Противотуманки с цоколем h7
Обновлено: 24.04.2024
Пошел изначально искать противотуманки, как в прошлый раз.
ОСВАР так и не нашел, но забрел в палатку с Хеллой…
Спросил туманки на Логана первого — предложили только один вариант — Valeo по 1500р за шт (оригинал) под цоколь H11. Поинтересовался, а почем, все-таки, туманки Hella с цоколем H7? Эти туманки я давно уже присматривал в инете, но все жаба душила…
Разница в цене между родными туманками и Хелловскими рублей сто в пользу Хеллы, но разница в качестве и свечении приличная! Опять же в пользу Хеллы.
После недолгих (почти молниеносных) раздумий, были куплены туманки Hella и лампы MTF желтого свечения (750р):
Родные лампочки, кстати, Philips, а не черти что, как это обычно бывает в комплектах недорогих туманок:
Но поставил, естесственно, купленные )))
Красииииво:
Приехал в гараж. Снял защитные площадки под туманками:
И рамки вместе с туманками — что-бы дома все отмыть и придумать как закрепить новые туманки (они же, в отличие от оригинала, по креплениям не совпадают)…
Держатся рамки, кстати, на 4-х защелочках металлических (на пальцах не объяснить, а на телефон не сфоткал):
Так как за один день не успел бы и чехлы поставить, и туманки примастырить — дырки туманок залепил скотчем:
Оценил план работ и понял, что удобнее всего будет крепить их родными винтами (зафиксировать) и термоклеем пролить.
Поехали в магазин и купили клеевой пистолет за 140р всего лишь. Мощность — 80Вт.
В комплекте были две палочки короткие для него — это мало.
Потому были куплены еще палочки, нормальные, полноценные, длинные, по 20р.
Зафиксировал в рамке туманку и залил аккуратно термоклеем:
Подзастыло — все держится вроде бы крепко:
Еще были куплены клеммы под лампочки H7. Дорогие, заразы — 101р за шт. Но, правда, очень качественные (в отличие от поплавившегося ширпотрепа на предидущих туманках ОСВАР):
Протянулись провода от клемм лампочек через оригинальные заглушки просто изюмительно… Но, блин, 500р за две резиновые крышечки — перебор! Но куда деваться…
Ну вот, все готово и клей высох. Пошел на улицу и в позе "ЗЮ" все собрал обратно. Причем регулировать туманки не пришлось — все ровно. На расстоянии 4-х метров от стены замерил расстояние от земли до световой границы сначала на самой стене, а потом от земли до центров туманок (до лампочек). Граница на стене чуть ниже середины туманок — значит все ОК )))
Но надо же и в темное время суток проверить все…чтоб никого не слепило…
Поехал на мойку:
И после нее на темную дорожку…
Светят желтым, как и хотел (правда хотел чтоб совсем желтые были, но ничего — эти лампочки перегорят — куплю еще желтее из Японии — у них есть, я видел) )))
А спереди если смотреть, то как будто и не желтые ни разу:
Кстати, как я не пытался встать/сесть на разном расстоянии от переда авто — не слепят туманки — это немаловажно!
А вот такие красивые световые переходы перед бампером:
Ну и свечение в дуэте в ближним:
Покатался по району — очень нравится свет от туманок — красиво, эффективно и по сравнению с родными туманками…кхм. да даже сравнивать не хочется, да и нечего )))
Всем привет.
Задумал тут поменять противотуманки и соответственно встал вопрос выбора ламп для них. Сначала хотел купить мощные NIGHT BREAKER LASER, но углубившись в тему — понял, что брать задорого лампы у которых весьма скромный ресурс и не самые подходящие для птф характеристики. Стал копаться… и закопался совсем))). Понятно что понты в виде аля ксенон, белый свет, дальнобойность стоят дорого и хуже справляются с основной задачей, поэтому хочу разумный вариант. Интересен ваш опыт личного использования данных ламп в условиях плохой видимости.
И немного вводных данных:
1. таблица основных характеристик претендентов
2. вырезка из каталога ассортимента Osram 2017
Комментарии 7
такие поставил.светят хорошо.я доволен.цвет средний между желтым и белым, скажем так
Я себе такие поставил в биксенон, единственное что не понравилось, немного желтизной отдает, а так все ок пока что
Если нужны именно ПРОТИВОТУМАНКИ, надо брать ЖЕЛТЫЕ. Они лучше в туман и мокрую погоду.
Понтов в них НОЛЬ, но максимально эффективны. Кроме того, желтый свет лучше виден и привлекает больше внимания, отсюда безопасность выше.
Както на крузаке забыл выключить и по трассе даже не приходилось мигать дальним — все пропускали, кто медленно тащился.
Машину с желтыми фарами ты всегда увидишь и она привлечет больше твоего внимания, даже если едет далеко.
А если нужен просто дополнительный свет, ставь диодные. С ними никакие газовые не сравнятся. Но опять, по моему опыту, машины с излишним светом все из вредности хуже пропускают и даже препятствуют. Несколько раз проверял — с туманками и без В ГОРОДЕ
XS-Light LED HD2 H7 5000K Яркие светодиодные лампы с белым свечением. Температура 5000K. Гарантия 18 месяцев. Цена за 2 шт. 8 700 руб.
H7 Philips X-tremeUltinon LED gen2 - 11972XUWX2 До 250% более яркий свет, холодный белый свет. Артикул: 11972XUWX2 12 900 руб.
H7 XS-Light LED HD3 5000K Яркие светодиодные лампы с белым свечением. Мощность 55 ватт. Гарантия 18 месяцев. Цена за 2 шт. 9 400 руб.
H7 OPTIMA LED QVANT LED-лампы с белым свечением (5000K) и влагозащитой (IP68). Цена за 2 шт. 3 900 руб.
H7 XS-Light LED Reflector - белый свет Самые ярские светодиодные лампы! Белый цвет. 5000K. Гарантия 18 мес. 7 200 руб.
H7 Philips Ultinon Pro9000 LED HL - 11972U90CWX2 Новинка! Яркость светового потока +250%, цвет свечения холодный белый. Цена за 2 шт. 10 500 руб.
H7 XS-Light LED KIA, Hyundai, Mitsubishi - белый свет Комплект светодиодных ламп, яркость 6000 люмен, для автомобилей KIA, Hyundai, Mitsubishi. Цена за 2 шт. 8 700 руб.
H7 Dynamic Vision 5500К Светодиоды с цоколем H7, температура 5500K, чип TX 1860 CSP. Цена за 2 шт. 3 200 руб.
H7 MTF-Light ProFlex 5500K Светодиоды с цоколем H7, температура 5500K, чип Lumileds ZES, цена за 2 шт. 5 950 руб.
H7 Philips Ultinon Essential LED - 11972UE2X2 Светодиодные лампы с белым свечением. Температура света 6500K. Цена за 2 шт. 3 990 руб.
H7 XS-Light Laser HD - белый свет Самые яркие светодиодные лампы! Белый цвет. 5000K. Гарантия 18 мес. Цена за 2 шт. 8 700 руб.
H7 Philips Ultinon LED - 11972ULWX2 Яркость: 50Lx. Цвет: холодный белый. Код: 11972ULWX2. Срок службы - 8 лет! 9 400 руб.
H7 OSRAM LEDriving HL - 65210CW Лампы ближнего и дальнего света. Температура 6000K. Код - 65210CW. Цена за 2 шт. 10 100 руб.
H7 XS-Light LED - безвентиляторные Светодиодные лампы безвентиляторного типа. Яркость 2500 люмен на лампу. Цена за 2 шт. 6 100 руб.
H7L MTF-Light Night Assistant Цоколь Н7L. LED-лампы головного света. Температура свечения 4500K. Артикул NAH07K4L. 6 200 руб.
H7 Philips Ultinon Pro5000 LED HL - 11972U50CWX2 Новинка! Яркость светового потока +160%, цвет свечения холодный белый. Цена за 2 шт. 8 900 руб.
H7 XS-Light LED Ford - белый свет Комплект светодиодных ламп, яркость 6000 люмен, для автомобилей Ford. Цена за 2 шт. 7 600 руб.
H7 XS-Light LED VW - белый свет Комплект светодиодных ламп, яркость 8000 люмен, для автомобилей Volkswagen. 2 шт. 8 700 руб.
H7 XS-Light LED VW Golf MK6 - белый свет Комплект светодиодных ламп, яркость 4000 люмен, для автомобилей Volkswagen Golf MK6. 2 шт. 8 700 руб.
H7 XS-Light Laser HD - бело-желтый свет Самые ярские светодиодные лампы! Бело-желтый цвет. Гарантия 18 мес. 8 700 руб.
H7 XS-Light LED Mercedes CLA, GLA - белый свет Комплект светодиодных ламп, яркость 3000 люмен, для автомобилей Mercedes CLA, GLA. 2 шт. 8 700 руб.
H7 XS-Light LED Skoda - белый свет Комплект светодиодных ламп, яркость 3000 люмен, для автомобилей Skoda. 2 шт. 8 700 руб.
H7 Optima LED Premium Cobalt NEW ZES Светодиодные лампы с холодным белым свечением. Температура света 5500K. Цена за 2 шт. 6 890 руб.
H7 XS-Light LED KIA Cerato - белый свет Комплект светодиодных ламп, яркость 8000 люмен, для автомобилей KIA Cerato. 2 шт. 8 900 руб.
H7 MTF-Light Night Assistant Цоколь Н7. LED-лампы головного света. Температура свечения 5500K. Артикул NAH07K5. 6 200 руб.
H7 XS-Light LED 3000K - желтый свет Комплект универсальных светодиодных ламп, яркость 8000 люмен. 2 шт. 8 300 руб.
H7 XS-Light LED Land Rover, Skoda Kodiaq - белый свет Комплект светодиодных ламп, яркость 3000 люмен, для автомобилей Land Rover, Skoda Kodiaq. 2 шт. 8 700 руб.
H7 OSRAM LEDriving HL - 64210DWS Яркие светодиоды с белым свечением 6000K. Цоколь H7. Артикул: 35210CW. Цена за 2 лампы. 6 590 руб.
H7 XS-Light Laser HD Compact 5500K Компактные светодиодные лампы с белым свечением. Гарантия 18 месяцев. Цена за 2 шт. 7 600 руб.
H7 MTF-Light Cyber Light 6000К Светодиодные лампы с холодным белым светом и яркостью 3750 люмен. Цена за 2 шт. 5 650 руб.
H7 MTF-Light Night Assistant Цоколь Н7. LED-лампы головного света. Температура свечения 4500K. Артикул NAH07K4. 6 200 руб.
H7 KOITO Whitebeam III Температура 4200K. Яркость в 2 раза выше! Цоколь H7. Артикул P0755W.Цена за 2 шт. 3 750 руб.
H7 Philips RacingVision GT200 +200% - 12972RGTS2 (2 шт.) Улучшенная версия ламп: повышенная яркость до +200%. Цоколь H7. Цена за 2 лампы. 2 500 руб.
H7 Philips X-tremeVision Pro150 +150% - 12972XVPS2 (2 шт.) Улучшенная версия ламп: повышенная яркость до +150%. Цоколь H7. Цена за 2 лампы. 2 400 руб.
H7 MTF-Light Vanadium HV3751 5000K Бело-молочный цвет свечения. Придадут вашему автомобилю красивый стиль за счёт белых фар. Температура 5000K. Цоколь H7. 1 800 руб.
H7 Osram Night Breaker Silver - 64210NBS-HCB (2 шт.) До 130м расстояние светового пучка. Яркость на 100% больше! Цоколь H7. Цена указана за 2 лампы. 1 900 руб.
H7 Osram Ultra Life - 64210ULT (1шт.) Срок службы 2000 часов. Гарантия 4 года! Цоколь H7. Цена указана за 1 лампу 750 руб.
H7 Avantech NIGHT FIGHTER AB5007 На 110% больше света ночью. Галоген производства Южная Корея. Цвет холодно-белый (5000К). 1 500 руб.
H7 IPF NEXT 5300K 53L7 Яркий белый цвет. Увеличенная яркость. Температура свечения 5300К. Цоколь Н7. Цена за 2 шт. 4 990 руб.
H7 MTF-Light DYNAMIC BLUE Комплект галогенных ламп тепературой 3430K. Новейшее покрытие колбы. Цена за 2 шт. 1 700 руб.
H7 Philips LongLife Eco Vision Лампы с увеличеным сроком службы. Немецкое качество. Цоколь: H7. Коды лампы: 12972LLECOS2 1 500 руб.
H4 Philips White Vision Ultra - 12342WVUB1 (1 шт.) Эффект яркого белого ксенонового света! Цоколь Н4. Артикул: 12342WVUB1 1 250 руб.
H7 MTF-Light Aurum HA3621 3000K Яркий жёлто-лимонный свет прекрасно рассеивает туман и освещает дорогу в дождь. Температура 3000K. Цоколь H7. 1 800 руб.
H7 Tungsram Megalight Ultra +90% - 58520SXU PB2 Лампы с повышенной яркостью светового пучка +90%. Бело-желтый свет. Цоколь H7. Цена за 2 шт. 1 700 руб.
H7 IPF YELLOW 2400K XY73 Яркий желтый цвет. Увеличенная яркость. Температура свечения 2400К. Цоколь Н7. 3 990 руб.
H7 Tungsram Megalight Ultra +90% - 58520SXU BL2 Лампы с повышенной яркостью светового пучка +90%. Бело-желтый свет. Цоколь H7. Цена за 2 шт. 1 600 руб.
H7 Tungsram Megalight Ultra +90% - 58520SXU B2 Лампы с повышенной яркостью светового пучка +90%. Бело-желтый свет. Цоколь H7. Цена за 2 шт. 1 400 руб.
H7 MTF-Light LongLife Standart HS1207 2900K Стандартные лампы с увеличенной яркостью на 30 процентов. Температура 2900K. Цоколь H7. 600 руб.
H7 MTF-Light Argentum +50% HA3974 3500K Увеличение яркости на 50% и удлинение луча на 10 метров. Температура 3500K. Цоколь H7. 1 900 руб.
H7 OSRAM TRUCKSTAR PRO 64215TSP-HCB Для грузовых авто (24V). На 100% больше света. Увеличенный в два раза срок службы. Цоколь: H7. 3 300 руб.
H7 Tungsram Megalight Plus +60% - 58520MPU BL2 Лампы с повышенной дальностью светового пучка +60%. Цоколь H7. Цена за 2 шт. 1 400 руб.
H7 Osram Night Breaker Silver - 64210NBS-01B До 130м расстояние светового пучка. Яркость на 100% больше! Цоколь H7. Цена указана за 1 лампу. 850 руб.
H7 Philips White Vision Ultra - 12972WVUSM (2 шт.) Эффект яркого белого ксенонового света! Цоколь Н7. Артикул: 12972WVUSM 2 800 руб.
H7 Tungsram Megalight Ultra +130% - 58520XNU B2 Лампы с повышенной яркостью светового пучка +130%. Бело-желтый свет. Цоколь H7. Цена за 2 шт. 1 700 руб.
H7 Tungsram Long Life - 58520LU B2 Лампы с повышенным сроком службы и желтым свечением. Цоколь H7. Цена за 2 шт. 1 100 руб.
H7 Tungsram Long Life - 58520LU BL2 Лампы с повышенным сроком службы и желтым свечением. Цоколь H7. Цена за 2 шт. 1 200 руб.
H7 Tungsram Long Life - 58520LU B1 Лампы с повышенным сроком службы и желтым свечением. Цоколь H7. Цена за 1 шт. 550 руб.
H7 Tungsram Sportlight Ultra - 58520SBU PB2 Лампы с белым галогенным свечением (окрашенные колбы) +30% дальность света. Цоколь H7. Цена за 2 шт. 1 700 руб.
H7 Tungsram Megalight Ultra +120% - 58520SNU BL2 Лампы с повышенной яркостью светового пучка +120%. Цоколь H7. Цена за 2 шт. 1 650 руб.
H7 Tungsram Megalight Ultra +120% - 58520SNU PB2 Лампы с повышенной яркостью светового пучка +120%. Цоколь H7. Цена за 2 шт. 1 700 руб.
H7 Tungsram Megalight Plus +60% - 58520MPU B1 Лампы с повышенной дальностью светового пучка +60%. Цоколь H7. Цена за 1 шт. 800 руб.
H7 Neolux Standart Стандартные лампы с температурой свечения 3200K. Напряжение: 12V. Мощность: 55W. Цоколь: H7. 300 руб.
Всем привет. Скажу сразу, все описанное в обзоре — мои эксперименты, проведенные с помощью имеющихся неповеренных технических средств, без использования специализированных, выводы основаны на моих субъективных умозаключениях, без привлечения сертифицированных организаций и специалистов. Прошу отнестись с пониманием.
Как понятно из названия – я решил добавить немного света своей машине путем замены ламп Н7 на Н18. Не сказать, что на Н7 была совсем беда, нет. Просто свет такая штука, что много не бывает и всегда хочется лучше. Тема с заменой не новая и не я ее придумал, а пост решил написать чтобы наглядно показать разницу и высказать свои мысли по поводу замены. Перед установкой я нашел немало публикаций о такой замене – но не нашел сравнительных фото ДО/ПОСЛЕ сделанных в ручном режиме настроек фотоаппарата.
Для начала коротко о возможных вариантах:
1) Китайский ксенон в рефлекторную фару под галоген.
+ Недорого, ярко, относительно простая установка
— Запрещено ПДД, слепит других водителей, в аду для ксенонщиков уже есть отдельный котел.
2) Оригинальные линзованные фары под ксенон.
+ Заводское решение
— Новые оригинальные фары – дорого. Сложно найти БУ для леворульных машин да и тоже не дешево. Дополнительно еще и омыватели нужны в бампере, которые тоже придется ставить. Сложная установка.
3) LED лампы под цоколь Н7. Сейчас уже есть много действительно хороших вариантов, помимо китайцев такая продукция есть и у брендов. Размеры и расположение кристаллов соответствуют расположению и габаритам нити накаливания у галогенки Н7, при этом СТГ приближена либо такая же как и у галогенки, т.е. световой поток распределяется как и задумано по заводу, встерку не слепит.
+ Недорого, ярко, относительно простая установка
— Частично как и для п.1, плюс светодиодам нужно отводить тепло, они не переносят высокие температуры, как галогенка. А выполнены они в формате, разработанном для нити накаливания со всеми вытекающими. Инженерам приходится извращаться, чтобы и тепло отвести и кристаллы были расположены в нужном месте. Итого для светодиодов это не оптимальный формфактор.
4) Bi-LED линзовые модули. Хорошие модули грамотно спроектированы, светодиоды посажены на радиаторы, нет перегрева, правильная СТГ.
+ Яркий свет, правильная СТГ, внешний вид
— В принципе это хороший вариант, но есть нюансы. Цена – хорошие модули стоят недешево. Трудоемкость установки, нужно разобрать и главное хорошо собрать фару, работать с подрезкой рефлектора аккуратно. Могут быть вопросы по техосмотру. Тут хоть в плане света и все ОК, но это все равно вмешательство в конструкцию, нет омывателей и т.д.
5) «Плюсовые» лампочки. Это отдельная тема, один из самых популярных способов решения проблем со светом. Про него подробнее я напишу далее.
+ Недорого относительно предыдущих способов, установка аналогична обычной замене лампочек, правильная СТГ.
— Цена намного выше обычных ламп Н7, а ресурс значительно ниже. При этом преимущества не очевидны (об этом далее).
6) Лампы повышенной мощности.
+ Недорого, по цене аналогично а то и дешевле «плюсовых» ламп, установка аналогична обычной замене лампочек, светят реально ярче, правильная СТГ.
— Запрещены для использования на дорогах общего пользования (о чем на упаковках есть пометки). Обычные фары не рассчитаны на значительное увеличение мощности (1,5-2 раза), из-за перегрева могут оплавиться стекла, рефлекторы, фишки.
7) Лампы Н18. Это новый тип ламп, который появился не так давно и предназначен для использования в рефлекторных фарах новых автомобилей вместо ламп Н7. Для типовых стандартных ламп: номинальная мощность 65 Вт (Н7 – 55Вт), световой поток 1700 Лм (Н7 – 1500 Лм), заявленный ресурс в 2 раза выше.
+ Недорого, по цене аналогично а то и дешевле «плюсовых» ламп, относительно простая доработка для установки вместо Н7, светят реально ярче, правильная СТГ, увеличенный ресурс (примерно в 2 раза).
— Требует небольшого допилинга, увеличена мощность, соответственно и нагрев. Я не думаю, что лишних 10 Вт способны расплавить проводку и повредить рефлектор, но не исключаю, что в некоторых конкретных фарах могут возникнуть проблемы. Хотя пока даже в интернете не находил такого.
А теперь давайте рассмотрим подробнее характеристики ламп Н7 и Н18 на примере из линейки Osram. У конкурирующих есть аналоги, положение дел примерно такое же, так что не суть важно. Удобнее сравнивать все одного бренда. Отталкиваться будем от первоисточника – а именно от документации на сайте производителя .
Я уверен, что это наиболее достоверная информация, которую мы можем получить из открытых источников.
Я сделал скриншоты из документации на лампы и свел все в одну таблицу для более наглядного восприятия информации.
Рассмотрим следующие лампы:
Original Line H7 — как образец стандартных лам, поставляются как ОЕМ на многие заводы.
SUPER, NIGHT BREAKER SILVER, NIGHT BREAKER LASER — как лампы увеличенной яркости.
ULTRA LIFE — как лампы с увеличенным ресурсом.
SUPER BRIGHT PREMIUM / SUPER BRIGHT — как лампы увеличенной мощности.
Original Line H18 — для сравнения со всеми вышеперечисленными.
И тут возникают вопросы, а что же мы тут вообще видим и как так вышло то? Особенно зная маркетинговые заявления про плюсовые лампочки!
Давайте сравним обычную H7 Original Line (столбец 1) и лампу H7 SUPER (столбец 2).
На сайте заявлено следующее:
Лампы головного света SUPER излучают на 30% больше света по сравнению со стандартными лампами, что позволяет раньше заметить и распознать дорожные знаки, препятствия и опасности.
А теперь еще раз смотрим в таблицу – да характеристики практически 1 в 1 у них. И световой поток одинаковый, 1500 Лм. Где +30% света?
А вот это касается лампы №3 из таблицы:
NIGHT BREAKER SILVER – яркая галогенная лампа OSRAM с оптимальным сроком службы. По сравнению с требованиями стандарта, она обеспечивает до 100% больше яркости, образуемый световой луч до 130 м длиннее. Это позволяет распознавать препятствия, опасности и дорожные знаки раньше и реагировать на них быстрее.
Ну и про самые крутые галогенки в 4 столбце таблицы:
Встречайте новое поколение NIGHT BREAKER LASER – самой яркой галогенной автолампы OSRAM! Благодаря инновационным лазерным технологиям новинка обеспечивает до 150% больше яркости, если сравнивать с минимальными установленными требованиями, а тщательно продуманная структура нити накала позволила добиться дополнительной светоотдачи. Световой луч от этой лампы до 150 м длиннее, а излучаемый свет до 20% белее, по сравнению с требованиями, предусмотренными стандартом.
Где видны эти сказочные цифры в документах?
Для ULTRA LIFE H7 (Столбец 5) заявляют только увеличенный срок службы. Это видно и в документах, а остальные характеристики ничем не отличаются как от стандартной так и от плюсовых ламп.
И какой же вывод? Нас обманула такая серьезна фирма?
Я думаю нет, все дело в хитром маркетинге, обманом это не назовешь. Огромное количество людей отмечают улучшение света после установки плюсовых ламп. Так откуда берется лишний свет, который все видят, а по документам его нет?
Давайте просто пройдемся по фактам.
1) Лампы Н7 для дорожного использования имеют ограничения по стандарту. 55 Вт по мощности и 1500 Лм. Сложно выжать больше света имея такие ограничения. Но есть же допуск +-10%. Вот плюсовые и будут по верхней границе допуска. Вряд-ли серьезный производитель может позволить себе превышать допуски стандартов. Итого тут немного выжать таки можно, до 1650 Лм.
2) Цветовая температура свечения. Спирали плюсовых ламп перекалены, даже сам производитель отмечает, что свет до 20% белее стандартных ламп. Из-за изменения цветовой температуры по световому потоку разницы не будет, но более белый свет будет казаться для глаза ярче, а желтый, как на ПТФ – наоборот, более тусклым. Но тут есть минус – обратите внимание на самую последнюю строчку 4 столбца. Заявленный ресурс в 2 раза ниже! Это расплата за перекал нити.
3) Нам обещают невероятные приросты, 150%! Но и тут хитрости – не 150%, а ДО 150%, а это большая разница и ни к чему не обязывает. И по факту как бы не всего потока, а в некоторых контрольных точках на замере. Как такое получить? Например на миллиметры двигать спираль по продольной оси, ближе/дальше от рефлектора. Тем самым меняется фокусировка, например световой пучок можно сделать более собранный, меньше света на обочины, больше на средину дороги. И то даже по замерам в этих точках тоже нет никаких +150% относительно обычной лампочки. Десятки процентов, а в других точках и минус может быть.
Мое мнение: плюсовые лампы — это игра вышеперечисленными тремя параметрами при жестких ограничениях по яркости и мощности, не стоят они того. Обратите внимание на 2 последних столбца таблицы. Здесь уже отображено увеличение светового потока. Тут все честно: больше мощности – больше яркости. А для Н18 еще и ресурс заявлен выше относительно NIGHT BREAKER LASER в 4 раза при большем световом потоке и меньшей стоимости!
Лампы SUPER BRIGHT PREMIUM (столбец 7) нам не подходят, т.к. они имеют мощность 80 Вт и запрещены для использования на дорогах. Я вставил их в таблицу для общей картины и сравнения с другими.
Теперь перейдем непосредственно к переделке. Для начала нужно купить лампы Н18. На момент переделки я нашел такие артикулы:
Avantech (Корея) AB0045
Philips 12643 LLC1
OSRAM 64180L
На момент написания обзора появились и другие варианты:
Hella 8GH 217 337-101
BOSCH Н18 1987302091
Я заказал 2 шт. Avantech, вышли около $7 за пару.
Далее замена одной лампы и сравнение. Слева (на фото) H18 Avantech, справа одна из тех стандартных BOSCH Н7, которые у меня на машине и стояли.
Я сделал несколько фото с разной выдержкой, чтобы увидеть разницу. И да, видно, что Н18 светит ярче.
Далее будут фото сравнения когда в фарах были 2 Н7, затем 2 Н18.
Сразу скажу, фото специально делал на ОДИНАКОВЫХ ручных настройках. Здесь нельзя оценить ни их яркость, ни температуру светового потока. Т.к. если выставить все на авто – то вы не увидите никаких различий, автоматика все подкрутит так, что баланс белого сделает свет одинаковым, по цвету, а выдержка и чувствительность – по яркости. Будут просто 2 малоразличимые фотки. Поэтому по следующим фото оцениваем РАЗНИЦУ, а не как светит.
2шт. Н7
2шт. Н18
2шт. Н7
2шт. Н18
А вот это фото на авто, примерно так в реальности оно и выглядит, на том же месте, 2шт. Н18:
Это фото на трассе, 2шт. Н18:
Забыл сделать фото СТГ на стенке, но уже как есть. Ничего никуда не уплыло, встречных не слепит.
Какой вывод из всего? Как по мне Н18 – отличная замена плюсовым лампочкам, у них ресурс примерно в 4 раза выше, а цена ниже. Свет с ними становится действительно лучше. Как многие отмечали, световое пятно более широкое и равномерное. Я тоже заметил, что стало больше света перед капотом, намного больше на правой обочине (мне этого очень не хватало на трассе) и немного дальше стало добивать на ближнем.
Установка ламп проводилась ранней весной, прошло более полугода, с фарами все ОК, лампочки не сгорели.
УПД)) Почитав комменты, дополняю:
Машина с европейскими фарами, сама прошла ТО уже с этими лампочками, легально и успешно.
УПД2)) Никто машину не видел, но уверены что я колхозник слеплю других водителей) Прибавка света 200лм примерно. Даже по фото видно, куда они ушли. Света стало больше прямо перед машиной, шире, на обочины. А не на встречку. На ТО по прибору СТГ и световой поток в допуске. Выше СТГ превышения по засвету нет. Стало ярче там, где это допустимо. Некоторым главное устроить срач и прицепиться, не понимая разницы между моим вариантом и китайским ксеноном в рефлекторе (который раза в 2 ярче)
Читайте также: