Почему бордюры для плитки так дорого
Обновлено: 08.05.2024
В разгар ремонтного сезона Москва проводит рекордные закупки бордюров — почти тысяча километров на 3 млрд рублей, сообщает «Коммерсантъ». Эксперты говорят, что такие объемы столице не нужны и ежегодные работы по замене бордюра явно избыточны. Так зачем они нужны?
С началом летнего сезона дороги Москвы снова перекопаны: перекладывается асфальт, вскрываются тротуары, меняются бордюры. Их ежегодная замена уже стала объектом шуток в соцсетях. Пользователи скидывают фотографии немыслимых бордюров: двойных, тройных и даже сложенных в закругленную конструкцию. Но самое главное — масштаб работ и неудобства, которые они причиняют, говорит генеральный директор Центра экологических инициатив Владимир Кузнецов.
Владимир Кузнецов генеральный директор Центра экологических инициатив «Безусловно, такое количество никому не надо, да и эти бордюры во многих случаях меняют, к сожалению, на худшие. Те бордюры, которые стояли до этого, гораздо качественнее того, чего сейчас поставляют. Горожане устали. Я живу в центре, в Замоскворечье. Вся набережная перекопана, и кругом замена бордюров. Чувствуется, или деньги девать некуда, или, очевидно, кто-то понимает, что у него последние дни, когда он может еще приобщиться к этому пирогу».
В этом году закупка бордюрного камня для московских улиц оказалась рекордной. О новых тендерах объявили в столичном ГБУ «Автомобильные дороги». Почти 1000 километров гранитных бордюров на общую сумму в 3 млрд рублей.
Для сравнения: длина МКАД — чуть более 108 километров, а протяженность всех столичных дорог — порядка 4 тысяч километров. Иными словами, за один раз было закуплено материала, которого хватило бы на четверть всей столичной дорожной сети. Как могут поступить с таким объемом, рассуждает архитектор Ирина Ирбитская.
Ирина Ирбитская архитектор «Центр Москвы, как мы видим, преобразовался. Но мы видим также, что еще очень большая работа предстоит со спальными районами, там огромная незастроенная территория на самом деле при чрезвычайной плотности населения, и, безусловно, там масштаб преобразований нужен просто гигантский. Поэтому предположить, что столько бордюров нужно для благоустройства спальных районов, можно».
При этом огромные поставки не первые в этом году. В марте Москва уже получила бордюрный гранит на 2,5 млрд рублей, в июне — еще на 658 млн рублей. Все конкурсы выиграли два предприятия: уфимский «Башкирский камень» и московский ТД «Спецпласт». Эти компании и ранее побеждали в столичных тендерах.
Business FM пыталась выяснить у мэрии, зачем столице так много гранита и каковы критерии для замены бордюров. Комментарий на момент публикации материала получить не удалось. Эксперты же говорят, что назвать необходимыми такие объемы нельзя. Почему выбрали именно гранит, рассуждает урбанист Лев Владов.
Лев Владов урбанист «У Москвы большой бюджет — это 25% от бюджета всех 1100 российских городов. В мэриях нет задачи эффективно потратить деньги. В мэрии просто есть задача потратить деньги. Сегодня такая модель управления в России. И самое простое, самое незамысловатое, не требующее сложных проектов и госэкспертиз, — это замена бордюров. Это можно делать бесконечно, обосновывая тем, что они улучшают дорожные характеристики покрытия, инфраструктуры и т. д. Между гранитом и бетоном действительно большая разница. Гранит стоит как минимум раз в десять дороже. Бетонные бордюры требуют определенной технологии. Гранитные бордюры — это гораздо более простая, понятная и денежная история».
Большая часть заказов приходится на ограждения размером 300 х 150 мм. Но есть и так называемые криволинейные гранитные бордюры. Они самые дорогие, цена погонного метра — почти 44 тысячи рублей.
Но московский бордюр — это не только дорого, но и экзотично. Например, в прошлом году на Рублевском шоссе устанавливали особо массивные гранитные ограждения с сечением 400 х 400 мм. Пользователи соцсетей сравнивали их с блоками египетских пирамид. Стоимость такого чуда в тексте закупок не афишировалась. Что известно точно: за последнюю пятилетку московские власти потратили на гранитные бордюры почти 13 млрд рублей.
Пластиковые бордюры для тротуарной плитки позволяют легко и быстро придать вымощенной площадке аккуратный, привлекательный вид. Пластмассовый поребрик практичен, устойчив к воздействию влаги, обладает привлекательным внешним видом. О том, что это такое, чем отличается от бетонного аналога, как происходит установка бордюров для дорожек, стоит узнать немного больше.
Достоинства и недостатки
Пластиковые бордюры для тротуарной плитки – отличный выбор для украшения дачного или приусадебного участка. Они полностью преображают внешний облик вымощенного участка, подходят для дорожек и более сложных вариантов укладки, в том числе для создания округлых, фигурных площадок.
Такие поребрики хорошо защищают плитку от контакта с грязью, мусором, существенно облегчают планирование ландшафта, придают ему более аккуратный вид.
Можно выделить ряд очевидных преимуществ бордюров из полимерных материалов.
- Эстетичность. Готовые элементы выпускаются как гладкими, так и с декоративным покрытием, рельефом, имитацией лепнины. Они выглядят привлекательно круглый год, а разнообразие видов позволяет подобрать подходящий вариант под любое оформление ландшафта.
- Устойчивость к внешним воздействиям. Проливной дождь, снег, мороз, яркие лучи солнца не оказывают значительного разрушающего влияния на поверхность полимерного материала. Для изготовления бордюров производители используют пластик с повышенной устойчивостью к УФ-лучам, предотвращая его выцветание со временем. При механическом воздействии на поверхности не появятся сколы и трещины.
- Нетребовательность к уходу. Такой бордюр не нужно обновлять, как деревянные или металлические аналоги. Достаточно периодически смывать пыль водой из шланга. При переносе дорожки или вымощенной площадки ограждение можно использовать повторно.
- Травмобезопасность. Полимерные бордюры лишены недостатков своих бетонных собратьев и аналогов из дерева. Занозы, разбитые колени не станут проблемой, даже если в доме есть дети или очень резвые питомцы.
- Универсальность. Пластиковый бордюр не превращает участок в подобие официальной резиденции – он уместен везде, где это необходимо. Можно аккуратно разграничить парковку для гостей или окружить им любимую клумбу с цветами у дорожки, оформить территорию у пруда или отделить газон от въезда в гараж.
- Доступная стоимость. Пластиковый поребрик обходится куда дешевле любых других вариантов ограждений для брусчатки или плиточного покрытия.
- Экобезопасность. Для производства бордюров используются химически устойчивые полимеры, не способные нанести вред почве. Даже при нагревании они не выделяют опасных веществ.
- Долговечность. Срок службы качественных изделий исчисляется десятилетиями.
- Простота монтажа. Бордюр вдоль дорожки, вокруг патио или бассейна легко установить самостоятельно, располагая только необходимым набором инструментов.
- Минимальный вес. Даже очень рыхлая почва не будет проминаться под весом поребрика. Кроме того, это существенно облегчает хранение и переноску.
Несмотря на очевидные преимущества, есть у этого вида бордюров и недостатки. Первый из них – большое количество некачественной продукции на рынке. Кроме того, не всем по душе ландшафтный дизайн с использованием пластика, некоторые варианты смотрятся откровенно дешево и примитивно.
При значительных механических нагрузках полимерные конструкции могут просто треснуть – у бетона несущие способности выше.
Какими бывают?
Пластмассовый поребрик можно классифицировать по его назначению или внешнему виду. Выделяют функциональные варианты – практически незаметные, выпускаемые в виде ленты, монтируемой по краю плиточной дорожки или площадки. Декоративные модули бывают сборными и секционными, могут имитировать другие материалы, иметь фактурное покрытие.
Среди самых популярных разновидностей можно выделить несколько интересных вариантов.
«Кантри»
Бордюр ленточного типа с узким основанием и утолщенным округлым бортиком в верхней части. Хорошо подходит для оформления двора мелкой мозаичной плиткой.
Выглядит аккуратно, но не слишком декоративен.
«ГеоПластБорд»
Бордюр секционного типа, крепящийся к поверхности грунта специальными кольями. Он пластичен, легко принимает сложные очертания, удобен для выкладки фигурных дорожек и площадок.
В качестве материала используется полипропилен.
«Лабиринт»
Его блоки сразу выпускаются с декором в виде имитации натурального камня, кирпичной кладки. Они легко монтируются в единую линию, имеют объемную конструкцию, надежно закрепляются якорями, имеют достаточную высоту, чтобы обеспечивать разграничение территории.
«Лента»
Классический гибкий бордюр небольшой толщины, который на зиму лучше демонтировать. Он подходит для обрамления клумб, фонарных столбов, расположенных посреди вымощенных плиткой площадок.
Лента легко принимает криволинейную форму, может иметь гладкую или рифленую поверхность.
«Старый камень»
Такие бордюры имеют фактурную поверхность, имитирующую грубо обработанный известняк. Они хорошо сочетаются с брусчаткой из натурального камня или плиткой в стиле ретро, гармонируют с альпийскими горками и другими видами ландшафтных композиций с использованием минералов.
«Садовая доска»
Объемные бордюры, имитирующие фактуру террасного покрытия. Они хорошо сочетаются с дорожками в саду, подойдут для разграничения отмостки возле дома.
Обычно выпускаются в виде досок размером 150×3000 мм.
«Кирпич»
Этот вид пластикового сборного ограждения выполнен в виде секций, имитирующих кирпичи, расположенные под углом, в виде зубцов. Бордюр легко монтируется, но не рассчитан на значительные нагрузки.
Этим фантазия производителей не исчерпывается. В продаже можно найти модули с имитацией декора в стиле римских колонн или других архитектурных элементов, с медальонами, розетками и флористическими орнаментами.
Правила установки
Монтаж пластикового бордюра не слишком сложен, он занимает минимум времени. Для установки ограждения не требуется предварительная подготовка траншеи.
Большинство вариантов легко закрепляются в грунте при помощи специальных колышков или якорей.
Глубина канавки для ленточных элементов составляет не более 8 см, ширина зависит от параметров конкретного изделия. В подготовленный приямок помещается основа, затем ее можно присыпать грунтом. Сборный бордюр формируется посекционно, для него достаточно оставить при подготовке площадки по 2-3 см по краям плиточного покрытия, по всему периметру.
При выборе стоит отдать предпочтение вариантам с якорным соединением — они имеют дополнительные ребра жесткости. Засыпать бордюр по уровень земли можно и песком или его смесью с щебнем.
На каменистом грунте стандартные якоря лучше заменить металлическими арматурными прутками. На слишком мягкой и рыхлой земле рекомендуется увеличить количество точек фиксации. Якоря при этом втыкаются под углом так, чтобы их конец уходил под слой плитки. Это позволит укрепить конструкцию.
При выборе плитки стоит особое внимание уделить и декоративным элементам коллекции, например, бордюрам. Ведь зачастую именно правильно выбранный декор является определяющим элементом удачного интерьера.
Применение
Бордюры для плитки могут применяться везде, где используется кафельная плитка. Это важный элемент в ремонте, придающий законченный вид помещению, будь то ванная комната или кухня. Он также играет роль декоративной изюминки, которая может использоваться для разделения зон, выложенных плиткой.
Бордюр может быть не только настенным, но и напольным. Дизайнеры по созданию керамической плитки тщательно прорабатывают каждую деталь бордюра, чтобы он отлично вписывался и гармонировал с основным кафелем.
Например, применение его в виде вставки на стене в туалете или в ванной комнате (если грамотно подобрать размер и цвет) может визуально расширить пространство или, наоборот, уменьшить его.
В ванной комнате в основном бордюр нужен для устранения зазора между стеной и ванной, раковиной, на кухне – между стеной и столешницей. Он необходим для герметизации этого пространства, предупреждения образования влаги, а затем плесени и грибков. Для отделки бассейна подойдет противоскользящее покрытие – бордюрная плитка. Помимо эстетичности, данный декор выполняет функцию отбивания волн при активном плавании.
Многие почему-то уверены, что бюджетной альтернативы тротуарной плитке нет. Конечно, если ты старший помощник младшего дворника где-нибудь в Газпроме и прочих национальных достояниях, и деньги считать не привык, то двор вокруг своего семиэтажного особнячка можно замостить каррарским мрамором.
Но простые люди, которым деньги достаются реальным трудом от рассвета и до заката, наличность привыкли не только считать, но и экономить. И, когда возникает вопрос, чем же замостить двор перед родимым домом, чтобы зеленая жаба, сидящая в кошельке, не умерла от разрыва сердца, увидев чек.
И тут, у многих возникает стереотип: тротуарная плитка сама дешёвая, её и нужно брать.
Есть несколько доступных альтернатив, которые не только дешевле, но и качественнее, к тому же не так требовательны к монтажу.
1. Холодный асфальт. Это, наверное, самое бюджетное решение для частного дома. Холодный асфальт не требователен к укладке: снял грунт, положил геотекстиль на землю, засыпал щебёнки и можно укладывать. Этот материал прощает хозяину даже отсутствие трамбовки, главное, не экономить на толщине. Тогда и джип не оставит на нём колеи, и дети будут с удовольствием играть по ровному покрытию.
Холодный асфальт не боится влаги, не разрывается в холода замёрзшей водой, гибкий в случае подвижек грунта. Единственный его недостаток - не везде его можно купить. В мелких провинциальных городах продавцы стройматериалов даже не слышали о таком материале.
По цене он выходит немного дороже, но если посчитать срок службы, то экономия выходит очень существенной.
2. Деревянный уличный паркет. Его ещё называют садовым. Это толстые обрезки досок твёрдых пород, уложенные на пластиковое основание со специальными защёлками. Конечно, на такой паркете на машине не заедешь, хотя есть специальные версии, которые могут выдерживать вес машины до двух тонн, но оно надо?
Для облагораживания дворика, места встречи родных людей на участке, патио, пятачка перед баней - это лучший материал.
А как по нему ходить босиком!
Это непередаваемый кайф!
Опять же встаёт вопрос: цена? И тут я открою вам небольшую тайну: всё зависит от того, где вы будете его покупать. Если в гипермаркете стройматериалов Джоби или Меруа Лелен, то ценник выйдет в разы выше. Если же напрямую у производителя, то вместо 1600 или даже 2900 за квадратный метр, вы отдадите 800-900.
Технология укладки - принёс, открыл коробки, защёлкнул крепёж и забыл.
3. Природный камень. Плитняк один из самых бюджетных материалов для мощения. Его можно закатать в бетон, можно просто уложить на песок, можно сделать подсыпку из смеси отсева и цемента и из щелей никогда не будет расти трава. Многим, наоборот, очень нравится, когда между камне пробивается красивая травка типа Канада-грин.
Если не использовать дорогие камни, а брать обыкновенный лемезит или ассинский камень, то данное покрытие будет не только дешёвым, но и практически вечным.
Плитняк - самый нетребовательный материал при монтаже - положил и забыл. Если выперло край - подошёл, попрыгал. Если ушёл вниз - поднял, подсыпал песочка. Проблемы возникают, когда плитняк кладут на очень жидкий бетон - со временем он начинает выкрашиваться. Как говорится, "губит бетонщиков не пиво, губит бетонщиков - вода".
У данного материала две проблемы: при кривых руках ноги за него запинаются, и он боится ударов - колется на раз-два.
4. Каменный ковёр - новая технология, которая только-только появляется во дворах владельцев коттеджей. Так как это новинка, то ценник на неё некоторые фирмы назначают запредельный, хотя во многих регионах производители каменных ковров начинают понимать, что сливки сняты, надо начинать нормально работать и ценник снизили в 3 раза!
С точки зрения эстетики - это самая красивая технология, особенно, если использовать красивый камень - змеевик, яшму. Но цена. Так что людям, которые считают деньги, на такое лучше не смотреть. Если же использовать простой мытый камень, а клеевую основу заказывать напрямую у производителя, то цена будет очень приятная.
Каменный ковёр не боится воды, мороза, машин, сильных ударов. практически ничего!
Но у него есть одна очень неприятная особенность - он скользкий. Причём не только зимой, но и летом. Особенно, если помыть его кёрхером, а потом заехать на него на машине. Мой знакомый узнал об этой особенности на своей шкуре, лихо зарулив в только что вымытый двор на только что купленной мазде:
- Вау - сказали родные!
-Уууух , - сказал хозяин.
-Вжиииик , - сказало мокрое покрытие
- Хрусть - сказала новая Мазда.
В общем остановился он не у крыльца, а в крыльце. Повреждены капот, фары, бампер, радиатор и ещё 15 деталек общей стоимостью в 240 тысяч рублей. От инфаркта ми о карда спасло КАСКО.
5. Резиновая крошка (плитка). Лично я категорические против, чтобы закрывать этим покрытием весь двор. Резина есть резина и хотя все производители такого покрытия бьют себя левой пяткой в правую грудь, что оно абсолютно безопасно, экологично и в целом лучшее в мире. Но мой друг, который занимается её производством, у себя во дворе положил гранитную брусчатку. А это о чём-то уже говорит!
При достаточно высокой цене это покрытие выигрывает в долговечности, прочности и простоте укладки. Его можно положить без каких-либо ухищрений или сразу на бетонную стяжку или на слой песка. Всё само хорошо укладывается по старинной русской технологии "хай - так" с добавлением нанотехнологичного клея "фиг с ним".
Резина не боится воды, мороза, ударов, расслоения, наезда машин, выдерживает даже гружёный камаз. Если же взять весь срок службы резиновой плитки, то цена на год владения получается сильно ниже, чем у брусчатки или плитки.
Единственный вопрос - экология!
И есть ещё 6-й вариант, который уделывает все вышеперечисленные на раз: дешевле, практически вечный, удобный, легко монтируется, не боится никаких воздействий. О его существовании я даже не подозревал до сегодняшнего дня. Но, об этом в следующей отдельной статье.
Здравствуйте. В этой статье я на примере фотографий покажу, почему поменять керамогранит на брусчатку, будет стоить значительно дороже чем кажется на начальном этапе.
На этом примере, заказчик когда-то облицевал ступени керамогранитом, не самым дешёвым. Спустя пару лет, плитка начинает отлетать от основания. Начинается ежегодный косметический ремонт. Итак продолжается несколько лет, возможно даже более десяти. В конечном итоге, ступени уже похоже на лоскутное одеяло, из-за разных оттенков плитки, которую каждый год покупают с новой партии.
Мне удалось донести до заказчика, что дело не в качестве используемых материалов или руках плиточника. Неправильно выбрано решение для облицовки ступеней без навеса или козырька в нашем регионе, где зимой днём плюсовая температура, а вечером минусовая. Вода, в виде осадков, делает своё дело. Заказчик решился на брусчатку(правильное решение).
Первым делом снимаем весь керамогранит. Основание на первый взгляд очень хорошее, хочется просто под гребенку облицевать заново керамогранитом, неделя и ступени были бы готовы.
Необходимо снять 6-7см существующего основания. Теоретически, может получиться так, что просто снять стяжку до бетона будет не достаточно. Возможно придется снимать 3-4см бетона, это много пыли и расходников. В самом худшем варианте, демонтировать всю бетонную площадку и заливать новую, если толщина существующего бетона менее 10см, поверьте такое бывает.
Заказчик об этом был предупрежден заранее, до начала выполнения работ. Не стоить ставить заказчика перед фактом, после демонтажа , на столь значительное удорожание работ.
Начав демонтаж выясняется, что поверх бетона залит толстый слой стяжки. Её средняя толщина в районе 6см . Можно сказать что с площадкой повезло, бетон трогать не будем.
Армированная стяжка площадки под дверью, тоже имела толщину более 6 см, это самый важный момент. Возле одной стены всё-таки пришлось немного покрошить бетон, небольшой участок в районе 1м2.
После площадки необходимо было снять слой стяжки со ступеней. Здесь всё оказалось печально. Бетон на ступенях практически полностью раскрошился, местами до арматуры. Необходимо восстанавливать ступени.
Изначально мы хотели выставлять опалубку, армировать и заливать новый бетон. Но позже решили в качестве опалубки использовать бордюры. Сначала выставили и заморозили бордюры, затем сделали подливку из бетона, местами восстановив армирование.
Это решение намного практичнее чем выставлять опалубку из доски, а после монтировать бордюры. Бордюры затворенные в толще бетона ступеней, надолго останутся на своем месте .
Большая половина бордюра первой ступени, смонтирована ниже уровня уличной брусчатки, и тоже "заморожена" бетоном. Каждая ступень упирается в последующую. Чтобы выполнить эту работу уходит больше времени чем кажется на первый взгляд. Три дня ушло только на выставление бордюров и бетонную подливку.
После того как все бордюры готовы, выложить всю брусчатку вполне реально за один день. До обеда ступени после обеда саму площадку. На следующий день восстановление уличного тротуара и просыпка.
На фотографи выше, на ступенях между брусчаткой и бордюром виден шов, замазанный раствором. Это не ошибка, во время монтажа бордюров .
Заказчик не желал отступать от привычных норм, ширины ступени в 30см, брусчатка и бордюр дают 28см . С овместно было принято решение, оставить шов в 2см и заполнить его раствором.
Сама работа, по замене керамогранита на брусчатку не хитрая, можно сказать и быстрее. Материал обойдется дешевле. Но демонтаж стяжки, а возможно и бетона, с последующим восстановлением, испугает многих строителей, а они в свою очередь испугают заказчиков, ценами.
С этим входом, тоже было много неопределенностей. Я не знал что будет после демонтажа керамогранита, готовил заказчика к самому худшему, восстановлению площадки из бетона, а это очень затратно.
Цены именно этой площадки я не помню, это было 4 года назад. Просто переложить плитку, работа стоила бы сегодня 700 рублей за квадратный метр. Выполнить демонтаж старой плитки, стяжки и частично бетона, восстановить ступени, выставить бордюры, и выложить брусчатку, сегодня будет стоить в районе 2000-2500 рублей за квадратный метр. Это если не восстанавливать бетонную площадку.
Читайте также: