Опалубка для жби изделий

Обновлено: 25.04.2024

Плиты дорожные — изделия из тяжелого железобетона, незаменимые при строительстве качественного дорожного полотна (в т.ч. аэродромов), а также для устройства временных и постоянных дорог.

Бетонные дорожные плиты давно зарекомендовали себя в качестве надежных и долговечных конструкций широкого применения.

Типы дорожных плит

Дорожные плиты различаются по назначению и конфигурации, что отражается в маркировке.

Буквенные обозначения в маркировке классифицируют конфигурацию дорожной плиты, а именно:

прямоугольную (П);
трапецеидальную (ПТ);
шестигранную (ПШ).

В соответствии с ГОСТ, дорожные плиты различаются по назначению и конфигурации, что отражается в маркировке.

Так, плиты дорожные, предназначенные для прокладки постоянных дорог имеют в маркировке цифру «1», для прокладки временных дорог — цифру «2».

Буквенные обозначения в маркировке классифицируют конфигурацию дорожной плиты, а именно: прямоугольную (П), трапецеидальную (ПТ) и шестигранную (ПШ).

ПБ — прямоугольная плита с бортом по длинной стороне;
ПББ — прямоугольная с двумя бортами по коротким сторонам;
ПШД — шестигранная с осевой диагональной ориентацией;
ПШП — шестигранная с осевой поперечной ориентацией;
ДПШ — дорожные плиты шестигранные, разделенные по диагонали пополам;
ППШ — плиты дорожные шестигранные, разделенные поперек пополам.

Наибольшей популярностью пользуются дорожные плиты 1П и 2П (ПДН — 2П30.18, 1П30.18), чаще всего применяемые в дорожном строительстве.

2П30.18, 1П30.18

Наиболее часто в дорожном строительстве используются плиты типов 2П30.18 и 1П30.18 (ГОСТ 21924-84).

Плиты дорожные, предназначенные для прокладки постоянных дорог имеют в маркировке цифру «1», для прокладки временных дорог — цифру «2».

Для их изготовления применяют металлоформы с ненапрягаемой арматурой.

Геометрические параметры дорожной плиты 2П 30.18.30 не должны отклонятся от проектных более чем на ±10 мм по длине, ±4 мм по ширине и на 10 мм по прямолинейности (для плит временных дорог показатели максимального отклонения менее строги). Отпускная прочность бетона – 70% от проектной, в зимнее время – 90%.

ПДН-14, ПДН-16, ПДН-18

Плиты для постоянных дорог с напрягаемой арматурой.

Устройства сотен километров российских дорог базируется на плитах из армированного бетона.

Именно эти дорогие панели позволяют формировать крепкие и устойчивые дорожные полотна. Сегодня передовые заводы выпускают сотни вариантов плит для покрытия дорог, однако лучшим считается переосмысленный советский «гостовский» вариант.

ГОСТ Р 56600-2015 дает строгие параметры геометрического соответствия плитной продукции своим требованиям. В частности, геометрические параметры дорожной плиты ПДН 18 не должны отклонятся от проектных более чем на ±10 мм по длине, ±4 мм по ширине и на 10 мм по прямолинейности (для плит временных дорог показатели максимального отклонения менее строги).

ПАГ 14, ПАГ-18, ПАГ-20

Третий тип — плиты аэродромные гладкие ПАГ-14, ПАГ-18, ПАГ-20

Данные аэродромные плиты используются для покрытия взлетно-посадочных полос, дорог с плотным движением многотоннажного транспорта, промышленных площадей. В сравнении с асфальтом, который практически мгновенно в этих случаях разрушается, плита аэродромная гладкая будет служить долгие годы. Это снижает затраты на ремонт и обслуживание объектов.

Эти плиты отличаются высокой рабочей моментальной нагрузкой — 75 тонн на квадратный метр (при температуре — 60 С).

ПАГ — плита аэродромная гладкая. Цифры 14, 18 и 20 обозначают толщину плит в сантиметрах.

В ассортименте специального оборудования для строительства монолитных железобетонных сооружений, производимого компанией «Техноком-БМ», представлена модульная опалубка для изготовления предварительно напряженных ж/б балок, которая пользуется особым спросом у организаций, занимающихся мостостроением.

Преимущества предварительного напряжения

Предварительно напряженные железобетонные конструкции являются основой современного строительства, обладая целым рядом преимуществ по сравнению с ненапряженными конструкциями. Это обусловлено техническими качествами получаемого таким образом железобетона как строительного материала.

Технология изготовления предварительно напряженного железобетона дает ему способность сопротивляться значительным растяжениям.

При одинаковой прочности, конструкции из преднапряженного железобетона отличаются от ненапряженных значительно меньшими прогибами, долговечностью и повышенной трещиностойкостью, что позволяет при равном сечении элемента перекрывать балками значительно большие мостовые пролеты.

Создание предварительного напряжения опалубкой в процессе изготовления изделий из железобетона улучшает их работу на сжатие и прогиб, облегчает конструкцию и обеспечивает высокую безопасность сооружения.

Комплект опалубки «ГАММА» для изготовления ж/б балки предназначен для бетонирования балок пролетных строений искусственных сооружений. С помощью комплекта опалубки изготавливаются ж/б балки пролетных строений различной длины.

Формирование преднапряженных мостовых балок

Количество модулей зависит от длины необходимой конструкции. Благодаря наличию в портфолио «Техноком-БМ» большого количества готовых проектных решений (ППР) и современному производственному оборудованию увеличение числа модулей на сроки изготовления опалубки практически не влияет.

Система опалубки для изготовления ж/б балок состоит из комплекта элементов основания, боковых и торцевых элементов, воспринимающих все нагрузки при бетонировании, и вспомогательных устройств, обеспечивающих установку ее в проектное положение, выверку и обслуживание при производстве работ.

Элементы различной длины 1,5 м, 2,5 м, 3,0 м и 3,5 м выстраиваются в единую технологическую конструкцию общей протяженностью до 33 метров с помощью крепежных деталей и метизов. При необходимости благодаря конструкции опалубки ее длина легко наращивается или уменьшается.

Расчетная нагрузка на щиты модульной опалубки для производства преднапряженных мостовых ж/б балок — 90 кН/м 2 . Оборачиваемость комплекта опалубки — 400 циклов.

Металлоформы для колодезных колец

Формы для блоков ФБС

Формы для производства лотков

Формы для дорожных плит

Формы для перемычек

Формы для свай

Формы для бордюров

Формы для колонн

Формы для плит перекрытия ПДГ/ПАГ/ПДН

Формы для тетрапода

Силосы для цемента

Бадья для бетона

Формы для вентиляционных блоков

Формы для опор ЛЭП СВ, СНВ, СНК

Формы ПК

Силосы для цемента классифицируются в зависимости от объема, а также горизонтального или вертикального исполнения. Компания СтанМастер изготавливает силосы для цемента и сыпучих материалов в соответствии со стандартами качества и требованиями ГОСТ.

Бункер бетонной массы ББМ и ББМП используется для транспортирования и выгрузки бетонов, а также для удобной заливки как бетонных перекрытий, так и колонн монолитно-каркасных конструкций.

Силосы для цемента: Силос цемента представляет собой бункер, в котором хранится сухой цемент. Имеет цилиндрическую форму, коническую в основании. Такая форма обеспечивает, осуществлять загрузку и выгрузку цемента, в сжатый промежуток времени. Цементный.

Металлоформы СВ 95-2 Характеристики: Длина мм10446 Ширина мм1674 Высота мм415 Масса кг5031 Толщина металла мм5 Количество изделий в форме 5 Опоры (стойки) СВ применяются для построение воздушных ЛЭП и в качестве столбов освещения. Металлоформы опор (ст.

Форма вентиляционного блока ВБ 1-30 Железобетонные вентиляционные блоки представляют собой блоки с отверстиями для вентиляционных каналов, используются при строительстве высотных зданий для вентиляции помещений. Основным их предназначением является воз.

Форма вентиляционного блока ВБ 1-33 Железобетонные вентиляционные блоки представляют собой блоки с отверстиями для вентиляционных каналов, используются при строительстве высотных зданий для вентиляции помещений. Основным их предназначением является воз.

Форма вентиляционного блока БВ 1-30 Железобетонные вентиляционные блоки представляют собой блоки с отверстиями для вентиляционных каналов, используются при строительстве высотных зданий для вентиляции помещений. Основным их предназначением является воз.

Предназначен для производства бетонных / жби колец (колодезные кольца) с пазами различных типов и размеров.

Металлическая опалубка – идеальное решение как для малоэтажного, так многоэтажного строительства! В зависимости от материала изготовления, принято выделять несколько разновидностей опалубки. Каждая из них имеет свои преимущества, но наибольшей популярност

Ниже мы остановимся на этом более детально.

Металлическая опалубка фото

— Низкое влагопоглощение. В отличие от дерева, металл не впитывает влагу, это позволяет бетону застывать с оптимальной скоростью, приобретая максимальную прочность и однородность.

— Отсутствие шероховатостей на рабочей поверхности. Металлические щиты опалубки имеют идеально гладкую контактную поверхность. Данная особенность гарантирует высокое качество бетонного литья и исключает необходимость его последующей шлифовки.

— Высокая прочность. Для соединения всех конструкционных элементов используются специальные высокопрочные замки. Они обеспечивают стойкость конструкции к самым серьезным эксплуатационным нагрузкам.

— Быстрая сборка и демонтаж. Установка металлической опалубки и ее последующая разборка настолько просты, что с этой задачей справятся даже начинающие строители. Обязательным условием является качественная смазка всех контактных поверхностей разделяющей смазкой. Это исключит налипание бетона, и сделает процесс демонтажа максимально быстрым и простым.

— Экономичность в долгосрочной перспективе. Цена металлической опалубки хоть и высока, но при условии многократного использования она очень быстро окупается и позволяет снизить бюджет строительных работ. Если соблюдать элементарные правила ухода и обслуживания, данный вид опалубки спокойно переносит несколько сотен рабочих циклов. Она не боится коррозийных процессов, перепадов температур и деформаций.

Пожалуй, единственным недостатком является то, что монтаж металлической опалубки в большинстве случаев осуществляется с использованием подъемной спецтехники. Связано это с высокой массой щитов. Конечно, существуют варианты опалубки из легких алюминиевых сплавов, но для коммерческого использования они не подходят.

В состав опалубки из металла входят следующие конструкционные элементы:

Комплект щитов, после монтажа которых образуется требуемая форма для заливки бетона.
Набор крепежей, обеспечивающих надежную фиксацию всех элементов опалубки.
Различные вспомогательные элементы для решения узкоспециализированных задач.

Инвентарная металлическая опалубка бывает нескольких видов:

Крупнощитовая . Как правило, используется для отливки масштабных конструкций из бетона с простой геометрической формой. Наибольшую популярность приобрела при строительстве фундамента и монолитных стен большой протяженности.

Мелкощитовая. Данный вид опалубки был разработан для создания небольших изделий из бетона, отличающихся сложной формой.

Переставная. Служит для фигурного литья из бетона. Часто используется в процессе изготовления различных малых архитектурных форм.

Инвентарная металлическая опалубка хоть и является достаточно простым изделием, но обязательно требует правильного монтажа. Прежде всего, мастерам следует подобрать оптимальную разновидность опалубочной системы с учетом всех технических особенностей будущей конструкции из бетона. В общих чертах, процедура установки выглядит следующим образом:

подготовка строительной площадки;
доставка всех комплектующих на объект;
временный крепеж конструкционных элементов опалубки;
выверка опалубочной системы в вертикальной и горизонтальной плоскостях;
жесткая фиксация щитов и вспомогательных элементов посредством идущих в комплекте крепежей;
укладка в подготовленную форму армирующих элементов.

При соблюдении всех правил монтажа и наличия определенного опыта у исполнителей, можно создать идеальную форму для заливки бетона без щелей в местах стыков. Это исключит утечку бетона и позволит изготовить монолитное бетонное изделие высочайшего качества.

Металлическая опалубка для фундамента

Отличается большим размером щитов и без проблем переносит огромное давление бетонной смеси. Может изготавливаться как из стали, так и алюминия. Для установки требует привлечение строительной спецтеники. Металлическая сборная опалубка для фундамента распространена как в малоэтажном, так и высотном строительстве.

Металлическая опалубка фундамента фото

Опалубка для стен

Практически не отличается от опалубки для фундамента, с той лишь разницей, что к качеству исполнения ее конструкционных элементов предъявляются повышенные требования. С ее помощью можно осуществлять быструю заливку прямых и фигурных вертикальных конструкций большой высоты.

Металлическая опалубка стен фото

Опалубка для колонн

Разборная металлическая опалубка для колонн применяется в процессе отливки изделий высотой свыше 3 метров. С ее помощью можно создавать колонны квадратной, цилиндрической, овальной и другой сложной формы. В зависимости от конструкционного исполнения и качества обслуживания, такие системы способны спокойно переносить от 10 до 300 рабочих циклов!

Металлическая опалубка колонн фото

Опалубка перекрытий

Размеры металлической опалубки перекрытий корректируются индивидуально под каждый объект. Она позволяет отливать перекрытия прямоугольной, консольной и круглой формы. При соблюдении всех правил монтажа, данная опалубочная система дает возможность создавать конструкции с лицевой поверхностью высокого качества, не требующей дальнейшей отделки. В зависимости от своего исполнения, опалубка перекрытий может быть:

рамной;
на телескопических стойках;
на объемных стойках.

Преимущества и применение металлической опалубки в монолитном строительстве

Сфера применения практически не ограничена. С ее помощью можно отливать фундаменты, возводить стены, перекрытия, колонны, строить мосты и туннели. Главным же преимуществом является возможность многократного использования. Опалубочная система из металла позволяет ощутимо уменьшить строительные расходы. Ввиду высокой скорости монтажа и демонтажа значительно сокращается время возведения зданий. При наличии необходимых комплектующих металлическая опалубка позволяет создавать герметичную форму для заливки фигурных бетонных изделий.

Еще раз повторимся, использование опалубочных систем из металла оправдано и экономически целесообразно при масштабном либо коммерческом строительстве. Их стоимость достаточно высока, но многократно окупается за несколько рабочих циклов. Для разового использования оптимальным вариантом будет – аренда металлической опалубки.

Наша компания СтанМастер предлагает арендовать абсолютно любой вид опалубки за приемлемые средства. Мы самостоятельно доставляем все необходимые комплектующие и выполняем расчет конфигурации опалубки с учетом всех технических нюансов будущего строения. Далее наши мастера самостоятельно осуществляют сборку и демонтаж.

Любая арендуемая металлическая опалубка соответствует ГОСТ и находится в безупречном техническом состоянии. Для постоянных клиентов предусмотрены скидки. Обращайтесь!

Дешевые формы для блоков ФБС

Усиленные формы для блоков ФБС

Предназначена для литья фундаментных блоков, изготавливаются из стальных листов, обеспечивающих жесткость конструкции, возможность многоразового использования и легкосъемность каркаса.

Форма для изготовления фундаментных блоков ФБС на 7 изделий Компания «СтанМастер» изготавливает и реализует надежные металлоформы для производства фундаментных блоков. Наши формы изготавливаются в специальных шаблонах, что придает блоку иде.

Читайте также: