрат верхний высотой 0,5 м Домкрат нижний высотой 0,5 м

Благодаря несущим способностям конструкции, открывается возможность сооружать широкие комплексы, увеличивая тем самым площадь единовременно обрабатываемой поверхности. Кроме того, при группировке башен разной высоты можно заливать ступенчатые перекрытия или мостовые полотна.

Особенности рамной опалубки

Принципиальной особенностью рамной опалубки, отличающей её от прочих систем схожих по исполнению, выступает скорость и удобство монтажа за счет использования лестниц, а также возможности горизонтальной сборки. Также к положительным чертам данной системы можно отнести:

последовательное распределение вертикальной нагрузки, большая часть которой приходится на перекрестия;
благодаря прочности несущих элементов и типу крепежа увеличивается износостойкость конструкции и, соответственно, её эксплуатационный период;
нагрузка «на изгиб» равномерно распределена между крепежными и опорными элементами, что также увеличивает количество рабочих циклов опалубки.

Монтаж рамной опалубки

Процесс сбора элементов рамной опалубки начинается с подготовки площадки, на ней не должно присутствовать рабочих инструментов, мусора и прочих предметов, способных стать причиной обрушения высотной конструкции. После подготовительных работ переходят к процессу сборки туры, последовательность которой следующая:

укладка прокладок из дерева на точки установки башмака (необходима в случае присутствия неровностей на монтажной поверхности);
установка и скрепление рам согласно требованиям технической документации;
увеличение высоты башни до требуемой, производится посредством добавления рамных пролетов;
выверка горизонтали и вертикали конструкции;
установка унивилок на оголовье;
размещение и юстировка опалубочного стола в соответствии с технологической документацией.

Демонтаж рамной опалубки

Процесс демонтажа рамной опалубки осуществляется после достижения отливкой характеристик, установленных СНиП 3.03.01-87, работы проводятся в следующей последовательности:

снятие несущих балок опалубочного стола;
демонтаж верхних сегментов опалубки, в том числе и вилок;
последовательная расстыковка сегментов (возможна в горизонтальном положении).

Преимущества рамной опалубки

К основным преимуществам данного вида опалубочных систем перед прочими, схожими по эксплуатационным параметрам, можно отнести следующее:

оперативность монтажа/демонтажа;
высокая надежность и устойчивость;
низкие требования к рабочей площадке;
неприхотливость к условиям хранения и транспортировки;
малое количество компонентов, требуемых для сборки системы и их ценовая доступность;
большое число циклов оборачиваемости.

Одно из главных преимуществ рамной опалубки — оперативность монтажа/демонтажа

Срок службы и надежность любой опалубочной системы зависят от должного ухода и своевременной обработки всех элементов, чувствительных к коррозии, специальными составами. Продлить «жизнь» металлической опалубке поможет простая очистка её рабочих компонентов от прилипшего бетона и прочих загрязнений, возникающих в процессе эксплуатации.

При монтаже монолитных перекрытий огромную роль играет опорная стойка. В соответствии с параметрами возводимой конструкции выбирается и тип опоры, на .

Опалубка перекрытий представляет собой комплекс последовательно скрепленных элементов, таких как: стойки, ригели, балки и компоненты палубы. Существует несколько разновидностей опалубочных .

Плиты перекрытия при монолитном строительстве могут быть изготовлены по заказу на предприятиях ЖБИ, доставлены на площадку и смонтированы с применением .

Опалубка для монолитных перекрытий представляет собой комплекс взаимосвязанных элементов, обеспечивающих создание пространственно устойчивой конструкции с ровной поверхностью. В зависимости от .

Индивидуальное и промышленное строительство многоэтажных монолитных зданий, мостов и эстакад производится с помощью опалубковых перекрытий. Они просты в монтаже и позволяют возводить здания разнообразных форм и размеров в различных климатических поясах с температурой окружающего воздуха от +45 до -40 градусов С.

Опалубка на объемных стойках

Виды опалубки перекрытий

От основных технических характеристик строящегося объекта — его выдерживаемой нагрузки, размеров, высоты перекрытий — зависит использование различных видов опалубки:

Объемные стойки опалубки перекрытий возводятся при высоте до 20 метров. Легкость монтажа обеспечивают вертикальные стойки, соединенные ригелями, системами фланцев и домкратов. По способу установки подразделяются:

на клиновых лесах — с рамой из горизонтальных и вертикальных стоек, которые могут устанавливаться под разным углом, в зависимости от сложности производимых работ на разных участках строительства. Подмостный настил и рабочие лестницы обеспечивают необходимый уровень безопасности рабочего персонала.
с чашечными лесами — позволяя устанавливать на одном уровне до 4 — х элементов конструкции.

Устройство объемных стоек

На домкрат производится монтаж основной стартовой стойки, на которую закрепляются во фланцы доборные стойки разной длины. В эти же фланцы производится установка горизонтальных ригелей, скрепляющих секции опалубки. Доборные стойки и ригеля разной длины позволяют возводить секционные группы разнообразных размеров. Верх конструкции венчает домкрат с унивилкой, на которую крепятся деревянные или металлические балки палубы.

Стартовые и доборные стойки выполнены из металла, обеспечивающего необходимую жесткость конструкции. Она может быть усилена с помощью дополнительных специальных фланцев, установленных в метре друг от друга. Легкость монтажа обеспечивает один зауженный конец стойки. Равномерность распределения нагрузки гарантируют клиновые фиксаторы, увеличивающие так — же надежность и прочность всей конструкции.

Технические характеристики:

Максимальный предел высоты, м – 20.
Минимальный предел высоты, м – 1.5.
Шаг стоек, м — 1,0; 1,25; 1,5; 1,75; 2,0; 2,5; 3,0.
Максимальный предел распределенной нагрузки на ригель, кг – 1200.
Допустимая оборачиваемость – 100 циклов.
Максимальная оборачиваемость – 200 циклов.
Высота секции, м – 0,5.

Расчет опалубки для строительства зависит от общей площади возводимого здания и нагрузки на оси. Для удобства монтажа расстояние между стойками составляет от 1 до 3 метров с полуметровым шагом. Фанерный лист выбирается с учетом обрези для подгонки по размеру на устанавливаемых площадках.

Преимущества объемных стоек опалубки перекрытий:

Безопасность эксплуатации за счет жесткого и надежного крепления.
Возможность перемещения отдельных узлов без их разбора с помощью грузоподъемных устройств.
Легкость монтажа и демонтажа с помощью универсальных элементов крепления всей системы.
Наиболее эффективна при работе на большой высоте.
Может использоваться при отделочных работах.
Длительный срок оборачиваемости конструкции — максимум до 200 циклов.
Возможность разработки индивидуальных проектных решений в строительстве.

Производители объемной стойки опалубки перекрытия предлагают не только стандартные размеры всех комплектующих, но и изготавливают конструкции по заказам строительных организаций. Имеется возможность приобрести готовый набор или взять его в аренду, что позволит значительно сократить денежные затраты на строительство.

Регламентирующая документация к опалубкам перекрытий

Каждое предприятие — изготовитель подготавливает свои внутренние стандарты на производство элементов конструкции. Все составляющие опалубки должны соответствовать требованиям, относящимся к изделиям 2 класса опасности по ГОСТУ Р 52085 — 2003, что должно быть подтверждено сертификатом регионального органа Росстандарта. Технологический процесс производства жестко регулируется специалистами компании на каждом этапе.

При монтаже конструкции и работе на высоте следует соблюдать требования техники безопасности. Все действия должны производиться в специальной защитной одежде и с использованием средств индивидуальной защиты. Работники должны быть ознакомлены с основной технической документацией и иметь допуски к работе.

Как самостоятельно изготовить объемную опалубку

Намного экономичнее при строительстве частного дома изготовить опалубку собственными руками. Но при этом стоит учитывать следующие нюансы:

С особым вниманием следует подойти к установке опорных стоек, несущих основную нагрузку. Надежность обеспечивают металлические опоры, но работать с ними немного сложнее, чем с деревянными.
Следует обеспечить жесткость установки основания. Для этого установка производится на тщательно подготовленную площадку — утрамбовываются неровности и укладываются по осям деревянные прокладки.
Продольные балки крепятся к стойкам на металлические уголки с помощью болтовых соединений.
Поперечные балки не требуют закрепления, а просто укладываются на продольные. Это помогает облегчить процесс демонтажа после завершения всех работ.
С помощью раскосов производится закрепление опорных стоек и продольных балок.
Укладку фанеры следует производить плотно друг другу, внимательно следя за местами стыков, которые должны находиться строго на балке перекрытия.
Наиболее оптимальное расстояние между стойками составляет 1,5 метра.
Выравнивание всей конструкции производится с помощью нивелира или уровня и отвеса.
Монтаж каждого последующего яруса следует производить после тщательного закрепления и проверки предыдущего.

Для изготовления опалубки можно использовать имеющиеся пиломатериалы, но они должны быть не гнилые и тщательно просушенные из древесины хвойных пород. Брусья стоек должны иметь сечение не менее 12*12 см, а балочные 16*16 см.

Демонтаж опалубки

Демонтажные работы зависят от сроков высыхания бетона или завершения необходимых отделочных мероприятий. При жаркой летней погоде съем опалубки может производиться через 3 — 4 дня. Все работы производятся в обратном порядке, который осуществлялся при сборке. После этого опалубка может использоваться повторно. Для этого следует произвести маркировку всех элементов, сортировку и очистку от всех загрязнений.

Установка и демонтаж объемной опалубки перекрытий — достаточно хлопотное и сложное дело. Требуется предельное внимание и сосредоточенность при сборке, от которых может зависеть жизнь и здоровье работающих. Но при наличии некоторых знаний технологии и требуемых материалов возможно собственными силами осуществить все требуемые работы в запланированные сроки.

В связи с тем, что монолитное малоэтажное строительство получает все больше распространение, очень актуальным становится вопрос сооружения опалубки для пола .

Удержать бетонную смесь до момента схватывания и отвердения – это основная задача опалубочной системы. В итоге, бетонный раствор приобретает нужное .

При возведении монолитной конструкции часто возникают сложности с заливкой горизонтальных поверхностей, таких как межэтажные перекрытия. Не во всех случаях имеется .

Общее описание

Объемная (рамная) опалубка перекрытий на основе клинового соединительного узла – это универсальная разборно-переставная система, служащая для восприятия нагрузки бетонной смеси и придания горизонтальным конструкциям сложных высотных перекрытий из железобетона необходимой конфигурации перекрытий на высотах от 1,5м до 40м c максимальной нагрузкой на ось до 6т/м². Система имеет ряд бытующих названий - объемная опалубка, объемные стойки опалубки перекрытий, объемная рама, объёмная рамная опалубка. Все элементы клиновой опалубки жестко связаны между собой, и нагрузка на каждый отдельный элемент распределяется на связанные с ним элементы, что придает конструкциям максимальную устойчивость к нерасчетным точечным нагрузкам.

Объемно-переставная опалубка перекрытий на основе клинового соединительного узла является аналогом технологии Peri и считается одной из наиболее совершенных систем на евро-азиатском континенте. Данный подход обеспечивает жесткую фиксацию элементов, их идеальное перпендикулярное центрирование, высокую несущую способность, сопротивляемость деформациям, стабильность геометрических размеров и положения в пространстве, позволяя получить высокое качество и фактуру поверхности бетона, а также надежность и долговечность конструкции. При наличии необходимого света рама позволяет делать объёмную опалубку перекрытий необходимой формы в любом варианте – прямоугольном, консольном, круглом.

Конструкция и комплектующие объемной стойки опалубки перекрытий

Металлическая конструкция объемно рамной опалубки перекрытий состоит из следующих элементов:

стойка стартовая – опорный вертикальный элемент, принимающий на себя нагрузку давления бетона;
доборные стойки – набор необходимой высоты вертикальной части системы;
вставка – служит для соединения стоек С-1 и С-2 между собой;
ригель – горизонтальный несущий элемент, предназначенный для обвязки, центрирования и фиксации стоек;
раскос – придание жесткости конструкции;
домкрат – опорный элемент, необходимый для юстировки конструкции;
башмак – опорный элемент стартовой стойки;
лестницы – обеспечение подъема на необходимые высоты конструкции.

К комплектующим элементам опалубки перекрытий на объемных телескопических стойках относится двутавровая балка и ламинированная фанера – составляющие любой опалубки перекрытий. Набор элементов конструкции способствует надежности опалубочной системы, возможности быстрого монтажа, а также безопасному ведению работ на всех этапах строительства.

Характеристики пространственной опалубки перекрытий

Объемная переставная опалубка перекрытий характеризуется рядом свойств:

максимальная безопасность работ и надежность конструкции при соизмеримых затратах финансов и длительности срока эксплуатации благодаря самозаклинивающемуся соединительному узлу;
возможность применения рамной опалубки в качестве клиновых строительных лесов;
возможность использования разных типов и углов заливки;
эксплуатация и перемещение собранной конструкции подъемным устройством без демонтажа отдельных блоков;
восприимчивость к высоким нагрузкам;
высокая степень гибкости, обеспеченная монтажной геометрией, исключающей вертикальную юстировку;
высокая скорость монтажа и демонтажа с минимальным количеством людей по сравнению с другими системами;
универсальность системы и возможность ее стыковки с элементами опалубок импортного производства DOKA, PERI, BAUMA.

Выпускается объемная телескопическая стойка в 2-х вариантах заводского исполнения: стандартная и усиленная.

Стойка объемная (СТАНДАРТНАЯ)

Стойка объемная (УСИЛЕННАЯ)

высота перекрытия, (м)

max нагрузка, (т)

высота перекрытия, (м)

max нагрузка, (т)

min

max

на ось

на домкрат

min

max

на ось

на домкрат

1,5

20,0

2,7

3,0

1,5

40,0

5,0

6,0

Система запатентована (Патент РФ № 55822) и ее производство без разрешения правообладателя преследуется по закону.

Применение телескопических стоек

Используется объемная стойка для возведения монолитных перекрытий торговых, индустриальных, спортивных и культурных центров, а также бомбоубежищ, мостов, эстакад и туннелей при температуре окружающей среды от -40 до +45 °С в условиях, когда: