Показываю как с помощью олова можно сделать рихтованное место под грунт без шпаклевки
Обновлено: 27.04.2024
Проблема этого метода в том, что этот метод годится только для теплых стран. Есть понятие "оловянная чума", олово разрушается на морозе, при минус 33 по Цельсию, гарантированно превращается в серый порошок.
Погуглите сородичи.
андрей глаголев
Где же взять столько олова
Евгений Лопатин
Олово при минусовой температуре меняет кристаллическую решётку и разрушается.
ДМИТРИЙ ПЕРШИН
Ядовитый способ, для здоровья выполнителя.
Artem Shmakov
Чел, учись говорить…
DefProNooB
Автор канала не умеет ничего делать руками от слова совсем ничего и совершенно ничего не понимает в кузовщине, 1 это не олово, а оловянно свинцовый припой, российский полный аналог этого. олова,, поссу25, оловянно свинцовый припой сурьмянистый, и олова там 25 %, 2 теперь про сделать без шпаклёвки, чушь собачья, при нагреве полотна металла, его выворачивает так, что лишний раз задумаешся, а стоило его здесь применять?жёсткие места которые не получается дотянуть, да там можно применить, а на полотне даже с использованием терьмогеля редко получается сохранить полотно не вывернутым после высоких температур. После работы пастой обязательно нужно пройти содовым раствором, иначе через пол года там будет дыра где нет олова, а паста попала, и уж тем более нельзя таким образом заливать дыры, с обратной стороны металл будет гнить в 10 кратно скорости от этой пасты. Но наш блогер про это не в курсе, потому что он блогер а не кузовщик. Как посмотришь на такие видео, потом появляются,, спецы,, с вопросами, аты оловом будешь делать или шпаклевкой? Капот с лёгким тычком по центру, ага блин оловом, чтобы пол капота потом мазать стекловолокном. А оловом ты сделал значит толщиномер не покажет что тут шпакло, олово же металл? Покажет потому что припой не магнитный металл. Бесспорно если соблюдать кучу правил вешь полезная, но дорогая и сложная и не везде её можно применить, а из неё уже панацею сделали.
Анжелла Меркель
Интересно как толщемер потом на это дело реагирует.
Екатерина Максимова
TopDBL
Раньше многие автопроизводители пользовались лужением кузова не только для ремонта, но и для выведения линий на новых авто, на сборочной линии.
Чед Чед
наносим на то место которое наносим и горелкой горим?
Григорий Громов
Сними обратную сторону этой детали.
Александр Гирагосов
Это же жескач. Что произойдëт с данным местом летом, к прим. в пробке. Вы что советуете!? Дичь. Таким как Вы, необходимо запретить прикасаться к автотранспорту, акромя велосипеда.
Юрий Горбунов
Внутри всё обгарает.
Евгений Кузнецов
А потом под оловом все выгнивает и отваливается это олово кусками
Cold man
Перегретый металл потом будет в два раза быстрее гнить
СмэшИндастриал
познавательно. как вариант можно конечно..
но шпаклевка с микрофиброй (стекловолокном) как раз доя таких случаев. себе делал, никаких проблем.
Почему сейчас не делают кузовной ремонт оловом?Ремонт кузова без шпаклевки. Шпатлевка vs олово.
Дополнительные материалы
Лужение вместо шпаклевки на двери Запорожца
Наплавка олова. Весь процесс. Как это делают в Германии.
Наплавка оловом. Шпатлевка VS олово. Кузовной ремонт.
Обработка сварных швов, работа оловом и материалы будущего
Кузовной ремонт . Тойота лобовой удар . Часть 1. КЕМЕРОВО .
Учимся рихтовать без шпаклевки.
Ремонт и рихтовка двери ,без шпаклёвки.
РАБОТА С РЖАВЧИНОЙ/СВАРКА БРОНЗОЙ/ЭПОКСИДНАЯ ШПАТЛЕВКА/ПАССИВАТОР МЕТАЛЛА
Как покрыть фары лаком! Как правильно зачистить фары под лак! Устраняю глубокие царапины на фаре!
Рихтовка и ремонт без шпаклёвки, под грунт! Двери ТОЙОТА Камри.
Технология лужения кузовных деталей.Как быстро и качественно наносить олово на деталь?
Шпаклевание оловом | Рихтовка крыла и лужение своими руками | Бизнес в гараже
Проблема этого метода в том, что этот метод годится только для теплых стран. Есть понятие "оловянная чума", олово разрушается на морозе, при минус 33 по Цельсию, гарантированно превращается в серый порошок.
Погуглите сородичи.
Где же взять столько олова
Олово при минусовой температуре меняет кристаллическую решётку и разрушается.
Ядовитый способ, для здоровья выполнителя.
Чел, учись говорить…
Автор канала не умеет ничего делать руками от слова совсем ничего и совершенно ничего не понимает в кузовщине, 1 это не олово, а оловянно свинцовый припой, российский полный аналог этого. олова,, поссу25, оловянно свинцовый припой сурьмянистый, и олова там 25 %, 2 теперь про сделать без шпаклёвки, чушь собачья, при нагреве полотна металла, его выворачивает так, что лишний раз задумаешся, а стоило его здесь применять?жёсткие места которые не получается дотянуть, да там можно применить, а на полотне даже с использованием терьмогеля редко получается сохранить полотно не вывернутым после высоких температур. После работы пастой обязательно нужно пройти содовым раствором, иначе через пол года там будет дыра где нет олова, а паста попала, и уж тем более нельзя таким образом заливать дыры, с обратной стороны металл будет гнить в 10 кратно скорости от этой пасты. Но наш блогер про это не в курсе, потому что он блогер а не кузовщик. Как посмотришь на такие видео, потом появляются,, спецы,, с вопросами, аты оловом будешь делать или шпаклевкой? Капот с лёгким тычком по центру, ага блин оловом, чтобы пол капота потом мазать стекловолокном. А оловом ты сделал значит толщиномер не покажет что тут шпакло, олово же металл? Покажет потому что припой не магнитный металл. Бесспорно если соблюдать кучу правил вешь полезная, но дорогая и сложная и не везде её можно применить, а из неё уже панацею сделали.
Проблема этого метода в том, что этот метод годится только для теплых стран. Есть понятие "оловянная чума", олово разрушается на морозе, при минус 33 по Цельсию, гарантированно превращается в серый порошок.
Погуглите сородичи.
Где же взять столько олова
Олово при минусовой температуре меняет кристаллическую решётку и разрушается.
Ядовитый способ, для здоровья выполнителя.
Чел, учись говорить…
Автор канала не умеет ничего делать руками от слова совсем ничего и совершенно ничего не понимает в кузовщине, 1 это не олово, а оловянно свинцовый припой, российский полный аналог этого. олова,, поссу25, оловянно свинцовый припой сурьмянистый, и олова там 25 %, 2 теперь про сделать без шпаклёвки, чушь собачья, при нагреве полотна металла, его выворачивает так, что лишний раз задумаешся, а стоило его здесь применять?жёсткие места которые не получается дотянуть, да там можно применить, а на полотне даже с использованием терьмогеля редко получается сохранить полотно не вывернутым после высоких температур. После работы пастой обязательно нужно пройти содовым раствором, иначе через пол года там будет дыра где нет олова, а паста попала, и уж тем более нельзя таким образом заливать дыры, с обратной стороны металл будет гнить в 10 кратно скорости от этой пасты. Но наш блогер про это не в курсе, потому что он блогер а не кузовщик. Как посмотришь на такие видео, потом появляются,, спецы,, с вопросами, аты оловом будешь делать или шпаклевкой? Капот с лёгким тычком по центру, ага блин оловом, чтобы пол капота потом мазать стекловолокном. А оловом ты сделал значит толщиномер не покажет что тут шпакло, олово же металл? Покажет потому что припой не магнитный металл. Бесспорно если соблюдать кучу правил вешь полезная, но дорогая и сложная и не везде её можно применить, а из неё уже панацею сделали.
Помнится опыт из химии где скорость ржавения чистого гвоздя выше полностью облуженного оловом гвоздя, но ниже чем гвоздя с неполным лужением или с поврежденным лужением. То есть олово полностью покрывающее железо, замедляет его ржавение, но в разы ускоряет коррозию на границах олова и железа.
Спасибо за информацию. Отличная работа.
Это офигенно! Спасибо большое.
Ровняй рашпилем - в 10 раз быстрее, и стружку можно еще использовать.
Конечно лучше из хорошего метала отстучать откатать деталь. Но этот способ для мест сварки где есть вибрации и нагрузки, очень и очень офигенный.
Мой жигуль тонны 3-4 весилбы если бы так шпаклевал.))))
Вот так "Победы" и "21 волги" делались, там, где штампованные детали погонялись молотком и нужно было выровнять забитые места, а не вся машина целиком!
В 89 году купил старенький 407 москвич. Когда стал ремонтировать кузов, нарвался на следы такого ремонта. Ну не было раньше шпаклёвок в продаже. Всё олово в идеале. Сейчас, конечно, проще.
то есть, если машину нагреть до +180*С все косяки покраски будут видны?
Молодец СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА РОЛИК
Очень наглядно и понятно.
Наносим паяльную пасту на то место где мы собрались наносить паяльную пасту
познавательно. как вариант можно конечно..
Проблема этого метода в том что с обратной стороны сгорит краска и все сгниет.
Все хорошо . Сам так работаю , особенно актуально на кромках и углах !
Олово ты перегрева ешь, оно как пластилин должно быть и его не прихлопывают, потому что так могут пустоты быть. Не забудь предупредить людей, что ЛКП НА ОЛОВЕ ПРОСТО ЛЕЖИТ, адгезии нет и нужно перекрывать цинком. А ещё не должно быть чёрных пятен после тряпки, после пайки сразу обработка ингибитором, чтобы не образовалась вокруг пайки ржавь, которую хрен счистишь потом. Каким припоем паяешь пос 25 или поссу 25?
Трещины отсутствуют, усадка тоже сцепление отличное с кислотным или эпоксидным грунтом,нюанс плесень от влаги
А можно по подробнее, где и при каких повреждениях можно применять? Извините, возможно вопрос не правильно поставлен🙂
Читайте также: