Почему в россии не строили из камня

Обновлено: 03.05.2024

20 октября 1714 года царь Петр I издал Указ о запрещении каменного строительства по всей России и о возведении в новой столице исключительно каменных «образцовых домов». Отныне строительство каменных домов где-либо, кроме Санкт-Петербурга, очень строго каралось. Одним росчерком пера царь оставил без работы тысячи каменщиков по всей России.

Рисованный «кирпич»

В октябре 1714 года издание указа стало последней каплей терпения Петра I. Город, как известно, начали возводить 11 годами ранее, и первую четверть века он напоминал огромную строительную площадку, на которой найти опытного каменщика было не так-то просто. А после Указа царь некоторое время подождал, когда в Санкт-Петербург будут съезжаться каменщики, но, по большому счету, так и не дождался, а потому он распорядился, чтобы людей, способных к строительству каменных сооружений, свозили в Северную Пальмиру насильно…

Надо сказать, что Санкт-Петербург строился в строгом соответствии с тогдашними правилами противопожарной безопасности. Здания в городской черте разрешалось строить «в одно жило», в одну линию, противопожарные разрывы между ними по новому указу составляли не менее 13 м.

Конечно, кирпича не хватало, кирпичные заводы во всей России можно было по пальцам перечесть, но самые ушлые люди быстро нашли способ, как обмануть царя. Они строили обычный деревянный дом, лепили на стены тонкий слой глины, который раскрашивали «под кирпич». При быстрой езде невозможно было отличить раскрашенный дом от капитального. Но и здесь палка была о двух концах: если нарисованный «кирпич» выходил очень красиво и неестественно, то царь мог остановиться и заинтересоваться, откуда появился такой неправдоподобный «кирпич». И тогда «художникам» было б не сносить головы…

Безработные ринулись в столицу

Возведение Санкт-Петербурга было занятием не из приятных. Как потом, спустя полтора века, напишет в своем произведении Николай Некрасов (правда, по поводу строительства железной дороги), «Труд этот, Ваня, был страшно тяжелый, не по плечу одному…». Век каменщика на пронизывающих невских ветрах был очень недолог, никакая теплая одежда не спасала — попробуй-ка простоять 14−16 часов в условиях, когда пробирает до самой печенки. Но другого выхода не было: строить было надо! Кстати, еще за семь лет до появления рассматриваемого сегодня Указа вышел еще более строгий: о распространении наказания за побег из Петербурга на родителей, жен и детей сбежавших. Так что особо и не сбежишь, если в Бога веруешь и к семье по-христиански относишься…

А вообще, в те времена пожары были почти необузданной природной стихией. Выгорали целые города. Вот почему царь отдал распоряжение о том, что домовладельцы должны использовать в качестве материала для крыш только черепицу, как в Европе. С одной стороны это было замечательно — черепичные крыши не способствовали распространению огня. Случайные искры гасли, а головешки легко сбивались крючьями. Но с другой — черепица в те времена была очень некачественная: во-первых, крыша проседала под тяжестью снега, во-вторых, черепица набирала много влаги и стропила под нею начинали гнить. А, в-третьих, стоила очень больших денег, которые оседали в карманах, как бы сейчас сказали, зарубежных производителей…

Прообраз каркасного строительства

Но каменные дома строились гораздо медленнее, чем деревянные. И Петр I не был бы Петром I, если бы не нашел выход из создавшейся ситуации. Он запретил строить в столице деревянные дома, а чтобы темпы строительства продолжали оставаться высокими, распорядился строить «мазанки». Вначале строители возводили деревянные каркасы, а потом они обмазывались глиной, которая затем раскрашивалась «под кирпич» уже официально. Кстати, нынешнее каркасное строительство основано на том же методе, правда, строительные материалы за три столетия существенно изменились…

Петр I распорядился построить несколько мазанок неподалеку от Петропавловский крепости, и назвал их «образцовыми». То есть любой богатый человек мог построить свое жилище по этому проекту, что ускоряло процесс возведения мазанки. Хотя и здесь был свой минус — из глины невозможно построить многоэтажное здание, а сановитые вельможи все-таки хотели, чтобы их жилища отличались от других. Тогда царь разрешил им украшать башенки различными шпилями…

Нам бы сегодня Петра I…

Но самое главное, государю удалось избежать хаоса и стихийности при строительстве, чего не скажешь о нынешней ситуации, когда новостройки возникают иной раз очень спонтанно. Петр I принял три главных направления в строительной политике: а) государство взяло на себя руководство работами по осушению почвы и по прокладке улиц и набережных; б) оно же заняло опорные пункты городского плана, из которых главным был центр Петербурга; в) частных застройщиков обязали строить дома не внутри участка, а по «красной линии» улицы.

Государь скончался слишком рано, успев увидеть только «главные контуры» одного из красивейших российских городов. Его указ отменили в 1741 году, отчасти из-за того, что к тому времени возникло немало новых кирпичных заводов, а также появилось много каменщиков (к счастью, не только «вольных»). К тому же, со времени смерти Петра I не утихали слухи о том, что столицу вот-вот вернут в Москву, а значит, следовало приводить в божеский вид и вторую столицу.

Сделать Санкт-Петербург каменным городом так и не удалось. Даже столетие спустя, в XIX веке, деревянные дома составляли 2/3 городской застройки. Так, в 1833 году из 7976 домов Петербурга только 2730 были каменные, а 5246 — деревянные. Но, тем не менее, в городе тогда возводилось не менее 30 каменных домов год, в том числе и такие «дворцы», как Петропавловский собор, Дворец Меншикова, Летний дворец Петра, «Двенадцать коллегий». Словом, лиха беда начало…

Одновременно в городе на Неве строго предписывалось возведение исключительно каменных «образцовых домов». Во всех городах, кроме Санкт-Петербурга, строительство каменных домов стало строго караться. Легким росчерком пера царь оставил без работы тысячи каменщиков по всей стране.

Так Пётр I рассчитывал привлечь в столицу рабочую силу для возведения города, который бы не уступал в красоте европейским.

Распоряжение было не капризом царя-реформатора, а вынужденной мерой. Санкт-Петербург начали возводить одиннадцатью годами ранее, и в первую четверть 18 века он напоминал огромную строительную площадку, где было трудно найти опытного каменщика.

Впрочем, после царского указа каменщики не поспешили в столицу, и Пётр I повелел, чтобы людей, способных к строительству каменных сооружений, свозили в Северную Пальмиру насильно.

Мечта императора о городе из камня так до конца и не осуществилась. Не хватало материалов, в России было мало кирпичных заводов.

Зато нашлись те, кто придумал, как обмануть царя. Они строили деревянный дом, обмазывали стены тонким слоем глины и раскрашивали их «под кирпич».

Оштукатуренные таким образом дома, которые позднее стали возводить с официального одобрения Петра I, составляли в разных районах новой столицы от 30 до 70 процентов застройки и стали предтечей современного каркасного строительства.

Интересное за неделю

«Парламентская газета» - официальное еженедельное издание Федерального Собрания РФ. Издается с 1997 года. Учредители газеты - Государственная Дума и Совет Федерации РФ. Издание является официальным публикатором федеральных законов, постановлений, актов и других документов Федерального Собрания. «Парламентская газета» имеет пункты печати и представительства в десяти субъектах федерации. Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах ГТК «Россия», «Аэрофлот», а также региональных авиакомпаний.

В рубрике "Деловая экспертиза" могут публиковаться материалы на правах рекламы

В октябре 1714 года Петром I был издан указ, который запрещал строительство каменных домов во всех уголках России. Указ действовал 27 лет. Тем, кто посмел нарушить запрет, грозил тюремный срок и конфискация имущества. Но почему же Петр I не разрешал каменщикам России строить каменные дома?

Строительство Санкт-Петербурга

Город на Неве начал строится за 11 лет до издания вышеупомянутого указа. За 7 лет до него был еще один, который запрещал строителям покидать Санкт-Петербург. В случае если каменщик пытался сбежать со стройки, наказание распространялось на его близких родственников: родителей, жену и детей.

Петр I желал как можно быстрее возвести новую столицу. При этом сделать это по всем европейским стандартам. Дома должны были быть образцовыми и исключительно каменными, соответствующими пожарной безопасности. Они строились «в одно жило», в одну линию, а противопожарные разрывы были строго 13 метров.

Санкт-Петербург должен был стать особенным. Петр хотел, чтобы он был поистине европейским, ничем не хуже, а даже лучше, чем центры Европы. Из-за этого к домам были свои требования. Император четко указывал, каким должен быть тип дома, его размер, высота и форма окон.

Нехватка рабочей силы

Чтобы ускорить процесс постройки города, нужна была рабочая сила. Но каменщики не хотели ехать в Санкт-Петербург. В этой местности был довольно суровый климат: постоянные ветра и низкие температуры воздуха отпугивали потенциальных строителей.

Указ императора

Так как каменщиков в новом городе не хватало, Петр I решил стимулировать их приезд в Петербург. Он подписал указ о запрете каменного строительства везде кроме Санкт-Петербурга, и надеялся, что строители начнут стекаться в новый город.

Некоторое время он ждал, когда народ начнет массово прибывать в Петербург, но этого не случилось. Тогда российский император приказал насильно привозить рабочих в город на Неве. Кроме того каждый профессиональный каменщик был обязан привести с собой и строй материалы. Этот взнос можно было заменить на денежный.

Помимо профессионалов в город на работу привозили и крестьян с крепостными. Каждый должен был приехать сюда и внести свою лепту в строительство нового города. Напоминало это работу вахтовым методом: рабочий приезжал на пару месяцев в Санкт-Петербург, выполнял свою задачу, и отправлялся обратно домой.

Проблемы со стройматериалами

Проблемы были не только с количеством рабочих. На строительство полностью каменного города не хватало и материалов. Камень в Петербурге добывать было сложно, а кирпичные заводы не справлялись с такой нагрузкой. В общем они в год выпускали около 15 миллионов кирпичей. Этого хватало примерно на 30 государственных зданий.

Хитрость строителей

Чтобы не попасть в немилость царя, строители начали хитрить. Они строили деревянные дома, а поверх стен намазывали глину , которую в дальнейшем разрисовывали под кирпич. Издалека такие дома выглядели как настоящие кирпичные, и лишь вблизи можно было узнать, что это рисунок.

Иногда царь замечал что-то неладное. Особенно если работа была выполнена криво и неаккуратно. Также внимание Петра привлекали слишком ровные «кирпичи». Тогда император мог подъехать поближе, чтобы узнать, откуда появился такой качественный кирпич.

В конечном итоге из-за недостатка стройматериалов «мазанку» легализовали. Теперь можно было использовать этот хитрый метод, не боясь получить наказание. К «мазанке» Петр I также ввел свои требования.

Мечтам императора о полностью каменном городе так и не суждено было сбыться. Ни через 30 лет, ни к концу столетия, ни в следующем веке. Даже в 1830-ом году из 8 тысяч домов лишь 2700 были каменными.

Когда я слышу слово - замок, в голове сразу возникают четкие картинки и ассоциации. Я сразу же начинаю представлять большое каменное оборонительное сооружение, обнесенное крепостной стеной, вокруг которой вырыт глубокий ров, наполненным водой. Параллельно с этой картинкой мое воображение рисует как это сооружение штурмует армия противника, а защитники замка стреляют по неприятелю из луков с крепостных стен и льют на головы атакующих кипящее масло.

Парой задумываешься, почему в Средневековой Европе строили замки, а на Руси нет?

Как мне казалось ответ на этот вопрос я найду быстро, но как оказалось мнения на этот счет бытуют очень разные.

Почему замки строили в Европе:

Уклад жизни европейских феодалов. Во времена рассвета феодализма в Западной Европе, владения крупных феодалов были похожи на вполне самостоятельные государства. В центре которых главными атрибутами являлись замки. Помимо жилища, замки выполняли функцию защиты от нападения конкурентов.
Вассалитет Западной Европы. Крупные феодалы Западной Европы имели по отношению к королю своей страны довольно большие вольности. Могли чеканить собственные монеты, самостоятельно собирать на своих землях налоги, вершить суд и принимать иные решения вне зависимости от мнения короля. Во многих странах тамошней Европы действовало правило «вассал моего вассала — не мой вассал». Такое правило давало возможность непрямому вассалу короля не подчиняться последнему. Такая система способствовала увеличению феодальной раздробленности. А значит росли и конфликты интересов. В свою очередь любой феодал старался обезопасить себя от вторжений на свою территорию. Строительство собственного укрепленного замка и было первым шагом к такой безопасности.
Крестовые походы. С началом католической экспансии Восточной Европы, Рим добирался и до территории современной Прибалтики. В скором времени на этих территориях прочно обосновывается Тевтонский орден.

Колонизация этих земель не проходила мирно, поэтому немецкие
крестоносцы строили замки как свои надежные форпосты. На
территории нашей страны, а именно в Калининграде и области мы
можем наблюдать немногочисленное наследие немецких рыцарей.

Климат. Климат Западной Европы позволял строить массивные сооружения не только для обороны, но и для повседневной жизни. Зимы были теплыми, а камины и печи справлялись с обогревом каменных помещений. (Но мнение очень спорное. )
Местность. Обилие горных районов Европы, позволяло европейским феодалам и рыцарям возводить именно каменные замки. Так как этот строительный материал был в относительной доступности.

Почему замки не строили на Руси:

Лествичное право. В средние века на Руси существовало лествичное право. А именно обычай княжеского престолонаследия на Руси. Все князья были родственниками, власть передавалась в основном от старшего младшему брату. Все наследники считались совладельцами страны и государства. По мере смены власти на главном престоле в Киеве, происходила и смена власти в городах меньшего значения. Поэтому князь за время своего правления мог сменить несколько городов, а значит и стимула для укрепления своего жилища у него не было.
Древесина как строительный материал. В отличие от Европы, на Руси не было проблем с древесиной, леса было много. На протяжение долгих лет древесина для русского народа была главным строительным материалом. Деревянное зодчество на Руси - это особое ремесло и целая традиция.
Враги и оборона. Если в средневековой Европе бароны и рыцари осаждали замки в междоусобных войнах, то на Руси чаще всего оборону держали целыми городами. Русь часто подвергалась нападению степняков, коих на Русской равнине и в ближайших окрестностях было в изобилие. Поэтому вокруг каждого большого города быстро возводилась деревянная стена. Строить каменную стену было экономически не выгодно и долго. До появления артиллерийского оружия, деревянная стена справлялась с оборонительной функцией не хуже каменной. По этим же причинам и русский детинц, как некое подобие европейского замка, строился из дерева.
Квалификация зодчих. Бытует мнение, что в средние века на Руси не было достаточного количества мастеров, способных работать с камнем. Возникновение каменного зодчества на Руси относится к X в. Большое влияние на это оказывает крещение Руси. Не мало важную роль играет строительство каменных церквей и храмов на Византийский манер. Но в этот период каменное дело развивается очень медленно и преимущественно в Киеве.
Отсутствие камня, как строительного ресурса. Для многих городов древнерусского государства камень был привозным материалом. Поэтому можно сказать, что в средние века на Руси практически все здания и сооружения строили из дерева. Поэтому на сегодняшний день мало что сохранилось от строений, которые русский народ возводил в ту эпоху. Чего не скажешь о более долговечных каменных замках Европы.

Я собрал лишь малую часть адекватной информации на эту тему. На самом деле этот вопрос требует более глубокого изучения. Так или иначе не судите строго. Если кто-то из читателей обладает более правильной информацией, то милости прошу в комментарии..

Есть три вида скальных пород: изверженные, метаморфические и осадочные . Так сложилось что на территории Московского и ближлежайших княжеств, выходов скальных пород пород первого и второго типа нет. Максимум, что есть из изверженных пород, это валуны принесенные ледником (морены). Метаморфичных пород, то есть осадочных, но преобразованных давлением и температурой без расплавления также нет. А что представляет собой дорога с твердым покрытием, для древнего мира это прежде всего камень.

Даже в тех местах, где камня не было, обязательно надо было использовать щебень. А где взять щебень на руси? его нет
Если взглянуть на геологические разрезы вокруг московского княжества, то поверх изверженных и метаморфических скальных пород несколько километров различных отложений осадочных пород . Даже Валдайская возвышенность повторяя возвышения скального основания состоит опять же из отложений различных периодов истории земли. Ближайший выход изверженных пород находится у Онежского озера.

Схематический геологический профиль по линии Плавск-Ярославль. Отложения:
1 - четвертнчные,
2 - меловые,
З - юрские,
4 - пермские,
5 - каменноугольные,
6 - позднедевонские,
7 - среднедевонские,
8 - рифейские,
9 - протерозойские,
10 - архейские

История русских дорог

Да в Московской области есть много известняка, доломита и песчаника, но это мягкие породы осадочного происхождения. На дороги они не годятся. Известковый щебень годится только в качестве подсыпки, поскольку слишком уступает по своим важнейшим характеристикам гранитному или диабазному. Даже на каменное строительство эти породы годятся с большими оговорками. Из –за низкой прочности (и легкости обработки) песчаник и известняк идут на отделку фасадов. Но в качестве несущей конструкции эти камни применяются, но с трудом и большими оговорками. Да из известняка построены соборы Московского кремля , Покрова на Нерли и прочие церкви Владимирского княжества. Есть также некоторые дома в Москве 16-17 века. Но за это приходится платить усиленной толщиной стен от 1 до 1,5 метров у соборов и домов. Пример: Одна из первых построек каменных построек в Москве Грановитая палата с толщиной стен 1,5 метра, да еще опора в центре квадрата 500м.кв 2,5мх2,5м. Обожженная глина намного крепче.
Вообщем дороги на Руси, кроме как из дерева и глины вперемежку с известковым щебнем, строить было не из чего.
В 1692 году Петр I издал указ, которым обязал мостить московские улицы диким камнем. Но камня не было Поэтому ввели налог с десяти дворов один камень мерой в аршин. Ну а при въезде в город брали пошлину камнем, надо было представить «по три камня диких ручных, а чтобы те камни меньше гусиного яйца не были» То есть надо было набрать где то крупной речной гальки на перекатах.

Конечно, часть улиц этой галькой замостили У некоторых улиц даже появилось в названии слово мостовая Тверская мостовая улица Никитская мостовая улица и прочие. Но насколько хватит гальки? на пару лет и опять перекладывать, если конечно она не утопла в болоте московских улиц. и не вылетела из под колес телег. В конце концов Петр решил делать столицу ближе к выходам коренных горных пород (конечно это было не определяющим, определяющим была гавань, эстуарий Невы) Но то что выходов гранитов и прочих горных пород в Карелии намного больше, это факт.
То есть до Петра дорог с твердым покрытием на Руси просто не было. Никто даже заморачивался этим фактом. Так что в отличии от Западной Европы где булыжник начали использовать в качестве покрытия дорог в 2 веке до новой эры. Твердым дорогам России всего 300 лет. Но и это не единственное отставание.

Расстояния до горных пород
Но тут вступает в дело другой фактор. Мало того что в силу геологических особенностей Европейской части России, практически отсутствуют выходы коренных пород, так и перевозка с того места где эти выходы скальных пород все таки есть, оттуда возить слишком дорого.
Каждый километр хорошей дороги это 2,5 тысячи кубических метра щебня. А лучший щебень для дорог это гранитный или диабазный. Булыжник возить еще труднее. Мощение на красной площади из брусков диабаза с берегов Ладожского озера появилось только в 1930 году вместе с мавзолеем Ленина.
Сейчас поставщиками щебня выступают Украина, Белоруссия и Карелия. И если на месте щебень стоит 5-6 баксов за кубометр то в Москве с учетом транспортных издержек в несколько раз дороже 10-20. Многие любят приводить в пример дороги Финляндии, дескать климат тот же. Но климат там получше, а самое главное растояние до щебеночных карьеров , на порядки меньше.
Там возить за 60 километров не рентабельно, у нас везут за 700 км. И тем не менее производство этих материалов все равно развивается. Жопоголики любят приводить табличку уменьшения строительства новых дорог.

Но дело в том что одновременно идет реконструкция старых. Это видно по растущему производству основных строительных материалов для дорог. О каком снижении строительства дорог может идти речь, если асфальта сейчас производят в 10 раз больше чем в 2002 году. И если щебень для бетона используется который идет на строительство, то из асфальта дома не строят

Ресурсная бедность
Кроме щебня так же обстоит дело с другими материалами, где взять ближайший камень для Москвы. Кавказ, Урал, Карелия иногда проще привезти его из Турции Китая или Италии. Ну нет у нас камня. Вообще если посмотреть более пристально на месторождения. То хоть и говорят что Россия богата ресурсами, на самом деле на Руси все было наоборот. Нашим предкам досталось на редкость убогое место в плане полезных ископаемых место. Болотное железо, немного известняка и песчанника и древесина с пушниной и чуточку речной гальки. Вот практически и все на чем начало экспансию Московское княжество. Нефть татарии, нефть Каспия нефть и газ Сибири, золото Магадана, алмазы якутии, железо курской анамалии, богатства Урала и прочее и прочее. Все было взято на меч из мягкого болотного железа. Все пришлось начинать с нуля лет 500 назад и вырасти в империю.
Одно утешение раз Москва стоит на нескольких километрах осадочных пород, то где то под нами должна быть и нефть с газом . Надо всего лишь копнуть получше и поглубже

Читайте также: